桥梁立柱工程专项现场施工方法
立柱首件工程施工方案
本工程为某桥梁项目,位于我国某城市,项目总投资XX亿元。
本工程桥梁长度XX 米,宽度XX米,桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁,下部结构采用柱式墩。
为确保工程质量和施工安全,特制定本立柱首件工程施工方案。
二、施工方案1. 施工准备(1)技术准备:组织施工人员学习相关规范、图纸,明确施工工艺和质量要求。
(2)材料准备:提前采购符合设计要求的混凝土、钢筋、模板等材料。
(3)机械设备准备:确保施工机械设备齐全、完好,并定期进行维护保养。
2. 施工工艺(1)模板工程①模板制作:根据设计图纸,选用合适的模板材料,制作立柱模板,确保模板尺寸准确、平整。
②模板安装:按照设计要求,安装立柱模板,确保模板位置正确、稳固。
③模板拆除:混凝土强度达到设计要求后,按照规范要求拆除模板。
(2)钢筋工程①钢筋加工:根据设计要求,加工立柱钢筋,确保钢筋规格、长度、形状符合设计要求。
②钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎立柱钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
(3)混凝土工程①混凝土配合比:根据设计要求和现场实际情况,确定混凝土配合比,确保混凝土强度、耐久性等性能满足要求。
②混凝土浇筑:按照设计要求,分层浇筑混凝土,确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
③混凝土养护:混凝土浇筑完成后,按照规范要求进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
3. 质量控制(1)严格控制原材料质量,确保混凝土、钢筋等材料符合设计要求。
(2)加强施工过程控制,确保模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序符合规范要求。
(3)加强质量检验,对关键工序进行抽检,确保工程质量。
4. 安全施工(1)施工前,对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
(2)施工过程中,严格执行安全操作规程,确保施工安全。
(3)加强施工现场安全管理,确保施工人员、设备安全。
三、施工进度安排根据工程实际情况,立柱首件工程施工进度安排如下:1. 施工准备:2周2. 模板制作、安装:3周3. 钢筋绑扎:2周4. 混凝土浇筑:2周5. 混凝土养护:3周6. 模板拆除:1周总计:12周四、结语本立柱首件工程施工方案旨在确保工程质量和施工安全。
桥梁下部构筑施工
桥梁下部构筑施工一、前言桥梁是连接两个地方的关键枢纽,而其中最重要的部分就是下部构筑。
下部构筑的施工要求极高,必须符合国家有关标准和规定。
本文旨在介绍桥梁下部构筑施工的工程流程、注意事项及其质量控制措施,以供参考。
二、工程流程1. 立柱施工桥梁的立柱是其下部构筑的重要组成部分。
在施工过程中,需要进行以下步骤:•确定立柱的位置和高度,并建立固定架。
•安装进场的钢模板和支撑架。
•按照预定的尺寸,进行混凝土浇筑。
•确保浇筑的混凝土铺平,不得出现松散、渗漏等现象。
•在混凝土初凝后,进行振捣与钢模板的撤除工作。
2. 墩身施工桥梁墩身是立柱之间连接的部分,其施工步骤如下:•根据设计要求,将编制制成的钢筋笼垂直固定在现场预置的钢筋框架上。
•焊接组装模板,并在合适的位置进行定位固定。
•经复核无误后,进行混凝土浇筑。
•等待混凝土初凝后,进行墩身的振捣、撤模、刷脱模剂等,以保证表面质量。
3. 墩台施工墩台是连接上部结构和下部构筑的连续梁,在施工过程中,需要进行以下步骤:•按照预定的位置和高度,设置钢筋网格并连接楼型钢框架。
•在制作钢筋笼的同时,将编制好钢筋笼吊装到现场预制的钢模板上,并进行固定。
•按照设计要求进行混凝土的浇筑,同时做好振捣工作。
•在混凝土初凝后,进行模板的拆除、反拆和撤膜等工作。
4. 基础施工桥梁下部构筑的基础施工要求十分重要,应该在其他构件施工前进行。
具体的流程如下:•根据设计和预处理要求,在基坑底部进行连续墙、支撑、反斗钩等支撑设施的设置。
•对现场的地面进行打草、清理,必要时进行地基处理工作。
•根据设计规定,进行钢筋加工,然后进行基础的施工。
•在混凝土的浇筑前,检查和批准施工图纸、施工程序和质量计划。
三、注意事项在桥梁下部构筑施工过程中,需要注意以下事项:•要制定详细的施工计划和作业记录,以确保施工过程中的严密管理。
•要对进场的材料和设备进行严格的检查和复核,确保其符合相关标准和规定。
•施工现场要保持干净整洁,不得出现安全隐患和神秘事件。
桥梁墩台及立柱专项施工方案样本
桥梁立柱施工专项安全技术方案第一某些一、工程概况我公司所承建洞新高速第19合同段, 属于城步支线, 起于武冈市龙田乡两塘村, 止于龙田乡西安村, 全长 5.65KM, 采用四车道高速公路原则, 设计车速100KM/h, 路基宽度24.5m,沿线重要村庄及控制点为: 永兴村、易家湾、化山口、枧道村、龙田中学、西安村, 合同工期24个月。
本合同段共有桥梁3座, 为30Tm预应力T梁, 易家桥高架左幅10跨, 分为2联, 共100片梁;右幅10跨, 分为2联, 共100片梁;龙田大桥共19跨, 分为4联, 共380片梁。
分离式桥1座, 为立交桥, 化山口分离式立交左幅26跨, 分为6联, 共260片梁, 右幅26跨, 分为6联, 共260片梁。
人行天桥2座, 为现浇箱梁。
本项目共有3座预制梁、板桥, 由于本标段各座桥梁距离较近, 预制场设在化山口分离式立交3#墩附近(桩号为WK3+610), 采用架桥机安装梁、板, 从0#台开始安装, 按桥台桩号顺序, 先安装半幅。
二、安全施工技术方案桥梁墩柱施工普通采用滑模法或翻模法施工, 考虑到现场实际状况, 本项目桥梁墩柱施工采用滑模工艺施工。
滑模是由多节同样规格模板构成, 混凝土一次浇注完毕, 混凝土达到拆模强度后, 拆除模板, 完毕整个桥墩混凝土浇注施工。
⒈墩身施工墩身施工流程重要有: 地基解决、支架搭设、钢筋加工及安装、模板加工及安装、混凝土浇注、支架拆除等。
其中支架搭设和滑模施工是施工重点, 也是安全工作防控重点。
①地基解决支架搭设前, 先对地基进行整平压实, 整平夺实范畴每侧超过支架搭设范畴50cm, 并在四周开挖排水沟, 保证地表水及时排出和地基不受水浸泡。
对陡峭地形, 应分级开挖成台阶, 保证支架系统受力均衡。
②支架搭设支架系统是施工人员进行钢筋安装、模板提高安装及拆卸、混凝土浇注操作平台, 重要考虑钢筋模板提高、施工机具人员负荷进行布设。
支架采用φ48×3.5mm 钢管脚手架搭设。
城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法(2)
城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法一、前言城市桥梁作为城市交通建设的重要组成部分,不仅要满足交通需求,同时也需要具备一定的美观性。
其中,桥梁立柱的饰面清水混凝土施工工法为桥梁添加了更多的审美价值。
本文将介绍城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例,从而为实际工程提供指导参考。
二、工法特点城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法具有以下特点:1. 高美观性:通过精细的工艺和特殊的施工工法,使桥梁立柱的外观呈现出平整、光滑、美观的效果。
2. 强耐久性:采用高性能混凝土,提高了饰面清水混凝土的耐久性,使其能够更好地抵抗自然环境的侵蚀。
3. 良好的抗渗性:通过添加特殊的外加剂,提高了饰面清水混凝土的抗渗性能,有效防止水分渗透导致的损坏。
4. 施工简便:与传统的饰面施工相比,城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法简化了施工工序,提高了施工效率。
三、适应范围城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法适用于各种不同类型的城市桥梁立柱,包括公路桥梁、高架桥、城市快速路桥等。
无论是新建还是修复工程,都可以采用该工法进行饰面施工。
四、工艺原理城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工法的工艺原理主要是通过控制混凝土配合比、振捣、抹光等工艺过程,使清水混凝土表面达到平整、均匀、美观的效果。
该工法采取的技术措施包括:1. 合理的混凝土配合比设计,确保混凝土的灌注性能和流动性,以便于混凝土的充实;2. 采用适当的振捣方式和振捣设备,确保混凝土内部的空隙得到有效填充,提高混凝土密实度;3. 通过合理的抹光处理,表面平整度得到保证,同时也确保了饰面清水混凝土的美观效果。
五、施工工艺城市桥梁立柱高性能饰面清水混凝土施工工艺包括准备工作、混凝土浇筑、振捣、抹光等阶段。
具体施工工艺如下:1. 准备工作:包括清理施工现场、制定施工方案、砼模板的安装和调整等。
系梁 、立柱、盖梁施工方案
系梁、立柱、盖梁施工方案
导言
在建筑工程中,系梁、立柱、盖梁的施工是整个工程中非常重要的环节。
正确的施工方案不仅可以保证施工质量,还能够提高施工效率,降低安全风险。
本文将从系梁、立柱、盖梁三个方面,介绍施工的具体方案。
系梁施工方案
准备工作
•确定系梁的位置和尺寸。
•检查施工现场是否符合安全要求。
•准备所需的材料和设备。
施工步骤
1.安装模板支撑和调整好水平度。
2.钢筋加工和安装。
3.浇筑混凝土,注意振实和养护。
立柱施工方案
准备工作
•确定立柱的位置和尺寸。
•检查立柱基础是否符合要求。
•准备所需的模板、钢筋、混凝土等材料。
施工步骤
1.安装模板和支撑,并调整好垂直度。
2.安装立柱钢筋,并进行绑扎。
3.浇筑混凝土。
盖梁施工方案
准备工作
•确定盖梁的位置和尺寸。
•检查盖梁的支座是否符合要求。
•准备模板、钢筋、混凝土等材料。
施工步骤
1.安装盖梁的模板和支撑。
2.安装盖梁的钢筋,注意加固连接部位。
3.浇筑混凝土,注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度。
结语
通过合理的施工方案和严格的操作程序,系梁、立柱、盖梁的施工能够顺利进行,保证工程质量和安全。
在实际施工中,施工人员应严格遵守操作规程,严格控制施工质量,并及时处理施工中出现的问题,确保施工进度和质量。
桥梁墩柱专项施工方案
墩柱专项施工方案一、分项工程概况XX大桥共有1.4m墩柱28根,;XX大桥共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根;XX大桥共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根。
本工程桥墩为圆柱式墩身,与地系梁模板均采用定型加工的钢制装配式模板,地锚拉线找正的方案施工。
二、施工技术准备1、模板、钢筋等材料均已到场并通过检验。
2、桥梁桩基已验收合格,墩柱施工放样已完成,且经过检验,精度满足规范要求。
3、钢筋加工班组、模板安装班组及砼浇筑班组已到位,并组织熟悉设计图纸及规范。
4、砼施工配合比已调配完成,并浇筑试验墩进行对比,对试验墩进行了分析研讨,并选出最佳配合比,拌合站可随时供应砼。
5、施工便道修整顺畅,能满足砼运输车、吊车辆施工车辆通过并实施施工作业。
6、各项检验、检测指标符合设计及规范要求,报监理同意后方可开始施工。
三、地系梁、墩柱施工技术1、墩柱施工流程图见“图3-1”。
2、钢筋加工及安装1)钢筋加工、绑扎时,严格按设计要求进行并符合规范规定,确保主筋竖直,位置准确,主筋接头互相错开,保证同一截面(两截面间距离必须大于35d且≥50cm)的接头数量不多于主筋总根数的50%。
主筋钢筋直径φ25、φ22采用直螺纹套筒连接,其他钢筋采用电弧焊焊接。
箍筋圆顺,间距符合设计及规范要求。
钢筋制作前应将钢筋除锈、调直,调直后的主筋中心线偏差应不大于长度的1%,并不得有局部弯折。
应根据钢筋大样图,合理下料,按尽量减少接头和废料。
主筋应尽量用整根钢筋。
图3-1桥梁墩柱施工工艺流程图2)墩柱钢筋要求采用加强筋成型法制作。
制作时,在主筋内壁每2m设一道加强圈筋,并根据要求标出主筋位置。
把主筋摆在平整的工作平台上,并标出加劲筋的位置。
焊接时,使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记,扶正加劲筋,并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度,然后点焊,在一根主筋上焊好全部加劲筋后,在骨架两端各站一人转动骨架,将其余的主筋逐根照上法焊好,然后抬起骨架搁于支架上,套入箍筋,按设计位置布好箍筋,并绑扎于主筋上。
立柱工程施工专项方案
立柱工程施工专项方案一、施工前的准备工作1.组织施工人员进行安全培训,明确施工过程中的安全注意事项和应急处理措施。
2.整理施工图纸资料,核对与设计图纸的一致性,确定施工所需的材料、设备和人力资源。
3.对施工现场进行勘察,了解地基情况,确定施工合理的堆场布置和施工区域划分。
二、设备和材料准备1.准备施工所需的主要设备,如混凝土搅拌机、起重设备、挖掘机等。
2.准备所需的主要材料,包括水泥、砂石、钢筋等,确保材料的质量和数量满足施工需求。
3.对施工设备和材料进行检查和试验,确保其符合相关标准和要求。
三、施工过程1.设置施工标志和警示标志,确保施工区域的安全。
2.地基处理:根据勘察结果和设计要求,进行地基处理,包括挖土、填土、夯实等工作。
3.搭设支撑结构:根据设计要求搭设支撑结构,确保支撑结构稳固可靠。
4.浇筑混凝土:根据设计要求,进行混凝土的配制、搅拌和浇筑工作,确保混凝土的质量和均匀性。
5.安装立柱:采用起重设备对立柱进行安装,确保立柱的位置和垂直度符合设计要求。
6.钢筋绑扎:对立柱进行钢筋绑扎,确保立柱的受力性能和抗震性能。
7.收尾工作:对施工现场进行清理、整理,保持施工现场的整洁和安全。
四、质量控制1.严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量符合要求。
2.对施工过程中的关键工序和节点进行检查和验收,确保施工过程中的质量控制。
3.对施工设备和材料进行抽检和试验,确保施工质量和安全。
五、安全管理1.制定施工安全规程和操作规程,确保施工过程中的安全。
2.定期组织安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
3.设置施工安全警示标志,确保施工现场的安全。
六、环境保护1.施工现场设立固定的作业面,防止污染环境。
2.合理利用施工水源,减少对周边环境的污染。
3.做好施工现场的清理工作,确保施工现场的环境整洁。
七、施工后的验收1.根据设计要求和施工规范进行验收,确保施工质量符合要求。
2.对施工质量和安全进行全面检查和评估,提出合理化建议和改进措施。
桥梁墩柱专项安全技术施工方案
桥梁墩柱专项安全技术施工方案Learn standards and apply them. June 22, 2023目录重庆沿江高速公路主城至涪陵段第W7合同段桥梁墩柱专项安全技术施工方案一、工程概况本合同段主线设置特大桥1座,为梨香溪特大桥,桥长960.3m;中桥1座,为两汇互通主线桥,桥长66m;梨香溪特大桥P10、P11主墩采用×3m矩形双肢空心薄壁墩,双肢中心间距7m,墩高分别为74m,72m;P9、P12过渡墩均为×6.5m矩形空心薄壁墩,墩高分别为60m,57m;引桥桥墩根据墩高不同分别采用双柱式墩、实心薄壁墩及空心薄壁桥墩桩基础三种形式,双柱式墩P1、P2、P3、P16、P17/左P4直径为1.8m、P5、P6、P7/右P4直径为2.0m;实心薄壁桥墩P8、P14横向宽度为6.0m,顺桥向宽度采用2.2m;空心薄壁桥墩P13横向宽度为6.0m,顺桥向宽度采用3m;两汇互通主线桥为3x20m预应力混凝土连续T梁,桥中心桩号为k43+034,全长66.08m;主线桥上跨A匝道,桥下净空为5.0m,本桥平面位于直线段上,纵面位于R-57885m凹曲线上;汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;桥墩采用柱式墩,桩基础;墩柱施工难度大,属于高处作业,存在高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等事故伤害,为切实保障施工人员的生命安全,及时科学,合理的处置各种桥梁突发事故,根据本项目实际情况,制定如下墩柱安全施工专项方案;二、编制目的及依据一编制目的为保障本合同段桥梁墩柱施工安全,预防事故发生,保障施工人员的生命财产安全;结合施工现场实际条件,特制定本安全技术方案;二编制依据1、中华人民共和国安全生产法;2、建设工程安全生产管理条例;3、公路工程施工安全技术规程JTJ076—95;4、公路工程施工安全生产指南;5、建筑施工高处作业安全技术规范、6、公路桥涵施工技术规范7、业主、总承包部建筑施工相关标准规范要求等,本合同段施工图纸及招投标文件;三适用范围本专项安全技术方案适用于:重庆沿江高速公路主城至涪陵段第W7合同段内桥梁墩柱施工;三、安全生产方针和目标一安全方针安全第一、预防为主、综合治理;以人为本,诚信双赢使顾客满意;遵章环保,和谐自然保健康安全;创新求强,铸信誉树形象争一流;二安全目标依据中华人民共和国安全生产法、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定等的规定,建设安全标准化工地,实现合同段无重大安全事故,杜绝因工、非因工亡人事故,年重伤率‰以下,杜绝机械、车辆安全事故;四、安全组织机构本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组,总负责并领导本项目的安全生产工作;主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人,总工程师为安全生产的技术负责人;下设安全质量部,安全质量部设专职安全工程师;工程队设立以队长为首的安全生产组织,下设专职安全员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,安全管理组织机构,对施工生产实施全过程安全监控;五、桥梁墩柱施工作业流程梨香溪特大桥和两汇互通大桥采用空心墩柱浇筑、实心墩柱浇筑;1、实心墩柱施工工艺流程图2、空心墩柱施工工艺流程图六、危险源识别一重大危险源的识别本合同段的桥梁墩柱施工,因地形条件复杂,从业人员的素质较低,因此具有高风险和易发生安全事故的特点;根据人、机、料、方法、环境等因素综合分析,本方案识别确认有5个可能造成人员伤害、财产损失的危险源,分别为:1、机械伤害;2、高处坠落;3、物体打击;4、爆模爆管;5、模板拆装安全二引发事故的主要原因1、机械伤害本工程机电设备主要包括:施工电梯、塔吊、输送泵、钢筋加工机械、电焊机等;施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人、预应力张拉等事故,造成人身伤害或机械损害;2、高处坠落桥梁墩柱施工作业,需要搭设脚手架进行作业;施工人员在脚手架上方应防止坠落;脚手架上坠落事故的具体原因主要有:脚踩探头板;走动时踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;坐在栏杆或脚手架上休息、打闹;站在栏杆上操作;脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或损坏;操作层下没有铺设安全防护层;脚手架超载断裂等;在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小,作业用力过猛,身体失控,重心超出立足面;脚底打滑或不慎踩空;随着重物坠落;身体不舒服,行动失控;没有系安全带或没有正确使用,或在走动时取下;安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等;3、物体打击无论是在脚手架上还是在爬架上,除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落,高处作业物件坠落的具体原因主要有:脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或损坏;操作层下没有铺设安全防护层;脚手架超载断裂;爬架上小型机具如电焊机等没有与连接或没有绑扎防护栏杆或损坏使其在爬架爬升或人员操作时滑落;随身没有携带工具袋,将操作工具随手乱扔导致其坠落;工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间,使其在操作时从手中滑落等;4、爆模爆管模板安装时不稳定、不牢固,连接螺栓、对拉杆件不足、未上紧或型号不对,造成模板受力能力下降,使之在混凝土浇筑时连接件断裂模板爆开而引发一系列的安全事故;输送管连接件连接不牢固、浇筑前未润管、输送泵操作不当等造成输送管接头爆开;5、模板拆装安全安装和拆除模板时顺序不正确或指挥不当造成模板碰撞、坠落事故;七、预防措施一基本预防措施1、施工前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆;墩高在10m以上时,应加设安全网;2、吊斗升降应设专人指挥;落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗;严禁吊斗碰撞范本和脚手架;3禁止双层作业;4高层作业必须系好安全带;5如需要在模架上铺设人行道,脚手板要求两端固定,无悬空、探头且要挂设安全网,保证人员上下安全方便;二主要危险源安全预防措施1、机械伤害1操作人员应体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷,并应经过专业培训,考核合格取得建筑行政主管部门颁发的操作证,方可持证上岗,学员应在专人指导下工作;2在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定使用劳动保护用品,长发应束紧不得外露,高处作业时必须系安全带;3机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件,正确操作,合理使用,严禁超载作业或任意扩大使用范围;4机械上的各种安全防护装置及监测,标示、仪表、报警等自动报警信号装置应完好齐全,有缺损时应及时修复;安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用;5机械不得带病运转,运转中发现不正常时,应先停班检查,排除故障后方可使用;6当使用机械设备与安全生产矛盾时,必须服从安全的要求;2、高处坠落安全防护措施1墩身进行高处作业的各工种和现场管理人员必须切实遵守本措施,从事高处作业人员必须定期进行体检,患有下列疾病的工人不宜进行高处作业:高血压、低血压、严重心脏病、贫血症、癫痫等以及其他不适于高处作业的人员;2高处作业者必须使用安全帽、安全带、穿软底鞋;登高前严禁喝酒,并应清除鞋底沉砂油垢;3脚手架、脚手板、栈道桥、斜道、梯子、吊篮、挂板等高处作业设备,必须搭设稳固,材质优良,设备必须按建筑安装工程安全技术规程规定办理,并巡回检查使用情况;在不能设置栏杆扶手、安全网的地方,应设置安全拉绳,安全拉绳应使用与钢丝绳等强度的绳索,并且生根牢固;4墩身高处作业的设施,不许有翘头板、空头板、断裂板;露头钉、朝天钉、空缺挡、折断等缺陷;5斜道、斜跳板及操作平台上除钉有或焊有防滑条或涂防滑漆外,应及时清扫上面的泥垢砂石;6必须使用梯子、斜道登高,不准从模板或脚手架外部攀登,不准用起重机吊运人员;7操作者的手用工具,尾部应系绳套在手腕上操作,登高时手工用具应放入工具袋,上下梯子时应腹胸部对着梯子,一手扶竖杆另一手抓横杆,逐级上下,不要背对梯而下;亦不要一手扶梯,另一手拿工具或材料上下梯子;8传递工具和材料应用绳索,禁止抛掷,禁止从高处向下推掷料具;9禁止在脚手架上进行笨重夯击或冲击力相当搭的操作;进行扳、拉、推等操作石,适当拉开两脚的间距,使身体重心下移,以防失手而坠落;10脚手架和作业的平台不要堆放过多的材料,人员也不能过于集中,如果负荷量必须加大,应按照施工方案进行搭设;11在工作面小,空间障碍多的高处作业时,应尽量避开上下层垂直线同时作业,否则各层之间须设遮挡板,以防物体坠落伤人;12脚手架和超重设备上空及邻近空间如有高压线电线、应按安全距离控制,脚手架上的所有电线与电器设备应绝缘良好,以防漏电;13六级风和雨天,应停止从事高处作业;14桥梁墩台模板的安装和拆除,应符合下列规定:模板采用分段整体吊装时,应联结牢固;在起吊安装时,应栓溜绳;模板合缝时,不得徒手操作;15工作平台应满足承载力要求并搭设牢固,平台上应设围栏及梯步;墩台高度超过2m时,应张挂安全网;16模板拆除时,应划定作业区,悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行;地面以下的模板安装、拆除,应先检查坑壁稳定和支护牢固情况;深长基础宜分层支模,边装边支,逐层施工;地面以上的模板安装,应分段分层自下而上,逐层支撑稳固;3、物体打击1进入施工现场的作业人员,必须参加安全教育培训,考试合格方可上岗作业;2工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场安全生产制度,杜绝违章作业;3进入施工现场的人员必须正确戴好安全帽,按照作业要求正确使用好防护用品,高处作业不穿硬底和带钉易滑的鞋,不得向下抛掷物体,严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入现场;4上班作业前应认真察看脚手架、护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固;脚手板是否按要求间距放正、绑牢,有无探头板和空隙;5作业中发现重大隐患时,必须立即停止作业,组织撤离危险区域,报告领导解决,不准冒险作业;6脚手架要结合工程进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开岗位时,不得留有未固定构件和不安全隐患,确保架子稳定,以防歪斜倾倒,砸、扎伤人;7不得上下交叉作业,严禁向下丢物品;8各种小零件和小型用具必须有专门的工具包,严禁上部堆放材料;4、爆模爆管1安装模板前必须对模板受力进行检算;2模板安装时螺栓必须全部足够且拧紧,安装后必须在次进行检查;3对拉杆件必须按要求安装到位,数量足够,两端拧紧;4螺栓、对拉杆件材质和大小必须符合要求,严禁使用螺纹钢代替对拉杆件;5泵管连接必须牢固、稳定,浇筑前必须进行润管;6按规程对输送泵进行操作;5、模板拆装安全1模板安装1作业前应认真检查模板,支撑等构件是否符合要求,木模板及支撑材质是否合格;2地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素;3工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳练挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人;工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落;4安装与拆除2m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏,防止上下在同一垂直面操作;支设高度在3m以上的模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台;5操作人员登高必须走人行道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走;6二人抬运模板时要相互配合,协同工作;传递模板,工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛;并在下面标出工作区,用红白旗加以围拦,暂停人员过往;7不得在脚手架上堆放大批模板等材料;8支撑,牵杠等不得搭在脚手架上;模板安装过程中,不得间歇,立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开;9模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好;10地下工程模板安装,必须检查基坑土壁边坡的稳定状况,基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料;向槽坑内运送模板构件时,严禁抛掷;使用溜槽或起重机械运送,下放操作人员必须远离危险区域;11高空,复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施;12遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雪霜雨后应先清扫施工现场,略干不滑时在进行工作;2模板的拆除1模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告,并提出申请,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量;2拆模顺序与支模顺序相反应自上而下拆除,后支的先拆,先支的后拆;先拆非承重部分,后拆承重部分;已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇;3拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入;拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落;4严禁用吊车直接掉除没有撬松动的模板,调运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环;5拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除模板时,要注意模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,拆摸人员要站在安全处外拉支撑,防止模板突然全部吊落伤人;6高空作业要搭设脚手架或操作平台,上、下要使用梯子;操作人员严禁穿硬底鞋及有根鞋作业;7装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我防护和相互保护的安全意识;8拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板;拆下的模板要及时清理,对方整齐;9边墙、墩模板在混凝土的强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时可拆除;拆模时间大约在24h左右;拆模时混凝土强度应遵照有关规定和相关的技术安全规范、规定执行;不得提前松动对拉螺栓,应根据天气、温度掌握控制,但不得超时间过长或提前拆模,防止混凝土墙体产生裂纹,影响施工质量;10拆模时,不得使用大锤,以防止模板碰撞墙体开裂,如拆除困难,须采用脱模丝杠脱模,必要时可用撬棍从模板底部垫一块木板撬动钢背楞,但不能撬动面板;11模板起吊时应保证模板与墙、墩的距离,应安装缆绳,以防止模板碰撞结构或模板在空中旋转;12拆除后的模板不得堆放在施工层上,以防止在风荷载作用下倾覆;模板堆放场地要平整,不得堆放在松土及坑洼不平处,严禁在水中浸泡;13对于重量较大的模板要缓慢放下,并在底部摆放垫木;14梁板后浇待砼达到设计强度之前的所有施工期间,后浇范围内梁的底模及支撑均不得拆除;八、主要工种及机械设备1、主要工种:塔吊操作人员、钢筋绑扎工、模板工、混凝土工、输送泵工;2、机械设备施工电梯、塔吊、输送泵、钢筋加工机械、电焊机;3、证件和性能检查对机械进行检查,查看性能和使用证等是否符合要求;对作业人员持证情况进行检查,必须持有效证件上岗;特殊工种必须经过培训取得有效证件后上岗;九、安全操作规程施工电梯、塔吊、输送泵、钢筋加工机械、电焊机安全操作规程详见项目部安全规程汇编;十、安全管理要求1、危险源的预防、控制措施对重大危险要采取“两个控制”,即前期预想控制和施工过程控制;1前期预想控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源或事故易发点,制定出预防控制措施;2施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改;2、加强安全生产的综合管理;1认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生;2加强对施工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识;3增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训;4严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施;3、切实加强安全交底制度的落实1交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业;2交底工作一般在施工现场实施;3交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交给被交底人,一份附入安全生产台帐备查;4被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应立即采取有效补救措施,杜绝事故隐患;。
桥梁立柱施工专项方案
一、工程概况本工程为某地区桥梁工程,立柱施工是桥梁施工的重要组成部分。
为确保施工质量和安全,特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 人员准备:成立立柱施工小组,明确各岗位人员职责,组织人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备:提前采购立柱钢筋、混凝土、模板等材料,并检查材料质量。
3. 设备准备:准备钢筋加工设备、混凝土搅拌运输车、模板支撑体系、起重设备等。
4. 施工场地准备:清理施工现场,平整场地,确保施工环境符合要求。
三、施工工艺流程1. 施工放样:根据设计图纸,放出立柱中心线,确定立柱位置。
2. 钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎立柱钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
3. 模板安装:选用定型钢模板,安装模板时注意接缝严密,防止漏浆。
4. 混凝土浇筑:浇筑混凝土前,检查模板、钢筋、保护层厚度等,确保符合要求。
采用分层浇筑,分层振捣,确保混凝土密实。
5. 养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,保持混凝土表面湿润,防止裂缝产生。
四、质量控制措施1. 材料质量:严格控制钢筋、混凝土、模板等材料的质量,确保满足设计要求。
2. 钢筋绑扎:确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范,避免出现偏位、错位等问题。
3. 模板安装:确保模板接缝严密,防止漏浆,确保混凝土外观质量。
4. 混凝土浇筑:分层浇筑,分层振捣,确保混凝土密实,无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 养护:加强混凝土养护,保持混凝土表面湿润,防止裂缝产生。
五、安全措施1. 人员安全:加强对施工人员的安全教育,提高安全意识,确保施工安全。
2. 机械安全:定期检查机械设备,确保其正常运行,避免机械故障造成安全事故。
3. 施工环境:保持施工现场整洁,防止滑倒、坠落等事故发生。
4. 高空作业:设置安全防护措施,确保高空作业人员安全。
六、环境保护措施1. 噪音控制:合理安排施工时间,减少噪音对周边环境的影响。
2. 污染控制:做好施工现场的清洁工作,防止污染周边环境。
3. 废弃物处理:对施工产生的废弃物进行分类处理,做到环保达标。
立柱、墩台施工方案
立柱、墩台施工方案
一、前言
在建筑和桥梁工程中,立柱和墩台是承受上部结构荷载并传递到地基的重要构件。
因此,其施工方案的设计和实施至关重要。
本文将介绍立柱和墩台施工的关键步骤和技术要点。
二、立柱施工方案
1. 立柱基础开挖
在进行立柱施工之前,首先需要进行立柱基础的开挖工作。
根据设计要求和土
壤条件,选择合适的开挖方法和尺寸,保证基础的稳定和承载能力。
2. 立柱浇筑
立柱的浇筑需要注意以下几点: - 选用合适的混凝土配合比和搅拌机具; - 控
制浇筑速度和层次,确保混凝土质量; - 定期检查浇筑质量,及时修补漏浇或裂缝。
3. 立柱检测
在立柱浇筑完成后,需要进行立柱的质量检测,包括外观、尺寸和强度等方面,确保立柱符合设计要求。
三、墩台施工方案
1. 墩台模板安装
墩台的模板安装是墩台施工的第一步,需要根据设计要求和结构特点选择合适
的模板材料和搭设方式,保证墩台的准确度和平整度。
2. 墩台钢筋绑扎
在模板安装完成后,需要进行墩台钢筋的绑扎工作。
根据设计要求和钢筋图纸,合理布置钢筋,保证墩台的受力性能和承载能力。
3. 墩台混凝土浇筑
墩台混凝土的浇筑需要注意以下几点: - 控制浇筑速度和层次,确保混凝土浇
注质量; - 注意浇筑温度和养护条件,避免混凝土开裂或强度不达标; - 定期进行
混凝土强度检测,确保墩台的使用安全性。
四、总结
立柱和墩台作为建筑和桥梁工程中重要的承重构件,其施工方案的设计和实施对工程质量和安全性有着重要影响。
本文介绍了立柱和墩台施工的关键步骤和技术要点,希望能为相关从业人员提供参考和指导。
桥梁工程施工方法及施工工艺
桥梁工程施工方法及施工工艺(一)基础施工1、扩大基础施工(1)施工放线:用经纬仪、水准仪复测桥位控制点位置及水准点高程,在桥位控制点位置及水准点高程检查无误后并均已放设出护桩的情况下,用经纬仪准确定出桥位,测出桥墩、台基础中心位置,并根据土质情况确定开挖坡度,本标段大中桥基坑根据设计要求,进入W2岩石时,垂直开挖,并满灌第一层砼。
(2)基坑周围排水及支挡基坑开挖前,在四周开挖排水沟,向适当位置引流,陡坡地段基坑开挖,上侧设置挡土板,并清除危石,确保作业安全。
(3)基坑开挖岸上基坑开挖:人工配合挖掘机作业,遇岩石时,人工打眼,放小炮处理,开挖时,根据不同土层,采取预留刷坡,确保基坑边坡稳定及基坑周边岩石不受破坏,多线桥墩台各线基础标高不同,同时错台开挖,相邻悬空部分利用M5号浆砌片石回填,台阶式基础开挖时,留有足够预留量,人工凿出台阶。
水中基坑开挖:采用草袋装土码砌围堰,中间填筑粘土并夯实。
围堰施工时,先自河流的上游进行码砌,最后在下游封口.围堰完成后,用潜水泵抽出围堰内的水。
抽水时,若有漏水地方,及时用草袋封堵.基坑采用人工开挖,在基坑一侧设汇水沟及集水坑,潜水泵抽水至坑外.基坑开挖时,根据地层情况设置板桩挡土,同时基坑四周2米范围内不设置机械,不堆放材料及弃土,防止边坡失稳。
(4)基底清理及灌筑砼基底预留30厘米采用风镐及钢钎开挖,清理基底前,先行检测基底几何尺寸、标高,基底土质满足设计及规范要求后,报请监理工程师检查签证,合格后,立即组织灌筑基础砼。
基础砼灌筑按设计要求,嵌入W2基础第一层不支立模板,满灌砼,进行封存闭。
砼浇筑设置滑槽,分层浇筑,并按规范要求设置接茬钢筋及片石,砼面凿毛清洗。
(5)养护及回填基础砼采取覆盖晒水养护,达到拆模强度后,拆除模板,最后清除、基坑内积水,按设计要求回填.2、挖孔桩施工(1)施工准备在墩位处平整场地,测量出方桩基础中心线,并测定护桩,再在基础四周挖排水沟,截水引流至适当位置,并设置安全电压照明系统。
桥梁工程立柱施工方案
桥梁工程立柱施工方案一、引言桥梁是连接两个地点的重要交通设施,是城市发展的重要支撑。
而桥梁的立柱是桥梁的支撑结构,承载桥梁的重量和交通荷载。
因此,桥梁立柱的施工质量和安全性直接影响到整个桥梁的使用寿命和安全性。
本文将围绕桥梁立柱施工方案展开阐述。
二、立柱施工前的准备工作1.施工前的技术交底在施工前,需要对整个施工过程进行技术交底,包括施工方案、施工工艺、安全措施、质量要求等内容。
并对施工人员进行岗前培训,确保每个工人都清楚自己的工作职责和安全防护措施。
2.立柱施工场地的准备在确定好施工方案后,需要对施工场地进行准备,包括清理场地杂物,确保场地平整,满足立柱施工的需要,同时对施工场地进行划分,确保各项工作能够有序进行。
3.施工材料的准备根据施工方案的要求,准备好所需要的施工材料,包括混凝土、钢筋、模板、桩基材料等。
同时,需要对材料进行验收,确保材料的质量符合施工要求。
4.安全防护设施的准备在立柱施工过程中,需要设置好安全防护设施,包括警示标志、安全带、安全网等,确保施工人员的安全。
同时,需要配备好消防器材和急救设施,以备不时之需。
三、立柱施工的主要工艺流程1.构件安装和布置在施工之前需要绘制好施工图纸和工艺流程,确保立柱的施工能够按照既定的方案进行。
在施工现场,需要对立柱的构件进行准确、规范的安装和布置,确保立柱的准确度和牢固度。
2.模板安装和调整在进行混凝土浇筑之前,需要对立柱进行模板的安装。
模板的安装需要严格按照设计要求和施工规范进行,同时需要对模板进行调整,确保模板的平整度和垂直度。
3.钢筋加固在模板安装完毕后,需要对立柱进行钢筋加固。
钢筋的加固需要按照设计要求和施工规范进行,确保钢筋的质量和数量符合要求。
4.混凝土浇筑在模板和钢筋加固完毕后,可以进行混凝土的浇筑。
混凝土浇筑需要注意浇筑的均匀性和密实性,防止出现虚假、假包、漏筋等质量问题。
5.维护和保护在混凝土浇筑完毕后,需要对立柱进行养护和保护。
桥梁墩柱专项施工方案
桥梁墩柱专项施工方案一、前言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其墩柱作为桥梁支撑的主要构件之一,在桥梁建设中具有至关重要的作用。
合理的施工方案对于墩柱的质量和工期具有直接影响。
本文将就桥梁墩柱专项施工方案进行详细的介绍,包括施工准备、施工工艺、施工注意事项等内容。
二、施工准备1. 人员配备为保证施工质量和安全,需合理配置施工队伍,包括工程技术人员、现场监理人员、施工作业人员等。
同时,需确保所有人员具备相应的资质和经验。
2. 设备准备施工中需要使用到的设备包括起重机械、混凝土搅拌设备、施工车辆等。
在施工前需对设备进行检查和维护,确保设备的正常运行。
三、施工工艺1. 基础施工桥梁墩柱的基础是整个结构的基础,施工过程中需先进行基础的打桩、浇筑等工作,确保基础的牢固性和稳定性。
2. 墩柱施工墩柱的施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节。
在施工过程中,需按照设计要求精确施工,确保墩柱结构的准确性和牢固性。
3. 后续工序墩柱施工完成后,还需进行检查验收、防水处理、涂装等后续工序。
这些工序同样需要谨慎施工,确保整个墩柱结构的质量。
四、施工注意事项1. 安全第一在施工过程中,务必严格遵守相关安全规定,做好施工现场的安全防护工作,确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护施工现场需做好环境保护工作,减少对周围环境的影响,合理利用资源,减少浪费。
五、总结桥梁墩柱作为桥梁结构的重要组成部分,其施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文通过对桥梁墩柱专项施工方案的介绍,旨在提高施工人员对墩柱施工的认识和理解,以确保施工过程中的质量和效率。
希望本文对于相关从业人员有所帮助。
桥梁立柱施工技术方案
桥梁立柱施工技术方案一、项目概况该桥梁立柱施工技术方案适用于一座单孔简支梁桥,立柱采用预制混凝土框架结构。
桥梁跨度为30米,立柱高度为15米,地质条件良好,无特殊地质问题。
二、施工准备1.施工团队:主要包括工程师、技术人员、施工人员等。
2.施工设备:主要包括塔吊、起重机、挖掘机、升降机等。
3.材料准备:主要包括混凝土材料、钢筋等。
三、施工步骤1.地基处理:根据设计要求,预先进行地基基础处理,确保地基的稳定性和承载能力。
2.立柱基础施工:利用挖掘机挖掘基础坑,根据设计图纸要求进行布置钢筋,浇筑混凝土基础。
3.立柱预制构件安装:将预制的立柱构件用起重机进行吊装,并垂直放置于基础上,确保构件的准确位置。
4.立柱连接施工:根据构造要求,进行立柱之间、立柱与墩台之间的连接施工,采用钢筋混凝土构件进行连接。
5.立柱上部构件安装:根据设计要求,将立柱上部的横梁、板梁等构件用塔吊进行吊装,并固定在立柱上,确保结构的稳定性。
6.立柱护面施工:采用混凝土护面板对立柱进行外观修饰,提高整体桥梁的美观性。
7.安装挡块和扶手:在立柱的两侧安装挡块和扶手,提供附加的安全保护措施。
四、施工安全措施1.设置施工现场标志,确保施工区域的安全。
2.对施工区域进行围挡封闭,并设置施工警示灯、警示标志等,提醒来往车辆和行人注意施工区域。
3.工人必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4.施工设备操作人员必须持有相应的操作证书,严禁无证驾驶操作设备。
5.钢筋的搬运和安装过程中,必须按照规范操作,避免造成伤害。
6.混凝土浇筑时,必须确保施工现场有足够的人员进行监控,避免出现漏浇、错浇等情况。
7.施工过程中,必须按照安全规定进行绿色环保施工,避免对周围环境造成污染。
五、施工周期与质量控制1.施工周期:根据施工进度计划,合理安排每一道工序的施工时间,确保施工进度的正常推进,预计整个施工过程需要30天完成。
2.质量控制:施工过程中,严格按照设计要求和相关规范进行施工,确保立柱的强度、稳定性和安全性。
桥梁立柱专项施工方案
桥梁立柱专项施工方案
一、施工准备阶段
在进行桥梁立柱专项施工前,必须做好全面的施工准备工作。
主要包括:
1.查看设计图纸和规范要求,确定施工方案。
2.搭设安全防护设施,确保施工现场安全。
3.调查土地情况和地质条件,为后续施工提供参考。
4.采购所需材料和设备,做好物资储备。
5.制定施工进度计划和安全计划,保证施工有序进行。
二、立柱基础施工
1.进行基础准备:清理基础区域,确保基础施工场地平整。
2.标定基准点:测量基准点位置,确定立柱的垂直度。
3.搭设模板:根据设计要求搭设模板,确保立柱施工的准确性。
4.进行混凝土浇筑:按照设计要求混凝土浇筑,确保基础牢固。
三、立柱主体施工
1.立柱支撑:使用支撑架将立柱固定在设计位置。
2.设置立柱模板:设置立柱模板,确保立柱的准确性和垂直度。
3.钢筋绑扎:根据设计要求进行钢筋绑扎,保证立柱的承重性。
4.混凝土浇筑:进行混凝土浇筑,确保立柱主体的牢固性。
四、立柱收尾工作
1.待混凝土凝固:等待混凝土凝固,并按照要求进行养护。
2.拆除模板:拆除立柱模板,清理施工现场。
3.进行质量检查:对立柱的施工质量进行检查,确保符合设计要求。
4.清理完成:完成立柱专项施工工作,准备进行下一步施工工作。
在整个桥梁立柱专项施工过程中,施工人员必须严格按照设计要求和规范要求进行操作,确保施工质量和安全。
同时,要做好施工记录和施工总结,为今后的桥梁建设工作提供经验借鉴。
桥梁钢立柱支架专项方案
一、方案概述本方案针对桥梁钢立柱支架施工,旨在确保施工安全、高效、质量达标。
通过对施工工艺、安全措施、质量保证等方面的详细规划,确保桥梁钢立柱支架的搭建与拆除工作顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称:XX桥梁工程2. 工程地点:XX省XX市3. 工程规模:桥梁全长XX米,桥面宽度XX米,桥面净高XX米4. 施工周期:预计XX个月三、施工工艺1. 施工准备(1)施工前,对施工现场进行勘察,了解地形、地质、周边环境等情况。
(2)对施工人员进行技术交底,确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程。
(3)准备施工所需的材料、设备、工具等。
2. 钢立柱支架搭建(1)根据设计图纸,确定钢立柱支架的尺寸、间距和高度。
(2)采用现场焊接、螺栓连接等方式,将钢立柱支架组装成整体。
(3)在支架底部设置垫块,确保支架与地面接触均匀。
(4)对支架进行预压,消除因焊接、螺栓连接等因素产生的应力。
3. 钢立柱支架拆除(1)在拆除前,对支架进行检测,确保其满足安全拆除条件。
(2)按照设计图纸和施工顺序,逐步拆除钢立柱支架。
(3)在拆除过程中,注意保护支架、地面和周边设施。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置警示标志,明确危险区域。
3. 严禁酒后作业、疲劳作业,确保施工人员身心健康。
4. 严格执行操作规程,确保施工安全。
五、质量保证1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 对施工材料、设备、工具等进行检验,确保质量合格。
3. 施工过程中,对关键工序进行检测,确保质量达标。
4. 完成施工后,对桥梁钢立柱支架进行验收,确保工程质量。
六、环境保护1. 施工过程中,注意减少噪声、粉尘、废水等污染物的排放。
2. 施工现场设置围挡,防止施工垃圾外溢。
3. 施工结束后,对施工现场进行清理,恢复原貌。
七、文明施工1. 施工现场保持整洁,施工材料堆放整齐。
2. 施工人员遵守施工现场管理制度,维护施工现场秩序。
苏州桥梁立柱拆除工程施工
苏州桥梁立柱拆除工程施工一、工程背景随着我国城市化进程的不断推进,交通基础设施的建设和改造成为了重中之重。
苏州市作为我国东部沿海地区的重要城市,其交通网络的完善对整个地区的经济发展具有重要意义。
在苏州市区,有许多桥梁立柱存在着不同程度的老化、损坏现象,不仅影响了城市美观,也给市民出行带来了安全隐患。
为了提高城市品质,保障市民出行安全,苏州市政府决定对部分桥梁立柱进行拆除施工。
二、工程目标本次苏州桥梁立柱拆除工程施工的目标是:确保施工过程安全、高效,减少对周边环境和交通的影响,提高城市品质,打造更加美观、安全的交通环境。
三、施工方案1. 施工前准备在施工前,相关部门将对施工区域进行实地考察,制定详细的施工方案。
同时,将对施工人员进行安全教育,确保施工过程中人员安全。
2. 施工过程(1)立柱拆除:采用专业的拆除设备,如破碎机、液压锤等,对桥梁立柱进行拆除。
在拆除过程中,严格按照施工方案进行,确保施工安全。
(2)清理现场:在立柱拆除后,及时清理现场,将废弃物进行妥善处理,减少对周边环境的影响。
(3)施工期间交通组织:根据施工进度,合理安排交通组织,确保施工区域周边交通顺畅。
3. 施工后保障施工完成后,将对桥梁立柱拆除区域进行验收,确保施工质量。
同时,对周边环境进行恢复,确保城市美观。
四、施工意义1. 提高城市品质:桥梁立柱拆除施工能够消除城市中的安全隐患,提高城市美观度,提升市民的幸福感。
2. 保障市民出行安全:老化、损坏的桥梁立柱存在安全隐患,拆除施工能够消除这些隐患,保障市民出行安全。
3. 促进交通基础设施完善:通过对桥梁立柱的拆除施工,能够促进交通基础设施的完善,提高城市交通运行效率。
五、结语苏州桥梁立柱拆除工程施工是苏州市政府为了提高城市品质、保障市民出行安全而实施的一项重要工程。
在施工过程中,我们将严格按照施工方案进行,确保施工安全、高效,为打造更加美好的苏州城市贡献力量。
护栏柱施工方案
护栏柱施工方案一、工程概况与目标本护栏柱施工工程旨在为道路或桥梁等交通设施提供安全可靠的防护,确保行人与车辆的安全。
工程目标是确保立柱安装牢固、稳定,防阻块安装准确,达到预期的防护效果。
二、施工前准备材料准备:根据设计要求,准备足够数量的护栏柱、防阻块、连接件等。
工具准备:电焊机、切割机、角磨机、水平尺、卷尺、锤子、扳手等。
现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地质条件、交通状况等因素。
安全准备:设置警示标志,确保施工现场安全。
三、立柱安装方法根据设计图纸确定立柱位置,进行标记。
使用电焊机对连接件进行焊接,确保焊接质量。
将立柱按照标记位置进行预安装,检查位置是否准确。
使用水平尺检查立柱的垂直度,确保立柱安装稳定。
四、立柱调整与固定对预安装的立柱进行调整,确保位置准确、垂直度符合要求。
使用连接件对立柱进行固定,确保立柱稳定不晃动。
对固定好的立柱进行复查,确保安装质量。
五、防阻块安装步骤根据设计图纸确定防阻块的位置,进行标记。
将防阻块与立柱进行连接,确保连接牢固。
对安装的防阻块进行调整,确保其位置准确、稳定。
六、施工安全与质量控制施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员与行人安全。
施工人员应佩戴安全防护用品,如安全帽、手套、工作鞋等。
对施工过程中出现的质量问题进行及时整改,确保工程质量。
定期对施工现场进行检查,确保安全施工。
七、工程验收与维护工程完工后,进行全面检查,确保立柱与防阻块安装牢固、稳定。
对检查中出现的问题进行整改,确保工程质量符合要求。
对工程进行验收,确保达到设计要求。
定期对护栏柱进行维护,确保其处于良好的工作状态。
通过以上步骤的实施,我们将确保护栏柱施工工程的顺利完成,为道路或桥梁等交通设施提供安全可靠的防护。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
精心整理三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥新建工程(K31+742.589)胡家洼大桥立柱专项施工方案三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥新建工程项目经理部2016年10月10日立柱专项施工方案一、工程概况本项目总路线呈东—西走向,全线采用一级公路双向四车道标准,设计时速80km/h。
路基宽度取24.5m。
路幅具体组成为:中央分隔带宽1.0m,路缘带宽2*0.5m,行车道宽2*2*3.75m,硬路肩宽2*3.0m,土路肩宽2*0.75m。
中央分隔带采用凸起式,采用新泽西护栏。
胡家洼水库段主要工程规模:胡家洼水库段位于郑西高铁渑池南站西南处,路线长1014米;新建桥梁337米/1座,上部结构采用(11*30)米预应力混凝土箱梁,先简支后连续结构体系,下部结构采用圆形柱式墩,钻孔灌注桩基础。
二、编制依据1)、《公路桥梁施工技术规范》(JTG/TF50—2011)2)、《公路工程质量检验评定标》(JTGF80/1—2004)3)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)等相关施工技术规范和规程。
4)、根据投标文件、合同文件、施工图设计文件。
1、施工机械:机械配备混凝土拌合机750型混凝土运输车钢筋剥肋滚扎直螺纹机床钢筋弯曲机钢筋切断机电焊机吊车钢模板数量2台3辆2台3台3台9台3台120米三、施工工艺1、场地平整桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理,以便施工机械等设施就位。
2、原材料(1)钢筋:钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐,且设立识别标志。
钢筋露天堆置时,垫高30cm以上并加以覆盖。
(2)水泥:每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全,进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验。
该段采用2个100吨的散装水泥罐储存水泥,总储存能力为200吨,能够满足施工需要。
(3)砂:细度模数在2.3-3.0之间。
砂经试验室复试合格后,堆放进料场并进行标识,使用时进行过筛。
(4)碎石:碎石的物理力学性能满足试验规范要求,经监理工程师复核合格后方可使用。
(5)粉煤灰:该段采用2个100吨的散装粉煤灰罐储存。
进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。
各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。
(6)用当地地下饮用水。
(7)模板采用钢模板,为保证脱模后混凝土颜色一致,脱模剂采用油脂类脱模剂,其为专用脱模剂。
3、施工放样在恢复定线的基础上,根据设计图纸及审批过的导线点、水准点,用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置,在桩位中心上用红漆标注,检查预埋钢筋偏差情况,如偏差符合规范要求,进行下一步的施工。
4、钢筋骨架的制作和安装(1)、钢筋下料。
根据图纸严格控制下料尺寸,钢筋调直采用钢筋调直机,钢筋接长采用滚压直螺纹机械连接,滚压直螺纹接头工艺是先利用套丝机在钢筋端部加工直螺纹,然后用连接套筒将两根钢筋对接。
该工艺有连接速度快、操作简便、可集中批量生产、质量保证等问题,率高等特点。
在定位架上按图低设计尺寸摆放主筋,加照片在主筋上垂直安放加劲筋。
(2)、骨架成形。
骨架成形采用定位架,在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋,安放加劲筋,每两米一道等距布置,加劲筋内用2根支撑钢筋成十字形支撑,防止变形;用电弧焊将主筋与加劲筋固定,采用双面焊;吊装处的加劲筋要加固焊接。
(3)、在骨架主筋上先按设计间距进行标示,然后按标示位置缠绕箍筋,并用扎丝把箍筋与主筋固定,采用梅花状、八字型绑扎。
(4)、在立柱钢筋笼立笼之前,对桩基桩头钢筋进行除锈、调直,吊铅锤对桩基钢筋进行桩头部分的对中校正,控制在设计位置3mm之内。
(5)、为确保钢筋保护层的厚度,钢筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%,立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中,校正基桩骨架的位置。
立柱钢筋的安装位置与设计位置的偏差必须控制在设计位置3mm 内,否则立柱的平面位置与保护层很难同时满足标准要求。
(6)、当立柱钢筋架设安装完成后用三道钢丝缆绳进行固定,缆绳与钢筋骨架的夹角控制在45°~60°之间。
5、模板进场及安装(1)、钢模板的进场采用业主指定入围厂家,与监理工程师严格验收,各项指标合格之后,进入施工工地现场。
(2)、模板安装的技术要求①模板表面应除锈,除锈后用柴油将浮灰清洗干净。
②现场拼装好模板,模板各拼装块接缝处涂抹原子灰。
装模板拼装完成后,由专人检查每个螺丝的拧紧程度,力求所有连接螺栓拧紧程度一致。
模板安装拼缝应紧密平整,没有错台。
拼装好的模板用抛光刷把接缝处挤出的原子灰清理干净。
③拼装检查合格后均匀涂刷脱模剂,要求没有空白、不流淌,内部圆滑。
④当立柱钢筋架设完成后先进行自检,合格后报监理工程师验收,以提高接缝的拼装质量,立好后上口均布三道钢丝缆绳进行固定,缆绳与模板的夹角控制在45°~60°;为使立柱的竖向接缝整齐一致,所有竖缝都应顺着桥的横轴线方向布置。
用锤球校核模板使立柱上口中心与下端立柱中心处于同一垂直线上。
在立柱模板底口粘贴3cm(厚)×10cm(宽)高强度海绵条,粘贴时离模板底内口1cm。
模板固定完毕后用砂浆封闭底口外沿接缝,防止根部漏浆。
另外,统一模板拼缝,方向一致,使立柱整体外观规则整齐。
⑤为确保模板安装位置的准确性和保护层的厚度及均匀性,在安装模板之前应在墩身钢筋的底部以上30cm处的四周焊置φ16钢筋定位撑,钢筋定位撑外加一个保护层。
在钢筋笼四周绑扎图纸设计的净保护层尺寸的标准混凝土垫块。
混凝土垫块为C50标准垫块,垫块的横向、竖向间距均为1m,成梅花状布置,模板安装后检查保护层厚度,将保护层厚度控制在±3mm之内,以保证浇筑完毕厚保护层达到±5mm规范要求之内。
⑥模板安装完毕后,应对其平面位置,立柱间距、竖直度纵横向稳定性及钢筋保护层厚度,进行检查,签认后方可浇筑混凝土。
6、混凝土浇筑施工支设施工平台,把施工平台与模板上口用螺栓连接,在工作平台外焊接Φ20钢筋做护拦保护施工人员的安全,在护拦的上端外侧悬挂安全网确保人员、工具坠落安全,使施工平台,防护栏,安全网成为一体,便于整体安装拆除。
浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合,混凝土搅拌时间为90s。
现场使用吊车吊灰斗分层施工,灰斗容量0.6m3,每辆罐车限制拉混凝土6m3,以防止浇筑过程中混凝土坍落度损失过大。
当灰斗底面与浇筑的混凝土顶面高差大于2m时,为防止在浇筑过程中混凝土发生离析,浇筑时必须在灰斗下悬挂串桶,串桶一米一节,上口直径35cm,下口30cm,串筒出料口离混凝土面不超过1米。
混凝土振捣采用直径50mm插入式振捣器,应快插慢拔振捣时间40-45s,插点要均匀排列,逐点移动,移动间距不超过30cm,做到均匀振实。
立柱混凝土坍落度控制在15~18cm,每层混凝土不超过30cm,缩短上下层振捣时间间隔。
当在上一层振捣时,振捣器插入下层混凝土10cm,以保证混凝土浇捣的连续性。
混凝土要严格控制水灰比及原材料级配,以保证混凝土外观色泽一致。
当浇筑达到设计标高时,混凝土表面用木抹收面。
7、模板的拆除立柱浇筑完毕,根据试块试压,一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模,模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。
拆除时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
在拆除过程中,模板底部用绳索人工牵引,防止模板在拆除过程中与立柱混凝土面发生碰撞。
8、混凝土养护立柱的养生采用在柱顶安置水桶滴水养生方式,并在墩身覆盖土工布,在水量大小以持续保持立柱表面湿润为原则,养生期不少于7天。
9、基本要求①墩台身所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关范围的要求。
按规定的配合比施工。
②必须采用措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内,防止出现温度裂缝。
③不得出现露筋和空洞现象。
10、立柱实测项目柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差目标控制值1 混凝土强度(MPa)在合格标准内在合格标准内2 相邻间距(mm)±20 ±103 竖直度(mm)0.3%H且不大于20 0.2%H且不大于154 顶面高程(mm)±10 ±85 轴线偏位(mm)10 86 断面尺寸(mm)±15 ±107 节段间错台(mm) 3 1五、施工安全保证措施1、组织保障:为健全安全管理组织机构,强化安全管理,胡家洼大桥段项目经理部成立安全生产领导小组。
2、技术措施一、钢筋加工安全技术措施(1)钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业间应对机械设备进行检查。
(2)半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地要平整,工作台要稳固,照明灯具必须加网罩。
(3)钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时非作业人员不得入内。
作业时应注意:①展开盘圆钢筋时,要两端卡牢;切断时要先用脚踩紧,防止回弹伤人。
②人工调直钢筋前,需检查所有的工具;工作台要牢固,铁砧要平稳,铁锤的木柄要坚实牢固,铁锤不许有破头、缺口,因打击而起花的锤头要及时换掉。
③弯曲钢筋时,要紧握扳手,站稳脚步,身体保持平衡,防止钢筋折断或松脱。
(4)钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。
不得因钢筋直径小而集束切割。
人工断料,工具必须牢固。
切断小于30cm的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把扶,并在外侧设置防护箱笼罩。
(5)人工搬运钢筋时,步伐要一致;当上下坡或转弯时,要前后呼应,步伐稳健、慢速;要注意钢筋头、尾的摆动,防止碰撞物体或打击人的身体;要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线;上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼,注意安全。
(6)焊接钢筋时,电焊机应设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。
焊接时要有专业电焊工(持证人员)按设计和规范要求进行焊接。
(7)绑扎钢筋,不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下;在高处绑扎和安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上,必须搭设操作平台,操作人员要采取设置安全网的防护措施。
(8)起吊钢筋和钢筋骨架时,要有专业指挥人员进行现场指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工;吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊,现场必须搭设工作平台,拉设安全网。
吊装过程中下方禁止站人,必须待钢筋骨架降落到离基准面lm以内方准靠近,就位支撑好方可摘钩。
作业人员应注意脚下是否有杂物,防止绊倒被钢筋碰伤。
(9)在高处绑扎和安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上;应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋,在必须操作时,要配挂好安全带,选好位置,人要站稳;在高处安装骨架,必须搭设脚手架,无操作平台时,需挂好安全带。