燃气实习报告

实习报告

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建筑环境与能源应用工程实习报告

一、实习目的

1、实习目的和意义

目的：建筑环境与设备专业认识实习，是重要的实践性教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，为以后的专业学习打下必要的实践基础

2、实习单位的发展

1）平顶山燃气公司

平顶山市燃气总公司（原市煤气公司）成立于1982年，现有员工985人，拥有5.4万m3煤气储气柜3座，煤气区域调压站40座，中低压煤气管线743公里；100立方米液化石油气储罐4座；天然气高、中、低压管网260余公里。中心城市气化率达85%以上，进入全国先进行列。公司现已发展成为以管道煤气、天然气和瓶装液化石油气经营为主，承担管道煤气、天然气工程设计、安装，同时经营燃气具销售、安装以及燃气物资供应、销售等业务，现已发展成为多种气源、多种经营模式并存的国有大型二类工业企业。

多年来，在市委、市政府的正确领导下，公司高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，深入贯彻执行党的路线、方针、政策，牢固树立科学发展观，坚持以提高经济效益为中心，以改革为动力，以安全为保障，以服务为手段，以发展为目标，不断深化企业内部三项制度改革，全面加强企业管理。坚持以文明建设统揽工作全局，不断深化文明创建活动，以培育“四有”新人为根本，在全公司范围内深入开展文明建设“十颗星”争创活动，从而有力促进了公司各项工作向前发展，取得了良好的经济效益和社会效益，文明创建工作硕果累累。

二、实习要求

1) 注意安全，包括人事安全与设备安全；

2) 学生实习期间，要严格遵守所在实习单位的一切规章制度、劳动纪律和安全生产规定，尊重所在单位的领导、技术人员及工人师傅，服从实习指导，认真实习，礼貌待人，爱护公物；

3) 严格遵守实习纪律，有事向带对教师请假；

4) 注意收集资料数据，记录设备型号，主要技术参数；

5) 实习期间一般不得请假，特殊情况需请假者，按照学校有关规定执行

三、实习内容

CNG天然气加气站

天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。

我们去实习场地，即CNG加气站，有关工作人员给我们介绍了天然气加气站的构成，及其压缩系统和控制系统的工艺流程等等。（1）天然气加气站是将管输低压天然气经过净化和压缩，使其压力增加二百多倍，以保证车载气瓶有限的容积能储存更多的天然气，使汽车行驶距离更长。经过压缩后的天然气，通过售气机方

便的加到汽车的气瓶中。

1、加气站分类

一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。1) 常规站

常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进0.4mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。

2) 母站

母站是尚未铺设输气管道或者虽有管道但建常规站难的地方，从天然气管直接取气，进站压力1-1.5mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（20mpa）的拖车运到子站汽车加气，它也建成兼有常规站的功能。

3) 子站

子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。多建于公交站附近。

3)加气站的基本功能是为燃气汽车储气装置冲装车用压缩天然气的加气设备

站。其主要设备包括气体干燥器，压缩机组，储气瓶组，加气设备等。

4)设备作用

气体干燥器：主要是对天然气进行脱水，放置在减压膨胀过程中出现冰堵。

压气机组：对干燥后的天然气进行压缩。

储气瓶、井组：储存压缩气体。

加气设备 : 一般有加气机和加气柱组成，实现天然气加入汽车。

调压站：调压站设于城市配气管网系统中的不同压力机制的管道之间，或设于某些专门的用户之间，有地上式和地下式之分。

废气回收罐：主要将每一级压缩机后的天然气经冷却后，随冷凝油一起排出的一部分废气、压缩机停机后，滞留在系统中的天然气先收起来，并通过一个调压减压阀，返回到压缩机入口，当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放，同时凝结分离出来的重烃油也可定期从回收罐底部排出。

2、加气站的主要流程

加气站内原料天然气进站后，经过干燥机组，压缩机组，储气机组合加气设备组成。压缩机压缩到25mpa，此间可直接将气体加入汽车内的储气罐内，也可先储存至储气罐内在向汽车内注入。当净化压缩后的气体不能够出售完时，可先将其存放在储气井内。井储：顾名思义，是将压缩天然气储存在地下储气井的加气站，储气井是自80年代中期开始在不断实践探索的基础上，研究开发的新型储气技术。这种储气装置是在加气站一定位置开钻3～6口地下井，每口井的深度约百米.采用进口材质的套管和钢筋混凝土固井技术，具有安全牢固、节约维护费用、节约土地资源以及减少地面冲击波放射范围和强度等许多优点，是很受欢迎、安全可靠的高压CH4储气装置。

3、燃用压缩天然气（CNG）与燃用汽油相比具有以下优点：

1) 节约燃料费用，降低运输成本、节约燃料费用。

2)比燃油安全性高， CNG 自燃温度为 732度，汽油自燃温度为 232~482 度

同时天然气相对空气的比重仅为 0.6~0.7。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散。

3)CNG 燃料抗暴性能好。、燃料抗暴性能好。

4)CNG 汽车具有很好的环保效果、使用 CNG 替代汽油作为汽车燃料，可使 CO

排放量减少 97%，CH 化合物减少 72%， NO 化合物减少 39%，CO2 减少 24%，SO2 减少 90%，噪音减少 40%。

5) 燃用 CNG 可延长汽车发动机的维修周期、汽车发动机以 CNG 为燃料，发动机运行平稳，噪音低。无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理的时间 20%以上。

三、实习结果

通过本次实习，我能较好的按照实习任务书上的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，尤其对燃气输配系统、分户式计量供暖系统、天然气锅炉房的工作原理及中央空调的工作原理有了较深的理解，在了解这些知识的过程中，我查阅了很多关