钢绞线张拉

钢绞线张拉计算公式

钢绞线张拉计算公式
钢绞线的张拉计算公式主要有以下两种：
1. 伸长量计算公式：△L=(P平×L)/(E×A)。

其中，△L代表钢绞线的伸长量，单位为厘米；P平代表钢绞线的平均张拉力，单位为牛；L代表钢绞线的长度，单位为厘米；E代表钢绞线的弹性模量，单位通常为MPa，具体数值以试验室实测数据为准；A代表钢绞线的截面积，对于单根φ15.24的钢绞线，其有效截面积为140平方毫米。

2. 张拉力计算公式：T=(A×Fy×π×D^2)/4。

在这个公式中，T代表张拉力；A代表钢绞线的横截面积；Fy代表钢绞线的屈服极限；π代表圆周率；D代表钢绞线的直径。

另外，钢绞线张拉值的计算还可以采用以下方式：ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c。

其中，ΔL1为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程；ΔL2为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）；b为工具锚锚塞回缩量；c为工作锚锚塞回缩量。

钢绞线张拉伸长值计算

设计伸长量复核一、计算公式及参数：1、预应力平均张拉力计算公式及参数：式中：Pp—预应力筋平均张拉力（N）P—预应力筋张拉端的张拉力（N）X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）θ—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）k—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数，取0.002μ—预应力筋与孔道壁的摩檫系数，取0.142、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数：式中：Pp—预应力筋平均张拉力（N）L—预应力筋的长度（mm）Ap—预应力筋的截面面积（mm2），取 140 mm2Ep—预应力筋的弹性模量（N/ mm2），取1.95×105 N/ mm2二、伸长量计算：1、N1束一端的伸长量：单根钢绞线张拉的张拉力P=0.75×1860×140=195300NX=15.812/2=7.906mθ=11.4×π/180=0.19897radkx+μθ=0.002×7.906+0.14×0.19897=0.0436678Pp=195300×（1-e-0.0436678）/0.0436678=191097NΔL= PpL/（Ap Ep）=191097×7.906/（140×1.95×105）=55.3mm 与设计比较（55.3-57.1）/57.1=-3.15%2、N2束一端的伸长量：单根钢绞线张拉的张拉力P=0.75×1860×140=195300NX=15.821/2=7.9105mθ=12.8×π/180=0.2234radkx+μθ=0.002×7.9105+0.14×0.2234=0.047097Pp=195300×（1-e-0.047097）/0.047097=190772NΔL= PpL/（Ap Ep）=190772×7.9105/（140×1.95×105）=55.27mm与设计比较（55.27-57.1）/57.1=-3.2%张拉时理论伸长量计算一、计算参数：1、K—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数：取0.0022、μ—预应力筋与孔道壁的摩檫系数：取0.143、Ap—预应力筋的实测截面面积：140 mm24、Ep—预应力筋实测弹性模量：2.02×105 N/ mm25、锚下控制应力：σk=0.75Ryb=0.75×1860=1395 N/ mm26、锚圈口摩阻损失：3.3%σk7、单根钢绞线张拉端的张拉控制力：P=103.3%×σkAp=201745N8、千斤顶计算长度：56cm9、工作锚长度：7cm10、限位板计算长度：2.5cm11、工具锚计算长度：不计二、张拉时理论伸长量计算：1、N1束一端的伸长量：X=15.812/2=7.906mL=7.906+（0.56+0.07+0.025）=8.561mθ=11.4×π/180=0.19897radkx+μθ=0.002×7.906+0.14×0.19897=0.0436678Pp=201745×（1-e-0.0436678）/0.0436678=197404NΔL= PpL/（Ap Ep）=197404×8.561/（140×2.02×105）=59.8mm 2、N2束一端的伸长量：X=15.821/2=7.9105mL=7.9105+（0.56+0.07+0.025）=8.566mθ=12.8×π/180=0.2234radkx+μθ=0.002×7.9105+0.14×0.2234=0.047097Pp=201745（1-e-0.047097）/0.047097=197068NΔL= PpL/（Ap Ep）=197068×8.566/（140×2.02×105）=59.7mm 三、千斤顶张拉力与对应油表读数计算一、钢绞线的张拉控制应力：12根钢绞线束：σcon=103.3σk=103.3%×2343=2420.32KN二、1523号千斤顶张拉、0050号油表时：千斤顶回归方程：P=-0.35+0.01035F式中：P——油压表读数（MPa）F——千斤顶拉力（KN）(1)、10%σcon=242.032 KN时：P=-0.35+0.01035F=-0.35+0.01035×242.032=2.16MPa (2)、40%σcon=968.13KN时：P=-0.35+0.01035F=-0.35+0.01035×968.13=9.67 MPa (3)、70%σcon=1694.22KN时：P=-0.35+0.01035F=-0.35+0.01035×1694.22=17.19 MPa (4)、100%σcon=2420.32KN时：P=-0.35+0.01035F=-0.35+0.01035×2420.32=24.7 MPa 三、1524号千斤顶张拉、0054号油表时：千斤顶回归方程：P=0.21+0.01022F：式中： P——油压表读数（MPa）F——千斤顶拉力（KN）(1)、10%σcon=242.032KN时：P=0.21+0.01022F=0.21+0.01022×242.032=2.68 MPa (2)、40%σcon=968.13KN时：P=0.21+0.01022F=0.21+0.01022×968.13=10.10 MPa (3)、70%σcon=1694.22KN时：P=0.21+0.01022F=0.21+0.01022×1694.22=17.52 MPa (4)、100%σcon=2420.32KN时：P=0.21+0.01022F=0.21+0.01022×2420.32=24.95 MPa 四、1525号千斤顶张拉、0077号油表时：千斤顶回归方程：P=-0.47+0.01024F：式中： P——油压表读数（MPa）F——千斤顶拉力（KN）(1)、10%σcon=242.032KN时：P=-0.47+0.01024F=-0.47+0.01024×242.032=2.0 MPa (2)、40%σcon=968.13KN时P=-0.47+0.01024F=-0.47+0.01024×968.13=9.44 MPa (3)、70%σcon=1694.22KN时：P=-0.47+0.01024F=-0.47+0.01024×1694.22=16.88 MPa (4)、100%σcon=2420.32KN时：P=-0.47+0.01024F=-0.47+0.01024×2420.32=24.31 MPa 五、1526号千斤顶张拉、0064号油表时：千斤顶回归方程：P=-0.05+0.01021F：式中： P——油压表读数（MPa）F——千斤顶拉力（KN）(1)、10%σcon=242.032KN时：P=-0.05+0.01021F=-0.05+0.01021×242.032=2.42 MPa (2)、40%σcon=968.13KN时P=-0.05+0.01021F=-0.05+0.01021×968.13=9.83 MPa (3)、70%σcon=1694.22KN时：P=-0.05+0.01021F=-0.05+0.01021×1694.22=17.24 MPa (4)、100%σcon=2420.32KN时：P=-0.05+0.01021F=-0.05+0.01021×2420.32=24.66 MPa 标签预应力千斤顶拉力孔道MPa。

3、预应力钢绞线及张拉指标参数预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，弹性模量为1.95×105Mpa，7φ5钢绞线公称直径15.24mm，按美国ASTMA416M-98标准270级执行。

锚于梁端的钢束采用4根9-7φ5钢绞线；边梁和中梁锚于梁顶的钢束分别采用3根和2根7-7φ5钢绞线。

边梁的9-7φ5和7-7φ5预应力钢绞线张拉控制应力为0.72Ryb，9-7φ5钢绞线张拉力为1662KN，7-7φ5钢绞线张拉力为1312KN；中梁的9-7φ5和7-7φ5预应力钢绞线张拉控制应力为0.75Ryb，9-7φ5钢绞线张拉力为1749KN，7-7φ5钢绞线张拉力为1367KN.施工中，不得对预应力钢绞线进行超张拉。

张拉千斤顶的型号分别为YCW250B和YCW150B，电动油泵型号为OVM ZB4-500型。

采用OVM15-9和OVM15-7锚具，该锚具包括锚头、锚垫板和与之相配套的锚下螺旋筋等。

制梁所用水泥为法国产CPA42.5特种水泥，该水泥具有早期强度增长快的特点，四天强度可达90%左右。

4、张拉工艺采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。

千斤顶就位后，先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力钢绞线绷直，在钢绞线拉至规定的初应力σ0时，停机量测原始空隙并画线作标记。

钢绞线的张拉顺序综合以下几方面因素核算确定：其一避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，不使砼边缘产生拉应力；其二计算并比较分批张拉的预应力损失值；其三是尽量减小梁体产生过大的上拱度，防止梁体开裂或变形严重。

经综合比较，采用了两阶段传力锚固法张拉，即T梁砼强度达90%后，首先张拉锚固于梁端的N1-N4钢绞线，对此4根钢绞线的孔道压浆，然后存梁；为减小T梁的徐变上拱度，锚于梁顶的N5-N7钢绞线待架梁前再进行张拉并压浆，随即架梁。

采用两次张拉工艺的另一优点是：先张拉一部分钢绞线，对梁体施加较低的预应力，使梁体能承受自重荷载，提前将梁移出生产梁位，可大大缩短生产台座使用周期，加快施工进度。

钢绞线张拉操作规程

钢绞线操作规程1、作好张拉前的准备工作：（1）箱梁混凝土强度达到设计强度的90%时方可张拉。

（2）搭设好张拉用工作平台。

（3）将油泵、千斤顶、工具锚圈、夹片、扳手、钳子、螺丝刀、石蜡、铜垫圈、棉线等准备好。

（4）清除钢绞线及垫板上的锈迹及混凝土，力求钢绞线束里外均无锈迹且垫板表面平整无铁锈、混凝土等杂物。

（5）安放工作锚圈和夹片，安放工作锚圈前，先将钢绞线束理顺，使每束钢绞线的五根单丝依次穿入工作锚圈的五个孔；当工作锚圈穿束不顺利时，切勿用锤子或其它硬的铁器直接敲击工作锚圈表面。

硬垫上厚的木板或其它物件，力使工作锚圈受力均匀，防止其损坏或变形，工作锚圈和垫板应吻合严密。

安放夹片，夹片嵌入钢丝后，用铁管撞击，使其夹紧预应力钢丝，应该使每个夹片的活缝宽度一致且所有夹片的活缝冲向钢绞线束的中心，夹片外露部分的长度应整齐一致。

（6）安放限位板及千斤顶，千斤顶可以用倒链或钢筋钩吊于搭设的横向钢管上，或用手扳葫芦吊起。

注意千斤顶的前端和尾端不要颠倒位置，千斤顶应安放平稳，且千斤顶、限位板及工作锚圈之间要吻合严密。

（7）接装压油泵和千斤顶之间的进、回油管线及油压表。

要注意千斤顶和油压表的配套使用，千斤顶的前端接进油线。

（8）排空气，接通电源，给压油泵缓慢加油，使千斤顶的活塞伸长量达到17cm左右，如此反复三次，检查压油泵及千斤顶有无异常情况。

（9）安放工作锚圈和夹片，每次都应给工具锚圈内壁和夹片涂抹石蜡。

2、张拉钢绞线：松开回油线路的升压阀及相应的降压阀，拧紧进油线路的降压油阀，两端压油泵操作员用对讲机联系，保证同时张拉。

在张拉过程中，操作员须一手握进油阀，同时眼看油压表指针，进油以指针能缓慢匀速上升为准。

在张拉过程中，两端操作员经常保持联系，使两端油压表读数保持大体一致为宜，达到相应初应力读数10%σk读数时，测量人员用直板尺进行测量，记录员进行记录，读数精确至毫米。

继续张拉，到90%σk读数时，量取伸长值，到达100σk读数时，测量相应伸长值，记录，同时操作员记下时间，加压至105σk,保持油压表读数5分钟。

钢绞线张拉伸长量的计算

钢绞线张拉伸长量的计算桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线，公称直径为15.24mm，标准强度为1860MPa，弹性模量为195000MPa，桥梁施工中张拉控制应力（本文中用Ycon表示）一般为标准强度的75%即1395MPa。

本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算，并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序，另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。

参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（以下简称《桥规》）。

一、直线布置的钢绞线伸长量计算直线布置的钢绞线伸长量计算有两种计算方式：1、按照《桥规》第129页公式12.8.3-1计算，其中Pp平均张拉力在直线布置时即为张拉控制力，其余参数按照实际使用的钢绞线相应参数代入即可。

2、简化公式公式中Pp（单位：N）/Ap（单位：mm2）即平均张拉力/截面面积就是平均张拉应力（单位为MPa），本文中用Y表示，则公式可以简化为⊿L=Y*L/Ep。

桥梁施工中直线布置钢绞线时一般Y=Ycon=1395MPa，Ep=195000Mpa，代入公式中计算得简式⊿L=0.0071538L，⊿L与L的单位相同。

如果实测钢绞线各项力学参数与本文中给出的各项参数差值较大，则不能直接代用本简式。

二、曲线布置的钢绞线伸长量计算实际上曲线布置的钢绞线伸长量就是把每一计算段（包括直线段和曲线段）的伸长量分别计算出来，最后和值就是总伸长量。

关键在于对于曲线布置的钢绞线每一计算段的张拉端应力和平均张拉应力都不相同，手工计算起来比较繁琐，并且《桥规》中只给出了平均张拉力的计算公式，而未说明具体的计算过程，另外借助程序计算比较方便。

平均张拉力计算公式见《桥规》第339页附录G-8：预应力筋平均张拉力的计算。

对于此公式本文中把张拉端的张拉力改为张拉端的张拉应力（用Y表示），则计算结果就是平均张拉应力（用Yp表示），这样计算会更方便一些。

钢绞线张拉安全注意事项

钢绞线张拉安全注意事项
以下是 7 条钢绞线张拉安全注意事项：
1. 一定要搞清楚张拉的顺序啊，朋友们！这就好比搭积木，得一层一层来，不能乱了套。

就像上次小张，不按照顺序来，结果出了乱子！
2. 检查设备可不能马虎！这就像战士上战场前要检查武器一样重要，你想想，如果枪都不好使，那还怎么打仗？之前小王就是因为没仔细检查设备，差点惹出大祸来！
3. 操作的时候可要聚精会神啊！这可不是能分心的时候，你总不能一边看电视一边张拉吧？那不是开玩笑嘛！
4. 注意周边的环境哟！别在有危险的地方进行张拉，这可不是闹着玩的，就好像你不会在悬崖边跳舞一样，很危险的呀！上次看到有人在不稳定的地方张拉，真让人捏一把汗！
5. 听从指挥很重要啊，别自以为是！团队合作就像一场精彩的球赛，每个人都要听教练的，不然怎么能赢得比赛？要是都自己乱来，那不乱套啦！
6. 安全防护措施得做好呀！这就像是给自己穿了一层铠甲，保护自己不受伤害。

要是没有做好防护，那不就等于赤膊上阵吗，多可怕！
7. 完工后要记得整理场地啊！别弄得到处乱七八糟的，就像你家里，总不能不收拾吧。

不然下次再用的时候得多麻烦呀！
总之，钢绞线张拉安全无小事，大家一定要高度重视，严格按照要求来做，不能有丝毫的马虎和大意！。

钢绞线张拉力值怎么计算,钢绞线张拉详细施工顺序你知道吗？

钢绞线张拉力值怎么计算，钢绞线张拉详细施工顺序你知道吗？佰材网桥梁工程材料平台知识分享：钢绞线张拉力大小值怎么计算及钢绞线张拉详细施工顺序。

什么是钢绞线张拉值？钢绞线张拉值，行业中说的是钢绞线预应力在张拉施工过程中设计控制张拉力，通俗的来讲是预应力张拉结束后钢绞线处在锚具夹具之前的一种拉力。

钢绞线张拉力大小值怎么计算？钢绞线张拉值计算，是在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时候，应该以施工中钢绞线俩边锚固点相距的距离来作为钢绞线的计算长度。

当预应力张拉进行时候，钢绞线所支配的张拉力是需要建立在千斤顶工作锚的位置来进行操纵的，为了控制把控和计算的方便，正确方法是以钢绞线俩边锚固点之间相距的距离，另外加上钢绞线在张拉千斤顶里面的工作长度，以此来作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。

当遇到钢绞线预应力张拉的时候，裸露在外面的钢绞线部分，裸露出的位置是用锚具以及千斤顶所裹藏起的，这时候钢绞线的张拉伸长量是没有办法直接在钢绞线上测量的，因此只能够用测量张拉千斤顶的活塞行程办法，来计算钢绞线的张拉伸长值。

但是在这个环节需要注意的是，应该减去钢绞线张拉整个过程中锚塞回缩量。

此时钢绞线所承载的能力应当是总的牵引力的4到6倍。

钢绞线张拉详细施工顺序:<1>施工过程中钢绞线钢束有长束和短束的时候，应当先张拉长束，后张拉短束。

这样施工操作起到的效果：避免了预应力损失太大，且提高了施工效率。

<2>施工过程中钢绞线钢束有纵束、横束、竖向束的时候。

正确的钢绞线张拉顺序流程是：先纵束→然后横束→最后竖向束。

因为纵束是主要钢束根据施工要求是必须要进行张拉的，而横束有时候在不受张拉力的作用下也能通过，其次竖向束放在最后张拉。

<3>钢绞线钢束当处理同一横截面的时候，张拉要根据施工方法相对应的受力要求来下确定。

对于相同施工工程工况（比如都是：短束、长束），这个时候应当以对称、由内向外的原则。

<4>钢绞线切割正确采用砂轮片进行切割，在张拉完一天后，需要仔细观察整个工程断丝、滑丝总量≤5%，需要注意的是发生这一状况的钢绞线钢束不能处于相同的一边。

T梁钢绞线张拉详细方案

T梁钢绞线张拉详细方案刚坐下，泡了一杯茶，深吸一口气，准备开始这场关于T梁钢绞线张拉方案的思维之旅。

这可是我十年的经验积累，让我来细细道来。

一、项目背景与目标咱们先聊聊这个项目，这是一项桥梁工程，涉及到T梁的预制和张拉。

我们的目标就是确保T梁钢绞线的张拉质量，保证桥梁的安全性和稳定性。

这可不仅仅是完成任务，更是对工程质量的承诺。

二、张拉前的准备工作1.材料准备：选材是关键，我们要选用符合国家标准的钢绞线，保证强度和韧性。

同时，张拉设备也要检查一遍，确保正常运行。

2.人员培训：张拉是个技术活，操作人员必须经过专业培训。

我们要确保每个人都清楚自己的职责，熟悉操作流程。

3.施工方案制定：这个环节可不能马虎，我们要结合工程实际情况，制定详细的施工方案，包括张拉顺序、张拉力、张拉速度等。

三、张拉过程1.张拉顺序：张拉顺序可是有讲究的，我们要按照设计要求，从一端开始，依次向另一端进行。

这就像排队打饭，得一个一个来。

2.张拉力控制：张拉力的大小直接关系到T梁的质量，我们要根据设计要求，准确控制张拉力。

这就像炒菜，得掌握好火候。

3.张拉速度：张拉速度也不能忽视，太快或太慢都会影响张拉效果。

我们要保持稳定的张拉速度，确保T梁的质量。

四、张拉过程中的注意事项1.安全防护：施工现场可是高风险区域，我们要做好安全防护措施，确保人员安全。

2.数据记录：张拉过程中，要实时记录数据，包括张拉力、张拉速度等。

这些数据可是后续分析的宝贵资料。

3.问题处理：遇到问题要及时处理，不能拖延。

比如，如果发现张拉设备出现问题，要立即停机检查，确保安全。

五、张拉后的处理1.预应力钢筋锚固：张拉完成后，要对预应力钢筋进行锚固，防止钢筋滑移。

2.混凝土浇筑：锚固完成后，要及时进行混凝土浇筑，保证T梁的整体稳定性。

3.养护：混凝土浇筑完成后，要定期进行养护，保证混凝土的质量。

六、质量检测与验收1.张拉质量检测：张拉完成后，要对张拉质量进行检测，确保符合设计要求。

钢绞线预应力张拉计算公式

钢绞线预应力张拉计算公式1.张拉力计算：预应力张拉时，钢绞线所受到的张拉力通常通过杠杆原理进行计算。

张拉力的计算公式如下：T=F×L/L1其中，T为钢绞线的张拉力，F为应力发生器施加的力，L为应力发生器的行程，L1为杠杆臂长。

2.钢绞线的力学性能计算：钢绞线的力学性能包括钢绞线的截面面积、弹性模量和屈服强度等参数。

钢绞线的力学性能可以通过实验获得，也可以通过参考国家标准或厂家提供的技术资料来获取。

钢绞线的截面面积(A)可以通过测量钢绞线的直径(d)或计算其截面积公式来获得。

弹性模量(E)通常在工程中是已知的，可以根据实际需要定义。

屈服强度(fy)通常也是已知的，可以根据国家标准或厂家提供的技术资料来获取。

3.钢绞线预应力计算：钢绞线的预应力计算通常需要考虑到结构的荷载条件和预应力的设计要求。

预应力计算的目标是确定所施加的预应力的大小，以满足结构的设计要求。

预应力计算可以根据结构的荷载条件、材料的力学性能和结构的几何形状等因素来确定。

通常，预应力计算可以根据设计规范和公式来进行。

4.钢绞线的预应力损失计算：在预应力张拉过程中，钢绞线的预应力会因为预应力损失而降低。

预应力损失主要包括材料的弹性变形、开裂损失、摩擦损失和局部附加应力等。

预应力损失的计算可以采用不同的方法，如传统的经验公式法和有限元模拟法等。

注意事项：在进行钢绞线预应力张拉计算时，需要考虑以下几个因素：1.结构的荷载条件：结构的荷载条件是进行预应力计算的基础，包括静力荷载和动力荷载等。

2.钢绞线的力学性能：钢绞线的力学性能对预应力计算也是很重要的，包括钢绞线的弹性模量、屈服强度和材料的应变硬化等。

3.钢绞线的材料特性：钢绞线的材料特性也会影响到预应力计算，包括钢绞线的弹性模量、屈服强度和材料的应变硬化等。

4.预应力损失的计算：预应力损失是预应力计算中很重要的一个环节，需要考虑到材料的弹性变形、开裂损失、摩擦损失和局部附加应力等因素。

钢绞线张拉操作规程

钢绞线操作规程1、作好张拉前的准备工作：（1）T梁混凝土强度达到设计强度的90%时方可张拉。

（2）搭设好张拉用工作平台。

（3）将油泵、千斤顶、工具锚圈、夹片、扳手、钳子、螺丝刀、石蜡、铜垫圈、棉线等准备好。

（4）清除钢绞线及垫板上的锈迹及混凝土，力求钢绞线束里外均无锈迹且垫板表面平整无铁锈、混凝土等杂物。

（5）安放工作锚圈和夹片，安放工作锚圈前，先将钢绞线束理顺，使每束钢绞线的五根单丝依次穿入工作锚圈的五个孔；当工作锚圈穿束不顺利时，切勿用锤子或其它硬的铁器直接敲击工作锚圈表面。

硬垫上厚的木板或其它物件，力使工作锚圈受力均匀，防止其损坏或变形，工作锚圈和垫板应吻合严密。

安放夹片，夹片嵌入钢丝后，用铁管撞击，使其夹紧预应力钢丝，应该使每个夹片的活缝宽度一致且所有夹片的活缝冲向钢绞线束的中心，夹片外露部分的长度应整齐一致。

（6）安放限位板及千斤顶，千斤顶可以用倒链或钢筋钩吊于搭设的横向钢管上，或用手扳葫芦吊起。

注意千斤顶的前端和尾端不要颠倒位置，千斤顶应安放平稳，且千斤顶、限位板及工作锚圈之间要吻合严密。

（7）接装压油泵和千斤顶之间的进、回油管线及油压表。

要注意千斤顶和油压表的配套使用，千斤顶的前端接进油线。

（8）排空气，接通电源，给压油泵缓慢加油，使千斤顶的活塞伸长量达到17cm左右，如此反复三次，检查压油泵及千斤顶有无异常情况。

（9）安放工作锚圈和夹片，每次都应给工具锚圈内壁和夹片涂抹石蜡。

2、张拉钢绞线：松开回油线路的升压阀及相应的降压阀，拧紧进油线路的降压油阀，两端压油泵操作员用对讲机联系，保证同时张拉。

在张拉过程中，操作员须一手握进油阀，同时眼看油压表指针，进油以指针能缓慢匀速上升为准。

在张拉过程中，两端操作员经常保持联系，使两端油压表读数保持大体一致为宜，达到相应初应力读数10%σk读数时，测量人员用直板尺进行测量，记录员进行记录，读数精确至毫米。

继续张拉，到90%σk读数时，量取伸长值，到达100σk读数时，测量相应伸长值，记录，同时操作员记下时间，加压至105σk,保持油压表读数5分钟。

钢绞线张拉计算

钢绞线张拉伸长量的计算桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线，公称直径为15.24mm，标准强度为1860MPa，弹性模量为195000MPa，桥梁施工中张拉控制应力（本文中用Ycon表示）一般为标准强度的75%即1395MPa。

本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算，并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序，另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。

参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（以下简称《桥规》）。

一、直线布置的钢绞线伸长量计算直线布置的钢绞线伸长量计算有两种计算方式：1、按照《桥规》第129页公式12.8.3-1计算，其中Pp平均张拉力在直线布置时即为张拉控制力，其余参数按照实际使用的钢绞线相应参数代入即可。

2、简化公式公式中Pp（单位：N）/Ap（单位：mm2）即平均张拉力/截面面积就是平均张拉应力（单位为MPa），本文中用Y表示，则公式可以简化为⊿L=Y*L/Ep。

桥梁施工中直线布置钢绞线时一般Y=Ycon=1395MPa，Ep=195000Mpa，代入公式中计算得简式⊿L=0.0071538L，⊿L与L的单位相同。

如果实测钢绞线各项力学参数与本文中给出的各项参数差值较大，则不能直接代用本简式。

二、曲线布置的钢绞线伸长量计算实际上曲线布置的钢绞线伸长量就是把每一计算段（包括直线段和曲线段）的伸长量分别计算出来，最后和值就是总伸长量。

关键在于对于曲线布置的钢绞线每一计算段的张拉端应力和平均张拉应力都不相同，手工计算起来比较繁琐，并且《桥规》中只给出了平均张拉力的计算公式，而未说明具体的计算过程，另外借助程序计算比较方便。

平均张拉力计算公式见《桥规》第339页附录G-8：预应力筋平均张拉力的计算。

对于此公式本文中把张拉端的张拉力改为张拉端的张拉应力（用Y表示），则计算结果就是平均张拉应力（用Yp表示），这样计算会更方便一些。

连续梁钢绞线张拉(新)

连续梁钢绞线张拉（新）
目录
• 连续梁钢绞线张拉概述 • 连续梁钢绞线张拉的基本原理 • 连续梁钢绞线张拉的施工方法 • 连续梁钢绞线张拉的质量控制
目录
• 连续梁钢绞线张拉的常见问题与解决方案 • 连续梁钢绞线张拉的未来发展与展望
01
连续梁钢绞线张拉概述
定义与特点
定义
连续梁钢绞线张拉是一种预应力混凝土桥梁的施工方法，通过张拉钢绞线来施加预应力，以改善桥梁结构的受力性能和承载能力。
02
连续梁钢绞线张拉的基本原理
预应力原理
01
预应力是为了提高结构在承受外力作用时的承载能力和抗裂性能，预先对结构施加一定的压力，以抵消外力产生的拉应力。
02
通过施加预应力，可以改善结构的受力状态，提高结构的刚度和稳定性，减少变形和裂缝的产生。
钢绞线的物理特性
高强度
耐久性好
钢绞线具有高强度，能够承受较大的拉力，是预应力结构中的重要材料。
钢绞线经过防腐处理，具有较好的耐久性，能够保证预应力的长期有效性。
弹性模量大
钢绞线的弹性模量大，能够有效地传递预应力，使结构受力更加均匀。
Hale Waihona Puke 张拉设备与工具0102
03
张拉千斤顶
用于施加预应力的设备，通过液压或气压方式进行张拉。
锚具
用于固定钢绞线的端部，保证预应力的有效传递。
测量仪表
用于监测张拉过程中的压力和位移，保证张拉的准确性和安全性。
双端张拉
定义
双端张拉是指在梁的两端同时进行张拉的施工方式。
特点
双端张拉可以有效地提高梁的承载能力和稳定性，适用于中等跨
度或短跨度梁的施工。

张拉计算公式

张拉计算公式
一、主要计算公式
1.伸长量计算公式：
△L=（P平×L）/（E×A）
△L：钢绞线伸长量，㎝
P平：钢绞线平均张拉力，N
L：钢绞线长度，㎝
E：钢绞线弹性模量，MPa 一般图纸中有说明，但以试验室实测数据为准；
A：钢绞线截面积，单根φ15.24钢绞线有效截面积为140㎜2
2.平均张拉力
P平=P×｛1-e-(kL+μθ）｝/(KL+μθ)
P:张拉端张拉力，单根钢绞线张拉力P=1860×0.75×140=195.3KN
K：孔道摩擦影响系数，图纸中有说明；
μ：钢绞线与孔道的摩擦系数，图纸中有说明，
θ：从张拉端至计算截面的孔道切线转角之和，当有平弯时同样参与计算, Rad(弧度)
中铁十五局金阿铁路二标项目部
2011年4月8日
N 0（10%Ncon ） Ncon 锚固
四、机械设备配备
横向连接钢绞线H4张拉力值为582KN ，H5张拉力值为776KN ，H6张拉力值为776KN 。

作伸长值标记测伸长值。

桥梁预留的钢绞线张拉孔位

桥梁预留的钢绞线张拉孔位
桥梁预留的钢绞线张拉孔位是指在建造桥梁时，预先设置的用于安装和张拉钢绞线的孔位。

钢绞线是桥梁中起到承重和支撑作用的重要构件，通过张拉钢绞线可以使桥梁具有更好的抗弯和抗弯扭能力。

钢绞线张拉孔位的位置和数量是根据桥梁设计要求确定的，通常位于桥梁主梁或箱梁的跨中位置，沿桥梁纵向布置。

一般情况下，桥梁的两侧各设置一个张拉孔位，使用规格相同的钢绞线进行张拉。

在桥梁施工过程中，需要首先在预留孔位中安装支座，然后通过张拉机械将钢绞线固定在支座上，并进行张拉作业。

张拉过程中，钢绞线会受到拉力，使得桥梁结构中的钢筋和混凝土产生压应力，提高结构的强度和刚度。

预留的钢绞线张拉孔位在桥梁建设中起到了至关重要的作用，它保证了桥梁的承载能力和稳定性，并为后续的施工工序提供了基础条件。

因此，在桥梁设计和施工中，合理设置和使用钢绞线张拉孔位是非常重要的。

钢绞线允许的张拉荷载值

钢绞线允许的张拉荷载值（原创版）目录1.钢绞线的定义和作用2.钢绞线张拉荷载的定义和计算公式3.影响钢绞线张拉荷载的因素4.钢绞线张拉荷载的允许值及其意义5.结论正文钢绞线是一种用于加固混凝土结构的重要材料，其主要作用是在混凝土结构中传递拉力，从而增加结构的承载能力和稳定性。

在钢绞线的使用过程中，一个关键的问题是确定其允许的张拉荷载值。

本文将从以下几个方面对这个问题进行探讨。

首先，我们需要了解什么是钢绞线张拉荷载。

钢绞线张拉荷载是指在钢绞线拉伸过程中，钢绞线所能承受的最大荷载。

在实际工程中，钢绞线张拉荷载的计算公式为：张拉荷载 = 张拉控制应力×钢绞线总面积×超张拉系数。

其中，张拉控制应力是指在张拉过程中，为保证钢绞线不发生塑性变形而限制其应力增长的最大应力；钢绞线总面积是指钢绞线在拉伸状态下的总面积；超张拉系数是指钢绞线在张拉过程中的应力与允许应力之比。

其次，影响钢绞线张拉荷载的因素有哪些呢？首先，钢绞线的材料和规格是影响其张拉荷载的重要因素。

不同材料和规格的钢绞线，其允许的张拉荷载值会有所不同。

其次，张拉控制应力、钢绞线总面积和超张拉系数也会影响钢绞线的张拉荷载。

在实际工程中，需要根据具体情况合理选择这些参数，以确保钢绞线的安全使用。

接下来，我们来讨论一下钢绞线张拉荷载的允许值及其意义。

钢绞线张拉荷载的允许值是指在保证钢绞线安全使用的前提下，其所能承受的最大荷载。

这个值是基于钢绞线的材料性能、规格以及工程设计要求等因素综合考虑得出的。

在实际工程中，如果钢绞线的张拉荷载超过了允许值，可能会导致钢绞线发生塑性变形、断裂等安全隐患，严重影响工程质量和安全。

因此，合理确定钢绞线张拉荷载的允许值至关重要。

综上所述，钢绞线张拉荷载的计算需要考虑多个因素，包括钢绞线的材料和规格、张拉控制应力、钢绞线总面积和超张拉系数等。

单根钢绞线张拉力值

单根钢绞线张拉力值在工程建设、电力输电、桥梁、建筑等领域中，常常会使用单根钢绞线来进行张拉工作。

钢绞线是由多股钢丝绞合而成的复合材料，具有高强度和耐久性。

钢绞线的张拉力值是在实际工程中非常关键的参数，它决定了钢绞线能够承受的荷载和使用寿命。

张拉力的定义张拉力是指对钢绞线施加的拉伸力量。

在张拉过程中，钢绞线会受到拉伸力，这个力量的大小即为张拉力。

张拉力的大小会直接影响到钢绞线的强度和稳定性，因此在进行工程设计和施工时需要准确计算和控制张拉力值。

影响张拉力的因素1.使用环境：钢绞线所处的使用环境会对其张拉力产生影响。

例如，处于高温或湿润环境中的钢绞线可能会因为热胀冷缩或腐蚀而减小张拉力。

2.钢绞线的特性：不同材质、规格和等级的钢绞线具有不同的强度和耐久性。

这些特性会直接影响到张拉力值。

因此，在选择钢绞线时需要根据具体的工程要求和荷载条件进行合理选择。

3.张拉设备：钢绞线的张拉过程需要使用专用的张拉设备。

张拉设备的质量和性能会直接影响到张拉力的准确度和稳定性。

在进行张拉工作时，使用高质量的张拉设备可以保证张拉力值的可靠性。

4.张拉过程的控制：张拉过程需要根据具体的工程要求进行合理控制。

例如，需要控制张拉速度、加倍长度和张拉力的均匀分布等。

对于不同工程，可能还需要考虑阻力、腐蚀等因素。

张拉力的计算方法计算单根钢绞线的张拉力需要考虑诸多因素，包括钢绞线的强度、荷载条件、使用环境等。

以下是一个简化的计算方法，供参考：1.确定荷载条件：根据具体工程的设计要求和负载情况，确定需要施加在钢绞线上的荷载。

2.选择钢绞线规格：根据设计要求和荷载条件，在可选范围内选择合适的钢绞线规格。

钢绞线的选择应考虑强度、耐久性、可靠性等因素。

3.计算网状直径：根据选定的钢绞线规格和绞合方式，计算钢绞线的网状直径。

网状直径是指钢绞线绞合后形成的圆周的直径。

4.计算荷载面积：根据钢绞线的网状直径，计算其截面积。

截面积是通过计算钢绞线每个钢丝的截面积，并乘以钢绞线的股数得到的。

钢绞线允许的张拉荷载值

钢绞线允许的张拉荷载值钢绞线是一种用于预应力混凝土结构的加劲材料，其主要作用是通过张拉将混凝土构件中的应力预先加进去，以提高混凝土构件的抗拉能力和整体承载能力。

钢绞线的张拉荷载值是指它能够承受的最大张拉力或拉伸力。

钢绞线的张拉荷载值受多种因素的影响，包括钢绞线的材质、直径、品牌、标准、工艺等。

不同厂家生产的钢绞线其张拉荷载值可能存在一定的差异。

根据相关标准，一般来说，钢绞线的张拉荷载值可分为三个等级：一级、二级和三级。

一级钢绞线的张拉荷载值较高，通常可以达到1000MPa以上，适用于高强度预应力结构。

这种钢绞线的制造工艺更为严格，材质更为优良，所以其强度和抗拉能力更强。

二级钢绞线的张拉荷载值一般为800-1000MPa，适用于一般预应力混凝土结构。

这种钢绞线的制造工艺和材质相对较好，价格相对较低，所以在一般预应力结构中应用较广。

三级钢绞线的张拉荷载值相对较低，一般为600-800MPa。

这种钢绞线适用于一些对预应力要求不高的混凝土结构，如一些轻型、非承重构件。

需要注意的是，钢绞线的张拉荷载值并不是越高越好，具体的选择应该根据具体的工程要求和预应力设计要求来确定。

除了钢绞线的等级，其直径也是影响张拉荷载值的一个重要因素。

一般来说，钢绞线的直径越大，其张拉荷载值也相对较高。

不同直径的钢绞线在工程设计中根据需要选择。

此外，还有一些其他因素也可能影响钢绞线的张拉荷载值，例如钢绞线的锚固方式、锚固长度等。

这些因素在具体的工程设计和施工中需要综合考虑。

总的来说，钢绞线的张拉荷载值是预应力混凝土工程设计的关键参数之一，根据具体的工程要求和预应力设计要求，我们可以选择合适等级和直径的钢绞线，以确保工程的安全性和可靠性。

钢绞线一次张拉长度

钢绞线一次张拉长度是指在施工过程中，钢绞线在安装后进行的一次张拉的长度。

这个长度通常是由设计要求和具体桥梁结构的需要来确定的。

在桥梁建设中，钢绞线通常会通过张拉设备进行拉伸，以产生足够的预应力，增强混凝土结构的承载能力。

一次张拉长度的确定需要考虑以下因素：
1. 钢绞线的规格和类型：不同规格和类型的钢绞线在张拉时所需的拉伸长度可能有所不同。

2. 结构设计要求：根据桥梁结构的设计要求和预应力设计方案，确定钢绞线的一次张拉长度。

3. 材料特性：考虑钢绞线的材料特性，如强度、伸缩性等，来确定合适的张拉长度。

4. 施工条件：考虑实际的施工条件和张拉设备的性能，确定合适的一次张拉长度。

一次张拉长度的确定需要经过专业工程师的计算和评估，以确保钢绞线在张拉后能够达到设计要求的预应力水平，同时不会对结构造成不
利影响。