《自卸车使用说明书---4

自卸车使用说明书

前言

欢迎您使用由中航美运兰田装备制造有限公司生产的自卸汽车！

我公司生产的自卸汽车具有结构简单，操纵平稳轻便，行使稳定性好，自卸性能好，耐使用，造型美观，维修保养方便等诸多优点。

在使用自卸汽车之前，请认真阅读本说明书，以便尽快的熟悉车辆并掌握正确的操作方法及维护知识，只有严格执行本说明书的各项要求，才能确保汽车的正常使用寿命及安全运行，并为您创造更大的经济效益。

本说明书仅就我公司生产自卸汽车的液压系统工作原理，使用操作及维护保养等加以说明，凡与底盘有关的技术参数，技术性能和使用保养，请参阅相应的《底盘使用说明书》或按《汽车保养手册》中的有关规定执行。

本公司生产的自卸汽车均有国家公告，对有异议之处，请查询国家公告光盘或与本公司技术部联系，如私自更换、调换说明书数据，本公司概不负责。

由于产品结构的不断改进完善，可能出现说明书内容与产品结构不相符的现象，更改恕不通知，请给予谅解。

对于本车的专用技术问题，中航美运兰田装备制造有限公司保留更改和解释产品的权力。

中航美运兰田装备制造有限公司

警示：遵守安全操作规程是预防事故的最好办法！

1、汽车不允许超载！

2、在车厢举升和降落的整个过程中，操作者不要离开操纵装置。

3、举起车厢进行车辆维修前，应支撑好副车架上的车厢安全撑杆。

4、不得将升降手柄置于“举升”或“中停”的情况下行驶；

5、汽车满载时，严禁高速下坡或突然停车。

6、卸货时要注意车厢后门板是否打开，在打开门板时一定要注意安全！

7、不得在虚土路面上进行举升操作。

8、不得在侧倾路面上进行举升操作。

9、严禁车厢在举升状态下行驶。

10、不得采用惯性“闪”车厢的方式进行倾卸黏性货物，否则会造成拉杆弯曲或油缸及其它部件损坏。

11、使用侧翻自卸车的用户注意，在举升前必须将另一侧的翻转销轴全部拔出，否则会造成自卸车的严重损坏。

12、限位气阀是控制举升角度的，出厂前已调整好，不得擅自调整调节螺栓。

为了您的利益，在使用前请认真阅读使用说明书，因不正当操作引起的故障，我公司只为您提供有偿服务。

目录

一、产品结构概述 (1)

二、液压倾卸机构工作原理及操作程序 (2)

1、单缸连杆复合举升机构后倾自卸 (2)

2、多缸举升机构侧倾自卸（略） (4)

3、单缸前顶式举升机构后倾自卸 (8)

三、自卸汽车的使用及注意事项 (11)

四、技术保养 (13)

五、车辆正确使用方法示例 (20)

六、关于“三包”及索赔条件 (22)

一、产品结构概述：

本自卸车系列产品是在各主机厂生产的汽车底盘基础上，根据使用方式的不同，采用不同的车厢结构及相应的配置，实现其功能的要求。

本系列产品主要由：副车架、油缸举升机构、货箱、液压系统、操纵控制系统等主要部件及防护栏、挡泥板等辅助部件组成。

根据不同的使用要求，车辆上装结构分为：腹置式后卸车厢结构、前置式后卸车厢结构、多缸式侧卸车厢结构等。

货箱结构又分为：矩形车厢结构、U型车箱结构、矿用铲斗型车厢结构及篷盖式车厢结构，采用高强度钢板，金属焊接成型，具有强度高，耐磨性好，质量轻等特点。

二、液压倾卸机构工作原理及操作程序：

1、单缸连杆复合举升机构后倾自卸

1.1液压系统工作原理图

自卸汽车行驶方向

手动转阀操纵示意图

1.2液压系统工作原理

接通①取力器开关K，⑨升车蜂鸣器鸣叫，⑩电磁换向阀换向，储气筒里的压缩空气流向⑧取力器内的气缸，推动取力器内齿轮挂挡，⑤油泵开始泵油，液压油经⑤油泵进入③手动转阀，然后流回⑦油箱形成空循环，润滑液压回路。

将③手动转阀手柄置于举升位置，高压油经⑤油泵进入④油缸下腔，推动④油缸中活塞，在通过连杆机构举升车箱。

当④油缸中的活塞达到最大行程位置时，高压油通过④油缸内部卸荷阀流回⑦油箱车箱停止举升。

将③手动转阀手柄置于降落位置，借助车箱自重，④油缸下腔液压油经③手动转阀流回⑦油箱，车箱平稳下降，此时若⑤油泵仍在工作，高压油也经③手动转阀同时流回⑦油箱。

中停时要断开取力器开关K使⑤油泵停止工作，并把③手动转阀手柄置于举升位置，此时④油缸下腔液压油被封闭，车箱可在任意位置停留，而且中停可靠。

1.3操作程序

1.3.1车箱举升操作

将变速杆置于空档位置后，起动发动机，当储气筒气压到600kpa以上时，使发动机处于怠速状态，踏下离合器踏板，将取力器开关接通蜂鸣器开始鸣叫，这时慢慢抬起离合器踏板，油泵开始泵油，把手动转阀操纵手柄推至举升位置，车箱就可缓慢举升，踏下油门踏板，可加速车箱举升。

但是发动机转速升至1600r/min, 尤其是车箱将要举升至大角度时，不允许踏油门踏板。

1.3.2车箱中停操作

在车厢举升及降落过程中需中停，踏下离合器踏板即可（此时手动转阀手柄应位于举升位置）。长时间中停应将取力器开关推回使油泵停止工作。

1.3.3车厢降落操作

车箱举升后需降落，将手动转阀手柄由举升位置推至降落位置即可，同时踏下离合器踏板并将取力器开关切断，降落速度可由手动转阀的开度调节。

说明：由于我厂所改装的自卸车底盘变速器型号各有不同，所以有些自卸车的举升操作形式有些不同，特在此予以说明。

※青岛底盘在举升过程中若想中停，必须踏下离合器踏板，取力器方可停止工作。

2、多缸举升机构侧倾自卸（略）

3、单缸前顶式举升机构后倾自卸：

3.1液压系统工作原理图：

本公司生产的单缸前顶式举升机构后倾自卸为气动操纵形式

①储气筒②组合控制气阀③限位气阀④慢将气控分配阀⑤油缸