架空线路交叉跨越距离
架空线路导线及地线的要求
架空线路导线及地线的要求对架空线路导线及地线的要求主要有以下方面：材料要求、线间距离要求、弧垂要求、对地及交叉跨越要求、导、地线间的连接要求、导线与地线的配合要求等。
总体要求为：选择具有良好电气性能和机械性能的材料，保证安全可靠的运行参数（限距、弧垂等），采用合理的施工工艺。
一、对导、地线材料的要求：1、对导线材料的要求：导线的功能和工况一一传输电能，通电、承受机械荷载。
对其材料的基本要求为：具有良好的导电性能及足够的机械强度，并具有一定的耐腐蚀、耐高温和可加工性能，且重量轻、性能稳定，耐磨损，价格低廉等。
能满足上述要求的材料主要为铝和钢，前者导电性能好但机械强度较差；后者则导电性能差而机械性能好。
因此目前大多用这两种材料组合制作导线，如钢芯铝绞线等。
2、对地线材料的要求：架空地线的作用：引雷入地，减少雷击线路而跳闸的机会，提高线路的耐雷水平，保证线路安全送电。
架空地线的类别:普通架空地线一不与杆塔绝缘，只起引雷入地的作用；绝缘架空地线一与杆塔绝缘，起引雷入地的作用，还可作载波通讯的通道、地线自身的融冰、检修时电动电源及小功率用户的供电等对普通架空地线材料：只要求有较高的机械性能及良好的耐腐蚀性能，一般采用钢绞线。
对绝缘地线材料：较高的机械性能、良好的耐疲劳性、耐腐蚀性能及良好的导电性。
一般采用钢芯铝绞线、铝镁合金绞线和铝包铜绞线等。
以降低通讯衰减，提高通讯质量。
二、导线的线间距离要求：导线的线间距离主要指导线间的水平距离、垂直距离和水平偏移距离。
确定的依据一一保证足够的电气间隙，确保导线之间及导线与杆塔接地。
导线的线路间距离主要取决于以下情况：1)导线风偏后对杆塔的最小空气间隙应满足规程要求；2)档距中央导线之间不得发生闪络和鞭击现象。
实践证明：对110kV以上的线路：因为其绝缘子串较长，风偏角大，其线间距离一般由第一种情况控制。
对110kV以下的线路：绝缘子串较短，而档距中央弧垂最大，故以第二种情况来限制导线间的距离。
架空线路基础杆塔定位对地距离和交叉跨越
架空线路基础杆塔定位对地距离和交叉跨越11 基础11．0．1 基础的型式应根据线路沿线的地形、地质、材料来源、施工条件和杆塔型式等因素综合确定。
在有条件的情况下，应优先采用原状土基础、高低柱基础等有利于环境保护的基础型式。
11．0．2 基础应根据杆位或塔位的地质资料进行设计。
现场浇制钢筋混凝土基础的混凝土强度等级不应低于C20。
11．0．3 基础设计应考虑地下水位季节性的变化。
位于地下水位以下的基础和土壤应考虑水的浮力并取有效重度。
计算直线杆塔基础的抗拔稳定时，对塑性指数大于10的粘性土可取天然重度。
粘性土应根据塑性指数分为粉质粘土和粘土。
11．0．4 岩石基础应根据有关规程、规范进行鉴定，并宜选择有代表性的塔位进行试验。
11．0．5 原状土基础在计算上拔稳定时，抗拔深度应扣除表层非原状土的厚度。
11．0．6 基础的埋置深度不应小于0．5m。
在有冻胀性土的地区，埋深应根据地基土的冻结深度和冻胀性土的类别确定。
有冻胀性土的地区的钢筋混凝土杆和基础应采取防冻胀的措施。
11．0．7 设置在河流两岸或河中的基础应根据地质水文资料进行设计，并应计入水流对地基的冲刷和漂浮物对基础的撞击影响。
11．0．8 基础设计(包括地脚螺栓、插入角钢设计)时，基础作用力计算应计入杆塔风荷载调整系数。
当杆塔全高超过50m时，风荷载调整系数取1．3；当杆塔全高未超过50m时，风荷载调整系数取1．0。
11．0．9 基础底面压应力应符合下列公式的要求：当偏心荷载作用时，除符合公式（11．0．9-1）要求外，尚应符合下式要求：11．0．10 基础抗拔稳定应符合下式要求：11．0．11 基础倾覆稳定应符合下列公式的要求：11．0．12 基础上拔稳定计算的土重上拔稳定系数γR1、基础自重上拔稳定系数γR2和倾覆计算的倾覆稳定系数γS，应按表11．0．12采用。
12 杆塔定位、对地距离和交叉跨越12．0．1 转角杆塔的位置应根据线路路径、耐张段长度、施工和运行维护条件等因素综合确定。
输电线路交叉跨越管理规定
输电线路交叉跨越管理规定1.适用范围为规范输电线路交叉跨越运行管理，防止交叉跨越事故发生而制订本规定，该规定适用于运行线路、基建、改造、升高工程中有关交叉跨越管理，并由公司线路运行部门负责解释。
2. 基本要求2.1 线路交叉跨越必须符合《架空输电线路运行规程》、《110-500kV架空输电线路设计技术规程》、《66kV及以下架空输电线路设计技术规范》。
2.3 各种电压等级线路穿越220千伏线路必须征得设备主人同意，110千伏及以上线路穿越220千伏线路同时要上报公司线路运行部门或生产运营部。
2.4 220千伏线路跨越35-220千伏线路必须征得设备主人同意，跨越220千伏线路同时要上报线路运行部门和生产运营部。
2.5 其他穿越或跨越的线路如不属同一部门管理，必须时先征得其他单位设备主人同意。
2.6 35千伏及以上线路跨越各种电力线路原则上不得在杆顶上方跨越，必须跨越时要考虑其埋深和检修时的安全距离。
2.7 电力线路与电信、广电等弱电线路应积极与所属单位联系落实整改，对危及线路安全运行的应及时用书面方式通知对方限期整改，并将处理结果备案。
2.8 对于交叉跨越的整改，原则上谁穿越（跨越）谁整改，低压服从高压，后建服从先建。
2.9 对交叉跨越测量人员应进行专门培训或者请专门测量人员进行测量。
2.10 对于不合格交叉跨越应及时进行处理，并在每年的迎峰度夏之前处理结束3. 运行管理3.1 线路运行部门应建立每条线路交叉跨越的详细测量记录（换算到最高气温），交叉跨越应标明在线路的走向图上，并要求定期核对，做到与现场相符。
3.2 运行人员结合每月巡视，对巡视线路的交叉跨越进行核对，发现有异动或新增的要作好记录，并在走向图上标明位置，有疑议的要及时上报要求进行复测。
3.3 运行管理部门应对新增或异动的交叉跨越在1周内安排复测。
如发现不合格，应尽快和有关部门联系要求限期整改。
3.4 整改后运行部门应重新进行复测，并将复测结果填入交叉跨越记录。
村道架空线路限高标准
村道架空线路限高标准一、安全高度村道架空线路的安全高度应符合国家相关规定，一般不应低于4.5米。
在跨越道路时，应保证架空线路与地面之间的最小垂直距离，避免在交叉跨越时对地面设施和人员造成安全隐患。
二、限高标志在村道架空线路沿线，应设置明显的限高标志，以提醒相关人员注意安全。
限高标志应包括以下内容：1.限高高度：应在标志上标注明确的限高高度，以便相关人员了解线路的安全高度要求。
2.安全警示：应使用醒目的安全警示语，提醒人们注意安全，避免发生事故。
3.位置选择：限高标志应设置在架空线路沿线的关键位置，如交叉路口、道路拐弯处等，以便相关人员注意到并遵守规定。
三、交叉跨越在村道架空线路与地面设施交叉跨越时，应采取相应的安全措施。
具体要求如下：1.跨越道路时，应保证架空线路与路面之间的最小垂直距离不小于6米，并设置相应的警示标志和防护设施。
2.在跨越其他地面设施时，应根据设施的高度、宽度和使用性质等因素进行综合考虑，采取相应的措施，确保安全无虞。
四、设备保护村道架空线路沿线的设备应进行必要的保护措施，以确保线路的安全运行。
具体要求如下：1.线路设备应定期进行检查和维护，确保其正常运转。
2.在线路沿线设置相应的保护装置和措施，如防雷装置、绝缘子等，以保护线路免受外界干扰和影响。
3.对可能对线路造成危害的外部因素进行排除，如树木砍伐、施工建设等。
五、定期巡检村道架空线路应定期进行巡检，以确保线路的安全和正常运行。
具体要求如下：1.应制定详细的巡检计划和规程，对线路进行定期巡检。
2.在巡检过程中，应对线路的各项参数进行检查，如导线绝缘层、导线的温度等。
《跨越电力线路架线施工规程》DLT5106—1999
对应的旧标准:GB 11032-1989跨越电力线路架线施工规程Operation code of cross power transmissionline in installing the conductorDL／T 5106—1999主编部门：国家电力公司电力建设研究所批准部门：中华人民共和国国家经济贸易委员会批准文号：国经贸电力［2000］164号前言目前，在送电线路施工中，张力架线跨越电力线路的技术日臻完善。
为了更好地规范跨越施工工作，保证跨越施工中的人身、设备安全，原电力部综教科给国家电力公司电力建设研究所下达了编写《跨越电力线路架线施工规程》的任务。
电力建设研究所根据国家有关规定和标准，结合多年来的实践经验，在陕西省送变电工程公司的配合下编制了本规程。
本规程的部分内容与《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)、《电业安全工作规程》(电力线路部分)中的相关内容是一致的。
本规程采用的常用数据计算方法、常用数据在附录中列出。
本规程的附录A、附录B是标准的附录。
本规程的附录C是提示的附录。
本规程由国家电力公司电力建设研究所提出。
本规程由国家经济贸易委员会电力司归口。
本规程主要起草单位：国家电力公司电力建设研究所。
本规程参加起草单位：陕西省送变电工程公司。
本规程主要起草人：高金钟、张冲、胡凤英、喻进、崔赤、王克英。
本规程由国家电力公司电力建设研究所负责解释。
目录前言1 范围2 引用标准3 总则4 术语5 应用跨越架的基本规定5.1 一般规定5.2 使用金属结构跨越架的基本规定5.3 使用钢管、木质、毛竹跨越架的基本规定5.4 使用索道跨越方法的基本规定6 跨越施工工艺要求6.1 一般规定6.2 金属结构跨越架施工工艺要求6.3 钢管、木质、竹质跨越架施工工艺要求6.4 索道跨越施工工艺要求7 安全措施7.1 一般规定7.2 搭设金属结构跨越架的安全措施7.3 搭设钢管、木质、毛竹跨越架的安全措施7.4 索道跨越方法的安全措施8 主要设备、工器具管理8.1 绝缘工器具及材料的管理8.2 设备及工器具管理9 跨越带电线路施工设备、工器具及材料的检测9.1 设备及工器具检测9.2 绝缘工器具及材料的检测附录A (标准的附录) 钢丝绳有关系数表附录B (标准的附录) 标准的用词说明附录C (提示的附录) 常用表格及常用数据计算方法条文说明1 范围本规程规定了跨越电力线路的施工方法。
交叉跨越（导线与地面或建筑物等障碍物跨越距离）
一、导线与地面、建筑物、数目、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路间的距离，应按下列原则确定：
1、应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂和最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算；
2、计算上诉距离应计入导线架线后塑性伸长的影响和设计、施工的误差，但不应计入由于电流、太阳辐射、覆冰不均匀等引起的弧垂增大；
3、当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200m 时，最大弧垂应按导线温度为+70°C 计算。
二、1
2、导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小距离，在最大计算风偏情况下，应符
3
4、架空线路在最大计算风偏情况下，边导线与城市多层建筑或城市规划建筑线间的最小水平距离，以及边导线与不在规划范围内的城市建筑物间的最小距离，架空电力线路边导线与不在规划范围内的建筑物间的水平距离，在无风偏情况下，不应小于下表所列数值的50%。
5
6、导线与公园、绿化区或防护林带的树木之间的最小距离，在最大计算风偏
7、导线与果树、经济作物或城市绿化灌木之间的最小垂直距离，在最大计算
离之外，其他最小距离的规定，可结合地区进行经验确定。
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10、架空电力线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近的要求，应符合下表规定：
13、民用爆破器材工程危险品总仓库区1.1级建筑物的外部距离，应符合下。
架空绝缘配电线路施工及验收细则
架空绝缘配电线路施工及验收细则随着我国城乡电网改造工作的迅速发展，为满足城乡电网供电的可靠性及电能质量日益提高的要求，近几年来配电网络普遍采用架空绝缘电线，原有的《电气装置安装工程施工及验收规范》不能满足架空绝缘配电线路施工及验收的需要，根据相关技术规程，结合农网实际特制定《施工验收细则》，用于指导架空绝缘配电线路的施工及验收。
电杆基坑1、基坑施工前的定位应符合下列规定：a、直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的5%，垂直线路方向不应超过50mm；b、转角杆：位移不应超过50mm。
2、基坑底使用底盘时，坑表面应保持水平，底盘安装尺寸误差符合下列规定：a、双杆底盘中心的根开误差不应超过30mm；b、双杆的两杆坑深度不应超过20mm；3、在设计未作规定时电杆埋设深度应符合表1。
表1 电杆埋设深度表 m遇有土松软、流沙、地下水位较高等情况，应特殊处理。
4、变压器台的电杆在设计未作规定时，其埋设深度不应小于2.0。
5、电杆基础采用卡盘时，应符合下列规定：a、盘上口距地面不应小于0.5m；b、直线杆：卡盘应与线路平行并应在线路电杆左、右侧交替埋设；c、承力杆：卡盘埋设在承力侧。
6、电杆组立后，回填土过去时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次。
7、回填土后的电杆坑应有防沉土台，其埋设高度应超出地面300mm。
沥青路面或砌有水泥花砖的路面不留防沉土台。
8、采用抱杆立杆，电杆坑留有滑坡时，滑坡长度不应小于坑深，滑坡回填土时必须夯实，并留有防沉土台。
一、杆干塔组装1、电杆起立前，顶端应封堵良好，设计无要求时，下端可不封堵。
2、拉线转角杆、终端杆、导线不对称布置的拉线直线单杆，在架线后拉线点处不应向受力侧挠倾。
向反受力侧（轻载侧）的偏斜不应超过拉线点的高的3%。
3、电杆立好后，应符合下列规定：a、直线杆的横向位移不应大于50mm；电杆的倾斜不应使杆梢的位移大于杆梢直径的1/2；b、转角杆应向外角预偏，紧线后不应向内角倾斜，向外角的倾斜不应使杆梢位移大于杆直径；c、终端杆应向拉线侧预偏，紧线后不应向拉线反方向倾斜，拉线侧斜不应使杆梢位移大于杆梢直径。
35kV及以下架空电力线路施工及验收规范
/data/2007/0323/article_50756_29.htm35kV及以下架空电力线路施工及验收规范三、当紧线段在12档以上时，靠近两端及中间各选择1档。
第6.0.16条35kV架空电力线路的紧线弧垂应在挂线后随即检查，弧垂误差不应超过设计弧垂的 5%、-2.5%，且正误差最大值不应超过500mm。
第6.0.17条10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的±5%。
同档内各相导线弧垂宜一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm。
第6.0.18条35kV架空电力线路导线或避雷线各相间的弧垂宜一致，在满足弧垂允许误差规定时，各相间弧垂的相对误差，不应超过200mm。
第6.0.19条导线或避雷线紧好后，线上不应有树枝等杂物。
第6.0.20条导线的固定应牢固、可靠，且应符合下列规定：一、直线转角杆：对针式绝缘子，导线应固定在转角外侧的槽内；对瓷横担绝缘子导线应固定在第一裙内。
二、直线跨越杆：导线应双固定，导线本体不应在固定处出现角度。
三、裸铝导线在绝缘子或线夹上固定应缠绕铝包带，缠绕长度应超出接触部分30mm。
铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。
第6.0.21条10kV及以下架空电力线路的裸铝导线在蝶式绝缘子上作耐张且采用绑扎方式固定时，绑扎长度应符合表6.0.21的规定。
表6.0.21绑扎长度值第6.0.22条35kV架空电力线路采用悬垂线夹时，绝缘子应垂直地平面。
特殊情况下，其在顺线路方向与垂直位置的倾斜角，不应超过5°。
第6.0.23条35kV架空电力线路的导线或避雷线安装的防震锤，应与地平面垂直，其安装距离的误差不应大于±30mm。
第6.0.24条10～35kV架空电力线路当采用并沟线夹连接引流线时，线夹数量不应少于2个。
连接面应平整、光洁。
导线及并沟线夹槽内应清除氧化膜，涂电力复合脂。
第6.0.25条10kV及以下架空电力线路的引流线(跨接线或弓子线)之间、引流线与主干线之间的连接应符合下列规定：一、不同金属导线的连接应有可靠的过渡金具。
110kV架空输电线路相关安全距离计算
110kV架空输电线路相关安全距离计算摘要：电力作为一种基础性能源，在维持各种生产活动中起到了重要作用。
电力公司为提供更好的供电服务，一直致力于各个环节的升级和改造。
输电是供电中最为基础的环节，其潮流的调控直接关系到输电网运行的可靠性和稳定性。
要实现有效的潮流调控，输电网潮流图规划是前提和基础。
输电网潮流图，输电网潮流运行路径。
通过该潮流图能够明确电网的电压和功率，为调度人员的判断和操作提供重要的参考。
输电网潮流图布局一般分为两个步骤，前一步骤是电网厂站自动优化布局，即优化厂站位置，使得其排布更加合理，以达到最佳效果；后一步是进行电网线路自动化布线，让线路尽量做到少交叉和短距离。
面对上述情况，进行输电网潮流图自动布局研究具有重要的现实意义。
关键词：输电线路；电气安全距离；导线风偏引言高压输电线路承担着运输电能的重任,关乎着电力系统运行的安全和可靠。
由于高压直流输电线路输送距离比较长，沿线环境气候复杂、途经多雷区,所以导致输电线路故障发生频繁。
因此，实现精确定位输电线路中故障位置，从而快速准确的切除线路故障，对电力系统的稳定运行有着非常重要的意义。
１110kV架空线路安全距离简介控制与输电线路导线最小安全距离的一个主要原因是绝缘水平，太近会击穿空气绝缘，造成放电危害，另一个原因是对地面电场磁场的控制，距离太近会电磁场危害。
如１１０ｋＶ线路对地距离是以不发生危险的电气间隙放电事故，即考虑正常绝缘水平决定，在非居民区按城乡郊区在夏收季节若用汽车运输时，按交通部门规定载高以４．０ｍ计算，操作过电压等效间隙取０．７０ｍ，裕度取０．５ｍ，则导线对地距离为４．０＋０．７０＋０．５＝５．２ｍ，此外还参考日本、前苏联等其他国家标准，最终取６．０ｍ。
2 110kV架空输电线路相关安全距离控制的重要性因此，针对输电线路交叉跨越距离的监测与测量工作成为输电线路施工与运行的关键。
当输电线路所架设环境较为复杂时，监测与测量输电线路交叉跨越距离变得尤为困难。
架空线路交叉跨越距离
五、架空线路交叉跨越距离（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m）2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）3． 10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离（m） 2.5 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压1以下6～1035110220（二）交叉跨越距离1．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离5． 10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离（m）6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
交叉、接近的最小垂直距离及最小水平距离，应符合下列数值：1）最小垂直距离：200kV 5m35～110kV 4m10kV及以下3m2）最小水平距离：35～220kV ≥最高杆（塔）的高度（开阔区）10kV 2m （路径受限制地区）1kV以下 1.5(路径受限制地区)7．线路与各种设施交叉时，线路的导线不应有接头。
架空线路交叉跨越距离(内容清晰)
五、架空线路交叉跨越距离（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m）2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）3．10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离（m） 2.5 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压（kV）1以下6～10 35 110 220最小距离（m） 1 1.5 3 4 5（二）交叉跨越距离1．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角弱电线路等级一级二级三级交叉角≥45°≥30°不限制2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10 35 110 220垂直距离（m） 1 1.3 3 3 4弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）线路电压（kV）1以下6～10 35～110 220 与铁路轨顶垂直距离7.5 7.5 7.5 8.5与道路的垂直距离 6 7 7 84．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10 35～110 220最小垂直距离(m) 1 2 3 45．10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
架空线路交叉跨越测量
5.仰角较大时测量方法。 5.仰角较大时测量方法。 仰角较大时测量方法
1）当测站距跨越物较近，仰角较大且无法观 测时，可以在线路的前进或后退方向重新设 一便于观测的桩，然后再在新桩上设站。当 测站为转角时（可在前进方向的反向延长线 上重新传桩测量） 2）当测站距跨越物较近，仰角较大且能观测 时，可采用传桩的方法设站，或采用近距离 激光测距的方法进行。仰角小，平距误差大， 对高程影响不大。当仰角小于10度，平距误 对高程影响不大。当仰角小于10度，平距误 差为2米时，带来的高程误差为0.3米。 差为2米时，带来的高程误差为0.3米。
交叉角
主要是线路与已有道路、管线、 线路交叉时形成的角度。主要 指交叉的锐角或直角。 一般情况下，通过求解方位得 到交叉角。 也可通过关系求得如图右中的 θ值。
6.其它测量方法 6.其它测量方法
方法一 以跨越高压线： 跨越点无法到达，但可以观测到 跨越线两端的杆塔, 跨越线两端的杆塔,或者跨越线的 两端的某个位置。这时可以观测 两杆塔的平面位置及两端的平面 位置，再观测线路方向（0 180° 位置，再观测线路方向（0-180°） 上跨越点的天顶距，通过间接解 算可得平距，再利用公式1 算可得平距，再利用公式1求得跨 越线的线高。 其中c为测站，A 其中c为测站，A、B为杆塔的位置 或线上的两个端顶，D 或线上的两个端顶，D点为跨越点。 α、β为以线路方向观测为零观 测到的两点A 测到的两点A，B的水平角。 S1、S2、S3、S4表示相应距离， S1、S2、S3、S4表示相应距离， 其中S1、S2为可用仪器测定的， 其中S1、S2为可用仪器测定的， S3、S4是要求得的距离。 S3、S4是要求得的距离。 根据三角函数关系：
交会方法： 交会方法：
一般用于固定地物，有明 显标志。 HA=HB+S2/Tanv1+i1=H C+S3/TanV2+i2 其中B 其中B、C两站通视，S1 两站通视，S1 距离可测定(180S1/sin(180- α- β)=s2/sin β=s3/sin α 可求得s2、s3。 可求得s2、s3。 根据距离求得A 根据距离求得A点高程。 一般为等边三角形交会最 好！
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路交叉跨越类型及方案1跨越的主要类型跨越架空电力线路跨越铁路跨越高速公路跨域通航河流1.1 按施工条件分类根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度，可将跨越分为三个类别：第一类：一般跨越指跨越非重要设施且跨越架高度为15m及以下者。
这里的15m界点是安规的规定。
第二类：重要跨越指重要设施的跨越及虽为非重要设施但跨越架高度超过15m者。
第三类：特殊跨越根据安规规定，对特殊跨越必须编写施工技术方案，对重要跨越应由技术部门编制搭设方案，对一般跨越没有具体要求。
1.2 按跨越架线方式分类1）有跨越架跨越架线设置跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
1.3 按电力线路运行状态分类1）完全不停电跨越架线是指搭架、铺网，展放引绳及导、地线展放等全过程中运行电力线均不停电。
2）有跨越架不停电架线是搭架、拆架及封网、拆网时被跨运行电力线进行短时停电，展放引绳，导地线展放及附件安装过程被跨电力线不停电。
3）停电架线是指被跨电力线完全停止运行，待新建线路架线后再恢复送电。
1.4 按跨越架封顶网形式分类1）不封顶式跨越架适用于一般跨越及停电架线的跨越。
2）封顶式跨越架封顶杆用竹（木）杆的跨越架。
用绝缘绳和竹杆混合封顶跨越架封顶绝缘网跨越架绝缘绳及绝缘杆（或称吊兰式）封顶跨越架2 线路工程跨越施工方案2.1 跨越方案选择的原则保证架线中跨越障碍物的安全是制定跨越设计方案的立足点和落脚点，同时应兼顾其经济性、环保性和设备的简易性。
1）设计时跨越的放紧线段应越短越好，用最短的时间完成跨越段的架线（包括放线、紧线及附件安装等），降低安全风险机率。
2）应选择合理的跨越架线方法。
架空线路交叉跨越距离
（一）对地距离1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m）2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）3．10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离线路电压（kV）1以下6～10最小距离（m） 2.5 3线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离线路电压（kV）1以下6～10 35 110 220最小距离（m） 1 1.5 3 4 51．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离5．10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离（m）6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
交叉、接近的最小垂直距离及最小水平距离，应符合下列数值：1）最小垂直距离：200kV 5m35～110kV 4m10kV及以下3m2）最小水平距离：35～220kV ≥最高杆（塔）的高度（开阔区）10kV 2m（路径受限制地区）1kV以下 1.5(路径受限制地区)7．线路与各种设施交叉时，线路的导线不应有接头。
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路跨越类型及方案1 跨越的主要类型跨越架空电力线路跨越铁路跨越高速公路跨域通航河流1.1根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度，可将跨越分为三个类别：第一类：一般跨越指跨越非重要设施且跨越架高度为15m及以下者。
这里的15m界点是安规的规定。
第二类：重要跨越指重要设施的跨越及虽为非重要设施但跨越架高度超过15m者。
第三类：特殊跨越根据安规规定，对特殊跨越必须编写施工技术方案，对重要跨越应由技术部门编制搭设方案，对一般跨越没有具体要求。
.21）有跨越架跨越架线设置跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
1.31）完全不停电跨越架线是指搭架、铺网，展放引绳及导、地线展放等全过程中运行电力线均不停电。
2）有跨越架不停电架线是搭架、拆架及封网、拆网时被跨运行电力线进行短时停电，展放引绳，导地线展放及附件安装过程被跨电力线不停电。
3）停电架线是指被跨电力线完全停止运行，待新建线路架线后再恢复送电。
1.41）不封顶式跨越架适用于一般跨越及停电架线的跨越。
2）封顶式跨越架封顶杆用竹（木）杆的跨越架。
用绝缘绳和竹杆混合封顶跨越架封顶绝缘网跨越架绝缘绳及绝缘杆（或称吊兰式）封顶跨越架2.1 跨越方案选择的原则保证架线中跨越障碍物的安全是制定跨越设计方案的立足点和落脚点，同时应兼顾其经济性、环保性和设备的简易性。
1）设计时跨越的放紧线段应越短越好，用最短的时间完成跨越段的架线（包括放线、紧线及附件安装等），降低安全风险机率。
2）应选择合理的跨越架线方法。
一般情况下，采用张力架线是实现跨越架线安全、高效、快速最好的方法。
3）应控制牵张系统风险，保障跨越架线安全。
跨越架线的风险包括两个部分。
导线对地距离及交叉跨越要求
根据《66kV及以下架空电力线路设计规范》（GB50061-2010）的规定：
1）线路导线对地面及建筑物的距离，在最大弧垂和最大风偏时，不小于下表中规定的数值：
线路电压（kV）
步行可到达的山坡
步行不能到达的山坡、峭壁岩石
树木
建筑物
中压10kV
最小垂直距离
6.5
5.5
4.5
4.5
1.5
3
3
最小水平距离
4.5
1.5
1.5
低压0.4kV以下
最小垂直距离
6
5
4
3
1
3
3
最小水平距离
3
1
1
2）架空电力线路与其它设施交叉或接近的要求：
距离
线路电压（kV）
标准轨铁路轨顶
至电气化铁路承力索
公路
电力线路
弱电线路
最小垂直距离（m）
中压10kV
7.5
3
7
2
2
低压0.4kV以下
7.5
3
6
1
1
距离
线路电压（kV）
标准轨铁路轨顶
至电气化铁路承力索
公路
电力线路
弱电线路
最小水平距离（m）
中压10kV
交叉5m
0.5
0.5
路径受限地区2.5
路径受限地区2.0
低压0.4kV以下
交叉5m
0.5
0.5
路径受限地区2.5
路径受限地区1.0
3）导线在以下地段不允许有接头：
（1）跨高速公路及一级公路不得接头；
（2）跨房屋不得接头；
（3）跨10kV线路及弱电线路不得接头。
（4）跨水库河流不得接头。
最新20kV架空配电线路绝缘配合和交叉跨越距离探讨汇总
20k V架空配电线路绝缘配合和交叉跨越距离探讨20kV架空配电线路绝缘配合和交叉跨越距离探讨李久程张鸿（昆明供电设计院昆明 650011）[关键词] 20kV 配电网架空配电线路绝缘配合交叉跨越距离线路设计供电[摘要]为解决高负荷密度区供电问题，克服10kV配电网供电半径不足，网损大，电能质量差等缺点，采用20kV配电网供电已得到普遍认同。
目前，我国尚无20kV架空配电线路设计技术规范，本文试图通过对相关规范中20kV相邻电压等级即（3～）10kV、35（～66）kV 电压等级架空线路绝缘配合和交叉跨越距离的对比分析，结合电网安全运行情况，对20kV架空线路绝缘配合和交叉跨越距离进行探讨，得出推荐数值，供20kV架空线路设计参考使用。
1 问题的提出随着国民经济的迅速发展，电力负荷也急剧增加，10kV中压配电网供电逐渐显现出一些问题，主要有：（1）线路供电半径不足。
在负荷密度为20～30kW/km2时为10～12km，40kW/km2时不足8km。
事实上，我国大城市中心负荷密度已高达11～30MW/km2，东部农村用电负荷密度平均达60～70kW/km2。
（2）网损大，电能质量差。
目前农村10kV配电网线损率大都在10%以上，线路末端电压过低。
（3）高负荷密度的供电难以满足。
随着国民经济的迅速发展，高楼大厦、新兴厂矿等高负荷密度的用户不断涌现。
为解决上述问题，采用35kV配电网，存在造价高、占地多等缺点。
采用20kV配电网供电已得到普遍认同，国内除江苏苏州工业园、辽宁本溪南芬地区已采用20kV供电外，天津、云南、广东等电网均在进行20kV供电研究。
但是，目前我国尚无20kV架空配电线路设计技术规范。
综上，有必要探讨20kV架空线路绝缘配合和交叉跨越距离问题，为制定20kV架空配电线路设计技术规范做铺垫，解决即将出现的20kV 架空线路设计问题。
2 有关文献资料关于20kV配电装置及20kV架空线路绝缘配合和交叉跨越距离问题的规定和取值情况（1）《高压配电装置设计技术规程》（DL/T 5352-2006）规定20kV及相邻电压等级屋外配电装置的最小安全净距（mm）：上述距离主要依据《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/T 620-1997）中的方法，计算作用在空气间隙上的放电电压值，以避雷器的保护水平为基础，依据计算分析结果确定的。
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路跨越类型及方案跨越的主要类型跨越架空电力线路跨越铁路跨越咼速公路跨域通航河流根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度,可将跨越分为三个类别：第一类：一般跨越指跨越非重要设施且跨越架高度为15m及以下者。
这里的15m界点是安规的规定。
第二类：重要跨越指重要设施的跨越及虽为非重要设施但跨越架高度超过15m者。
第三类：特殊跨越根据安规规定，对特殊跨越必须编写施工技术方案，对重要跨越应由技术部门编制搭设方案，对一般跨越没有具体要求。
1）有跨越架跨越架线设置跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
1）完全不停电跨越架线是指搭架、铺网,展放引绳及导、地线展放等全过程中运行电力线均不停电。
2）有跨越架不停电架线是搭架、拆架及封网、拆网时被跨运行电力线进行短时停电，展放引绳，导地线展放及附件安装过程被跨电力线不停电。
3）停电架线是指被跨电力线完全停止运行，待新建线路架线后再恢复送电。
1）不封顶式跨越架适用于一般跨越及停电架线的跨越。
2）封顶式跨越架封顶杆用竹（木）杆的跨越架。
用绝缘绳和竹杆混合封顶跨越架封顶绝缘网跨越架绝缘绳及绝缘杆（或称吊兰式）封顶跨越架线路工程跨越施工方案保证架线中跨越障碍物的安全是制定跨越设计方案的立足点和落脚点，同时应兼顾其经济性、环保性和设备的简易性。
1）设计时跨越的放紧线段应越短越好,用最短的时间完成跨越段的架线（包括放线、紧线及附件安装等）,降低安全风险机率。
2）应选择合理的跨越架线方法。
一般情况下，采用张力架线是实现跨越架线安全、高效、快速最好的方法。
3）应控制牵张系统风险，保障跨越架线安全。
跨越架线的风险包括两个部分。
一个是架线牵张系统风险，另一个是跨越系统风险。
浅谈输电线路弧垂变化导致交叉跨越距离不足的隐患整改措施
浅谈输电线路弧垂变化导致交叉跨越距离云南电网有限责任公司红河供电局，云南省蒙自市 661100摘要：弧垂过小导线受力增大，当张力超过导线许可应力时，会造成断线；弧垂过大导线对地距离减小，不满足运行要求，在剧烈摆动时，有可能引起短路跳闸。
本文简要的介绍了引起弧垂变化的原因和弧垂测量的方法，结合自己参与的交叉跨越，弧垂测量工作，浅谈了一引起因弧垂不足导致交叉跨越距离不足的隐患，并结合经济型、施工难易度、现场情况等因素给出三个解决该隐患的方案，以保持导线对跨越物的安全距离足够，保证线路的安全运行。
关键词：弧垂；隐患；交叉跨越；方案1.2.导线弧垂变化的原因1.1弧垂的基本概念架空线弧垂是以杆塔为支持物而悬挂起来的，呈弧形线的曲线。
架空线任一点至两端悬挂点连线的铅垂距离，称为架空线该带点的弧垂。
架空线弧垂，用f表示。
在架空线档距内，当两端悬挂点等高时，其最大弧垂处于档距中点，如图1所示。
图1 悬挂点等高的的弧垂当两端悬挂点不等高时，两悬挂点高差为h,其最大弧垂是指平行于两挂点连线的直线A1B1与架空线相切的切点到悬挂点连线之间的铅垂距离，即平行四边形切点的弧垂，这个切点仍然位于档距中央，所以架空线最大弧垂也称中点弧垂。
1.2导线弧垂变化的原因将引起弧垂变化的原因归纳为以下几点：①输电线路架设或设计时未补足初伸长，运行若干年以后导线的初伸长（塑性伸长和蠕变伸长）引起导线弧垂变大②污秽区调整线路绝缘子的爬电距离，绝缘子串单改双，使导线挂点高度改变，弧垂变化，造成导线对地距离变化；③环境温度，输送容量变化致使导线温度变化；④输电线路对交叉跨越物的距离等限距的变化。
2.弧垂测量方法及案例分析（8-4）2.1测量方法导线弧垂观测的方法一般有异长法、等长法，角度法和平视法。
异长法和等长法需登杆进行，且操作复杂，这对于带电运行的线路来说，是不现实的。
平视法适用于大高差、大档距的特殊地形。
而角度法只需一台全站仪，选择合适的测量点，即可进行，是一种简单实用，安全可靠的测量方法。
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架空线路交叉跨越距离 The manuscript was revised on the evening of 2021
五、架空线路交叉跨越距离
（一）对地距离
1．导线与地面的距离、在最大弧垂情况下，不应小于表8-4的规定。
表8—4 导线与地面的最小距离（m）
2．导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-5的规定。
8—5 导线与山坡、峭壁、岩的石的最小净空距离（m）
3． 10KV及以上的线路，不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物。
对耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，应与有关部门协商并得到同意。
导线与建筑物之间的垂直距离，在最大弧垂情况下，不应小于表8-6的规定。
表8—6 导线与建筑物之间的最小垂直距离
线路电压（kV）1以下6～10
最小距离（m） 3
线路边导线与建筑物之间的距离，在最大风偏情况下，不应小于表8-7规定。
表8—7 边导线与建筑物之间的最小距离
线路电压1以下6～10 35 110 220
（二）交叉跨越距离
1．架空电力线路与弱电线路交叉，交叉角应符合表8-8。
表8—8 电力线路与弱电线路的交叉角
2．架空电力线路与弱电线路交叉的垂直距离，不应小于表8-9规定。
表8—9 电力线路与弱电线路交叉的最小垂直距离
弱电线路与电力线路同杆架设时，弱电线路应架设在电力线路的下方，与电力线路最下层的横担距离不应小于2m。
3．线路与铁路、道路交叉的垂直距离，不应小于表8-10的规定。
表8—10 线路与铁路、道路的最小垂直距离（m）
4．同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉时，两交叉线路导（地）线的最小垂直距离不应小于表8-11的规定。
表8—11同级电压线路相互交叉或与低电压线路交叉最小垂直距离
5． 10KV及以下的线路，导线与街道人行道树之间的距离，不应小于表8-12的规定。
表8—12 导线与街道行道树之间的最小距离（m）
6．线路与管道交叉、平行、应避开管道的检查孔。
交叉、接近的最小垂直距离及最小水平距离，应符合下列数值：
1）最小垂直距离：
200kV 5m
35～110kV 4m
10kV及以下3m
2）最小水平距离：
35～220kV ≥最高杆（塔）的高度（开阔区）
10kV 2m（路径受限制地区）
1kV以下(路径受限制地区)
7．线路与各种设施交叉时，线路的导线不应有接头。
10KV及以下线路与各种设施交叉时，导线支持方式，应采用双固定。