代表机型和战斗机分代
战斗机划分标准
按照西方的战斗机分代划分方法1：亚音速战斗机（喷气革命）——代表机型：xx制F86、xx米格15、中国歼5（前苏联米格15仿制型）等第一代战斗机的判断依据：喷气式、亚音速，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代，史称战斗机的“喷气革命”。
2：强调超音速性能的战斗机（超音速革命）——代表机型：xx制F4、F5，xx米格21、米格25（2代机的巅峰作品），中国歼7（前苏联米格21的仿制型）等第二代战斗机的判断依据：战斗机速度首次超过音速，并且重视速度，认为速度越快战斗机越强（非能量机动原理设计），史称战斗机的“超音速革命”3：强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机（能量机动革命）——代表机型：xx制F15、F16、F14、F18，xx米格29、苏27、苏30（苏27的改进型）中国歼10等，其中F15、F16、米格29、苏27被称为冷战末期统治天空的战斗机“四大天王”。
第三代战斗机的判断依据：符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。
关于能量机动原理，百度里很少有人回答准确什么是第3代战斗机，第三代战斗机就是用能量机动原理设计出来的战斗机。
越南战争时期，美国空军发现，自己的F4速度比米格21快，但是屡屡被米格21击落，甚至在不利情况下难于脱身。
这是为什么？。
一些老的空军退役的飞行员和科学家一起合作研究，发现了“能量机动原理”，具体含义比较复杂，在此不多讲，能量机动原理即，同时具有最大动能和最大势能的战斗机在空战中取得胜利的可能性很高，这些人在综合了自二战以来所有战斗机格斗案例后的惊人发现，合理的解释了战斗机快和高之间的取舍。
他们提出了和但是理论相悖的能量机动原理，指出，以后设计战斗机，速度并不是第一要求，飞机所有性能复合能量机动原理越好，他们也被当时不理解他们行为的人称为“战斗机黑手党”。
但是F15制造出来以后，一鸣惊人，F15是第一款符合能量机动原理的战斗机，其后的F16服役，F16是第一款根据能量机动原理精确计算后制造的战斗机，自此美国空军进入3代机时代，前苏联几乎花了十几年才搞明白了能量机动原理。
战斗机的代次及特点
F-16 (1978)
歼-10
米格-29(1983)服役 Nhomakorabea服役 服役 服役 在研
5代
F-22 (2005) F-35 歼20 T-50
在研
第 1 代战斗机
米格-15
F-86
飞行马赫数=飞行速度 / 声速
飞行马赫数小于 1.0，为亚声速战斗机 涡轮喷气发动机为动力
第 2 代战斗机
米格-19
F-100
第 4 代战斗机
F-15(1974)
苏-27(1984)
飞行马赫数 = 2.1～2.3
采用推重比为8.0一级的涡轮风扇发动机
第 4 代战斗机
米格-29 (1983)
F-16(1978)
第 4 代战斗机
歼-10 （2006年列装）
苏-27 米格-29
1989年首次参加巴黎航展
引起轰动
第 4 代战斗机主要特点
机飞行速度超过声速，难度极大。
F-22巡航速度为声速的1.5倍左右。
第5代战斗机主要特点（4）
短距起飞着陆能力
矢量喷管
第 5 代战斗机主要特点（5）
内埋式武器舱
具有多目标攻击的能力
J-20内置武器
战斗机的 代次及特点
五代战斗机
（以喷气发动机为动力的战斗机）
1代 2代 3代
F-86 F-100 F-104 F-4 (60 初)
米格-15 (40年代末) 米格-19 米格-21 (50年代末) 米格-23 (70初) 苏-27(1984)
退役
服役 服役 服役
4代 F-15 (1974)
矢量喷管
用改变喷气方向来
改变推力方向的喷管
简述战斗机的划代标准
战斗机的划代标准主要基于其研发时期的技术特点和性能水平。
具体来说，战斗机的划代标准通常包括以下方面：
1.武器系统：包括导弹、航炮、炸弹等武器装备的性能水平，以及火控系统、电子战系统的技术水平。
2.发动机技术：包括发动机的推重比、耗油率、可靠性等技术指标。
3.气动布局：包括飞机的气动性能、飞行稳定性、机动性等指标。
4.雷达技术：包括雷达的探测能力、跟踪能力、抗干扰能力等指标。
5.通信技术：包括通信设备的性能水平、抗干扰能力等指标。
根据以上标准，战斗机通常被划分为以下几代：
1.第一代战斗机：主要特点是追求高空高速性能，重视武器系统和火控系统的性能，采用后掠翼、可变后掠翼等气动布局，代表机型包括美国的F-100超音速战斗机和苏联的米格-15战斗机。
2.第二代战斗机：主要特点是重视机动性能和空战格斗能力，采用三角翼、边条等气动布局，代表机型包括美国的F-4鬼怪式战斗机和苏联的米格-21战斗机。
3.第三代战斗机：主要特点是追求全方位的作战能力，包括高空、低空、高速、低速等飞行条件下的作战能力，采用可变后掠翼、前掠翼等气动布局，代表机型包括美国的F-15鹰式战斗机和俄罗斯的苏-35战斗机。
4.第四代战斗机：主要特点是强调隐身性能和信息化作战能力，采用隐身外形设计和有源相控阵雷达等新技术，代表机型包括美国的F-22猛禽式战斗机和俄罗斯的T-50战斗机。
需要注意的是，以上仅是一般性的划代标准，实际划代标准可能因不同国家、不同时期而有所差异。
同时，随着技术的不断进步和战争形态的变化，战斗机的划代标准也在不断更新和演进。
当代战斗机发展进程
第二代战斗机参加了越南战争（1961-1973）和其它的一 些局部战争，接受了实战的考验，结果却发现它们并不能 满足实战的要求，因为作战方式和以前预想的已经发生了 很大的变化。高空高速并不是空战的主要范围，因此第二 代飞机的性能优点并不是决定空战胜负的决定性因素。
第三代
第三代：强调多用途的超音速战斗机——代表机型：美制F4-鬼怪、 F15、苏制米格29、苏27等 ，中国的空中美男子歼8。 出现于1960年代，并在1972年开始大规模的投入使用。 前两代的发展当中，单一用途的拦截机与战斗轰炸机进展至此， 受惠于各项系统的进步，尤其是雷达与航电的功能以及效能，使得第 三代的战斗机开始趋向多任务，多用途的路线。
第二代
第二代：强调超音速性能的战斗机——50年代后期到 60年代后期。代表机型：美制F-8、苏制米格21、中国歼7 等。 第一代超音速战斗机的性能仍然偏低，速度不够，升 限、加速性、爬升率不够高，武器系统和机载设备相对简 单，因而作战能力仍有很大不足之处。为此，50年代后期 各国开始发展第二代超音速战斗机，强调所谓“高空高 速”，升限可达20000米以上，最大速度超过两倍音速。 个别的高空截击机的升限高达30000米，速度超过3倍音速。 第二代超音速战斗机出现于50年代末和60年代初。代表机 型包括美国F-104“战星”式等”；英国“闪电”式；法 国的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的萨伯-37；前苏联 的米格-21、等；中国在米格-21基础上研制的歼7等。
第四代开始引入线传飞控与静不稳定的设计概念搭配， 完全颠覆过去的气动力设计方式和飞行控制机构，这使得 飞行稳定性得到了很大的提升。
四代半
这一代战机主要是指延续第四代的发展成果，作为第 五代战机全面服役前的过渡机种。虽说是过渡机种，但是 性能与价格往往比第五代战机来得有优势。这一代战机大 约是以俄罗斯的侧卫家族最为有名，相对于西方，则是延 续第四代的机体进行性能改良的方案居多，如美国的F15E、F-18战机、日本的F-2战斗机、俄罗斯的米格-35战斗 机、苏-35,欧洲的台风战斗机、法国的阵风战斗机、瑞典 的JAS-39战斗机，中国的歼-10B，歼-16等等
战斗机发展简史
假想图 假想图
现代战机武器装备
一、航炮：航空机炮 又称航炮，口径在15 毫米 以上，是安装 在 各式机炮飞机上的一 种自动射击武器。虽 然导弹武器广泛装备 飞机，但航炮仍不失 为一种有效的近距格 斗性自动武器。现代 航炮口径一般在20～ 30毫米左右，弹丸初 速700～1100米/秒， 射速每管可达400～ 1200发/分，有效射程 2000米左右。
谢谢！
现代战武器装备
二、空对空导弹。从飞行器上发射攻击空中目标的导弹。 歼击机的主要武器之一。与航空机关炮相较，具有射程远、 命中精度高、威力大的优点。根据作战任务可以分为拦射 型和格斗型两种：
1、格斗导弹是以攻击目视距离内的目标为主的导弹，又 称近距格斗导弹，多采用红外寻的制导，发射后可以不管。
——英国格斗士歼击机，英国最后一款双翼歼击机设计
到一次世界大战结束时，歼击机的基本型态大致上 已经有了雏型：以小型机为主，强调运动性，需要 有向前射击的固定武装。
发展历程——一战后
——P26 美国陆军航空队所使用的第一架单翼战斗机
到了30年代中期，各国最先进的歼击机设计多半具有这些特点：单 翼，以金属为主的结构与外壳，后三点收放式起落架或者是有流线 型外壳的固定式起落架，采用液冷式发动机的设计多于采用气冷， 火力由采用步枪口径的轻机枪提升至12.7毫米或者是0.50英吋以上 口径的重机枪或者是20毫米以及更大口径的机炮。
战斗机发展简史
2017年6月
战斗机简介
——美军F15战斗机编队
战斗机，即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机， 也称歼击机。在第一次世界大战时，飞机首次投人军事用途。自此各 国就展开了一场争夺天空的战争。随着科技进步以及各国针对敌手性 能的研发，战斗机已演变成现代战斗中极具关键性的武器之一。
战斗机分代标准
战斗机分代标准战斗机是现代空战的主要武器装备，其性能和技术水平直接关系到国家的空军实力和国防安全。
战斗机的分代标准是对其技术水平和性能特点的一个重要评价指标。
目前，国际上对战斗机的分代标准主要是按照其研制和服役的时间进行划分，通常分为一代、二代、三代、四代和五代战斗机。
每一代战斗机都代表着当时的最先进技术水平和作战能力，下面将对各代战斗机的特点和技术发展进行介绍。
一代战斗机是指20世纪50年代至60年代初期服役的战斗机，其特点是使用涡轮喷气发动机、机炮武器和机械式飞行控制系统。
代表机型有米格-15、F-86等，主要用于近距离空战和对地攻击任务。
二代战斗机是指60年代末期至70年代初期服役的战斗机，其特点是采用涡喷发动机、雷达导航和空对空导弹武器系统。
代表机型有米格-21、F-4等，具备一定的远程作战能力和对抗能力。
三代战斗机是指70年代末期至80年代初期服役的战斗机，其特点是采用了先进的涡喷发动机、全天候作战能力和先进的电子对抗系统。
代表机型有米格-29、F-16等，具备了超音速巡航和多用途作战能力。
四代战斗机是指90年代至21世纪初服役的战斗机，其特点是采用了先进的隐身技术、网络化作战能力和超音速巡航能力。
代表机型有苏-57、F-22等，具备了超强的隐身和信息化作战能力。
五代战斗机是指21世纪初开始服役的战斗机，其特点是采用了先进的超音速巡航、隐身和网络化作战能力。
代表机型有歼-20、F-35等，具备了全方位的隐身和信息化作战能力。
随着科技的不断发展，战斗机的分代标准也在不断更新。
未来的战斗机将会更加注重信息化作战、网络化作战和智能化作战能力，隐身技术、超音速巡航技术等将会得到更加广泛的应用。
同时，无人机、激光武器、电磁武器等新型武器装备也将会对战斗机的发展产生深远影响。
因此，战斗机的分代标准将会随着技术的不断进步而不断更新，未来的战斗机将会呈现出更加先进、多样化和全方位的作战能力。
总之，战斗机的分代标准是对其技术水平和作战能力的一个重要评价指标，各代战斗机都代表着当时的最先进技术水平和作战能力。
第四代战斗机 简介
第四代战斗机百科名片第四代战斗机第四代战斗机是目前正在研制的最先进的战斗机，它的技术战术指标是根据现代高技术局部战争的实战经验提出的。
现代战争已经由过去的单一兵器的对抗转变为海、陆、空军三位一体全方位的较量，而其中最重要的则是制空权的争夺。
目录概述代表机型和战斗机分代1：亚音速战斗机2：强调超音速性能的战斗机其他相关第一、二、三、四代战斗机的概况区别第一代第二代第三代第四代中国第四代战斗机相关报道节目实录中国四代战斗机-歼20概述代表机型和战斗机分代1：亚音速战斗机2：强调超音速性能的战斗机其他相关第一、二、三、四代战斗机的概况区别第一代第二代第三代第四代中国第四代战斗机相关报道节目实录中国四代战斗机-歼20展开编辑本段概述由于通讯手段和电子雷达、预警设备的发展，使现代战争的战场空前扩大，为了适应这一变化，飞机的作战半径也应该相应增加，为此对第四代战斗机提出了超音速巡航的要求；而为了应对敌方强大的电子雷达系统和防空导弹的威胁，飞机具有隐身能力也是必不可少的；隐身无疑提高了飞机的生存率。
综合起来对第四代战斗机往往要求具有下列战术技术性能：第四代战斗机第四代战斗机的标准通常称为4S标准，因为这四个标准的英文单词都以S开头，即Super ManeuverabilitySuper Sonic CruiseStealthSuperior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness翻译成中文就是―超机动性‖、―超音速巡航‖（某些翻译为不开加力都超音速巡航，实际上是多余的，因为战斗机巡航状态一般不用加力，加力一般用于对空格斗冲刺等任务）、―隐身能力‖和―高级战役意识和效能的航空器‖（直译）。
关于Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness国内有一些译作―高可维护性‖，―超视距打击‖等等。
按照F-22的制造商洛克希德马丁公司的官方文档（http://www.lockheedmartin. com/data/assets/corporate/press-kit/F-22-Brochure.pdf）的解释，更倾向于解释为―高信息优势‖，也就是―网络中心战‖。
战斗机划代标准
战斗机划代标准战斗机是一种具有高速、高机动性和强大火力的军用飞机，是现代空中作战的主力装备之一。
为了便于对各种型号的战斗机进行分类和比较，国际上通常将战斗机按照其研制和服役的时间划分为不同的代别。
战斗机划代标准是一项重要的技术指标，它反映了战斗机的技术水平和性能特点。
本文将对战斗机划代标准进行详细介绍。
首先，第一代战斗机是指二战前后出现的战斗机，这些战斗机的特点是动力系统采用螺旋桨发动机，机翼大多数为直翼，机身结构重，机载火力有限，飞行速度较慢。
代表机型有美国的P-51“野马”和德国的BF-109等。
第二代战斗机是指战后到20世纪60年代初期的战斗机，这一时期的战斗机开始采用喷气式发动机，飞行速度和机动性得到了显著提高，机载火控系统和雷达设备也有了较大改进。
代表机型有美国的F-86“营长”和苏联的米格-15等。
第三代战斗机是指20世纪60年代到80年代初期的战斗机，这一时期的战斗机开始广泛采用了先进的电子设备，如惯性导航系统、火控雷达和头盔瞄准系统等，机载武器种类也更加多样化。
代表机型有美国的F-4“幽灵”和苏联的米格-21等。
第四代战斗机是指80年代到21世纪初的战斗机，这一时期的战斗机在飞行性能、隐身技术、电子设备和武器装备等方面都有了显著提高，成为当时空中优势的主要力量。
代表机型有美国的F-15“鹰”和俄罗斯的苏-27“强盾”等。
第五代战斗机是指21世纪初至今的最新一代战斗机，这一时期的战斗机在隐身性能、网络化作战能力、超音速巡航和多用途作战等方面都有了重大突破，成为未来空中作战的主力装备。
代表机型有美国的F-22“猛禽”和中国的歼-20等。
总的来说，战斗机划代标准是根据其技术水平和性能特点进行划分的，不同代别的战斗机在动力系统、飞行性能、电子设备和武器装备等方面都有着显著的差异。
随着科技的不断发展，战斗机的划代标准也在不断更新，未来的战斗机将会更加先进、多功能化，成为空中作战的中坚力量。
军用飞机的分类
军用飞机的分类：按用途可分为：战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等。
目前西方国家将战斗机分为四代：第一代：亚音速战斗机——代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等第二代：强调超音速性能的战斗机——代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等第三代：强调多用途的超音速战斗机——代表机型：美制f16、f15、苏制米格29、苏27等第四代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型：美制f22、f35在我国战斗机又称为“歼击机”，攻击机称为“强击机”，另从战斗机中分出“截击机”，但现在已很少使用“截击机”这一名称。
美军飞机型号分类：A-攻击机如A-10犹猪、A-4天鹰B-轰炸机如B-29超级空中堡垒、B-24解放者C-运输机如C-5银河 C-130大力神E-电子战和早期预警机如E-2鹰眼F-战斗机如F-15鹰、F-16战隼H-直升机如UH-60黑鹰运输直升机、AH-64阿帕奇攻击直升机K-加油机P-巡逻机Q-无人驾驶飞机R-侦察机（电子战机）如F/R-18大黄蜂S-反潜机T-教练机U-高空侦察机V-短距和垂直起降机X-试验型号飞机另外，符合字母组成的飞机型号说明该机种具有多种用途，比如：F/A-18 是争夺制空权和对地攻击多种用途的，就是战斗攻击机KC-130 是运输加油机AH-64 是攻击型直升机RAH-66 则是侦察型攻击直升机以此类推。
略有不同的是：SR-71 不是反潜侦察机，而是战略侦察机UH-60 是通用直升机OH-58D 也是侦察型武装直升机（这个O我也没明白是什么意思）从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代，目前正在发展第四代战斗机。
1. 第1代上世纪四十年代后期，飞行速度低于声速，为亚声速战斗机，最大航速M=0.8，作战半径约400～800km，代表机型有美国的F-86，前苏联的米格-15。
战斗机如何分代
笙 笙
１ ｊ 彳于 ０
两
不过， 国近 来也炮制了个“ 美 五代说” 就是把喷气式战 。 斗机 的始祖德国Ｍ ２ ２ 英国 “ ｅ６、 流星” 纳入第一代 ， 赋予其在 喷气式战斗机 发展史上的应有地位。 至于中国偏 于采 纳美四代标准 。 第一代为歼 一 、 ６ ５ 歼一 ， 第 二代 为歼 一 、 一 ， 三代 为歼 一 ０ 刚 刚试 飞 成 功 的 ７ 歼 ８第 １， 歼 一， ｘ 网友称 为 “ － ０ 的， 歼 ２ ” 则为第 四代 。 这也 正是其 “ 丝 带” 网名的由来。
战斗机如何分代
喷气式战斗机成熟后， 国际航 空界开始流行分 “ ＂ 分 代 。 代有一条得到普遍承认 的原则是： 依据战斗机 的作战任务和 其技术特点， 代与代之间得有质 的飞跃、 台阶式的提高。 跨 分代 是讲 资历和 话语权 的， 是二战 后的两大军 事巨 于 头美国与苏联便掌握了给 战斗机分代 的权力。 相应的， 也就 有两个标准曾长期流伉 形成今天 的美 “ 四代说” 俄 “ 、 五代 说” 而 自 。 苏联解体后， 坚持 “ 五代 ＂ 的便只有独联体国家， 剩 下的欧美、 东亚、 大洋洲基本都持 “ 四代 ” 标准。 第一代， 主要技术特点后掠翼、 亚音速。 最经典代表机型 为Ｆ ８与米格一５ －６ １。 第 二代 ， 主要 技 术特 点高 超音 速 ， 以导弹作 为攻击 武 器 。 经 典机 型 为Ｆ ４ 最 一 与米 格 一 １ ２。 第三代 ， 主要技术特点高机动性， 配备了高性能的雷达。 最经 典代 表机 型为Ｆ １、 一５ Ｆ １ 、 一８ 一４ Ｆ １ 、 一 ６ Ｆ １ 与米格 一 ９ 米 ２、
战斗机的代数划分详解
F-111战斗轰炸机
第四代战斗机
为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功， 20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行， 这时发展的战斗机称为第四代战斗机。此时的战斗机 即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途 能力。如米格-23和"狂风"等飞机发展出了各种用途的 专用型机，真正意义的多用途战斗机也纷纷登场，如 美国F/A-18"大黄蜂"和法国"幻影"2000。与前一代的截 击机不同，第四代战斗机的设计是超视距作战和近距 格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。 第四代战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、 苏-27，法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的 F-14、F-15、F-16和F/A-18等。
德国的Me 262
Me-262（梅赛施密特-262战斗机）是人类航空史上第一种用于实战的喷气式 战机。它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向， 同时也揭开了空战史上新的一页。虽然Me-262被视作深陷绝境的纳粹德国空 军施展的最后绝招，而且其生产能力远远达不到扭转战局的需求，但不到一 年的实战过程却证明它不愧为一种强大的作战飞机。
英国“闪电”
英 国 “ 闪 电 ”
苏-9战斗机
为发五苏苏 “全十联 捕天年苏系 鱼候代霍列 笼截研伊高 击制设空 机的计高 ，一局速 。北种于拦 约单上截 绰座世机 号单纪是
-9
(Fishpot)
米格-21战斗机
米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型 超音速战机，单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机 首次试飞，1958年开始装备部队，是二次世界大战以后全球生 产最多的一种飞机，目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用 米格-21战斗机。
简单梳理：二战后世界战斗机划代与发展梗概
简单梳理：二战后世界战斗机划代与发展梗概简单梳理：二战后世界战斗机划代与发展梗概战后世界战斗机发展，属于喷气式时代，二战结束后，英美法俄等战胜国均通过各种手段收集德国占领区内各种军事科技和人才，各国喷气式战斗机技术由此得到巨大进步，这一点背景大家很清楚，不再赘述了。
目前公认的战斗机划代有三种，一种分为四个代系，另两种分为五个，后者两种代系也略有不同，下面就以第一种四代划分方式简单回顾一下：第一代战斗机：诞生服役时段20世纪40年代末50年代初至 20世纪50年代末，代表机型：美国F80/84/86/100，苏联米格15/17/19，法国神秘，英国猎人/流星，中国歼5/歼6等；典型特征：亚音速/跨音速这一代战斗机继承二战末期各国喷气式战斗机技术，主要目标仍然是提高飞行速度、高度，增大发动机推力，增强火力，为了提高飞行速度，这一代战斗机均采用后掠翼设计，采用新型涡轮喷气式发动机，机身材料采用全金属蒙皮，主要武器为各种口径机炮、自由落地航弹或者火箭弹，使用光学瞄准具，这一代战斗机无论在飞行高度、速度还是空中机动性上，均有巨大进步。
50年代中期之后，各国也同时通过加大发动机推力和机翼后掠角的方式，第一次突破音速障碍，比如美制F100和苏联米格19，这些战斗机最高速度一般达到1.3马赫，但准确的说，根据空气动力学原理，1.3马赫尚属“跨音速区域”，并非真正的超音速。
这一代战机中，出现了早期“夜间战斗机”，也就是一部分战斗机在机头装入早期机载雷达，实现了全天候作战，如美国F86L、苏联米格19P，中国歼5甲歼6甲，但这些早期雷达性能极差，也无实用导弹，故夜间拦截能力低下。
一代机的主要战例就是朝鲜战争，在朝鲜战争中，中苏空军的米格15与美国的F84/86进行了激烈对抗，在性能方面，米格15速度、高度和爬升更快，而F86则在水平机动上占优，虽然依仗更出色的战术素养，美国空军在空战中赢得较高的交换比，但美国人也不得不承认，米格15是一款完全能够媲美F86的最好战斗机，此时是美苏战斗机在技术上差距最小的一个时期。
战斗机划分标准
按照西方的战斗机分代划分方法1：亚音速战斗机（喷气革命）——代表机型：美制F86、苏制米格15、中国歼5（前苏联米格15仿制型）等第一代战斗机的判断依据：喷气式、亚音速，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代，史称战斗机的“喷气革命”。
2：强调超音速性能的战斗机（超音速革命）——代表机型：美制F4、F5，苏制米格21、米格25（2代机的巅峰作品），中国歼7（前苏联米格21的仿制型）等第二代战斗机的判断依据：战斗机速度首次超过音速，并且重视速度，认为速度越快战斗机越强（非能量机动原理设计），史称战斗机的“超音速革命”3：强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机（能量机动革命）——代表机型：美制F15、F16、F14、F18，苏制米格29、苏27、苏30（苏27的改进型）中国歼10等，其中F15、F16、米格29、苏27被称为冷战末期统治天空的战斗机“四大天王”。
第三代战斗机的判断依据：符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。
关于能量机动原理，百度里很少有人回答准确什么是第3代战斗机，第三代战斗机就是用能量机动原理设计出来的战斗机。
越南战争时期，美国空军发现，自己的F4速度比米格21快，但是屡屡被米格21击落，甚至在不利情况下难于脱身。
这是为什么？。
一些老的空军退役的飞行员和科学家一起合作研究，发现了“能量机动原理”，具体含义比较复杂，在此不多讲，能量机动原理即，同时具有最大动能和最大势能的战斗机在空战中取得胜利的可能性很高，这些人在综合了自二战以来所有战斗机格斗案例后的惊人发现，合理的解释了战斗机快和高之间的取舍。
他们提出了和但是理论相悖的能量机动原理，指出，以后设计战斗机，速度并不是第一要求，飞机所有性能复合能量机动原理越好，他们也被当时不理解他们行为的人称为“战斗机黑手党”。
但是F15制造出来以后，一鸣惊人，F15是第一款符合能量机动原理的战斗机，其后的F16服役，F16是第一款根据能量机动原理精确计算后制造的战斗机，自此美国空军进入3代机时代，前苏联几乎花了十几年才搞明白了能量机动原理。
战斗机代数是如何划分的？战斗机代数划分的标准
战斗机代数是如何划分的？战斗机代数划分的标准现代战斗机得分代在世界上有两种标准，欧美标准和俄罗斯标准。
俄罗斯战机的分代，多一代主要是对进入喷气机时代的启示时代划分不同，原苏联比美国早，将简易飞机化成了第一代。
我国现在采用的是欧美标准。
第一代战斗机指20世纪50年代初开始交付使用的各类喷气式战机，它们的技术特点是以涡轮喷气发动机为动力，速度达到高亚音速或跨音速，武器以航炮为主，有的配以火箭。
代表机型有苏联的米格—15、米格—17、米格—19，中国的歼5、歼6，美国的F—86、F—100，英国的“闪电”和法国的“超神秘”等飞机。
第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单，最大平飞速度小（不等作超音速飞行），升限，加速度性和爬升率也不高。
第一代战斗机的代表型有：苏联的米格-15、米格-17，美国F-84、F-86，中国的J5、J6。
第二代战斗机以苏联的米格—21、米格—23，中国的歼7、歼8，美国的F—4、F—5、F—104和法国的“幻影”III等为代表的各类喷气式战机。
它们的特点是最大飞行速度2—2.5马赫，武器为航炮和第一代空空导弹。
这一代战斗机普遍强调高空高速性能，这种技术要求也在20世纪60年代到70年代末期风靡一时。
第二代战斗机再航空界，一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机，最大特点是突破了“音障”，飞的更高也非的更快。
但它们的缺点也很明显：一是亚音速机动性不好，甚至还比不上第一代战斗机；二是起降滑跑距离长（多数都超过1000米）三是体积小，载油系统低，航程和外挂能力明显不足；四是机载设备比较简单，全天后能力有限。
世界公认的第一架超音速战斗机是美国的F-100“超佩刀”。
苏联的第一种超音速战斗机是米格-19。
这一代战斗机还有：中国的J7、J8，美国的F-4、F-104、F-111，苏联的苏-15、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27等。
第3代战斗机20世纪70代末期开始研制的苏联的米格—29、苏—27、苏-30苏-35，中国的歼10、歼11A、歼11B、枭龙，美国的F—16、F—1 4、F—15、F—18以及法国的“幻影”2000等为代表的喷气式战机。
世界第一代战斗机典型机型
世界第一代战斗机典型机型
从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代，目前正在发展第四代战斗机。
第一代战斗机是在上世纪四十年代后期到五十年代中期出现的喷气式战斗机，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代。
主要特点是飞行速度低于声速，为亚声速战斗机，个别机型可作超声速飞行。
多为机头进气，代表机型有美国的F-80、 F-84、F-86、F-100，前苏联的米格-15、米格-17、米格-19，中国的歼5、歼6，法国的“超神秘”战机。
在抗美援朝战争中出现了人类历史上第一次喷气式飞机之间的空战。
美国F-80“流星”，抗美援朝战争中被志愿军称为“油挑子”
美国F-84“雷电”抗美援朝战争中也被志愿军称为“油挑子”
美国F-86“佩刀”
台湾空军装备的F-86(上图）美国F-100 “超佩刀”
苏联米格-15 “柴捆”
苏联米格-17 “壁画”
上图为波兰空军装备的乌米格-15教练机（上）和米格-17，从翼刀数量及垂直尾翼面积、角度上可看出两者的区别。
中国歼5（米格-17）
歼教-5歼击教练机（上图）中国歼6（米格-19）“农夫”
巴基斯坦空军装备的歼6
米格-19歼击机
法国“神秘”战斗机
法国“超神秘”战斗机
瑞典萨伯-29“飞行酒桶”战斗机
瑞典萨伯-32“长矛”战斗机
英国“猎人”战斗机
英国“蚊蚋”战斗机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
代表机型和战斗机分代
按照西方的战斗机分代划分方法
第一代：亚音速战斗机（喷气革命）——代表机型：美制F86、苏制米格15、中国歼5（前苏联米格15仿制型）等
第一代战斗机的判断依据：喷气式、亚音速，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代，史称战斗机的“喷气革命”。
第二代：强调超音速性能的战斗机（超音速革命）——代表机型：美制F4、F5，苏制米格21、米格25（2代机的巅峰作品），中国歼7（前苏联米格21的仿制型）等
第二代战斗机的判断依据：战斗机速度首次超过音速，并且重视速度，认为速度越快战斗机越强（非能量机动原理设计），史称战斗机的“超音速革命”
第三代：可变后掠翼，米格—23和美制F—111单独划分一代称之为第三代。
第四代：强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机（能量机动革命）——代表机型：美制F15、F16、F14、F18，苏制米格29、苏27、苏30（苏27的改进型）中国歼10等，其中F15、F16、米格29、苏27被称为冷战末期统治天空的战斗机“四大天王”。
第四代战斗机的判断依据：符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。
关于能量机动原理，百度里很少有人回答准确什么是第4代战斗机，第三代战斗机就是用能量机动原理设计出来的战斗机。
越南战争时期，美国空军发现，自己的F4速度比米格21快，但是屡屡被米格21击落，甚至在不利情况下难于脱身。
这是为什么？。
一些老的空军退役的飞行员和科学家一起合作研究，发现了“能量机动原理”，具体含义比较复杂，在此不多讲，能量机动原理即，同时具有最大动能和最大势能的战斗机在空战中取得胜利的可能性很高，这些人在综合了自二战以来所有战斗机格斗案例后的惊人发现，合理的解释了战斗机快和高之间的取舍。
他们提出了和但是理论相悖的能量机动原理，指出，以后设计战斗机，速度并不是第一要求，飞机所有性能复合能量机动原理越好，他们也被当时不理解他们行为的人称为“战斗机黑手党”。
但是F15制造出来以后，一鸣惊人，F15是第一款符合能量机动原理的战斗机，其后的F16服役，F16是第一款根据能量机动原理精确计算后制造的战斗机，自此美国空军进入4代机时代，前苏联几乎花了十几年才搞明白了能量机动原理。
后来出来了苏27和米格29.。
这里有一个争议，即F14，有人认为F14并不能符合能量机动原理设计，但是我们仍然把它算做第4代战机，因为当时正值“战斗机黑手党”和官员们争吵，另外，F14的可变后掠翼为能量机动原理提供了修正机会，所以仍然算第三代战斗机。
史称战斗机的“能量机动革命”
第五代：强调隐身性能等4S标准的的多用途超音速战斗机——代表机型：美制F22“猛禽”、F35“闪电” ，俄罗斯在研的苏47（S37）“金雕”战斗机
第五代战斗机的判断依据：史称战斗机的“隐身革命”。
4S：Super Maneuverability；Super Sonic Cruise；Stealth；Superior Avioni cs for Battle Awareness and Effectiveness
4S翻译成中文就是“超机动性”、“超音速巡航”、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”（直译）。