公路桥梁工程地质超前钻管理办法

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公路桥梁工程地质超前钻管理办法

公路桥梁工程地质超前钻管理办法

施工超前钻探管理办法为进一步查清重要构造物及路基的工程地质条件,保证公路工程施工的顺利进行,要求对本项目施工前进行地质钻探工作,其目的是为路基段地基处理提供准确参数,为确定桩长提供定量计算指标,为岩溶处理措施提供地质依据。

根据地质勘察合同和本项目实际情况,现将有关要求通知如下:一、基本要求1﹑超前钻按照JTJ064-98《公路工程地质勘察规范》的标准和要求执行,试验按照JTJ051-93《公路土工试验规程》的要求执行,满足业主和监理工程师对岩土判别的技术指标要求和设计单位需要提取的试验数据。

2﹑超前钻由建设管理处总工室总负责,主要是任务的委托﹑协调﹑计量和结算,具体现场管理由建设管理处标段主办工程师负责,包括现场技术要求﹑施钻长度等任何现场管理现场以及超出委托任务范畴的签认。

4﹑本项超前钻分为桥梁桩位钻孔和路基补充钻孔两种类型。

桥梁桩位钻孔分为陆地钻孔和水上钻孔。

水深D>3m的湖、江、海钻探定性为水中钻孔;其它位于D≤3m水深河涌、沟渠、池塘等钻孔一律视为陆地钻孔,路基补充钻孔按陆地钻孔计。

5﹑桥梁桩位钻孔按照技术要求划分为非岩溶区(K41+96.5~K63+500)和岩溶区(K61+500~K81+173.386),非岩溶区钻探采取指定钻探,岩溶区采取逐桩钻。

6﹑钻孔的孔径、数量、深度等应达到地质勘探任务书或合同的要求,所有钻探布孔应得到业主书面通知或明确的指示,任何未得到业主认可的超前钻将不予认可。

7﹑钻探单位在收到业主指示的24小时内组织钻机到达现场,任何由于特殊原因无法按时到达应得到业主同意。

中间成果原则上在终孔后的24小时内提交业主,或征得业主的同意分批递交,最终成果报告在全部钻探工作完成后提交。

二﹑技术要求本次钻探工作可分四种工程类型:1、一般路基孔:钻探主要用于探明软弱等特殊地层构造,地质超前钻探按施工图阶段勘探技术要求进行,需进行土工试验及原位测试。

2、非岩溶区桥位钻探,分为摩擦桩及嵌岩桩两种情况。

超前钻方案

超前钻方案

超前钻方案简介超前钻方案是一种新兴的、高效的地质勘查方法。

它通过利用先进的钻孔技术和资料处理方法,以及充分的前期资料分析,使地质勘查工作更加科学、准确和经济,得到了广泛的应用和认可。

超前钻方案的流程超前钻方案主要包括前期资料收集、现场勘探实施、数据分析处理和勘查成果评价等步骤。

前期资料收集前期资料收集是超前钻方案的重要组成部分。

资料的种类包括但不限于地质地球物理资料、地形图、卫星遥感图像、风化程度图等,这些资料的收集与归纳是超前钻方案成功的必要前提。

现场勘探实施现场勘探实施是超前钻方案的核心。

它主要包括:1.钻孔目标确定:根据前期收集的资料,确定钻孔位置和钻孔深度。

2.钻孔设计:根据目标需求,钻孔设计应合理、可行、经济,并取得环保等部门的许可。

3.钻孔施工:施工过程中要确保操作规范、设备完好、安全可控,并随时记录相关数据。

4.样品采集:钻孔必要的标本要统一、规范的采集,保证后期资料处理的可靠性。

数据分析处理数据分析处理是超前钻方案的另一个关键环节。

该步骤采用先进的数据处理技术和软件,将钻孔数据和地质地球物理数据进行处理,快速识别有效的地质信息,为勘查工作提供科学依据和指导。

勘查成果评价勘查成果评价是超前钻方案的后续工作。

基于前期的勘查成果和数据分析处理结果,对钻孔、地质地球物理资料的质量、勘查目标的实现程度、勘查区域的资源潜力等进行综合评价,为下一步工作提供参考意见。

超前钻方案的优势超前钻方案相比于传统的勘查方法有以下优势:1.操作简单:超前钻方案操作简单易行,不需要过多的技术人员,只需少数的操作人员。

2.数据准确:利用先进的钻孔技术和资料处理方法,使数据精确度更高,避免了传统勘查中数据和误差带来的问题。

3.节省成本:超前钻方案在钻孔深度、孔径等方面进行精细的设计,同时采用高效的勘查设备和数据处理技术,节省了勘查成本。

4.效率提高:超前钻方案的全流程操作合理,各个步骤紧密衔接,显著提高了勘查效率和质量。

公路隧道超前地质预报管理制度(9页)

公路隧道超前地质预报管理制度(9页)

某公路隧道超前地质预报管理制度(试行)第一章总则第一条为有效遏制和防范由水文、地质条件复杂、地质灾害引起的生产安全问题,根据《隧道施工安全九条规定》、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ F90-2015)、《公路隧道施工实施细则》(JTG/TF60-2009)、《云南交投运输厅关于进一步加强公路隧道超前地质预报强制性措施的通知》(云交建设便〔2019〕158号)等规定,结合临双公司实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于某公路隧道工程及所涉及的勘察设计、监理、施工及地质预报责任单位及责任人。

第三条本制度所述隧道超前地质预报的主要内容:(一)开挖掌子面前方30米及以上的围岩工程类别。

(二)预报掌子面前方可能出现的地质断层及岩石破碎带等地质情况。

(三)开挖段周边30米水文情况和开挖掌子面前方的水文资料和可能的涌水预报。

(四)开挖掌子面前方及周边溶洞的尺寸和位置预报。

第二章隧道超前地质预报参建各方工作职责第四条项目法人的职责(一)建立健全各项隧道超前地质预报规章制度,审查和批准— 1 —超前地质预报实施方案,组织专家对隧道超前地质预报实施细则的论证、评审及审批。

(二)加强对隧道检测单位的日常工作管理,每季度对地质预报单位进行监督检查不少于1次,软弱围岩及不良地质隧道监督检查频率每月不少于2~3次。

(三)加强对隧道超前地质预报报告质量复核检查,并及时将地质预报报告抄送设计、监理、施工单位。

(四)强化隧道超前地质预报报告与掌子面揭露的地质情况判定审查工作,当地质预报报告与勘察设计地质情况不符时,临双公司组织五方(项目法人、设计、监理、施工、检测)签认处理卡,对支护参数进行调整或变更。

(五)监督检查隧道超前地质预报单位及监理、施工单位的工作落实情况。

第五条勘察设计单位的职责(一)勘察设计单位要对隧道地质设计负责到底,认真做好勘察设计的后续服务,及时做好隧道各阶段的设计技术交底工作。

(二)派驻工地的隧道设计代表,应具有丰富的设计工作经验,隧道设计代表应与项目法人、监理人、承包人密切配合,主动及时参与解决施工中的隧道超前地质预报设计变更问题,不得拖延。

超前地质探查钻孔施工管理办法

超前地质探查钻孔施工管理办法

超前地质探查钻孔施工管理办法第一章总则第一条为进一步加强超前地质探查钻孔施工管理,有效防止误揭煤层、误透老巷(空)、无征兆过断层等事故的发生,制定本办法。

第二条对沿突出煤层掘进、沿煤层顶(底)板且法距小于10米掘进,对接近控制程度低的断层均执行地质超前探测。

第三条各掘进单位及相关职能科室必须提高对施工超前钻孔重要性的认识,转变观念,积极配合,严格执行。

第二章一般规定第四条执行地质超前探的一般规定:沿突出煤层掘进工作面迎头必须施工至少2个超前距不小于10米的超前钻孔。

沿煤层顶底板施工,在法距小于10米时,除对煤层法距连续跟踪探测准确控制煤层层位外,还必须进行超前探查,探测距离不小于10米。

防止因断层造成巷道误揭煤层。

近距离老空掘进的,定期探查老空法距。

在距预测断层位置前40米执行超前探。

第五条对须执行超前探的掘进工作面,地测科下发超前探查业务联系单。

并负责超前探查方案设计,设计要符合现场实际地质条件,说明超前钻孔的性质、目的、用途、参数(包括方位、倾角、孔深、开孔位置、终孔位置、孔径等)。

第六条如现场条件发生变化,其它单位和个人不得擅自修改超前钻孔参数,必须由地测科根据现场实际进行变更。

第七条根据现场施工条件,可采用钻机或架柱支撑手持式钻机施工超前地质钻孔。

对于老空、近距离煤层法距控制,可根据现场条件采用架柱支撑手持式钻机或锚索机施工,若采用架柱支撑手持式钻机或锚索机施工超前探查钻孔,则需要在规程措施内加入安全技术保障措施。

第八条为尽量减小对掘进进度的影响,超前钻孔应按照设备自身能力结合巷道掘进速度合理确定钻孔深度。

第九条施工单位技术员是超前钻孔的现场第一责任人。

跟班队长密切配合,具体组织实施。

第十条生产办负责钻机打运、接风水电及抽排管路等相关协调事宜。

第十一条打钻施工地点由钻孔施工单位配备坡度仪、卷尺等测量工具。

第十二条在距钻孔上方Im左右处悬挂便携式瓦斯报警仪,当瓦斯浓度接近0.4%时,必须立即停止钻进。

超前探钻管理规定

超前探钻管理规定

探放水、超前探钻管理规定为贯彻落实矿井安全工作要求,坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后掘(采)”的安全原则,防止矿井水害与误揭突出煤层事故的发生,切实保障矿井安全生产,特制定本规定。

一、业务管理分工第1条地测科主要负责采掘工作面、主要巷修地点的探放水、超前探钻施工设计,制定相应钻探施工作业计划;负责井下各类钻探施工进度控制与成果验收,探钻过程中有地质条件异常变化时及时安排有关技术人员进行现场技术指导;负责汇总、整理、分析井下各类钻探原始资料并建立相关台账;将钻探成果及时填图,编写钻探施工总结报告,并报矿总工程师审批签字,签字后下发给施工区队及相关业务科室。

第2条通防科负责督促各采掘工作面超前探钻抽放系统的建立工作,并做好抽放系统日常运行的监督管理;安排钻探施工过程中瓦斯含量的监测;做好井下探放水、超前探钻施工过程中遇到煤线而引起的瓦斯涌出量变化的监测、分析与治理工作;指导钻孔施工过程中防瓦斯喷孔工作及钻孔出现瓦斯异常时做好现场的应急处置指导工作,并对揭露煤层钻孔施工结束后的连抽与封孔工作负责。

第3条调度室负责组织协调钻探施工条件的准备和工程进度,按照钻探施工作业计划完成相应工程量,及时督促协调解决生产过程中出现的问题。

第4条机电科负责做好所需排水系统的安装准备和钻探工程施工所需的钻探设备和配件的审批工作;做好排水系统日常运行的监督管理;在钻机出现异常或损坏情况下,及时督促指导进行维修,减少机电影响时间。

第5条生产科负责探放水与超前探钻所需开掘工程的设计工作,负责钻探工程开工前水沟、泵坑等的设计,并按照设计要求监督落实。

第6条安检科负责各类钻探施工现场安全技术措施以及施工现场达标工作监督落实,及时制止各种违章作业行为。

第7条企管科负责钻探所需各类材料的采购并及时供应。

第8条钻探作业队伍负责编制钻探施工安全技术措施,按照设计进行井下各类钻孔的施工作业;负责钻探施工过程中原始记录的填写,对原始记录进行整理,编写单孔施工总结并及时上报地测科。

公路桥梁工程地质超前钻管理办法

公路桥梁工程地质超前钻管理办法

施工超前钻探管理办法为进一步查清重要构造物及路基的工程地质条件,保证公路工程施工的顺利进行,要求对本项目施工前进行地质钻探工作,其目的是为路基段地基处理提供准确参数,为确定桩长提供定量计算指标,为岩溶处理措施提供地质依据。

根据地质勘察合同和本项目实际情况,现将有关要求通知如下:一、基本要求1﹑超前钻按照JTJ064-98《公路工程地质勘察规范》的标准和要求执行,试验按照JTJ051-93《公路土工试验规程》的要求执行,满足业主和监理工程师对岩土判别的技术指标要求和设计单位需要提取的试验数据。

2﹑超前钻由建设管理处总工室总负责,主要是任务的委托﹑协调﹑计量和结算,具体现场管理由建设管理处标段主办工程师负责,包括现场技术要求﹑施钻长度等任何现场管理现场以及超出委托任务范畴的签认。

4﹑本项超前钻分为桥梁桩位钻孔和路基补充钻孔两种类型。

桥梁桩位钻孔分为陆地钻孔和水上钻孔。

水深D>3m的湖、江、海钻探定性为水中钻孔;其它位于D≤3m水深河涌、沟渠、池塘等钻孔一律视为陆地钻孔,路基补充钻孔按陆地钻孔计。

5﹑桥梁桩位钻孔按照技术要求划分为非岩溶区(K41+96.5~K63+500)和岩溶区(K61+500~K81+173.386),非岩溶区钻探采取指定钻探,岩溶区采取逐桩钻。

6﹑钻孔的孔径、数量、深度等应达到地质勘探任务书或合同的要求,所有钻探布孔应得到业主书面通知或明确的指示,任何未得到业主认可的超前钻将不予认可。

7﹑钻探单位在收到业主指示的24小时内组织钻机到达现场,任何由于特殊原因无法按时到达应得到业主同意。

中间成果原则上在终孔后的24小时内提交业主,或征得业主的同意分批递交,最终成果报告在全部钻探工作完成后提交。

二﹑技术要求本次钻探工作可分四种工程类型:1、一般路基孔:钻探主要用于探明软弱等特殊地层构造,地质超前钻探按施工图阶段勘探技术要求进行,需进行土工试验及原位测试。

2、非岩溶区桥位钻探,分为摩擦桩及嵌岩桩两种情况。

超前钻施工方案

超前钻施工方案

目录第一章工程概况及编制依据 (1)1.1工程概况 (1)1.1.1 工程总体概况 (1)1.1.2 超前钻概况 (1)1.2重难点分析与对策 (1)1.3编制依据 (1)第二章施工管理与人员配置 (2)2.1施工管理组织机构图及说明 (2)2.2项目经理部 (2)第三章施工组织及进度计划 (3)3.1施工组织总述 (3)3.2施工进度计划及说明 (3)3.2.1工程桩超前钻 (3)3.3与总进度计划的关系 (3)3.4材料封样与岩样送检计划 (3)第四章施工准备与主要资源配置 (4)4.1施工准备计划 (4)4.1.1技术准备 (4)4.1.2现场准备 (4)4.1.3资金准备 (4)4.2劳动力资源配置计划及保证措施 (4)4.3施工机械与施工机具配置计划及保证措施 (5)4.4大宗材料与设备购置计划及保证措施 (5)4.5主要周转材料计划及保证措施 (5)第五章施工技术与施工工艺 (5)5.1施工技术与施工工艺重难点分析 (5)5.2施工工艺与施工技术 (6)5.2.1钻探工艺流程 (6)5.2.2钻探操作 (6)5.2.3钻探编录 (7)5.2.4超前钻探报告 (7)5.3新技术、新工艺、新材料、新设备应用 (7)第六章施工质量与验收 (8)6.1进场主要材料和设备验收标准 (8)6.2施工技术与施工工艺质量控制要点和验收指标 (8)6.3质量通病及防治措施 (8)6.3.1冒浆 (8)6.3.2 卡管 (8)6.4成品保护方案 (9)第七章安全文明绿色施工及合理化建议 (9)7.1安全文明施工 (9)7.1.1施工机械安全措施 (9)7.1.2施工用电安全措施 (9)7.2环保绿色施工 (10)7.2.1总体要求 (10)7.2.2绿色施工措施 (10)7.3应急预案 (10)7.4施工合理化建议和降低成本措施 (11)第一章工程概况及编制依据1.1工程概况1.1.1 工程总体概况1.1.2 超前钻概况桩基础超前钻:1.2 重难点分析与对策1、本工程地表覆土,东北角有水坑,大约存在200平方米1米深的水坑,影响前期超前钻施工。

超前地质预报管理办法

超前地质预报管理办法

隧道施工超前地质预报管理办法第一章总则第一条超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化管理的重要基础。

通过超前地质预报工作,可以及时掌握和反馈隧道地质条件信息,调整和优化隧道设计参数、防护措施,为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

第二条抓好隧道施工超前地质预报工作,可以预防各类突发性地质灾害,降低地质灾害发生机率,有效规避工程建设风险,实现铁路工程质量、安全、工期、环境和投资控制目标。

第三条本标段隧道不良地质主要包括软弱岩层、断层破碎带、膨胀土地层、岩爆、岩溶等,地质条件较为复杂,施工时容易发生坍方、涌水等。

在施工过程中必须高度重视超前地质预报工作,隧道施工超前地质预报的重点内容主要有:不良地质(特别是岩溶及高地应力等)、地质构造(特别是断层破碎带、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况)、地层岩性(特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土等)、地下水(特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层等)。

第四条本办法适用于沪昆客专贵州段工程指挥部及所属各项目经理部。

第二章管理机构及职责第五条局指设立隧道施工超前地质预报管理领导小组。

组长:总工程师组员:工程管理部、安全质量部、计划财务部负责人,各项目经理部负责人。

隧道施工超前地质预报管理领导小组负责本标段隧道施工超前地质预报组织领导工作。

领导小组下设办公室,办公室设在工程管理部,归口管理超前地质预报工作。

各项目经理部须成立相应的超前地质预报管理领导小组。

第六条局指职责1.依据超前地质预报成果,适时组织有关专家对重大技术方案,包括重大地质灾害设计预案进行论证,并将论证结果报贵广公司。

2.对各项目经理部超前地质预报方案的实施执行情况进行协调、监督和检查。

3.适时组织施工地质超前预报工作研讨会,评价和总结施工地质预报工作质量,不断提高施工超前地质预报工作水平。

第七条相关部门职责(一)工程管理部职责1.负责检查超前地质预报方案的落实执行情况。

超前钻施工方案

超前钻施工方案

***工程名称超前钻施工方案编制单位:审批单位:技术负责人:审批负责人:编制人:审核人:编制日期:年月日审批日期:市政基础设施工程施工组织设计(方案)报审表工程名称:广州市北部地区(新国际机场)高速公路北延线北段工程ND16标段编号市政监-2机场北延线ND16标桩基超前钻施工方案广州市北部地区(新国际机场)高速公路北延线北段工程ND16标,属大沙河高架桥的一部分,全长727米。

桥梁结构形式以梁为主,桥梁孔跨采用(13×30+8×29+20+30+25+30)预应力混凝土简支小箱梁;双柱或三柱式墩,钻冲孔桩基础。

该工程桩基共116根,桩径为Φ1.5m,所有桩基均按嵌岩桩设计。

根据招标文件《工程施工招标总说明》中有关规定及会议精神:(1)、原设计钻探孔在桩内,在地质资料中反映出有溶洞的孔位要进行超前钻,在冲孔过程中出现有漏浆和溶洞现象的,应进行超前钻;如在施工过程中发现实际地质情况与钻探资料出入较大的应进行超前钻。

如施工中,发现某一根桩有溶洞较大,在其相连的桩也必须做超前钻。

(2)对于每墩保证到有一根超前钻以及有异常情况的桩,具体桩位见平面布置图。

(3)、对于除上述情况以外的桩基,由监理工程师和设计单位根据实际情况决定是否需要进行超前钻。

(4)、超前钻数量按本标段桥梁桩基总数的50%计算。

(5)、对于超前钻做到柱状图和文字说明的资料,以便鉴别每根的持力层是否达到设计要求。

(6)、超前钻入岩深度保证在设计终孔标高往下钻深大于桩径3倍,并且要求在≥5.0m。

我标按50%计是58根桩进行超前钻,现按地质资料,必须70根,其中27条为每墩都保证有一根,必须进行超前钻,37条为有溶洞情况的桩基和6条设有地质资料的桩基,这些都必须进行超前钻。

(具体数量桩位见附件)附件ND16标桩基超前钻汇总表:。

超前钻探作业规程

超前钻探作业规程

目录超前钻探作业规程 (1)第一部分编制概要 (3)第二部分规程编制 (5)第一章概况 (5)第一节超前钻探目的和任务 (5)第二节施工地点采掘工程概况 (5)第三节地质及水文地质情况 (6)第二章超前钻探设计 (6)第一节超前钻探设计原则 (6)第二节超前钻探设计 (6)第三节技术要求 (7)第三章生产系统 (8)第一节供电系统 (8)第二节供排水系统 (8)第三节通讯系统 (8)第四节通风系统 (8)第五节监测监控系统 (8)第四章劳动组织 (9)第一节施工准备 (9)第二节劳动组织 (9)第五章安全技术措施 (10)第一节一般规定 (10)第二节设备搬运安全措施 (10)第三节钻场顶板管理安全措施 (10)第四节钻机安装安全技术措施 (10)第五节钻进安全技术措施 (10)第六节取芯安全技术措施 (10)第七节钻机拆除安全技术措施 (11)第八节防瓦斯措施 (11)第九节防灭火措施 (11)第十节防水害措施 (11)第六章灾害应急及避灾原则 (11)第一节灾害应急 (11)第二节避灾路线 (12)第七章文明施工及其他 (12)第一节文明施工 (12)第二节其他 (12)第三部分附件 (13)3002底板抽放巷超前钻探作业规程 (16)超前钻探作业规程第一部分编制概要第一条为探明瓦斯、构造、煤层等地质条件需要进行超前钻探作业,超前钻探设计超过2个钻场或预计工期超过一个月的工程,在开工前按照程序、时间和要求,编制超前钻探作业规程,不得沿用、套用其它作业规程进行施工。

超前钻探设计钻孔少、工期短的工程可编制安全技术措施。

第二条规程编写人员在编写前应做到以下几点:(一)明确施工任务和计划采用的主要工艺及作业流程。

(二)熟悉现场情况,进行相关的分析研究。

(三)熟悉有关部门提供的技术资料。

第三条作业规程一般应具备下列图纸。

(一)超前钻探设计平面图。

(二)超前钻探钻孔结构图。

(三)超前钻探钻孔剖面图。

(四)供电系统图。

公路隧道超前地质预报管理制度(9页)

公路隧道超前地质预报管理制度(9页)

某公路隧道超前地质预报管理制度(试行)第一章总则第一条为有效遏制和防范由水文、地质条件复杂、地质灾害引起的生产安全问题,根据《隧道施工安全九条规定》、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ F90-2015)、《公路隧道施工实施细则》(JTG/TF60-2009)、《云南交投运输厅关于进一步加强公路隧道超前地质预报强制性措施的通知》(云交建设便〔2019〕158号)等规定,结合临双公司实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于某公路隧道工程及所涉及的勘察设计、监理、施工及地质预报责任单位及责任人。

第三条本制度所述隧道超前地质预报的主要内容:(一)开挖掌子面前方30米及以上的围岩工程类别。

(二)预报掌子面前方可能出现的地质断层及岩石破碎带等地质情况。

(三)开挖段周边30米水文情况和开挖掌子面前方的水文资料和可能的涌水预报。

(四)开挖掌子面前方及周边溶洞的尺寸和位置预报。

第二章隧道超前地质预报参建各方工作职责第四条项目法人的职责(一)建立健全各项隧道超前地质预报规章制度,审查和批准— 1 —超前地质预报实施方案,组织专家对隧道超前地质预报实施细则的论证、评审及审批。

(二)加强对隧道检测单位的日常工作管理,每季度对地质预报单位进行监督检查不少于1次,软弱围岩及不良地质隧道监督检查频率每月不少于2~3次。

(三)加强对隧道超前地质预报报告质量复核检查,并及时将地质预报报告抄送设计、监理、施工单位。

(四)强化隧道超前地质预报报告与掌子面揭露的地质情况判定审查工作,当地质预报报告与勘察设计地质情况不符时,临双公司组织五方(项目法人、设计、监理、施工、检测)签认处理卡,对支护参数进行调整或变更。

(五)监督检查隧道超前地质预报单位及监理、施工单位的工作落实情况。

第五条勘察设计单位的职责(一)勘察设计单位要对隧道地质设计负责到底,认真做好勘察设计的后续服务,及时做好隧道各阶段的设计技术交底工作。

(二)派驻工地的隧道设计代表,应具有丰富的设计工作经验,隧道设计代表应与项目法人、监理人、承包人密切配合,主动及时参与解决施工中的隧道超前地质预报设计变更问题,不得拖延。

高速公路、一级公路、二级公路隧道施工超前地质水平钻实施细则

高速公路、一级公路、二级公路隧道施工超前地质水平钻实施细则

某高速公路№某合同段隧道施工超前地质水平钻实施细则编制人:__________复核人:__________审核人:__________某工程集团有限公司某高速公路№某合同段项目经理部二〇某年月目录第一章工程概况 (1)1.1工程基本情况 (1)第二章编制依据 (3)2.1编制目的 (3)2.2编制依据 (3)2.3编制范围 (3)2.4 编制原则 (3)第三章施工计划 (4)3.1施工进度计划 (4)3.2人员计划 (4)3.3 材料与设备计划 (4)3.4施工要求 (4)3.5技术保证条件 (4)第四章施工工艺技术 (5)4.1工艺流程 (5)4.2超前水平钻注意事项 (6)第五章施工安全保证措施 (8)5.1组织保障 (8)5.2技术措施 (12)5.3应急预案 (13)第六章相关图纸 (21)1、《安全保证体系框图》 (21)2、《质量保证体系框图》 (21)第一章工程概况1.1工程基本情况1.1.1工程概述某高速公路№某合同段主线共设有703/2座隧道,设过水隧道一座480米,均为短隧道。

其中某隧道位于某自治区某区某镇某村附近。

设计隧道为连拱隧道,起讫桩号为K某~K某,全长308m,属于短隧道,隧道路基设计高程为368.066~373.186,最大埋深约130m。

隧道围岩以Ⅴ级(138m)为主,Ⅲ级(110m)次之,Ⅳ级(60m)最短。

某隧道位于某某县某镇。

设计隧道为短小净距隧道,起讫里程桩号为左线ZK34+365~ZK34+749,左线长384m,右线YK 某,右线长406m,两洞平均长395m,属短隧道;隧道左线路基设计高程为371.864~363.388,隧道右线路基设计高程为372.383~363.066,隧道最大埋深为96.55米。

某过水隧道位于某某县某镇。

起讫里程桩号GSK0+020~GSK0+500,全长480m,净空(宽×高)为3m×2.9m。

1.1.2主要技术标准表1-1 主要技术标准表1.1.3自然状况1 地形、地貌隧道区属峰林谷地地貌,地形起伏较大,峰林呈笋状、锥形,平地拔起,峰顶高程482.1-563.3m,谷地宽200-400m,高程351-371m,南北向展布,与峰林高差约131-192m。

超前水平地质钻实施细则

超前水平地质钻实施细则

超前水平地质钻实施细则云桂线(云南段)站前工程YGT-2标段隧道超前水平地质钻探实施细则新建铁路云桂线(云南段)站前工程2标中铁二十五局云桂铁路工程项目经理部2010-9-21 中铁二十五局云桂铁路工程指挥部云桂线(云南段)站前工程YGT-2标段隧道超前水平地质钻探实施细则隧道超前水平地质钻探实施细则一、超前水平地质钻探实施依据1、新建铁路云桂线(云南段)站前工程YGT-2标段图纸。

2、隧道施工参考的各种文献及铁路隧道施工现行的规范、法规等;二、超前水平地质钻探实施的范围YGT-2标段:D2K352+615,DK407+070,(全长54.455公里),范围内的隧道工程。

本标段工程隧道比重相当大,隧道总长46304延长米,占标段总长的83.67,,其中最长的红石岩隧道长14557延长米。

隧道表序号隧道名称中心里程长度(m) 1 安好隧道 D2K353+163 912 2 叭朗隧道D2K354+785 1296 3 曙光隧道 D2K357+420 200 4 革朗隧道 D2K364+840 11575 5 里颇隧道 D2K372+187 2713 6 里叩隧道 D2K374+956 450 7 红石岩隧道D2K383+154 14557 8 甘蔗园1,隧道 D2K391+210 490 9 甘蔗园2,隧道D2K391+893 575 10 白腊寨1,隧道 D2K392+569 506 11 白腊寨2,隧道D2K393+380 590 12 营盘山隧道 D2K396+410 3478 13 保上隧道 D2K402+705 87352 中铁二十五局云桂铁路工程指挥部云桂线(云南段)站前工程YGT-2标段隧道超前水平地质钻探实施细则三、超前水平地质钻探实施的目的根据长距离物探地质预报结果,进一步探明岩溶在隧道内的分布位置、规模、充填情况及岩溶水的发育情况,并分析其对隧道施工的危害程度,起到指导隧道安全施工的作用。

xxxx地质超前钻探管理办法

xxxx地质超前钻探管理办法

xxx公司地质超前钻探管理办法第一条为加强矿井地质超前钻探管理工作,查明采掘工作面前方煤层、构造、水文地质等条件,消除隐蔽致灾因素,防止误揭煤层、误揭构造、误透老空、老巷、含水层等,杜绝诱发煤与瓦斯突出、突水等灾害事故,根据《煤矿地质工作规定》、《煤矿防治水规定》、《防治煤与瓦斯突出规定》等相关要求,结合xxx公司实际,制定本规定。

第二条高瓦斯矿井、水文地质条件复杂及以上类型等级的矿井,以及存在水害威胁区、瓦斯异常区、构造异常区、物探异常区的矿井,在上述区域内的采掘工作面必须进行超前钻探工作,并严格执行本规定。

第三条矿井地测部门对超前钻探工作负技术管理责任,实施超前钻探作业的区队对超前钻探工作负直接责任,矿井安监部门对超前钻探工作负安全监管责任,生产、调度部门对超前钻探工程施工负协调管理责任,防突(通防)、机电等部门对超前钻探工作负配合管理责任。

第四条超前钻探准备工作(一)地测部门要明确超前钻探目的及任务,详细收集施工区域及周围的采掘工程状况、煤层赋存状况、构造控制程度、水文地质条件、物探探测等资料,制定有针对性的超前钻探方案。

(二)地测部门要与设计、通防、施工等部门交流沟通,统筹设计、合理安排超前钻探施工。

因参数测定等工作需要做到一孔多用的,相关部门应提前做好准备,在设计中进行明确,并在施工中安排人员落实。

(三)地测部门负责超前钻探施工前的方案设计,施工单位负责编制作业规程或安全技术措施,并按规定程序审批和备案。

安检、地测、防突(通防)、生产、机电等部门负责设计审查及施工的监督、检查。

(四)存在水害威胁的地点,必须在超前钻探工程实施前建立可靠的排水系统;需要进行注浆工作的地点,必须将注浆管路提前安设到位;存在揭煤喷孔的地点,抽采管路要提前安设到施工地点。

第五条每次超前钻探要查清巷道前方不小于60m、巷道两侧不小于15m的地质构造、水文条件和瓦斯情况等,并预留不低于20m的超前距,循环探查掘进。

超前钻施工技术要求与其具体工艺

超前钻施工技术要求与其具体工艺

本标段工程区地质构造上位于秦褶皱系南襄拗陷是形成于燕山运动晚期形成的拗陷盆地,区域内沉积了巨厚的河湖相物质,新构造运动表现为大面积缓慢抬升,区域构造基本稳定。

勘测范围内出露和揭露的地层主要有第三系和第四系地层。

根据施工图纸及设计要求,超前钻以一墩一孔的形式钻孔,钻孔深度比桩基的深度深不小于3D~5D(桩基直径,具体以设计图纸要求为准)。

本工程超前钻孔施工采用GXY-1型工程钻机进行施工,具体工艺流程为:平整场地→桩位放样→钻机就位→空位钻进→起钻、取芯→(下一循环)→钻至设计高程→终孔(完成超前钻孔)。

钻进过程中,保证钻杆的的垂直度,取芯长度根据机械参数及岩性可做调整,所有芯样均应排放整齐、编号齐全,装入芯箱,统一存放在项目部。

根据工程进度计划,本工程拟投入1台GXY-1工程钻机,1个施工班组,现场管理人员2名,工程地质施工技术人员一名。

关于超前钻的一些问题

关于超前钻的一些问题

关于超前钻的一些问题问:超前钻的目的和作用?答:打桩钻孔用的,采用超前钻来探知桩基地质情况、确定桩底标高这一技术措施,给工程带来施工质量保证、施工进度加快和节约投资等诸多好处。

问:规范对超前钻的明文要求?答:超前钻属于施工勘察的内容。

一、《广东省地基基础设计规范》DBJ15-31-2003第10.1.5-9条:岩溶地区承载力较高的大直径桩(桩径不小于1m,单桩承载力不小于5000KN)应在施工前采用超前钻并结合其他物探方法查明桩端基岩性状、包括岩样的强度、是否有溶洞、溶渡尺度、顶板破碎程度、顶板厚度等。

顶板较破碎或较薄时应予穿过。

完整顶板的厚度不小于溶洞平面尺寸时可不穿过,但顶板应满足受冲切承载力要求。

DBJ15-31-2003第10.1.5-10条:桩端持力层之下有软弱下卧层或破碎带和溶洞时,应校核下卧层的承载力,必要时尚应验算其变形。

桩端以下支承岩层的厚度不宜小于3倍桩径且不小于2米,(经验算其受冲切承载力足够时,可不受此限制),必要时宜在施工前采取超前钻探探明下卧层的情况。

二、《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004第3.0.2-4条:对于一级(复杂)场地或一级(复杂)地基的工程,可针对施工中可能出现或已出现的岩土工程问题,进行施工勘察。

基础施工时,勘察单位宜参与施工验槽。

JGJ72-2004第4.2.1-2条:荷载较大或复杂地基的一柱一桩工程,应每柱设置勘探点。

JGJ72-2004第4.2.1-3条:岩溶发育场地当以基岩作为桩端持力层时应按柱位布孔。

问:超前钻要钻多深?取样标准如何?答:《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004第4.2.3条:对于端承型桩,勘探孔的深度应符合下列规定:对花岗岩地区的嵌岩桩,一般性勘探孔深度应进入微风化岩3~5m,控制性勘探孔应进入微风化岩5~8m;本设计结构施工图中《桩截面配筋表一》(图号:06)已注明超前钻深度。

《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004第4.2.5条:桩基勘察的岩(土)试样采取及原位测试工作应符合下列规定:对嵌岩桩桩端持力层段岩层,应采取不少于6组的岩样进行天然和饱和单轴极限抗压强度试验;问:何时做超前钻?答:一般在挖桩到位,倒砼之前进行。

超前水平钻孔管理制度范文

超前水平钻孔管理制度范文

超前水平钻孔管理制度范文超前水平钻孔管理制度范第一章总则第一条为规范超前水平钻孔的管理行为,保证作业安全、高效完成,特制定本管理制度。

第二条本制度适用于所有进行超前水平钻孔的相关人员。

第三条超前水平钻孔:指在钻进施工中,不断延伸矿井内井筒及隧道掌子面之前,向掌子面高度方向钻孔的一种工作方式。

第二章超前水平钻孔的组织与协调第四条施工单位应当根据施工进度和孔底地质情况,合理安排超前水平钻孔作业。

第五条施工单位应当制定科学的施工方案,明确超前水平钻孔的目标、要求和方法,并向相关人员进行培训和讲解。

第六条施工单位应当设置专门的工作组织机构,负责超前水平钻孔的组织与协调工作。

第七条超前水平钻孔作业应当与其他地下作业相互衔接,确保施工的连续性和安全性。

第三章超前水平钻孔的前期准备第八条在进行超前水平钻孔前,施工单位应当进行详细的勘察和测量工作,了解地质情况和地下设施情况,确保施工的准确性和安全性。

第九条施工单位应当根据超前水平钻孔的具体情况,确定合适的钻探设备、工艺和材料,并进行采购和储备。

第十条施工单位应当制定详细的施工方案,包括作业区域划定、装备设置、施工工艺和安全措施等内容,并报相关部门备案。

第四章超前水平钻孔的作业控制第十一条超前水平钻孔的作业应当按照施工方案的要求进行,严禁违章作业和超过规定范围的作业。

第十二条超前水平钻孔的作业人员应当经过专业培训和考核合格后才能上岗作业,且必须配备相应安全防护设备。

第十三条超前水平钻孔作业应当按照规定的工艺和流程进行,严禁随意修改或改变作业方式。

第十四条超前水平钻孔作业应当严格遵守通风、灭火、防爆等安全要求,确保作业环境安全。

第五章超前水平钻孔的质量控制第十五条超前水平钻孔作业前,应当进行试验钻探,验证施工方案的可行性和钻探设备的性能。

第十六条在超前水平钻孔过程中,应当定期进行地质勘测与测量,并评估钻孔的质量。

第十七条超前水平钻孔作业完成后,应当进行验收,评估超前钻孔的质量,并记录相关数据和资料。

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施工超前钻探管理办法为进一步查清重要构造物及路基的工程地质条件,保证公路工程施工的顺利进行,要求对本项目施工前进行地质钻探工作,其目的是为路基段地基处理提供准确参数,为确定桩长提供定量计算指标,为岩溶处理措施提供地质依据。

根据地质勘察合同和本项目实际情况,现将有关要求通知如下:一、基本要求1﹑超前钻按照JTJ064-98《公路工程地质勘察规范》的标准和要求执行,试验按照JTJ051-93《公路土工试验规程》的要求执行,满足业主和监理工程师对岩土判别的技术指标要求和设计单位需要提取的试验数据。

2﹑超前钻由建设管理处总工室总负责,主要是任务的委托﹑协调﹑计量和结算,具体现场管理由建设管理处标段主办工程师负责,包括现场技术要求﹑施钻长度等任何现场管理现场以及超出委托任务范畴的签认。

4﹑本项超前钻分为桥梁桩位钻孔和路基补充钻孔两种类型。

桥梁桩位钻孔分为陆地钻孔和水上钻孔。

水深D>3m的湖、江、海钻探定性为水中钻孔;其它位于D≤3m水深河涌、沟渠、池塘等钻孔一律视为陆地钻孔,路基补充钻孔按陆地钻孔计。

5﹑桥梁桩位钻孔按照技术要求划分为非岩溶区(K41+96.5~K63+500)和岩溶区(K61+500~K81+173.386),非岩溶区钻探采取指定钻探,岩溶区采取逐桩钻。

6﹑钻孔的孔径、数量、深度等应达到地质勘探任务书或合同的要求,所有钻探布孔应得到业主书面通知或明确的指示,任何未得到业主认可的超前钻将不予认可。

7﹑钻探单位在收到业主指示的24小时内组织钻机到达现场,任何由于特殊原因无法按时到达应得到业主同意。

中间成果原则上在终孔后的24小时内提交业主,或征得业主的同意分批递交,最终成果报告在全部钻探工作完成后提交。

二﹑技术要求本次钻探工作可分四种工程类型:1、一般路基孔:钻探主要用于探明软弱等特殊地层构造,地质超前钻探按施工图阶段勘探技术要求进行,需进行土工试验及原位测试。

2、非岩溶区桥位钻探,分为摩擦桩及嵌岩桩两种情况。

摩擦桩超前地质钻探需全孔取样,并进行原位测试及满足计算桩基侧壁摩阻力指标的土工试验;嵌岩桩超前地质钻探只需在桩尖持力层部位采取岩样,进行单轴天然抗压强度试验,桩尖持力层以上地层无需取样。

3、岩溶区桥位钻探,分为摩擦桩及嵌岩桩两类。

摩擦桩超前地质钻探应对全孔取样、进行原位测试及土工试验,并对桩底持力层岩样作天然单轴抗压强度试验;嵌岩桩超前地质钻探应取桩底持力层岩样作天然单轴抗压强度试验,而桩尖持力层以上地层无需取样。

4、路桥兼用孔,指位于软土或膨胀土地区的桥台(特大桥、大桥、天桥、互通立交、分离立交)钻孔,软土区需对覆盖层取样、膨胀土区需对大气影响深度以上的覆盖层取样,并进行原位测试和土工试验。

5﹑由于本次逐桩钻探的工作量大、针对性强、工期紧、且与施工交叉进行,为确保按时保质完成钻探工作,并结合逐桩钻探工作的特点,特制订如下钻探技术要求:(一)工程钻探1、钻探孔位按照设计图纸或设计代表给定的坐标,由施工单位放点,经监理办认可后施钻。

2、钻探单位严格按照施工单位所放的孔位进行施钻,在施钻过程中,当遇到特殊情况无法施钻或施钻确有困难,需移动孔位时,应提出书面申请,并报请监理办和建设管理处核批,在未得到批复前,不得擅自移动孔位。

3、钻孔的定位测量应采用仪器测定,其定位误差为:陆地应小于0.1m,水中应小于0.5m;勘探点的高程测量误差为:陆地不超过0.01m,水中不应超过0.1m。

同时就应注意水位升降的变化,进行实际孔深的换算。

4、孔深应满足地质要求和设计需要,具体要求如下:①一般路基钻孔路基钻孔深度一般为5~20m,任何超过20m需事先征得建设管理处许可,在此深度范围遇到软土层应穿透软土层5m,膨胀土路段对于填方段钻孔深度为8m﹑挖方段应钻至设计标高下8m。

膨胀土路段应在大气影响深度5m以上取样、试验,大气影响深度起始点对挖方路段采用设计标高,对填方段及其余路段采用现地面标高。

岩溶区填方路段,钻孔应在完整基岩内钻进5m,在此深度范围遇到溶洞时,应穿透溶洞并在完整基岩内钻进3m,岩溶区挖方路段,钻入设计标高以下8m完整基岩终孔,若设计标高下遇岩溶应穿透,且应在底板完整的基岩内钻进5m。

②桥梁桩基孔桥梁桩基孔深度一般为25~50m,任何超过50m钻探应事先征得建设管理处同意。

非岩溶区桥墩(台)桩钻孔,应钻入设计桩尖持力层顶面以下完整岩石3d,且不得小于3m。

岩溶区桥墩(台)桩钻孔,应钻入设计桩尖持力层顶面以下完整岩石3d,且不得小于3m;若该深度内遇有岩溶,应钻穿溶洞并在底板完整的基岩内钻进3d。

任何超前进入岩层的摩擦桩应立即知会监理办和建设管理处,原则上钻探深度与桩长相同,最终钻探深度和调整桩长数据由建设管理处组织设计代表﹑监理办﹑钻探单位确定。

若遇到特别复杂的或侧向岩溶发育比较明显的地质情况,由此增加的任何钻孔由施工单位提出增加意见报监理办后,经主办工程师同意后增加,或采取现场签认的形式确定,任何超出委托任务范畴的补孔未经建设管理处同意不予计量。

5、钻探质量控制为确保钻探质量,在钻孔施工前,地质人员应详细制定“钻孔技术要求任务单”(附表一),并报驻地监理工程师认可,方可移交钻机进行施钻。

施钻完毕后,工点负责地质员必须认真填写“钻孔质量现场检查验收单”(附表二),由记录人员、钻探技术负责人﹑施工单位技术员及现场驻地监理四方签字后,该钻孔方可确定为合格钻孔,否则应采取措施进行补救,任何未经承包人技术人员及现场驻地监理签认的钻孔不予计量。

6、取样及芯样保留工程地质钻挖的取芯应根据试验和工程地质评价要求进行。

1)岩芯采取率应符合下列规定:①在坚硬完整岩层中,岩芯采取率不应小于85%;②在全风化层、破碎的岩层中,岩芯采取率不应小于50%;③粘性土层不应小于85%,砂土类土层,不应小于65%;④碎石土类不应小于50%;⑤重点研究的工程地质段取芯样部位提高岩芯采取率。

2)岩土试样采取满足下列规定:路基钻孔、摩擦型桩基钻孔及路桥兼用钻孔原则上每个地层均应取样,一般每1.5m~2.0m应取试样一件,当土层厚度软大时,每2.0m~3.0m取试样一个,粘性土取原状样,砂类土、碎石类土取扰动样,嵌岩桩应在基岩桩底位置取样。

3)芯样保留所有芯样均应排放整齐、编号齐全,进行拍照存档、装箱,存放于施工单位项目部。

(二)岩土试验1、试验工作原则上按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)、《公路工程石料试验规程》(JTJ054-83)的有关规定执行。

2﹑路基孔、摩擦型桩钻孔土工试验指标除应满足评价路基沉降等稳定性验算要求外,摩擦型桩基钻孔土工试验尚应满足计算桩侧摩阻力的要求,嵌岩桩满足单桩承载力验算指标。

对特殊试验项目,应参照现行有关行业标准或技术规范执行。

3、岩土试验项目①土工试验项目:一般土按常规项目试验,特殊土如软土、膨胀土等,除按常规项目试验外,还应针对特殊土的类型,作特殊试验项目。

如膨胀土的试验项目有自由膨胀率、收缩系数、膨胀力和膨胀总率及粘土矿物分析等,对挖方段还应作膨胀土的抗剪试验。

针对软土区路基孔、路桥兼用孔,除作常规物性指标外,还应作固结试验、快剪、固结快剪试验及有机质含量分析试验,对代表性软土尚应做高压固结及三轴试验。

对高边坡、深路堑,除作常规物性指标外,还要作残余抗剪强度试验。

②岩石试验项目,在桥基孔中选择代表性岩样,作饱和单轴抗压强度试验。

(三)提交成果资料1、各工点逐桩钻探文字说明;2、各工点逐桩钻探孔位平面图;3、岩土物理力学性质试验汇总表,e-p或e-lgp曲线(软土);4、工点岩石天然单轴抗压强度试验报告;5、钻孔柱状图。

二、工作流程1、任务书下达:建设管理处总工室下达“任务通知书”(附表三),作为进场和施钻的依据,钻探单位依据任务书与建设管理处标段主办工程师取得联系,征询钻探目的及具体要求;同时将建设管理处的任务下达通知工点的监理办和施工承包人。

2、施工前准备:超前钻施工单位接到任务委托后,联系该标段驻地监理并会同施工单位进行现场踏勘,由施工单位平整场地以满足超前钻进场要求,超前钻施工单位确认超前钻钻机进场日期。

3、进场施工:施工单位按照设计桩位平面布置图,现场施放桩位,测出各桩高程,经监理确认后以“超前钻互提资料单”(附表四)提交给超前钻单位,超前钻单位根据现场施放桩点移动钻机就位,不得擅自移动孔位,如需移动,应提出书面申请,正式施钻前,地质人员应详细填写“钻孔技术要求任务单”,并经监理办认可后施钻,钻探要求应严格按照超前钻技术要求执行。

4、终孔验收:施钻完毕后,工点负责地质员必须认真填写“钻孔质量现场检查验收单”,由记录人员、钻探技术负责人、施工单位技术员及现场监理签字后,该孔可确定为合格钻孔。

5、提交资料:超前钻施工单位应在钻孔验收合格后24小时内提交钻孔柱状图(中间资料),中间资料一式三份分别提交建设管理处﹑监理办﹑施工承包人,作为指导下一步施工的依据。

6﹑各工点任务结束后,应提交各工点逐桩超前钻探文字说明、各工点逐桩钻探孔位平面图,钻孔桩状图和基岩天然抗压试验结果一览表。

按照分标段分别整理地质成果报告。

三﹑计量及结算方法1、工点超前钻探结束后,由超前钻施工单位编写该工点逐桩钻探工作量汇总表(包括桩号、孔深和施钻日期),有关任务委托书及钻孔质量现场检查验收单作为计量附件一同上报监理办。

2﹑经监理办签认后的中间计量按照建设管理处的计量与支付程序实行网上申报,中间计量由建设管理处总工室审批后转建设管理处合约部办理支付手续。

3﹑有关计量原则如下:1﹑所有钻探工作以工作任务单和钻孔质量现场检查验收单为准,任何未经任务下达和现场检查验收的钻探工作不予计量。

2、超过本办法规定的钻入深度不予计量,未达到钻探任务要求的钻入深度不予计量,违反本办法流程的钻入工作不计量。

3﹑任何与桩基钻孔施工反映的地质情况不一致的钻探不予计量;任何对于现场钻探有疑问或对已完成钻探进行复查的钻孔,若与已有超前钻资料吻合,则对两次钻探按照规定给予计量,若与已有超前钻资料不吻合,则先前钻探工作不予计量。

4﹑由于施工承包人施工不当,以及其它由于承包人原因或应承包人要求组织的钻探工作,由承包人自行支付,建设管理处不另行支付。

5﹑其它有关计量要求按照合同规定执行。

钻孔技术要求任务单地质员:技术负责人:钻孔质量现场检查验收单记录:地质员:技术负责人:施工单位技术员:监理工程师:任务委托书序号:委托方负责人:接受方负责人:超前钻互提资料单.。

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