物流经济地理第二章45页PPT

第2章(物流经济地理,清华版2015)

第二节中国物流空间布局
（二）城市物流空间布局需要考虑的因素
1. 考虑城市的物流需求。 2. 考虑城市所处经济区域大物流系统的规划和布局，以及城市在其区
域当中的地位和作用。 3. 考虑城市的功能分区规划和物流大企业的布局规划。 4. 必须考虑该城市的自然条件、交通地理和永久性物流基础设施状况。
第二节中国物流空间布局
（2）专业化设施：是处在供应链的不同环节，在不同的空间位置上对供应链具有支持作用，满足供应链管理要求的单个功能，或以单个功能为主，兼具其它辅助功能的专业化设施，该类设施具有按照自身服务对象需要进行布局和功能设置的特点，这些设施包括各种运输方式的运输枢纽、场站、仓储设施等。
第二节中国物流空间布局
第二节中国物流空间布局（四）中国物流基础设施空间布局的思路
1. 提高现有资源的整合和设施的综合利用程度 2. 加强新建设施在规划上的宏观协调和功能整合 3. 推进物流基础设施的合理空间布局与功能完善
第二节中国物流空间布局
四、城市物流空间布局
（一）城市物流空间布局的概念城市物流空间布局是以城市的总体发展目标和城市总体空间
第二节中国物流空间布局
3.城市物流节点空间布局的层次（1）物流园区（2）物流中心（3）配送中心
（五）城市物流通道规划 1.城市物流通道概述 2. 城市物流通道布局的原则 3.城市物流通道规划布局的层次
城市物流通、道与交通线路的匹配关系：
城市物流通道类型城市对外物流通道
城市快速货运通道城市快速配送通道城市末端配送通道
第一节中国生产力布局
（一）自然条件 1. 自然条件对生产布局的影响 2．影响我国生产力布局的自然条件
（1）地形（2）气候（3）水资源（4）矿产资源

教学课件第二单元农业物流地理(正式)

长江中下游单、双季稻区：包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、重庆及四川东部、河南南部、陕西南部等地区，是我国最大的水稻产区。长江以南多种双季稻，长江以北大多实行单季稻与其他农作物轮作，籼稻和粳稻均有分布。
云贵高原稻谷区：主要包括云南和贵州。区内地形复杂，气候垂直变化显著，水稻品种也有明显的垂直分布特点。
获得最高科技奖
袁隆平的成就主要表现在杂交水稻的研究、应用和推广上：随之而来的是一系列的荣誉：
粮食生产布局组合
我国主要生产的粮食有哪些呢？它们的布局有哪些特征？
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粮食的种类：
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谷类、薯类、豆类（稻米、小麦、玉米、高粱、大豆）
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分布特点：
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南方稻谷集中区
本区分布于秦岭－淮河以南，青藏高原以东，稻谷播种面积占全国的95%左右。根据其栽培制度、品种类型及分布位置的不同又可细分为三个区：
华南双季稻区：包括两广、福建、海南、台湾等省区，是我国水热资源最丰富、复种潜力最大的地区。栽培制度一般为双季稻连作，部分纬度较低的地区可一年三季，品种以籼稻为主。
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袁隆平
袁隆平与杂交水稻
袁隆平，一个属于中国，也属于世界的名字，他发起的“第二次绿色革命”，给整个人类带来了福音。
中国将最高科学技术奖授予了一位“种”了一辈子水稻的“农民”科学家－－世界“杂交水稻之父”袁隆平。
袁隆平：中国最著名的农民
世界上36个国家和地区由于内战或气候恶劣等原因，面临严重粮食短缺。在发展中国家，有1/5的人无法获得足够的粮食，全世界每年有600万学龄前儿童因饥饿而夭折。 ——联合国粮农组织
冬小麦区
南方冬小麦区本区主要分布在秦岭—淮河以南，岷山、大别山以东的地区，包括浙江、福建、江西、湖南、湖北、重庆、广东、广西、云南、贵州、海南等省、自治区、直辖市及安徽、江苏等省的南部地区。区内居民以稻米为主食，小麦商品率高。本区是我国重要的商品小麦生产基地。安徽、江苏、四川和湖北为区内小麦的主要产地。

物流经济地理课件PPT课件

自然灾害
洪涝、地震等自然灾害对仓储设施安全的威胁。
仓储设施规划与建设
设施布局
根据物品特性、运输需求等因素合理规划设施布局。
设备配置
选用适当的存储设备、搬运设备等，提高仓储效率。
信息技术应用
运用现代信息技术手段，实现仓储管理的智能化、自动化。
05 配送中心与地理环境
配送中心选址及影响因素
特点
综合性、地域性、动态性、社会性。
物流经济地理研究内容
物流布局研究
包括物流网络布局、物流节点布局、物流通道布局等。
物流条件评价
包括自然条件、经济条件、技术条件、社会条件等对物流活动的影响评价。
物流与经济关系研究
包括物流与经济发展的相互作用、物流与产业结构的关系等。
物流区域规划研究
包括物流区域划分、物流区域发展战略制定等。
02 物流布局与地理环境
物流布局原则及影响因素
物流布局原则
合理性、经济性、可持续发展性
影响因素
自然资源分布、生产力布局、人口分布、消费水平和结构、交通运输条件、物流技术
地理环境对物流布局影响
01
02
03
自然地理环境
地形、气候、水文、土壤、植被等
经济地理环境
经济发展水平、产业结构、生产力布局、市场供需等
政治法律环境
包括政治制度、法律法规、国际关系等，对国际物流的政策环境、风险防控等产生影响。
国际物流网络优化策略
节点优化
合理规划物流节点布局，提高节点间的连接性和通达性，降低运输成本。
运输方式优化
根据不同货物特性和运输需求，选择合适的运输方式组合，实现多式联运和无缝衔接。
ABCD

物流经济地理新疆、西藏经济区PPT演示课件

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3.矿产资源
新疆矿产种类全、储量大，开发前景最广阔。目前发现的矿产有138种，其中，9种储量居全国首位， 32种居西北地区首位。石油、天然气、煤、金、铬、铜、镍、稀有金属、盐类矿产、建材非金属等蕴藏丰富。黄金、宝石、玉石等资源种类繁多，古今驰名。
4.能源
新疆能源丰富。石油资源量208.6亿吨，占全国陆上石油资源量的30%；天然气资源量为10.3万亿立方米，占全国陆上天然气资源量的34%。煤炭资源预测量2.19万亿吨，占全国的40%。新疆油气勘探开发潜力巨大，远景十分可观。此外，还有丰富的风能、太阳能。
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3.对外贸易
对外开放水平不断提高，逐步形成了沿边、沿桥（亚欧大陆桥）和沿交通干线向国际、国内拓展的全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，成为中国向西开放的前沿。目前已有国家批准的开放市、县70个，开放一类口岸17个，两个国家级经济技术开发区、一个国家级高新技术开发区、一个加工贸易区和三个边境经济合作区，已同100多个国家和地区建立了经贸关系。
2006年，外贸进出口总额上升为73.7亿美元，起已成功举办13界乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会。
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4.交通运输
交通运输发展快速。1962年底兰新铁路铺轨到乌鲁木齐，结束了新疆没有铁路的历史。后又相继建设了连接内地的兰新铁路和南疆铁路、北疆铁路以及兰新铁路复线等。新疆还与哈萨克斯坦开通了乌鲁木齐至阿拉木图的13/14次国际旅客列车。新疆铁路货运平均运距901公里，是全国平均运距的1.3倍以上。公路建设目前形成以乌鲁木齐为中心，以国道、省道公路为骨架，县乡公路为脉络，连接区外和周边国家的交通运输网。民航运力迅速增加，形成以乌鲁木齐区域性枢纽机场为核心的航线网络布局，成为我国西部的国际门户。

物流经济地理说课ppt课件

2）知识目标
✓ ①了解中国的物流环境和物流布局情况； ✓ ②掌握中国物流经济分区地理； ✓ ③掌握中国农业物流地理分布，包括种植业、林业、
畜牧业、水产业、土特产物流地理；
✓ ④掌握中国工业物流地理分布，包括重工业和轻工业物流地理；
✓ ⑤掌握中国商业物流地理内容，包括商业布局的原则和我国大宗商品的基本流向、中国商业中心分布、中国对外贸易等内容；
为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益
教学反思
教学手段
教学方法
教学内容
反思
学生活动
为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益
反思一
教学内容
作为物流管理专业的基础课程，该课程的
Product
教学必须摆脱传统地理学窠臼，不可拘泥讲于人文地理、风土人情知识的介绍，而应授紧紧结合国家物流和区域物流经济发展的
Product现实，借助对物流经济活动所涉及的流体、载体、流向、流量、流程、流速和流效的具体案例分析，引导学生思考和研究我国物流产业布局现状。
为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益
反思二教学方法与手段
一Pro、duc重t 视师生互动平台的建设。如利用微信、微博等平台，因势利导，激
发学生的学习兴趣，激励学生积极思考。二、案例库和习题库积极建设中。
为了规范事业单位聘用关系，建立和完善适应社会主义市场经济体制的事业单位工作人员聘用制度，保障用人单位和职工的合法权益

物流经济地理——第二章物流与产业

三、我国发展商业物流的步骤
➢ (一)采用政府建设平台、企业投资的模式建设物流中心区
➢ (二)整合商品物流配送网络 ➢ (三)促进物流系统的整体化和系统化运作 ➢ (四)逐步实现物流配送的社会化 ➢ (五)加强物流中心、配送中心建设
谢谢!
第三节物流与商业
一、物流与商业的关系二、我国商业物流的发展现状三、我国发展商业物流的步骤
一、物流与商业的关系
➢ (1)物流是商业的重要内容。 ➢ (2)商业与物流不可分割。 ➢ (3)物流与商业在各类产业中发展最快。
二、我国商业物流的发展现状
➢ 1．物流观念陈旧 ➢ 2．物流基础薄弱 ➢ 3．物流环节不太合理 ➢ 4．缺乏物流基础数据
三、发展农业物流需要解决的问题
➢ (1)对农产品物流的基本理念认识模糊。 ➢ (2)农产品交易市场本身如何用现代化手段完善自己，与生产基地和大
都市连锁超市有机衔接。共同构筑现代农产品物流体系。 ➢ (3)如何实现现代化的交易方式(如，日本、欧美市场常用的拍卖方式等
等)，如何构筑信息发布、查询、洽谈、签约、结算、物流配送和交易主体的信誉考评网上交易平台。 ➢ (4)大都市连锁超市如何与农产品生产基地建立有机的联系，如何发挥在农产品物流体系中的作用。 ➢ (5)农产品生产基地如何利用现代化农产品市场交易平台指导农产品生产、控制产品质量，如何在农产品交易市场的促进下，更好的为大都市供应符合标准的农副产品，增加生产基地的农民收入。
第二节物流与工业
一、物流与轻工业二、物流与重工业
一、物流与轻工业
➢ （一）轻工业物流的现状
轻工业是以生产消费资料为主的加工工业部门，包括纺织、食品、造纸、日用品、民用机电产品等行业。轻工业产品的特点是：花色品种多而每一花色品种相对批量较小，且一般具有质量要求较高，较为精密，易损、易污等特点，全部轻工业产品总量很大，物流费用承受能力也高。所以，其对物流的要求主要是物流质量，成本降低的呼声不甚强烈。主要分布情况是： ❖ 1．纺织工业 ❖ 2．食品工业 ❖ 3．造纸工业 ❖ 4．家电工业

物流经济地理第2章物流环境与物流布局

一、中国自然资源环境
12.海洋资源
中国拥有丰富的海洋资源。油气资源沉积盆地约70万平方公里，石油资源量估计为240亿吨左右，天然气资源量估计为14万亿立方米。中国管辖海域内有海洋渔场280万平方公里； 20米以内浅海可养殖面积260万公顷，已经养殖的面积为71万公顷。浅海滩涂可养殖面积 242万公顷，已经养殖的面积为55万公顷。中国已经在国际海底区域获得约7.5万平方公里的金属结核矿区，多金属结核储量5亿多吨。
一、中国自然资源环境
3.林地根据第六次全国森林资源清查（1999—2003 年）结果，全国森林面积1.75亿公顷，森林覆盖率为18.21%。活立木总蓄积量136.2亿立方米。森林蓄积量为124.6亿立方米。中国的天然林多集中分布在东北和西南地区，而人口稠密、经济发达的东部平原，以及辽阔的西央直辖市，由国务院直接管辖。是人口比较集中，在政治、经济、文化等方面具有特别重要地位的大城市。至1997年3月设立重庆直辖市为止，中国共设有４个中央直辖市：北京、天津、上海、重庆。
特别行政区——为保障“一国两制”的实施，宪法第三十一条专门规定国家在必要时可以设立特别行政区。特别行政区与省、自治区、直辖市同属直辖于中央人民政府的地方行政区域。至1999年12月澳门回归为止，中国共设立２个特别行政区：香港特别行政区、澳门特别行政区。
1.土地资源中国土地资源的基本特点是：绝对数量大，人均占有量少；山地多，平原少，耕地与林地所占的比例小；各类土地资源地区分布不均，耕地主要集中在东部季风区的平原和盆地地区，林地多集中在东北、西南的边远山区，草地多分布在内陆高原、山区。
一、中国自然资源环境
2.耕地
但中国耕地资源不断减少。据国土资源部和国家统计局的调查数据，1996—2004年，中国耕地面积减少660 多万公顷，年均减少67万多公顷。近两年，国家采取最严格的土地管理政策，耕地减少势头有所遏制，但年耕地减少量仍然很大。国家统计局统计公报显示， 2006年实际建设占用耕地16.7万公顷，灾毁耕地3.6万公顷，生态退耕33.9万公顷，因农业结构调整减少耕地4万公顷，查出往年建设未变更上报的建设占用耕地 9.1万公顷，土地整理复垦开发补充耕地36.7万公顷。当年净减少耕地30.6万公顷。

《物流经济地理》第二章

教学内容
Teaching Content
2011—2015年我国粮食产量
年份 2011 2012 2013 2014 2015
粮食产量/万吨 57 121 58 985 60 194 60 703 62 144
教学内容
Teaching Content
我国之所以实现了粮食播种面积增加和粮食增产，除了政策支持外，主要有以下几方面原因：（1）农业气象条件良好，灾害较轻。粮食主产省大于10℃积温、降雨量、累计日照时数普遍高于往年。虽然南方部分地区因阶段性强降水、北方部分地区因出现干旱等造成局部灾害，但全国农业气象灾害总体较轻。（2）高产作物面积增加。（3）农业科技支撑有力。（4）农业生产措施得力。特别是在部分地区发生灾情后，多部门联动合作，加强气象灾害监测预警、开展病虫害统防统治，有效减轻了灾害损失。据统计，因单产提高增产粮食约221亿斤，对粮食增产的贡献率为76.9%。 (5) 农业种植结构调整。由于种植棉花、油菜籽等费工费时，比较效益低，一些地区调减棉花和夏收油菜籽的种植面积，扩大了冬小麦、玉米等粮食种植面积。 (6) 农产品质量安全水平不断提高。无公害农产品、绿色食品和有机食品快速发展，蔬菜、水果、茶叶和畜产品、水产品药物残留专项治理工作成效明显。
教学内容
2.1.3
Teaching Content
农业生产存在的问题
目前，我国农业经济的发展及其布局在整个产业链条中仍然处于薄弱环节。另外，农业基础薄弱，中西部地区的农业生产方式仍较落后，由大量陡坡耕地所造成的水土流失问题并未完全克服，大面积地域的土壤肥力和生产力下降，农业的品种结构和地域布局不尽合理，农产品加工程度低。 2.2 粮食作物的生产与分布
我国主要的粮食作物包括稻谷、小麦、玉米、高粱、谷子、薯类、大豆等，其中又以稻谷、小麦、玉米分布最广、产量最多，三者共占全国粮食总产量的86%以上。我国粮食作物分布具有广泛而又相对集中的特点。

物流经济学PPT

2.Rise of the modern trade Modern trade channels, such as hypermarkets and category killer retail chains, were becoming increasingly popular amongst Asian consumers. Consumers liked the wide selection, latest products, and everyday low prices.
INTEGRATED DISTRIBUTION SERVICES GROUP (IDS)
REDEFINING THE ASIA DISTRIBUTION LANDSCAPE
B
1
CONTENT
1
Introduction
2
Literature review
B
3
Major challenges the
company faced
In Logistics, IDS provided customized logistics solutions to help bring
finished goods from
production lines into the hands of consumers in Asia.
IDS built extensive in-country distribution and delivery networks across Asia
B
10
Major strategies and approaches employed and implemented
2.Distribution (Sales & Marketing) − − “promote, sell, bill, collect In order to develop broad geographic coverage, similar to its logistics business, IDS worked with a number of carefully selected wholesalers and sub-distributors who were part of the IDS distribution network.

物流经济地理第二章物流地理环境

2.人均资源占有量不多，许多资源人均占有量居世界后列。
3.自然资源形势严峻。由于利用不当、管理不善，自然资源遭到破坏和浪费的现象严重。
我国的主要自然资源种类
水资源水能资源土地资源矿产资源海洋资源森林资源草场资源
中国四大牧场
四、其他
自然灾害海陆位置、河流、湖泊的分布及水文特征
地形对物流的影响
案例：上海与新疆
上海市位于亚洲大陆东沿，中国南北海岸中心点，长江和黄浦江入海汇合处，地理位置优越，地势平坦，四季分明，日照充分，雨量充沛，气候宜人。上海市经济发达，科技实力雄厚，人口数量大，结构合理，交通网络四通八达。上海市物流业发展迅速，“十二五”期间，年平均增长率9.8%。2014年上海市物流业增加值2784亿元，占全市GDP的11.8%。位于古 “丝绸之路”上的新疆，深居内陆，“三山夹两盆” 的地形、干旱的气候，物流交通基础薄弱，物流集散设施相对东部地区来说较落后，在一定程度上制约了现代物流业的发展。
二、物流引发的环境问题
1.对社会环境的污染 2.对自然资源的破坏 3.对自然环境的污染
三、防止物流污染环境的意义
①“防止环境污染、维持生态平衡”是保护农业发展的具体前提。 ② 防止环境进一步恶化，不断改善环境质量，创建一个适宜的健全的生活环境和自然环境，是促进商品经济持续发展的重要条件。 ③ 发展商品经济、注重环境保护、统筹兼顾眼前利益和长远利益，才能从根本上提高人民的生活质量。 ④ 污染没有国界，防止环境污染是全人类面临的保护生存条件的共同课题。
我国的主要自然资源种类?水资源?水能资源?土地资源?矿产资源?海洋资源?森林资源?草场资源中国四大牧场四其他?自然灾害?海陆位置河流湖泊的分布及水文特征第二节物流经济地理环境?一人口条件?二历史条件?三技术条件?四社会经济需求?五交通运输?六国家政策一人口条件人口条件与经济布局1

物流地理

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1.2.3 国际物流的特点 (1)物流环境存在差异 (2)物流系统范围广 (3)国际物流必须有国际化信息系统的支持 (4)国际物流标准化要求高 1.2.4 国际物流系统的组成 (1)国际货物运输 (2)外贸商品储存 (3)进出口商品装卸与搬运 (4)进出口商品的流通加工与检验
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信息产业基地的地理分布、重工业物流的发展现状、重工业与物流的关系。重点掌握重工业物流的发展现状、重工业与物流的关系。 1.1 世界经济及其主要行为主体 1.1.1 世界经济的构成 1.1.2 世界经济的行为主体 1.1.3 战后世界经济格局的演变 (1)战后初期到20世纪60年代末美国称霸世界经济领域 (2)20世纪70年代后世界经济向多极化方向发展
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目录第1章世界经济发展概述 1.1 世界经济及其主要行为主体 1.2 国际物流概述 1.3 第一产业物流地理 1.4 第二产业物流地理第2章铁路运输物流地理 2.1 中国铁路运输 2.2 国际铁路运输第3章公路运输物流地理 3.1 公路运输概述
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5)社会保障体系的大幅度调整和更新。 (8)跨国公司的作用 1.2 国际物流概述 1.2.1 国际物流的概念国际物流(International Logistics，IL)，是指生产和消费分别在两个或两个以上的国家(或地区)独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的。 • 1.2.2 国际物流的作用
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第8章中国的对外贸易与国际物流 8.1 中国的对外贸易 8.2 中国的对外贸易与国际物流 8.3 经典案例参考文献