框架桥施工工艺标准[详]
框架涵施工工艺
13、1 框架桥（涵）施工工艺标准
13、1、1工艺概述
框架桥（涵）指采用整体式基础，涵身、底板与框架采用钢筋混凝土整体浇筑结构形式得涵洞，一般作为过水涵洞或人行通道。在涵洞顶面无填土时，也称为框架桥，框架桥桥面系结构形式同一般客运专线桥面系。框架涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小得地质。涵洞施工前，原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定得施工作业场地与材料运输条件。框架涵结构要素见图13、1、1。
图13、1、1 框架涵结构要素
13、1、2作业内容
框架桥（涵）施工主要作业内容有：基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵底板施工、涵身及涵顶板施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工（框架桥）、出入口铺砌施工等。
13、1、3质量标准及验收方法
1、框架涵各部位偏差，应符合表13、1、3-1得规定，混凝土与砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13、1、3-2得规定。
2、涵身直顺，顶板平直，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。沉降缝直顺、整洁无渗漏。涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性与耐久性，并应连续填塞密实。
3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固与必要得弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准得有关规定施工。
表13、4、3-1 框架涵允许偏差与检验方法
序号项目允许偏差（mm）检验方法
1 边翼墙，中墩距设计中心线位置20 测量检查不少于5处
检验数量：施工单位每座涵全部检查。
框架涵施工工艺
④钢模板制作和安装应符合铁道部现行原则《铁路组合钢模板技术规则》（TBJ212）旳规定。模板与混凝土旳接触面应平整光滑。
⑤模板上旳重要拉杆宜采用螺纹钢拉杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面旳拉杆宜采用端部可拆卸旳钢丝杆。拉杆采用旳钢筋，不管其直径大小，如需接长时，均应采用焊接接头。
②混凝土浇筑前，应对施工机械（具）旳工作状态、施工人员安排、施工用电及备用电力、混凝土运送交通状况等进行检查，保证混凝土浇筑顺利进行。
③混凝土浇筑可采用吊机和料斗、汽车泵以及地泵等机械进行浇筑。混凝土在拌和、运送、浇筑过程中，浇筑现场和搅拌站应密切联系，保证混凝土浇筑旳持续性。
④混凝土应分层浇筑，对于浇筑面较大旳底板混凝土时，应分层分段持续推动。振捣采用插入式振捣棒，振捣时应伸入下层混凝土5～10cm左右，保证上下层混凝土旳结合。振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。
表13.4.3-2防水层容许偏差和检查措施
序号
项 目
容许偏差（mm）
检查措施
1
基层平整度
3
1m靠尺检查
2
卷材搭接宽度
-10
尺量检查
检查数量：施工单位检查不少于5处。
13.1.4工艺流程图
框架涵施工工艺流程见图13.1.4。
框架桥工程施工流程
框架桥工程施工流程
一、前期准备
1.方案设计：在施工前，需要进行框架桥的方案设计，确定桥梁的结构、材料、施工工艺
等内容。
2.施工准备：施工单位需与设计单位沟通并制定详细的施工方案和施工图纸，同时准备好
所需的设备、材料和人力。
3.施工许可：申请相关部门颁发的施工许可证，合法开展施工活动。
二、主体工程施工
1.基础工程施工：首先进行桥墩和桥台的基础施工，包括开挖、浇筑混凝土、加固等工作。
2.支撑结构施工：在基础上建设桥墩和桥台的支撑结构，包括钢筋安装、混凝土浇筑、预
应力杆张拉等工作。
3.主体结构施工：建设桥梁的主要结构，包括桥梁的横梁、纵梁、桥面板等部分的安装和
完工。
4.防护措施施工：在桥梁主体结构完工后，进行防护措施的施工，如栏杆、护栏等。
5.设备安装和调试：安装桥梁相关的设备，如照明设备、防撞性设施等，并进行相关设备
的调试工作。
6.验收和交付：完成桥梁的施工后，由相关部门进行验收，并最终完成桥梁的交付。
三、尾收工程
1.环境整治：清理施工现场及周边环境，恢复原貌。
2.文明施工：移除施工临时设施，撤离施工现场。
3.文档整理：整理相关施工资料和档案，归档保存。
四、安全防护
1.建立安全生产管理制度，加强安全教育培训，确保施工人员的安全意识。
2.落实安全防护措施，如搭设安全网、设置警示标识等，防止施工中发生安全事故。
3.定期进行安全检查，对施工现场、设备及材料进行检查，及时发现并处理安全隐患。
五、质量控制
1.严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保桥梁的质量。
2.加强现场管理，合理安排施工人员和设备，防止质量问题的发生。
框架桥顶进施工方案
框架桥顶进施工方案
论文摘要:
在站场改造施工中，线路不停止运行旳状况下，进行桥旳顶进施工，不仅风险大并且顶桥旳精确度不轻易控制，导致工程中旳难题，通过长时间旳探索，我们总结了一定旳经验。在框架桥预制时，必须做好如下几方面控制：基坑开挖完毕后，制作后背梁，后背梁与顶进段一侧面层表面平整，保证顶进过程中旳直线。滑板对顶进施工重关重要，滑板位于垫层与主体桥底板之间，在滑板旳底部纵横向设置地锚梁，与滑板连成整体防止滑板在顶进过程中随主体桥移动。同步船头坡刃角相称规模于框架主体旳悬挑部位，其斜度控制是难点。同步导向墩旳布置、隔离层旳平整润滑、测量放线旳精确度也同样是工程旳质量要点。在框架桥顶进旳期间，注意顶进方向，保证桥体旳直线运行。
关键词：顶桥后背梁滑板隔离层顶镐船头坡
目录
第一章后背梁 (3)
1.1 后背梁制作 (3)
1.2后背梁控制点 (3)
第二章滑板 (3)
2.1滑板制作 (3)
2.2滑板施工控制点 (4)
第三章导向墩 (4)
3.1 导向墩选材 (4)
3.2导向墩布置 (5)
第四章隔离层 (6)
4.1隔离层旳制作 (6)
4.2隔离层控制点 (6)
第五章船头坡 (6)
5.1船头坡旳制作 (6)
5.2船头坡控制点 (7)
第六章刃角 (8)
6.1刃角制作 (8)
6.2刃角控制点 (9)
第七章测量放线 (9)
7.1轴线测量 (9)
7.2高程测量 (10)
第八章框架桥顶进 (10)
第九章总结 (10)
塘沽站旅客地道改建工程位于天津市塘沽区火车站内，由铁路第三勘察设计院设计，该工程既有正线下为顶进施工，新建线下为现浇施工，地道中心里程K178+992.0，净宽8.2m，净高3.7m，主体轴线长为61.9m；。顶进段钢筋混凝土体积为325.6m3，重量为1222.0吨。
框架桥(涵)施工工艺
框架桥（涵）施工工艺
13.1.1工艺概述
框架桥（涵）指涵身、底板和盖板采用钢筋混凝土整体浇筑结构的涵洞，当涵洞顶面无填土时，也称为框架桥（结构示意见图13.1.1-1）。根据地质条件的不同，其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷（旋喷）桩加固等措施，或采用其它桩基形式。
本工艺适用于框架（桥）涵基础以上结构的施工，关于基础施工可参考第 2 章有关内容。
图13.1.1-1 框架涵结构要素
13.1.2作业内容
框架桥（涵）施工主要作业内容有：地基处理、基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵身
施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工（框架桥）、出入口铺砌施工等。
13.1.3质量标准及检验方法
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）
13.1.4工艺流程图
框架涵施工工艺流程见图 13.1.4-1。
图 13.1.4-1 框架涵施工工艺流程图
13.1.5工序步骤及质量控制
一、施工准备
1.技术准备
⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。
⑵测量放样：平整场地后粗测涵洞的平面位置。
⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案。
2.材料准备
钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要，质量符合要求。
3.机具准备
挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。
框架桥【范本模板】
1.1.1.框架桥施工方法及工艺
框架桥施工工艺流程见图2-2。2—27。
图2-2.2-27 框架桥施工工艺流程图
1.1.1.1.基础施工
基坑采用挖掘机开挖，基底预留20~30cm人工清底，保证原状地基不受扰动。有地表水时利用围堰防护明排或修导流坝导流；基坑内设排水沟和集水井排水,保证坑底干燥；挖至基底标高时，按照地质资料核实地层土质,验证基底承载力,如不合格采取换填处理;合格的基坑底在报请监理复检批准后,迅速进行基础施工，防止晾槽引起水浸和风化，影响地基承载力。
1.1.1.
2.框架桥身浇筑
框架桥分两次施工，即先底板，再边墙及顶板。
底板：垫层浇筑后在其层面测放中心线、边线并划出底层钢筋分布线，依线位绑扎钢筋，安装底板外围模板。上下层钢筋间设置钢筋马凳加以固定，保证在浇混凝土时不发生变形移位。底板一次整体浇筑,不留施工缝，用振动棒、平板振动器捣实，罩塑膜保湿养护。
边墙:双层网片筋间设置撑铁，以固定间距;撑铁用φ10mm钢筋制成，梅花型布设，间距1m；按规定绑扎砂浆垫块以保证保护层厚
度。竹胶板大板模拼装前表面清净,拼装板缝间夹软塑纸以确保拼缝严密不漏浆。施工缝处继续浇混凝土时，已浇筑的混凝土强度不小于1。2MPa，并凿除浮浆、软弱层，冲洗洁净，润透水,清除钢筋上的干浮浆和杂物。浇筑混凝土时先铺一层3~5cm厚与混凝土相同配比的砂浆（混凝土去掉石子),两边墙对称、分层浇筑，每层厚度控制在40cm 以内,并阶梯式斜面推进，竖向一次浇筑完成。混凝土落高超过2.0m 时采用串筒；振动棒插点间距≯50cm，快插慢拨、振动到表面泛浆无气泡为止；分段设专人振捣，技术人员跟班作业，避免欠、漏捣.混凝土罩塑膜保湿养护。
框架桥顶进施工工艺
框架桥顶进施工工艺
摘要：太原市康西路下穿上兰铁路支线顶进工程，框架桥（6.5+16.0）+（16.0+6.5），宽体斜交，施工难度大，工期紧，技术要求高，本文从施工方案优化、线路加固、施工顶进、线路恢复及施工过程中遇到的难点、要点等进行了总结，对施工采用的新技术进行了归纳总结。
关键词：框架桥;顶进;施工工艺
1、工程概况
康西路K2+420~K2+860下穿上兰铁路支线，长度约0.44公里，宽51.7米。康西路顶进框架桥孔径样式为（6.5+16.0）+（16.0+6.5）m，框架桥中心线与上兰村支线的夹角为104.91度，框架桥主体长13m，框架桥净高为7.5m，顶板厚度为1.1m，底板的厚度1.2m，中墙厚0.95m，边墙厚1.1m，主体间距0.4m。设计计算最大顶力为2*2800t，顶程2*26.65m。加固线路总长度为86m，使用纵横工字钢梁及吊轨加固法。扣轨组装形式按3-5-3扣设扣轨，纵横梁采用I45b工字钢。线路加固施工前对路基进行注浆加固。
2、框架桥顶进施工工艺
施工准备→开挖工作坑→浇筑后背梁、滑板→预制框架桥→安装顶进设备→设备调试、试顶→顶进→框架桥就位→整修、恢复线路
3、线路加固施工
下穿铁路框构桥施工方法采用顶进法施工，线路加固采用3-5-3扣轨及纵横工字钢梁加固法。
（1）扣轨及纵横梁加固施工步骤
对施工场地影响范围内的树木做好移栽工作。
施工场地内铁路设施设备防护、改移。
对既有路基进行注浆加固。
待注浆加固完毕后，对线路采用3-5-3扣轨加固，钢轨接头需错开1m以上，扣轨与其下的枕木用φ22-U型螺栓联结在一起，钢轨用50kg/m轨。待扣轨加固
框架桥(涵)施工
框架桥（涵）施工
13.1.1 工艺概述
框架桥（涵）指涵身、底板和盖板采用钢筋混凝土整体浇筑结构的涵洞，当涵洞顶面无填土时，也称为框架桥（结构示意见图13.1.1-1）。根据地质条件的不同，其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷（旋喷）桩加固等措施，或采用其它桩基形式。
本工艺适用于框架（桥）涵基础以上结构的施工，关于基础施工可参考第 2 章有关内容。
图13.1.1-1 框架涵结构要素
13.1.2 作业内容
框架桥（涵）施工主要作业内容有：地基处理、基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵身施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工（框架桥）、出入口铺砌施工等。
13.1.3 质量标准及检验方法
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）13.1.4 工艺流程图
框架涵施工工艺流程见图13.1.4-1。
图13.1.4-1 框架涵施工工艺流程图
13.1.5 工序步骤及质量控制
一、施工准备
1.技术准备
⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。
⑵测量放样：平整场地后粗测涵洞的平面位置。
⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案。
2.材料准备
钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要，质量符合要求。
3.机具准备
挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。
框架桥接长施工方案及工艺方法
框架桥接长施工方案及工艺方法
1.框架桥施工工艺
见框架桥施工工艺流程图。
框架桥施工工艺流程图
2.框架桥施工方法
采用人工配合机械开挖基坑，就地立模浇筑底板。待底板达到一定强度后，架设满堂钢管支架立模浇筑边墙和顶板混凝土，模板采用大块钢模，混凝土采用集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土输送泵浇筑，插入式振捣器振捣密实。
⑴钢筋工程
钢筋在钢筋加工棚集中加工，场内小搬运至工点。注意在模板上堆放钢筋时应分散，防止模板及支架集中受力超过承载能力。
钢筋绑扎严格按设计及规范要求进行，要求位置、数量，几何尺寸，间距、规格、搭接长度，锚固长度等准确无误，且绑扎牢固可靠，并要求做好保护层的
支垫工作。
钢筋绑扎完在混凝土浇筑前必须做好隐蔽工程验收工作，绑扎成型后经监理工程师检查合格才能进行混凝土的浇筑，混凝土浇筑时应派专人检查钢筋，并及时对钢筋复位。
⑵模板工程
模板采用大块整体钢模。
模板所有倒角接口处，需加设20×20mm的嵌条，模板突出部分必须做斜角，确保拆模容易。
浇筑混凝土前，必须将模板清理干净，底部不得有铁锈、污垢、泥土等杂物。
混凝土浇筑前，模板接触混凝土面必须采用监理工程师批准的模板油或脱模剂均匀涂抹。
模板安装时确保接缝密贴，接缝牢固，必要时用玻璃胶密封。
⑶混凝土工程
混凝土在拌合站集中拌制，混凝土分两次浇筑，第一次先浇筑底板混凝土，第二次浇筑墙身和顶板混凝土，施工缝留设位置按设计要求办理，下次混凝土浇筑前按规范要求对施工缝进行处理。
混凝土采用输送泵泵送到位，捣固采用插入式振动棒配合平板振动器的捣固办法施工。
混凝土应按水平分层按顺序浇筑，当使用插入式捣固器时，每层捣固厚度不得超过45cm，用其他捣固器时，其厚度则不超过30cm，每层混凝土应在前一盘混凝土初凝前浇筑和捣实，以防止破坏先浇筑的混凝土。
框构桥接长施工方案
框构桥接长施工方案
一、前言
在桥梁工程中，框架结构是一种常见且重要的结构形式。框架结构桥梁通常具
有较大的跨度和荷载承载能力，因此在施工过程中需要精心设计和施工方案。本文将介绍框构桥接长的施工方案，以确保桥梁的稳定性和安全性。
二、施工准备
1. 施工方案设计
在施工前，需要制定详细的施工方案。施工方案应包括施工流程、安全措施、
材料准备、设备调试等内容，以确保施工顺利进行。
2. 人员培训
为了保证施工人员的安全，应对相关人员进行培训，包括桥梁结构知识、安全
操作规程等，提高工人的专业素养。
三、施工工艺
1. 基础施工
首先，需要对桥梁的基础进行施工。这包括基础的钻孔、浇筑混凝土等工序，
为后续的桥梁搭设做好准备。
2. 搭设桥梁框架
待基础完成后，需搭设桥梁的框架结构。这一过程需要精准的测量和安装，以
确保桥梁的稳定性和承载能力。
3. 混凝土浇筑
一旦桥梁框架搭设完成，就需要进行混凝土的浇筑工作。混凝土浇筑是桥梁施
工的关键步骤，需要严格控制材料比例和浇筑质量。
4. 结构调整
在桥梁结构完成后，可能需要进行一些结构调整，以确保桥梁的强度和稳定性。这一过程通常需要精密的测量和计算。
四、安全措施
在施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，保障工人的人身安全。施工现场应设置明显的安全标识、安全通道，并定期进行安全检查。
五、施工质量控制
为确保施工质量，需要严格控制施工过程中的各个环节。必须严格按照设计要求进行施工，同时定期进行质量检查，确保桥梁的质量合格。
六、总结
框架结构桥梁的施工是一项复杂而重要的工程，需要精心设计和施工方案。通过本文介绍的桥梁施工方案，可以确保桥梁的稳定性和安全性，为交通运输保驾护航。
框架桥施工工艺..
框架桥施工工艺
框架桥是一种常见的道路桥梁，它由桥墩、桥台、桥面及其连接部件组成。框
架桥在施工过程中，需要按照一定的工艺要求进行施工，以确保其质量和安全性。
施工前的准备
在施工框架桥前，必须进行详细的施工图设计和现场踏勘，以确定桥梁的设计
方案和建设方法。施工图设计中包括框架桥的构造、选材、标准和机械设备等方面内容。在施工现场踏勘中，需要了解施工现场的地质情况、气候及交通等条件，为施工做好准备。
施工中的工艺
框架桥的施工工艺主要分为以下几个步骤：
1. 基础工程
施工框架桥的第一步是进行基础工程。这个步骤包括在桥墩和桥台上进行土建
垫层、基础借支和基础柱固定等工作。在进行基础工程时，必须确保基础的平整度和精度以及基础柱的固定牢固稳定。
2. 立柱和梁的浇筑
立柱和梁是桥梁的主要结构部件。在进行立柱和梁的浇筑时，必须使用专业化
浇筑设备和模具，以确保浇筑质量和精度。在浇筑过程中，应按照设计方案进行施工，并使用震动棒进行震实，使混凝土的密实度和强度更好。
3. 拼装和调整
在立柱和梁浇筑完成后，需要执行桥体部分的拼装和调整。首先进行柱顶拼板，然后进行主梁连接及次梁组装，进而进行桥面砼浇筑。在拼装和调整过程中，要注意平面度、高差等。
4. 防护设施的安装
在施工完桥梁主体之后，需要进行防护设施的安装。防护设施包括护栏、人行
道和交通标志等，以确保车流、行人的安全。
施工中需要注意的问题
在框架桥施工的过程中，需要注意以下问题：
1. 安全问题
施工框架桥是一项高风险的工程，需要注意安全问题。在工程现场，必须严格遵守安全施工方案，在施工过程中使用安全带、安全网、钢管支撑等安全设施，确保每一个工人的安全。
铁路工程框架桥施工方案
铁路工程框架桥施工方案
一、前言
铁路交通在现代社会中扮演着重要的角色，而铁路工程中的桥梁建设更是不可
或缺的一部分。本文将围绕铁路工程中的框架桥施工方案展开探讨，分析其设计与施工过程。
二、框架桥的特点
框架桥是一种常见的桥梁结构，其特点主要包括结构简单、承载力强、施工方
便等。在铁路工程中，框架桥的应用广泛，能够有效支撑铁路线路，确保铁路运输的安全与畅通。
三、施工前的准备工作
1. 方案设计
在施工前，必须进行详细的方案设计，包括桥梁的结构设计、材料选取、承重
力计算等内容。设计方案的合理性直接影响到施工的顺利进行。
2. 安全评估
在设计完成后，需要进行安全评估，确保桥梁在使用过程中不会存在安全隐患。安全评估过程中需考虑桥梁的承载能力、抗震性能等因素。
四、施工过程
1. 地基处理
施工开始前，需要对桥梁的地基进行处理，确保地基的坚固稳定。地基处理工
作包括挖掘、填土、压实等步骤。
2. 桥梁组装
桥梁的组装是整个施工过程中的重要环节。根据设计方案，将预制好的桥梁构
件进行组装，确保每个构件的连接牢固可靠。
3. 混凝土浇筑
桥梁的混凝土浇筑是保证桥梁整体结构强度的关键步骤。浇筑过程要求严格控
制混凝土的配比和浇筑质量。
4. 完善设施建设
除了桥梁本身的施工外，还需要对桥梁周边的设施进行建设。如路基修整、护栏安装等工作，以确保桥梁的功能完善。
五、施工后的检测与验收
施工完成后，需要对桥梁进行严格的检测与验收。通过检测，确认桥梁的结构完整性和安全性，满足交付使用的要求。
六、总结
铁路工程中的框架桥施工方案是一个复杂而又重要的工程环节，需要精心设计和施工。本文对框架桥施工方案进行了简要介绍，希望能为相关工程人员提供一些参考与帮助。框架桥的施工是一项需要高度专业技能和精确操作的工作，只有做好每个细节，才能确保桥梁的质量和安全性。
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中南部铁路通道ZNTJ-16标框架桥施工工艺
编制：
审核：
审批：
监理工程师：
中铁大桥局股份
中南部铁路通道ZNTJ-16标项目部
二零一一年三月十日
目录
1.工程概况 (2)
2.适用围 (2)
3.作业准备 (2)
4.技术要求 (2)
5.施工程序与工艺流程 (3)
6.施工要求 (6)
7．劳动组织 (12)
8.材料要求 (12)
9.设备配置 (12)
10.质量控制及检验 (13)
11.安全环保要求 (15)
1.工程概况
本单位工程4座框架小桥均位于线路双线正线地段。本区段位于汤阴东至日照南的冲积平原区，地势平坦、开阔,大多为耕地,夏种玉米花生,冬种小麦。地层主要有第四系全新冲积粉质粘土。
1.1气象特征
本区位于东亚季风气候区，属暖温带季风气候，四季分明。年平均气温为13.3℃～14.1℃，平均无霜期为199天,年平均降水量在597～820毫米左右。
2.适用围
适用于中铁大桥局新建铁路中南部铁路通道汤阴东至日照南段，单位工程编号为小桥-03，包括框架小桥DK855+694.3、DK855+749.65、DK855+851.23、DK856+720.32共4座。
3.作业准备
3.1业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术员进场生活、办公要等。
4.技术要求
4.1 混凝土的拌合由5#号混凝土拌和站集中拌合；钢筋的加工由DK855+100钢筋加工厂加工。
4.2 施工前混凝土按设计提供的配比进行室试验，确定施工配合比。混凝土的配合比要应保证混凝土的强度设计要求。
4.3 在大面积施工前应进行工艺试验，用混凝土罐车运输所选用配比拌合的混凝土，在指定的代表性桥涵处进行浇筑；以确定工艺参数及配比的优化，并报监理单位确
认。
4.4框架桥基坑开挖后经检验合格后，应及时进行框架桥基础施工。
4.5框架桥沉降缝应符合设计要求，沉降缝端面应竖直、平整上下不得交错搭压。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续塞密实。
5.施工程序与工艺流程
5.1施工工序
施工程序为：施工准备定位放线基坑开挖基底处理
绑扎底板钢筋支立模板浇筑底板砼绑扎边墙及顶板钢筋支立模板边墙及顶板砼浇筑回复原道路
5.2工艺流程
①基底处理工艺流程
②箱身施工工艺流程图
6.施工要求
6.1施工准备
6.1.1施工前期准备
严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该桥的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行更进一步的详细调查，为编制本框架桥的施工方案提供基础资料。
6.1.2施工技术准备
①施工测量
工区测量班按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线，对框架桥布设呈十字交叉形的桥梁测控网、水准网。测量时运用全站仪放桩位，辅以钢尺复核。
②工地试验室
框架桥试验工作由项目部中心试验室承担，中心试验室进行原材料试验和砼配合比的选定、各种试件的检测等常规试验工作。
③核对设计文件
接到设计文件后，结合设计技术交底，项目总工程师组织工区技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不符，及时与设计单位联系，同时抄报监理工程师与发包人。
④编制施工操作细则
根据设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织工区技术人员对关键工序编制作业指导书、工程质量保证措施，并以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。
⑤技术交底
由项目总工程师组织工区技术骨干编制关键工序作业指导书、工程质量保证措施等技术文件。工区技术人员应对施工中的每道工序下达详细的技术交底书，技术交底容包括相应的安全技术交底。
⑥岗前培训
针对本桥的特点，组织技术人员和相关专家对管理人员、技术工人、安全员等进行培训，培训容包括：技术标准和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业道德，以及国家、
行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。
6.1.3征地拆迁
征地拆迁工作已基本完成，为工程的顺利开工做好了准备。
6.1.4机械设备准备
遵循先进性和技术性能相匹配、确保选用设备可靠性的原则，进行机械设备配套。
针对工程特点，按多作业面并行施工，配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。同时，抓好材料的组织与管理，进行必要的物资储备,确保机具设备的高效率运转。
6.1.5施工材料准备
所需主要材料均由招标方式择优选定供货厂家，签定供货合同。根据物资管理办法，所有进场材料均由试验室取样试验合格，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。考虑工程所处地区雨季较长，为减少气候条件对施工进度的影响，设置材料储备设施，适量储备施工材料。
6.2基础施工
6.2.1基础开挖
开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及桥与线路中线的夹角，计算出桥的中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础轴线及平面位置，并测其高程。为便于检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
基坑开挖时，应根据基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。坡壁坡度与坑壁土类关系见下表：
坑壁坡度