中南建筑设计院笔试

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中南建筑设计院笔试

篇一：20xx年度中南建筑校园招聘结构专业笔试题

中南建筑设计院20xx校园招聘笔试8个学校同步进行，共招8个建筑学，6个结构工程，西安站编号为401—460号，45个建筑的，15个结构的。

考题题目为八道题，都是施岚青注册结构工程师专业考试应试指南里的题目，现已20xx年版本的书作介绍，分别如下：

1、p772，例6.5.9和例6.5.10关于两种情况下几种圈梁有效性

的排序问题。

2、p280，例4.3.19，求箱形截面构件的长细比。

3、p572，例5.4.22，无梁楼板的受冲切承载力计算。

4、p879，例7.4.15，轴心压力作用时软弱下卧层承载力验算。

5、p122，例2.2.6，三层框架结构的水平地震作用计算。

6、p438，例5.1.14，屋架拉杆的强度。

7、p1173，例8.4.3，剪力及弯矩的分配。

8、连续梁构造配筋的验算，这个题目实在是没找到。

综上所述可以看出混凝土考的比较多，高层、基础、抗震、钢结构、砌体都会有一道题，有想进中南院的同学可以提早针对复习。

篇二：结构专业设计院笔试试卷集锦及答案(北京市设计院-同济院--中建上海院-中南建筑设计院-陕西院) 结构设计师求职应聘系列资料

设计院笔试试题集锦

目录

某甲级院试题（1）

某甲级院试题（2）

北京市设计院结构专业笔试试题

同济院20xx笔试试题

中建上海院面试试题20xx

中南建筑设计院20xx结构笔试试题

陕西省建筑设计院20xx年笔试试题

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注：以下内容搬砖至互联网，本人只是略微排版、总结，感谢各位内容提供者无私奉献。

某甲级院试题（1）

2、在结构设计时，要考虑哪种极限状态？

___________________________________

3、下面荷载

a、地震作用

b、雪荷载

c、维修人员荷载

d、重力荷载

e、爆炸荷载

以上哪些是可变荷载？哪些是非可变荷载？

_______________________________________

4、什么叫建筑的设计使用年限？

__________________________

5、普通房屋的使用年限是____年？它的系数γ0是

_____？

6、混凝土结构中，钢筋与混凝土是靠什么力结合在一起的？

___________________________________________

7、在建筑结构中，要主要考虑哪种极限状态？

_____________________________________

8、我们在用satwe计算后，要查看结果是否正确，需要看几个比值，一共有_8_个比值？分别是位移比、层间位移角（层间最大位移与层高之比）、周期比（tt/t1）、层间刚度比、层间受剪承载力比、剪高比、刚重比、框架的倾覆力矩比（框架部分承受的地震倾覆力和结构总倾覆力的比值）。

9、钢结构中隅撑的作用是？

隅撑的主要作用是为了保证构件的平面外的稳定性，减小构件平面外的计算长度。

当横梁和柱的内侧翼缘需要设置侧向支撑点时，可以利用连接于外测翼缘的檩条或墙梁设置隅撑。隅撑一般宜采用单角钢制作，按照轴心受压构件设计。

隅撑的作用是为了防止受压翼缘（梁下翼缘和柱的内侧翼缘）屈曲失稳，增加受压翼缘的稳定性而设置的隅撑的设置是用来保证梁的下翼缘受压部分的局部稳定。我们知道：梁的上翼缘的局部稳定由与之连接的檩条保证（原因：梁的上翼缘是受拉区，不存在整体稳定问题。但是由于多少程度地存在潜在的局部稳定问题；但是一般情况下，由于局部失稳产生的横向力很小。因此，檩条作为与之联系的构件，可以证翼缘不失稳。），这样在根据我们的施载方式绘制出的弯矩图中，只要在梁的下翼缘受压部分设置即可（一般隔檩布置），但是实际的荷载我们很难考虑周全，比如随遇的风荷载，那么我们就很难确定到底梁下翼缘受压部分在哪里，所以一般作法是全跨通设。

设置隅撑的目的不是用来支撑檩条的,相反,它是利用檩条来支撑梁或柱的下(内)翼缘的。因此，虽然它在支撑梁柱翼缘的同时也对檩条形成了一定的支撑作用，我们一般也不考虑隅撑对檩条的支撑作用。

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拉杆的作用是什么？

考虑压杆的稳定时，控制长细比容易理解，拉杆是为何？

限制拉杆的长细比，主要从两方面考虑：

一方面，拉杆长细比太大，在施工中很容易变形，不便于制作、运输和安装，变形过大甚至可能超过验收规范中所允许的初弯曲和初扭转等初始缺陷。

另一方面，拉杆在轴向拉力作用下，就象弦乐器中绷紧的弦，受风、汽车、吊车或振动设备等激振源的激振，很容易产生振动。弦乐器中音越高的弦就越细，也就是长细比越大，则其自振频率就越高。拉杆的受激振动也相类似，长细比越大，受激振越容易产生高频率振动，单位时间的振动次数就越多。时间久了，就容易产生疲劳裂缝，加上拉杆的疲劳敏感性特别强，所以也应该限制其长细比。

应该明确为何要限制受拉和受压构件的长细比。一是长细比过大，构件容易变形，受压构件因初变形产生的二阶应力会增大，而且在偶然作用下也很容易失稳，受拉构件则容易产生高频振动导致疲劳破坏。二是长细比过大在制作、运输和安装过程中容易产生较大的初变形，甚至超出钢结构工程施工质量验收规范所允许的初变形。也就是限制长细比主要是为了防止钢结构或结构构件变形。

对于受弯构件的整体变形主要从两方面加以限制，一方