理正岩土软件各种全参数地设置..
理正岩土软件各种参数的设置
目录之阿布丰王创作
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）1
二、理正岩土5.0 罕见问题解答（边坡篇）6
三、理正岩土5.0 罕见问题解答（软基篇）7
四、理正岩土5.0 罕见问题解答（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 罕见问题解答（渗流篇）10
六、理正岩土5.0 罕见问题解答（基坑支护篇）10
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采取0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘陈述得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，拜见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，拜见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：
6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
理正岩土软件各种参数的设置
目录之杨若古兰创作
一、理正岩土5.0 罕见成绩解答（挡墙篇）1
二、理正岩土5.0 罕见成绩解答（边坡篇）6
三、理正岩土5.0 罕见成绩解答（软基篇）7
四、理正岩土5.0 罕见成绩解答（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 罕见成绩解答（渗流篇）10
六、理正岩土5.0 罕见成绩解答（基坑支护篇）10
一、理正岩土5.0 罕见成绩解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小.取值与圬工品种有关，普通采取0.4（次要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页.
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：全体波动验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘陈述得到.
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算.影响土压力大小及感化方向.取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验材料时，拜见相干材料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
普通情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于滑移波动验算.
无试验材料时，拜见相干材料《公路路基手册》，592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：
6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
理正岩土软件各种参数的设置
目录之巴公井开创作
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）1
二、理正岩土5.0 罕见问题解答（边坡篇）7
三、理正岩土5.0 罕见问题解答（软基篇）7
四、理正岩土5.0 罕见问题解答（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 罕见问题解答（渗流篇）11
六、理正岩土5.0 罕见问题解答（基坑支护篇）11
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数” 意义,如何取值？
答：用于挡墙截面验算,反应圬工间的摩阻力年夜小.取值与圬工种类有关,一般采纳
0.4（主要组合）~0.5（附加组合）,该值取自《公路设计手册》第603页. 2．“地基土的粘聚力”意义,如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力,由地勘陈说获得.
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义,如何取值？
答：用于土压力计算.影响土压力年夜小及作用方向.取值由墙背粗拙水平和填料性质及排水条件决定,无试验资料时,拜会相关资料《公路路基手册》591页,具体
内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数” 意义,如何取值？
答：用于滑移稳定验算.
无试验资料时,拜会相关资料《公路路基手册》,592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有界说表格,其他行业可直接取1.0,具体《公路路基手册》界说表格如下：
6．
“地基土的内摩擦角”意义,如何取值？
理正岩土软件各种参数的设置
目录
一、理正岩土5.0 常见问题解答〔挡墙篇〕1
二、理正岩土5.0 常见问题解答〔边坡篇〕7
三、理正岩土5.0 常见问题解答〔软基篇〕7
四、理正岩土5.0 常见问题解答〔抗滑桩篇〕8
五、理正岩土5.0 常见问题解答〔渗流篇〕11
六、理正岩土5.0 常见问题解答〔基坑支护篇〕11
一、理正岩土5.0 常见问题解答〔挡墙篇〕
1．“圬工之间摩擦系数〞意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反响圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4〔主要组合〕~0.5〔附加组合〕，该值取自?公路设计手册?第603页。
2．“地基土的粘聚力〞意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角〞意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料?公路路基手册?591页，具体容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=〔0~1/2〕φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=〔1/2~2/3〕φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数〞意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料?公路路基手册?，592页表3-3-2
5．“地基浮力系数〞如何取值？
答：该参数只在公路行业?公路路基手册?中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体?公路路基手册?定义表格如下：
6．“地基土的摩擦角〞意义，如何取值？
答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。
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目录之南宫帮珍创作
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）1
二、理正岩土5.0 罕见问题解答（边坡篇）7
三、理正岩土5.0 罕见问题解答（软基篇）7
四、理正岩土5.0 罕见问题解答（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 罕见问题解答（渗流篇）11
六、理正岩土5.0 罕见问题解答（基坑支护篇）11
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数” 意义, 如何取值？
答：用于挡墙截面验算, 反应圬工间的摩阻力年夜小.取值与圬工种类有关, 一般采纳
0.4（主要组合）~0.5（附加组合）, 该值取自《公路设计手册》第603页. 2．“地基土的粘聚力”意义, 如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力, 由地勘陈说获得.
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义, 如何取值？
答：用于土压力计算.影响土压力年夜小及作用方向.取值由墙背粗拙水平和填料性质及排水条件决定, 无试验资料时, 拜会相关资料《公路路基手册》591页, 具体
内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数” 意义, 如何取值？
答：用于滑移稳定验算.
无试验资料时, 拜会相关资料《公路路基手册》, 592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有界说表格, 其他行业可直接取1.0, 具体《公路路基手册》界说表格如下：
理正岩土软件各种参数的设置
目录
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇）
三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇）
四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）
五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇）
六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇）
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：
6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。
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目录
欧阳家百（2021.03.07）
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）1
二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇）7
三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇）7
四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇）11
六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇）11
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603
页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591
页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：
6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
理正岩土软件各种参数的设置
目录
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） (1)
二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇） (7)
三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） (8)
四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇） (9)
五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇） (11)
六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇） (11)
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
5．
“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义
表格如下：
6．
“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
理正岩土软件各种参数的设置
目录之邯郸勺丸创作
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）1
二、理正岩土5.0 罕见问题解答（边坡篇）7
三、理正岩土5.0 罕见问题解答（软基篇）7
四、理正岩土5.0 罕见问题解答（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 罕见问题解答（渗流篇）11
六、理正岩土5.0 罕见问题解答（基坑支护篇）11
一、理正岩土5.0 罕见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采取0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘陈述得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，拜见相关资料《公路路基手册》591页，
具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，拜见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：
6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
理正岩土软件各种参数的设置
理正岩土软件各种参数
的设置
LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
目录
一、理正岩土常见问题解答（挡墙篇）.............................
二、理正岩土常见问题解答（边坡篇）.............................
三、理正岩土常见问题解答（软基篇）.............................
四、理正岩土常见问题解答（抗滑桩篇）...........................
五、理正岩土常见问题解答（渗流篇） ............................
六、理正岩土常见问题解答（基坑支护篇） ........................
一、理正岩土常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用（主要组合）~（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
理正岩土软件各种参数的设置【范本模板】
目录
一、理正岩土5。0 常见问题解答（挡墙篇) (1)
二、理正岩土5。0 常见问题解答（边坡篇） (7)
三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） (7)
四、理正岩土5。0 常见问题解答(抗滑桩篇） (8)
五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇） (11)
六、理正岩土5。0 常见问题解答（基坑支护篇） (11)
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4(主要组合）~0。5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义,如何取值？
答：用于土压力计算.影响土压力大小及作用方向.取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下:
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2～2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？
答:用于滑移稳定验算.
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3—2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答:该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下:
6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
理正岩土软件各种参数的设置
目录之阳早格格创做
一、理正岩土5.0 罕睹问题解问（挡墙篇）1
二、理正岩土5.0 罕睹问题解问（边坡篇）6
三、理正岩土5.0 罕睹问题解问（硬基篇）7
四、理正岩土5.0 罕睹问题解问（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 罕睹问题解问（渗流篇）10
六、理正岩土5.0 罕睹问题解问（基坑收护篇）10
一、理正岩土5.0 罕睹问题解问（挡墙篇）
1．“圬工之间摩揩系数”意义，怎么样与值？
问：用于挡墙截里验算，反应圬工间的摩阻力大小.与值与圬工种类有闭，普遍采与0.4（主要推拢）~0.5（附加推拢），该值与自《公路安排脚册》第603页.
2．“天基土的粘散力”意义，怎么样与值？
问：真足宁静验算时滑移里天圆天基土的粘散力，由天勘报告得到.
3．“墙背与墙后挖土摩揩角”意义，怎么样与值？
问：用于土压力估计.效率土压力大小及效率目标.与值由墙背细糙程度战挖料本量及排火条件决断，无考查资料时，拜睹相闭资料《公路路基脚册》591页，简直真量如下：
墙背光润、排火不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
普遍情况、排火良佳的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排火良佳时：δ=2/3φ
第二破裂里或者假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩揩系数”意义，怎么样与值？
问：用于滑移宁静验算.
无考查资料时，拜睹相闭资料《公路路基脚册》，592页表3-3-2
5．“天基浮力系数”怎么样与值？
问：该参数只正在公路止业《公路路基脚册》中有定义表格，其余止业可间接与1.0，简直《公路路基脚册》定义表格如下：
6．“天基土的内摩揩角”意义，怎么样与值？
理正岩土软件各种参数的设置..
理正岩土软件各种参数的设置..
目录
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） (1)
二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇） (7)
三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） (7)
四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）8
五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇） . 11
六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇） (12)
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
基底类别摩擦系数基底类别摩擦系数
粘性土软塑状态（0.5≤I L＜1）0.25 砾（卵）石类土0.40~0.50 硬塑状态（0≤I L＜0.5）0.25~0.30 软质岩石0.40~0.60 半坚硬状态（I L＜0）0.30~0.40 表面粗糙的硬质岩石0.60~0.70 砂0.40
理正岩土软件各种参数的设置
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一、理正岩土常见问题解答（挡墙篇）...................................................... 错误!未定义书签。
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一、理正岩土常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用（主要组合）~（附加组合），该值取自
《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见
相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
理正岩土软件各种参数的设置
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一、理正岩土 5.0常见问题解答（挡墙篇） (1)
二、理正岩土5.0常见问题解答（边坡篇） (7)
三、理正岩土5.0常见问题解答（软基篇） (7)
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五、理正岩土5.0常见问题解答（渗流篇） (11)
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一、理正岩土 5.0常见问题解答（挡墙篇）
1. “圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4 （主要组合）〜0.5 （附
加组合），该值取自〈〈公路设计手册》第603页。
2. "地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3. “墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验
资料时，参见相关资料〈〈公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：8 =0;
混凝土墙身时：8 = （0〜1/2）©
一般情况、排水良好的石砌墙身：8 = （1/2〜2/3 ）©
台阶形的石砌墙背、排水良好时：8 =2/3 ©
第二破裂面或假象墙背时：8 = ©
4. "墙底摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料〈〈公路路基手册》，592页表3-3-2
5. “地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业〈〈公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取 1.0，具体〈〈公路路基手册》定义
理正岩土软件各种参数的设置
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一、理正岩土５.0常见问题解答(挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答:用于挡墙截面验算,反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关,一般采用0．4(主要组合）～
0.5(附加组合）,该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值?
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力,由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义,如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定,无试验资料时,参见相关资料《公路路基手册》5９1页,具体内容如下：
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二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇） (7)
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一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
5．“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：
6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。
7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？
答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。
8．“地基土摩擦系数”意义，如何取值？
答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。
9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？
答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的
坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。
10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？
答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土
压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。
11．挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？
答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。
12．挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？
答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点
高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。 13． “挡墙分段长度”是何意义？
答：用于车辆荷载换算。车辆荷载换算公式
L B Q 00
h γ∑＝
，其中“挡土墙的计算长度
L ”由挡墙分段长度计
算得到；分段长度取值，为施工缝之间的长度。
14． 在《建筑基础规范2002》P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？ 答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层土，在土层中只输入一层土，
将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。
15． 挡土墙软件中对墙身有外力的情况如何考虑？
答：可考虑作用在挡土墙上的集中荷载，作用点的位置坐标x,y 的原点为墙的左上角点，作用角度取值范围为
0~360度，顺时针方向为正方向，注意外力必须作用在墙体上。
16． 挡墙计算中，容许应力法和极限状态法分别对应的参数和取法是什么？
答：涉及参数：砂浆强度等级、石料强度、材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数 容许应力法：满足条件是“计算应力<=允许应力”。其中允许压应力是根据砂浆强度等
级、石料强度查表得出的，用户不能干预。查的是《公路路基手册》604页表3-3-21，由于该表石料强度只有25、30、40、50这4种，所以软件只有这4个选项。 极限状态法：满足条件是一个方程 “f
a
k d
R γαγA ≤
N 0”-----（《公路路基设计规范》38页公式5.4.4-2），
其中需要材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数，材料抗压极限强度从新的砌体规范中可查到。
17． 墙身砌体容许压应力、容许剪应力、容许拉应力、容许弯曲拉应力如何取值？ 答：这些值可参照《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001》第6页表3.1.3-1取值 表3.1.3-1 石砌体容许应力（MPa ）
注：1）．表列水泥砂浆强度等级之间的石砌体的容许应力可用内插法确定。
2）．石砌体的容许弯曲拉应力值，可用剪应力值
3）．容许拉应力，建议用户取0.6倍的容许弯曲拉应力值。
也可参照《公路路基设计手册》第604页表3-3-21和3-3-22
1）圬工砌体的容许轴心承压应力
注：干砌的容许压应力为表中2.5号砂浆砌体的容许应力的一半
2）圬工砌体的容许直接剪应力，拉应力及弯曲拉应力
18．混凝土的容许拉应力和容许剪应力如何取值？
答：可参照《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001》第7页表3.1.3-2取值表3.1.3-2 混凝土的容许应力（MPa）