更换自动变速箱油的几大误区

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更换变速箱油的注意事项

更换变速箱油是保持汽车变速箱顺畅运转的重要步骤。以下是更换变速箱油的注意事项：

1. 首先，要根据制造商的建议来选择正确的变速箱油。不同类型的变速箱需要使用不同类型的油，因此应该在更换之前仔细研究车辆说明书。

2. 双手戴上手套，确保安全操作。并用千斤顶将车辆抬升到一个安全的高度。如果没有经验，请寻求专业人士的帮助。

3. 推出变速箱油排出螺钉，并让过剩的油流到合适的容器里。请务必使用合适的容器来存储旧油。

4. 检查油滴，如果有任何可疑的颜色、气味或质地，就需要仔细检查变速箱本身是否有问题。

5. 使用清洁布轻轻擦拭变速箱油的放油口和油盘，确保它们干净且没有残留物。

6. 将新变速箱油倒入油管口，确保油量正确，然后将油排出螺钉插回去。

7. 启动发动机，并等待几分钟，让油充分流动并达到适当的温度。

8. 再次检查变速箱油位，确保它在正常的范围内。

更换变速箱油是一个简单但重要的步骤，应该按照正确的方法和指南进行。如果有任何疑虑，请咨询专业人士。

常规项目更换变速箱油流程及注意事项

常规项目更换变速箱油流程及注意事项更换变速箱油是汽车保养中非常重要的一个步骤，它能够有效地延长变速箱的使用寿命，提高汽车的性能和可靠性。下面将详细介绍关于更换变速箱油的流程及注意事项。

变速箱油的更换主要包括以下几个步骤：

1.确定油量：首先需要查找变速箱油的油位检测塞，通常位于变速箱的侧面或底部。打开油位检测塞，用计量器或专用塞子确定变速箱内的油量，并将其记录下来。

2.排放旧油：将车辆抬升至安全高度，并用千斤顶固定。找到变速箱油底壳上的排油螺栓，使用扳手或扳手拆卸螺栓。在底壳下方放置一个容器，让旧油流入容器中。排油时间一般为20分钟，确保尽量排空旧油。

3.更换油滤：打开变速箱油滤上的螺栓，将旧的油滤器取下。在安装新的油滤器之前，应该用干净的布或纸巾擦拭清洁滤器座，以确保没有任何杂质。

4.添加新油：将新的变速箱油倒入变速箱油口。要确保使用正确的油量，可以在汽车制造商的使用手册中查找准确的数值。倒入新油之后，关闭油口。

5.检查油位：将变速箱引擎运转数分钟，并保持在空档或者停车挡。然后打开油位检测塞，用计量器或专用塞子检查油位，确保油位在正常范围内。如果油位过高，则需要排放一部分油。

6.清洁周围区域：用清洁剂擦拭变速箱和底壳周围的区域，确保没有任何油渍或污垢。

总结一下，更换变速箱油的主要步骤包括确定油量、排放旧油、更换油滤、添加新油、检查油位和清洁周围区域。接下来，让我们一起了解一下更换变速箱油的注意事项：

1.使用正确的工具和设备：更换变速箱油需要使用一些特殊工具和设备，如千斤顶、扳手、计量器等。确保使用正确的工具和设备，以确保工作的顺利进行。

ATF的检查、更换与使用注意

ATF（Automatic Transmission Fluid）是自动变速器液压油的缩写，它在自动变速器中起着重要的润滑、冷却和传动功效的作用。下面将为您详细介绍ATF的检查、更换与使用注意事项。

ATF的检查是保障自动变速器正常运转的重要步骤。在进行检查之前，请确保车辆停稳于平坦的地面上，并且发动机处于悬挂工作状态。可以根据车辆的具体型号和制造商的建议，使用相应的ATF检查工具或者引擎舱内的ATF液位检查杆进行检查。

首先，打开引擎舱盖，找到自动变速器油底壳，并清除附着在底部的污垢。然后，找到ATF液位检查杆，将其拔出并清洁干净。将杆重新插入油底壳，确保插入到底并再次取出。

在拔出液位检查杆后，观察液面的位置。液位应该位于液位检查杆上部和下部标记之间。如果液位太低，需要添加适量的ATF至正确液位。

当ATF需要更换时，应该按照制造商的建议进行。通常情况下，ATF的更换周期为每60000至100000公里，但也可以根据使用条件和驾驶方式进行适当调整。更换ATF涉及到排出旧油并添加新油的步骤，因此建议在专业汽修店进行操作。

在使用和保养自动变速器时，还需要注意以下几点：

1. 避免在过高或过低的温度下使用车辆。自动变速器最适宜的工作温度通常在70至90摄氏度之间。在寒冷的冬季，可以在启动后等待一段时间，让发动机和变速器达到适宜的工作温度。

2. 避免超载和过度加速。过度负荷和突然的加速会增加自动变速器的负担，导致ATF油温升高，从而影响其寿命和性能。

3. 定期进行自动变速器的冲洗和冷却系统的维护。自动变速器液压系统应该定期进行冲洗，以清除积存的污垢和金属屑。同时，冷却系统的维护也很重要，确保冷却效果良好，避免ATF过热。

自动挡换油是个坑？自动变速箱油千万别换吗

变速箱于汽车性能息息相关，有分自动变速箱和手动变速箱，其中，自动挡变速箱更加依赖变速箱油，自动挡变速箱缺油或油质变差是导致大部分自动挡变速箱损坏的原因。自动变速箱油的保养显得很重要。有人说自动挡换油是个坑，这是怎么回事？

我们都知道自动变速箱油是有寿命的，一般每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次，说自动变速箱油千万别换是错误的，不是不能换，而是不能乱换，需要更换适合变速箱型号的变速箱油，如果使用不当，容易损伤变速箱，导致故障的产生。

说自动挡换油是个坑，也是有原因的，一般的手动更换变速箱油经济实惠、操作简单，但旧油不能全部排出，更换后的变速箱油依然不纯净。然而自动变速箱结构比较复杂，内部零件精度较高，对变速箱油油质要求比较高，用这种办法更换，无疑是个坑。一般都是使用循环机换油，这种专业设备更换油液更彻底更干净，但这种方式耗油量大，是手动换油的一倍，因此换油费用会比较高，这其实也挺坑钱的。

浅析自动变速器油的检查与更换

摘要：自动变速器油（ＡＴＦ）在自动变速中具有多种重要用途：一是液力变矩器传力的工作介质；二是操纵执行机构；三是润滑行星齿轮等运动部件；四是带走液力变矩器工作时产生的热量及冷却齿轮等机件。因此，自动变速器对ＡＴＦ的要求很高，它必须具有多种添加剂，不易发生变质，而且加注量也应合适，以保证自动变速器各方面的性能。
关键词：ห้องสมุดไป่ตู้自动变速器；检查；更换中图分类号：Ｕ４６３．２１２
文献标识码：Ａ
，
１自动变速器油液位过低、过高的危害１．１液位过低如果自动变速器油液位过低，油泵会吸人空气，使空气混人自动变速器油中，降低了液压系统的工作压力（如降低了作用于离合器或制动带的压力），导致离合器或制动滞后啮合或打滑，这不仅影响传递动力的平顺，而且使车辆的加速性能变差。由于离合器或制动带打滑会产生过高的温度，易使自动变速器油工作温度超过安全界限。日积月累，离合器或制动器摩擦材料就会被过早磨耗掉，离合器钢片和制动鼓表面也会出现划痕。此外，由于运动机件不能得以充分冷却和润滑，有可能使运动机件被卡住或产生噪声，同时由于高温破坏了油液中的添加剂，还会加速自动变速器油氧化变质。零件光泽面上易起泡而产生龟裂，也会使液压阀粘滞

如何更换自动变速箱油

一读者问：我开一辆自动挡车。按照厂家说明书的要求，变速箱油应每30000公里或每年更换一次。在做30000公里保养时，我曾采用油底壳放油的方式更换过变速箱油，但只更换了1.5升左右，而该变速箱的正常装油量为4.5L-5L。（液压油检测仪）

现在车已经跑了60000多公里，变速箱传动液一直没彻底更换过，心里感觉不塌实。

请问自动变速箱传动液的换油间隔是多长时间？正确的换油方式是怎样的？很贵吗？

■推荐利用设备动态换油

如果不做大修，更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。

从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率40%；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是变扭器里的油难以更换，换油率在50%到60%左右。（液压油检测仪）

■A TF油不能混用

未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。

通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象，严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。（液压油检测仪）

自动变速器油（ATF）的检查和更换

变速器油（ATF）在正常工作温度下一般能行驶约4万km或24个月。影响

油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度，而影响油液温度的主要

因素是液力变矩器有故障，离合器、制动器滑转或分离不彻底，单向离合器滑转

和油冷却器堵塞等。油液温度过高或急剧上升，说明自动变速器内部有故障或油

量不够。延长自动变速器使用寿命的关键就在于经常检查油面、油质，并根据检

查情况及车辆保养手册确定是否需要更换ATF。

一、自动变速器油的作用

自动变速器油简称ATF，是自动变速器的血液，具有传递能量、润滑、冷却、清洗、防锈的作用。自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。

若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气炮混入ATF内，会降

低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作，还会引起离合器、制动器打滑，加

剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。

二、油面高度检查方法及标准

一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满

以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳

体的接合面。在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状

况有关。温度升高油面也升高，当自动变速器正常运转时，ATF充注在变矩器和

各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。因此油面高度的检查是在规定

的条件下进行。

（1）刻度油尺检查方法：如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，液

压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限

ATF的检查、更换与使用注意范本

ATF（Automatic Transmission Fluid）是自动变速器液压传动装置中不可或缺的液体，在使用过程中需要进行定期检查、更换，下面是关于ATF的检查、更换与使用的一些注意事项。

1. 检查ATF液位

检查ATF液位是确保变速器正常运行的关键步骤。在检查液位之前，确保汽车停在水平地面上，并且引擎已经熄火。打开引擎室盖，找到变速器油尺。将油尺拔出后，应该能够看到液体的高度。如果液位过低，则需要添加适量的ATF液体。如果液位正常，关闭引擎室盖，并归位油尺。

2. 更换ATF液体

ATF液体的更换周期因汽车品牌和型号而异，建议按照汽车制造商的建议进行更换。在更换液体之前，确保汽车足够升高以便能够进入变速器底部。使用专业的工具将废液排出并储存在合适的容器中。然后，通过变速器油底部的充注孔，将新的ATF液体注入变速器中。最后，使用正确的量规检查液体的液位是否正常。

3. 使用注意事项

在使用ATF液体时，有一些注意事项需要特别留意。首先，避免ATF液体的过热和过冷。过热会导致液体的性能下降，过冷则可能引起液体的凝固。其次，避免ATF液体的污染和混合。ATF液体应保持干净，并且不同型号的液体不应混合使用，以免影响变速器的正常运行。另外，ATF液体的质量也需要注意，选择符合汽车制造商要求的合适品牌和型号的液体。

4. 定期保养与维护

为了确保变速器长时间稳定运行，定期保养与维护是必不可少的。除了定期更换ATF液体，还需要定期检查变速器的密封件、滤清器等部件的状况，并及时进行更换。定期检查变速器的工作状态，如有异常情况及时修复或更换部件。

更换自动变速箱油的几大误区：当心损坏爱车的变速箱

汽车买回来，除了洗车之前，做的频繁的事情是什么?肯定是换油换水了，包括换机油啊、换变速箱油啊、换雨刮水啊、换防冻液啊等等。下面是小编分享的更换自动变速箱油的误区介绍，一起来看看吧。更换自动变速箱油的误区介绍

很多车友其实并不了解自己的爱车应该用那一款自动变速箱油，结果造成了变速箱损坏，那么我们来看一下更换自动变速箱油到底有哪些误区：

第一大误区就是对换油方式的误解：很多车主平时是很注意更换变速箱油的，也很了解相关知识，不过因为时间或个人原因，都是直接把车交给4S店或是附近的维修店，对他们到底是如何换油的其实根本不知道。这里要提醒各位车主的是，如果选择了错误的换油方法，将带来完全不同的换油效果。一般的店面都是采用手动换油法，这种换油法，说白了就是打开自动变速箱的放油螺丝，让里面的油液自然排出。虽然操作方便，耗时少，但换油不彻底，每次只能放掉三分之一至二分之一的旧油液，这样就造成了添加新油后，新旧油液混合，自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态，对自动变速箱造成了极大的损害。

与之相对应的还有一种换油法，叫循环换油，它是利用专用设备产生的压力，把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，这种方法整个过程耗费时间虽然较长，但优点是换油比较彻底，能够放掉95%以上的旧油液，而且可以把自动变速箱内部的油垢和金属屑等清洗干净。通过这种换油方式，更换油液的周期可以达到6万公里。

第二大误区是车主本身意识不强：很多车主觉得自己的车子是自动变速箱，不需要总是更换变速箱油，其实这是不对的。从很多数据分析来看，很多自动变速箱由于严重失油或自动变速箱油变质造成箱内各摩擦片严重烧蚀，叶片卡死而导致汽车不能行驶，不按型号换油或是更换了劣质油都会导致这种事故的发生，所有各位车主一定要加强自我意识，对自动变速箱油液的选用、检查和更换谨慎对待。

自排变速器油更换和维护要点

自排变速器是汽车的重要组成部分之一，它能够实现车辆行驶中的不同档位的

切换，从而使车辆在不同路况下获得最佳的驾驶性能。为了保证自排变速器的正常工作，定期更换和维护自排变速器油是非常重要的。本文将详细介绍自排变速器油的更换和维护要点，以帮助车主更好地保养自己的汽车。

一、为什么需要更换自排变速器油

1.1 自排变速器油在长期使用过程中会不断受到摩擦产生的金属粉末、污垢和

水分的污染，这些杂质会降低自排变速器的工作效率，导致换挡顿挫或者发生故障。

1.2 高温和高负荷的使用会使自排变速器油老化，失去润滑性能，进而加速零

部件的磨损以及整个自排变速器系统的老化。

1.3 自排变速器油的密封性能会随着使用时间的增长而逐渐降低，导致油液流

失和外界杂质的进入，从而危及整个自排变速器系统的正常运行。

二、自排变速器油的更换步骤

2.1 首先，找到自排变速器油底部的排油螺栓，并将油盘放在合适的位置，以

便将废油完全排出。同时，打开自排变速器油底部的排油螺栓，等待废油全部排出。

2.2 排油后，拧下自排变速器油底部的排油螺栓，并清洁螺纹及周围的油污。

2.3 根据车辆制造商的规定选择合适的自排变速器油，并使用专用的注油工具

将新油注入自排变速器中。注油工具需要对应自排变速器的型号和容量，以确保油液注入的准确性。

2.4 注油后，检查自排变速器油的油位，并确保油位不超过油底与油盘之间的

指示线。如果油位过高，需要取出多余的油。如果油位过低，需要继续注入油液直至指示线位置。

2.5 完成自排变速器油的更换后，将油盘和废油一并交给专业的废物处理单位

手自一体变速箱使用技巧

手自一体变速箱使用误区！

这两天泡论坛看到不少TX对手自一体变速箱的使用还存在一些误解，所以

忍不住想说两句……

1、手动模式下只管升档，不管降档。

加速的时候到了红区你还不升档，变速箱会自动保护帮你升一档。减速的时候转速太低了还不降档，变速箱也会自动保护降档。但是既然是“保护”机制，就必然会比正常的换档时机更延迟一些，也更接近机械的极限一些，传动机构和发动机都负担更加大一些，简单说来就是俩字儿，毁车。所以既然用手动模式了，就别等着他自动保护启动了，否则还是乖

乖用自动模式吧！

2、手动模式可以省油。

首先解释一下自动档废油的原因，不是换档时机不恰当，而是变速箱的设计导致了这一问题。一个好的手动变速箱的传动效率都能达到95%甚至98%以上，而自动变速箱的传动效率则很少有超过90%的，正是这接近10%的效率差别导致了自动变速箱会比手动变速箱废油。所以除非你买手动的变速箱，否则要让自动的和手动的一样省油是不太可能的了。至于换档时机，你认为你对换档时机的把握能够超过电脑那毫秒级的精确度吗？你对车速、转速、节气门开度等诸多参数的认知精度能够超过专业的传感器吗？你对车子的了解能够胜过厂家专家无数次调试后所得出的各项换档参数吗？所以，打算用自动档的手动模式来省油的同志们，还是省省心，好好享受一下自动档驾车时的轻松惬意比较实在。

3、手动模式没啥用。

很多人买回车来，不敢用手动模式，这也是误区。手动模式设计了，就一定有用。首先你飚车的时候可以更加随意的利用档位来控制发动机输出，从而达到更加凌厉的加速和减速。当然不是所有人都能不在乎超速罚单的。手动模式除了飚车还有很多别的用处。例如过积水路段，把档位定在2档或1档然后稳住油门通过。再如，雪天2档起步，用抵挡位来实现发动机制动。或者还可以在连续下坡时利用抵挡位来实现发动机制动，甚至还可以用来限制雨雾天气的最高车速……总之用处多多。

更换变速油箱注意事项

第1篇：更换变速油箱注意事项

导语；关于车辆的养护，你知道多少，汽车的变速油箱多久换一次?更好变速油箱的注意事项，你了解吗?下今天来普及下知识吧!

变速油箱多久换一次

1.汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称atf)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

2.自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和atf油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

更换变速油箱注意事项

1、换油方法

换油的方法一般可以手动换油或是变速箱换油这两种，手动换油的方法虽然比较节省时间，但是它有一个缺点，就是换油不彻底，一般手动换油只能放掉油箱里部分的旧油，不能彻底的把旧油排放出来;而变速箱换油虽然耗时比较久，但是可以放掉至少85%以上的旧油。自动变速箱多少公里换油。

2、换油周期

不少的车主对于自动变速箱油的更换往往都是等到变质的时候才想起来要更换，而且在更换时有的车主甚至对油的型号和品质不注重，这些做法都会给变速箱带来一定的伤害，甚至会影响到自动变速箱的使用寿命;如果车辆使用手册未标明，则按照4万公里的里程来更换。最高不能超过6万公里更换。

3、换油注意事项

在换油的时候车主需要注意的是，不论是哪种方法，都必须是在

变速箱油更换的注意事项

变速箱是汽车的重要组成部分，油液更换对保持其正常运转至关重要。下面是变速箱油更换的注意事项:

1. 检查变速箱油的质量和量：在更换变速箱油之前，应先检查油的质量和量。油质量应该清澈透明而不浑浊，量应符合汽车的说明书。如果油质量有问题，应及时更换。

2. 选择正确的油液：不同汽车品牌的变速箱需要不同类型的油液，请查车主手册或者咨询专业技师选取正确的油液。

3. 更换时间：在更换变速箱油之前，应首先了解汽车制造商的规定，一般是每12,000到48,000英里更换一次。

4. 更换过程：更换变速箱油需要专业技术，通常应由经验丰富的汽修技师来全面检查。更换过程应该遵循汽车制造商的建议和说明书。在更换油液时，应先将旧油完全放空，并进行详细清洁变速箱内部，以防油液受污染。

5. 检查所有相关元件：更换变速箱油的同时，应该检查所有相关的部件和元件，如传动系统、离合器齿轮、扭力转换器等。如果发现异样或问题，应及时修理或更换。

6. 安全防范：在更换变速箱油时，应提前将车升起固定好，按照安全操作规范进行操作，避免油液溅出引起事故。

7. 记录更换时间：在更换变速箱油之后，请记录更换的时间和里程数，并保留相应的更换记录。这有助于进行下一次保养并延长变速箱的使用寿命。

以上是变速箱油更换的注意事项，应当认真遵守，以确保汽车的正常运转并延长其使用寿命。

汽车的变速箱油多久需要更换一次

变速箱是汽车的重要零部件之一，其保养十分重要，而变速箱油的更换是汽车变速箱保养的重要一项。下面是小编分享的汽车变速箱油多久换一次，一起来看看吧。

汽车变速箱油多久换一次

一些老司机常说，变速箱是车上最重要的部件之一，而且坏了的话维修的成本非常高，因此在日常开车时做好维护和保养很有必要。及时的更换变速箱油和滤网是比较容易做到的，一般每5万公里或者变速箱油变得混浊时就得更换了。不过，对于更换变速箱油，目前还有一些车主认为没有必要更换或者还没有养成更换变速箱油的意识，尤其是手动变速箱油，这其实是一个很大的误区，殊不知一些变速箱损坏，如摩擦片烧蚀，叶片卡死等情况主要就是因为变速箱失油或油品变质所导致。此外，如果更换了劣质油或者不按型号换油，也会导致变速箱“短命”。

不过需要了解的是，变速箱油的更换其实并不难，而变速箱油的选用、检查、更换才是最要紧的，变速箱出现的故障有80%以上都是因为变速箱油变质才引起的。因此能够及时的检查和更换变速箱油，就是做好了对变速箱的保养工作，同时也会延长变速箱的使用寿命。变速箱油什么时候更换

一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行;如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。变速箱油怎么更换效果最好

作为一个车主，如果意识到了需要更换变速箱油证明对汽车很爱护，但同时需要注意的是，这项工作不光只是跟汽车维修店打声招呼就行了。选油一定要选原厂的变速箱油，这一点维修店一般是没有问题的，但是换油的方法同样十分重要，不同的换油方法，将会带来完全不同的使用效果。目前，大部分的维修店还是采用传统的手法换油

奥迪3.0变速箱油更换流程和注意事项

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自动变速箱油更换流程及注意事项

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