2015款速腾配置详解
2015一汽大众速腾全车电路图安装位置-继电器
New Sagitar安装位置编号803 / 1版本07.2015继电器继电器支架一览1 -电控箱上的继电器支架发动机舱内左侧继电器位置分配→章节2 -车载电网控制单元上的继电器支架驾驶员侧仪表板的下方12 芯继电器支架的继电器位置分配→章节发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览1 -未占用继电器位置R52 -冷却液辅助泵继电器-J496-(645)（到2012 年8 月止）继电器位置R4仅限配备1.4L TSI 发动机的汽车3 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.8/2.0L TSI 发动机的汽车-冷却液辅助泵继电器-J496-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.4L TSI 发动机的汽车5 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览(GP1)1 -未占用继电器位置R52 -未占用继电器位置R43 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -未占用继电器位置15 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1-3 -未占用4A -燃油供应继电器-J643-(646)4B -燃油泵供电继电器-J17-(646)5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)7 -端子15 供电继电器-J329-(645)8 -近光灯继电器-J331-(645)9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -前雾灯继电器-J5-(645)（到2012 年8 月止）-供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11 -未占用12 -转换器盒-J935-(499）仅用于带PR 编号（AW1）的车辆1A -双音喇叭继电器-J4-（646）1B -大灯清洗装置继电器-J39-（646）仅用于带大灯清洗的汽车2 -起动机继电器2 -J907-（507）仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车3 -未占用4A -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（到2012 年8 月止）仅限配备1.8L TSI 发动机的车辆4B -发动机部件供电继电器-J757-(646)仅限配备1.8/2.0L TSI 发动机的车辆5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)仅用于不带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车-起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车7 -未占用8A -加热或后窗玻璃继电器-J9-(646)8B -未占用9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11-12 -未占用仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览(GP1)仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带 起动 的车辆3-4 -未占用5 -转换器盒-J935-(523)6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)10 -未占用11A -燃油泵继电器-J17-(646)11B -燃油供应继电器-J643-(646)仅用于不带 起动 的车辆12-15 -未占用仅用于带PR 编号(AW1)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于带 起动 的车辆3A -前雾灯继电器-J5-(525)仅用于带 端 灯的车辆3B-4 -未占用5 -可加热后窗玻璃继电器6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)→注释10A -双音喇叭继电器-J4-(646)10B -未占用11-15 -未占用1) 2015 年8 月止。
2015一汽大众速腾全车电路图便捷系统-高-2015
0.35 ge
801
0.5 sw/bl
0.5 sw/bl
1
2
3
2
1
1
2
2
1
V25
V150
V122
Z5
L132 VX67
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
/3
/5
/6
E231
E263
E48
L78
T20a /19
2.5 br
*2
2.5 br
*
205
2.5 br
*
T28 /27
2.5 br
236
2.5
4.0
br
br
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
单元, 中央门锁 Safe 功能指示灯, 驾驶员侧车门开门器照明灯泡, 左 前车门背景照明灯 2
E233 - 后舱盖遥控开锁按钮
E308 - 驾驶员侧车内上锁的按钮
J386 - 驾驶员侧车门控制单元
K133 - 中央门锁 Safe 功能指示灯
K174 - 驾驶员侧车内联锁指示灯
L76 - 按钮照明灯泡
L108 - 驾驶员侧车门开门器照明灯泡
L203 - 左前车门背景照明灯 2
T2z - 2 芯插头连接
T4am - 4 芯插头连接
2015款全新全新速腾绕车剧本
2015款新速腾绕车剧本前沿新速腾诞生于有着“大众汽车全球模范工厂”之称的一汽-大众成都第三工厂，采用全球领先的生产工艺和近乎严苛的检验标准，使新速腾的品质全面超越同级车新速腾的主动安全措施48 项，达到国内B 级车水准。
功能涉及到警示性，视野，操控性，舒适性，制动性等方方面面，例如：雨雪天行车，前风窗除霜非常快，视野清晰，不只是安全，驾驶员非常轻松，再如，雾灯有弯道辅助照明功能，夜间转弯时，驾驶员心里非常踏实。
正面新速腾采用了德国大众的最新外观设计，高档、硬朗、动感、简洁新速腾的正面设计以大众Logo 为中心，凸显品牌感染力，增加识别性极强的LED 日间行车灯，更加高档；三道镀铬进气格栅自大众Logo出发向两侧延伸，与车灯融为一体，使整车更加宽大，下格栅采用镀铬装饰，与上格栅呼应，拓宽视觉效果，雾灯采用方形设计，与下格栅融为一体，更显硬朗全新设计的前部造型，使新速腾更加宽大、运动，更具豪华感侧面新速腾的侧面设计继承了上一代车型的优雅自然，车身比例协调，圆润流畅的车顶线条自机舱盖棱线一直延伸至尾箱盖，硬朗坚实的腰线自前大灯出发穿越全车，并向后延伸至尾灯，与整车融为一体，自下格栅镀铬条出发的底线环绕整车，视觉效果更加平稳、修长动感、大气的侧面设计，使新速腾有着超越同级的豪华感。
激光焊接利用激光使被连接的两块钢板达到分子面的结合，不仅焊缝美观，即使受到外力两块钢板也只能一起变形而不会像点焊那样断裂，强度比点焊提高40% ，更加安全可靠而国内中高级轿车大多采用点焊技术，不仅不美观、强度也低。
激光焊接技术不仅能增强车身强度，还能减轻车重，在保证强度的前提下带来更好的燃油经济性。
新速腾采用热成型钢板，经过950℃高温成型，其强度超过1000MPa，如同一平方厘米的面积上承受10吨的压力不变形全车65% 以上采用高强度钢板，10%以上采用热成型钢板新速腾采用了德国大众为其量身打造的悬架系统，前悬架采用全新调校的轻质优化麦弗逊前悬架，后悬架采用后多连杆独立悬架。
15款速腾保养表-车主私人定制
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*2万
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*2年
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*2万
更换燃油滤清器，每60000公里或每4年。
检查多楔皮带的状态， 每30000公里或每2年，必要时更换； 每120000公里或每6年必须更换多楔皮带。
检查正时齿带及齿带张紧轮；检查水泵齿形皮 带， 首次90000公里，之后每30000公里，必要时更 换； 每18
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*2年
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*2万
*2万
*2万
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*4年
*6万
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*2年
*6年 *3万
*2年
*3万
*2年
*9万
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12年或12 13年或13 14年或14 15年或15 16年或16
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填写购买日期
保养项目 更换发动机机油及机油滤清器 （更换油底壳放油螺栓） 润滑车门止动器； 检查滑动天窗功能、清洗导轨，并用专用润滑脂 润滑。 加注燃油添加剂G17 （自购TCP，5k公里一瓶对一箱油）
首保 *
1年或1 2年或2 3年或3
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清洗空气滤清器壳体，检查滤芯状态，必要时采 取相应维修保养措施 （每2W公里必须更换） 检查制动液液位，必要时添加制动液（每2年必须 更换制动液） 装备TSI发动机车型：更换火花塞 （每2W公里必须更换）
速腾车二十四个功能总结
速腾车二十四个功能总结，或许对你有用。
1、天窗：如果你的速腾有天窗的话，许多时候你以为开到最大的时候，还没有全开。
这个时候继续旋转按钮，其实还能继续开大，不会拧坏的，就是有反弹阻力。
?2、空调：有的时候觉得速腾的风很小，看一下你中央朝天的那个出风口+喇叭一起的地方，如果那个地方的风口开大了，向人吹的风口就没风了，那里的风口关闭了，风就都向人吹。
?3、离车后忘记关窗：这个时候车已经锁定了，按住钥匙的关闭按钮，保持住，车窗会跟着关紧，天窗也有效，只要车有电，这些窗都可以控制了。
同时如果车主离开速腾时，忘记关窗户的另一个处理方法：用钥匙锁车门，保持向右转，直至所有车窗、天窗都关闭。
?4、油耗清空从新计：如果速腾熄火以后，1个小时内点车，速腾车的油耗是接着计算的，如果想重新计算，按住‘OK’就可以清0了。
?5、广播台记录：听广播的时候，速腾显示屏LCD旁边的6个按钮，都可以用来记录相关的频率，作为快捷键。
比如听的时候，长按你需要的按钮，它就是的快捷键了，以后听其它台时只要按它就可以直接切换到。
?6、音响：速腾行车时如果碰到电话或其它需要关闭音响的时候，可以不必关音响电源，就按一下左侧方向盘上的‘五角星’，就是静音键。
?7、大灯：速腾的自动大灯非常好用，一般就开那档好了，到了亮的地方会灭的，比BUICK的敏感，BUICK的很多时候黑的时候会开灯亮的时候不会关。
如果速腾这个灯自动亮了就说明是天气太暗，确实应该开了，很多阴雨天气它也亮，事实上在欧美国家阴雨天确实要开灯，为了别人容易看见你。
下车后忘记关掉还在自动状态灯不要紧的，它有自动延时熄灭功能，30秒，这个是回家功能，给你照明的。
?8、双跳灯：速腾打双跳的时候，左右转向灯还是有作用的，它会让双跳暂时改为转向信号，等转好后拨回来又是双跳了。
?9、行车电脑几点：速腾的行车电脑有2个记录器，1号和2号，1号是当前的值，2号是累计的。
1号每天停车超过1小时（我感觉是更长点的时间，说明书说1小时）后清空，2号是累计1000KM后重新计。
2015款一汽大众速腾发动机缺缸
栏目编辑：桂江一 guijy@Maintenance Cases 维修实例32-CHINA ·May◆文/辽宁 刘海峰 李宁2015款一汽大众速腾发动机缺缸故障现象一辆2015款一汽大众速腾二手车，搭载EA211型1.4T缸内直喷发动机，行驶里程为53 800km。
据车主反映，该车行驶过程中发动机突然出现严重抖动，且加速不良，同时仪表台上的发动机故障灯点亮。
故障诊断与排除维修人员接车后，首先查验故障现象。
启动发动机，发现仪表台上的发动机故障灯点亮，但发动机怠速时运转正常。
踩下油门踏板，发动机转速很轻松提升至4 000r/min。
连接专用诊断仪，系统内存储有多个故障码(图1)：P1429-制动器真空泵启动，断路；P1503-发电机端子DF负荷信号不可信；P0300-检测到发动机缺缸；P0301-汽缸1检测到缺缸；P0302-汽缸4检测到缺缸。
图1 故障车上存储的故障码清除故障码后重新启动，发动机怠速、加速都正常，未发现车主反映的故障现象。
经与车主交流得知，该车故障现象出现在正常行车过程中。
于是维修人员只好上路进行测试。
经过反复试车，维修人员发现了车主反映的故障现象，且找到故障出现的规律。
当发动机转速超过2 000r/min并保持一段时间后，仪表台上的故障灯会点亮，同时发动机出现严重抖动。
另外，故障出现后关闭点火开关、再重新启动，发动机工作又恢复正常，且只要转速不超过2 000r/min，故障现象就不会再次出现。
也就是说，该车故障是发动机运行到一定条件后才会出现的。
一般情况下，导致发动机缺缸的可能原因有：点火不良、喷油器不工作或堵塞、汽缸压力过低、正时系统故障。
由于该车搭载的是缸内直喷发动机，本着由简到繁的原则，维修人员首先开始检查点火系统。
分别拆下1缸、4缸的点火线圈和火花塞，未发现任何异常。
为保险起见，维修人员又拆下2缸、3缸火花塞和点火线圈，并分别与1缸、4缸进行互换、再次进行路试，但故障依旧。
2015一汽大众速腾全车电路图安装位置-插头接线板
New Sagitar安装位置编号805 / 1版本03.2015插头接线板和对接插头插头连接一览1 -空调装置上鼓风机的对接插头，-T10a-安装位置→章节2 -副驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28a-安装位置→章节3 -副驾驶员座椅的接线板，-T10d-, -T3l-,-T2be-安装位置→章节4 -副驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28c-安装位置→章节5 -后部保险杠的对接插头，-T6af-安装位置→章节6 -驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28b-安装位置→章节7 -驾驶员座椅接线板，-T10c-, -T3k-, -T2q-安装位置→章节8 -驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28-/ -T32c-安装位置→章节9 -诊断接口-U31-，-T16-安装位置→章节10 -转向系对接插头，-T6z-安装位置→章节11 -发电机对接插头，-T4t-安装位置→章节12 -发动机对接插头，-T14-安装位置→章节13 -前部保险杠的对接插头，-T8l-安装位置→章节14 -散热器风扇对接插头，-T4x-安装位置→章节15 -阳光照射光电传感器的对接插头，-T4n-安装位置→章节空调装置上鼓风机的对接插头A -10 芯黑色插头连接-T10a-副驾驶员侧A 柱旁的对接插头A -28 芯黑色插头连接-T28a-副驾驶员座椅的接线板A -2 芯黑色插头连接-T2be-B -3 芯黄色插头连接-T3l-C -10 芯黑色插头连接-T10d-1 -28 芯黑色插头连接-T28c-后部保险杠的对接插头-6 芯黑色插头连接-T6af--箭头-1 -28 芯黑色插头连接-T28b-提示图示针对副驾驶员侧情况。
驾驶员侧大致可由此推出。
驾驶员座椅接线板A -2 芯黑色插头连接-T2q-B -3 芯黄色插头连接-T3k-C -10 芯黑色插头连接-T10c-仅用于高端车辆A -28 芯插头连接-T28-仅用于低端车辆A -32 芯插头连接-T32c-诊断接口-U31-A -16芯插头连接-T16-。
大众速腾1.5t发动机的发动机热管理系统
大众速腾1.5t发动机的发动机热管理系统尊敬的XXX（售后人员姓名）：经过公司严格的选拔和考察，您荣幸地被任命为我们公司的售后人员。
在这里，我代表公司向您表示最热烈的祝贺，并衷心希望您能够充分发挥自己的能力和经验，为公司的发展贡献出您的力量。
作为售后人员，您的职责是确保提供最优质的售后服务，解决客户在使用公司产品和服务过程中遇到的各种问题和困难。
您需要深入了解公司的产品知识和技术知识，不断提升自己的专业能力，以迅速准确地解答客户的疑问并提供解决方案。
同时，您还将负责维护和建立客户关系，与客户保持密切的沟通和联系，及时收集和反馈客户的需求和意见，为公司改进产品和服务提供有力的支持和指导。
作为售后人员，您将成为公司形象的重要代表之一。
您需要时刻保持良好的职业道德和职业操守，与客户保持真诚友善的态度，协助公司建立和维护良好的企业形象和口碑。
我们相信，在您的努力下，我们的售后服务将更加完善和专业，客户满意度将得到进一步提升。
公司也将为您提供广阔的发展空间和良好的职业发展平台，与您共同成长。
祝贺您再次成为我们公司的售后人员！期待您的表现能够为公司带来更加辉煌的明天！衷心祝愿您在新的岗位上取得辉煌的成绩！致以最诚挚的祝福！公司领导签字、日期大众速腾1.5T发动机的发动机热管理系统是负责控制和管理发动机热量的系统。
它主要由以下几个部件组成：1. 发动机冷却器：负责散热，将发动机冷却剂中的热量传递给空气，并且降低冷却剂的温度。
2. 散热风扇：当发动机温度过高时，散热风扇会启动，通过吸入外界空气，并将其通过散热器，加速冷却发动机。
3. 热交换器：将发动机冷却剂与压缩空气进行换热，将冷却剂的温度降低。
4. 温度传感器：用于监测发动机的温度，当温度超过设定值时，会发送信号给发动机控制单元（ECU），触发散热风扇启动或者其他相应的操作。
5. 水泵：负责循环发动机冷却剂，保证冷却剂在发动机各个部件之间的循环。
通过这些部件的协调工作，发动机热管理系统能够保持发动机的适宜温度范围，提高发动机的效率和寿命，同时也能保证汽车的稳定性和安全性。
速腾解剖车话术
位置一：前部1、这是一款继承了德国基因的高性能轿车速腾2、行人保护①拆解下来的前保险杠和缓冲泡沫②Z子形焊接制造的前翼子板3、前大灯①单边驻车功能②舒适转向灯功能③灯泡监控功能位置二：侧部1、车门技术①Y型防撞梁②可拆卸门板③三层密封教条2、激光焊接技术3、底盘装甲技术4、车身结构技术-安全性高位置三：尾部1、一键开启行李箱2、后备箱容积527L3、油箱线4、第四代防盗5、LED尾灯位置四：驾驶舱1、六速变速箱2、ESPN3、EPS4、可溃缩转向柱5、主动安全头枕话术位置一：前部1、这是一款继承了德国基因的高性能轿车速腾。
它秉承了德国的造车理念以“造车如造艺术品”为原点，通过创新的设计、领先的科技、精湛的工艺、严谨的制造。
完美打造的德系高性能轿车。
2、速腾保险杠加装缓冲材料，车辆与行人低速碰撞时，保险杠起缓冲作用。
保护前后体，减小损失，而且符合新交通法。
翼子板与行人碰撞时自动缓冲，即保护车辆又保护行人。
3、单边驻车灯，当您把车停放在光线较暗的地方时，只要您在熄火下车前打开转向灯，转向灯就会一直点亮。
确保了车辆停放时的安全性。
（配合演示讲解）舒适转向灯功能，当您在超车变线的时候只要轻轻拨动转向灯开关，转向灯就会在连续闪烁3次后自动熄灭。
避免了你在开车时频繁操作，使您的行车更加安全舒适。
（配合演示讲解）同级车中独有的灯泡监控功能，车辆任何灯泡出现故障时行车电脑都会自动提示。
特别是车辆尾部灯泡出现故障时自己是很难发现的。
但速腾会随时提醒您，确保全车灯光时刻正常工作。
使您的夜晚行车更加安全。
位置二：侧部1、车辆最薄弱的就是侧面撞击，因为侧面是没有缓冲区的。
速腾在车门技术上也是傲视同级车。
Y型防撞钢梁，结构合理，刚性极强，可有效的保护驾乘人员的安全。
速腾采用了独有的车门技术，车门分内、外板，通过精确的镶嵌连接，而不是传统的焊接。
碰撞时，外板可相对内板变形从而吸能，安全。
还可单独拆卸外板维修或更换，维修质量高、节省时间、费用。
2015一汽大众速腾全车电路图CAN总线联网2015-1
New Sagitar电路图编号77 / 103.2015 CAN 和LIN 总线联网、驱动系统CAN、诊断CAN、组合仪表CAN、便捷功能CAN , (GP1)自2015 年3 月起New Sagitar电路图编号77 / 2BK2-077020315J 533SC 14B236SC 35A20B421J 503B415RJ 4120.5rt/ge T20/130a 0.35or/br T20/100.5sw/vi T20/1415a0.35or/viT20/200.5rt/ge 0.5sw/vi 0.35or/br T16d /100.35or/vi T16d /90.35rt/br*T54/180.35rt/vi*T54/17ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色移动电话操作电子装置控制单元, 收音机及导航系统带显示单元的控制单元, 数据总线诊断接口J412-移动电话操作电子装置控制单元J503-收音机及导航系统带显示单元的控制单元J533-数据总线诊断接口R -收音机SC14-保险丝架C 上的保险丝14SC35-保险丝架C 上的保险丝35T16d -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T54-54 芯插头连接A20 -正极连接（15a ），在仪表板导线束中B236 -正极连接6（30a ），在车内导线束中B415-连接1（信息娱乐系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B421-连接1（信息娱乐系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 3BK2-077030315J 533752278277J 285U 31D218C 1J 367B709B708B713B7144.0br0.5br T20/11311.5br 0.35or/sw T20/19can-h 0.35or/brT20/9can-l0.35vi/ws*T20/120.35vi/ws*T4t 0.35br/rt /1T54/20.35vi/ws*T2ck /10.35br T20/8can-l 0.35br T32/290.35ge T20/18can-h 0.35ge T32/280.35or/sw T16h /60.35or/brT16h /14ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色仪表板中的控制单元, 数据总线诊断接口C1-电压调节器J285-仪表板中的控制单元J367-蓄电池监控控制单元J533-数据总线诊断接口T2ck - 2 芯插头连接T4t- 4 芯插头连接T16h -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T32-32 芯插头连接T54-54 芯插头连接U31-诊断接口277-接地连接3，在车内导线束中 278 -接地连接4，在车内导线束中752-右侧A 柱上的搭铁点3B708-连接1（仪表板高频CAN 总线），在主导线束中 B709 -连接1（仪表板低频CAN 总线），在主导线束中 B713 -连接1（诊断系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B714 -连接1（诊断系统CAN 总线，Low ），在主导线束中 D218-连接1（LIN 总线），在发动机舱导线束中*-仅用于带自动起停系统的汽车New Sagitar电路图编号77 / 4BK2-077040315J 533B390B390J 104B383B383J 527J 743*0.35or/br T20/6can-l 0.35or/swT20/16can-h0.35or/br T47/130.35or/sw T47/120.35or/br T16l /120.35or/sw T16l /130.35or/br T25/120.35or/swT25/13ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色ABS 控制单元, 转向柱电子装置控制单元, 数据总线诊断接口, 双离合器变速箱机电装置J104-ABS 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J533-数据总线诊断接口J743-双离合器变速箱机电装置T16l -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T25-25 芯插头连接T47-47 芯插头连接B383 -连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅用于带双离合器变速箱0AM 的汽车New Sagitar电路图编号77 / 5BK2-077050315J 533B390B390B383B383J 587J 234J 4460.35or/br T10s /80.35or/sw T10s /70.35or/br T50/500.35or/sw T50/490.35or/br T26b /230.35or/swT26b /24ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色安全气囊控制单元, 驻车辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 换档杆传感器控制单元J234-安全气囊控制单元J446-驻车辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J587-换档杆传感器控制单元T10s -10 芯插头连接T26b -26 芯插头连接T50-50 芯插头连接B383-连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 6BK2-077060315J 533B390B383J 623J 5000.35or/br T94/670.35or/swT94/680.35or/br T6z 0.35or/br /3T3/10.35or/swT6z 0.35or/sw/2T3/2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 发动机控制单元J500-转向辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J623-发动机控制单元T3- 3 芯插头连接T6z - 6 芯插头连接T94-94 芯插头连接B383 -连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 7BK2-077070315J 533B397B397B406B406J 519J 386J 3870.35or/br T20/5can-l 0.35or/gnT20/15can-h0.35or/br T52c /160.35or/gn T52c /150.35or/br T280.35or/gn T280.35or/br /5T20a /90.35or/gn /4T20a /80.35or/br T28a 0.35or/gnT28a 0.35or/br T20b /9/50.35or/gn/4T20b /8ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口J386- 侧车 控制单元J387- 侧车 控制单元J519-车 电网控制单元J533-数据总线诊断接口T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T28-28 芯插头连接T28a -28 芯插头连接T52c-52 芯插头连接B397 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406-连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 8BK2-077080315B397B397B406B406J 255J 301R0.35or/br T20c /60.35or/gn T20c /50.35or/br T20c /70.35or/gn T20c /80.35or/br*T8j /50.35or/gn*T8j /1ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色全自动空调控制单元, 空调器控制单元, 收音机J255-全自动 调控制单元J301- 调器控制单元R -收音机T8j -8 芯插头连接T20c -20 芯插头连接B397-连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 9BK2-077090315B397B406R J 527J 518*J 764*0.35or/br *2T16d /100.35or/gn *2T16d /90.35or/br T16l /30.35or/gn T16l /40.35or/gn T32e /320.35or/br T32e /160.35or/gnT16v /160.35or/br T16v /15ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向柱电子装置控制单元, 收音机J518- 及起动 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J764-电子转向柱 装置控制单元R -收音机T16d -16 芯插头连接T16l -16 芯插头连接T16v -16 芯插头连接T32e-32 芯插头连接B397 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406-连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅用于带 及起动 的汽车*2-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 10BK2-077100315J 388J 389J 386J 3870.5vi/ws T20a /15linT280.5vi/ws /6T28b 0.5vi/wsT28a T28c 0.5vi/ws /6T16h /50.5vi/ws/6T16i /50.5vi/wsT20b /15lin/6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 左后车门控制单元, 右后车门控制单元J386- 侧车 控制单元J387- 侧车 控制单元J388- 车 控制单元J389-右 车 控制单元T16h -16 芯插头连接T16i -16 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T28-28 芯插头连接T28a -28 芯插头连接T28b-28 芯插头连接T28c-28 芯插头连接。
2015一汽大众速腾全车电路图：1.6升汽油发动机CDPA
J*2907
5
2
3
0.5
4.0
br
sw
电路图
编号 95 / 5
车载电网控制单元, 起动机继电器 1, 起动机继电器 2 J519 - 车载电网控制单元
J764 - 电子转向柱锁止装置控制单元
J906 - 起动机继电器 1
J907 - 起动机继电器 2
J935 - 转换器盒
T10i - 10 芯插头连接
rt/sw
rt/ws
rt/ge
rt/ge
sw/br
A168
1.0
1.0
rt/ge
rt/ge
A99
1.0
0.5
rt/ws
br/bl
T5b
T5b
/1
/2
G6
G
T5b
T5b
T5b
/5
/4
/3
1.0
0.5
0.35
br
vi/ws
vi/sw
87
1.5 br
75
电路图
T73a /52
0.5 rt/sw
B429 0.35 rt/sw
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
br
br/gn
br
br/gn
br
br/gn
br
br/gn
br
T14
83 /9
221
P
P
P
P
2.5
2.5 Q
2.5
Q
Q
Q
br
br
br/gn
85
671
15
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色
2015一汽大众速腾全车电路图安装位置-控制单元
1 - 空调器控制单元 -J301安装位置： 在中控 上 插头连接： -A-20 芯插头连接 -T20c-在线束上 -B-16 芯插头连接 -T16e-在线束上 -C-5 芯插头连接 -T5-在线束上
页码，14/45(W)
w
副驾驶员侧车门控制单元 -J387- （仅限带 PR 编号AW0 的车辆）
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w
驾驶员侧车门控制单元 -J386-（仅限带 PR 编号 AW0的车辆）
A - 驾驶员侧车门控制单元 -J386插头连接：
B - 16芯插头连接 -T16a- 在线束上
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驾驶员侧车门控制单元 -J386-（仅限带 PR 编号 AW1的车辆）
A - 驾驶员侧车门控制单元 -J386-
w
插头连接： B - 32 芯插头连接 -T32a-在线束上 C - 16芯插头连接 -T16a- 在线束上 D - 20芯插头连接 -T20a-在线束上
可加热前座椅控制单元 -J774-
1 - 可加热前座椅控制单元 -J774安装位置： 驾驶员座椅底部 插头连接：
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w
-A-8 芯插头连接 -T8z在线束上
驻车辅助控制单元 -J446-(仅限 PR 编号 AW1 的车辆)（GP1）
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w
A - 驻车辅助控制单元 -J446安装位置： 在仪表板中部空调控制单元下方 插头连接： -B-26 芯插头连接 -T26b-在线束上 -C-18 芯插头连接 -T18d-在线束上
驻车辅助控制单元 -J446- (非 GP1 的车辆)
w
New Sagitar
新速腾参数配置表2015-03-23
国五排放标准 发动机前置，前轮驱动 前麦弗逊式独立悬架 / 后四连杆式独立悬架 前通风盘式/后盘式 电动随速助力转向 11 113 4655 X 1780 X 1453 2,651 510 1,330 1,360 1,380 185 200 200 13.9 9.8 9.7 5.3 5.0 4.9 6.8 6.3 6.2 ● ● － － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － － ○2 ○2 － － － ● － － ● ● ● ● － ● ○2 ● ● ● ● ● ● － － － ● ○2 ● ○2 ● ○6 ● － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○7 ● ● ○2 ● － － － ● ● ● ● ● ● ● － ○2 － ● － ● ○2 ○2 ● ● ● － － ● ● ● ● ● － － ● － － ● ● － － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － － － － ● － － ● － － ● ● ● ● － ● － ● ● ● ● ● ● ● － － ● － ● － ● ○6 ● － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○7 ● ● － ● － － － ● ● ● ● ● ● ● － － － ● － ● － － ● ● ● － － ● ● ● ● ● － － ● － － ● ● － － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － － － － ● － － ● － － ● ● ● ● － ● － ● ● ● ● ● ● ● － － ● － ● － ● ○6 ● － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○7 ● ● － ● － － － ● ● ● ● ● ● ● － － － ● － ● － － ● ● ● － － ● ● ● ● ● － － ● － －
2015一汽大众速腾全车电路图保险丝配置2015
T4ag T4ah T4ai T14
D25
D141
- 4 芯插头连接 - 4 芯插头连接 - 4 芯插头连接 - 14 芯插头连接 - 正极连接（15），在发动机预接线导线束中
- 连接（5V），在发动机预接线导线束中
BK2-097040715
w
New Sagitar
SB18 - 保险丝架 B 上的保险丝 18
SB19 - 保险丝架 B 上的保险丝 19
T2ck - 2 芯插头连接
T25 - 25 芯插头连接
T47 - 47 芯插头连接
T52a - 52 芯插头连接
D104 - 正极连接 2（30a），在发动机舱导线束中
*
-
带
器 箱 0AM 的 车
BK2-097070715
编号 97 / 7
保险丝架 B
J104 - ABS 控制单元
J367 - 蓄电池 控控制单元
J519 - 车 电 控制单元
J743 -
器 箱机电装置
SB - 保险丝架 B
SB15 - 保险丝架 B 上的保险丝 15
SB16 - 保险丝架 B 上的保险丝 16
SB17 - 保险丝架 B 上的保险丝 17
T52b - 52 芯插头连接
V216 -
车
器电机
108 - 接 连接 2，在 导线束中
672 - 接 点 2，
上
108
4.0 br
672
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
2015一汽大众速腾全车电路图安装装置-接地点
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w
发动机舱内接地点一览（GP1）
1 - 15气缸盖上的接地点 拧紧力矩：15 Nm
安装位置 → 车锚 2 - 13发动机舱内右侧接地点
拧紧力矩：9 Nm
安装位置 → 车锚 3 - 1接地带，蓄电池 - 车身
w
New Sagitar
接地点
发动机舱内接地点一览
1 - 15气缸盖上的接地点 拧紧力矩：15 Nm 安装位置 → 车锚
2 - 13发动机舱内右侧接地点 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
3 - 1接地带，蓄电池 - 车身 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
4 - 12发动机舱内左侧接地点 拧紧力矩：20 Nm 安装位置 → 车锚
5 - 652变速箱和发动机地线的接地点 拧紧力矩：20 Nm 安装位置 → 车锚
6 - 671接地点 1，左前纵梁上 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
7 - 655接地点，在左侧大灯上 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
8 - 18发动机缸体上的接地点 拧紧力矩：20 Nm
安装位置 → 车锚 8 - 18发动机缸体上的接地点
拧紧力矩：20 Nm 安装位置 → 车锚
15
气缸盖上的接地点-箭头-
13 发动机舱内右侧接地点-A-
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CF97-0275
w
1
接地带，蓄电池 - 车身-箭头 A-
12 发动机舱内左侧接地点-B-
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w
1 - 75接地点 1，在右后侧围板内 拧紧力矩：9 Nm
2015一汽大众速腾全车电路图便捷系统-高-2012
前左车窗升降器, 驾驶员车门中的后左车窗升降器开关, 驾驶员车门
中的后右车窗升降器开关, 驾驶员车门中的前右车窗升降器开关, 儿 童安全锁按钮, 驾驶员侧车门控制单元
E40 - 前左车窗升降器
E53 - 驾驶员车门中的后左车窗升降器开关
E55 - 驾驶员车门中的后右车窗升降器开关
E81 - 驾驶员车门中的前右车窗升降器开关
br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色
gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色
or = 橘黄色 rs = 粉红色
BK2-005060713
w
页码， /16(W)
New Sagitar
0.35 or/br
T28a /5
0.35 or/br
T20b /9 can-l
0.35 or/gn
驾驶员侧车门接触开关, 驾驶员侧中央门锁闭锁单元, 驾驶员侧车门 控制单元, 驾驶员车门中央门锁马达 F2 - 驾驶员侧车门接 开关 F220 - 驾驶员侧中央门锁 锁单元 J386 - 驾驶员侧车门控制单元
T8f - 8 芯插头连接 T20a - 20 芯插头连接 V56 - 驾驶员车门中央门锁马达 V161 - 驾驶员车门内中控锁 Safe 功能马达
E318 - 儿童安全锁按钮
J386 - 驾驶员侧车门控制单元
K236 - 儿童安全锁激活指示灯
L76 - 按钮照明灯泡
SC45 - 保险丝架 C 上的保险丝 45
T10f - 10 芯插头连接
T20a - 20 芯插头连接
T28 - 28 芯插头连接
T32a - 32 芯插头连接
V147 - 驾驶员侧电动摇窗器马达
ge = 黄色
一汽大众全新速腾拆解报告(新老速腾对比)-网易汽车
拆开新车说亮话一汽大众全新速腾拆解报告2012-02-22 15:57:19 来源: 网易汽车有15787人参与手机看新闻(0)面对新速腾，我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语，因此很多人甚至怀念起老款车型来，不断念叨老速腾的种种优点。
然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对老款速腾的对比拆解，笔者的思想却在潜移默化中改变，这是为什么呢？版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车2月22日报道不知道从何时开始，中国汽车媒体从单纯的报道新车、评测新车发展到了“暴力拆车”的新境界，虽然年代久远始作俑者无从考证，但我们可以肯定的是，“拆车”现在已经被主流汽车媒体所认可，并且读者也似乎对这种略显口味重的报道形式津津乐道。
网易汽车不是媚俗，而是顺应潮流趋势，针对网友的诉求，对一些热门车型进行拆解解析，除了用传统报道将新车的表观进行详尽报道之外，还能够对新车难以被消费者察觉的细微之处进行解析，最大限度将新车的优与劣展现给消费者，还消费者一个清清楚楚明明白白真真切切。
用TopGear主持人Jeremy Clarkson的语气说，就是“This time, we tore up a new Volkswagen Sagitar!”闲话少叙，本期我们选择拆解的这个车型势必成为一个极富争议的焦点，它就是一汽-大众全新速腾。
实话实说，在拆解进行之前，笔者通过多方面得到的数据和资料，对新速腾是持否定态度的，认为这款新车从进化论的角度来看，也许是反人类的。
为什么这么说？也许是出现了太多的我们潜意识中的“减配”吧，最直接的体现就是对于大家已经不是新闻的后悬挂从多连杆变成了耦合式扭力梁非独立悬挂，也被网友们戏称为“板车悬挂”。
我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语，甚至笔者都不例外，因此很多人甚至怀念起老款车型来，不断念叨老速腾的种种优点。
2014款速腾详细配置表(各型号间对比)入手速腾必看!
2014款速腾详细配置表（各型号间对比）入手速腾必看！如果你准备入手速腾，正在为选择1.6还是1.4T、时尚版还是舒适版还是豪华版而纠结，那么此贴一定要认真看完，能够节省时间少走弯路；如果你已经是速腾车主，但是对自己的车型配置并不是很清楚，那么这篇帖子同样值得你一看。
（如果看完觉得有用，请帮忙点右上角申精，让更多人看到，谢谢！）本帖数据针对的是2014款速腾（不包括蓝驱和GLI），12、13款跟14款有区别。
分三个部分：主要技术参数、详细配置、一些直观的图片对比。
主要数据根据一汽大众官方车型对比工具获得，根据实际情况作了一些小修正和调整，如果有遗漏或者错误的地方，欢迎大家指出。
首先是主要技术参数：无论1.6还是1.4T手动档都是5速手动变速器，1.6自动挡是6速手自一体，1.4T和1. 8T自动挡则是颇具争议的7速DSG。
DSG的优点：提速快、换挡平顺、省油，但同时缺点也很明显：稳定性相对来说要差一些，关注大众车型的车友应该都清楚的，就不多说了。
动力方面，1.4T基本可以喂饱速腾，无论提速、超车还是开空调，表现都令人满意；而1.6拉速腾，只能说是勉强够了，满载和夏天开空调的时候，会有些吃力，当然只是相对1.4T而言。
从数据上看也是如此，1.6跟1.4T在最大输出扭矩和0-100km/h加速时间上差距还是很明显的，1.6要达到3500转才能达到最大155Nm输出扭矩，而1.4T从1750转开始就能获得最大220Nm的输出扭矩，加速性能差距还是比较明显的。
不过无论1.4T还是1.6，应付家用是完全没问题的，就看个人对动力方面的需求程度了，因此最好的选择方法是亲自试驾。
然后是各型号间详细配置表：有两项不确定的地方，希望2014款1.6舒适版和1.4T豪华版的车主反馈下。
一是门把手亮条，在官方配置表中，1.6舒适版和1.4T豪华版是有的，我的2014款1. 4T自豪13年11月份出厂，也是有的，但有车友反映最近出厂的1.6舒适版和1.4T豪华版门把手亮条被减配了；二是2014款1.4T豪华版胎压监测好像是标配的？因为我的1.4T自豪有胎压监测但是没加价，而且56楼风步也提出是标配，所以烦请2014款1.4T豪华版车主反馈下，胎压监测按钮在副驾驶手套箱里面。
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尽管2015年速腾在中国经历了多事之秋，但依然无法阻挡中国人对大众这个品牌的信任，断轴烧机油这类事件如果发生在别的车上恐怕企业早就要考虑讲其下架了，但速腾到了2016年却依然卖的火热，难道真的只是挂了大众的名字而已?其实就算速腾并不是大众的名字，他也绝对足够吸引人，中庸雅致的外观内敛大气，全黑的内饰让整车多了一份成稳感。
外观方面，2015款速腾延续了原来车型的整体风格，只是在细节方面进行了调整。
前脸最醒目的变化就是全新的大灯，15颗LED灯泡和远近光一体式氙气大灯的组合更显档次。
进
气格栅样式由双条幅变为三条幅，尾部只有尾灯造型有所变化。
除此之外，新速腾的车身
长度增加了11mm，达到了4655mm，但轴距方面仍然保持2651mm不变，视觉效果更加大气。
内饰方面，2015款速腾全新样式的三辐多功能方向盘，与全新一代高尔夫的方向盘一致。
仪表盘采用炮筒式设计，中央依旧为黑白液晶显示屏。
中控台的整体样式则与现款车型区
别并不太大，中控台整个面板镶嵌有大面积的黑色钢琴漆装饰板，上方长方形的空调出风
口造型沉稳，底部空调控制区域按键也十分简化，按键布局风格略靠近现款迈腾。
动力方面，2015款速腾更换了EA211系列1.6L和1.4TSI发动机，其中1.6L自然吸气发
动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米;1.4TSI发动机分为高低功率不同版本，低
功率版最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，高功率版最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。
传动方面，匹配5速手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。
此外，以前速腾搭载的1.8TSI发动机则被1.4TSI高功率版发动机取代。
2015款速腾匹
配成熟且足够强劲的动力系统，沉稳且富有质感的底盘，能提供一定的驾驶乐趣，外观以
及内饰的小幅升级，也使新款速腾更具质感。
近期速腾优惠促销幅度不低，消费者可适时
出手。
文章来源：/sy。