下洋互通路基填筑施工方案
路基填筑施工技术方案
路基填筑施工技术方案一、施工前的准备工作1.确定填方区域：根据设计要求，确定需要填方的区域，并进行现场勘测和测量。
2.设计路基断面：根据设计要求和土质条件，设计合理的路基断面，包括路堤宽度、路堑深度等。
3.调查土质条件：对填方区域的土质进行调查，包括土壤类型、含水量、坚硬程度等参数，为后续施工提供依据。
4.确定填筑材料：根据土质调查结果，确定适宜的填筑材料，包括黏土、石料、砂土等。
5.准备施工设备：根据填筑区域和土质条件，准备相应的施工设备，包括挖掘机、推土机、平地机等。
二、填筑施工工艺1.清理草层和杂物：对填方区域的草层和杂物进行清理，使地面平整。
2.挖掘土方：用挖掘机对路堤或路堑区域进行土方开挖，按设计要求进行挖掘，保持每个挖掘面的坡度和平整度。
3.调节土方：根据挖掘区域的不同，进行土方的调节工作，包括填充土方和削平土方。
4.填筑路堤或路堑：根据设计要求，使用合适的填筑材料进行填筑，分层填筑，每一层都要均匀分布，振实。
5.压实填筑土：使用振动压路机对填筑土进行压实处理，确保填筑土的密实度和稳定性，同时减少松动和沉降现象的发生。
6.修整路面：使用平地机对填筑土进行修整，使路面平整，满足设计要求。
7.做好防水措施：对填筑路堤进行有效的排水和防水，以确保路基的稳定性和耐久性。
三、施工中的质量控制1.严格执行设计要求：确保填筑路基的宽度、高度、坡度等符合设计要求。
2.注意土方质量：严格把控填筑土方的质量，保证土方的干湿性、均匀性和密实度。
3.控制压实度：通过密实度实测和合理压实次数控制，确保填筑土的压实度和稳定性。
4.严密检测监控：对填筑路基的质量进行及时检测和监控，确保施工质量达到设计要求。
四、施工后的处理1.清理工地：施工结束后，对工地进行清理，清除杂物和剩余土石，保持工地的整洁。
2.记录施工信息：及时记录施工过程中的关键信息，包括施工时间、施工人员、施工设备、土方数量、质量等。
3.总结施工经验：对施工过程中的问题和经验进行总结，及时提出改进措施，供后续工程参考。
道路基础回填施工方案
道路基础回填施工方案1. 方案背景本方案旨在提供道路基础回填施工的具体步骤和措施，以确保施工过程安全高效。
2. 施工前准备2.1 确定施工区域和范围，制定详细的施工计划；2.2 根据施工计划调配所需人员和设备，并做好相关安全措施的准备；2.3 检查所需材料的供应情况，保证施工所需物资的充足性。
3. 施工步骤3.1 施工前丈量和标记施工区域，清理施工场地；3.2 按照设计要求进行基础回填，确保填土的均匀性和紧实度；3.3 在回填过程中，采用合适的工艺和设备，确保填土的质量；3.4 对回填完成后的基础进行充分的压实，以保证基础的稳定性；3.5 定期检查施工进度和填土质量，及时发现问题并进行调整。
4. 施工安全措施4.1 进行施工前的安全培训和指导，确保施工人员了解并遵守安全操作规程；4.2 提供适当的个人防护装备，并确保施工现场的安全设施完善；4.3 定期检查施工设备和工具的安全性能，确保其正常运行；4.4 遵守相关法律法规，包括施工现场的环境保护和排污要求。
5. 施工质量控制5.1 根据设计要求，对填土进行密实度和质量的监测和检测；5.2 定期进行质量检查，确保施工质量符合要求；5.3 对不符合施工质量要求的部分进行整改和修补。
6. 施工后清理6.1 施工完成后，清理施工现场，确保环境整洁；6.2 对施工设备和工具进行归位整理，保养和维护；6.3 编制施工总结报告，总结经验和教训，为今后类似项目提供参考。
以上为道路基础回填施工方案的主要内容，旨在指导施工人员进行具体的施工操作。
实施过程中要严格遵守相关安全规程，并定期进行质量检查，以确保施工质量和工程进度的达到要求。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案一、施工准备1.将施工区域清理，清除杂草、垃圾和其他障碍物。
2.根据设计要求，做好路堤边坡的平整及渗水防止措施。
3.准备好所需要的施工材料和设备，如填土、水泥、振动压路机、水车等。
4.制定施工人员的安全管理措施。
二、路基填筑施工工艺及方法1.分层填筑施工：根据填筑高度，将路基分成数层进行填筑。
2.压实施工：每一层填筑完毕后，使用振动压路机进行均匀的压实作业，保证填土的密实性。
3.水分控制：根据填筑土质的含水量，控制填土水分的合理控制，防止填土过干或过湿。
4.路面设计要求：根据道路设计要求，进行满足强度、平整度及安全要求的路基填筑。
5.注意路基填筑的修正：在填筑过程中，注意及时进行修正，确保路基的水平度、垂直度和强度。
三、施工步骤1.标定路堑切割线：根据设计要求，按照路堑的布置及横断面进行切割。
2.切割路堤：根据切割线使用挖掘机对路堤进行切割，确保路堤的宽度和高度满足设计要求。
3.清理切割后的路堤：清理切割后的路堤，确保路堤表面清洁。
4.路堤填筑：将填土装入挖掘机的斗中，通过挖掘机进行填土作业，保证填土均匀。
5.压实填筑土：使用振动压路机进行填土层的压实，保证填土的密实性。
6.放样、校核：根据工程质量检验标准，进行填筑平整度和强度的放样和校核工作。
7.完成路基填筑：根据设计要求，完成路基填筑工作，确保路基平整、强度符合标准。
四、施工措施及注意事项1.施工面的保护：临时桥梁的设立、围挡的设置等保护措施必须到位，以防止填筑材料和设备对周围环境造成污染或损害。
2.施工现场的排水：在填筑过程中，通过设置排水系统，及时排除雨水或建筑废水等，保持施工现场的干燥。
3.路段的通行安全：在施工期间，为了确保施工人员的安全以及预防施工现场事故，设置明显的施工标志和警戒线。
4.施工质量控制：在填筑施工过程中，根据设计要求进行施工质量的控制，对每一层填筑完毕后进行检查和验收。
5.施工记录和报告：施工过程中应及时进行施工记录和报告，记录施工的质量、安全和进度情况，以便于提供相关的技术资料，并作为后续工作的参考依据。
公路工程路基填筑施工方案
公路工程路基填筑施工方案公路工程的路基填筑施工方案是指在公路建设中，对路基进行填筑的具体施工方案。
路基填筑是指将土石方材料填充到路基高程要求的施工工序，旨在为公路的正常使用提供良好的基础条件。
下面是一份关于公路工程路基填筑施工方案的示例，供参考：一、工程概况：本工程公路，全长XXXkm，设计标准采用XXXX。
路基填筑工程位于XXX段至XXX段，总长度XXXkm，填方量XXX万立方米。
二、施工原则：1.坚持质量第一原则，确保填筑路基的稳定性和可靠性；2.施工现场严格按照施工图纸和设计要求进行施工；3.在施工期间，保持施工现场秩序，严禁随意堆放材料，以确保施工安全；4.施工期间，与路基填筑工程相关的环境污染和噪音应得到控制，确保环境安全。
三、施工准备：1.核实施工图纸和设计要求，组织材料、设备和人员到位；2.对施工现场进行勘察，了解地质情况、水文情况和气象情况；3.对施工区域进行清理，确保施工现场整洁，并进行相应的规划；4.在施工现场设置安全警示牌，确保施工安全。
四、主要工序：1.土方开挖：根据设计要求和施工图纸，对路基开展土方开挖工作，确保路基的合理形状和高程；2.材料采集与搬运：根据设计要求和施工图纸，采集合适的土石方材料，并进行搬运到施工现场；3.压实填筑：将土石方材料按照设计要求进行填筑，采用合适的压实设备进行压实，确保填筑路基的密实度；4.特殊处理：对于特殊情况，如施工现场存在水涝、松软地层等情况，应根据设计要求进行特殊处理，如加设排水系统、硬化地基等；5.填方交接记录：在施工过程中，及时记录填方量和交接情况，确保施工的监管和管理工作。
五、施工质量控制：1.施工现场应设置相应的质量检测设备和人员，对施工过程进行监测和检测，确保施工质量；2.存在质量问题时，应及时进行整改，确保填筑路基的稳定性；3.施工完成后，进行质量验收，确保施工质量达到设计要求。
六、安全措施：1.施工现场应设置安全警示牌，明确施工区域和注意事项；2.施工人员应配备个人防护用品，如安全帽、防护鞋、反光背心等；3.施工过程中，应加强施工队伍的安全教育和培训，提高施工作业人员的安全意识；4.配备消防器材，妥善处理施工现场的火源和易燃物。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案路基填筑施工方案施工准备：在开工前，需要对设计图和控制桩进行认真细致的复测，并在重要控制点施放护桩。
挖方及借土的填料需要按要求取样送中心实验室进行土工试验，试验结果需送监理审定。
基底处理：清表：路基用地范围内杂物及原地面以下10～30cm内的草皮、农作物根系和表土予以清除。
陡坡处理：原地面纵横坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶(宽≦1m、顶部设2～4%内倾斜坡)。
表土压实：当填土高度＜0.8m时，对原地表清理与挖除后的土质基底，将表面翻松300mm，然后分层整平压实，压实度≦95%；当填土高度＞0.8m时，对土质基底，原地面不必翻松，只需进行碾压，其压实度≦85%。
软基处理：见“表1”之四·(二)。
做路基填筑试验段：在试验段长40～50m的区域内，根据所需的机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据进行施工前报监理确认。
路堤填筑：全断面分层填筑。
设专人指挥均匀卸土，推土机摊铺平整、稳压并形成规定路拱。
作业段长度视土料含水量、天气条件、日填土强度及碾压机效率而定(300～500m)。
填铺顺序从中心向两侧(或从路缘向中心)进行，宜采用后退法铺填。
不同种类的填料不得混杂填筑，每一填层的两侧边缘加宽30cm。
摊铺整平：完成一层卸土后用推土机初平、平地机精平，拉线和打方格网保证摊铺厚度一致、平顺均匀。
路基压实：先轻压重压，每一填层按从路缘向中心或从中心向两侧顺序行驶碾压，每层压实厚度30～40cm，前后两次轮迹须重叠。
做到“五保证”：及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到结合部、不漏压。
作业段衔接处设临时标志。
实行“一层一验”制度，配足人员随层收坡，避免后期削肥补瘦的通病。
整修路容：路基填筑完成后，进行贯通测量，测设中线桩(直线25m、曲线20m、缓和曲线10m)及路肩边桩(+10m)，并实测其高程。
按设计高程及边坡率进行进行逐段挂线整修刷坡，达到路拱平整、路肩平直、边坡与护道平顺，路容美观，排水沟整齐通畅。
路基填筑施工专项方案
路基填筑施工专项方案
一、施工组织
1.施工组织设计
本项目施工组织设计采取“班组化”组织方式，共设施工总指挥、施
工组织员、施工班长、施工组员等4个职务，具体职责如下：（1）施工总指挥：负责制定施工方案、指派责任人员，编制施工技
术规程、调配施工物资，制定施工日常管理制度，督促检查施工质量等；
（2）施工组织员：负责组织施工作业，安排施工各项工作，指导施
工组长程序管理，把握施工进度等；
（3）施工班长：负责安排施工组员做作业，指导施工施工技术，检
查施工质量，及时发现质量问题，及时做出处理措施；
（4）施工组员：负责按施工计划完成施工任务，遵守安全技术规程，确保施工质量。
2.现场施工管理
现场施工管理是施工过程中最重要的环节，因此必须把握住施工现场
的管理，组织要求施工单位：
（1）严格遵守施工安全技术规程；
（2）定时定期检查现场施工情况，做好安全防护措施；
（3）及时发现、排除质量缺陷，提升施工质量；
（4）组织人员，把握施工进度，确保施工进度正确；
（5）按时完成施工任务。
道路工程路基填筑施工方案
道路工程路基填筑施工方案一、施工准备1.准备施工方案和施工图纸，并进行相关部门审核。
2.确定施工时间和施工区域，安排相关人员和机械设备。
3.开展现场勘察，了解施工区域的地理条件和地质情况。
4.准备施工材料和施工设备。
二、路基填筑的施工工艺1.清理施工区域的杂草和垃圾。
2.根据设计要求，在施工区域进行地面平整和划分。
3.开展土工试验，根据试验结果确定填筑土质和填筑层数。
4.使用土方机械将填筑土材料运输到施工区域，并进行填筑。
5. 根据设计要求和填筑层数，采用层压填筑的方法进行填筑，每次填筑层厚度不超过20cm。
6.使用压路机进行填筑土层的压实，确保填筑土层的密实程度。
7.对填筑土层进行湿润养护，防止出现龟裂和坍塌。
三、安全措施1.路基填筑施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
2.建立安全警示标志，确保施工区域的安全。
3.确保施工机械和设备的安全运行，进行定期维护和检修。
4.施工人员必须佩戴符合要求的个人防护用品，并操作规范。
5.在施工期间，严格控制施工现场的扬尘和噪音污染，避免对周边环境和居民造成影响。
四、环保措施1.采取合理的施工排水措施，避免降雨对施工区域的影响。
2.遵守环境保护法律法规，合理使用、储存和处理施工废弃物。
3.做好现场清理工作，防止施工废弃物和污水流入周边环境或水体。
4.根据设计要求，在填筑土层表面铺设覆土或覆盖草皮，减少土壤侵蚀和水土流失。
五、质量控制1.建立质量管理档案，记录施工过程和施工质量。
2.根据监理要求，进行施工工艺和施工质量的检查和验收。
3.加强对施工材料和施工设备的质量管控，确保施工质量符合设计要求。
4.施工期间，定期对填筑土层的密实程度进行检测和评估，确保填筑土层的质量。
六、施工进度控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工任务。
2.根据施工计划，及时调配施工人员和机械设备，确保施工进度的顺利进行。
3.定期召开施工进度会议，进行进度评估和调整。
对进度滞后的原因进行分析，并采取相应措施加快施工进度。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案1 施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成“挖、装、运、摊、平、压”机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。
2 施工方案1、施工组织：本标段路基填方量为 506512 m3（包括清表、清淤回填、超宽碾压量、预压量），土方填底与路基工区（Ⅰ工区）施工，其下设三个作业队，具体安排如下：土方一队：负责互通立交主线路基填筑施工；土方二队：负责互通立交A、B匝道路基填筑施工；土方三队：负责互通立交C、F匝道路基填筑施工；2、机械配置：土方一队：推土机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机4台，自御车25台，铧犁、重型缺口园盘耙3台；土方二队：推土机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机4台，自御车20台，铧犁、重型缺口园盘耙3台；土方三队：推土机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机4台，自御车20台，铧犁、重型缺口园盘耙3台；3、工期安排：路基填筑计划日期为2004年3月15日至2004年11月30日，其中路基素土填筑计划日期为2004年4月1日至2004年6月30日，石灰改善土填筑计划日期为2004年4月1日至2004年11月30日，原地面以上40cm5%石灰土处治计划日期为2004年3月15日至2004年4月15日，拼接段路基施工时间为2004年3月15日至2004年6月30日。
4、土方三个工区由项目部统一指挥调度，同时又各自开展工作面，同时施工，每个区段根据流水作业和土的翻晒需要形成若干施工流水作业面，一般以每分项工程200-300m 为一作业面，每1km 左右范围内形成上土区、翻晒区、平整区、碾压区．．．．．．．．．．．．．．．四个流水段，考虑取土坑的含水量大，采取白天翻晒、平整，但含水量降低较快，则安排晚上集中碾压。
5、路基填筑前做好清表工作，同时做到沟溏、水井等清淤工作，然后低洼处开挖台阶宽度不小于100cm ，内倾3%的坡。
沟塘清淤后，先回填5%石灰处治土至原地面压实度≥90%，逐层回填，每层厚度不大于20cm ，且不小于10 cm 。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案路基填筑施工方案一、引言随着基础设施建设的不断推进，公路、铁路等交通网络的覆盖范围日益扩大，路基填筑作为道路施工中的重要环节，其施工质量和进度对整个交通网络的安全与稳定具有至关重要的作用。
本文将详细介绍路基填筑施工方案及其相关技术措施。
二、现状分析在进行路基填筑施工之前，应对项目所在地的地形、地貌、土质等情况进行详细勘察和分析。
了解施工环境的特点有助于确定合适的施工方案和选用合适的施工设备。
同时，应参考前人的施工经验，明确存在的问题，以便在施工过程中采取有效措施进行规避。
三、施工方案1、施工准备：首先，要做好施工前的准备工作，包括场地清理、道路临时设施建设等。
其次，根据工程要求和现场实际情况，制定合理的施工进度计划和设备、材料需求计划。
2、土方开挖：根据勘察结果，选择合适的开挖方法和设备，遵循自上而下、分层开挖的原则，严禁超挖。
开挖过程中，要及时进行排水，确保边坡的稳定。
3、填筑施工：按照施工要求，将开挖出的土方进行分层填筑。
填筑过程中，要严格控制填筑厚度和压实度，确保填筑质量。
同时，要加强现场监测，及时发现和处理填筑过程中出现的问题。
4、路面平整：填筑完成后，使用平地机、压路机等设备对路面进行平整和压实，确保路面符合设计要求。
5、质量检测：在每道工序完成后，都要按照相关标准和规范进行质量检测，确保施工质量符合要求。
四、技术措施1、采用先进的测量技术，确保土方开挖的准确性和边坡的稳定性。
2、在填筑过程中，可采用水平分层填筑法，确保填筑层的稳定性和均匀性。
3、使用压实设备对填筑层进行充分压实，确保压实度符合设计要求。
4、在路面平整过程中，采用新型路面材料和施工工艺，提高路面的平整度和耐久性。
5、结合现场实际情况，合理安排施工顺序，确保施工进度和质量。
五、总结本文详细介绍了路基填筑施工方案及其相关技术措施。
通过合理的施工准备、土方开挖、填筑施工、路面平整和质量检测等环节，确保了路基填筑的施工质量。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案在软土路基处理完成后即可进行路基填筑施工。
根据设计，本工程中的路基填筑采用砂和粘性土作为路堤填料。
路基采用吹填砂路堤，在填砂路堤顶面填筑粘性土封顶，并在边坡铺设粘性土包边，如下图示：施工工艺流程（二）吹填砂路堤施工本工程中，路基填筑采用吹填天然砂的方法进行施工，路基边坡采用粘土包边植草防护。
本工程拟采用机械水力吹填，分层吹填后既可以达到密实度要求，又可以达到平整度要求。
根据现场条件，路基吹填砂采用分区吹填的方法进行，每个吹填长度控制在500m左右。
考虑方便施工及围堤的安全，当路堤高度大于2m 时，采用分层吹填的方法进行，每层吹填的厚度控制在1～2m 范围内，当路堤高度小于2m 时，一次吹填至设计路基标高。
1、平整、清理场地在软基处理前，先吹填一层厚度30～50cm 作为工作面。
2、砂袋围堤在真空堆载预压法的软基处理后，在抽真空达到80Kpa 时，即可以利用吹填砂进行堆载预压，在排水板顶铺设一层土工格栅后或在真空膜上铺设一层25cm 中粗砂垫层或在水泥搅拌桩完成，并在桩顶铺设一层土工格栅及中粗砂垫层后，即可沿路边线放出砂袋围堤中心线及边线，进行修筑挡水堤。
（1）砂袋围堤的外边线不得侵占路基粘土包边线。
围堤高度应根据路堤填筑高度确定，挡水堤应高出吹填高度30～50cm。
（2）砂袋在现场装袋绑扎，绑扎完成后，必须抽样检查，砂袋外观及缝制质量等，合格后才允许使用。
装砂量控制在编织袋容量的2/3 左右，袋口用麻袋线绑扎牢固。
（3）依据吹填进度情况，砂袋围堰分开多段进行施工，垒筑砂袋要分层垒筑，层与层之间必须错缝，避免通缝。
（4）挡水堤的顶部宽度不小于1m，挡水堤坚实、不留孔洞，将吹填砂范围与路基两侧农田彻底隔离。
3、排水口设置排水口位置的选择主要考虑三个原则：第一，排水口位置距排砂管出口越远越好，使泥砂流程长，少排出浑水；第二，排水口宜远离码头、航道、桥涵、道路村镇布设；第三，排水口排出的浑水对环境和水质造成的不利影响。
公路工程路基填筑施工方案(19页)
公路工程路基填筑施工方案第一章：绪论1.1 背景介绍在公路交通建设中，路基填筑是十分关键的一环，对整个道路的稳定性和耐久性起着决定性作用。
本文将详细介绍公路工程路基填筑的施工方案。
1.2 研究目的本文旨在探讨公路工程路基填筑的施工过程、方法及注意事项，为相关从业人员提供指导和参考，确保填筑工作的质量和效率。
第二章：路基填筑材料与工具准备2.1 材料准备在进行路基填筑前，需要准备好石料、砂土、水泥等填充材料，确保材料质量符合相关标准，以保证道路的承载能力和稳定性。
2.2 工具准备为了顺利进行路基填筑施工，需要准备好挖掘机、压路机、砂土平整机等各种工具，以确保施工效率和质量。
第三章：路基填筑施工步骤3.1 基础工作在进行路基填筑之前，需要进行地基处理和基层回填等基础工作，确保路基的稳定性和承载能力。
3.2 填筑施工根据设计要求，进行路基填土的压实和夯实工作，确保填土的均匀性和紧实度，提高路基的整体质量。
3.3 表层处理最后进行路面的表层处理，包括碎石铺设、压实等工序，保证道路平整、坚固，提高道路的使用寿命。
第四章：施工注意事项4.1 安全第一在进行路基填筑施工时，务必做好安全防护工作，提高施工人员的安全意识，避免发生意外。
4.2 质量控制严格按照设计要求进行施工，确保路基填筑的质量达标，提高道路的使用性能和寿命。
结论通过本文的介绍，读者对公路工程路基填筑的施工方案有了更深入的了解。
在实际施工中，务必谨慎操作，严格按照规范要求进行施工，确保道路的质量和安全性。
路基填筑总体施工方案
路基填筑总体施工方案1、清表将路基范围内的草皮及植物根系清除，当路堤基底有垃圾及其它非使用性材料时，将其完全清除后，回填沙砾土，并作压实处理。
2、选择土场对新选取的土场，进行土料勘测试验，以确保土方填筑用料满足设计要求。
试验项目包括：土壤颗粒分析、含水量、液限、塑性指数、自然密度、最大干密度、最佳含水量等，并对土质进行鉴别和描述。
勘测试验结果附后。
3、试验路段用于路基填筑的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可使用。
工程开工前先在试验路段进行压实试验，以确定正确的压实方法、以达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数等等，供项目监理审批。
试验路段的位置有项目监理在现场选定，其面积最少为20m×40m。
现将其表面清理，然后将表面按填筑要求进行翻松、整平与压实，并采用相同的材料及批准的压实设备进行试验，借以确定上述标准。
试验路段压实成功后，现场人员纪录压实设备的类型、工序以及其它数据，报项目监理批准后，作为道路填方控制的依据。
4、路基填筑填土工程应按其整个宽度水平分层进行。
填方时，应作到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。
每层填土，应逐层进行质量检验，每100～500平方米内应有一个检验点，检验方法用小触探仪或环刀、取样测定土的干容重。
填土应预留一定下沉高度以备自然下沉。
填方应尽量采用同类土填筑。
如采用不同的土壤填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，以免在填方内形成水囊。
填方应从填方区最低开始，由下而上逐层铺填。
填土层下淤泥、杂物应清除干净，如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑。
土石混填路堤在填筑过程中应进行分层填筑，不得采用倾填法施工。
分层松铺厚度按30～40cm控制（经试验后确定）。
在压实前，用大型推土机摊铺平整，个别不平之处，用人工配合以细石屑或土予以找平。
施工中注意应避免尺寸较大的石块集中。
互通工程施工计划
互通工程施工计划一、项目背景及目标随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设日益重要。
互通工程作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的安全、舒适和耐久性。
本次互通工程施工项目位于某城市主干道与高速公路交汇处，旨在提高道路通行能力、缓解交通拥堵、提高行车安全。
为确保施工进度和质量，制定本施工计划。
二、施工内容及工程量1. 施工内容：本次互通工程施工主要包括路基工程、桥梁工程、排水工程、交通安全设施等。
2. 工程量：路基工程约30000平方米，桥梁工程约2000平方米，排水工程约10000米，交通安全设施约5000平方米。
三、施工组织与管理1. 施工组织：本项目采用线性施工组织方式，按照道路主线、匝道、收费站等顺序进行施工。
2. 施工管理：建立健全施工现场管理制度，严格执行施工方案，确保施工安全、质量、进度等方面的可控。
四、施工进度计划1. 路基工程：预计施工时间为3个月，自项目开工之日起计算。
2. 桥梁工程：预计施工时间为4个月，自路基工程完成后开始。
3. 排水工程：预计施工时间为2个月，自桥梁工程完成后开始。
4. 交通安全设施：预计施工时间为1个月，自排水工程完成后开始。
5. 整体工程预计竣工时间为10个月。
五、施工质量保证措施1. 严格把控原材料质量，确保原材料合格率达到100%。
2. 加强施工过程控制，执行施工规范，确保施工质量。
3. 强化质量检测，对关键工序和重点部位进行严格把关。
4. 定期对施工人员进行质量教育，提高质量意识。
六、施工安全措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级领导和员工的安全生产职责。
2. 制定施工现场安全管理制度，严格执行安全操作规程。
3. 加强施工现场的安全巡查，及时发现并整改安全隐患。
4. 定期对施工现场人员进行安全教育培训，提高安全意识。
七、施工环境保护措施1. 严格执行国家环保法规，加强施工现场环境保护。
2. 采取有效措施，降低施工过程中对周边环境的影响。
路基回填施工方案
路基回填施工方案一、材料方面的要求：1、土：路基填土严禁使用淤泥、垃圾填筑，土中含有苇、草根杂物等必须捡出，土块最大粒径不得超过10cm。
液限大于50、塑指大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需掺8%-10%石灰进行处理。
2、双向聚丙烯土工格栅：每延米纵横向拉伸屈服力≥20KN/m，纵向屈服伸长率≤13%，横向屈服伸长率≤16%，网格尺寸为40*40mm。
3、山皮土：粒径不大于30cm。
二、施工工艺：1、填方前将设计路基宽度范围内的原地面的草皮、垃圾、淤泥及有机土等杂物清除干净，树穴及电杆穴分层填土压实。
填筑路基前，首先项目部实验室按设计要求，对土样按试验规范进行试验，测定CBR数值不能满足图纸要求。
在零填或挖方路基路段当路基强度达不到要求时，应采用反开槽压实或戗灰等措施处理后，方可进行下步施工。
2、填土采用自卸汽车运输至施工现场。
施工时采取分层平行摊铺、整平、碾压的方法。
随卸土随摊铺，摊平土方时每层松铺厚度控制在≤30cm，每层压实厚度满足20cm。
每层填料摊铺的宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
3、检测试验用土材料含水量接近最佳含水量的条件下，选用18T 振动压路机进行碾压。
碾压时，遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，先慢后快，由弱振至强振。
压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4千米/小时；碾压时直线段由路两侧向中间进行，小半径曲线段由内侧向外侧碾压；压路机纵向进退式行驶；接头处搭接宽度对振动压路机重叠0.4～0.5米。
并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
稳压后用重型压路机碾压2遍，碾压2遍后测量土的压实度（每段至少取样5点），如达不到95%则继续碾压第三遍，直至达到95%压实度为止，在测量压缩量并记录相应数据后，将检测结果向监理工程师报检。
4、经监理工程师抽检，评定报验段的压实度代表值和单点极值达到标准要求后，再进行下一层的填土，具体工序要求同上。
互通区施工施工方案
互通区施工施工方案一、工程概述本次互通区施工工程位于具体地点，旨在改善区域交通状况，提高交通运输效率。
互通区的建设将连接主要道路名称等重要交通线路，为周边地区的经济发展和居民出行提供便利。
互通区的设计包括具体的设计内容，如匝道数量、桥梁设置等，施工范围涵盖道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程及交通设施等多个方面。
二、施工准备1、技术准备组织技术人员熟悉施工图纸和相关规范，进行施工技术交底。
编制详细的施工组织设计和施工方案，明确施工工艺和质量控制要点。
2、现场准备对施工现场进行平整和清理，修筑施工临时便道，确保施工车辆和人员的通行。
设置围挡和警示标志，保障施工区域的安全。
3、材料准备根据施工进度计划，提前采购所需的原材料，如钢材、水泥、砂石料等，并确保材料的质量符合要求。
建立材料储存场地，做好材料的防潮、防锈等保护措施。
4、机械设备准备调配各类施工机械设备，如挖掘机、装载机、起重机、钻孔机等，并进行设备的调试和维护，确保设备在施工过程中的正常运行。
5、人员准备组建专业的施工队伍，包括管理人员、技术人员、施工人员等。
对施工人员进行岗前培训，提高其安全意识和操作技能。
三、施工流程1、道路工程（1）路基施工首先进行路基的清表工作，清除地表的杂草、树木和杂物。
然后进行填方和挖方施工，按照设计要求控制填方的分层厚度和压实度，挖方路段要保证边坡的稳定性。
（2）基层施工在路基验收合格后，进行基层的施工。
基层采用具体的基层材料和施工方法，施工过程中要严格控制材料的配合比和摊铺厚度，确保基层的平整度和强度。
（3）面层施工基层养护期满后，进行面层的施工。
面层采用具体的面层材料和施工方法，施工时要注意控制路面的高程和坡度，保证路面的排水顺畅。
2、桥梁工程（1）基础施工根据地质条件和桥梁设计要求，选择合适的基础形式，如桩基础、扩大基础等。
基础施工要严格按照施工规范进行，保证基础的承载力和稳定性。
（2）墩台施工基础验收合格后，进行墩台的施工。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一、工程概况路基填方是道路工程建设过程中的重要环节，主要目的是通过填方加固地基，使道路工程能够稳定、坚固地承载交通荷载。
本施工方案针对道路工程项目的路基填方工程进行详细规划和安排。
二、施工前准备1.准备材料：包括土方试验报告、土方施工记录表、填方土方材料、石方材料等。
2.准备人员：包括工程技术人员、施工人员等。
3.准备设备：包括挖掘机、推土机、压路机等。
4.确定施工范围：根据勘察设计报告，确定路基填方的施工范围，并在现场进行标示。
三、施工步骤1.清理工地：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的开放性和整洁度。
2.土方开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行土方开挖，将土方进行分类处理。
3.石方填充：将石方按照设计要求进行堆放，进行初步夯实。
4.填方土方处理：将土方在填方区域进行逐层填充，并进行压实夯实。
5.中间检查：在填方过程中，进行中间检查，确保填方的逐层夯实质量符合设计要求。
6.面层处理：在填方完成后，对路基进行面层处理，确保路基表面光滑、平整。
7.后期养护：施工完成后，对填方路基进行养护，包括浇水、覆盖和保护等，以确保路基的稳定性和耐久性。
四、施工方法1.人员安排：根据施工计划，合理安排施工人员的工作时间和工作任务，确保施工的顺利进行。
2.设备安排：根据施工要求，合理配置挖掘机、推土机和压路机等设备，确保施工的效率和质量。
3.施工工艺：采用分层填方的施工工艺，根据路基填方的高程要求，将填方土进行逐层平整、夯实。
4.水分控制：在填方过程中，对填方土的含水量进行控制，以确保填方土的可压性和稳定性。
5.压实设备：采用合适的压实设备（如压路机）对填方土进行压实，以提高填方土的密实性和稳定性。
五、安全措施1.工地封闭：在施工期间，对施工区域进行封闭，并设置明显的警示标志，以确保施工现场的安全性。
2.安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
3.现场巡查：在施工过程中，定期进行现场巡查，及时发现并解决施工过程中的安全隐患。
下洋互通路基填筑施工方案
目录一、编制依据二、试验目的三、分项工程概况四、路基填土试验路段施工部署五、路基填筑施工工艺六、技术交底工作七、注意事项八、质量检验九、施工管理十、质量保证、安全保证和环境保护措施十一、雨季施工措施十二、路基压实控制路基填筑施工方案一、编制依据：1、《永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段》第五册第一分册互通式立体交叉、服务区（一）。
2、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。
3、试验和测量数据资料。
4、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。
试验和测量数据资料。
5、业主、监理对本工程的质量要求。
三、二、分项工程概况：河北路桥集团有限公司承建的武吉高速公路B8合同段，下洋互通沿线穿越地区为玳瑁山脉、博平岭山脉南端，地貌单元较复杂，主要为低山、丘陵地貌、残积台地，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。
其中，低山地貌，丘陵地貌区一般丘顶浑圆，河谷低平，河曲较发育。
山间盆地地形较平缓，多为村镇开垦为田。
路轴线起伏较大，沿线山体多为陡峭，斜坡坡度一般20°—30°，局部可达35°—50°。
本合同段前段多为粉砂岩、泥质粉砂岩、碳质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩石的软质岩为主；后段广泛分布为花岗岩，为硬岩—极硬岩，有利于施工。
三、路基填土试验路段施工部署：1、工程工期安排：开工日期：2009年9月30日完工日期：2010年5月30日计划工期：245天2、技术准备：1）、测量放样：利用徕卡TSO2power-2″全站仪、NL-32水准仪进行测量放样，要求放出路基中桩、坡脚线等平面位置桩，标出填土高度，以固定线路控制填土高度；并复测试各个横断面。
2）、机械设备的维修与保养：安排专人负责，确保各种施工机械施工期间的高效运作。
3）、用于路基填土的土要进行取样试验，按《公路土工试验规程》办理，并进行以下项目的试验：a）液限、塑限、塑性指数。
b）颗粒分析试验。
路基填筑专项施工方案
路基填筑专项施工方案一、项目背景路基填筑是土建施工中的一项重要工作，主要用于道路、铁路、机场、码头等基础设施建设中。
本施工方案旨在确保路基填筑工作的顺利进行，保证填筑质量和安全。
二、施工准备1.准备工作：确定填筑区域范围、勘察地质条件，制定施工图纸和设计方案。
2.材料准备：准备填筑所需的土石方材料，确保质量合格。
3.设备准备：准备土方作业机械、压实机械和搅拌设备，保证施工所需的设备完备。
三、施工工艺1.清理工程：清理填筑区域内的杂草、杂物和表土。
2.土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，保持挖土面平整。
3.充填填筑：按照设计填筑方案，采用适当的填筑方法将土石方材料填筑到规定高度。
4.搅拌与均质：对填筑土石方材料进行搅拌和均质处理，以保证填筑质量。
5.压实：采用适量的压路机进行压实作业，确保填筑层的密实度。
6.边坡处理：对填筑边坡进行处理，按照设计要求进行坡面处理和表面挡墙设置。
7.整治：对填筑区域内的杂物和破损部分进行整治和修复，保持填筑区域整洁。
四、施工要点1.按照设计要求和规范进行施工，严格控制填筑高度和填筑质量。
2.要进行充分的施工前准备工作，包括地质勘测、施工图纸的制定等。
3.确保填筑材料的质量，杜绝使用劣质材料。
4.施工过程中要合理安排施工人员和施工机械，以提高施工效率。
5.在施工过程中注重环境保护，采取相应的措施减少扬尘和噪音污染。
五、安全措施1.建立健全的施工组织管理机制，明确各岗位责任，确保施工安全。
2.对施工现场进行安全隐患检查，采取相应的措施做好防护和警示设施。
3.进行员工安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
4.严格执行施工现场的安全管理制度和操作规程。
5.对施工现场的临时电力、临时用电等进行管理，确保安全使用。
六、质量控制1.对填筑材料进行质量检验，确保符合设计要求和规范。
2.在填筑过程中进行现场质量检查，对填筑层厚度、压实度等进行监测。
3.对施工现场进行质量验收，确保填筑质量合格。
公路工程路基填筑施工方案
公路工程路基填筑施工方案一、工程概况1.1 项目名称：XX公路路基填筑工程1.2 项目位置：该工程位于XX省XX市，起点为XX村，终点为XX镇，全长XX公里。
1.3 施工单位：XX建设集团有限公司1.4 监理单位：XX监理有限公司1.5 设计单位：XX设计院1.6 工程概况：本工程是为了改善当地交通状况，提高道路通行能力，增强路基承载力，保证交通安全。
二、工程概况2.1 工程内容：本工程的主要内容为路基填筑，主要包括路基挖方、路基填方、路基夯实等施工内容。
其中挖方是为了开挖路基槽，创造条件进行路基填筑，填方是为路基槽进行填充，夯实是为了保证填筑后的路基具有良好的承载能力。
2.2 施工范围：本工程施工范围为XX省XX市XX村至XX镇的公路路基填筑工程，全长XX公里。
2.3 施工难点：本工程施工难点主要集中在路基填筑过程中的路基夯实和填方工序。
由于该地区土质较为松软，需要加强对路基填筑工序的质量控制。
2.4 施工环境：本工程施工环境为开阔平整的土地，交通便利，气候温和，工作条件优越。
三、工程方案3.1 技术方案：根据工程的设计要求和实际情况，结合现场地质条件和气候情况，制定路基填筑施工方案。
具体包括路基挖方、填方、夯实等工序的技术要求，工序的施工顺序和配合关系，工艺流程和施工方法等。
3.2 施工组织方案：根据工程实际情况，确定施工组织方案。
包括确定施工人员数量及分工，施工机具及设备的配置和调度，施工时间计划及工期安排等。
3.3 安全保障方案：制定施工安全保障方案，包括安全生产措施、现场安全操作规程、应急预案等，确保施工期间安全生产。
3.4 质量控制方案：制定质量控制方案，包括施工工序及工艺的质量要求，监控方法及频次、验收标准等，确保施工质量。
四、施工工艺4.1 路基挖方：根据设计要求，采用机械化挖方，保证路基挖方的平整度和坡度符合设计要求。
4.2 路基填方：将挖方所得土方填入路基槽内，采用卡车运输土方，用推土机推平土方，保证填方的均匀分布和厚度一致。
公路路基填筑施工方案
公路路基填筑施工方案⒈清理与掘除清除路线用地范围内的树木、杂草、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm 内的草皮、农作物的根系和表土后，将之运至弃土场内单独存放，以便用于植草防护。
场地清理完毕，充分晾晒后，全面进行填前辗压，压实度满足设计要求。
部分软基路段，按设计要求做土工格栅等处理，全部碾压完成后，测量压实后的填方地面高程。
⒉路基填方施工⑴土方开挖采用挖掘机开挖并装土，自卸汽车运输。
根据设计图纸指定的深度及范围进行取土，充分利用土场土源，分类管理，能用作路基顶面封层及路面垫层及底基层的要保留好，每个取土场按计划开挖，保证水系畅通。
取土场使用完毕后，对其边坡预以修整和清理，并满足设计要求。
⑵铺筑、碾压及检测填方按路面平行线分层控制填土标高，每层填料路基两侧比路基设计宽度加宽30cm。
分层平行摊铺、每层厚度控制在30cm以内。
土运至路基上后用平地机整平，在最佳含水量时进行碾压，碾压机具采用先轻型后重型、先静压后振动、先两边后中间的顺序碾压，前后两次轮迹重叠20cm，同时控制振动压路机的振动频率，保证路基密实度。
填石路堤施工时，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。
石料强度不小于15MPa，石块最大料径不超过压实厚度的2/3。
石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在路床顶面以下50cm范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。
每填层碾压完成后，用灌沙法检测路基密实度，检验合格、监理工程师认可后填筑下层。
⑶路基整修成型①路基完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。
②路基边坡采用人工配合机械切土，整修成型，并挂线检查边坡坡度。
③路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足时采用与路基表面相同的素土填平压实，所填土层不小于15cm，否则把压实的路基打松、再填土、再压实。
⒊路床封层施工路基填筑剩余最后三层时，每层施工都要精挂线，人工找平初压后，用平地机刮平，严格控制标高、横坡度、平整度。
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目录一、编制依据二、试验目的三、分项工程概况四、路基填土试验路段施工部署五、路基填筑施工工艺六、技术交底工作七、注意事项八、质量检验九、施工管理十、质量保证、安全保证和环境保护措施十一、雨季施工措施十二、路基压实控制页脚内容1路基填筑施工方案一、编制依据：1、《永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段》第五册第一分册互通式立体交叉、服务区（一）。
2、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。
3、试验和测量数据资料。
4、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。
试验和测量数据资料。
5、业主、监理对本工程的质量要求。
三、二、分项工程概况：河北路桥集团有限公司承建的武吉高速公路B8合同段，下洋互通沿线穿越地区为玳瑁山脉、博平岭山脉南端，地貌单元较复杂，主要为低山、丘陵地貌、残积台地，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。
其中，低山地貌，丘陵地貌区一般丘顶浑圆，河谷低平，河曲较发育。
山间盆地地形较平缓，多为村镇开垦为田。
路轴线起伏较大，沿线山体多为陡峭，斜坡坡度一般20°页脚内容2—30°，局部可达35°—50°。
本合同段前段多为粉砂岩、泥质粉砂岩、碳质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩石的软质岩为主；后段广泛分布为花岗岩，为硬岩—极硬岩，有利于施工。
三、路基填土试验路段施工部署：1、工程工期安排：开工日期：2009年9月30日完工日期：2010年5月30日计划工期：245天2、技术准备：1）、测量放样：利用徕卡TSO2power-2″全站仪、NL-32水准仪进行测量放样，要求放出路基中桩、坡脚线等平面位置桩，标出填土高度，以固定线路控制填土高度；并复测试各个横断面。
2）、机械设备的维修与保养：安排专人负责，确保各种施工机械施工期间的高效运作。
3）、用于路基填土的土要进行取样试验，按《公路土工试验规程》办理，并进行以下项目的试验：a）液限、塑限、塑性指数。
b）颗粒分析试验。
c）含水量。
d）密度试验。
e）土的重型击实试验。
f）相对密度试验。
g）土的强度试验3、地表清理及基底压实1）、场地清理前，做好水系调查和处理工作。
在红线范围地表内挖横沟，沿红线开挖纵向临时水沟，并尽量与设计排水系统相结合，纵向沟挖出的土方培在沟侧作沟梗，以免路基外侧地表水排入路基基底。
同时，纵向沟的深度和宽度不宜过小，以利于路基地表水的排出，也可防止路基两侧地下渗水影响路基基底，纵向沟应将水引至原有沟渠排水。
页脚内容32）、路基用地范围内30cm的腐植土应予以清除，清除的地表土暂时堆放护坡道外，指定地点集中堆放，不得污染环境。
待路堤基底清理、平整、晒干后再整平压实，压实度不小于90%。
3）、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应通知监理工程师现场调查，经监理工程师同意后进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实，压实度不小于93%。
4）、当路堤稳定性受到地表水位影响时，应在路堤部填以透水性、稳定性优良，不宜风化的砂、砂砾、碎石等材料。
5）、基底应在干燥、平整、密实并经监理工程师验收的情况下方可予以填筑，严禁在基底不符合规范要求的情况下超厚填土填筑。
6）、路基填土范围内清淤：填方段清淤前用轻型触探仪按方格网法对原地面进行触探，当以cu≥25时，须报告驻地办，待驻地办同意方案后，方可进行路基清淤，清淤必须彻底，用汽车运至指定弃土场。
4、人员、机械设备准备（一）、人员到位情况表页脚内容4（二）主要机械设备一览表页脚内容55、取土场土方开挖取土场取土时，根据设计图纸要求对路基挖方进行开挖。
并合理地布置取土场场地和汽车运输路页脚内容6线并设置必要的交通安全标志，配备必要的机械和运输车辆。
然后才开始进行表土清除，取土时按要求在指定位置自上而下的进行，不得乱挖。
同时要求做好挖方段的防护与排水工作，防止水土流失和因不规范挖土造成土方坍塌。
五、路基填筑施工工艺（附施工工艺图）（一）、填方段路堤的填筑填方段路堤应分层填筑压实，要求取用经过试验、且各项试验结果均符合规范要求，并监理工程师同意认可的土样，如用透水性不良的土填筑时，应控制其含水量在最佳含水量的±2%之内。
1、路堤填筑：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；即按照横断面全宽分成水平平行层逐层向上分层平行摊铺。
采用平地机摊铺平整时，横坡应控制在≤4%，如原地面不平，应由最低层填起，每填一层，经监理工程师检验，压实度符合规定要求后再填上一层。
同时注意：每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm，以保证修正路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。
采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
2、路基填土试验严格按照规范要求进行，并做好试验检测工作，以总结出一套指导以后施工的试验控制数据。
3、不同土质混合填筑路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤坡上。
4、不同性质的土应分别填筑，不得混填。
每层填层累计总厚不宜小于0.5m。
5、凡不因潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填筑在上层，强度较低的土应填筑在下层。
（二）、路基修坡页脚内容7填方地段施工时，路基边坡采用边填边修的方法，每填筑高1-2m时初修边坡一次，整体填筑好以后再进行一次修坡。
边坡修整时，应每修一次测量一次，以保证坡比。
挖方地段开挖前应先进行测量，定出坡口桩位置，土方开挖按设计自上而下逐层开挖，每开挖1-2m应逐层修整边坡，不得乱挖或超挖。
开挖后的边坡采取人工修整，保证边坡的平整及坡比。
六、技术交底工作由项目经理部组织召开路基填筑试验路施工技术交底会议，参加人员除经理部有关的施工、内业、质检、试验、测量、安全员等人员，还应包括关键施工工序的机械手、民工队长等。
会议要阐明试验路段的目的、各部门的职责、注意事项等；要重点介绍路基填土机械操作的每道工序以及机械组合方式等，以保证路基填料达到规定的压实度，取得各项试验原始数据。
七、注意事项：1、每层填筑铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
2、不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
每层填土顶面必须修筑横向坡度，以利于路基横向排水。
每填土层的横向坡度不宜小于3～4%。
3、路堤填筑连接结构物的地段，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。
如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
4、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。
5、填方路堤的基底为坡面时，在荷载作用下，粒料极易失稳而沿坡面产生滑移。
因此在施工之前，必须注意对基底处理方填筑，若坡度较小，在1：10-1：1.5之间，应将坡面挖成台阶，顶面应做成向堤页脚内容8内倾斜4%的坡度。
如果基底坡面超过1：2.5时，应进行特殊处理。
八、质量检验1、路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。
2、路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。
3、路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。
4、路基表面平整、密实，无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直。
5、边坡坡面平顺稳定。
6、取土场、护坡道整齐稳定。
九、施工管理1、组织机构填土试验段施工组织由项目经理负责。
由各部门与工区具体实施，具体职责如下：a）、项目经理：负责安排施工的总体进度，建立完善的质量保证体系。
内容包括人员的安排、机械设备调度、材料供应、后勤保障、施工环境协议、安全生产等，并负责与业主、监理的横向联系。
b）、总工程师：制定具体的施工进度计划与质量保证措施，并对工程部、施工负责、质检组、测量组、试验组等进行具体领导，以保证施工的进度与质量。
c）、工程部：负责技术交底，技术资料收集以及测量放样。
d）、负责质量自检、验收。
e）、试验室：提供土工试验数据以及施工过程质量控制。
页脚内容9f）、工区：负责现场施工管理。
十、质量保证、安全保证和环境保护措施（一）、质量保证措施：1、开工前认真熟悉设计图纸，编制作业指导书，下发到管理人员和施工人员，更好的指导施工；2、测量放线准确无误，计算资料经两人计算无误后才能交桩。
3、严格执行工程监理制度，施工自检，工地试验室复检，合格后及时通知监理工程师检查。
4、建立完善的质量保证体系，专门成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各科室负责人及专业工程师组成的质量领导小组，全面负责工程总体质量控制。
5、质检部、试验室、测量部积极配合监理工程师对工程进行全面质量管理。
6、严格遵守技术规范、规程，服从监理工程师现场指令，坚决执行监理指令。
（二）、安全保证措施：1、成立安全管理机构，制订严格的施工安全制度，配备专门安全管理人员。
2、组织对全体施工人员的安全教育，在全体施工人员中树立“安全第一”的思想。
3、组织全体施工人员进行安全培训，机手熟悉各自机械的安全操作方法，各工种必须遵守各自的安全生产守则。
4、对所有施工人员进行安全措施交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。
配套好安全防护设施、装备，在现场安放规定施工标志、标牌，重要安全装置处悬挂安全警示牌、安全操作规程，发放安全带、安全帽等。
页脚内容105、安全管理小组、专职安全员时刻对生产监控，发现问题及时纠正。
6、安全生产措施不落实不准动工，安全员挂牌上岗，实行安全生产一票否决制。
7、对安全工作做得好表现突出的班和个人给予表彰和奖励，违页脚内容11反安全生产的班组和个人，给予严厉的处分和处罚。
（三）、环境保护措施：1、所有废土堆放至指定废土场。
2、施工过程严禁乱堆放废土、废料。
3、污水、废油集中处理，不任意排放。
（四）、文明施工措施：施工作业期间，各施工负责人员要文明施工：1、要求主要施工人员挂牌上岗插旗作业。
2、路基试验段填筑要做到，划格上土，挂线施工，平地机整平。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。
4、深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。
5、绝对服从业主、监理的统一安排和指示划线施工，绝对服从业主、监理的统一安排、指示，按规范完成各项工序，同时要时刻警记：“安全在我心中，质量在我手中”6、发挥河北路桥的优良传统，力争高质量、高标准、高起点的完成实验段路基工程十一、雨季施工措施：页脚内容121、修建施工便道并保持晴雨畅通。