含石量与干密度关系Y=0.005X+1.79
浅析堆石料0.075mm以下颗粒含量的修正
浅析堆石料0.075mm以下颗粒含量的修正王海南，陈丙辉（江苏省建筑工程质量检测中心有限公司，江苏南京210000）摘要：土工颗粒分析是水电堆石坝建设中一个极其重要的试验项目，试验方法主要有干筛法和水洗法两种。
干筛法可快速、方便的得到试验结果，应用广泛，但结果较水洗法差。
为得到水洗法0.075mm以下颗粒的试验结果，本文通过Excel分析两种试验方法结果之间的联系，建立有效的数据模型，分析水洗法和干筛法试验结果之间的关联性和影响因素，以便较为准确的对干筛法结果修正。
关键词：堆石料,颗粒分析，水洗法，修正一、工程概况江苏溧阳抽水蓄能电站地处江苏省溧阳市，位于苏南地区负荷中心，距南京、苏州、无锡、常州和镇江等城市80公里至140公里，是江苏省目前最大的抽水蓄能电站，对优化电源结构，提高供电质量，保证电网安全稳定运行有显著作用。
电站的建设，将为长三角的经济发展发挥巨大的作用。
所以电站的建设质量将直接影响其运营状况，而堆石坝的建设其重中之重。
二、分析对象及方法1.分析对象概述此次堆石坝的建设主要是堆石料填筑，其直接影响到整个工程的建设质量及安全，因此大坝填筑质量的检测也就尤为重要。
填筑质量的检测项目主要包括干密度、孔隙率、土颗粒分析、渗透系数等，其中颗粒分析是一个极其重要的试验项目。
参考SL237-1999《土工试验规程》等规范，其试验方法主要有两种：干筛法和水洗法[1]。
干筛法是指在土烘干的情况下进行筛分，水洗法是指在洗去0.075mm以下颗粒后对土进行烘干筛分，因此水洗法的结果较为准确，但试验周期较长[3]。
相比较干筛法比水洗法简单的多，因此多数试验采取了干筛法，但部分土粒有团聚现象，粗粒上粘结了较多的0.075mm以下颗粒，干筛法无法做到完全筛析干净，本文根据SL237-1999《土工试验规程》等规范采集了22个样品进行水洗及干筛试验，试验结果见表1。
图1是对应的XY散点图，从图1可以看出，与水洗法相比，干筛法结果偏小。
填石路基施工技术指南
百色至罗村口高速公路石方填方路基施工技术指南1 总则1.0.1 目的为指导石方填方路基施工，编制切实可行的施工技术方案，保证路基强度和稳定性，提出本指南。
1.0.2适用范围本指南适用于百色至罗村口高速公路石方填方路基的施工及质量管理，与该项目有相似情况的路段也可参照使用。
1.0.3 主要技术内容本技术方案指南包括：石方填方路基填料的技术要求、石方填方路基的综合处治方案、石方填方路基施工工艺和石方填方路基压实质量检验方法。
1.0.4指导思想和原则通过填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施，保证路基强度，减少路基变形，防止路基产生较大的沉降、差异沉降和渗透破坏。
制定方案时坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则。
1.0.5相关规范本指南应与招标文件《技术规范》及设计图纸一起阅读，执行本指南，沿应符合行业有关技术标准、规范的规定。
2术语、符号2.1术语2.1.1岩石是自然界各种矿物的集合体，具有一定的矿物成分和结构，物质成分间有坚固的联结。
2.1.2软岩强度低、孔隙率大、胶结度差、受构造面切割及风化影响显著或含有大量膨胀性矿物的松、散、软、弱岩石或岩块，在工程力作用下能产生显著塑性变形或破碎作用。
该类岩石主要包括泥岩、页岩、粉砂岩、泥质矿岩等。
2.1.3压缩率岩石填料压实后，单位松铺厚度的压缩变形百分率。
是压实沉降量与松铺厚度的百分比。
2.1.4固相体积率单位体积岩石填料中固相岩石颗粒的体积百分率。
3填料的技术要求3.1一般规定3.1.1岩石填料的分类岩石填料按抗压强度划分为硬质岩和软质岩两大类，如表3.1。
岩石强度采用尺寸为50×50×50mm的立方体试件饱水抗压强度试验确定。
表2.1岩石填料按强度分类3.1.2岩石填料的适用范围用于路基填方材料的岩石，其饱水抗压强度应不低于15MPa。
当其抗压强度小于规定要求时，应进行CBR试验，CBR不低于15%。
不满足要求时，应按填土的要求检验和控制。
毛体积密度试验
T 0204-2005 毛体积密度试验1 目的和适用范围岩石的毛体积密度（块体密度）是一个间接反映岩石致密程度、孔隙发育程度的参数，也是评价工程岩体稳定性及确定围岩压力等必需的计算指标。
根据岩石含水状态，毛体积密度可分为干密度、饱和密度和天然密度=岩石毛体积密度试验可分为量积法、水中称量法和蜡封法：量积法适用于能制备成规则试件的各类岩石；水中称量法适用于除遇水崩解、溶解和干缩湿胀外的其它各类岩石；蜡封法适用于不能用量积法或直接在水中称量进行试验的岩石。
2 仪器设备(1)切石机、钻石机、磨石机等岩石试件加工设备。
(2)天平：感量0.01g，称量大于500g：(3)烘箱：能使温度控制在105℃～110℃。
<4)石蜡及熔蜡设备。
(5)水中称量装置。
(6)游标卡尺。
3 试件制备3.1 量积法试件制备，试件尺寸应符合本规程T0221中3.1的规定。
3.2 水中称量法试件制备，试件尺寸应符合下列规定：试件可采用规则或不规则形状，试件尺寸应大于组成岩石最大颗粒粒径的10倍，每个试件质量不宜小于150g。
3.3 蜡封法试件制备，试件尺寸应符合下列规定：将岩样制成边长约40mm～60mm的立方体试件，并将尖锐棱角用砂轮打磨光滑；或采用直径为48mm～52mm圆柱体试件。
测定天然密度的试件，应在岩样拆封后，在设法保持天然湿度的条件下，迅速制样、称量和密封。
3.4 试件数量，同一含水状态，每组不得少下3个。
4 量积法试验步骤4.1 量测试件的直径或边长：用游标卡尺量测试件两端和中间三个断面上互相垂直的两个方向的直径或边长，按截面积计算平均值。
4.2 量测试件的高度：用游标卡尺量测试件断面周边对称的四个点（圆柱体试件为互相垂直的直径与圆周交点处；立方体试件为边长的中点）和中心点的五个高度，计算平均值。
4.3 测定天然密度：应在岩样开封后，在保持天然湿度的条件下，立即加工试件和称量。
测定后的试件，可作为天然状态的单轴抗压强度试验用的试件。
(关于干容重、浮容重、饱和容重)土力学带公式完整版 (2)
土的三相指标图 1-2 土的三相图（ 1 ）土的天然密度或重度单位体积土的质量（重量）。
（ kg/m3 ）（ 1-3a ）（ kN/m3 ）（ 1-3b ）且有关系（ 1-4 ）试验测定方法：环刀法等。
（ 2 ）土的含水量（率）w土中水的质量（重量）与土粒质量（重量）之比，以百分数表示。
（ 1-5 ）试验测定方法：烘干法（ 3 ）土粒相对密度（土粒比重）G s土粒相对密度定义为土粒的质量与同体积 4oC 纯水的质量之比。
（无量纲）（ 1-6 ）试验测定方法：比重瓶煮沸法。
由此还可得到（ 1-7 ）以下指标由基本指标导出。
设土颗粒的体积为 1 ，按照各指标的定义，可得到单元土的三相简图如图 1-3 所示。
图 1-3 单元土的三相简图（ 4 ）孔隙比e孔隙比为土中孔隙何种与土粒体积之比，用小数表示。
（ 1-8 ）（ 5 ）孔隙率n土中孔隙体积与土的总体积之比。
（ 1-9 ）且有或（ 1-10 ）（ 6 ）饱和度Sr土中所含水分的体积与孔隙体积之比 , 反映了土体中孔隙被水充满的程度。
（ 1-11 ）（ 7 ）土的饱和容重和浮重度（有效重度）饱和重度为土处于饱和状态时的重度，浮重度为土浸入水中受到浮力时的重度。
（ 1-12 ）（ 1-13 ）（ 8 ）干重度土中颗粒的重量与土体积之比。
（ 1 － 14 ）（ 9 ）各重度之间的比较（ 1 － 15 ）（ 10 ）最大干容重和最优含水量同一种土，采用同一种方法压密击实时，所能达到的最大干容重与其含水量有关，达到最大干容重时所对应的含水量称为最优含水量，显然干容重最大时，填土的密实度最高。
7 ．土的物理状态土的物理状态主要是指：无粘性土：密实程度，疏松或密实。
粘性土：稠度，即土的软硬程度。
土的干湿软硬松密等状态。
（ 1 ）无粘性土密实程度指标① 孔隙比孔隙比愈大，则土愈松散，反之越密实。
孔隙比仅适用于级配相近的土的密实度的比较，且取原状土样测定孔隙比比较困难。
含石量与最大干密度关系的研究[权威资料]
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含石量与最大干密度关系的研究本文档格式为WORD,感谢你的阅读。
【摘要】本文结合工程实例，研究含石量与最大干密度之间的关系。
通过各种试验证明含石量与最大干密度存在一定的线性关系，本文分析了它的具体内容，对同类型工程有借鉴作用。
【关键词】含石量；最大干密度；试验；关系1 工程概况及设计要求目前，在我国的绝大多数高速公路的建设中，主要采用的筑路材料是结合料。
由于结合料的种类较多，因此我国对公路基层的工程设计制定出了一定的标准。
在相关的公路路面基层施工技术标准中，对于基层、底基层的结合料有着严格的要求，即基层压实度必须控制在98% 以上，并且底层的压实度必须达到一定的标准。
只有满足工程的要求，才可以开始下一个环节。
结合料是指将碎石、砂砾与胶凝材料组合在一起的混合物，由于这些材料的种类不同，在直径、大小上会存在较大差异，而且组成它们的矿物也存在着区别。
因此，在贮存、装卸、称量一系列过程中，结合料会出现分层离析现象，影响到工程的施工。
所以，要使结合料均匀地组合在一起，就必须控制好压实度。
压实度的控制与含石量、以及最大干密度都有关。
在一些工程建设中，有关规定指出，压实度是一个具体的数值，是在实测干密度与标准击实试验所得的最佳含水量所对应的最大干密度一个值的比值。
研究此课题，有利于探讨出含石量与最大干密度之间的关系，确定好压实度，防止出现压实度存在不够和超10%等等不好的现象。
一旦没有控制好压实度，可能会造成停工处理、返工等负面影响。
在满足其它条件的情况下，粒径在方孔筛4.75以上的含石量能够筛选出最大干密度。
这个过程中含石量对压实度起着决定性作用，所以，在保证足够强度的前提下，通过不同含石量对应的最大干密度来计算实际的压实度，可以及时辨别出结合料压实度不够以及低于10%的情况，保证工程的施工质量。
本文研究的工程实例是新疆阿喀高速公路。
这条公路地处南疆，起点在新疆阿克苏市，终点是喀什市。
它是一条比较长的公路，路线全长428.49公里，AK-3标段全长151.482公里。
疏浚淤泥固化技术填筑路基工艺应用研究
疏浚淤泥固化技术填筑路基工艺应用研究发布时间：2021-10-28T03:51:54.941Z 来源：《城镇建设》2021年16期（上）作者：汪吉青[导读] 以霸州市滨河东路道路及管网工程为依托，探索应用固化疏浚淤泥对路基区域填筑处理汪吉青(中冶天工集团有限公司天津 300308）摘要：以霸州市滨河东路道路及管网工程为依托，探索应用固化疏浚淤泥对路基区域填筑处理，不仅可以节约工程成本，而且对推动生态城市建设起到了积极的作用。
通过室内试验测定淤泥作为路基填料的土性物理参数，通过对不同石灰固化剂掺入比例对淤泥性能影响进行试验，研究了最佳含水量、最大干密度、液塑限、CBR值随固化剂掺量的变化规律，为固化剂最佳掺量的选择提供依据。
同时探究了淤泥固化填筑路基施工工艺及质量控制标准。
确定了工艺方法的适应性和可行性，旨在为类似道路工程使用河道淤泥进行路基填筑施工提供参考。
关键词：河道疏浚淤泥；固化技术；路基填筑；施工工艺；质量控制；中图分类号：TU4720 引言在对河道进行改造疏浚的过程中随之产生大量的污泥，其中大部分被运送到郊区或农村采用露天堆放或掩埋方式处理。
这不仅耗费大量征地和污泥清理费用，而且在填埋和堆放过程中，随之产生的填埋渗滤液和气体等也会导致严重的水源和土壤污染。
疏浚淤泥的处理关系到资源的循环利用和环境保护，越来越得到政府部门的重视。
市政道路工程是带状构造物，霸州牤牛河河道中存在着大量的淤泥，因此研究如何利用淤泥为填料对道路路基进行处理，以满足路基的力学稳定性和环境保护要求，成为道路工程建设中亟待解决的问题，同时也具有广阔的应用前景。
近年来，国内外科研人员对疏浚淤泥的固化处理技术展开研究，通过添加固化剂使淤泥成为一种良好的路基填料。
河海大学朱伟通过测试固化疏浚淤泥作为填筑材料的基本力学性能，分析了固化系数、最小水泥掺量等参数的物理意义，并给出了无侧限抗压强度与水泥掺加量之间函数关系的推导公式。
其研究结果表明，污泥经过固化处理能够满足作为路基填土材料的要求，为实际工程应用奠定了基础。
模拟题和答案2
绪论名词解释：1.密度；2.表观密度；3.堆积密度；4.密实度；5.空隙率；6.憎水性；7.润湿角；8.吸水性；9.吸湿性；10.强度；11.比强度；12.脆性；13.韧性；14.塑性；15.导热系数；16.热容量；17.抗渗性；18.抗冻性；19.耐水性；20.软化系数；21.耐久性；22.平衡含水率；23.绝热材料；25.吸声性；问答题：1．材料的密度、表观密度、堆积密度有何区别？如何测定？材料含水后对三者有何影响？解：三者都是表示材料单位体积的质量，但随着存在状态的不同，计算时应取用不同的体积。
对于含孔材料，三者的测试方法要点如下：测定密度时，需先将材料磨细，之后采用排出液体或水的方法来测定体积。
测定表观密度时，直接将材料放入水中，即直接采用排开水的方法来测体积，测定堆积密度时，将材料装入已知体积的容量筒中，直接测试其自然堆积状态下的体积。
含水与否对密度无影响，因密度是对于绝对干燥状态而言的，含水对堆积密度的影响则较为复杂，一般来说使堆积密度增大。
2．某工地所用卵石材料的密度为2.65kg/m3，表观密度为2.61g/cm3,堆积密度为1680 kg/m3,计算此石子的孔隙率与空隙率?3．有一块烧结普通砖，在吸水饱和状态下重2900g，其绝干质量为2550g。
经干燥并磨成细粉后取50g，用排水法测得绝对密实体积为18.62cm3.试计算该砖的吸水率、密度、孔隙率?4．某石材在气干、绝干、水饱和状态下测得抗压强度分别为174、178、165MPa，求该石材的软化系数，并判断该石材可否用于水下工程？5．影响材料强度测试结果的试验条件有哪些？答：材料强度测试结果的试验条件主要有：试件的大小、试件的形状、试件的表面状态、加荷速度的大小等。
习题一一、是非判断题1．含水率为4%的湿砂重100g，其中水的重量为4g。
2．热容量大的材料导热性大，受外界气温影响室内温度变化比较快。
3．材料的孔隙率相同时，连通粗孔者比封闭微孔者的导热系数大。
考试复习资料土木工程材料
一.名词解释：1.密度、表观密度、体积密度、堆积密度；2.亲水性、憎水性；3.吸水率、含水率；4.耐水性、软化系数；5.抗渗性；6.抗冻性；7.强度等级、比强度；8.弹性、塑性；9.脆性、韧性；10.热容量、导热性；11.耐燃性、耐火性；12.耐久性二.填空题1．材料的吸水性、耐水性、抗渗性、抗冻性、导热性分别用、、、、和表示。
2．当材料的孔隙率一定时，孔隙尺寸越小，材料的强度越，保温性能越，耐久性。
3．选用墙体材料时，应选择导热系数较、热容量较的材料，才能使室内尽可能冬暖夏凉。
4．材料受水作用，将会对其、、、及等性能产生不良影响。
5．材料的孔隙率较大时（假定均为开口孔），则材料的表观密度、强度、吸水率、抗渗性、抗冻性、导热性、吸声性。
6．材料的软化系数愈大表明材料的耐水性愈。
软化系数大于的材料被认为是耐水的。
7．评价材料是否轻质高强的指标为，它等于，其值越大，表明材料。
8．无机非金属材料一般均属于脆性材料，最宜承受力。
9．材料的弹性模量反映了材料的能力。
10．材料的吸水率主要取决于及，较大，且具有而又孔隙的材料其吸水率往往较大。
11．材料的耐燃性按耐火要求规定分为、和三大类。
材料在高温作用下会发生和两种性质的变化而影响其正常使用。
12．材料在使用环境中，除受荷载作用外，还会受到、和等周围自然因素的作用而影响其耐久性。
13．材料强度试验值要受试验时试件的、、、、和等的影响。
14．对材料结构的研究，通常可分为、和三个结构层次。
三.选择题（单选或多选）1.含水率4%的砂100克，其中干砂重克。
A. 96B. 95.5C. 96.15 D 972.建筑上为使温度稳定，并节约能源，应选用的材料。
A.导热系数和热容量均小B.导热系数和热容量均大C.导热系数小而热容量大D.导热系数大而热容量小3.对于组成相同具有下列不同特性的材料一般应有怎样的孔隙结构（均同种材料）：⑴强度较高的应是；⑵吸水率小的应是；⑶抗冻性好的应是；⑷保温隔热性好的应是；⑸吸声性能好的应是。
含石量关系式
最大干密度Y与含石量X回归方程式 含石量(%) 干密度(g/cm3) 0 2.14 20
y = 0.0039x + 2.139 40 2.29 60 2.38
2.22
2.40
2.35
含 石 量 与 干 密 度 关 系 图
0 2.14
20 2.22
40 2.29
60 2.38
2.30
2.25
最大干密度(g/cm3)
土壤击实试验报告-含石量与干密度关系图
试验编号： 工程名称 委托单位 试样名称 试样用途 试样来源 委托人/证号 见证人/证号 宁夏弘德工业园区拓展区一期道路纬一路基础设施工程Ⅰ标段 宁夏物华集团建筑安装工程有限责任公司 天然砂砾 路基工程 营盘井 李汉伟/1931 / 试验规程 击实类别 试样说明 含石量(%) 试验完成日期 JTG E40-2007JG14SZ04-00005 第1页 共5页
2.20
2.15
2.10 0 10 20 30 40 50 60
含石量(%)
备 批准：
注
含石量为大于4.75mm以上小于37.5mm颗粒含量。 审核： 编写：
砂卵石的含石率和最大干密度的关系及其应用
要想找出砂卵石的含石率和最大干密度的相关关系，必须通过对大量的试验数据进行统计分析，这就要求要进行多次标准试验才能取得所需数据。
2.1砂卵石的最大干密度标准试验
砂卵石的最大干密度标准试验方法有表面振动压实仪法和振动台法，其中每一种方法又分为干土法和湿土法。我们采用表面振动压实仪法中的干土法。
砂卵石的含石率和最大干密度的关系及其应用
【摘要】由于砂卵石的含石率具有不稳定性和不均匀性，其最大干密度受含石率的影响也具有不一致性，因此在用砂卵石进行台背回填的施工过程中进行压实度检测，采用单一的最大干密度容易造成压实度超百（压实度超过100%）或怎么碾压也达不到设计要求。为了解决这一问题，提出了不同含石率的砂卵石进行最大干密度试验，得出不同含石率下的最大干密度，并建立砂卵石的含石率和最大干密度的相关关系曲线，现场检测时测得检测点的含石率，通过关系曲线算出检测点的最大干密度，采用此最大干密度算出检测点的压实度，这样得出的压实度趋于客观、真实、合理，在实际检测过程中效果良好。
4、结束语
通过建立动态的最大干密度标准，有效解决了使用单一最大干密度存在的问题：⑴因填料含石率过高使压实度超过100%；⑵因填料含石率过低使压实度达不到要求。能够真实地反映现场施工水平及结果，并使现场施工过程趋于经济合理。这种动态最大干密度模式可用于用砂砾石、砂加碎石等透水性材料填筑的路基及过渡段的检测。
参考文献：
[1]交通部科学研究院.公路土工试验规程.人民交通出版社，2014
首先，制备试样，将现场取得的砂卵石经过晾晒除去水分，使砂卵石含水率接近于0，过60mm方孔筛筛去大于60mm的颗粒。分别配制含石率为30%、50%、70%的砂卵石试样各至少100kg备用。
砂砾击实
未央北收费站改扩建STJ-2[2013]06号签发人：杨宗平关于未央北收费站改扩建工程STJ-2标K0+000～K0+880段路基填方施工外委砂砾击实试验成果的申请报告
未央北收费站改扩建工程驻地监理办：
我公司承建西安绕城未央北收费站改扩建工程STJ-2合同段施工任务，依据《公路路基施工技术规范》、《西安绕城高速公路未央
北匝道收费站改扩建工程施工图设计》对K0+000～K0+880段路基填筑所用砂砾，进行了外委砂砾标准击实试验。
试验结果：
现将试验结果《公路工程土工标准击实试验报告》随文上报贵办，望贵办给予审查批复！
附件：《土工标准击实试验报告编号：BG-2013-TGJ-021》
特此报告
二O一三年十二月十七日
未央北收费站改扩建工程STJ-2项目经理部 2013年12月17日印发
共印4份.。
土力学课后题答案
土力学课后题答案土力学课后习题与答案思考题11-1 什么叫土土是怎样形成的粗粒土和细粒土的组成有何不同1-2 什么叫残积土什么叫运积土他们各有什么特征1-3 何谓土的级配土的粒径分布曲线是怎样绘制的为什么粒径分布曲线用半对数坐标1-4 何谓土的结构土的结构有哪几种类型它们各有什么特征1-5 土的粒径分布曲线的特征可以用哪两个系数来表示它们定义又如何1-6 如何利用土的粒径分布曲线来判断土的级配的好坏1-7 什么是吸着水具有哪些特征1-8 什么叫自由水自由水可以分为哪两种1-9 什么叫重力水它有哪些特征1-10 土中的气体以哪几种形式存在它们对土的工程性质有何影响1-11 什么叫的物理性质指标是怎样定义的其中哪三个是基本指标1-12 什么叫砂土的相对密实度有何用途1-13 何谓粘性土的稠度粘性土随着含水率的不同可分为几种状态各有何特性1-14 何谓塑性指数和液性指数有何用途1-15 何谓土的压实性土压实的目的是什么1-16 土的压实性与哪些因素有关何谓土的最大干密度和最优含水率1-17 土的工程分类的目的是什么1-18 什么是粗粒土什么叫细粒土思考题22-1 土中的应力按照其起因和传递方式分哪几种怎么定义2-2 何谓自重应力，何谓静孔隙水应力计算自重应力应注意些什么2-3 何谓附加应力，空间问题和平面问题各有几个附加应力分量计算附加应力时对地基做了怎样的假定2-4 什么叫柔性基础什么叫刚性基础这两种基础的基底压力有何不同2-5 地基中竖向附加应力的分布有什么规律相邻两基础下附加应力是否会彼此影响2-6 附加应力的计算结果与地基中实际的附加应力能否一致，为什么2-7 什么是有效应力什么是孔隙应力其中静孔隙应力如何计算2-8 你能熟练掌握角度法和叠加原理的应用吗会计算各种荷载条件下地基中任意点的竖向附加应力吗思考题33-1 何谓达西定律，达西定律成立的条件有哪些3-2 实验室内测定渗透系数的方法有几种它们之间又什么不同3-3 流网有什么特征3-4 渗透变形有几种形式各有什么特征3-5 什么是临界水力梯度如何对其进行计算3-6 孔隙水应力在静水条件下和在稳定渗流作用下有什么不同如何利用流网确定渗流作用的孔隙水压力。