CNG车辆运输过程事故应急预案
CNG供气设施运行事故应急处理预案范本（三篇）
CNG供气设施运行事故应急处理预案范本____年CNG（压缩天然气）供气设施运行事故应急处理预案一、前言本预案旨在明确____年CNG供气设施运行事故应急处理的具体步骤，以保障人身安全并最大限度减少财产损失。
在事故发生时，各相关部门和人员应按照本预案的要求，积极、迅速地进行处置，确保事故处理工作的有效进行。
下文将具体介绍预案的实施步骤。
二、事故发生判断与报告1. 定义：CNG供气设施运行事故是指与CNG供气设施运行和使用相关的人身伤害、财产损失或环境破坏等突发事件。
2. 判断标准：a. 发生爆炸，导致人员伤亡的；b. 发生泄漏现象，具有明显的毒害、腐蚀性或爆炸危险的；c. 发生火灾，且规模较大的；d. 出现异常，有可能影响供气安全的。
3. 报告程序：a. 事故发生后，现场人员应第一时间确保自身安全，并立即报告上级主管部门；b. 上级主管部门接到报告后，应立即组织相关应急人员前往现场展开调查，并通知其他相关部门。
三、事故应急处理步骤1. 人员疏散与伤员救治：a. 确保人员安全，根据现场情况启动疏散预案，引导现场人员有序撤离事故现场；b. 发现伤员，应及时进行紧急救护，并呼叫120急救车辆进行搬运；c. 对于涉及人员伤亡的事故，应及时报告公安局和人民医院，积极配合有关部门的调查和处置。
2. 现场隔离与警戒：a. 确定事故范围，对于事故现场周边进行隔离，并设立警戒线，防止他人靠近事故现场；b.如果事故现场存在有毒、有害气体泄漏，应根据实际情况布置相应的风向标志，提醒周边居民注意防护。
3. 停气与控制泄漏：a. 在确认事故类型后，需要迅速切断气源，停止供气设施的运行；b. 确定泄漏点位置后，应组织专业人员进行密封或堵塞，尽快控制事故发展。
4. 环境监测与处理：a. 进行周边环境的气体监测，确定气体浓度是否超标，保证周边居民的安全；b. 如有气体泄漏造成环境污染，应及时采取措施进行处理，防止进一步扩散。
5. 事故调查与处理：a. 成立应急调查组，对事故原因进行调查与分析，以便后续的处理和改进；b. 根据调查结果，制定相应的整改方案，并落实整改措施，以预防类似事故的发生。
运输车辆安全事故应急预案
一、目的与依据为确保运输车辆在行驶过程中发生安全事故时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有运输车辆在行驶过程中发生的安全事故，包括交通事故、车辆故障、火灾、爆炸等。
三、组织机构与职责1. 成立运输车辆安全事故应急指挥部，负责事故的应急处置和协调工作。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场救援组：负责事故现场的人员救援、伤员救治、车辆转移等工作。
（2）现场警戒组：负责事故现场的安全警戒，维护现场秩序。
（3）信息报送组：负责事故信息的收集、整理和报送。
（4）物资保障组：负责事故现场所需的物资供应。
（5）善后处理组：负责事故善后处理、责任认定、损失评估等工作。
四、应急处置流程1. 事故发生时，驾驶员应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警告标志，并立即报告应急指挥部。
2. 应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织各小组按照职责分工开展工作。
3. 现场救援组迅速开展救援工作，包括：（1）对伤员进行初步救治，确保生命安全。
（2）对车辆进行转移，避免事故扩大。
（3）对现场进行清理，消除安全隐患。
4. 现场警戒组负责维护现场秩序，确保救援工作顺利进行。
5. 信息报送组及时收集事故信息，向应急指挥部和相关部门报告。
6. 物资保障组根据现场救援需要，及时提供救援物资。
7. 善后处理组负责事故调查、责任认定、损失评估等工作。
五、应急响应等级根据事故的严重程度，将应急响应分为四个等级：1. 一级响应：事故涉及人员伤亡较大，可能造成重大财产损失。
2. 二级响应：事故涉及人员伤亡，可能造成较大财产损失。
3. 三级响应：事故涉及人员伤亡，可能造成一定财产损失。
4. 四级响应：事故涉及人员轻微受伤，财产损失较小。
六、应急保障措施1. 建立健全应急救援队伍，定期进行应急演练。
CNG事故应急预案
CNG事故应急预案CNG（压缩天然气）是一种清洁、高效的能源，被广泛应用于家庭用气、公共交通和工业生产等领域。
然而，CNG作为一种易燃气体，一旦发生事故，可能会引发严重的后果。
因此，制定并实施至关重要。
本文将详细介绍CNG事故应急预案的制定流程、内容和应急措施，以确保在CNG事故发生时能够及时、有效地进行应对和处理。
一、CNG事故应急预案的制定流程1. 依法依规。
制定CNG事故应急预案时，必须遵守相关法律法规和行业标准，确保预案的合法性和可操作性。
2. 风险评估。
对CNG的使用场所进行全面评估，确定潜在的安全风险和可能发生的事故类型，包括泄漏、火灾、爆炸等。
同时，评估可能造成的伤害范围和严重程度，为预案提供科学依据。
3. 编写预案。
根据风险评估的结果，制定详细的应急预案，包括预警机制、组织架构、应急队伍、应急设备、预案实施和应急演练等内容。
预案应该分级别、分场所编写，以满足不同情况下的应急需要。
4. 合理布局。
根据CNG使用场所的特点和风险评估结果，合理布局应急设备和资源，确保应急措施的迅速反应和实施。
5. 培训演练。
对参与应急预案的相关人员进行培训和演练，提高应急响应能力和处理效率。
定期组织模拟演练，查漏补缺，不断提升应急预案的可行性和有效性。
二、CNG事故应急预案的内容1. 预警机制。
建立与CNG使用场所相适应的传感器和监测系统，监测CNG的泄漏和浓度变化。
一旦发现异常情况，及时发出警报信号，通知相关人员做好应急准备。
2. 组织架构。
明确应急响应的组织架构，包括事故指挥部、应急小组和各职能人员的职责分工。
确保指挥机构的权威性和决策效率。
3. 应急队伍。
确定有关人员的联系方式和应急小组的组成。
应急小组成员应具备相关的专业知识和技能，能够在紧急情况下快速响应和处置事故。
4. 应急设备。
配备必要的应急设备，包括紧急解扰装置、泄漏控制装置、灭火器具、救生器械等。
设备应处于良好的工作状态，经常检查和维护。
运输车辆的事故应急预案范文（通用7篇）
运输车辆的事故应急预案运输车辆的事故应急预案范文（通用7篇）在学校抑或是社会中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，可能需要提前进行应急预案编制工作。
那么什么样的应急预案才是好的呢？下面是小编整理的运输车辆的事故应急预案范文（通用7篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
运输车辆的事故应急预案1一、指导思想处置重特大道路交通事故现场的指导思想是：以确保国家、集体和人民群众生命财产安全为目标，以快速、有序、科学处置原则，以协调联动为保障，以统一指挥、统一调度为载体，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，确保现场及周边道路安全畅通。
二、组织领导在县预防道路交通事故领导小组的统一领导下，我县成立重特大交通事故现场处置紧急救助领导小组。
组长：xxx领导小组下设办公室，办公室设在政府办。
xx任办公室主任，xx 任办公室副主任兼现场指挥，值班电话。
三、处置范围1、因交通事故导致人员受伤急需救治的。
2、事故发生后仍存在安全隐患，有可能再次导致人员伤亡和财产损失的。
3、因交通事故导致道路严重堵塞、中断交通的。
4、危险化学品运输车辆发生事故，有可能造成泄露，危及周边地区群众生命财产安全。
四、处置原则1、快速反应原则。
各交警中队接到报案后要迅速调集警力赶赴现场，做到接警快、出警快，处置现场快。
2、先期处置原则。
事故发生地交警中队根据现场实际情况，采取临时封闭现场道路、实行区域交通管制、有条件的及时分流堵塞车辆，疏散现场周边人员、禁止无关人员进入现场，高速公路交警部门要在事故现场尾随车辆300米以外安排警力、警车、设置告示、警示标志防止二次事故的发生。
3、确保重点原则。
事故发生地中队根据事故的地点、性质及可能出现的连锁反应，重点加强事故现场及周围的安全防范，确保万无一失。
同时，为其他联动应急部门预留救护通道，提供通行保障。
4、统一指挥原则。
由县处置领导小组统一领导，保证处置救助工作高效运转。
同时，处置小组成员单位应当听取处置领导小组统一调度，治安、消防、救护、医疗卫生等部门协调配合，提高现场处置效率和快速救助能力。
CNG加气站事故应急预案
应急装备
如防毒面具、防护服、手套等， 保护救援人员免受有害气体和物 质的伤害。
配备专业的救援设备和工具，用 于运输救援人员和物资。
防爆设备 防护用品
应急照明设备 应急救援车辆
如防爆灯、防爆开关等，确保在 事故现场能够安全使用。
在事故现场提供足够的照明，确 保救援行动能够顺利进行。
通讯联络设备
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应急设施与装备
Chapter
应急设施
火灾报警系统
确保在发生火灾时能够及时发出 警报，通知相关人员采取紧急措 施。
紧急切断装置
在发生紧急情况时，能够迅速切 断气源，防止事故扩大。
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气体泄漏检测报警系统
实时监测站内气体浓度，一旦超 过安全范围立即报警。
消防设施和器材
包括灭火器、消火栓、消防沙等 ，用于扑灭初起火灾和控制火势 。
减少财产损失
通过应急预案的实施，降 低事故对CNG加气站及周 边环境的财产损失。
维护社会稳定
确保在事故发生后能够迅 速恢复CNG加气站的正常 运营，减少对社会的影响 。
预案制定依据
法律法规
依据国家相关法律法规、 行业标准及地方政府的有 关规定制定。
风险评估
根据CNG加气站的实际运 营情况，进行风险评估并 制定相应的应急措施。
对讲机
确保现场指挥和救援 人员之间的实时通讯 。
02
应急广播系统
在紧急情况下向站内 人员发出疏散和指令 。
03
移动电话
作为备用通讯手段， 确保与外界的通讯联 络畅通。
04
网络通讯设备
利用现代网络技术， 实现远程监控和指挥 调度。
05
应急处置流程
CNG加气站事故应急处理预案(三篇)
CNG加气站事故应急处理预案CNG（压缩天然气）加气站事故是指在CNG加气站运营过程中发生的可能导致人员伤亡、环境破坏或财产损失的突发事件。
针对CNG加气站事故，制定科学合理的应急处理预案是非常重要的。
下面是一份涵盖CNG加气站事故应急处理预案的草案，供参考。
1. 应急管理组织（1）领导指挥部：负责整个应急处理工作的最高决策层，由相关部门和单位主要领导组成。
（2）事故应急指挥部：负责具体指挥和协调应急处理工作，由经验丰富的相关专家组成。
（3）应急救援队伍：包括专业抢险队伍、医疗救援队伍、安保队伍等，负责实施应急救援行动。
2. 应急物资准备（1）紧急救援设备：包括消防器材、救援工具、应急通讯设备等，确保能够快速进行救援行动。
（2）医疗救护设备：包括急救箱、担架、输液器等，用于处理伤员的紧急救护。
（3）应急物资储备：包括各类救援物资，如食品、水、防护服等，以应对可能发生的长时间救援情况。
3. 应急预警与监测（1）建立应急预警系统：包括监测和判定CNG加气站安全状态的设备和技术手段，及时发现安全隐患。
（2）设立应急监测点位：在CNG加气站周边设置监测点位，对气体泄漏、火灾等情况进行实时监测。
4. 事故应急处理程序（1）事故报警：发生事故后，现场人员应立即拨打应急电话进行报警。
（2）立即撤离人员：在保证人身安全的前提下，立即组织人员撤离事故现场。
（3）启动应急救援：指挥部接到报警后，立即启动应急救援预案，调动救援力量进行事故应急处理。
（4）事故评估与应对措施确定：评估事故情况，确定应对措施，并向领导和应急救援人员发布命令。
（5）现场控制与处置：指挥现场人员迅速进行事故处置，将事故范围控制在最小范围内。
（6）伤员救护与送医：对伤员进行紧急救治，及时送往医院进行进一步治疗。
（7）事故调查与总结：对事故原因进行调查分析，总结经验教训，提出改进意见。
5. 应急演练（1）定期开展应急演练：对应急处理预案进行定期演练，提高应急处理人员的应急能力。
天然气车事故紧急预案
一、预案背景天然气车作为清洁能源车辆，在交通运输领域得到了广泛应用。
然而，由于天然气具有易燃易爆的特性，一旦发生事故，将对人员生命财产安全造成严重威胁。
为提高应对天然气车事故的能力，确保事故发生时的快速反应和有效处置，特制定本预案。
二、预案目标1. 最大限度地减少事故造成的伤亡和财产损失。
2. 确保事故现场稳定，防止次生事故发生。
3. 提高应急处置效率，为后续调查和恢复工作提供有力保障。
三、预案适用范围本预案适用于天然气车在行驶、停放、加油、维修等环节发生的各类事故。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部负责统一指挥、协调、调度事故应急处置工作。
由公司主要负责人担任指挥长，相关部门负责人担任副指挥长，下设现场处置组、医疗救护组、交通管制组、后勤保障组等。
2. 现场处置组负责现场事故处置、人员疏散、警戒隔离等工作。
3. 医疗救护组负责伤员救治、医疗物资保障等工作。
4. 交通管制组负责事故现场周边交通管制、疏导、分流等工作。
5. 后勤保障组负责应急物资、人员调配、后勤保障等工作。
五、应急处置措施1. 事故报告发现天然气车事故后，立即向应急指挥部报告，并迅速采取应急措施。
2. 人员疏散迅速组织现场人员疏散至安全区域，并设置警戒线，防止无关人员进入。
3. 现场处置（1）切断事故车辆气源，防止泄漏加剧；（2）使用灭火器材对事故车辆进行灭火；（3）对泄漏的天然气进行收集和处理；（4）对事故车辆进行安全拖离。
4. 医疗救护对伤员进行现场救治，并及时送往医院。
5. 交通管制（1）设置交通管制区域，疏导周边交通；（2）配合交警部门对事故现场周边道路进行临时交通管制；（3）恢复正常交通秩序。
6. 后勤保障（1）调配应急物资，保障现场需求；（2）提供必要的生活保障；（3）协助相关部门进行事故调查。
六、预案实施与培训1. 定期开展应急演练，提高应急处置能力；2. 加强应急队伍建设，提高应急人员业务水平；3. 加强宣传教育，提高全体员工的安全意识。
运输压缩天然气应急预案
一、编制目的为确保运输过程中压缩天然气（CNG）的安全，预防和减少CNG运输事故对环境、人员生命财产造成的危害，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有涉及CNG运输的车辆、船舶、管道等运输工具的运输过程中可能发生的泄漏、火灾、爆炸等事故的应急处置。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：由企业主要负责人担任，负责全面领导应急指挥部工作。
- 副指挥长：由企业分管安全、生产、技术等负责人担任，协助指挥长开展工作。
- 成员：由相关部门负责人组成，负责具体工作。
2. 应急小组- 指挥小组：负责事故现场指挥、协调救援工作。
- 抢险小组：负责事故现场抢险、救援工作。
- 医疗救护小组：负责事故现场伤员的救治工作。
- 信息宣传小组：负责事故信息收集、发布、宣传等工作。
- 后勤保障小组：负责事故现场的后勤保障工作。
四、应急响应1. 预警- 当监测到CNG运输车辆、船舶、管道等出现泄漏、火灾、爆炸等潜在危险时，应立即启动预警机制，通知相关人员做好应急准备。
2. 响应- 事故发生后，应急指挥部应立即启动应急预案，各应急小组按照预案要求迅速到位，开展救援工作。
3. 处置- 抢险小组应立即对事故现场进行隔离，确保人员安全；同时，采取有效措施控制泄漏、火灾、爆炸等危险。
4. 救援- 医疗救护小组应立即对伤员进行救治，并送往医院；同时，协助救援人员做好现场伤员转移工作。
5. 善后处理- 应急指挥部应组织相关部门对事故原因进行调查，查明事故责任，并提出整改措施；同时，对事故现场进行清理，恢复交通。
五、应急保障1. 物资保障- 应急指挥部应提前储备应急物资，如消防器材、抢险设备、医疗救护设备等，确保事故发生时能够迅速投入使用。
2. 人员保障- 应急指挥部应组织应急人员进行专业培训，提高其应急处置能力；同时，建立应急队伍，确保事故发生时能够迅速到位。
3. 通信保障- 应急指挥部应建立完善的通信网络，确保事故发生时能够及时、准确地传递信息。
CNG加气站事故应急处理预案
CNG加气站事故应急处理预案一、事故概述CNG加气站是提供CNG（压缩天然气）燃料给汽车、公交车和其他使用CNG的交通工具的设施。
虽然CNG加气站通常是安全的，但事故仍然可能发生，包括泄漏、火灾、爆炸等。
为了保证加气站事故的安全和快速处理，制定一套CNG加气站事故应急处理预案是非常重要的。
二、组织机构与责任1.应急指挥部：负责事故应急处置全过程的协调、指挥以及信息发布。
2.技术支持组：负责监测和分析事故现场周边环境、提供技术支持和决策支持。
3.救援组：负责事故现场的救援工作，包括火灾扑灭、泄漏控制等。
4.医疗救护组：负责伤员的紧急救护和转运工作。
5.安全组：负责事故现场的安全措施和危险品的处置。
6.沟通组：负责与媒体、相关部门和社区居民进行沟通和协调。
三、应急准备1.事故应急设备：准备好灭火器、泄漏防护装备、紧急停电开关等应急设备。
2.事故应急人员：将应急人员进行培训，使其熟悉应急处理程序和操作技能。
3.应急通讯：建立应急通讯网络，确保与监管部门、医疗机构等保持及时沟通。
4.应急演练：定期组织应急演练，提高应急人员的应对能力。
四、应急处理流程1.事故发生后，应急指挥部立即启动应急响应，调集各个组别的人员按照预案进行处理。
2.技术支持组应迅速前往事故现场进行环境监测和分析，提供有效的数据支持。
3.救援组和安全组应迅速控制火源，进行火灾扑灭和泄漏控制。
4.同时，医疗救护组应对伤员进行紧急救护，将伤员转运至就近的医疗机构。
5.沟通组应及时向媒体和社区居民发布事故的相关信息，并传达指挥部的指令。
6.监测组应对事故现场进行持续的监测和评估，及时反馈情况，为指挥部的决策提供支持。
7.事故处理完成后，各组别应进行总结和评估，发现问题并及时改进。
五、事故后续处理1.应急指挥部应根据事故情况编制详细的事故报告，并提出事故原因和处理建议。
2.组织对人员进行事故善后安抚和心理疏导工作，确保他们的心理健康。
3.合理处理与媒体、监管部门和社区居民的关系，避免不必要的纠纷和法律后果。
cng安全生产应急预案
cng安全生产应急预案一、总则为了规范和加强CNG（压缩天然气）安全生产管理，减少和避免事故发生，保证人身和财产安全，特制定本应急预案。
二、目的1、为了预防和控制CNG事故的发生，对CNG生产、储存、运输、使用过程中潜在的危险进行全面的、科学的预防控制，提高CNG安全生产的管理水平。
2、为了采取有效措施，防止和减少CNG事故发生时的人员伤亡和财产损失，保障公民生命和财产的安全。
3、为了有计划、有组织、有技术地开展CNG应急救援、事故调查和事故预防等工作，及时发现和抑制事故隐患，减少事故危害。
三、适用范围本应急预案适用于CNG生产、储存、运输和使用的各个环节，包括CNG生产单位、CNG加气站、CNG运输车辆、CNG使用单位等，以及CNG事故应急救援、调查和预防等工作。
四、负责机构1、CNG生产单位应急救援组织：按照国家相关规定，CNG生产单位应当建立CNG事故应急救援组织，负责组织安排CNG事故应急救援工作。
该组织应由专业人员组成，保证24小时值班，能够及时有效地组织CNG事故应急救援工作。
2、CNG加气站应急救援组织：CNG加气站应当建立CNG事故应急救援组织，负责组织安排CNG事故应急救援工作。
该组织应由专业人员组成，保证24小时值班，能够及时有效地组织CNG事故应急救援工作。
3、CNG运输车辆公司应急救援组织：CNG运输车辆公司应当建立CNG事故应急救援组织，负责组织安排CNG事故应急救援工作。
该组织应由专业人员组成，保证24小时值班，能够及时有效地组织CNG事故应急救援工作。
五、应急预案的内容1、事故预防措施：CNG生产、储存、运输、使用单位应当建立和健全事故预防措施，采取必要的技术、管理和监督措施，预防和减少事故的发生。
2、应急预案的编制和修订：各单位应当编制CNG事故应急预案，并不断修订完善，保证应急预案的及时性和有效性。
3、事故隐患排查与整改：各单位应当建立事故隐患排查制度，定期对CNG生产、储存、运输、使用环节进行隐患排查，并及时排除事故隐患。
CNG供气设施运行事故应急处理预案（四篇）
CNG供气设施运行事故应急处理预案一、预案立项依据CNG供气设施作为一种重要的能源设施，其在供气过程中存在一定的安全风险。
为确保在发生事故时能够有效、及时地处理，保障员工和公众的生命安全和财产安全，制定本《CNG供气设施运行事故应急处理预案》。
二、应急组织机构1. 应急指挥中心：负责组织、协调应急工作，对应急情况进行指挥和决策。
2. 事故处理指挥部：负责具体的应急处理工作，采取适当措施进行事故处理和救援。
3. 技术支持组：负责提供专业技术支持和指导，为事故处理和救援提供技术保障。
4. 联络与宣传组：负责与相关单位、媒体等进行沟通和联系，宣传事故发生情况和应急处理措施。
5. 救援与保障组：负责组织救援和保障工作，包括人员转移、伤员救治、物资调度等。
三、应急预案流程1. 预警阶段：(1) 监测预警：设立监测站点，在设备运行过程中监测各项指标，一旦发现异常，立即报警。
(2) 报警接报：接到报警后，应急指挥中心立即启动应急预案，通知事故处理指挥部和其他应急组织机构。
(3) 信息收集：指挥部和技术支持组立即对事故情况进行信息收集和分析，确定事故性质和范围。
2. 应急响应阶段：(1) 事故处理指挥部根据事故情况组织救援和应急处理工作，分析事故原因，制定应对措施。
(2) 技术支持组提供专业技术支持和指导，对事故进行技术分析，制定应急处理方案。
(3) 技术支持组和事故处理指挥部协同工作，开展救援工作，确保人员安全和事故控制。
(4) 联络与宣传组及时向相关单位、媒体发布事故信息和应急处理措施，防止谣言传播。
3. 救援与恢复阶段：(1) 救援与保障组组织人员转移，并进行伤员救治。
(2) 技术支持组指导事故处理和清理工作，恢复供气设施正常运行。
(3) 联络与宣传组进行后续宣传和对外信息发布，向相关单位报告事故处理结果。
四、应急设备和物资准备1. 应急设备：包括消防设备、应急救护设备、应急通信设备等。
2. 应急物资：包括应急供气设备、应急发电设备、应急救援物资等。
CNG加气站事故应急处理预案范文(三篇)
CNG加气站事故应急处理预案范文CNG（压缩天然气）加气站事故的应急处理预案包括以下内容：1. 应急响应组成立：立即成立应急响应小组，由相关责任人组成，包括站长、技术人员、安全管理人员等。
该小组负责协调应急响应工作。
2. 火警处理：一旦发生火警，首先报警并通知消防部门。
应急响应小组成员应该立即将周围人员疏散到安全地点，确保人员安全。
同时关闭天然气供应，切断电源，并采取灭火措施。
3. 泄漏处理：一旦发生气体泄漏，应迅速排除泄漏源，同时关闭天然气供应和电源。
应指派专人负责闸门操作，防止更多的气体泄漏。
建立隔离区域并疏散人员，避免火源或电源的点火风险。
4. 伤亡处理：立即呼叫救护车和医疗人员，对伤者进行紧急救治。
应急响应小组成员应提供必要的医疗协助，确保伤者得到及时的医疗救助。
5. 治理与修复：事故处理完成后，需及时开展事故调查，找出事故的原因并采取改进措施，避免类似事故再次发生。
对加气站进行检查和修复，保证其安全运行。
6. 事故信息发布：应当及时向相关部门和社会公众发布事故情况，以便及时采取必要的措施保障公共安全和环境安全。
以上是应急处理预案的一般步骤，具体的应急处理预案应根据加气站的特定情况进行制定和实施。
CNG加气站事故应急处理预案范文（二）1. 紧急情况下的通知与报警措施- 在事故发生时，立即触发紧急警报系统以通知工作人员和附近居民。
- 立即拨打紧急救援电话，报告事故的具体情况和地址，并按照指示采取进一步行动。
- 同时，通知相关政府部门、民众和媒体，确保事故信息快速传达和公开透明。
2. 疏散和避难措施- 确保员工和访客迅速撤离事故现场，避免人员伤亡。
- 根据事故性质和规模，组织人员撤离至事故安全区域或事先指定的避难点。
- 提供必要的紧急救助和医疗服务，并确保伤者及时送往医院。
3. 灭火和防止事故扩散措施- 在事故发生后的第一时间，使用适当的灭火器材尽早扑灭明火，并确保消防设备正常运转。
- 尽量减少火源和燃料的供应，阻止事故的进一步扩大。
天然气运输车辆应急预案
一、编制目的为确保天然气运输过程中的安全，降低事故风险，提高应急处置能力，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，特制定本应急预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《中华人民共和国石油天然气管道保护法》4. 《生产安全事故应急条例》5. 《应急管理部关于修改〈生产安全事故应急预案管理办法〉的决定》6. 《辽宁省安全生产监督管理局贯彻落实〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》7. 《辽宁省发展改革委石油天然气管道事故应急预案》8. 《辽宁省危险化学品事故应急预案》9. 《营口市突发事件总体应急预案》10. 《营口市危险化学品事故应急预案》三、适用范围本预案适用于天然气运输车辆在运输过程中发生的各类突发事件，包括泄漏、火灾、爆炸、交通事故等。
四、事故分级根据事故的性质、严重程度、可控性、影响范围、危险状态等因素，将天然气运输车辆事故分为以下四级：1. 特别重大事故：造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。
2. 重大事故：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
3. 较大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
4. 一般事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
五、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：由公司总经理担任，负责应急工作的全面领导。
（2）副总指挥：由工程安保总监担任，协助总指挥工作。
（3）成员：餐饮部、事故发生所在部门领班以上骨干力量和部分义务消防员。
2. 应急小组（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调、救援等工作。
（2）现场处置组：负责现场泄漏、火灾、爆炸等事故的应急处置。
（3）医疗救护组：负责伤员的救治、转运等工作。
运输车辆事故应急预案
一、预案概述为保障人民群众生命财产安全，提高运输车辆事故应急处置能力，降低事故损失，特制定本预案。
本预案适用于公司所有运输车辆在运输过程中发生的各类事故，包括交通事故、火灾、爆炸、泄漏等。
二、预案目标1. 最大限度地减少事故造成的损失，确保人员生命安全。
2. 最大限度地减少事故对环境的影响，保护生态环境。
3. 保障事故现场秩序，确保事故得到及时、有效的处理。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立运输车辆事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥事故应急处置工作。
应急指挥部由公司主要负责人担任总指挥，下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调、调度；（2）救援小组：负责人员伤亡救治、事故现场清理；（3）环境监测小组：负责事故现场环境监测，评估环境风险；（4）信息宣传小组：负责事故信息收集、发布、宣传；（5）后勤保障小组：负责应急物资、人员、设备的调配。
2. 小组职责（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调、调度，确保救援工作有序进行；（2）救援小组：负责人员伤亡救治、事故现场清理，确保伤员得到及时救治；（3）环境监测小组：负责事故现场环境监测，评估环境风险，提出应对措施；（4）信息宣传小组：负责事故信息收集、发布、宣传，及时向社会发布事故信息；（5）后勤保障小组：负责应急物资、人员、设备的调配，保障救援工作顺利进行。
四、应急处置程序1. 事故发生（1）驾驶员立即停车，确认事故情况，保护现场，拨打110、120、119等紧急电话；（2）驾驶员和随车人员迅速撤离事故现场，确保自身安全；（3）现场指挥小组接到报警后，立即启动应急预案，组织救援力量赶赴现场。
2. 事故处置（1）现场指挥小组到达现场后，立即组织救援小组进行人员伤亡救治、事故现场清理；（2）环境监测小组对事故现场环境进行监测，评估环境风险，提出应对措施；（3）信息宣传小组及时收集事故信息，发布事故通报，回应社会关切；（4）后勤保障小组调配应急物资、人员、设备，保障救援工作顺利进行。
天然气车运输应急预案
一、编制目的为提高天然气车运输过程中的安全防范和应急处置能力，最大限度地减少天然气运输事故造成的损失，保障人民群众生命财产安全和社会稳定，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国道路交通安全法》3. 《中华人民共和国消防法》4. 《危险化学品安全管理条例》5. 《交通运输安全生产应急体系建设规定》6. 《天然气汽车安全管理规定》三、适用范围本预案适用于天然气车运输过程中的各类突发事件，包括但不限于交通事故、火灾、泄漏、爆炸等。
四、组织机构及职责1. 成立天然气车运输应急预案领导小组（1）组长：公司总经理（2）副组长：公司副总经理（3）成员：安全部、生产部、财务部、人力资源部等部门负责人2. 各部门职责（1）安全部：负责应急预案的编制、修订、培训和演练，组织实施应急处置工作。
（2）生产部：负责天然气车运输任务的安排、调度和现场监管，确保运输过程安全。
（3）财务部：负责应急处置经费的筹措和使用。
（4）人力资源部：负责应急队伍的组建、培训和演练。
五、应急处置原则1. 预防为主，安全第一2. 快速反应，协同作战3. 先救人后救物，最大限度地减少人员伤亡和财产损失4. 及时报告，信息共享六、应急处置程序1. 事故发生（1）驾驶员应立即停车，设置警示标志，拨打报警电话，并立即向公司报告事故情况。
（2）驾驶员和押运人员应迅速疏散乘客，撤离事故现场，并做好现场警戒。
2. 应急响应（1）公司接到事故报告后，立即启动应急预案，成立现场应急指挥部。
（2）应急指挥部根据事故情况，组织相关人员赶赴现场，开展应急处置工作。
3. 应急处置（1）消防部门负责灭火、堵漏、隔离事故现场，防止火势蔓延。
（2）医疗部门负责救治伤员，对伤员进行初步判断和处理。
（3）安全部门负责对事故原因进行调查，防止类似事故再次发生。
4. 应急恢复（1）事故现场处置完毕后，应急指挥部组织人员进行现场清理和恢复。
2023年CNG加气站事故应急处理预案
2023年CNG加气站事故应急处理预案一、背景CNG（压缩天然气）加气站是供应天然气作为燃料的汽车进行加油的设施。
然而，由于CNG在高压储存和输送过程中可能发生泄漏或爆炸等事故，因此需要制定应急处理预案，以保障加气站及周围人员的安全，并尽可能减少环境污染和财产损失。
二、应急处理措施1. 事故现场安全一旦发生CNG加气站事故，保障事故现场的安全是首要任务。
加气站应设立火警报警装置，并安装防爆装置，如CNG泄漏传感器、防爆自动关闭阀等，以监控和控制风险。
同时，加气站应建立完善的安全通道和疏散路线，以便人员在事故发生时能够迅速疏散。
2. 抢险救援在事故发生时，应立即启动抢险救援工作。
加气站应配备专业的抢险队伍，定期进行应急演练，提高救援能力。
一旦发生事故，应立即通知抢险队伍前往现场，并按照预案进行事故处置。
抢险队伍应配备相关的防护设备，如呼吸器、防护服等，并掌握相应的应急处置技能和知识。
3. 疏散和安置在事故发生时，应立即启动人员疏散和安置工作。
加气站应设置紧急报警装置，并提供安全疏散指示牌，以便人员快速疏散到安全地点。
同时，加气站应配备必要的应急避难设施，如防爆避难室、急救箱等，以提供安全避险和紧急救治的条件。
疏散和安置工作应配合相关政府部门和救援队伍的指挥调度。
4. 污染防控CNG加气站事故可能造成环境污染，应采取措施进行污染防控。
首先，应尽快停止CNG的泄漏或流出。
其次，应配备相应的清污设备和物资，如吸油毡、吸油泡沫等，以吸附和清除泄漏物。
同时，应隔离受污染的地区，并进行相应的处理和修复，以减少对环境的二次污染。
事故发生后，应及时向相关政府部门报告，接受监管和指导。
5. 事故调查和整改一旦事故发生，应立即启动事故调查和整改工作。
通过对事故原因进行深入调查，找出事故发生的根本原因，并采取相应的措施进行整改。
同时，应总结事故经验，完善应急预案和管理制度，提高加气站的安全性和应急响应能力。
三、预案评估和修订CNG加气站事故应急处理预案应定期进行评估和修订，以适应新情况和需求。
CNG清洁汽车行业重大安全事故应急预案模版(3篇)
CNG清洁汽车行业重大安全事故应急预案模版1. 事故背景CNG（压缩天然气）清洁汽车是一种环保、节能的交通工具，因其具有低碳排放、低污染等特点而得到广泛应用。
然而，CNG清洁汽车行业在运营过程中，不可避免地会面临安全事故风险。
这些事故可能导致严重的人员伤亡、财产损失和环境污染，所以必须建立完善的应急预案来应对可能发生的重大安全事故。
2. 应急预案目标- 提前识别和预防重大安全事故的发生；- 快速、有效地应对重大安全事故，并降低人员伤亡、财产损失和环境污染的风险；- 协调组织救援力量和资源，保障事故处理的连贯性和紧密性；- 保障企业的声誉和社会形象，及时向社会公众和相关部门发布准确的信息。
3. 应急组织架构为应对重大安全事故，建立应急组织架构，确保在事故发生时能够迅速响应和行动。
3.1 应急指挥部- 指挥部由总指挥、副总指挥和各部门负责人组成；- 总指挥负责指挥和协调应急工作；- 副总指挥负责协助总指挥处理事务；- 各部门负责人负责组织相关部门的应急工作。
3.2 部门职责- 安全监控部门：负责监控和分析系统中的安全数据，及时发现异常情况，并向指挥部报告；- 环境保护部门：负责事故发生后的环境保护工作，包括清理和修复环境，并监测环境污染情况；- 人力资源部门：负责组织人员的疏散和救援工作，确保人员安全；- 公关部门：负责与媒体和政府部门进行沟通，发布事故信息和处理进展。
4. 应急预案流程4.1 事故预警- 监控系统监测到异常情况，立即发出预警通知；- 安全监控部门接到预警通知后，立即向指挥部汇报。
4.2 事故报告- 安全监控部门向指挥部报告事故情况，包括时间、地点、伤亡人数等；- 指挥部根据报告信息评估事故的严重程度，并决定是否调动其他部门参与应急工作。
4.3 应急响应- 指挥部根据事故情况启动相应的应急预案；- 指挥部指派相关部门负责人组织救援和处理工作；- 人力资源部门负责疏散和救援工作，确保人员安全；- 环境保护部门负责处理事故现场的环境污染；- 公关部门负责与媒体和政府部门进行沟通，发布信息。
运输车辆事故应急处理预案
一、预案背景为确保运输车辆在发生事故时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高事故应对能力，特制定本预案。
二、预案目的1. 规范运输车辆事故应急处理程序，确保事故得到及时、有效的处置。
2. 保障事故现场人员安全，减少事故对周边环境的影响。
3. 提高运输车辆事故应急处理能力，确保企业安全生产稳定。
三、预案适用范围本预案适用于公司内部运输车辆发生的一般性交通事故、火灾、泄漏等事故的应急处理。
四、组织机构及职责1. 成立应急指挥部：由公司总经理担任总指挥，分管安全生产的副总经理担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急指挥部职责：（1）组织、协调、指挥事故应急处理工作；（2）根据事故情况，启动应急预案，下达应急响应指令；（3）监督、检查应急处理工作的落实情况；（4）对事故应急处理工作进行总结评估。
3. 各部门职责：（1）安全部门：负责事故现场勘查、调查、取证等工作；（2）维修部门：负责事故车辆的维修、保养工作；（3）人力资源部门：负责事故伤亡人员的救助、安置工作；（4）财务部门：负责事故赔偿、保险理赔等工作；（5）行政部门：负责事故现场交通管制、秩序维护等工作。
五、应急响应程序1. 事故报告：事故发生后，事故现场人员应立即向应急指挥部报告事故情况，包括事故时间、地点、原因、人员伤亡、财产损失等。
2. 启动预案：应急指挥部接到事故报告后，根据事故情况，启动本预案，并下达应急响应指令。
3. 现场处置：（1）安全部门负责事故现场勘查、调查、取证等工作；（2）维修部门负责事故车辆的维修、保养工作；（3）人力资源部门负责事故伤亡人员的救助、安置工作；（4）财务部门负责事故赔偿、保险理赔等工作；（5）行政部门负责事故现场交通管制、秩序维护等工作。
4. 信息发布：应急指挥部根据事故情况，向有关部门和媒体发布事故信息。
5. 应急结束：事故得到有效处置，现场秩序恢复正常后，应急指挥部宣布应急结束。
CNG加气站事故应急处理预案范本(四篇)
CNG加气站事故应急处理预案范本是为了有效应对在加气站发生的紧急事件而制定的指导文件。
在面对CNG加气站事故时，速度和准确性是关键，因此必须提前制定预案并加以实施。
以下是CNG加气站事故应急处理预案的内容：1. 事故信息收集与报告在发生事故时，工作人员应立即调查事故情况，包括事故类型、影响范围、可能造成的危害等。
同时，应立即向上级主管部门或相关部门报告事故情况，以便及时启动应急响应机制。
2. 紧急疏散与人员安全一旦发生事故，应立即疏散现场人员，并指挥人员迅速撤离事故现场。
在疏散过程中，应确保人员的安全，禁止使用火源和明火，防止事故扩大。
3. 应急处置措施在确定事故情况后，应根据实际情况采取相应的应急处置措施。
例如，关闭加气站设备、断开气源管路、停止加气操作等。
必要时，可以启动紧急停气装置，迅速排放气体。
4. 现场应急处理在发生事故后，应立即启动应急救援方案，组织专业队伍前往现场进行救援。
同时，应准备好必要的救援设备和器材，确保救援工作顺利进行。
在救援过程中，要根据火灾、泄漏等不同的情况采取相应的措施，确保事故得以控制。
5. 事故现场清理与恢复在救援工作结束后，应对事故现场进行清理和恢复工作。
清理工作包括清除残留的危险物质、修复受损设施等，以防止二次事故的发生。
恢复工作包括评估事故造成的影响、修复受损设施、恢复正常加气站运营等。
以上就是CNG加气站事故应急处理预案的主要内容，只有提前制定完善的预案，并在实践中不断总结经验，才能有效地保障CNG加气站的安全运营。
CNG加气站事故应急处理预案范本（二）事故应急处理预案一、背景介绍CNG加气站是为了满足CNG汽车加气需求而设立的加气设施，其主要功能是将液态压缩天然气转化为气态供给CNG汽车。
然而，CNG加气站在运营过程中存在一定的安全风险，一旦发生事故，可能会导致人员伤亡、物质损失等严重后果。
因此，制定一份完善的事故应急处理预案对于保障CNG加气站的安全运营至关重要。
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天然气槽车运输过程事故应急预案（一）控制阀门、压力表正常磨损失效，引发天然气泄漏（1）发生漏气的原因a.误操作引起的泄漏；b.密封老化失效引起泄漏；（2）发生漏气的预防措施a.提高操作人员素质，严格按照操作规程操作设备；b.加强对阀门、仪表的日常检查，定期校验；c.加强运输、装卸车过程的检查；（3）采取的应急措施a.一旦发生泄漏，听到啸叫声，立即停车熄火；b.打开应急灯、设置警示标志、拦截双向行驶车辆；c.设置半径100米的警戒范围，严禁任何人员靠近；d.打火警电话报警；e.通知本单位设备抢修应急队伍，立即赶赴现场；f.抢修完毕，检测现场天然气浓度；合格后车辆起动驶离现场；g.清扫路面，车辆放行；（二）车辆发生事故，导致控制阀门、压力表失效，引发天然气泄漏（1）发生漏气的原因a.车辆发生事故，控制阀门损坏，引起的泄漏；b.链接管路断裂，引起泄漏；（2）发生漏气的预防措施a.加强对驾驶、押运人员的安全教育，严格按照操作规程操作车辆和设备；b.遵守道路交通法规，严禁超速行驶，行驶速度不得超过60公里/小时；c.加强对车辆得日常维护，确保刹车、灯光、方向机构等完好；d.加强管理，严格作息制度，保证睡眠充足，不疲劳驾驶车辆；e.严格按照公司车辆管理办法“安全十八法”管理和调派车辆，选配技术好、责任心强的驾驶人员。
f.保持车况完好，不带病出车；（3）采取的应急措施a.一旦发生事故，立即停车熄火，向道路交通管理部门报警；b.打开应急灯、设置警示标志、拦截双向行驶车辆；c.如果发生天然气泄漏，立即设置半径100米的警戒范围，严禁任何人员靠近；d.打火警电话报警；e.通知本单位设备抢修应急队伍，立即赶赴现场；f.抢修完毕，检测现场天然气浓度；合格后车辆起动驶离现场或吊装事故车辆；g.清扫路面，车辆放行；.CNG运输车火灾爆炸应急反映预案（1）应急抢救原则a.安全第一原则火灾爆炸事故发生后常伴随许多重大危险隐患，因此，必须在坚守岗位安全第一的条件下进行应急抢救。
防止造成人员伤亡和险情进一步扩大。
b.速战速决原则应急抢险人员必须行动迅速，接到指定任务后，不推诿、不冒险、服从统一指挥，作到统一行动、统一撤离，以最短时间完成抢险任务。
（2）应急反映程序a. 发生火灾爆炸事故后，由第一发现人迅速拨打119火警电话，报警时要说明出事时间、地点、灾情现状等。
b. 险情第一发现人拨打完119火警电话后，立即向运输部汇报。
值班干部接到报警后立即启动应急反应程序，并全面处理现场各种复杂情况。
c. 值班干部布置完抢险任务，调查现场有无人员伤亡，组织实施初期补救工作。
d. 值班人员向运输公司汇报火情、有无人员伤亡，同时疏通道路迎接消防车。
e. 专职消防队员抵达现场后，由值班干部介绍火情及扑救情况，协同制定扑救方案，其他人员撤离扑救现场，接受值班干部统一指挥做好灭火的协助工作。
f. 应急指挥组组长在确保火情得到彻底控制后及时清点人数，宣布后续工作注意事项，组织清理现场，解除应急状态。
天津市奥利运输有限公司关于运输液化天然气（LNG）事故应急救援预案一、总则1、编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路危险货物运输管理规定》，根据我公司实际情况，特制定《天津市奥利运输有限公司液化天然气（LNG）事故应急救援预案》（以下简称“LNG预案”）。
2、编制目的加强对LNG 事故的有效控制，规范应急管理和应急响应程序，明确有关部门职责，建立健全指挥统一、协调有力、决策科学、资源共享、反应迅速的应急机制。
确保社会、企业及人民生命财产的安全，在事故发生后能迅速有效的控制和处理事故，从而减少人员伤亡与财产损失，保护人民生命财产安全。
3、工作原则事故应急救援工作实行“预防为主、自救为防、统一指挥、分工负责”的工作原则。
公司应急救援指挥机构统一指挥、协调LNG事故应急处置工作，各有关机构按照各自职责，分工负责，紧密配合。
4、适用范围本预案仅适用于天津市奥利运输有限公司发生的液化天然气事故的预防和处理。
二、基本情况（公司基本情况….）三、LNG的危险特性、对周围的影响LNG在常温常压下遇明火、高温极易发生燃烧、爆炸，属于易燃易爆易扩散，且对人体有毒害作用。
由于LNG事故具有突发性，一旦发生事故，因为其严重的危害性，会造成环境污染、人体中毒，还可能引起火灾、爆炸等，将是严重的社会灾害性事故，因此，LNG在运输、储存及使用的过程中一定要严把安全关，防止泄露及其他重大安全事故的发生。
四、LNG事故应急救援组织机构、职责及分工1、指挥机构及职责本公司成立LNG事故应急指挥部，由公司总经理担任总指挥，副总经理担任副总指挥，成员由（司机与押运员）等人组成。
指挥部下设办公室在公司办公室；日常工作由协助。
当公司总经理及副总经理不在公司时，由任临时总指挥，全权负责LNG事故应急救援工作。
LNG事故应急救援指挥部的职责：（1）贯彻执行国家、当地政府、上级主管部门关于预防LNG事故发生和应急救援的方针、政策及有关规定；（2）组织制定、修订LNG事故应急救援预案、组建LNG事故应急救援队伍，有计划地组织实施LNG事故应急救援的培训；（3）检查用于LNG运输车辆的监测仪器、消防器材、救援器材是否有效；（4）发布和解除应急救援命令信号，组织指挥应急救援队伍开展LNG事故应急救援行动；（5）向上级报告LNG事故的情况，必要时向有关单位发出增援请求；（6）组织事故调查，总结事故应急救援的经验与教训；（7）负责对公司内的职工进行救援方法的知识培训，向周边各乡镇提供有关LNG特性、救援知识的宣传材料；2、LNG事故应急救援专业队伍的组成及职责（1）通讯联络队由人组成，由任队长，担负各队之间的通讯联络及对外的通讯任务。
通讯联络队职责： a. 通讯队接到报警后，立即通知、待命，确保事故处理电话畅通，公司办公室、指挥部处理事故所用的电话迅速、准确无误。
b. 指挥部办公室接到报警后，迅速通知指挥部、相关人员及有关部门，查明事故原因，采取应急措施，防止事故扩大，下达按应急救援预案处置的命令。
（2）抢险消防队抢险消防队由和运输车驾驶员、押运员组成，由任队长，任副队长。
抢险消防队职责： a. 抢险消防队接到通知后，迅速集合队伍奔赴现场，根据指挥部下达的指令，切断事故源，抢救伤员，迅速控制事故，以防扩大。
b. 协助当地政府迅速切断事故源和排除现场易燃易爆物质。
c. 负责现场灭火过程的通讯联络，视事故情况及时向指挥部报告。
（3）治安及后勤队后勤队由组成，由任队长。
后勤队职责： a. 发生LNG事故后，治安后勤队应配备好必要的工具，迅速奔赴现场；根据LNG泄露的影响范围，设置禁区，布置岗哨，加强警戒，严禁无关人员进入禁区。
b. 接到报警后，封锁现场，维持道路交通秩序，引导外来救援力量进入事故现场，严禁无关人员围观。
c. 后勤队应到事故现场指挥抢救车辆及行驶路线，指挥群众正确疏散。
d. 根据现场实际需要，准备抢险抢救物资及设备工具等。
e. 根据事故的程度，及时有关单位联系，调剂物资、工程器具等。
f. 负责抢险救援物资及时运送现场。
五、报警与通知（1）公司设立24小时应急报警电话：（号码）一旦公司员工，运输人员及保卫人员发现紧急情况，要立刻使用所有通讯手段通知指挥部办公室。
指挥部接到报警电话应马上发布救援指令；同时根据应急类型、发生事故和严重程度，依照法律、法规和标准及时向上级主管部门通报事故情况。
（2）运输LNG的驾驶员、押运员报警方式LNG在运输过程中发生事故时，应立即拨打本单位的报警电话，通知有关事故信息；同时与生产厂家、途径所在地政府取得联系。
六、LNG运输事故应急救援程序（1）当公司车辆在运输中发生碰撞、翻车、泄露等事故，车辆驾驶员、押运员必须立即向公司应急救援指挥部和当地政府及公安派出所报案，并想办法自救。
（2）指挥部接到事故报告后立即启动预案，通知指挥部成员马上到达现场，LNG事故应急救援指挥部按职责分工开展救援工作。
（3）通讯队接到报警后，立即通知应急救援指挥部全体成员待命，确保事故处理电话畅通，公司办公室、指挥部处理事故所用的电话迅速、准确无误。
（4）后勤队接到报警后，迅速集合人员，调集车辆，准备各种救援必需品，接到出车任务，迅速出车。
到达现现场，根据泄露的范围设置警戒线，封锁有关道路，制止无关人员进入，指挥各种救援车辆，有秩序地进入抢险区域，禁止无关人员围观。
（5）抢险消防队接到报警后，应火速赶到现场，视情况进行灭火，转移可燃物品，围堵可燃液体，控制事态发展。
（6）抢险消防队应核实运输的货物数量是多少，有无差少。
LNG泄露的原因（是阀门漏液或罐体质量不合格等）。
（7）检查泄漏的LNG是否对环境水源、农作物及附近居住的人员等产生了污染及污染程度。
争取使事故的损失减小到最低。
（8）现场处理后返回指挥部，写出事故调查报告，就事故原因提出整改方案，并报上级主管部门备案。
七、LNG运输事故应急处理措施（1）最早发现事故者应立即向指挥部办公室报警，并采取一切措施切断事故源。
（2）灭火人员应戴防毒面具；应先将未着火的车辆迅速移至安全地带；对着火的车辆应用大量雾状水浇在罐体上，使其冷却。
在火势尚未扩大时，可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器进行扑救。
八、制度与物质装备1、有关规定和制度(1) 要组织职工认真学习国家有关LNG运输管理的法规文件，熟悉LNG的性质，了解公司“LNG运输事故应急预案”的基本要求，使其充分认识到LNG事故对人民生命财产的危害性。
(2) 采取有针对性的预防措施，避免事故发生；对各种预防措施落实责任，并对有关部门和个人建立相关的责任制。
(3) 加强对运输LNG车辆的管理和监控，对车辆每天检查，严禁超载，违章操作，以确保运输车辆的安全行驶。
(4) 加强各类应急救援器材、设施的维护保养，落实岗位责任制，确保各种防护器材完好备用。
(5) （制定考核标准和奖惩制度）(6) 定期对应急预案进行修订、更新。
2、物质装备保障（1）为了保证救援工作及时有效，公司各应急救援队伍根据需要，将各个专业队伍的装备器材配备齐全；平时要专人维护、保管、检验，确保器材始终处于完好状态，保证能有效使用。
（2）应急救援组织，必须在每年年初根据人员变化进行组织调整，确保组织落实，根据责任制准备各种防护、消防、指挥、通讯、报警、抢修等器材及交通工具和药品急救医疗器材，并定期检查保养。
（3）凡我公司运输LNG的车辆，在运输途中发生重大事故，应立即出动救援力量，协助消除重大事故。
九、联系电话（1）公司内部电话：（号码）（2）公司24小时值班报警电话：（号码）2011年5月附件4 LNG运输车事故应急预案一、总则1、编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）、《道路危险货物运输管理规定》（交运发[1993]1382号文），结合我公司实际情况，特制定本预案。