船应变部署表

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应变部署表

7．表中“执行人”一栏应填船员编号。
船长：_________________________
年Βιβλιοθήκη Baidu日
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职务
船长大副二副三副
轮机长二轨三轨四轨电工水头木匠一水一水一水一水机头机匠机匠
机匠机匠管事
姓
名
22
23
大厨二厨
艇号
211 2
1
2
1
2
1121
2
1212
1
1
2
筏号
213 4
4
2
1
4
1341
2
1
2
2
3
4
执行人 6．7 4 3 4．13 3
右舷艇号
筏号
1
13
执行人
2
9
10
23
9
16
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10
12 14
3
11 管理登乘梯，检查登乘人员及其救生衣着装管理登乘梯，检查登乘人员及其救生衣着装
管理登乘梯，检查登乘人员及其救生衣着装
22
23
11
6 20 操纵艇内拉索，打开刹车，使艇降至水面抛投救生浮环，协助落水人员登乘

应变部署表和程序

• 10）弃船后，船长对全体船员和旅客仍保持完全的职权。
• 四、船上训练与授课
• A 船员上船以后，应尽快在不迟于2个星期内，对其进行有关的船上训练。
整理课件
14
• B 应讲授船舶消防设.备和救生设备的用法，
以及海上救生的课程，其间隔与演习间隔相同。
• C 在任何2个月的授课期内应包括该船的全部救生和消防设备。
整理课件
4
船员变动较多，三副应. 对应变部署表及时进
行修改。应变部署表应张贴在船舶醒目的位置，如驾驶室、机舱控制室、餐厅和生活区的主要走廊等部位。三、应变须知与个人应变卡
• 每位船员也分配有特定的应变卡，并张贴在床位附近。应变卡列明船员应变部署表的编号、姓名、职务、救生艇艇号、弃船和火灾应急职责和岗位。
16
• （4）消防设备的操作与使用
• 在每艘装有吊架降落救生筏的船上，应在不超过4个月的间隔时间内举行一次此项设备用法的船上训练。
整理课件
15
• 五、记录
.
• ①举行集合的日期
• ②弃船演习和消防演习的详细情况
• ③其他救生设备演习
• ④船上训练均应记载于主管机关规定的航
海日志内由大副负责该记录
整理课件
船舶机舱失火乱钟后敲四响或连续施放短声汽笛后四长声进水堵漏应变两长一短声连放汽笛1min人员落水三长声连放汽笛1min人员左舷落水三长两短声连放汽笛1min人员右舷落水三长一短声连放汽笛1min综合应变警报器或汽笛一长声弃第三节弃船演习?一熟悉安全设备?1每位承担应急职责的船员在开船之前必须熟悉自己应负的应变职责?2若乘客在船上的计划航行时间超过24h应在乘客登船后的24h内召集乘客介绍救生衣的使用方法?3当有新乘客上船时应在开船之前或开船后不久开船之前或开船后不久向乘客简要介绍安全须知?4如果召集乘客是在开航后立即进行的则简要介绍可以安排在集合演习内进行

应变部署表和程序(实用知识)

技术教学
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• 1、SOLAS公约的弃船演习规定
• 1）每次弃船演习应包括：
技术教学
10
• （习1。）利用有线广播或. 其他通信系统通知演
• （4）查看是否正确地穿好救生衣
• 2）每艘救生艇一般应每三个月在弃船演习时乘载被指派的船员降落下水一次，并在水上进行操纵。
• 专用救助艇应乘载被指派的船员每个月降落下水一次，并在水中进行操纵。
2min内穿好救生衣并到达集合地点。 • （4）由二名艇员在5min内完成登乘和降落
准备工作。
技术教学
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• （5）在完成任何必要. 的降落准备工作后，
至少降下一艘救生艇。
• 3、弃船应急反应及人员安全
• 1）船长下达弃船命令后，除“途中固定值班人员”外，全体船员应立即穿着救生衣，按应急部署表的分工完成各自的弃船准备工作。
技术教学
1
• 一、应变部署表的内.容
• 应变部署表包括：应变信号的发放方法及其所表明的意义，发出警报信号时船员和乘客应采取的行动。其具体的内容有：
• 1）指定驾驶员负责维护救生和消防设备，并立即可用。
• 2）指明关键人员受伤后的替换者。
• 4）每艘客船应有寻找和救出困在客舱内乘客的程序。
• 二、应变部署表的填写
技术教学
5
第二节应变信号

船舶应变部署表总编

“×××”轮应变部署表

一．紧急报警信号：根据船长指令，用报警器或汽笛发出如下紧急信号，如有可能并应伴随有线广播。船员听到报警信号后，应立即着装就位。

消防：●●●●●●●●●（短声连放一分钟）

溢油：●━━━━━━●（一短二长一短声）

人员落水：━━━━━━━━━（三长声）

弃船救生：●●●●●●●━━━（七短一长重复连放一分钟）

二．集合地点：

1．船尾、生活区、机舱失火时，溢油时，人员落水时，在船尾集合点集合。

2．船中和船首失火时在失火点的上风一舷集合。

3．弃船求生时在救生艇艇甲板集合

三．责任人及岗位分工

1．应变部署中的任务可以一人多职，也可一职多人。

2．船长的接替人是大副。

3．航行中发生人落水时，驾驶台的固定值班人员是：船长，二副，一水；机舱的固定值班人员是：轮机长，值班轮机员，机工。

4．三副是救生消防设备维护保养的总负责人，大副、水手长、三管轮、电机员协助。

四．主要救生消防溢油设备的位置

船长:

日期:

BAO QING MEN

MUSTER LIST

1.Emergency alarm signal : The following alarms are sounded on whistle or siren according to master’s order , and accompany with wire broadcast if possible . When the alarm is sounded crew shall be donned and mustered at stations immediately.

船舶应变部署表格模板全部责任

货船应变部署表各人任务

弃船·······——（连续一分钟）消防·········（连续一分钟）

人员落水——————溢油·————·堵漏——·

NO1 船长：

弃船、消防、人员落水、溢油、堵漏——总指挥、携带船舶证书及重要文件、降国旗、施放

最后求救信号、

N O2 大副：

机舱值班协助轮机长工作溢油：关闭有关阀门、防溢油扩散

货船应变部署表各人任务

弃船·······——（连续一分钟）消防·········（连续一分钟）

人员落水——————溢油·————·堵漏——·

NO8 水手长：

弃船：关闭有关门窗、舱口、孔道、甲板开口、副艇长、操纵放艇机消防：关闭有关门窗、舱口、孔道、甲板开口、通风孔人员落水：副艇长、操纵放艇机溢油：溢油现场／回收现场、提供并携带防污器材、回收污油堵漏：听现场指挥安排、携带堵漏器材、主力队员

NO9 一水：

弃船：驾驶台值班、管理抛绳器消防：驾驶台值班人员落水：驾驶台值班溢油：驾驶台

值班堵漏：驾驶台值班

NO10 一水

弃船：携带食品、毛毯到艇甲板集合消防：消防员抢险、探火人落水：协助搜救溢油：溢油现场／回收现场、携带防污器材回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥

安排

管理救生艇后吊缆、出尾缆及止晃索、脱后艇钩、撑篙消防：隔离火场附近易燃物人落水：管理救生艇后吊缆、出尾缆及止晃索、脱后艇钩、撑篙溢油：携带应急工具和防污器材、现场回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现场指挥安排

NO16 大厨弃船：

带首缆，放登乘梯消防：救护队队长、携带急救药箱、担架、救护人落水：带首缆，放登乘梯溢油：携带应急工具和防污器材、现场回收清除溢油堵漏：队员携带堵漏器材、听现

一、船舶应变部署表.

国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
应变部署表的基本要求
根据任务合理地分配人员
规定统一的应变信号
被指派人员应有明确的职责
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
应变部署表的制定原则
坚持居安思危的观点
根据“安全第一，预防为主”的指导方针，编制应变部署表要从最坏处着想，从最困难情况着手。方案实施，设备使用，人员组织乃至采取的行动，均应预作周密细致的考虑。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
应变部署表的制定原则
坚持从实际情况出发
坚持明确的目标
坚持居安思危的观点
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表

工程船舶应变部署表(整理)

中港第一航务工程局第二工程公司企业标准

质量安全环境管理体系文件

工程船舶应变部署表文件编号： QSE/HWE·C28-02-2003

版本状态： B/0

控制状态：受控

发放号码：总字

发布日期： 2003-05-01

生效日期： 2003-06-01

中港第一航务工程局第二工程公司编制

(完整word版)船舶应变部署表(word文档良心出品)

应变任务卡M/V. KINDA

应变任务卡M/V

. KINDA

应变任务卡M/V. KINDA

应变任务卡

M/V. KINDA

应变任务卡M/V. KINDA

应变任务卡

M/V. KINDA

应变任务卡M/V. KINDA

船舶应变部署表

4.3 船员消防技能和灭火战术训练
船舶消防训练分为消防技能训练和灭火战术训练，两者既有
差别又有联系。消防技能训练是以消防基本功为主要内容的技术
训练，以培养船员熟练地掌握、灵活地运用消防装备为目的。灭火战术训练，是以提高船员的实战应变能力、处置能力、组织能力、协调能力和指挥能力为主导的灭火战术训练。 4.3.1船员消防技能训练
4.1.1.3应变部署表的编制（1）人员位置编号每个航次船员的组成情况都可能有所变化，但应急的任务及各岗位的职责是不变的。因此，应变部署表上不但列出船员姓名，而且根据职务给出对应的编号和规定的岗位任务。因此，每一船员在应变时的岗位和职责与应变部署表的编号所列出的任务是一致的。（2）应变岗位与职责每个船员床头张贴有应变岗位卡片，详细表明应变信号和应变职责，全体船员上船到职时，应立即熟悉其应变岗位的位置与职责。每一船员岗位和职责的履行，均取决于其位置编号及应急处理的应急类别。听到应变信号时，全体船员（值班船员除外）应严格按职责履行其义务。
③操作级船员的责任操作级船员有二副、三副、二管轮、三管轮、电机员、报务
员。他们具体负责各种应急设备的维护和保养工作，同时又是各
应急小组的组长和组织者。
④支持级船员的责任
支持级船员应充分地熟悉应急中自己的任务和应急设备的位置，认真对待应急的演习和训练，特别应具有操作各种应急设备的技能。也要了解整个应急计划的内容和程序。

应变部署表

如果是机舱火灾，由轮机长负责现场指挥；船舶其他部位火灾，由大副负责现场指挥。现场指挥到达现场后，应及时与驾驶台取得联系。
8.1.7各自的职责 8.1.7.1船长的职责船长是船舶上的最高领导，负责船舶的安全运输生产和行政管理工作，并对船公司负责。船长在应急中的责任是负责指挥和控制全船的应急工作。（1）确保人命、财产和环境的安全（2）船长在救助中的责任和权力（3）紧急情况下船长在决策之前应考虑的问题
8.1.4消防演习船上平时按应变部署表定期举行应变演习，可以使船员完全了解和非常熟悉其在应变时执行的任务，掌握实际技能，并且在思想上有充分准备，这样才能临危不惧、勇敢顽强地与火灾等作斗争。
根据我国有关船舶应变部署制度对消防演习的规定，货船每月至少举行一次；客船一般每周一次，而且一般在离港24h内举行。对国际航行（非短程）的客船，应在离开最后一个出发港后作一次这样的演习。这种演习可以是单项的，也可以是综合的。例如，由消防转入救生，或由消防转入堵漏再转入救生等。
（4）与当地消防队通信与当地消防队通信分两个部分： ①向消防队报警有的港口规定，当船舶发生火灾时，应先向当地海事部门报告。然后，由海事部门将报警内容转发给消防队，消防队马上出警到达现场；也有通过码头装卸部门报警给消防队，消防队出警到达现场。当然，对外籍船舶，必须通知给代理，由代理进行报警。原因是海事部门负责港口内的船舶与消防队之间通信存在语言障碍，同时，船上的通信网络很少与陆地电话网连接。 ②消防队与船舶通信首先应了解船上有关内容，通信协调是最重要的事项之一。目前沿海港口和消防队使用的无线通信设备的频率与海上船舶通信设备不一致，在协调上往往会出现一些问题。因此，消防队与海事部门之间的通信，有的需要通过船上的通信设备进行协调，消防队与船舶上的指挥人员通信也需要协调。船长应保持与当地消防队现场指挥通信联络，互通信息，进行协作，使用语言要简练，关键语句要重复。在国外，应使用IMO标准航海应急用语，保证通信内容正确性，避免发生混乱。

应急应变部署表

一、应急部署

(一)救生、弃船

1.警报发出后,船员、旅客迅速到集合地点报到;

2.查看船员、旅客的穿着是否合适,是否正确穿好救生衣;

3.施放救生艇,做到准确、迅速、熟练,应在5分钟内降落水面;

各救生艇应依次轮流使用,每艘救生艇至少在3个月内降落下水

并在水上进行操纵,使每个船员详细了解他所执行的任务并能熟

练进行操作,其中包括救生筏操作;

4.介绍无线电救生设备的使用;

5.试验供集合和弃船用的应急照明系统。

(二)消防

1.消防部署和要求与正式应变相同,应假设“火场”,进行模拟抢救; 假想的火灾性质及发生部位应经常改变,以使船员熟悉各种情况

的应变部署及各种器材的使用,做到动作快、效果好。

2.听到警报信号后应于2分钟内到达各自岗位,听候指挥。

3.警报发出5分钟内消防泵出水,并至少保持两个水龙头出水,且

扬程达12米。

4.检查消防员装备和其他个人救助设备,检查有关的通讯设备,检

查演习区域内的水密门、防火门、隔离挡板和通风系统的主要进

出口的可操作性,为随后的弃船做好必要准备。

5.固定值班人员应按船长命令行动,确保与外界通讯畅通,并使失

火部位处于下风。

(三)防油污演习:船员着重熟悉《船上油污应急计划》,按《溢油应变部

署表》站好岗位,听从指挥,完成任务。

(四)应急操舵演习:演习内容见《舵机失灵应急反应须知》。

(五)堵漏演习的部署和要求与正式应变相同,听到警报信号后应于2分钟

内到达各自岗位,听候指挥,总指挥可假设种种漏情,提出要求,现场指挥应提出施救方案,并对抢救人员进行口头考核。

(六)防海盗演习、主机失灵、全船失电、人员落水/搜救、碰撞、搁浅、人