市政统表测量放线复核记录报表(自动生成表)
市政统表测量放线复核记录报表(全自动计算_只需要输入坐标)
泥岗站给排水工程
分包单位
原测坐标(m)
X
Y
40302.987 21291.345
40304.490 21286.107
40305.993 21280.868
40307.496 21275.629
40300.104 21290.518
40301.607 21285.279
40303.109 21280.041
204°15′58 ″
实测角度 (°′″)
3°9′43″ 4°45′49″ 6°21′16″ 7°56′14″ 3°6′21″ 4°40′58″ 6°15′6″ 7°48′44″
测站点坐标 X= 40485.975
Y= 21356.560
计
算
后视点坐标 X= 40027.465
Y= 21221.144
市政基础设施工程
放线测量复核记录
工程名称 深圳市城市轨道交通9号线给排水管线改迁及恢复工程9603-2标段
承包单位
广东省基础工程公司
市政施—6 第 1 页，共 1 页
仪器型号 索佳SET210k
单位工程名称
测点或桩号
检查井编号W1 检查井编号W2 检查井编号W3 检查井编号W4 检查井编号W5 检查井编号W6 检查井编号W7 检查井编号W8
40304.612 21274.802
复测坐标(m)
X
Y
40302.985 21291.343
40304.496 21286.105
40305.990 21280.870
40307.493 21275.630
40300.100 21290.520
40301.605 21285.282
测量复核记录
复核结论
符合要求
备注
观测：××× 复测：××× 计算：××× 施工项目技术负责人: ×××
测量复核记录之四
施记表3
工程名称
××市××桥梁工程
施工单位
××市政工程有限公司
复核部位
桥水准点
日 期
××年7月25日
原施测人
×××
测量复核人
×××
测
量
复
核
情
况
示
意
图
根据× ×测绘部门提供的××路水准点S1、S2、M1、M2、M3，经我方复测，其偏差为5㎜，在允许偏差（±12√L ＝±12×√0.49 ＝8.4㎜）范围之内
情
况
示
意
图
根据××测绘部门提供的××路水准点S2＝6.599m，我方在桩号K0＋54.028中心线以南16.25m分隔带上设临时水准点BM5。
点名
后视（m）
前视（m）
高程（m）
备注
往测
S2
1.626
6.599
已知
BM5
1.007
7.219
返测
BM5
1.374
7.219
S2
1.994
6.599
平差后标高BM5＝7.219
复核结论
备注
观测：××× 复测：××× 计算：××× 施工项目技术负责人: ×××
工程名称
××市××桥梁工程
施工单位
××市政工程有限公司
复核部位
钻孔桩3－1号～3－7号
日 期
××年9月10日
原施测人
×××
测量复核人
×××
测
量
复
核
工程基准线测量放样(复核)记录表
3.52.090.01º施工单位： 测复核日期：单位工程名称测复桩号、位置放样复核内容道路基准线引放依据设计图纸说明及测量成果资料放 样 记 录 图 及 说 明说明：1、 仪器K1+565.431桩点，后视K1+730桩点拨角90度分别向前丈量定出快车道半幅边线7m ，侧分带2.0m ，慢车道3.5m ；仪器K1+730桩点，后视K1+565.431桩点拨角90度分别向前丈量定出快车道半幅边线7m ，侧分带2.0m ，慢车道3.5m ；以此类推直到桩号K1+832.672 2、 再根据上述仪器在各车道边线桩点上，分别后视各车道边线桩点放样。
放样人：日期： 年 月 日意 见 及 签 证监 理 意 见 及 签 证说明：1、未经复核签证不可作施工单位或交底之用。
2、本单一式二份，监理签证后保留一份，另一份退回施工单位。
道 路 工 程 中心线 绿化带边线（机动车道侧）绿化带边线 （非动车道侧）非机动车道边线 14 K1+832.672 2.03.5K1+565.431 X-3580773.509Y-453155.356K1+700X-3580639.036 Y-453160.445施工单位： 测复核日期：单位工程名称测复桩号、位置放样复核内容 道路基准线引放依据设计图纸说明及测量成果资料放 样 记 录 图 及 说 明说明：1、 第一步：仪器架K1+370.465桩点，后视JD2点后，在之间丈量中点A ，仪器架在JD1点向圆弧方向拨角79度30分2.3秒向前丈量4.955m ，测得圆弧上的D 1点。
第二步：仪器架在JD2点向K1+370.465方向丈量10米处E 点；仪器架在E 点向圆弧方向丈量预先计算好的距离，测得圆弧上的E 1点。
同样的方法测出圆弧上的F 1点等，第三步：连接在圆弧上标出的点。
可以放出桩号K1+347.709~ K1+456.87道路中心线。
同样的可以放出K1+456.87~ K1+565.431。
市政道路施工放线测量记录表
161156.691 161158.534 161159.581
偏 差(mm)
△X
△Y
-5
1
2
-4
3
4
施工时间
放线时间
轴线偏位 (mm)
√△X2＋△Y2
设计 高程 （m）
实测 高程 （m）
5
102.607 102.884
4
102.521
5
102.74
示意图
测站点A坐标
后视点B坐标
计算 数据
后视点C坐标
K1+740 186623.99 161149.34 186623.99 161149.338
K1+760 186604.08 161151.18 186604.073 161151.173
K1+780 186584.16 161153.01 186584.162 161153.012
K1+800 186564.25 161154.85 186564.249 161154.855
1
103.26 103.294
4
103.28 103.324
3
103.15 103.154
2
103.19 107.324
4
102.92 102.914
2
102.821 102.857
3
102.85 103.064
科维TKS-202 8A3421
日期：
示意图 年月
施工放线测量记录表
施工单位:海南第四建设工程有限公司
监理单位：海南佳磊工程监理有限公司
工程名称 桩号及部位
澄迈县金江镇金马西二纵路市政工程
测点桩号
K1+820 K1+840 K1+851.4708
市政道路施工测量表格
工程部门
测量日期
年月日
测点
后视
前视
仪器高（m）
高程（m）
备注
中间点
转点
计算：
1实测闭合差f =
测
2允许闭合差f =
充
水准点闭合差公式：f=±12
L—相邻控制点间距，单位：KM。
结论：
（后应付草图）
复测：记录：计算：项目技术负责人：
导线点复测记录
工程名称:________________________________________________________施工单位：_________________________________________日期：年月日
施工单位
后视读数（m）
仪器高（m）
测量日期
年月日
项目
检查井号
中线位移
左偏差（m）
右偏差（m）
井盖高程
前视读数（m）
实测高程（m）
设计高程（m）
偏差值（mm）
管底高程
前视读数（m）
实测高程（m）
设计高程（m）
偏差值（mm）
井底高程
前视读数（m）
实测高程（m）
设计高程（m）
偏差值（mm）
测量人：记录人：校核人：技术负责人：
编号
高程（m）
控
制
点
编号
坐标（X,Y）
X
Y
X
Y
X
Y
测量复核情况（示意图）
记录计算：校核：
复核结论
备注
道路高程测量成果记录表
工程名称
分项名称
后视读数（m）
记录编号
施工单位
水准点编号及高程（m）
市政-工程测量复核记录
主入口挡土墙标高
··
X = 1016838.7288 X = 1016612.5666
Y = 1016612.5666 Y = 401395.8985
备注
根据设计提供的主入口±0.00，经我司测量人员再次复测，在允许偏差范围内,符合施工质量规范要求。
-1.75
篮球场看台H=94.75，-0.450
-0.445
主入口营销广场H95.10±0.00
±0.00
草图：
根据图纸设计，现场测量H值，主入口营销广场挡土墙中心控制点坐标为：
X = 1016838.7288，Y = 401367.0077；
X = 1016612.5666，Y = 401395.8985
原施测人或交班人
复核测量人
技术负责人：年月日
市政基础设施工程
测量复核记录
市政施—1
工程名称：云浮移动综合楼室外园林绿化工程承包单位：广东风景园林工项目
篮球场、员工饭堂绿化区、主楼广场
H值
测量复核情况
原测值（M）
复测结果（M）
绿化区H=93.25，-1.80
市政基础设施工程
测量复核记录
市政施—1
工程名称：云浮移动综合楼室外园林绿化工程承包单位：广东风景园林观测工程有限公司
测量部位
篮球场挡土墙至员工饭堂
测量项目
轴线位、标高
测量复核情况
原测值
复测结果
篮球场挡土墙－1.680
－1.675
绿化区挡土墙－1.685
－1.680
篮球场旗杆台－1.110
－1.115
技术负责人：年月日
市政道路施工测量表格
测量复核人
水
准
点
编号
高程（m）
控
制
点
编号
坐标（X,Y）
X
Y
X
Y
X
Y
测量复核情况（示意图）
记录计算： 校核：
复核结论
备 注
道 路 高 程 测 量 成 果 记 录 表
工程名称
分项名称
后视读数（m）
记录编号
施工单位
水准点编号及高程（m）
仪器高（m）
测量日期
年 月 日
桩 号
项 目
测 点 编 号 及 测 量 数 据
排 水 管 道 测 量 成 果 记 录 表
工程名称
水准点编号及高程（m）
起止桩号
记录编号
施工单位
后视读数（m）
仪器高（m）
测量日期
年 月 日
项 目
检 查 井 号
中 线 位 移
左偏差（m）
右偏差（m）
井 盖 高 程
前视读数（m）
实测高程（m）
设计高程（m）
偏差值（mm）
管 内 底 高 程
前视读数（m）
高 程 依 据
使 用 仪 器
名 称
闭 合 表
仪 器 检 定日 期
年 月 日
定位抄测示意图：
抄测结果：
参
加
人
员
施 工 单 位
总监理工程师
施测人
复测人
测量负责人
技术负责人
注：未委托监理的工程由建设单位项目专业技术负责人签名。
水 准 点 复 测 记 录
工 程 名 称
施 工 单 位
工 程 部 门
测 量 日 期
测 点
市政道路施工测量表格
测角
°´"
方位角
°´"
距离
（m）
纵坐标
X
纵坐标增量△X
横坐标
Y
横坐标增量
△Y
备 注
1.角度闭合差：f测=f=
计 2.坐标增量闭合差：fx=fy=
算 3.导线闭合差：f k=
结论
草图
测量人： 记录人： 计算人： 项目技术负责人：
测 量 复 核 记 录
工程名称
施工单位
复合部位
（桩号）
复核日期
年 月 日
前视读数（m）
实测高程（m）
设计高程（m）
高程偏差值（m）
设计横坡（m）
实测横坡（m）
横坡偏差值（m）
前视读数（m）
实测高程（m）
设计高程（m）
高程偏差值（m）
设计横坡（m）
实测横坡（m）
横坡偏差值（m）
测量人： 记录人： 校核人： 技术负责人：
注：示意图应注明中线、测点号、侧点水平距、站石、人行道等
结论：
（后应付草图）
复测： 记录： 计算： 项目技术负责人：
导 线 点 复 测 记 录
工程名称:________________________________________________________ 施工单位：_________________________________________ 日期： 年 月 日
实测高程（m）
设计高程（m）
偏差值（mm）
井 底 高 程
前视读数（m）
实测高程（m）
设计高程（m）
偏差值（mm）
测量人： 记录人： 校核人： 技术负责人：
市
市政道路施工测量表格
市政道路工程测量表格工程定位测量记录注：未委托监理的工程由建设单位项目专业技术负责人签名。
水准点复测记录项目技术负责人：导线点复测记录工程名称:________________________________________________________ 施工单位：__________ _______________________________ 日期：年月日测量人：记录人：计算人：项目技术负责人：测量复核记录道路高程测量成果记录表术负责人：注：示意图应注明中线、测点号、侧点水平距、站石、人行道等排水管道测量成果记录表测量人：记录人：校核人：技术负责人：俗话说得好：“滴水之恩，当涌泉相报”.知恩图报，是做人的良知；忘恩负义，被人们所不齿。
何谓恩情？恩情即施惠人给受惠人的好处，恩惠情谊。
恩情言其大，有“养育之恩”、“救命之恩” ;恩情言其小，有“滴水之恩”、“帮扶之恩”……大恩大德，人们会没齿不忘，刻骨铭心；小的恩惠，我们同样会念念不忘，记挂在心。
恩情，难以用确切的言辞来表述，只能用心灵去感受，用行动去报答。
恩情，就是当你身处困境时，有人愿意帮你的那份情；恩情，就是当你失意落魄时，有人不离不弃的那份情；恩情，就是当你遇事有难时，有人无私帮助你的那份情。
做人千万不能忘恩，忘了恩，就负了义；忘了恩，就负了人；忘了恩，就没有了良心！何谓真情？真情，就是寒冷时的一把火，让人感觉暖意融融；真情，就是严冬里的一轮暖阳，它的光和热都洒在了你的身上；真情，就是黑暗中的一盏灯，照亮了你前行的方向；真情就是一眼清泉，滋润着每个人的心田，让我们精神旺盛，生命茁壮！真情，就是一首动听的歌曲，它能将你的烦恼驱赶；真情，就是一个灿烂的微笑，它能让你心花怒放；真情，就是一场及时雨，它能让你干涸的心灵滋润舒畅！真情，是无私的奉献；真情，是真诚的情谊；真情，是纯洁的爱心。
做人，真情不可少，感恩最重要。
一颗感恩的心，人人都需要；有了感恩的心，彼此都温暖；捧出感恩的心，个个皆欢笑。