铁路10kV贯通(自闭)线路防雷技术研究与实践

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浅谈10kV配电网线路防雷技术

浅谈10kV配电网线路防雷技术
4)不停电:这是最后一道防线,即使开关跳闸也不中断电力供应。为此,可采用自动重合闸或双回路,环网供电等措施。
4各种防雷措施优缺点介绍
(1)架空地线
空旷地区同杆架设架空地线对配电架空绝缘线路进行屏蔽保护,架空线上的感应电压将降低(1-k)倍,k为避雷线与导线之间的耦合系数乘以冲击系数。逢雷必中的地方可以考虑安装。
3)台区避雷器损坏率过高(>7‰)
4)配电变压器雷击烧毁
5)裸导线雷击断线
6
2绝缘导线雷击断线的机理分析
以前采用裸导线时,当受到雷击后,会引起线路闪络时,工频续流引起的电弧由于受到电磁力的作用,使电弧向迅速流动,着弧点弧根是流动的,不容易形成局部高温,一般不断线。
2)提高绝缘水平使用玻璃串和瓷横担能减少感应雷的闪络,但设备要倍受过电压的困扰。通过加强绝缘、屏蔽是堵的方式;保护间隙、防雷绝缘子、防雷线夹是采用“疏导”方式;“堵和疏”相结合的防雷措施的更能有效地减少雷击闪络概率,避免雷击断线发生。
浅谈10kV配电网线路防雷技术
摘要:在电力工程中,防雷是最难功课的一件事,特别是南方夏季雷雨季节,配电网中设备遭受雷害造成的停电比比皆是,各公司防雷手段也各不相同,下面简单介绍10kV配电网线路防雷技术。
关键词:配电网;防雷;技术
1配电网因雷击引起的典型故障特性
1)绝缘子闪络后损坏
2)绝缘导线雷击断线
但是,雷电绝缘导线时或雷击绝缘子时,绝缘导线绝缘层被针孔击穿。着弧点被锁定在击穿点上,电弧形成2000-6000摄氏度的高温将导线熔断。
3目前线路防雷的基本措施
1)屏蔽(堵):避雷线、避雷针、改用电缆等措施,不绕击不直击导线;
2)绝缘子不闪络(堵):加强绝缘、改善接地等措施,使避雷器;
3)闪烙转移(疏):即使绝缘子闪络也要它尽量不转变为稳定的工频电弧,提高电弧熄灭可靠性、改变弧道、转移破坏点、开关不跳闸。为此应减少绝缘子的工频电场强度或者电网中性点采用不接地或经消弧圈地的方式。这样可使由雷击引起的大多数单相接地故障能够自动消除,不致引起相间短路和跳闸。

铁路10kV电力线路雷击故障与防雷措施研究

铁路10kV电力线路雷击故障与防雷措施研究

铁路10kV电力线路雷击故障与防雷措施研究发布时间:2021-03-17T16:10:53.127Z 来源:《中国电业》2020年31期作者:陈炳宏[导读] 铁路10kV电力线路主要是由架空线和电缆组成,沿铁路线架设分布陈炳宏中国铁路郑州局集团洛阳供电段河南省洛阳市 471000摘要:铁路10kV电力线路主要是由架空线和电缆组成,沿铁路线架设分布,点多线长,接线方式复杂化,运行环境相对恶劣,容易受到外界因素的干扰,继而发生故障,影响铁路信号传输与供电。

为了应对雷击故障问题,近些年铁路供电部门经过了深入的探究,采取了一系列的防雷手段,进行了全面对比,分析了前后的差别,但依然存在部分问题。

因此,在铁路10kV电力线路运行中,必须加强对配电线路本体的防雷力度,架设专门的避雷器,减低杆塔接地电阻以及保证绝缘配置的质量方面,促进配电线路平稳运行。

关键词:10kV电力线路;雷击故障;防雷措施引言:铁路10KV电力线路基本是按铁路线分布,长期运行在露天环境,线路雷害事故频发,严重威胁着供电的安全性。

配电线路是配电系统的终端,也电力系统中的重要组成部分,直接影响着整个线路运行。

为了避免不必要的损失,需要积极探索防雷技术的应用,深入发现并解决问题,制定完善的防雷计划,改善配电线路的不足,提高配电网的稳定性能。

本文会着重分析论述铁路10kV架空配电线路防雷,并提出一系列的意见。

一、雷电对铁路电力线路的根本危害雷电对铁路10KV电力线路运行具有重要的危害,以下会分点阐述。

其一是线路落雷造成绝缘闪络,绝缘子闪络放电过程中容易造成线路跳闸,一般情况下,绝缘子自带修复功能,一旦跳闸,可以及时送电,但在停电期间由于信号设备的切换故障造成瞬间红光带,影响铁路运输安全。

其二,雷击后所产生的过电压幅值过大,基本在300~400kV,在高压冲击下,变压器会直接烧毁,甚至击穿电力系统绝缘层,从而出现短路。

其三,在绝缘击穿后,接地故障如果没有短时间内恢复,可能会存在漏电,影响人身安全。

铁路10kV电力线路雷击故障分析与防雷措施应用

铁路10kV电力线路雷击故障分析与防雷措施应用

铁路10kV电力线路雷击故障分析与防雷措施应用摘要:近年来,我国电力系统不断发展壮大,在配网线路设计中,防雷技术是关系到 10kV配网线路是否可靠的关键因素,但是近年来我国10kV配网线路却雷击事故频发这为人民群众生命财产造成了安全隐患。

因此,本文分析了铁路10kV电力线路雷击故障分析与防雷措施应用。

关键词:10kV配网线路;防雷技术;措施从10kV配网线路的运行数据中我们可以看出,雷击10kV配网线路的事故频频发生,这不仅严重影响了配电网供电的可靠性和安全性,也影响了人民群众的正常生产生活和用电,造成了巨大的经济损失。

一、10kV配电线路雷击过电压形式雷电具有爆发性强、破坏性大和无法抑制的特点,不仅对人类生命构成严重的威胁,而且极大地破坏输电线路电气设备设施,引起了电力行业技术人员的高度关注。

雷电放电是带电荷的雷云引起的,有雷云对雷云放电、雷云对大地放电以及雷云内部放电三种,其中对电力系统和通讯危害最大的是雷云对地放电。

雷云对地放电主要分为先导放电阶段、主放电阶段以及余光放电阶段,其中主放电阶段电流最大,破坏性最强,瞬间可达到数十乃至数百千安的电流。

配电线路的雷击过电压通常是有直击雷过电压和感应雷过电压两种形式。

直击雷过电压是指雷云击中电力装置或者杆塔时放出强大的雷电流通过物体流入大地,在该物体生产的电压降。

感应雷过电压是指雷电击中架空线路附近的大地,由于电磁感应在导线上产生过电压。

在10kV架空配电线路雷击事故中,往往是由感应雷过电压引起的概率比较高,占事故的75%以上,感应雷过电压便成了雷击事故研究的重点。

二、10kV 电力线路雷击故障分析在外界因素和自身因素共同作用下,配电线路容易受到雷击的损坏。

首先是配电线路架设范围广泛、设备多样。

电子设备的特点,决定了它很容易受到雷电的影响;此外,人为的破坏也是使线路很容易遭受雷击的原因之一。

大量的10kV 线路、开关、塔桥等设备接地线的被盗,使线路没有接地保护,这样容易使线路遭受雷击损坏。

10kV配电线路防雷技术研究

10kV配电线路防雷技术研究

10kV配电线路防雷技术研究人们的生产生活离不开电的使用,只有配电线路正常安全运转才能保证人们的用电需求。

配电线路一旦发生故障,将会影响整个电力系统的稳定运行,给人们的生产生活带来诸多不便。

另外,强烈的雷雨天气也会引发配电线路的故障,导致设备无法正常工作。

因此加强对配电线路的运行检修技术及防雷对策研究势在必行。

配电线路是配电系统的终端,是电力系统中的重要组成部分。

10 kV配电线路运行数据表明,10 kV配电线路雷害事故频繁发生,严重危害了供电网的供电可靠性和电网安全。

配电线路遭受雷电造成线路出现故障,会给企业和居民的生活带来不便,造成巨大的经济损失,甚至会威胁到人民的生命安全。

广东沿海地区年平均雷害日高达70 d以上,因此,分析10 kV配电线路在防雷技术上的缺陷和不足,并针对发现的问题找到有效解决的措施,对提高10 kV配电线路的防护水平,改善配电线路中的不足之处,提高配电网的安全稳定性具有重大意义1 10 kV配电线路的防雷水平分析1.1 雷电对10 kV配电线路的影响机理雷电使10 kV配电线路累计过电压主要有两种形式:一种是直击雷;另一种是感应雷。

雷云对电力线路直接放电,雷电流包含接地电阻在内的阻抗通路上出现冲击电压,瞬间的高电流和高电压会引起灾难性破坏,不仅会导致跳闸和断线,甚至会引发火灾的可能,但这种形式的雷击灾害发生率非常低。

相对于直击雷,感应雷发生的频率更高。

在雷云击中电力设备附近的地面时,产生感应过电压,感应过电压若超过线路的可承受值,线路就会立刻跳闸。

1.2 10 kV配电线路的设备防雷机理以我国目前的技术来看,10 kV配电线路主要通过以下三类技术来实现雷电灾害防护:一是,线路绝缘,保证配电线路绝缘性的前提下,当雷电过电压闪络时,瞬间的电弧电流很大,时间很短,仅会在绝缘导线上形成穿孔,不会使绝缘层直接被击穿,从而保护导线,不让导线被烧断。

二是,电压引导,通过接地、在绝缘子两端并联放电间隙等措施,将雷电引起的过电压限制或引导至不会使配电线路被破坏的线路区域。

10kV配电线路防雷技术研究

10kV配电线路防雷技术研究

10kV配电线路防雷技术研究在配电系统中,配电线路是不可或缺的组成部分。

它是将电力从供电站输送到终端用户的重要通道。

在配电线路的建设和使用阶段,雷击现象常常会对线路的安全稳定造成威胁。

为了确保配电线路的运行安全和可靠性,在设计和使用阶段必须加强对配电线路的防雷技术研究。

一、线路杆塔的设计和接地系统的改进杆塔是配电线路的支撑和支撑结构,其中的悬垂线路和绝缘子都易于被雷击。

因此,加强杆塔的防雷设计,采取正确的接地措施非常重要。

在杆塔设计中,应该考虑防雷性能,在设计过程中要合理布置防雷针、避雷网等。

同时,宜采用高阻值接地网,以提高防雷性能。

二、电力电缆防雷措施的改进10kV配电线路中的电力电缆是常见的接线方式,因此,电力电缆的防雷性能也十分重要。

对于电力电缆,应该采用防雷屏蔽技术,控制电缆敷设距离,保证电缆与接地之间的距离符合国家相关规定。

此外,在电缆连接和接地连接处应该采用连续导体连接,确保连接质量,增强抗雷击性能。

三、绝缘设备的选型和防护绝缘设备是10kV配电线路的重要组成部分,如接头、绝缘子等。

在选型过程中,应优先考虑其防雷性能,选择能够抵御雷击的耐电压高、耐雷电压高的绝缘设备。

在使用过程中,要定期对绝缘设备进行维修和更换,保证其防护性能。

四、雷电探测和监测技术的应用雷电探测和监测是一种有效的防雷技术,可实现对配电线路周围雷电活动的监测和预测,及时发现并采取措施防范雷击风险。

我们可以利用现代雷达和计算机技术来进行雷电探测和监测,从而能够及时发现雷电风险,提供防护措施的数据支持。

总之,在10kV配电线路的防雷技术方面,要加强杆塔的防雷设计、改进电力电缆的防雷措施、优化绝缘设备的防护,并常规采用雷电探测和监测技术,增强配电线路的稳定性和可靠性。

10kV配电线路防雷技术分析及解决方案

10kV配电线路防雷技术分析及解决方案

10kV配电线路防雷技术分析及解决方案【摘要】本文介绍了10kV配电线路因雷击造成的故障类型,并就雷击故障的危害进行了说明。

通过10kV配电线路防雷工作在技术性及管理性手段进行详细分析,提出有效的综合性的解决方案及建议。

可供相关技术人员参考借鉴。

【关键词】10kV配电线路;雷击;平均绝缘水平;雷电释放通道;防雷圈1.引言现时乡镇农村地区的10kV配电线路都是以架空线路为主,而发生架空线断线或跳闸的故障原因多种多样,包括外力破坏、设备损坏或烧毁、雷击、误操作等。

但因雷击造成的10kV配电线路断线跳闸占主要。

根据2009年至2013年的数据统计,江门市新会区司前镇区域内的10kV配电线路断线跳闸故障中因雷击造成的占总数的70%。

因此10kV配电线路安全问题,尤其是防雷能力,是电网极为重要的问题。

10kV配电线路遭雷击断线跳闸,不但会损坏设备,还会对人身安全造成严重威胁。

2.10kV配电线路雷电故障的类型及危害(1)架空导线断线。

雷电直接击在架空线上,导致架空线断线。

其危害为:第一,直接威胁该架空线下人身安全;第二,线路跳闸,修复时间长,造成较大经济损失;(2)绝缘子被击穿。

绝缘子因为质量问题或老化等原因,会出现绝缘层的破损,降低了架空导线与铁制横担间的绝缘水平。

该问题绝缘子在线路正常使用或遭受雷击期间,会产生工频续流,造成架空线断线或线路接地故障。

其危害:线路产生故障后,故障点难以快速查找,造成停电时间过长,经济损失较大。

(3)避雷器被击穿。

避雷器长期承受工频电压,容易老化。

而在线路遭受雷击的情况下,避雷器会出现击穿情况,造成线路直接接地故障。

但因为其击穿后难以发现,也可能出现雷击期间未出现接地故障而在线路正常运行情况下出现接地故障的情况。

其危害:线路产生故障后,故障点难以快速查找,造成停电时间过长,经济损失较大。

(4)线路开关非正常跳闸。

架空线路遭受雷击后,形成很大的雷电流,造成线路开关过流跳闸。

铁路10kV电力线路雷击故障分析与防雷措施应用

铁路10kV电力线路雷击故障分析与防雷措施应用

铁路10kV电力线路雷击故障分析与防雷措施应用发布时间:2021-12-06T08:18:44.202Z 来源:《建筑实践》2021年23期作者:李泽龙[导读] 电力线路作为铁路铁路装置中非常重要的一个部分,若其在设备运转当中发生雷击故障问题李泽龙甘肃永安现代防雷科技有限公司,甘肃兰州 730000摘要:电力线路作为铁路铁路装置中非常重要的一个部分,若其在设备运转当中发生雷击故障问题,铁路装置很大程度上会出现瘫痪问题,因此相关工作人员一定要快速进行处理,给出更科学的处理对策,并且将后面维修养护工作做好,确保铁路工作能够顺利开展,才能达到用户用电需求。

加强对电力线路维修工作过程中也要将防雷工作做好,这样除了能够确保员工的人身安全以外,还能进一步保障铁路装置的稳定运转。

关键词:电力线路;运转故障;检修技术;防雷方法1阐述电力线路经常遇到的雷击故障问题1.1接地故障电力线路会轻易发生接地故障问题,如果雷击原因损坏到线路的对地绝缘,就会轻易造成接地故障出现。

比如对横担电杆接地以及导线断落地面接地等。

对地绝缘受到损坏以后就会将对地电阻降低,同时接地相电压也会发生降低情况,甚至严重的会接近零值,这样很大程度上会对正常的供电造成不利影响。

1.2短路故障电力线路遭遇雷击经常遇到的故障问题之一短路故障,这种故障问题对电力电路会造成很大负面影响。

导致这种问题发生的主要原因是因为每个电位的导体之间由于绝缘击穿或者互相短接等情况,造成其发生故障问题,两条不一样的电线之间短接也会导致短路。

雷击情况下树枝会压断导线造成短路,导线之间的碰撞也会发生断路或短路。

2电力线路运转检修技术重点内容2.1有效管理线路地线检修工作人员对线路地线进行管理过程中,因为本身会出现漏电情况,因此有关员工对其进行检修过程中一定要提前做好防护措施,带好绝缘手套,严格根据有关工作流程进行操作。

①对地线进行严格检查,需要对其长度科学进行判断,看其有没有达到实际要求。

10kV配电线路雷害技术分析及措施探究

10kV配电线路雷害技术分析及措施探究

10kV配电线路雷害技术分析及措施探究10kV配电线路防雷害是主要工作之一,只有做好防雷害工作,才能有效提高线路运行工作效率,确保线路处于有效运行状态,提高其工作效率,有效抵御雷害故障,从而维护线路的正常运转。

文章对10kV配电线路雷害技术及措施进行了分析。

标签:10kV配电线路;雷害技术;原因;对策10kV配电线路由于特殊的线路型号、处于特殊的位置,很可能遇到雷害故障,在复杂的雷害故障面前,只有加强防御和保护,才能有效预防雷击电流的不良影响,保证配网的安全工作,健康运转,为配电线路营造一个健康、安全的运行环境,确保其功能的有效发挥。

1 10kV配电线路雷害故障原因1.1 杆塔高度的影响通常情况下,闪络电流同杆塔高度之间存在一定关系,相同的击距条件下,15米的杆塔接收的闪络电流要远比10米的杆塔更大,经过实验发现:10米的杆塔接收的闪络电流又要超过8米的杆塔。

所以,试验研究证实,为了能全面提升10kV配电线路的抗雷能力,确保其安全、稳定运转,就要尽量控制杆塔高度。

1.2 线路绝缘水平影响配网的防雷害能力同配网线路的绝缘水平之间存在一定的联系,感应雷过电压一旦超过U50%,绝缘子则很可能出现闪络现象,要想防止线路不受雷电袭击,不遭受闪络威胁,线路的雷电流则要小于U50%/Ug。

经过对比分析可以发现,配电线路的绝缘子选择方面,绝缘子型号,针式绝缘子、复合悬式绝缘子,对于雷电的防护水平各不相同,经过实验研究得出,相比之下,复合式绝缘子防雷、抗雷水平更高。

1.3 防雷保护工作不到位配电线路虽然处于电力系统的低压端,但是依然要加强防雷保护,一些地区忽视了这个问题,未能在线路低压端配置避雷器。

一些地区配网线路中配电变压器低压端线路较长,使得雷电自低压线路流入,破坏配电变压器,造成严重的绝缘击穿问题,甚至造成变压器自身受损。

一些柱上开关也未能有效地配置避雷器,或者只在开关的一端安装避雷器,无法发挥切实的保护作用,每逢雷电来袭,开关受损严重。

浅析贵州地区铁路10kV贯通线综合防雷措施

浅析贵州地区铁路10kV贯通线综合防雷措施

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第3 0卷总第 14期 4
四川水力发 电
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以成都 铁路 局贵 阳供 电段 管 内一条安 顺至六
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障较多 。 2 1 贯通 线雷 击故 障统计 .
成都 铁路局 贵 阳供 电段 供 电辖 区地 处云 贵高 原 , 自然 条 件 的限 制 , 通 线 大 都 采 用 翻 山越 受 贯
子 炸裂故 障 , 有发 生 像往 常 一 样 的大 面 积绝 缘 没
子 炸裂故 障。2 1 0 0年 8月 1 日安 六贯 通 黄 化段 5 6 # 边相绝 缘子 遭受雷击 炸裂一 个 , 5杆 全年安 六贯
铁路 贯通 、 自闭 1 V线 路绝缘 水平低 、 0k 设计
供 电线 路 长 、 其 又处 于 贵 州 多 雷地 区 , 且 如果 按 3 V线 路设计 , 然解决 了防 雷 问题 , 5k 虽 但将 大 幅 度增 加投 入和维 修成本 ; 如果 只对某 一基 电杆 、 某 个设 备进 行防雷 保 护 则达 不 到 防雷 要 求 , 以必 所 须考 虑线路 整个 区段 的综合 防雷保 护才是行 之有
效 的方 法 。
通线 共发 生设备故 障 3件 , 大大 减少 了设 备故 障 , 提 高 了供 电线路 的可靠性 。 () 2 雷击 跳 闸 1 3次 , 合成 功 1 重 2次 , 成功 率

电气化铁路10kV贯通线系统绝缘遭雷击损坏的研究和预防

电气化铁路10kV贯通线系统绝缘遭雷击损坏的研究和预防

电气化铁路10kV贯通线系统绝缘遭雷击损坏的研究和预防摘要:文章介绍了电气化铁路10kV贯通线系统遭受雷击的表现形式,分析了10kV贯通线系统遭受雷击的原因,提出了防止10kV贯通线雷击损坏的研究与预防。

关键词:10kV贯通线系统;雷击损坏;研究与预防Abstract: the article introduces the 10 kV transfixion of electrified railway line system shock forms, analyzes the 10 kV breakthrough line system shock reasons and puts forward the preventing 10 kV breakthrough line of research and prevention lightning damage.Keywords: 10 kV breakthrough line system; Lightning damage; Research and prevention内蒙古境内高原起伏、地势起伏不平,雷电活动强烈,电气化铁路处于高、强雷区,10kV贯通线系统经常遭受雷电袭击,造成配电所跳闸停电、击毁10kV 贯通线支柱等供电故障,严重影响铁路行车安全,因此加强10kV贯通线系统绝缘遭雷击损坏的研究和预防具有重要意义。

一、10kV贯通线系统遭受雷击的现象电气化铁路10kV贯通线是户外供电装置,经常遭受风、雨、雷击等恶劣气候条件的影响,一旦受到雷电侵入,将对10kV贯通线造成严重的危害性,具体现象为:①雷电击穿10kV贯通线高压绝缘子,使10kV贯通线故障停电。

②引起10kV配电所跳闸,中断供电使铁路运输无信号而瘫痪。

③在隧道中,由于10kV 贯通线用电缆敷设,一旦遭雷击查找故障特别困难,因而造成停电时间较长,致使铁路运输很难及时恢复。

二、雷击10kV贯通线的特点雷击10kV贯通线包括直接雷击和感应雷击等。

铁路10KV配电线路防雷整治方法探究

铁路10KV配电线路防雷整治方法探究

铁路 10KV配电线路防雷整治方法探究摘要:铁路10KV电力线路是指设置在铁路沿线,用于铁路行车信号和车站照明等负荷供电的输电线路。

普速铁路分为贯通线和自闭线。

雷电危害是造成铁路10KV电力系统故障的常见原因,因此必须提高铁路电力线路防雷水平,以保证铁路电力系统安全、稳定运行,减少电力系统受到雷电危害的概率。

关键词:铁路;10KV电力线路;防雷中图分类号:TM863文献标志码:A引言近年来,社会经济的不断进步为电力行业提供了广阔的发展机遇,同时也使得人们对电能的质量提出了更高的要求。

目前,电力企业在建设电网输配电系统中,主要利用高压输电线路,提高电压等级,形成特定的超高压输送网络。

然而,由于部分地区的地形和气候条件存在一定的复杂性,发生雷电活动的概率较大,这就提高了输电线路受雷击的可能性,一旦线路遭受雷击,就会产生闪络放电和跳闸等现象,从而给线路的正常运行造成不利影响。

因此,电力企业必须针对输电线路的实际运行状况以及架设规模,采取针对性的防雷技术,降低雷电对线路造成的损害,提高输电线路的运行稳定性。

1、造成铁路贯通线雷害的因素分析1.1防雷保护装置设置不合理根据对该贯通线避雷器的统计,10KV配电所周围避雷装置较完备,而区间架空线路避雷装置相对较少。

查阅相关资料可知,10KV电力贯通线绝缘子闪络临界电压在10KV,当远离配电所的架空线路遭受雷击时,其产生的电压短时间内上升到几百千伏,导致贯通线无法释放雷电过电压,引起绝缘子闪络或瓷瓶击穿等情况;此外,雷电流流过接地体或杆塔时会迅速抬升杆塔电位产生雷电过电压,同样会造成绝缘子击穿或闪络的情况发生,导致线路跳闸,使得电力贯通线无法正常运行。

1.2外部环境与设备自身因素在跨越长大河流和道路处,电力贯通线跨距通常都较大,在一定程度上削弱了线路的整体绝缘水平和抗雷击能力,同时线路经过区域主要是空阔的平原地带,易受到雷击。

在人烟密集和树木较多的地方,贯通线通常采用架空绝缘导线,当架空绝缘线遭受雷击时,雷电过电压导致导线绝缘层击穿,击穿点通常只有针孔大小,但当雷电击穿通道转为工频续弧时,工频续弧的能量极大,绝缘层对其有阻碍作用,工频续弧无法在导线表面滑动,只能固定在击穿点燃烧,燃烧产生的高温使得绝缘线在断路器跳闸前熔断,从而造成断线故障。

铁路10kV电力线路雷击故障与预防措施分析

铁路10kV电力线路雷击故障与预防措施分析

铁路10kV电力线路雷击故障与预防措施分析摘要:内蒙古高原地势起伏不平,铁路处于多、强雷区,铁路10kV电力线路正常运行受外界影响的几率较大。

在夏季雷雨季节,因雷击造成的断线、绝缘子击穿、避雷器击穿等故障时有发生,对铁路信号供电安全造成隐患,给铁路运输的稳定造成影响,因此加强对其研究很有必要。

基于此本文分析了铁路10kV电力线路雷击故障与预防措施。

关键词:铁路;10kV电力线路;雷击故障;措施一、铁路10kV电力线路防雷的意义近年来随着新建铁路配电所采用微机综自保护、电力远动系统及既有电力线路的更新改造,都使得10kV线路故障的误判率比以前有了大幅度的减少。

尽管10kV电力线路故障率成下降趋势,但由于雷电的不可预知性,线路落雷将对10kV贯通线及电源线造成严重危害,具体情况为:①击穿10kV线路的高压绝缘子,使10kV贯通线或电源线出现故障停电。

②造成10kV配电所跳闸,中断供电使铁路行车运输无信号而导致瘫痪。

③区间隧道或架空转电缆的长距离地段内,由于10kV贯通线路采用电缆敷设,遭雷击后查找故障较困难,造成停电时间较长,导致铁路运输难以及时恢复。

因此,根据内蒙供电段多年的运管经验,总结该地区10kV电力设备雷击故障的规律,找到其故障原因,并有针对性地采取预防措施,对降低铁路10kV电力系统的雷击跳闸、减少故障停电时间,提高供电系统的可靠性都有重要意义。

二、10kV电力线路防雷的历史以及铁路10kV 电力线路遭受雷击的原因电力系统中,由于雷击造成的跳闸占有很大比例。

统计资料表明,在雷害严重地区由于雷击引起输电线路跳闸达到或超过总跳闸事故的 1/3;日本 50%的输电线路故障由雷击引起;在我国跳闸率比较高的地区,由雷击引起的配电线路跳闸次数占整个电力系统雷害事故的70%~80%;其中约75%以上为感应雷引起,约25%为直击雷引起[2]。

在地形复杂、土壤电阻率高、多雷的地区,雷击引起的事故率则更高。

10kv线路防雷保护措施的研究

10kv线路防雷保护措施的研究

10kv线路防雷保护措施的研究摘要:雷电作为自然界中的一种放电现象,雷击不仅会威胁生命安全,也会对电力线路、配电设备等造成破坏。

而10kV电力系统是生产生活中应用广泛的电力系统,所以雷击现象必须引起重视,切实做好防雷工作。

关键词:10kV线路;防雷保护;措施;分析1 导言雷电作为自然界中的一种放电现象,雷击不仅会威胁生命安全,也会对电力线路、配电设备等造成破坏。

而10kV电力系统是生产生活中应用广泛的电力系统,所以雷击现象必须引起重视,切实做好防雷工作。

本文主要对雷害的形式和危害进行了阐述,并针对10kV线路的防雷措施进行了讨论。

2 10kV配电线路的防雷保护间隙设计的重要意义因雷击事件造成的电力系统故障,不仅影响电力线路的正常运行,而且还会对正常的用电产生重大的影响,可能导致财产受到重大的损失,严重的情况下甚至会危害生命安全,对经济和社会产生重大影响。

从10kV配电线路雷击过电压产生商看,一般有两种雷击感应过电压,直击雷电过电压是由于直接命中配电线所导致的,感应雷电过电压是雷电击中配电线附近的地面所引起的电磁感应造成的。

2.1 我国的主要配电线路的防雷技术和措施由于10kV配电线的绝缘水平低,当线路由于雷电活动和雷电过电压线路绝缘子闪络时产生的,可以很容易地导致此类事故,在配电线路的设计上,以节省线路走廊和使用塔多回路技术为主,这四个塔竖立建立了循环备份,虽然在这种情况下,节约线路走廊,减少了线的投资,但由于塔多回路和行与行之间的电气距离远远不够的,因此,一回线遭受雷击后线路绝缘子地面损坏故障,如果流量后继续发生故障的次数也比较大,连续陆空电弧会出现与免费的热和光自由的两极,小环之间的距离,然后自由弧将蔓延到其他线路,造成接地故障的发生相同的极点,将导致更严重的回线故障的同时,极大地影响了可靠性可用于电源配电线路,在上述线路中,加强绝缘的方法,可采取更换绝缘电线裸电线,绝缘膜,增加绝缘导体和绝缘体之间的间隙,更换绝缘子模型等方法,以提高线路绝缘水平。

铁路10kV电力线路防雷整治方法探究

铁路10kV电力线路防雷整治方法探究

铁路10kV电力线路防雷整治方法探究发布时间:2021-05-25T02:01:30.495Z 来源:《中国电业》(发电)》2021年第3期作者:高影宁[导读] 本文就雷电的产生进行了研究和分析,并提出了一些有关10kV电力线路防雷的保护策略,以降低雷击的危害,保证输电线路的正常运行。

内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司锡林浩特综合维修段丰宁北综合维修车间内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市 026000摘要:随着时代不断进步,社会不断发展,经济也在飞速发展,对电力的需求也水涨船高,因此,电力系统的规模在不断地扩大,作为电力系统之中重要的配电线路――10kV配电线路在整个电力系统的发展进步过程之中,起着关键的作用,然而由于环境条件的不断劣化,输电线路雷击跳闸故障日益增多,严重影响了线路的安全运行和人们的生活。

为此,对10kV电力线路防雷保护的改进避不及待,本文就雷电的产生进行了研究和分析,并提出了一些有关10kV电力线路防雷的保护策略,以降低雷击的危害,保证输电线路的正常运行。

关键词:10kV电力线路;雷击危害;防雷保护措施在供电工作中,10kV配电线路的安全稳定运行,与社会生产和人民生活用电关系密切,因此,电力工作者需要确保10kV配电线路处于良好运行,这也是各级供电部门的工作重点。

在实际工作中,10kV配电网的安全稳定运行,常因雷击事故的发生,给供电的稳定性与安全性带来不利影响,也严重影响生产与生活的正常用电。

一、10kV配电线路防雷工作的重要性10kV配电线路的正常工作时,经常会受到天气原因的影响。

10kV配电线路一般情况下都是直接接触空气的,在雷雨天气中假如出现雷击事件,就十分容易出现安全事故。

10kV配电线路基本一致都是处于工作状态中,长期进行输电工作,并且其输电性能料号,被雷击中后很容易发生线路燃烧,导致配电线路汇总的机械设备出现火灾,还因为配电线路传输速度较快,很有可能出现电线损坏。

二、10kV电力线路雷击故障因素分析2.1避雷器被击穿由于长期受到工频电压的影响,避雷器在使用过程中十分容易老化,若线路遭到雷击,便很容易被击穿,从而造成线路直接接地故障,这种故障同样不易被发现,这就导致线路接地故障可能不会马上发生而是在雷击结束后发生,导致长时间停电,因此带来更大的损失。

10kV配电线路防雷措施研究与应用

10kV配电线路防雷措施研究与应用

10k V配电线路防雷措施研究与应用姚孝靖(广西电网有限责任公司百色供电局,广西百色533000)摘要:近几年,10k V配电线路在我国的电网工程建设中的应用愈加普及,为人们的生产生活提供了巨大的便利。

然而10k V配 电线路受雷电破坏性较大,这在很大程度上影响了配电网的供电可靠性。

文章对影响I O k V配电线路雷击的因素进行了分析,并 对其防雷措施进行了探讨。

关键词:10k V配电线路;防雷措施;电网建设中图分类号:TM726 文献标志码:A文章编号:1672-3872 (2017) 08-0164-02 164I农业工程与能源《 Agricultural Engineering and Energy |------------------------------------------------------------------------------------------------(2017年4月下〕随着社会的快速发展,人们对电力的需求量越来越大,对电力系统的安全稳定性提出了更高的要求。

配电网是向用 户配发电能的重要电能输出网络,其安全稳定性直接关系到 电力系统的运行。

目前,10k V配电线路是主要的配电网络形式,但由于其网络架构复杂,绝缘性能差,在雷电天气常会遭到 破坏,严重影响到供电的安全稳定性。

因此,做好10k V配电 线路防雷工作极为重要。

1I O k V配电线路遭遇雷击的影响因素1.1环境因素的影响环境因素是影响配电线路操作的主要因素。

配电线路的 回路都存在一段距离,一旦工频续流被击穿,那么连杆线路 网络也会随之发生故障。

如果雷云活动与配电项目线路的距 离比较远,那么为了防止放电击雷故障,则需要替换U60%的高压,这样才可以降低配电线路的雷电比率,使配电线路可 以对电压作出相应的感应。

此外,还可以利用绝缘子提升配 电线路的防雷水平。

受环境因素的影响,配电线路在面临雷 雨云天气时,各回路间很容易出现雷击事故。

浅析铁路电力贯通线防雷整治方法

浅析铁路电力贯通线防雷整治方法

浅析铁路电力贯通线防雷整治方法摘要:伴随着铁路运输事业的快速发展以及铁路运行里程和运行速度的不断增加和提升,铁路运输安全备受关注。

电力贯通线是铁路电力供电系统的重要组成部分,是确保铁路行车信号等负荷正常运转的根本前提。

而雷电暴击一直以来都是影响铁路电力贯通线正常工作的一项不可忽视的原因。

因此文章重点就铁路电力贯通线防雷整治方面进行相关分析。

关键词:铁路电力贯通线;防雷;整治方法电力贯通线是在铁路沿线设置的用于为铁路行车信号等设备供电的室外输电线路,电压等级通常为10kV,分为一级负荷贯通线和综合负荷贯通线,负责为通信、信号以及车站照明和车号识别系统等在内的众多系统装置以及相关设备提供必要电能。

而为了保障行车信号的安全供电,有必要对铁路电力贯通线进行防雷整治,从而有效控制雷电暴击等故障的出现,为铁路电力系统创造一个安全稳定的运行环境。

一、铁路电力贯通线的主要特征铁路电力贯通线为铁路沿线通信、信号及其他负荷提供电能,其供电可靠性及电能质量直接影响行车安全及生产生活。

在铁路电力系统中以贯通(自闭)线路为主,向通信信号等重要设备提供电源的供电方式在各国铁路系统中广泛使用,而且在长期的使用过程中积累了大量的运行管理经验。

长期的运营管理实践证明这种技术上成熟可靠的模式可以有效满足通信信号等重要设备电源的可靠性要求。

普速铁路通常配置一条电力贯通(自闭)线,为通信信号等重要负荷专用,铁路沿线各车站由地方电网取得电源供车站生产生活用电,同时为通信信号设备提供备用电源。

随着国内高铁客运专线的大规模扩张,为提高系统可靠性和供电能力,在铁路两侧各通长架设一条贯通线路的双贯通线供电方式被大量使用。

双贯通模式下一条贯通线为通信信号等重要负荷专用,另一条贯通线提供通信信号设备的备用电源,并在供电能力允许的条件下接入其他负荷,以尽可能提高电力设备利用率和资金使用效率。

贯通(自闭)线已经成为确保通信信号等关键设备正常运行的重要保障设施,也是铁路安全运营的重要保证。

10kV配电线路防雷技术研究

10kV配电线路防雷技术研究

10kV配电线路防雷技术研究1. 引言1.1 研究背景10kV配电线路防雷技术是一项关乎电力安全的重要技术。

随着我国电力行业的快速发展,10kV配电线路在城乡电网中得到了广泛应用,但由于雷电等自然因素的影响,配电线路容易受到雷击而导致设备损坏、停电等问题,给用户生活和生产带来不便和损失。

研究10kV配电线路防雷技术,提高线路的防雷能力和可靠性,对保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。

目前,虽然已经有一些防雷技术应用于10kV配电线路中,但仍存在一些问题和不足之处,例如防雷效果不够显著、成本较高等。

需要进一步研究现有的防雷技术,在改进和优化的基础上提高配电线路的防雷性能。

通过本研究,我们希望能够深入探讨10kV配电线路防雷技术的现状和存在的问题,提出有效的改进方案和应用案例,为未来的研究和实践提供参考和指导。

希望通过我们的努力,能够为提升10kV配电线路的防雷能力和可靠性做出贡献。

1.2 研究目的目前10kV配电线路防雷技术的研究背景已经相对成熟,但在实际应用中仍然存在一些问题和不足。

本文的研究目的主要是通过对现有的10kV配电线路防雷技术进行深入研究,提出改进方案并进行实验验证,探讨其应用案例及未来发展趋势,最终总结出结论和展望。

具体来说,本文将对现有的10kV配电线路防雷技术进行梳理和综述,分析其优缺点并提出改进方案,探讨新的防雷技术在10kV配电线路上的应用情况及其影响,展示具体的应用案例以及未来发展趋势。

通过本文的研究,旨在为10kV配电线路的防雷技术提供更有效的解决方案,为相关领域的研究和实践工作提供重要的指导意义。

1.3 研究意义10kV配电线路防雷技术的研究意义主要体现在以下几个方面:随着电力系统的不断发展和扩张,10kV配电线路在电网中的地位日益重要。

由于外界大气中存在的雷电活动以及其他突发因素的影响,10kV配电线路很容易受到雷击等灾害的危害。

开展10kV配电线路防雷技术研究具有重要的实际意义,可以有效提高电网的安全可靠性,保障电力系统的正常运行。

10kV 配电线路防雷措施研究

10kV 配电线路防雷措施研究

10kV 配电线路防雷措施研究发表时间:2020-08-10T07:09:17.999Z 来源:《福光技术》2020年6期作者:吴文玲[导读] 10kV 配电线路遭受雷击的原因有很多,分析出原因才能根据原因特点,制定解决方案。

广东电网有限责任公司江门鹤山供电局 529700摘要:目前我国的电力系统广泛采用 10kV 配电线路的形式。

但在 10kV 配电线路运行过程中存在着一定的不足,部分 10kV 配电线路没有安装避雷装置或避雷装置安装的合理性较差,对避雷设施维护重视程度也较低。

还有 10kV 配电线路设计不合理使线路防雷效果没有达到标准。

一旦线路被雷电击中将会引发爆炸、火灾等安全事故,对配电线路与周围群众安全都有很大的影响。

因此,本文对 10kV 配电线路防雷措施进行研究探讨,希望能给相关的工作人员提供一些参考。

关键词:10kV 配电线路;防雷措施110kV 配电线路遭受雷击的原因10kV 配电线路遭受雷击的原因有很多,分析出原因才能根据原因特点,制定解决方案。

绝缘导线被雷电击穿以后就会导致线路的运行中断。

首先 10kV 配电线路有着一定的电压承载能力,但是不足以承载雷电的电压,当雷击事件发生时,线路中的导线就会被熔断,导致配电故障出现。

我国应用 10kV 配电线路的时间较短,相关的防雷手段也不够成熟,很多防雷规划工作的工作力度不够,这就导致配电线路在建设时,不符合当地的实际状况,影响防雷质量。

210KV 配电线路雷击过压形式2.1直击雷过电压直击雷过电压的形成是因为雷电活动频繁,并且发生在配电线路附近,然后雷电击中架空线路后产生高压冲击波,但是高压冲击波并没有导入到地下,而是击中了附近的杆塔、导线等,并在被击中物体的表面大量雷电流,使阻抗接地电阻上产生电压降。

一般来说配电线路受到直击雷过电压的概率比较小,但也需要给予重视。

2.2感应雷过电压感应雷过电压也雷击现象中最为常见的一种,其危害性要大于直击雷过电压,而且从实践研究结果来看,造成的故障更为严重,比例在 80% 以上。

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的 是 氧 化 锌 避 雷 器 ,它 具 有 较 好 的 非 线 性 伏 一安 特 性 ,如 图 1所 示 ,在 正 常 电 压工 作 下 ,呈 绝 缘 状 态 , 只 有 微 量 泄 漏 电 流 < 1 mA。在 过 压作 用 下 ,它 呈 低 电 阻状 态 ,泄 放 大 电 流 > 3 kA,使 被 保 护 的线 路 绝 缘 限制 在 安 全 的 残 压 值 下 ,过 电 压 消 失 后 迅 速 恢 复 高 阻绝 缘 状 态 。但 在 线 路 的 应 用 中 避 雷 器 的残 压 峰 值 51.8 kA,但 残 压 值 仍 很 高 ,呈 现 低 阻 导 通 状 态 泄 雷 电 流 , 由于 雷 电 能 量 的 泄放 与 放 电时 间成 正 比 ,能 量 越 大 放 电时 间 越 长 ,容 易使 系 统 电源 通 过 二 相 或 三 相 导 通 的 避 雷 器 和 地 线 沟 通 ,能 引 起 系 统 电源 过 电 流 或 短 路 ,也 会 造 成 跳 闸 故 障 。
1 影 响 线 路 跳 闸 的 因 素
我 们 从 避 雷 方 式 、 中 性 点 不 接地 系 统 、线 路 绝 缘 3个 方 面 讨 论 分 析 ,找 出 影 响 线 路 跳 闸 主要 因 素 。 1.1 避 雷 方 式 的 影 响
线 路 避 雷 方 式 有 避雷 针 、避 雷 线 、避 雷 器 和保 护 间 隙 等 几 种 。 10 kV 线 路 常 用 避 雷器 和 保 护 间 隙 作 为 主 要 避 雷 方 式 。
孙 澈 , 陈 国林 ,王 蝉 瑞
(太 原 铁 路 水 电 段 , 山 西 太 原 03001 3)
摘 要 :对 10 kV 贯 通 (自 闭 )线 路 的 雷 害 进 行 深 入 的 分 析 ,阐 述 了 雷 害 影 响 线 路 跳 闸 的 各 种 因 素 ,
并 以 减 少 线 路 故 障 跳 闸 为 核 心 内 容 展 开 了讨 论 研 究 , 找 出 了 雷 击 造 成 线 路 跳 闸 的 主 要 因 素 , 提 出
了 相 应 的 线 路 避 雷 综 合 技 术 措 施 。
关 键 词 : 10 kV 线 路 ; 防 雷 技 术 ;研 究 与 实 践
中 图 分 类 号 :TM 726.1
文献 标 识 码 。A
文 章 编 号 :1671-0320(2002)04—0016-04
铁 路 10 kV 贯 通 (自闭 )线 是 指 沿 铁 路 架 设 的 专 供 铁 路 各 站 和 信 号 等 设 备 供 电 的 专 用 电 力 线 路 。 对 这 种 电 力 线 路 的可 靠 性 和 供 电质 量 都 有 很 高 的要 求 ,一 旦 中断 供 电将 会 打 乱 运 输 秩 序 ,危 及 安 全 生 产 , 属 于 一 级 供 电线 路 。它 具 有 供 电臂 较 长 而 负 荷 又很 小 的特 点 。供 电臂 一 般 在 35 km~ 70 km,有 时 越 区 供 电 ,线 路 更 长 ,大 约 90 km~ 120 km 。供 电 负 荷 一 般 1个 供 电 臂 只 有 100 kVA~ 200 kVA。它 沿 着 铁 路 线 ,穿 山越 岭 ,受 自然 环 境 变 化 的影 响很 大 , 自然 灾 害 造 成 的供 电故 障 较 多 ,特 别 是 雷 电危 害 最 大 , 占到 线 路 全 部 故 障 的 60 以 上 。 已成 为 铁 路 供 电部 门突 出 的 ,迫 切 需 要 解 决 的 问 题 。
收 稿 日期 :2002—01-22, 修 回 日期 :2002 05—30 作 者 简 介 :孙 澈 (1955一),男 ,江 苏 武 进 人 ,1983年 毕 业 于 山 西 电
视 大 学 企 业 供 电 专 业 , 工 程 师 ; 陈 国 林 (1951一),男 ,河 北 行 唐 人 ,1976年 毕 业 于 山 西 矿 业 学 院机 电 系 ,高 级 工 程 师 ; 王 蝉 瑞 (1958一),男 ,山 西 太 原 人 ,1983年 毕 业 于 山 西 电 视 大 学 企 业 供 电 专 业 , 工 程 师
避 雷 器 具 有 限制 过 电 压 、灭 弧 、通 流 能 力 强 等 特 点 ,对 感 应 雷 能很 好 地 泄 流 ,对 直 击 雷 也 能 很 好 的 限 压 ,使 线 路 设 备 得 到 保 护 。但 由于 安 装 方 式 是 同 杆 同地 线 连 接 ,使 线 路 存 在着 跳 闸 的 弊 病 ,也 是 避 雷 器 造 成 线 路 跳 闸 的 主要 因 素 。现 在 大 部 分 使 用
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第 4期 (总 第 106期 ) 2002年 8月
山 西 电 力 SH A N X I ELE CT RIC P0 W E R
N O.4 (Ser.1O6) A ug.2002
铁 路 1 0 kV 贯 通 (自闭 )线 路 防 雷 技 术 研 究 与 实 践
图 1 氧 化 锌 避 雷 器 的作 用 一 样 ,但 限 制 过 电压 和 灭 弧 能 力 弱 ,在 安 装 方式 上 存 在着 相 同 的 问题 。由 于 同 杆 、 同地 线 安 装 ,在 贯 通 (自闭 ) 线 路 上 造 成 了许 多跳 闸 故 障 。如 在 京 原 线 ,有 2条 从 灵 丘 到 五 台 山相 同 的 10 kV 贯 通 线 路 ,自然 环境 影 响 是 相 同 的 ,1条 是 新 线 路 安 装 有保 护 间 隙 ,是 同 杆 同 地 线 连 接 方 式 ;另 1条 是 旧线 路 ,没 装 保 护 间隙 ,在 2001 年 1月 ~ 9月 的运 行 中 ,新 线 路 故 障 跳 闸 4次 ,旧 线 路 2次 ,新 线 路 比 旧 线 路 故 障 跳 闸 的 次 数 多 1 倍 , 而故 障 的 特 点 与 现 象 和 我 们 分 析 避 雷 器 安 装 方 式 妥 的结 论 是 相 符 的 。 1.2 中 性 点 不 接 地 系 统 的 影 响
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