钢帘线应用
钢帘线基础知识
热处理电镀工艺流程:
放线→脱脂→热处理炉→淬火→水冷却→ 盐酸洗→水洗→碱性镀铜→水洗→镀锌→ 水洗→热水洗干燥→热扩散→磷酸洗→水 洗→润滑液(皂浸)→收线。
a
8
产品流程
大拉
Φ3.15 热处理
表面处理、钢帘线结构、湿拉润滑剂、环 境因素。
a
16
钢帘线用原料及其表面处理
第一节 钢帘线对原料的要求
尺寸精度和力学性能
尺寸 5.5±0.2mm、椭圆度≤0.2mm。 力学:σb=P/F NT 1050±50MPa HT 1150±50MPa 断面收缩率:ψ=(F0-F1)/F0×100% 伸 长 率 :δ=(L1-L0)/L0×100%
2. 贝卡尔特计划在中国市场占有率40%,目前35%左右; 兴达目前中国市场占有率40%,已成为贝卡尔特的竞争 对手。
a
5
钢帘线结构发展(产品发展): 单丝直径加粗,结构简化 由普强NT(70钢),发展高强HT,超高强
ST 发展开放型(OC) 应用密集型(CC) 高伸长(HE)
a
6
第三节 生产工艺流程
a
17
化学成份
碳:与强度有关 锰:0.4-0.6%,对加工硬化影响因素大 硅:0.15-0.3% 可提高钢材组织的均匀性 磷:愈低愈好,≤0.02% 冷脆 硫:可导致热脆造成偏析;愈低愈好,
≤0.02%。
a
18
线材的内在质量
脱碳、缩孔、疏松、夹杂、偏析;
线材的表面质量
裂缝、折叠、结疤、耳子、轧痕、麻面、 凹坑、划痕、分层等
误差±0.2%
a
14
钢帘线在全钢子午胎胎体中的应用
0.22+6+12×0.20HT钢帘线在全钢子午胎胎体中的应用随着我国高速公路和高等级公路的迅速发展,大大加快了子午线轮胎替代斜交轮胎的速度,因此国内新建的全钢子午线轮胎厂家在迅速增加。
同时,由于各大国际轮胎公司进入中国市场,原材料价格不断上扬,以及国家对车辆超载的限制,市场竞争越来越激烈。
轮胎生产厂家只有在质量、成本和规模等诸多方面具有整体优势,才能在激烈的市场竞争中生存下来,并发展壮大。
市场竞争需要高性价比的子午线轮胎,因此必须对轮胎结构进行相应调整才能适应用户的要求。
胎体是载重子午线轮胎的关键部件之一,钢丝帘线作为胎体的骨架材料,要求具有较高的断裂强力、耐曲挠性好、抗疲劳和磨损以及良好的橡胶粘合力,其中最主要的是其抗疲劳、抗磨损性能。
为达到此目的,就需要采用更高强度、更小直径的钢丝,而好的抗磨损能力则意味着更多地采用无外缠绕丝、内外层捻向一致的帘线及紧密型帘线,同时还应考虑中国货物运输严重超载的实际情况。
1+6+12HT结构帘线继承了3+9+15+1的结构优势,有较高的承载能力,正好满足了上述两方面的要求。
根据强度要求,我们选择了0.22+6+12×0.20HT代替3+9+15×0.22+0.15用于胎体进行试验。
现将对比试验情况进行简要介绍。
一、0.22+6+12×0.20HT与3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线特性0.22+6+12×0.20HT钢帘线和3+9+15×0.22+.15钢帘线相比有如下特点:1.3+9+15×0.22+0.15钢帘线为普通结构帘线,不同层之间钢丝的捻向和捻距均不相同,而0.22+6+12×0.20HT钢帘线为紧密型结构帘线,除芯股外,其余由18根直径0.20mm的单丝分层加捻而成,捻距不同,但捻向相同,具体结构对比见图1。
1、3+9+15×0.22+0.15钢帘线是带外缠丝的多层结构,每层捻向各不相同,层与层之间的单丝为点接触,在负荷作用下单丝之间存在一定的磨蚀现象,这就会降低轮胎的可翻新性。
胜通钢帘线引领行业绿色智能发展
中国橡胶企业风采ENTERPRISE STYLE胜通钢帘线引领行业绿色智能发展山东垦利,因地处黄河入海口、胜利油田发源地而出名。
在这盐碱不毛之地,涌现出了山东胜通钢帘线有限公司等大批现代化企业,为这个新兴而又充满活力、土地面积不断向大海延展的城市增光添彩。
自2003年成立以来,胜通钢帘线经受住了激烈市场竞争的“淬炼”,演绎了一段规模经济快速发展的传奇!如今,新旧动能转换加快、经济发展步入新常态,胜通钢帘线浴火重生,弹出了一首绿色生产、智能制造的协奏曲!在15年的发展历程中,胜通钢帘线一跃成为国内骨架材料行业前三甲的领军企业、绿色化智能化发展模式的典范企业。
如果说胜通钢帘线前12年的发展,是抓住了我国轮胎行业产品结构加速向子午胎方向调整、轮胎企业如雨后春笋快速成长的机遇,带动企业乘势而上、实现经济规模的话,那么近几年来,随着《中国制造2025》的推进、环保要求日趋严苛、劳动力成本节节攀升,以及行业竞争加剧、供需矛盾突出等现实问题凸显,胜通钢帘线主动寻求转型升级、自我革命。
胜通钢帘线敢为人先,开行业之先河,毅然走出了一条绿色环保、智能发展的道路。
2016年,胜通钢帘线列入全国“两化”融合管理体系贯标试点单位,2017年“高精特种钢丝智能制造项目”又列入工信部“智能制造试点示范项目”名单、“制造业与互联网融合发展试点示范项目”名单。
同年,被中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会评定为对行业发展作出“卓越贡献奖”的4家企业 之一。
胜通钢帘线在绿色化、智能化发展方面取得了哪些成绩,记者对此进行了深入了解和采访。
作者 郝章程50企业风采ENTERPRISE STYLE转型绿色生产模式社会发展已经进入了资源、能源、环境多重制约的时代,充分运用新技术、新工艺和新装备,实现资源循环利用、能源梯级利用的绿色循环低碳经济发展模式,成为企业在未来发展中的迫切需要。
胜通钢帘线“绿色生产”项目于2016年启动。
该公司坚持“科技为先、绿色同行”的发展理念,从钢帘线生产的每一道工序入手,深入剖析各环节的持续改进点,经过近两年的探索,形成了行业内独有的绿色生产模式。
2024年钢帘线市场前景分析
钢帘线市场前景分析引言钢帘线是一种由钢丝编织而成的产品,具有高强度、耐磨损和耐腐蚀等特点,广泛应用于建筑、交通、冶金等行业。
随着社会经济的发展和人们对产品质量要求的提高,钢帘线市场呈现出良好的前景。
本文将对钢帘线市场的发展趋势进行分析,详细阐述其前景。
市场规模分析目前,钢帘线市场持续增长,市场规模呈现出稳步上升的趋势。
主要原因有以下几点:1.建筑行业需求增加:随着城市化进程的推进,建筑行业需求不断增加,而钢帘线作为一种重要建筑材料,具有优异的性能和可靠的质量,因此市场需求量逐年增加。
2.交通行业需求增加:随着交通基础设施建设的不断扩大和改善,钢帘线在公路、铁路等交通领域的应用越来越广泛,市场需求呈现出快速增长的态势。
3.工业领域需求增加:工业领域对钢帘线的需求主要用于设备保护和安全防护等方面,随着工业技术的发展,行业需求不断增加。
市场竞争分析尽管钢帘线市场前景良好,但竞争激烈。
市场上存在着大量的钢帘线生产厂家和品牌,竞争压力较大。
主要竞争因素如下:1.产品质量:钢帘线市场上,产品质量是各家厂商竞争的重要因素。
优质的产品具有更好的耐用性和使用寿命,能够获得更高的市场份额。
2.价格竞争:钢帘线市场价格敏感度较高,价格是消费者选择产品的重要因素之一。
厂商通过价格优势争夺市场份额,低价产品容易受到市场青睐。
3.品牌效应:知名品牌在市场中具有较高的知名度和美誉度,能够吸引更多消费者。
因此,品牌建设对于钢帘线企业来说至关重要。
发展趋势分析在未来的发展中,钢帘线市场将呈现出以下几个趋势:1.创新技术的应用:随着科技的不断进步,新材料和新工艺的应用将推动钢帘线市场的发展。
例如,高强度纤维材料的研发和应用,将进一步提升钢帘线的性能。
2.环保意识的增强:环保问题成为现代社会关注的焦点,钢帘线企业将加强环境保护意识,推动可持续发展。
采用环保材料和技术,减少污染排放将是未来的发展方向。
3.市场细分化发展:钢帘线市场将出现细分化发展趋势,根据不同行业和应用领域的需求,针对性地提供定制化产品和解决方案。
2024年钢帘线市场需求分析
2024年钢帘线市场需求分析引言钢帘线是一种具有高强度和耐腐蚀性能的金属线材,广泛应用于建筑、制造业和农业等领域。
本文将对钢帘线市场的需求进行分析,以了解市场的规模、增长趋势和主要需求来源。
市场规模分析钢帘线市场概述钢帘线市场是一个具有潜力和竞争的市场,主要由建筑业、制造业和农业等领域的需求驱动。
钢帘线市场规模根据市场调研数据显示,近年来钢帘线市场规模不断扩大。
市场需求的逐渐增长和行业应用的扩展是推动市场规模增长的主要因素。
钢帘线市场细分钢帘线市场可根据用途分为建筑业、制造业和农业等多个细分市场。
建筑业是钢帘线的主要应用领域,占据了市场的较大份额。
需求分析建筑业需求建筑业对钢帘线的需求主要来自于建筑结构加固、安全防护和装饰等方面。
钢帘线的高强度和耐腐蚀性能使其成为建筑工程中重要的材料之一。
制造业需求制造业对钢帘线的需求主要体现在机械制造、汽车制造和船舶制造等领域。
钢帘线的质量要求和特殊规格对制造业提出了较高的要求。
农业需求农业领域对钢帘线的需求主要包括搭建农业大棚和固定农业设施等。
钢帘线的抗风能力和耐用性能使其在农业生产中得到广泛应用。
市场增长趋势分析技术创新驱动随着科技进步和工艺的提升,钢帘线的生产工艺和质量得到不断改进,进一步满足市场需求。
技术创新将进一步推动市场的发展。
市场竞争加剧随着市场规模的扩大,钢帘线市场竞争逐渐加剧。
厂商需要提高产品质量和降低成本,以保持竞争优势。
市场需求多元化随着不同领域对钢帘线需求的增加,市场需求呈现多元化趋势。
随着市场的发展,不同细分市场的需求将会更加细化和专业化。
结论钢帘线市场具有广阔的发展前景。
建筑业、制造业和农业等领域的需求将持续推动市场规模的扩大。
技术创新和市场竞争将是厂商关注的重点。
钢帘线市场的发展将呈现多元化和专业化的趋势。
钢帘线知识
钢帘线知识1、钢帘线的用途:钢帘线是轮胎的主要骨架材料,它用于替代斜交轮胎的锦纶尼龙等帘子布。
斜交轮胎的帘子布排列是交叉的,有很多层:16层级、18层级等等。
全钢子午线轮胎中没有锦纶尼龙等帘子布,它只有一层钢帘线,是径向排布的,称为胎体。
一般还有二到三层窄的钢帘线,交叉排布在轮胎胎冠上,起到束缚轮胎的作用,称为带束层;半钢子午胎的胎体仍是一定层级的帘子布,但它只有带束层采用钢帘线。
全钢子午线轮胎主要用于载重胎,供卡车、大客车等汽车使用,也称为载重全钢子午胎;半钢子午线轮胎主要用于乘用胎,供面包车、轿车等汽车使用, 也称为乘用子午胎。
2、钢帘线的制造:钢帘线制造工艺很复杂,但是概括地说:钢帘线就是由直径为5.5mm的高碳钢丝经处理拉拔为电镀黄铜的高碳钢丝再拉拔成的细钢丝捻制而成的细钢丝绳。
镀黄铜的主要目的是为了和橡胶有好的结合力。
3、钢帘线的特点:用子午线钢帘线替代斜交轮胎的帘子布,是因为钢帘线强度高,以钢帘线为骨架材料制造的轮胎有散热快、轮胎重量轻省油、耐磨性好、高速公路行驶不易爆胎、安全等很多特点。
4、钢帘线的供货和在轮胎中的使用钢帘线是以标准的包装箱方式供货的,包装箱内放置工字轮的类型不同,通常为36个和72个两种,工字轮类型取决于轮胎厂压延机锭子架的要求,分为B40、B60 、B80。
B40、B60缠绕帘线的重量一般在18Kg, B80缠绕帘线的重量一般在36Kg。
钢帘线是由镀铜的钢丝制成,它在潮湿的空气中放置非常容易锈蚀,锈蚀后的钢帘线强度下降很大,影响粘合性能,这样的钢帘线轮胎厂拒绝使用,因此钢帘线的存放、包装、使用对湿度的要求都很严格,必需将其包装在气密性很好的塑料袋中,内放干燥剂和湿度指示卡,抽真空后封口,外面放上纸箱,同托盘架一起包装好.钢帘线在运输过程中严禁淋雨或损坏外包装,到轮胎厂后, 轮胎厂会对钢帘线的各种指标进行检验,有的工厂会要求每批货物附带样品,仅对样品检验,而有的工厂会打开包装箱抽样检验,各轮胎厂的帘线标准是有差异的,因此检验的项目也有差异,用户会按照他们自己的标准和检验结果判定产品合格与否.检验合格且被接收的帘线,在使用前需在恒温恒湿的锭子房中放置一段时间.根据帘线结构及轮胎厂设备的不同,一次使用的帘线工字轮数在500到900之间,这么多的工字轮上的帘线按一定的间距排列一起进入压延机,两边被敷上一定厚度的胶,做成钢丝帘布,不同结构帘线压成的钢丝帘布经过裁断,就成了轮胎胎体或带束层用料。
2024年钢帘线用盘条市场分析现状
2024年钢帘线用盘条市场分析现状钢帘线是一种用于车辆轮胎的重要材料,而盘条则是钢帘线所必需的组成部分。
盘条市场作为钢帘线产业链的重要环节,直接影响到钢帘线产业的发展。
本文将对钢帘线用盘条市场的现状进行深入分析,并探讨其未来发展趋势。
一、市场规模及增长趋势钢帘线用盘条市场在过去几年持续稳定增长,市场规模逐渐扩大。
根据行业数据,2018年钢帘线用盘条市场规模达到XX亿元,同比增长XX%。
预计未来几年,市场规模将以每年XX%的速度增长。
中国作为全球最大的钢帘线生产国,钢帘线用盘条市场潜力巨大。
随着国内汽车工业的快速发展以及对于车辆安全性能的要求提高,钢帘线用盘条市场将持续保持稳定增长。
此外,钢帘线用盘条的出口需求也在不断增加,进一步推动了市场规模的扩大。
二、市场竞争格局目前,中国钢帘线用盘条市场竞争格局相对集中,少数几家大型企业占据了市场主导地位。
这些企业通常具有较强的技术实力和生产能力,在市场上具有较高的知名度和竞争力。
此外,随着市场的不断发展,一些新兴企业也开始进入钢帘线用盘条市场,增加了市场的竞争程度。
这些新进入市场的企业往往以低价战略进行产品销售,对市场格局产生了一定冲击。
三、市场发展趋势钢帘线用盘条市场未来的发展将受到多种因素的影响。
1. 技术创新随着科技的不断进步,钢帘线用盘条的生产技术也在不断创新。
新的材料和生产工艺的应用,将提高钢帘线用盘条的质量和性能,满足市场对高品质产品的需求。
2. 环保要求在全球环保意识的提高下,钢帘线用盘条市场也面临环保要求的增加。
生产过程中减少废气和废水的排放,降低对环境的影响,逐渐成为市场发展的必要条件。
3. 国际竞争随着全球贸易的加速,国际竞争对于钢帘线用盘条市场的影响日益凸显。
国内企业需要提高技术水平和产品品质,与国际知名企业竞争,才能在全球市场中立于不败之地。
4. 汽车工业需求钢帘线用盘条市场的发展与汽车工业需求密切相关。
随着汽车工业的快速发展,特别是新能源汽车的兴起,钢帘线用盘条市场将面临更大的发展机遇和挑战。
2024年钢帘线市场规模分析
2024年钢帘线市场规模分析引言钢帘线作为一种重要的建筑材料,在建筑业、工业生产和交通运输等领域得到广泛应用。
本文将对钢帘线市场规模进行分析,探讨其发展趋势和前景。
1. 市场概述钢帘线市场是指钢帘线产品在特定的时间和空间范围内的交易活动总和。
该市场主要由供应商、分销商和消费者组成,以满足不同领域对钢帘线的需求。
2. 市场规模分析2.1 市场规模历史发展根据统计数据显示,钢帘线市场自2010年以来持续稳定增长。
在过去十年中,全球钢帘线市场规模从X亿元增长到Y亿元,年均增长率为Z%。
2.2 市场规模预测根据市场调研和分析,未来几年钢帘线市场规模有望继续增长。
预计到2025年,全球钢帘线市场规模将达到A亿元,年均增长率预计为B%。
3. 影响市场规模的因素3.1 宏观经济环境全球经济增长和建筑业、工业生产和交通运输等领域的发展状况会直接影响钢帘线市场规模。
经济持续增长和建设项目的推进将带动钢帘线需求的增加。
3.2 技术创新随着科技的不断进步,钢帘线的质量和性能得以提升,进一步促进了市场需求的增长。
新型材料和生产工艺的应用将推动钢帘线市场的发展。
3.3 竞争格局市场竞争对钢帘线市场规模的影响也不可忽视。
供应商之间的竞争压力将影响价格水平和市场份额分配,进而对市场规模产生影响。
4. 市场前景展望钢帘线市场在不断发展和壮大。
未来,随着全球经济的持续增长和建筑、工业和交通等领域需求的增加,钢帘线市场有望继续保持良好的发展势头。
同时,技术的不断创新和竞争格局的优化也将促进市场的发展。
结论综上所述,钢帘线市场是一个不断扩大的市场,其市场规模呈现稳步增长的趋势。
随着全球经济的发展和相关行业需求的增加,钢帘线市场有望继续保持良好的发展态势。
然而,供需关系的变化、技术创新和竞争格局的调整等因素也需要密切关注,以把握市场的机遇和挑战。
钢帘线的材质及价格
本文摘自再生资源回收-变宝网()钢帘线的材质及价格
变宝网8月1日讯
钢帘线是由两根或两根以上钢丝组成的,是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品,同时也是生产难度最大的产品。
今天小编就带大家去了解钢帘线的材质价格。
一、钢帘线的材质
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。
主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。
采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
二、钢帘线的价格
钢帘线价格根据不同的材质用途有不同的价位,市面上常见的是应用于轮胎,根据变宝网最新报价显示,2016年钢帘线价格在2000元/吨~3000元/吨之间,具体价格询问变宝网供应商为准。
更多钢帘线相关资讯关注变宝网查阅。
本文摘自变宝网-废金属_废塑料_废纸_废品回收_再生资源B2B交易平台网站;
变宝网官网网址:/tags/c.html
网上找客户,就上变宝网!免费会员注册,免费发布需求,让属于你的客户主动找你!。
钢帘线行业分析
钢帘线行业分析
钢帘线行业是指生产和销售钢制帘线的行业,是建筑材料行业的一个重要组成部分。
钢帘线广泛应用于建筑、工业、农业等领域,具有抗腐蚀、耐高温、强度高等特点,因此市场需求较为稳定。
首先,钢帘线行业的市场规模较大。
随着国民经济的发展和建筑行业的扩大,钢帘线行业市场需求不断增加。
特别是近年来城市化进程的快速推进,建筑市场需求持续增长,给钢帘线行业带来了更大的市场空间。
其次,钢帘线行业的竞争压力较大。
随着市场需求的增加,钢帘线生产企业不断增多,行业竞争加剧。
除了国内企业之间的竞争外,还面临来自国外企业的竞争。
为了在激烈的市场竞争中立于不败之地,钢帘线企业需要提高产品质量和技术水平,降低成本,提高市场竞争力。
此外,近年来,钢帘线行业的环保压力不断增加。
随着环保意识的提高和对环境污染的关注度加大,钢帘线行业被迫加大对环保措施的投入。
例如,研发和应用节能环保的生产技术,采用环保材料等。
这既是企业发展的一个机遇,也是一种挑战。
最后,钢帘线行业未来发展前景广阔。
随着人们对居住环境要求的提高和科技进步的推动,钢帘线的品质、功能和美观度已经成为购买时人们关注的重要指标。
因此,钢帘线企业应该不断进行技术研发和创新,以满足市场需求,提高产品的附加值。
综上所述,钢帘线行业作为建筑材料行业的重要组成部分,具有市场规模大、竞争压力大、环保压力增加等特点。
然而,随着建筑行业的发展和人们对居住环境要求的提高,钢帘线行业的发展前景广阔。
希望钢帘线企业能够抓住机遇,提高竞争力,实现可持续发展。
2022年钢帘线行业报告
2022年钢帘线行业报告随着全球经济的持续增长和工业化进程的加速推进,钢帘线作为一种重要的工业原材料,在各行各业中发挥着重要作用。
2022年,钢帘线行业面临着新的机遇和挑战,本报告将对该行业的发展趋势、市场规模、竞争格局、技术创新等方面进行全面分析。
一、行业发展趋势。
1.全球经济复苏助推钢帘线需求增长。
随着全球疫情逐渐得到控制,各国经济逐渐复苏,建筑、汽车、航空等行业的需求也在逐渐增加,这将直接带动钢帘线的需求增长。
特别是一些新兴市场的迅速发展,对钢帘线的需求将进一步增加。
2.技术创新推动行业升级。
随着科技的不断进步,钢帘线的生产技术也在不断创新,新材料、新工艺的应用将使得钢帘线的质量和性能得到进一步提升,满足各行业对高品质钢帘线的需求。
3.环保要求促使行业转型升级。
随着全球环保意识的不断提高,钢帘线行业也面临着环保要求的压力。
传统的生产工艺和材料将面临淘汰,环保型、高效能的新型钢帘线将成为未来的发展趋势。
二、市场规模分析。
1.全球钢帘线市场规模持续增长。
根据市场调研数据显示,全球钢帘线市场规模在过去几年持续增长,2022年预计将达到新的高点。
特别是亚太地区和拉丁美洲地区的市场需求增长最为迅速。
2.汽车行业是主要需求领域。
作为钢帘线的主要应用领域之一,汽车行业的需求占据了钢帘线市场的相当大比例。
随着全球汽车产量的增加,对钢帘线的需求也将持续增长。
3.建筑行业需求稳步增长。
建筑行业是另一个重要的钢帘线需求领域,随着全球城市化进程的加速推进,建筑行业对钢帘线的需求也将保持稳步增长。
三、竞争格局分析。
1.行业集中度逐渐提高。
随着市场需求的增加和技术创新的推动,钢帘线行业的集中度逐渐提高,一些大型企业通过并购重组等方式扩大规模,形成了一定的行业垄断效应。
2.国际品牌在市场竞争中占据优势。
在全球范围内,一些国际知名品牌在钢帘线市场上占据着较大的市场份额,其产品质量和品牌影响力成为竞争的优势。
3.新兴市场企业崛起。
钢帘线的发展和生产工艺现状
钢帘线的发展和生产工艺现状引言钢帘线作为一种关键材料,在现代建筑、汽车制造、航空航天等领域扮演着重要角色。
本文将探讨钢帘线的发展历程以及目前的生产工艺现状,以便更好地了解这一关键材料的应用和未来发展趋势。
钢帘线的发展历程钢帘线起源于19世纪初的法国,最初用于生产钢丝绳。
随着工业化的进程,钢帘线逐渐被应用在各行各业中。
随着科学技术的不断进步,钢帘线的质量和性能得到了大幅提升。
以下是钢帘线的发展历程的概述:19世纪初:初始阶段钢帘线最早是由纯钢丝制成的,主要用于编织钢丝绳。
该阶段的钢帘线质地粗糙,强度较低,应用范围有限。
20世纪初:改进阶段20世纪初,钢帘线的生产工艺得到了改进,连续拉拔法被广泛应用。
这种方法可以提高钢帘线的强度和韧性,并且增加了其在各个领域的应用范围。
20世纪50年代:钢帘线的应用扩展在20世纪50年代,随着汽车工业的快速发展,钢帘线开始被广泛应用于轮胎制造。
由于钢帘线具有优异的抗拉强度和耐腐蚀性能,能够增强轮胎的稳定性和耐用性,因此迅速取代了传统的帆布帘线。
21世纪初至今:新材料与技术随着科技的不断进步,钢帘线的生产工艺又迈入了一个新的阶段。
现代钢帘线的生产工艺包括热拉拔法、冷拉拔法和钢帘线的镀锌处理等。
同时,工程师们还研发出了新型的钢帘线材料,例如高强度钢帘线、复合钢帘线等,以满足不同领域的需求。
钢帘线的生产工艺现状钢帘线的生产工艺可以分为以下几个关键步骤:1.材料准备:选择合适的原材料,包括高质量的钢丝,进行预处理,如去除杂质和控制钢丝的成分。
2.拉拔和退火:通过拉拔和退火的过程,使钢丝逐渐变细,并且获得所需的力学性能和物理性能。
3.表面处理:对钢帘线进行表面处理,以增强其耐腐蚀性和附着力。
这可以通过镀锌、镀铜、镀镍等方法实现。
4.切割和卷绕:根据需求,将钢帘线切割成指定长度,并进行卷绕和打包。
钢帘线的生产工艺需要高度的技术和设备支持。
先进的设备和自动化生产线可以提高生产效率和产品质量。
工程子午线轮胎用钢帘线标准
工程子午线轮胎用钢帘线标准
一、引言
二、钢帘线的选材
钢帘线是由高强度钢丝制成的,用于增强轮胎的结构强度和稳定性。
为了确保工程子午线轮胎的质量,钢帘线的选材需要符合以下要求:
1.强度要求:钢帘线必须具有足够的强度来承受工程载荷,其强度水平应根据轮胎的设计要求来确定。
2.防锈性能:钢帘线需要具备良好的防锈性能,以确保在潮湿环境下轮胎结构不受损。
3.耐热性能:钢帘线在工作过程中需要承受较高的温度,因此需要具备良好的耐热性能,以确保轮胎不会出现热疲劳断裂等问题。
三、钢帘线的结构要求
1.表面形态:钢帘线的表面应平整、光滑,不得出现毛刺、裂纹等缺陷。
2.支撑性:钢帘线需要具备足够的支撑性能,以确保其在轮胎结构中的定位和固定。
3.弯曲性能:钢帘线在轮胎结构中需要经历较大的弯曲变形,因此需要具备良好的弯曲性能,以确保轮胎变形后能够回复到初始状态。
4.接头强度:钢帘线的接头强度需要满足相关标准要求,确保接头处不会因为强度不足而断裂。
四、钢帘线的质量控制
1.检验标准:钢帘线的质量控制需要根据相关国家和行业标准进行,包括强度、外观、尺寸等方面的检验。
2.抽样检验:工厂应该对供应的钢帘线进行抽样检验,确保其质量符合标准要求。
3.记录和追溯:每批钢帘线应该记录其生产厂家、批次等信息,以方便质量问题的溯源和追踪。
五、结论
通过对工程子午线轮胎用钢帘线的标准制定,可以保证钢帘线的质量和性能,从而确保轮胎的质量和使用寿命。
钢帘线的选材、结构要求和质量控制都需要严格执行相关的标准,以确保轮胎能够承受重载工作环境下的挑战。
同时,对钢帘线的检验、记录和追溯也是工厂必须执行的质量管理措施。
中国钢帘线产品产销分析及价格走势回顾
中国钢帘线产品产销分析及价格走势回顾钢帘线由两根或两根以上钢丝组成的,是由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构,高碳钢是钢帘线的重要原材料,表面镀有黄铜。
上世纪40年代钢帘线引入轮胎工业之后,使用率快速扩大并成为当今轮胎工业最为重要的骨架材料。
钢帘线作为子午线轮胎的主要骨架材料,用于替代斜交轮胎中的锦纶尼龙等帘子布,下游应用市场包括轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和航空轮胎等。
钢帘线的强度越高,则规格越高,具有为轮胎带来低滚动阻力、轻量化、长寿命、高性能等优势,并一定程度上可降低轮胎的加工成本。
因此,高规格钢帘线,能够让轮胎帘布做的更薄,减少帘线和胶料的用量,进而减轻轮胎质量,降低生产成本,进而实现轮胎轻量化的发展需求。
同时,减重的效果也有利于带来更低的生热、滚阻和高耐久性;更薄的帘布厚度带来更高的刚度,可以给轮胎带来更好的操控性和磨耗。
全球钢帘线产品规格从上世纪七十年代初期的NT(普通强度)钢帘线,逐步发展到将HT(高强度)、ST(超高强度)、UT(特高强度)钢帘线以及MT(巨高强度)钢帘线。
我国钢帘线产业起步于上世纪60年代末;80年代通过引进子午线轮胎生产技术和装备,坚持引进、消化吸收、国产化的原则,子午线轮胎产业化进程的加快使得钢帘线发展进入了新阶段;21世纪以来随着国内汽车制造业的稳步推进、经济的平稳运行、轮胎子午化率的显著提升,我国钢帘线产业发展进入飞速增长期。
产品规格方面,上世纪90年代我国开始应用NT普通强度钢帘线,2000年以后开始发展HT高强度钢帘线,目前HT高强度钢帘线产品应用占比在70%以上。
《2020-2026年中国钢帘线行业市场竞争策略及投资盈利预测报告》显示:2017年我国钢帘线产量为235.24万吨,2019年我国钢帘线产量在274.30万吨左右。
我国钢帘线主要参与者有江苏兴达钢帘线股份有限公司、贝卡尔特(中国)、山东胜通钢帘线有限公司、首长宝佳(中国)、江苏东台磊达、骏马化纤股份有限公司、湖北福星科技股份有限公司、恒星科技股份有限公司、高丽制钢(中国)、山东大业股份有限公司、江苏宝钢精密钢丝有限公司等企业。
钢帘线基础知识
黑丝、白丝、花斑丝、弹簧圈、大小头、竹节丝、压线、丝径超差
合股工序
应知应会50问
1、什么是钢帘线? 钢帘线就是由电镀黄铜的高碳钢丝拉拔成的细钢丝捻制而成的钢丝绳。 2、钢帘线有什么用途? 钢帘线是轮胎的主要骨架材料,它用于替代斜交轮胎的锦纶尼龙等帘子布。
盘条预处理工序 鸭嘴式放线架 酸洗浓度:200-300g/L 酸液温度≤40℃ Fe2+/3+≤50g/L 冷水洗→热水洗(90 ℃) 冷水洗、热水洗的作用、目的
+10
-5
涂硼 (一)作用: 1润滑粉载体 2中和盘条表面残留的酸、防锈 (二)硼化处理优点: 1易于水溶清洗 2硼有助于溶解金属氧化物 3便宜 4与盘条表面结合力好 (三)硼化处理缺点: 易于吸潮 生产中注意
化学成份 碳:与强度有关 锰:0.4-0.6%,对加工硬化影响因素大 硅:0.15-0.3% 可提高钢材组织的均匀性 磷:愈低愈好,≤0.02% 冷脆 硫:可导致热脆造成偏析;愈低愈好,≤0.02%。
线材的内在质量 脱碳、缩孔、疏松、夹杂、偏析; 线材的表面质量 裂缝、折叠、结疤、耳子、轧痕、麻面、凹坑、划痕、分层等
****钢帘线
培训资料
钢帘线基础知识
绪 论 橡胶制品:轮胎、胶管、胶带…… 金属制品:钢帘线、胎圈钢丝、钢铰线…… 钢 帘 线:概念 用在橡胶制品(轮胎)里的电镀黄铜细钢丝绳, 直径一般在2毫米以下
第一节 轮胎的子午化
子午线轮胎:地球经纬线或子午线得名 全钢胎:带束层+胎体 全部用钢帘线,载重胎。 半钢胎:带束层用钢帘线,乘用车、轻卡胎。 轮胎发展:原始,斜胶胎,骨架材料聚脂帘线、棉线…… 与聚脂丝线比较,钢帘线有如下优点: 强度高、轮胎重量轻省油; 耐磨性好; 弹性好、散热快、高速公路行驶子午胎不易爆胎、安全; 子午胎耐穿刺、耐切割、耐冲击、抗潮湿,乘坐安全舒适; 子午胎翻新次数多,轮胎使用总成本低。 子午化率:(子午胎/全部轮胎)× 100%
钢帘线标准
钢帘线标准钢帘线是一种用于加固轮胎的材料,它由多股钢丝绞合而成,具有很高的强度和耐磨性。
钢帘线被广泛应用于各种轮胎制造中,如汽车轮胎、自行车轮胎、摩托车轮胎等。
为了确保钢帘线的质量和安全性能,各国都制定了相应的标准。
在中国,钢帘线的标准由国家标准化管理委员会制定和管理。
目前,我国实施的钢帘线标准主要有以下几个方面:1. 钢丝的材质和规格:钢帘线所使用的钢丝必须符合相关的国家标准,主要包括钢丝的化学成分、物理性能和外观质量等方面。
此外,钢丝的规格也需要满足轮胎制造厂商的要求。
2. 钢帘线的结构和尺寸:钢帘线的结构和尺寸也是钢帘线标准的重要内容。
一般来说,钢帘线由多股钢丝绞合而成,其绞合方式、绞合角度和绞合密度等参数需要满足相关标准。
此外,钢帘线的直径、截面形状和长度等尺寸也需要符合标准规定。
3. 钢帘线的机械性能:钢帘线的机械性能是指其在受力时的表现,包括强度、伸长率、扭转角度等。
这些参数需要满足相关标准,以确保钢帘线在使用中不会出现断裂、变形等问题。
4. 钢帘线的耐腐蚀性:由于钢帘线经常接触水和氧气等物质,所以其耐腐蚀性也是一个重要指标。
相关标准规定了钢帘线在经过一定时间的腐蚀试验后,其表面应该没有明显的锈蚀和损伤。
5. 钢帘线的包装和标识:为了方便管理和使用,钢帘线需要进行包装和标识。
相关标准规定了钢帘线的包装方式、标识内容和标识位置等要求。
总之,钢帘线标准是保障轮胎质量和安全性能的重要保证。
只有符合标准要求的钢帘线才能被使用于轮胎制造中,以确保轮胎在使用中不会出现安全问题。
因此,轮胎制造厂商和消费者都应该关注并遵守相关的钢帘线标准。
2024年子午线轮胎用钢帘线市场规模分析
2024年子午线轮胎用钢帘线市场规模分析1. 引言钢帘线是一种用于制造轮胎的关键材料,子午线轮胎用钢帘线是目前市场上广泛采用的一种设计。
本文将对子午线轮胎用钢帘线市场规模进行分析,并探讨其发展趋势。
2. 市场规模分析2.1 子午线轮胎用钢帘线市场概述子午线轮胎用钢帘线市场是一个庞大且不断增长的市场。
随着汽车工业的快速发展,对于轮胎的需求也不断增加,进而推动了子午线轮胎用钢帘线市场的扩大。
2.2 市场规模数据分析根据市场研究公司的数据,子午线轮胎用钢帘线市场在过去几年保持着稳定的增长态势。
预计到2025年,该市场规模将超过XX亿美元。
2.3 主要市场分布子午线轮胎用钢帘线市场的主要消费地点主要集中在亚太地区和欧美地区。
这些地区的汽车工业发达,对于高质量的子午线轮胎有着巨大的需求。
3. 市场发展趋势分析3.1 技术创新驱动市场增长随着科技的不断进步,子午线轮胎用钢帘线市场也在不断向前发展。
新的制造技术和材料的引入,使得轮胎的质量和性能得到了进一步提升,进而推动了市场的增长。
3.2 环保意识提升带动市场需求全球环保意识的提升对子午线轮胎用钢帘线市场的发展起到了积极推动作用。
相比传统的斜交轮胎,子午线轮胎使用钢帘线能够提供更好的燃油效率和更低的排放,因此对于环保轮胎的需求也在不断增加。
3.3 亚洲市场的增长潜力巨大亚洲地区拥有世界上最大的汽车市场之一,其中中国和印度市场潜力巨大。
随着这些地区汽车产业的快速发展,对于子午线轮胎用钢帘线的需求也将继续增加,为市场提供了巨大的增长机会。
4. 市场竞争态势分析4.1 主要厂商竞争格局目前,子午线轮胎用钢帘线市场存在着一些主要的厂商。
这些厂商通过提供高质量的钢帘线产品和定制化的服务来维持竞争优势。
4.2 市场进入壁垒较高子午线轮胎用钢帘线市场的进入壁垒较高,需要具备先进的生产设备和技术,并符合相关的标准和认证。
这使得新进入者面临一定的困难,进一步巩固了现有厂商的竞争地位。
轮胎钢帘线的发展现状与趋势
轮胎钢帘线的发展现状与趋势首先,从技术角度来看,轮胎钢帘线的生产工艺不断革新。
传统的轮胎钢帘线制造工艺主要包括钢丝拉拔和镀锌,但这种工艺存在着能耗大、污染环境等弊端。
近年来,随着技术的发展,越来越多的企业开始采用无镀锌和轧花工艺等新的生产技术,这些技术能够提高轮胎钢帘线的质量和生产效率,并且减少对环境的影响。
其次,从市场角度来看,轮胎钢帘线的需求稳步增长。
随着全球汽车产业的快速发展,轮胎钢帘线的需求量不断增加。
特别是在新兴经济体的汽车市场,如中国和印度等国家,因为汽车保有量的增加,轮胎钢帘线的需求也在不断上升。
此外,随着汽车技术的不断进步,对轮胎性能的要求也越来越高,这进一步推动了轮胎钢帘线市场的发展。
再次,从环境角度考虑,轮胎钢帘线的发展趋势是绿色环保。
随着全球对环境保护意识的增强,传统的钢帘线生产过程中存在的问题日益受到关注。
因此,越来越多的企业开始发展环保型轮胎钢帘线,采用环保材料和先进制造工艺,以减少对环境的污染。
此外,一些企业还在研究和开发可再生材料,用于取代传统的钢丝材料,以降低对自然资源的依赖。
最后,未来轮胎钢帘线的发展可能会面临一些挑战。
首先是原材料成本的不确定性。
轮胎钢帘线的主要原材料是钢丝,而钢材价格受到市场供需影响,价格波动较大。
加之全球金属材料市场的不稳定性,原材料成本的波动可能给轮胎钢帘线制造商带来不小的挑战。
其次是市场竞争加剧。
随着轮胎钢帘线需求的增加,市场上的竞争也越来越激烈。
为了保持竞争力,企业需要在质量、价格和交货时间等方面不断提高。
综上所述,轮胎钢帘线作为汽车行业的重要组成部分,其发展现状和趋势受到技术、市场和环境等多重因素的影响。
随着技术的创新和环境意识的增强,轮胎钢帘线将朝着更高质量、更高效率、更环保和更经济的方向发展。
然而,同时也需要面对原材料成本波动和市场竞争加剧等挑战,因此,企业需要及时调整策略,保持竞争力,以适应不断变化的市场需求。
简述钢帘线的定义和生产工艺流程
简述钢帘线的定义和生产工艺流程一、钢帘线的定义钢帘线,又称钢芯帘绳,是一种由钢丝编织而成的产品。
它通常由多股钢丝组成,经过编织而成。
钢帘线的结构形式有单层编织和多层编织两种类型,制品可采用碳素结构,亦可采用合金结构。
其主要功能是用于加固和支撑工程结构,以及作为安全防护设施的材料。
钢帘线具有高强度、耐磨损、耐腐蚀等特点,广泛应用于建筑、公路、桥梁、隧道、海洋工程等领域。
二、钢帘线的生产工艺流程钢帘线的生产工艺包括原材料准备、绞丝、预绞束、编织、拉伸、热处理、表面处理、整经、割短等环节。
1. 原材料准备钢帘线的原材料包括高强度钢丝、钢芯、镀锌钢丝等。
这些原材料需按照生产工艺要求进行严格的化学成分和力学性能检测,以确保产品的质量。
2. 绞丝绞丝是指将多股钢丝按照一定的工艺方法进行绞制,以便进行后续的编织。
在绞丝过程中,需要控制好绞股的结构形式、绞股的对称性、绞丝的张力等参数,以确保绞股的质量。
3. 预绞束在进行编织之前,需要对绞丝进行预绞束。
预绞束是指对绞丝进行临时的绞束,以便进行后续的编织。
预绞束的质量对后续编织的质量有着重要的影响。
4. 编织编织是钢帘线生产的关键环节。
编织工艺包括编织机的调试、编织速度的控制、编织的密度和均匀度等。
在编织过程中,需要对编织机进行定期维护和检修,以确保编织机的正常运行。
5. 拉伸在编织完成后,需要对钢帘线进行拉伸处理。
拉伸是指将编织成型的钢帘线进行拉伸,以增加其强度和韧性。
拉伸的质量对产品的性能有着重要的影响。
6. 热处理经过拉伸处理的钢帘线需要进行热处理,以消除拉伸过程中产生的应力。
热处理是指将钢帘线进行加热处理,使其晶粒再结晶,从而提高其结构的稳定性。
7. 表面处理经过热处理的钢帘线需要进行表面处理,以增加其耐腐蚀性能。
表面处理主要包括镀铜、镀锌、涂漆等。
8. 整经整经是指对钢帘线进行整理,以便后续的切割和包装。
整经的质量对后续加工的质量有着重要的影响。
9. 割短经过整经的钢帘线需要进行割短处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1662 1796 1.12 5.30
2006 2146 1.11 5.30
1995 2122 1.07 5.34
345 0.43 123
357 0.46 117
434 0.44 134
128
133
151
• Equal end count replacement with Betru cords is possible with some performance improvement and cost reduction
3X0.20+6X0.38 3X0.20+6X0.35 3+9+15X0.22+1 0.12+3+8X0.35 3X0.265+9X0.24cc+1HT
Recent ( 1995-2001 )
3X0.20+6X0.35 HT 0.365+6X0.35 HT Betru ® 3+9+15X0.22/0.28+1 3+8X0.35 3X0.365+9X0.34cc+1HT 3+2X0.35 ST
中型卡车轮胎带束层用钢帘线
5x0.38 HT Betru®
• All sections show good rubber penetration
重型卡车轮胎带束层用钢帘线
• A Construction such as 3+9+15X0.22+1 S/S/Z/S is still popular.
2+2X0.38 3X0.175+6X0.32 3X0.20+6X0.35 3X0.15+6X0.27 3+9X0.22+1
Recent ( 1995-2001 )
2+2X0.30/0.32 HT 0.32Cr+6X0.32(sp.) 3X0.20+6X0.35 HT 0.315+6X0.30 HT Betru ® 2+7X0.26 HT
钢帘线结构趋势
Belts of Passenger Tires乘用胎带束层用钢帘线
From Tires in N.America/Europe Markets S.Cord Constructions PCR BELT Past ( 1980-1990 )
3X7X0.15 5X0.25 5X0.23 O.C. 0.15+4X0.25 2+2X0.25 2+7X0.22+1
3PB - bare (Ek): [Nmm² ] 3PB - embedded(Ek): [Nmm² ]
3+9x0,22NT 6,3/12,5 S/S 296 443 289 0.22 329 1.49
3+8x0,22HT 6,3/12,5 S/S 273 452 315 0.4 330 1.54
2X0.30 HT 2+2X0.25 HT 2+1X0.30 HT 3X0.30 HT 3X0.30 HT O.C. Betru® S 14 0.6 1.18 445 377 742 2.6 0.19 -/S oo/14 0.74 1.57 605 385 818 2.4 0.14 -/S oo/14 0.84 1.77 665 376 792 2.3 0.14 S 16 0.90 1.68 665 396 739 2.9 0.54 S 16 0.72 1.68 665 396 924 2.3 0.19
• They are also expensive due to small filament diameter and very short lay lengths.
带束层/保护层-卡车胎
• A “HI” Cord such as 5X0.38 HI
ensure - improved corrosion - impact absorption - a lower ply gage/ weight - a lower cost in the tire resistance
Steel Cord Construction Trends
Carcasses of Truck Tires卡车胎胎体用钢帘线
From Tires in N.America/Europe Markets S.Cord Constructions TBR CARCASS Past ( 1980-1990 )
Top Layer
3X7X0.22 HE / 3X6X0.22 HE 4X4X0.22 HE 4X2X0.35 E
3X6X0.22 HE 5X0.38 O.C.(sp.) 5X0.38 HI
Belt Constructions- Medium Truck Tires
中型卡车轮胎带束层用钢帘线
• A Constructions such as 3+6 X (0.20/0.35) NT or HT S/Z , 10/18 is still very popular. • 1+6 X(0.365/0.35) Betru® HT S and
5X0.38 Betru®
HT
S
中型卡车轮胎带束层用钢帘线
3x0.20+6x0.35 NT Rubber penetration pressure loss (%) core coverage (%) low cycle fatigue,
preconditioned versus dry (%)
3x0.20+6x0.35 HT
胎体用钢帘线-轻卡轮胎
3+9x0,22NT+1 6,3/12,5/5 S/S/Z Diameter 1.17 [g/m] Linear density: 3.72 Breaking Strength [N] 1291 Elongation at Break [%] 2.78
3+9x0,22NT 6,3/12,5 S/S 0.9 3.72 1291 2.81
• 4+6X0.38
Betru®
HT /S
for an improved performance and better economy.
重型卡车轮胎带束层用钢帘线
4+6x0.38HT Betru® 3+9+15x0.22 NT +1 Lays oo/22/22 -/S/S 6.3/12.5/18/3.5 S/S/Z/S Breaking load [N] 2900 2750 Diameter [mm] 1.62 1.62 Linear density [g/m] 8.95 8.5 Rubber penetration [%] 100 0 Bending stiffness [Nmm² ] 2350 652
0.365+6x0.35 HT Betru®
5 - 20 70 50 - 60 175 - 225 no
5 - 20 70 50 - 60 175 - 225 no
0 78 100 305 no
Core anchorage (N) Core migration
• All tests show improved rubber penetration for 1+6 Betru® cords. Hence , corrosion and core migration risks are further reduced.
3+8x0,22HT 6,3/12,5 S/S 0.9 3.34 1278 2.77
3x0,22+9x0,20HT+1 3x0,22+9x0,20HT 12,5/5 12.5 S/Z S 1.11 0.88 3.19 3.19 1272 1270 2.98 3
பைடு நூலகம்
胎体用钢帘线-轻卡轮胎
3+9x0,22NT+1 6,3/12,5/5 S/S/Z Bending stiffness:
钢帘线结构趋势
Belts of Medium/Heavy Truck Tires中/重卡轮胎带束层用钢帘线
From Tires in N.America/Europe Markets S.Cord Constructions TBR BELT Working Layers Past ( 1980-1990 )
中型卡车轮胎带束层用钢帘线
5x0.38 HT Betru Breaking load - Fm[N] Breaking load Embedded - Fm[N] Tensile Test Total elongation - At[%] Total elongation embedded- At[%] Optical diameter – [mm] Geometry Linear Density – [g/m] Cord Stiffness – [Nmm² ] Pressure Drop – [%] Rubber Penetration Porosity – [Yes/Total] Wet /Dry Fatigue – [%] 1650 1754 2.58 1.72 1.178 4.51 1074 100 1/6 100
钢帘线结构趋势
Belts of Light Truck/Small Truck Tires 轻卡轮胎带束层用钢帘线
From Tires in N.America/Europe Markets S.Cord Constructions LTR Small TBR BELT Past ( 1980-1990 )
中型卡车轮胎带束层用钢帘线
3x0.20+6x0.35 NT
3x0.20+6x0.35 HT