随岳南高速公路第九标总体测量方案指南

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随州市2008-2020城市总体规划

随州市2008-2020城市总体规划

随州市城市总体规划(2008-2020)修编方案已于2008年10月28日通过省建设厅组织的专家评审,现予以公示。

一、文本部分随州市城市总体规划文本(2008-2020年)第1章总则第1条规划依据(1) 上位规划依据《湖北省城镇体系规划》(2003-2020)(2) 主要法律法规、部门规章《中华人民共和国城乡规划法》2008.01《中华人民共和国文物保护法》1982.11《中华人民共和国土地管理法》1998.08《中华人民共和国环境保护法》1989.12《村庄和集镇规划建设管理条例》1993.5《城市绿化条例》1992.6《城市规划编制办法》2006.4《历史文化名城保护规划编制要求》1994.09(3) 地方发展的纲领性文件《湖北省国民经济和社会发展第十一五规划纲要》《随州市国民经济和社会发展第十一五规划纲要》第2条规划原则①区域协调发展原则②经济与社会协调发展原则③节约及集约用地、环境保护原则④城市历史文化特色原则⑤规划连续性原则第3条规划指导思想①坚持以人为本,体现人文规划。

②坚持“全面、协调、可持续”发展,体现科学的规划。

③坚持城乡一体,体现区域协调发展规划。

④坚持适应市场经济发展的需要,体现经济的规划。

⑤坚持人与自然协调发展,体现绿色的规划。

⑥以人们群众的利益为出发点,体现公平公正的规划。

⑦加大公众参与,体现公共政策的规划。

⑧坚持依法行政,体现法制的规划。

⑨注重历史文化保护,体现文化的规划。

⑩注重近期与远期结合,体现弹性的规划。

第4条规划期限近期:2008-2010年;远期:2010-2020年;远景:2020——本世纪中叶。

第5条规划范围(1) 市域整个市域行政辖区范围,包括曾都区和广水市,总面积9636km2。

(2) 规划区①现状城区四个办事处;②淅河、厉山、何店、万店四镇范围。

合计总面积为1324km2。

(3) 中心城区现状城区四个办事处以及淅河、何店、万店三镇的部分用地,总面积548km2。

高速公路收费稽查工作总结

高速公路收费稽查工作总结

高速公路收费稽查工作总结篇一:收费站稽查工作季度小结20XX年二季度回隆站稽查工作小结 20XX年,二季度我站稽查人员在上级领导部门的正确领导下,以防范和打击营运收费中营私舞弊、偷逃车辆通行费等行为,维护正常的收费秩序为指导思想,全面落实公司、管理处、管理所目标责任考核,按照各项收费管理制度的要求,以务实的态度采取有效措施开展稽查工作,维护站点收费秩序的正常开展,现将20XX年二季度站点稽查工作情况总结如下:一、外部稽查:回隆站二季度查获偷逃通行费行为主要有倒卡、冲卡两种,在曲靖管理所的统一部署及带领下,回隆站紧密联合执法部门对偷逃费行为进行治理,一季度共查处偷逃通行费行为车辆8辆次,追回通行费共计40517元。

二、内部稽查:回隆站严格按照上级要求,为更好的落实各项稽查工作,每日不少于三次采取抽查、巡查对收费车道、收费亭进行例行稽查共计270次,抽查收费员810人次,抽查监控图像135小时。

在内部收费稽查工作上,着重从三个方面加强稽查的力度。

1、充分利用监控图像的查询功能,节省时间的同时对收费员不经意的举动也能观察细致便于及时通知整改,有效提高稽查效率真正起到稽查的最终目的。

2、加强宿舍内务卫生稽查,制定了详细的宿舍管理规范,严格按照规范要求落实宿舍内务工作。

3、加强特殊时段的稽查。

通过各种形式的稽查,及时发现问题,有效促进站点的收费管理工作。

存在不足:稽查过程中仍然存在较多薄弱环节,不重视细节及稽查的全面性。

为了更好的开展接下来的稽查工作,结合站点实际对接下来的稽查工作进行计划如下:1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式,要落实到稽查内容的整改结果,每次稽查结束后稽查人员进行简单的总结。

2、加强行为规范、记录本填写等的日常培训与巩固学习、强调填写注意事项,提高站点人员的行为规范,同时树立全站人员提高劳动纪律的自我约束意识。

3、每日的图像稽查及时抽查及时通知整改,对劳动纪律及文明服务进行监督,做到痕迹化管理以便为月底考核提供资料信息。

路基原地面复测报告10标

路基原地面复测报告10标

路基原地面复测报告10标平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告本报告为平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟段土建工程第十合同段原地面复测报告。

本报告由XXX编制,旨在对该工程项目进行原地面复测,并提供准确的数据和分析。

一、工程概况本工程位于甘肃省文县境内,起点为武都,终点为九寨沟,全长约200公里。

工程主要包括路基、桥梁、隧道、涵洞等建设内容。

其中,土建工程第十合同段为本工程的重要组成部分。

二、复测内容本次复测的内容为土建工程第十合同段的原地面。

复测范围包括工程路段的左右侧边坡,以及其他可能影响工程建设的因素。

三、复测方法本次复测采用现场实测和数据分析相结合的方法。

具体而言,我们在现场使用高精度测量仪器对地面进行实测,然后将数据进行分析和计算,得出最终的复测结果。

四、复测结果经过现场实测和数据分析,我们得出了土建工程第十合同段的原地面数据。

具体数据如下:左侧边坡最高点标高为XXX米,最低点标高为XXX米,平均标高为XXX米。

右侧边坡最高点标高为XXX米,最低点标高为XXX米,平均标高为XXX米。

其他影响工程建设的因素的数据如下:(此处省略,具体数据详见报告附表)综合以上数据,我们得出了本次复测的最终结果,并提供给相关部门和单位作为工程建设的参考。

五、结论本次复测的结果为工程建设提供了准确的数据和分析,为后续工程建设提供了重要的参考依据。

同时,我们也发现了一些存在的问题,需要在后续的工程建设中加以解决。

我们将继续秉承严谨、科学的态度,为工程建设提供更好的服务。

1.项目概况本项目是一项土石方工程,位于某市区域,总面积约为5000平方米,包括挖方、填方、边坡、排水等工程内容。

该项目的主要目的是为了改善当地道路交通状况,提高市民的出行便利度。

2.复测技术依据本项目的复测技术依据主要包括:《工程测量规范》、《土石方工程施工规范》等相关规范和标准。

同时,还将采用全站仪、GPS等先进的测量仪器进行复测工作。

JTG∕T L80-2014 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则正式版

JTG∕T L80-2014 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则正式版
o. 1. 2 本细则适用于高速公路改扩建交通工程及沿线设施的设计。
1. O. 3 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计应满足"安全合理、经济适用、资
源节约、因地制宜"的要求。
1. O. 4 高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计应在对既有公路开展调查与评价的
基础上,结合主体工程改扩建方案进行,其总体设计应与主体工程的总体设计同步 进行。
的可行性进行评价。
一6一
总体设计
4 总体设计
4.0.1 高速公路改扩建交通工程及沿线设施的总体设计应根据对既有公路调查与评
价的结论,并结合主体工程改扩建方案进行 c
4. O. 2 总体设计应与主体工程的总体设计同步进行,应包括交通工程及沿线设施改
扩建的主要方案及方案比选、结合项目特点针对交通安全和节能环保等目标拟采取的具 体应对措施、既有设施再利用方案、临时交通工程及沿线设施的设计内容及主要方案、 交通工程及沿线设施的造价测算等。

设施

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1 1 1 1 1 1 1 1 i t i t i l -
句 ," 7 M q h 句 , & 句 ,,"2 J 叮3 2 J 丐 1 为规范和指导高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计,合理利用既有设施,
完善临时交通工程及沿线设施设计的相关规定,制定本细则。
项改造工程、设置等级、设置规模、存在的主要问题等基本情况加以说明。
4. O. 6 总体设计应包含下列内容: l 管理养护机构和管理模式的设置和调整方案。
高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则 (JTG/T L80--2014)

河南省高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设(1)

河南省高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设(1)
-2-
1 总则
1 总则
1.1 目的及适用范围 1.1.1 为规范高速公路工地建设,改善参建人员生产、生活环境,充分采用工厂化、集
河南省公路工程施工标准化指南系列
高速公路施工标准化技术指南 第一分册 工地建
河南省交通运输厅
河南人民出版社
2016 年 6 月
目录
1 总则 ...................................................................................................................................- 1 1.1 目的及适用范围 .......................................................................................................- 1 1.2 编制依据 ...................................................................................................................- 1 1.3 其他要求 ...................................................................................................................- 1 -
3 工地试验室 .....................................................................................................................- 14 3.1 一般规定 .................................................................................................................- 14 3.2 机构设置 .................................................................................................................- 14 3.3 工地试验室建设 .....................................................................................................- 14 3.4 工地试验室管理 .....................................................................................................- 17 -

高速公路介绍-湖北

高速公路介绍-湖北
横线
1 上海-成都高速公路 沪蓉高速 G42 麻城、武汉、应城、京山、荆门、白河、巴东
2 上海-重庆高速公路 沪渝高速 G50 黄梅、黄石、武汉、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌、宜都、长阳 G56 阳新、通山、崇阳
4 福州-银川高速公路 福银高速 G70 九江二桥、小池、黄梅、黄石、鄂东桥、鄂州、武汉、天河机场、孝感、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、十堰、郧县、漫川关
8 武汉-嘉鱼高速公路 武嘉高速 S12 武昌、嘉鱼
9 武汉-监利高速公路 武监高速 S13 汉阳、洪湖、监利
10 汉阳-蔡甸高速公路 汉蔡高速 S15 汉阳、蔡甸
11 武汉-孝感高速公路 武孝高速 S17口、孝感
12 武汉天河机场高速公路 机场高速 S18 常青立交、天河机场
13 武汉天河机场高速〔第二通道〕机场二高速 S19 姑嫂树、黄花涝、天河机场
省级高速公路代号为字母“S〞加上1至2位数字,但不得与省内国家高速代号一样。
省级高速公路编号规那么是:
1、省会放射线编号,由正北开场按顺时针方向升序编排,号码区间为1~20;
2、纵向路线,编号为2位奇数,由东向西升序编排,区间为21-89;
3、横向路线,编号为两位偶数,由北向南升序编排,区间为22-90。
统一命名后,对跨省长途行驶十分有利,但对于熟悉以前路名的驾驶员,却觉得不适应甚至“犯晕〞。为此,湖北省交通运输厅高速公路管理局对高速公路统一命名规那么进展详细解读。
命名规那么详解
高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。
国家高速公路以起止地点命名,如京港澳高速、沪渝高速。代号是字母G加上1位、2位或4位数字编号。
3 武汉-麻城高速公路 武麻高速 S3 汉口谌家矶、新集
4 武汉-英山高速公路 武英高速 S5 汉口平安铺、新洲、团风、罗田、英山 接安徽省

湖南高速公路一览(带地图)知识分享

湖南高速公路一览(带地图)知识分享

湖南⾼速公路⼀览(带地图)知识分享湖南⾼速公路⼀览(带地图)⼀、长潭⾼速公路⼆、潭⽾⾼速公路三、⽾宜⾼速公路⽾阳⾄宜章⼩塘⾼速公路:续建,全长135.37公⾥,1998年动⼯,2001年完⼯,总投资39.27亿元四、临长⾼速公路临湘⼟城⾄长沙⾼速公路:续建,全长182.79公⾥,1998年联络线已开⼯(主线2000年开⼯),2003年完⼯,总投资50.92亿元,其中交通部投资10.07亿元,世⾏贷款2.0亿美元⼀、⼆、三、四构成京珠⾼速,全长532千⽶五、长益⾼速公路与长益⾼速构成长常⾼速六、衡枣⾼速公路衡昆国道主⼲线湖南段:该公路起点为湖南省衡阳,终点为云南昆明。

湘境段全长186.06公⾥,地处南部衡阳、永州两市。

是湖南省⼀条通往⼴西的重要出海通道。

全长186.06公⾥,2000年动⼯,2003年完⼯,总投资51.2亿元七、潭邵⾼速公路起于湘潭市107国道株易路⼝,接京珠国道主⼲线长潭⾼速公路殷家拗互通,⽌于邵阳市隆回县周旺铺,沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市,主线全长217.968公⾥。

全线采⽤全部控制出⼊的四车道⾼速公路标准,设计⾏车时速按路段分别采⽤120公⾥/⼩时和100公⾥/⼩时,全线共设有14个收费站、2个服务区,该项⽬于2000年7⽉1⽇开⼯,2002年12⽉26⽇建成通车,项⽬总投资69.9亿元。

⼋、莲易⾼等级公路株州-易家湾段23千⽶九、沙外环⾼速三环(绕城)⾼速公路:64千⽶(与京珠⾼速26千⽶构成90千⽶环线)⼗、长沙机场⾼速全长18千⽶⼗⼀、益常⾼速公路与长益⾼速构成长常⾼速。

全长145千⽶。

本来与第五条连在⼀起的,花好图以后发现没标⼗⼀,难改图了,只得将它分成两条。

⼗⼆、长永⾼速公路22公⾥(长沙县⽜⾓冲——浏阳市永安镇)⼗三、邵怀⾼速公路邵阳⾄怀化⾼速公路:全长162.9公⾥,原计划2001年动⼯,2004年完⼯,总投资72.41亿元怀化⾄新晃湘黔交界处,东接邵怀⾼速,西接贵州,贵州段已建好⼏年,湖南还没对接上去。

某高速公路施工图定测外业验收咨询意见

某高速公路施工图定测外业验收咨询意见

贵州省遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路施工图定测外业验收咨询意见中交公路规划设计院2006年7月目录1概述 ........................................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.1工程概况......................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.2咨询依据......................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.3咨询内容......................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.4咨询过程......................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.5 定测资料........................................................................................................ 错误!未定义书签。

1.6定测外业工作总体评价................................................................................. 错误!未定义书签。

[方案]天门市总体城市规划

[方案]天门市总体城市规划

[方案]天门市总体城市规划天门市总体城市规划第一章总则第1.1.1条为天门市调控城市空间资源,指导城乡发展与建设,维护社会公平,保障公共安全和公众利益,特编制本规划。

第1.1.2条本规划的有关条文适用于规划区内的各项城市建设。

第1.1.3条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》(1990年4月1日)2、《中华人民共和国土地管理法》(2004年8月28日)3、《城市规划编制办法》(建设部,2006年4月1日)4、城市总体规划审查工作规则(建规[1988]16号)5、《天门市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》6、《湖北省城镇体系规划》(2003-2020)7、国家、省、市相关法律法规和标准规范第1.1.4条规划年限近期:2006-2010年;中期:2011-2015年;远期:2016-2020年。

第1.1.5条本次规划所称市域即天门市行政所辖范围,城区即天门中心城区,是指基础服务设施基本覆盖的区域。

第1.1.6条本次规划确定城市规划区范围总面积256平方公里,包括竟陵办事处、杨林办事处、天门经济开发区和岳口镇所辖的行政区域全部,黄潭镇的西庙村和窑台村,小板镇的黄金村、金科村、鱼嘴村。

中心城区划分为主城区和岳口城区,总面积54.89平方公里。

主城区包括市区内的竟陵、杨林两个街道办事处和天门经济开发区三个行政辖区内的规划城市建成区以及黄潭的西庙村和窑台村、小板的黄金村、金科村、鱼嘴村5个村庄,面积46.11平方公里;岳口城区面积8.78平方公里。

第1.1.7条本文本内条文字体加粗者为强制性内容。

第二章市域城镇体系规划第一节经济社会发展战略第2.1.1条支柱产业与产业特色未来天门市的支柱产业是以机械、纺织服装、医药、食品加工为主的制造业和加工业。

产业定位为做武汉城市圈内专业的配套和分工协作者。

第2.1.2条产业发展方向与重点产业总体发展方向:“一市两地”。

“一市”指新型工业化示范城市;“两地”指湖北省最大的纺织服装产业基地和武汉城市圈的专用设备制造业基地。

岳阳市城市综合交通体系规划2010-2030

岳阳市城市综合交通体系规划2010-2030

岳阳市城市综合交通体系规划(2010年~2030年)规划文本岳阳市规划局岳阳市规划勘测设计院长沙理工大学二〇一一年八月目录第一章总则 (1)第二章规划目标 (3)第三章交通发展战略 (6)第四章综合交通体系组织 (10)第五章对外交通系统 (12)第一节交通运输发展形势 (12)第二节对外交通设施规划 (13)第三节高速公路衔接布局规划 (18)第六章 (20)第一节道路网规划 .......................................................................................... 错误!未定义书签。

第二节交叉口规划 .......................................................................................... 错误!未定义书签。

第三节路网建设序列 ...................................................................................... 错误!未定义书签。

第四节道路建设投资估算 .............................................................................. 错误!未定义书签。

第五节城市广场规划 ...................................................................................... 错误!未定义书签。

第六节应急救援道路系统规划 ...................................................................... 错误!未定义书签。

第七章城市公共交通系统 (42)第一节常规公交系统规划 (42)第二节出租车系统规划 (50)第三节轨道交通系统规划 (51)第九章客运枢纽及货运系统 (58)第一节客运站场 (58)第二节货运系统 (59)第三节综合枢纽规划 (61)第十章城市停车系统 (62)第一节停车需求预测 (62)第二节停车发展战略规划 (62)第三节路外公共停车场规划 (63)第四节路内公共停车场规划 (68)第五节配建停车场规划 (70)第六节自行车停车场规划 (72)第七节停车发展政策与体制 (73)第十一章交通管理与交通信息化规划 (75)第一节交通管理规划 (75)第二节交通信息化规划 (77)第十二章近期规划 (79)第一节对外交通系统 (79)第二节道路网络系统 (79)第三节公共交通系统 (80)第四节停车设施 (82)第十三章规划实施保障措施 (84)第十四章附则 (87)第一章总则第一条为改善岳阳市交通紧张局面,维护道路交通秩序,提高道路通行效率和安全水平,改善公共交通,构建可持续发展的城市交通体系,制定《岳阳市城市综合交通体系规划(2010~2030年)》(以下简称“本规划”)。

2018年最新公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表

2018年最新公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表

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2018年最新公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表
序号 43 44 45 46 47 48 设计 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 交 通 类别 编 号 JTG D60-2015 JTG /T D60-012004 JTG D61-2005 JTG D62-2004 JTG D63-2007 JTG D64-2015 JTG D64-01-2015 名 称 ★公路桥涵设计通用规范 公路桥梁抗风设计规范 公路圬工桥涵设计规范 实施 日期 2015.12.1 2004.12.31 2005.11.1 勘误 日期 2016.1.6
JTG D70/2-01-2014 公路隧道照明设计细则 JTG D70/2-02-2014 公路隧道通风设计细则 JTG/T D71-2004 JTG D80-2006 JTG D81-2017 JTG/T D81-2017 JTG/T D82-2009 公路隧道交通工程设计规范
高速公路交通工程及沿线设施设计通用规 2006.10.1 范
勘误 日期 2011.11.22
86 施工 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 桥遂
2009.2.27
公路工程施工监理规范 ★公路工程施工安全技术规范 公路水运工程施工安全标准化指南
2016.1.6
JTG/T B02-01-2008 公路桥梁抗震设计细则 JTG B03-2006 JTJG B04-2010 JTG B05-2015 公路建设项目环境影响评价规范 公路环境保护设计规范 ★公路项目安全性评价指南

随州至岳阳高速公路京山至仙桃段工程设计重难点浅析

随州至岳阳高速公路京山至仙桃段工程设计重难点浅析

随州至岳阳高速公路京山至仙桃段工程设计重难点浅析发表时间:2016-03-22T08:49:24.040Z 来源:《基层建设》2015年26期供稿作者:潘丹[导读] 湖北省交通规划设计院州至岳阳高速公路京山至仙桃段自北向南穿越大洪山山岭地带和江汉平原盆地边缘地带,山岭区穿越旅游风景区自然环境秀美、文化底蕴深厚,平原湖区自然水系和人工水道纵横交错、软土等不良地质广泛分布,本文结合本项目特点就特殊路基、新型路面、特殊桥梁以及环保景观设计等重难点问题进行了介绍。

湖北省交通规划设计院湖北武汉 430051摘要:随州至岳阳高速公路京山至仙桃段自北向南穿越大洪山山岭地带和江汉平原盆地边缘地带,山岭区穿越旅游风景区自然环境秀美、文化底蕴深厚,平原湖区自然水系和人工水道纵横交错、软土等不良地质广泛分布,本文结合本项目特点就特殊路基、新型路面、特殊桥梁以及环保景观设计等重难点问题进行了介绍。

关键词:软土;膨胀土;过湿土;新型路面;汉江特大桥;环保与景观设计1 工程简介随州至岳阳高速公路位于湖北省境内的京珠国道主干线和太原至澳门国家重点公路之间,是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网中的“一纵”。

随州至岳阳高速公路京山至仙桃段(以下称“本项目”)为随岳通道的一段,起于荆门市京山县石板河,北接随州至岳阳高速公路随州至京山段,经荆门市、天门市、仙桃市,止于与汉宜高速公路相交的珠玑枢纽互通,南接随岳高速公路湖北省南段,路线全长78.597495公里。

项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为100km/h,全线路基土石方984.7万m3,膨胀土路基段长11.6km,软土路基段长28.99km,全线特大及大桥长14903m,互通式立交5处[1][2]。

2 设计重难点浅析 2.1特殊路基处理 2.1.1软土地基本项目软土具有软土分布广、软土厚度大、含水量高、孔隙比与压缩性大、灵敏度高、抗剪强度与承载力低等地质特征。

软土路段最大填土高度达10m,且沿线构造物众多,软基处理工作量大。

竣工图编制说明

竣工图编制说明

竣工图编制说明一、工程概况随岳高速公路湖北省北段位于湖北省随州市境内,呈南北向延伸,起于随州市曾都区淮河镇出山店(鄂豫两省交界的界河),经淮河、天河、封江、厉山、新街、安居、均川等8个乡镇,止于随州市均川镇与孝襄高速公路随州枢纽互通,路线全长76.295km,为双向四车道高速公路,设计速度:100公里/小时,路基宽度:26米,汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁宽度:26米。

路面工程施工第2合同段范围为K36+400~K78+671.839(其中K46+500=K45+369.034,短链1134.966米),路面总长度为41.136873公里,工程包括土建施工第5合同段、第6合同段、第7合同段、第8合同段和第9合同段。

二、路线所经地区自然条件项目地貌单元分区,随州北部属桐柏山南坡,随州南部属大洪山脉。

根据地貌成因、形态及组合特征,本合同段包括构造剥蚀丘陵区,山顶多呈浑圆的馒头状,冲沟呈宽“U”形谷,以侵蚀剥蚀为主。

地形呈垄岗状,以低丘为主;以及逐步过渡到厉山附近的河谷冲积平原区,由府河冲积平原组成,地形平坦开阔,河流两岸高漫滩、一、二级阶地发育。

三、路面结构形式1.路面结构和路面厚度⑴本项目路缘带、硬路肩均采用与行车道相同的路面结构组合及路面厚度。

⑵主线沥青混凝土面层采用三层结构,其分别为:表面层选用SMA-13级配,厚度4cm;中面层选用AC-20C级配,厚度6cm;下面层选用AC-25C级配,厚度8cm。

⑶桥面铺装沥青混凝土层及匝道沥青混凝土面层均采用两层结构,其分别为:表面层选用SMA-13级配,厚度4cm,下面层选用AC-20C级配,厚度6cm。

⑷基层采用水泥稳定级配碎石,主线厚度采用36cm(分两层施工,每层厚18cm),互通匝道采用18cm。

⑸底基层采用水泥稳定碎石,主线厚度采用20cm,互通匝道厚度采用18cm。

2.土路肩加固土路肩采用C20砼预制块加固。

3.路基横断面布置主线路基横断面采用标准整体式路基,其中,四车道路段路基全宽26.00米,计算行车速度为100km/h.具体布置为:0.75+3.00+2×3.75+0.75+2.0+0.75+2×3.75+3.00+0.75=26.0(米)即行车道宽2×7.5米,中间带:2×0.75米路缘带+2.00米中央分隔带=3.5米,硬路肩2×3.0米,土路肩2×0.75米。

高速公路工地试验室试验检测方案

高速公路工地试验室试验检测方案

高速公路工地试验室试验检测方案四川省棋盘关(**川界)至**公路工程项目LJ4工地试验室试验检测方案中铁隧道集团二处有限公司广**高速公路LJ4合同段工地试验室二OO八年八月三十日目录第一章综合说明--------------------------------04 第二章工程概况--------------------------------06 第三章组织机构框图----------------------------10 第四章试验室人员岗位职责----------------------11 第五章试验室管理制度--------------------------15 第六章试验检测项目、取样方法及频率规定--------22 第七章标准和试验规程--------------------------27 第八章试验检测工作流程图----------------------30 第九章抽样计划安排--------------------------- 31 第十章检测质量保证方案------------------------31 第十一章现场工程质量方案------------------------34 第十二章内业资料管理方案------------------------37第一章综合说明一、编制依据1、交通部施工规范、验收规范、试验规程2、国家标准和相关规范3、施工图及招标文件4、中铁隧道集团二处有限公司《质量管理手册》5、JL2监理中心试验室实施细则6、现场调查资料二、编制目的根据本合同段工程特点及施工组织设计,制定本项目试验计划,提前做标准试验以服务施工生产,控制进场材料、半成品质量和施工质量。

三、编制原则1、确保满足合同文件及施工组织设计对本标段试验检测方面的要求。

2、充分考虑本合同段工程特点及施工环境。

3、根据我项目的施工水平,结合类似工程经验及施工机械设备的配套情况。

四、总的要求1、工地试验室受项目总工直接领导,业务上接受公司中心试验室的监督和指导。

首件工程实施方案范文

首件工程实施方案范文
三、施工注意要点
1、采用325#或425#且终凝时间在6小时以上的水泥。
2、集中拌和,配料准确。
3、严格控制水泥剂量,必要时,首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。
4、拌成的混合料及时运至摊铺现场进行摊铺。
5、严格掌握底基层厚度,路拱横坡与面层一致。
6、用20t以上压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压、保湿养生,不使稳定砂砾层表面干燥,也不能忽干忽湿。
7、碾压完成后除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。
第四节、首件工程目的
一、确定合适的使用材料和施工配合比。
二、确定摊铺料的松散系数。
三、确定标准施工方法
1、确定摊铺料数量的控制方法。
2、确定摊铺方法和机具。
3、确定摊铺料的含水量的增加和控制方法。
4、确定合适摊铺机械和方法。
5、压实机械的选择和组合,压实的顺序、似的速度和遍数。
二、施工工艺
主要施工工序如图所示
详述如下:
1、设备调试:在正式拌制稳定砂砾混合料之前,先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含量都达到规0t/h粒料拌和机集中拌和。
(2)、配料准确,拌和均匀。
(3)、拌出的混合料含水略大于最佳(根据天气条件而定)。在拌和过程中,应根据集料含水量大小,及时调整加水量。
5、妥善安排施工现场,确保施工安全,实现文明施工。
第四节、施工指导思想
1、安全保证
本项目安全目标确定为三无一杜绝。“三无”即:无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故
2、质量保证
质量目标:单位工程质量检验合格率100%,分项工程一次检验合格100%,优良率95%以上。
1、路面底基层首件工程施工项目主要管理负责人员分工

6河南省高速公路施工标准化技术指南 第六册 房建工程

6河南省高速公路施工标准化技术指南 第六册 房建工程

目录1总则 (1)2施工准备 (2)2.1 一般要求 (2)2.2 施工准备的具体规定 (2)3施工测量 (6)3.1 一般要求 (6)3.2 平面控制 (6)3.3 高程控制 (7)3.4 沉降观测 (8)3.5 质量控制要点和监理要点 (9)4通用技术 (11)4.1 钢筋工程 (11)4.2 模板工程 (15)4.3 混凝土工程 (18)5基础工程 (21)5.1 一般要求 (21)5.2 施工工序 (21)5.3 施工要点 (22)5.4 质量控制要点 (23)6主体工程 (24)6.1 一般要求 (24)6.2 施工工序 (24)6.3 钢筋、模板、混凝土 (25)6.4 砌体工程 (25)6.5 钢结构相关工程 (27)7装饰装修工程 (30)7.1 一般要求 (30)7.3 吊顶工程 (33)7.4 内墙面砖工程 (35)7.5 室内涂料工程 (36)7.6 地面铺地板砖工程 (38)7.7 门窗工程 (38)8防水工程 (40)8.1 一般要求 (40)8.2 施工工序 (40)8.3 施工要点 (40)8.4 质量控制要点 (42)9保温工程 (43)9.1 一般要求 (43)9.2 施工工序 (43)9.3 施工要点 (43)9.4 质量控制要点 (50)10安装工程 (51)10.1 给水系统安装 (51)10.2 排水系统安装 (53)10.3 消防系统安装 (55)10.4 通风排烟系统安装 (59)10.5 空调系统安装 (61)10.6 防雷及接地系统安装 (63)10.7 动力系统安装 (63)10.8 照明系统安装 (66)10.9弱电系统安装 (69)11室外工程 (71)11.1 一般要求 (71)11.2 施工内容 (71)11.3 施工要点 (71)12冬雨季施工 (75)12.1 雨季施工 (75)12.2 雨季施工质量控制 (75)12.3 冬季施工 (78)12.4 冬季施工质量控制 (79)13检验和试验 (83)13.1 材料、半成品进货检验与试验 (83)13.2 过程检验和试验 (83)13.3 最终检验与试验 (84)13.4 见证取样 (85)14安全生产、文明施工及环境保护 (87)14.1 安全生产组织机构 (87)14.2 安全生产职责 (87)14.3 安全防护措施 (88)14.4 文明施工 (106)14.5 环境保护 (106)15分部分项分阶段验收及工程验收及交付 (108)15.1 总则 (108)15.2 工作程序 (108)15.3 工程交工验收 (109)15.4 工程交付 (110)附录A:机械设备日常管理 (111)附录B:检验试验项目、内容 (112)附录C:工程质量通病的预防措施及方案 (114)1 总则1 总则1.0.1为规范高速公路房建工程施工,提高管理水平,确保各工序依据施工图、施工规范施工到位,克服质量通病,保证工程质量,确保施工安全,倡导文明施工,特编制本技术指南。

高速公路项目施工标准化管理实施细则

高速公路项目施工标准化管理实施细则
注:上墙图表规格、尺寸与要求见附表一
2.2.3 项目部配套设施要求
项目部配套设施包含宿舍、食堂、浴室、文化活动室、厕所等,要求见表2-2
表2-2 配套设施要求
序号
名 称
面 积
设 施 要 求
1
宿 舍
≥18㎡
具有通风、隔热、防火功能,有冷暖设施
2
食 堂
≥60㎡
锅台四周贴白瓷砖,有排污、排风、防火设施
3
浴 室
2.3.2中心试验室人员要求:根据建设项目规模与投标承诺,结合交通部工地临时试验室组建人员要求及工程自身特点,至少应配备:试验人员总人数不得少于6人,试验工程师不得少于2人,技术负责人应具有有关专业中级以上职称,部颁试验检测工程师职业资格。
2.4 项目分部建设
项目分部建设参见本章2.2节有关要求执行。
5.2 机械站…………………………………………………………………18
5.3 料场及库房……………………………………………………………18
5.4 钢筋加工场……………………………………………………………20
5.5 预制场…………………………………………………………………23
6 施工现场……………………………………………………………………26
岗位责任制等
8
机械物资部
机械物资部职责、机械物资管理制度等
9
安保部
专职安全员岗位责任制、安全生产保证体系图、危险源分布图、岗位责任制等
10
会议室
项目质量方针与质量目标、项目部组织机构框图、质量保证体系、安全保证体系、文明施工领导小组、标段平面图、形象进度图、反腐倡廉制度、突发事件应急预案、晴雨表、环境保护措施等。墙体正面为企标
4)制订食堂卫生管理责任制度,具备卫生许可证。炊事员(包含工作人员)有健康证,工作时务必穿工作服。

高速公路试验路段方案

高速公路试验路段方案

一、工程概况洞新高速第六标位于武冈市境内,起点桩号K30+700,终点桩号K36+800,全长6.1公里,含武冈东互通。

途经头堂乡、安乐乡。

本标段土石方工作量大,总填方约:59.5万m3,挖方约:46.7万m3,借方约:35万m3。

本标段挖方段土质较差,经土工试验可知,均属高液限土,含水率高,需改良后方可用于填筑。

为确保工程质量,本标在路基填筑前,做一试验路段,具体桩号为K32+140~K32+300,取土桩号:K31+660~K32+060段土质改良,采掺5%PO.325水泥均拌试验。

二、试验目的1、通过路基试验段施工,摸索并总结路基填筑合理的施工工艺。

2、通过试验,摸索并总结路基填筑,不同松铺厚度的机械组合,碾压遍数、碾压速度及最佳含水率等。

3、通过路基试验段施工,摸索并总结保质保量的规范化施工。

4、通过本试验段施工,收集相关数据,总结合适参数,指导路基施工。

5、通过本试验段施工,求证改良土的效果。

三、试验内容1、填料试验、检测报告等;2 、压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等;3、过程质量控制方法指标;4、质量评价指标的施工组织方案及工艺;5、原始记录标准;6、优化后过程记录;四、试验段的选择及计划选定K32+140~K32+300做路基填筑试验段,该路段长160m,填筑高度12.1m,基底宽62.3m,边坡坡率1:1.5。

取土里程K31+350~K32+925已做击实试验,属高液限土,须掺5%PO.325普通硅酸盐水泥改良(重量比)。

试验日期为方案通过后,天晴日。

五、试验前准备(一) 试验人员准备1、试验室:(主任)2、测量组:(测量主管)3、主要技术、管理及施工人员主要技术、管理及施工人员表(二)施工主要设备主要施工机械、设备一览表(三)、填筑材量的准备1、试验前应将试验段的取土场进行清表处理,在天气好的情况下,可挖松晾晒,清除树根、杂草等有害物质。

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附件:
施工放样测量方案
一、任务概述
随岳南高速公路第九合同段全长,起始桩号为K83+500~K96+。

其中216米长大桥1座,中桥9座,小桥8座。

其测量工作的主要内容为:
1、组建人员和设备。

(详见附表一、二)
2、交桩移接测量资料。

3、布控水平网和高程网。

4、复核图纸,了解施工方案,据此计算放样所需的数据。

5、现场施工放样测量。

6、竣工测量及资料整理。

二、测区概况
随岳南高速公路第九合同段位于湖北省监利县内,此处为江汉平原盆地边缘地带,地势平坦开阔,水网密布,海拨一般为20~30米,地势平坦,便于水准测量,通视条件良好。

三、已有资料的分析及平面、高程控制测量
平面首级控制网采用一级附合导线布设,其各项指标要求为:平均边长500~600m;测角中误差±5″;起始边相对中误差≤1/40000。

每测站采用GTS-311型全站仪测量水平角2个测回;经方位角闭合和坐标闭合满足要求后,采用严密平差计算最后成果。

平面二级加密点采用二级附合导线,其各项指标要求为:平均边长300~400m;测角中误差±8″;起始边相对中误差≤1/20000。

每测站采用GTS-311型全站
仪测水平角测量2测回,经方位角闭合和坐标闭合满足要求后,采用严密平差计算最后成果。

高程控制网采用三、四等水准测量布设,其各项指标要求为:水准最大路线长度≤16KM。

往返较差、附合或闭合差<20√L ,采用NA2水准仪,3米双面木制水准标尺,中丝读数法观测。

四.施工测量
1、要求提供给施工放样的图纸、资料,准确无误,前后一致,不发生矛盾,尽量不需推导数据,直接能用于施工放样。

用全站仪放样,采用极坐标法进行,采用核实实测数据与设计数据纵横坐标之差来衡量其精度,实测数据与设计数据之差,控制在规范允许值之内,水准仪保持i角≤20″,每1000M相对中误差≤㎜,现场采用附合导线水准,闭合差不大于±20√L。

2、埋标:按规范要求,埋设20㎝×20㎝×60㎝混凝土桩,标记采用长30cm 、φ14光圆钢筋,现场灌注,钢筋顶部刻有十字标记,高出混凝土桩~㎝。

3、施工场区平面控制网,高程网布设:
1〉、施工平面控制网:由于业主移交平面控制网的密度已不能满足施工要求,亦需再布设二级施工平面控制网,并且在施工过程中因具体情况需要时,再加密个别临时控制用点。

采用极坐标法,先进行坐标闭和,采用坐标的平均值作为最后成果。

保证点位坐标较差≤5 mm。

2〉、高程网:在每个独立构造物附近布设一个水准高程点,以便于水准仪的抄平。

按等外附合或往返水准形式布设,其往返较差或附
合较差≤20√L mm。

4、各构造物安装的测量方法:
1〉、平面位置放样:因测角精度大于放样精度,故用极坐标法放样,三维坐标法检核。

基本思路为:
①、先放出构造物的中心点,再放十字轴线。

②、因短距离放样钢尺相对精度高于全站仪,因以已有的轴线为基准放出其他平面点。

2〉、高程放样:采用三角高程测量对构造物进行标高控制,水准几何法抽检。

或以三角高程测量提供高程基准点,然后用水准仪进行其它多点的抄平作业,可在满足精度的情况下提高工作效率。

3〉、各施工工序的质量标准及具体测量办法:
①、钻孔桩:
项目允许偏差(mm)具体放样办法孔的中心位置50用极坐标法放出中心点或两条轴线相交于中心点孔经不小于设计桩径用钢尺直接量取
孔深不小于设计规定直接用测绳量取
倾斜度小于%吊垂球
②、承台:
项目允许偏差(mm)具体放样办法轴线偏位±15计算轴线上两点坐标,用极坐标法放样。

顶面高程±20用水准仪抄平
平面尺寸±30直接用钢尺量取
③、墩、台柱
项目允许偏差(mm)具体放样办法轴线偏位10计算轴线上两点坐标,用极坐标法放样。

顶面高程±10先用三角高程提供基点,再用水准仪抄平在模板上做标记。

倾斜度%墩柱台高且不大于20先用极坐标法放出底面中心点,用钢尺量取模板或钢筋骨架的中心点,再用极坐标法或吊垂球调整平面位置
相邻墩柱间距±15用极坐标法放出两中心点,用钢尺直接量取④、简支梁安装
检查项目允许偏差具体放样方法
支座中心偏位(mm)5用极坐标法放样
竖直度%锤球吊线检查
顶面纵向高程+8,-5采用等外水准测量进行控制
⑤、支座
检查项目允许偏差具体放样方法
支座中心与主梁中线(mm)应重合,最大偏差<2mm 极坐标法放样出主梁轴线,再以其为基础用钢尺定出支座轴线
高程符合设计要求水准仪测高程
支座四角高差(mm)<2mm水准仪测相对高差
支座上下各部件纵轴线必须对正以轴线为准按支座尺寸弹出其边框线直接摆放
⑥、伸缩缝
检查项目允许偏差具体放样方法缝宽符合设计要求钢尺直接量取
与桥面高差(mm)2水准仪直接测定相对高差纵坡±%水准仪测高程,钢尺拉距横向平整度≤3mm用3m直尺检测
⑦、桥面铺装
检查项目允许偏差具体放样方法
厚度(mm)+10,-5用钢尺直接量取
平整度(mm)用三米直尺检测
横坡±%用水准仪直接测高差,钢尺拉距
⑧、栏杆、护栏安装
检查项目允许偏差(mm)具体放样方法
护栏、栏杆平面偏位4放出桥面轴线,用钢尺拉距
栏杆、扶手平面偏位3放出桥面轴线,用钢尺拉距
栏杆柱顶面高差4用水准仪直接测定相对高差
护栏、栏杆柱纵、横向竖直度4用垂球吊线检查
相邻栏杆扶手高差及护栏接
5用钢尺量
缝两侧高差
五、竣工测量:
1> 各分项工程按规范做相关检查、评定。

2> 测量桥梁轴线和跨径,方法为:
①用钢尺丈量其断面尺寸和跨径,并找出轴线位置。

②用全站仪的三维坐标法测定轴线坐标和横断面边缘坐标,并
反算长度,与钢尺丈量比较。

3>顶面高程:
按规范要求抽取断面,用水准仪检测。

4>整理竣工资料。

六、附表
附表一
人员组建表
序号姓名职称人数备注
1 陈大华工程师 1
2 胡东曲技术员 1
3 李晓教技术员 1
4 张友诰技术员 1
附表2
投入测量设备表
序号设备名称型号单位数量备注
1 全站仪GTS-311 台 1 鉴定书1份
2 水准仪NA2 台 1 鉴定书1份
3 对讲机台 3
4 手提电脑台 1
5 水准尺对 1
6 棱镜套 2
随岳南高速公路第九合同段
2 0 0 5 年 7 月 1 0 日。

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