便利店的物流配送管理

7-11便利店的物流配送管理

继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10%的物流费用。目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最大连锁便利店的宝座。

日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。

物流路径集约化

事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。

设立区域配送中心

但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。

对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。另外，这种做法令共同配送中心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导权。在连锁业价格竞争日渐犀利的情况下，7-11通过降低成本费用，为整体

利润的提升争取了相当大的空间。

度身定造物流体系

当然，值得指出的是，经营规模的扩大以及集中化物流体制的确立虽然由7-11主导，但物流体系的建设却是由合作生产商和经销商根据7-11的网点扩张，根据其独特的业务流程与技术而量身打造的。这些技术有订发货在线网络、数码分拣技术、进货车辆标准化系统及专用物流条形码技术等。

在日本，7-11的点心配送都是由批发商A公司承担。起初，它们利用自己的一处闲置仓库为7-11从事物流活动，并安排了专门的经营管理人员。但随着7-11的急剧扩张，A公司为了确保它的商品供应权，加大了物流中心的建设和发展，在关东地区建立了四大配送中心。每个配送中心为其临近的500家左右店铺配送所有点心，品种大概在650-700个之间。

每天早上，8点至10点半从生产企业进货，进货的商品在中午之前入库。为了保证稳定共货，每个配送中心拥有4天的安全库存，在库水准根据销售和生产情况及时补充。中午11点半左右配送中心开始安排第二天的发货，配送路线、配送店铺、配送品种、发货通知书等及时地打印出来，交给各相关部门。同时，通过计算机向备货部门发出数码备货要求。

设置配送流程以分钟计算

从一个配送小组的物流活动时间看，一个店铺的备货时间大约要65秒，货运搬运时间大约花费5-6分钟。从点头分拣到结束需要15分钟，所有170个-180个店铺要4个多小时，即整个物流活动时间大约为4个小时（不算货车在配送中心停留等待出发的时间）。货车一般在配送中心停留一晚，第二天早上4点半到5点半，根据从远到近的原则配送到各店。最早一个到店的货车时间应该是上午6点钟，运行无误的话，店铺之间的运行为15分钟距离，加上15分钟的休息时间，每个店铺商品配送需要的时间为半个小时。也就是最迟在早上9点半或10点半左右，完成所有店铺的商品配送任务。从每辆车的配送效率看，除了气候特殊原因，平均每辆车配送商品金额为75万日元，装载率能稳定达到80%。配送中心每月平均商品供应为50亿日元，相当于为每个店铺供应100万元的商品。货车运行费用每天为万日元，相当于供应额的%，处于成本目标管理值%%范围之内，为7-11压缩了大量的物流成本。

现在，7-11已经实现一日三次配送制度。其中包括一次特别配送，即当预计到第二天会发生天气变化时对追加商品进行配送。这些，使7-11及时向其所有网点店铺提供高鲜度、高附加值的产品，从而为消费者提供了更便利、新鲜的食品，实现了与其他便利店的经营差异化。（粤港信息日报田爱丽）

(完整版)7—11便利店的配送模式

7－11的物流管理模式---三个阶段第一阶段：批发商直送 7－11并没有自己的配送中心，它的货物配送依靠的是批发商来完成的。批发商就相当于自己的配送中心，把供应商生产的货物迅速有效地运送到7－11手中。第二阶段：集约化配送 7－11开始和批发商及合作生产商构建统一的集约化的配送和进货系统。在这种系统之下，7－11改变了以往由多家批发商分别向各个便利点送货的方式，改由一家在一定区域内的特定批发商统一管理该区域内的同类供应商，然后向7－11统一配货，这种方式称为集约化配送。集约化配送有效地降低了批发商的数量，减少了配送环节，为7－11节省了物流费用。第三阶段：共同配送中心 7－11的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。配送中心的优点还在于7－11从批发商手上夺回了配送的主动权，7－11能随时掌握在途货物、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中。 7－11就能和供应商谈价格了。7－11和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分货物的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。7－11为自己节省了时间也节省了费用。 7-11配送细分：随着店铺的扩大和货物的增多，7－11的配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。以台湾地区的7－11为例，全省的配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同货物的特征和需求量每天做出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。新鲜、即时、便利和不缺货是7－11的配送管理的最大特点，也是各家7－11店铺的最大卖点。冷冻型、微冷型、恒温型、暖温型采取相适应的运输设备进行运输。对于有特殊要求的食品如冰激淋，7－11会绕过配送中心，由配送车早中晚三次直接从生产商门口拉到各个店铺。对于一般的货物，7－11实行的是一日三次的配送制度，早上3点到7点配送前一天晚上生产的一般食品；早上8点到11点配送前一天晚上生产的特殊食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其中；下午3点到6点配送当天上午生产的食品。 7-11配送管理：为了确保各店铺供货的万无一失，配送中心还有一个特别配送制度来和一日三次的配送相搭配。每个店铺都会随时碰到一些特殊情况造成缺货，这时只能向配送中心打电话告急，配送中心则会用安全库存对店铺紧急配送，如果安全库存也已告罄，中心就转而向供应商紧急要货，并且在第一时间送到缺货的店铺手中。思考题：1.7-11三个物流阶段的配送体系？现在使用的物流配送模式及优点？ 2.对我国零售企业有何启示？ 711的启示：1，建立信息网络，联系供应商，制造商，配送中心以及消费者，使信息共享。2，加强对配送中心的建设和管理。3，配送中心设立的地理位置也需要严格的规划。4，加强和上下游之间的关系。综上所述，我国中小零售企业在物流方面还是有一段较长的路。

便利店的物流配送管理

7-11便利店的物流配送管理继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10%的物流费用。目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最大连锁便利店的宝座。日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。物流路径集约化事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。设立区域配送中心但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。另外，这种做法令共同配送中心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导权。在连锁业价格竞争日渐犀利的情况下，7-11通过降低成本费用，为整体

便利店日常管理制度2018完整版

日常管理制度为了给顾客提供一个舒适整洁的购物环境，提升店内形象，通过日常的细节管理提升便利店销售业绩，为公司创造利润，为员工争取福利，特拟定本制度，自公布之日起实行。 1、各便利店每月必须保证一次定期大扫除（日期暂定为每月的15号）可根据实际情况做适当调整。 2.各便利店的日常工作必须责任到人，以保证店内的整体卫生的清洁，购物环境的舒适。具体工作由店长根据实际情况落实，人员分工按区域进行划分。店内卫生工作要求： 1.地面，角落，无明显垃圾，无污迹； 2．天花板无蜘蛛肉，墙壁无破旧广告、过期广告（POP）； 3．门窗无积尘墙面无蜘蛛网，玻璃明净无污迹，水渍； 4．卫生间干净整洁，地面无积水，无异味； 5．仓库，储物柜里物品分类摆放整齐，无异味，无垃圾； 6．休闲桌椅干净整洁，无污迹摆放整齐; 7．店入口走道干净无明显垃圾，无障碍物; 8．所有设备必须安全摆放，设备外观不得有明显的污迹，冷柜（卧式冰柜，保鲜柜，立式冰柜等）不得有积水，厚霜，杂物，蒸包

机，热狗机，饮水机，必须每天保持清洁，不得有异味，水渍，POS 机的显示器，键盘定期做清洁工作，保持整体的干净整洁。 9．收银区干净整洁，包括收银机，收银台，收银抽屉等，每天保持清洁； 10.货架的清洁包括：商品，层板的清洁工作，标价签是否做到与商品对好入座，商品陈列整齐； 11.对清洁工具（桶/盆/抹布/拖把/扫把等）必须定位放置在后仓或相对隐藏的地方，不得随意放置在店堂内，以避免影响店内整洁美观； 12.未尽事宜，界时补议！备注：以上卫生工作每周检查一次，不符合要求者限期整改，整改不合格者，店长处处20元/次、责任人处10元/次罚款。二、工作十不准 1.顾客永远是对的，当顾客有意见和抱怨时要虚心听取，微笑服务，不得顶撞谩骂顾客； 2．营业人员在当值时不能弓腰驼背，左右摇晃，倚靠货架，走神发呆； 3．工作时不能敲打桌子，不能当顾客面做一些不雅的举动； 4.营业人员不能在当值时大声喧哗，追逐打闹，不可说粗言秽语，

711便利店的配送模式

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便利店采购管理体系

便利店采购管理体系方案一、总述采购部公司社区便利店项目最重要部门之一。它的成功运作将直接决定便利店的商品结构、价格形象和盈利状况。根据营运部的投资和公司的阶段性目标，而制定了今年的经营指标，采购部的主要任务就是完成公司的经营指标，包括：各商品服务部/店的销售额、毛利率、库存金额、周转次数、库存天数、新品引进率、滞销品淘汰率、通道费用等。围绕着这些经营指标，采购部需要做好服务部 / 店的商品规划、商品功能定位、商品引进与汰换、供应商的谈判与管理、合同的管理、商品的定价与变价、商品的促销、库存的管理。总公司要做到“五个统一” ，统一品牌、统一采购、统一仓储配送、统一结算、统一培训。根据公司营运管理分层级确定采购管理工作目前在分公司进行统一采购。二、构建商品结构 1、建立符合公司社区便利店项目发展的具有竞争力的商品结构。 ●蔬菜水果 ●生活必须品 ●养生保健品 ●差异化（特殊）商品 3、按照商品大、中、小分类的概念，对商品分类中所有的品牌，

全部地毯式收集、依照分类概念建立商品库。并用高、中、低分档的方法建档。 3、按照市场份额进行类别排除、类别中的高、中、低分档、分档后品牌排队。根据品牌品项分档、分档后品项排队。根据商品定位、品类角色、场场面积、确定商品组合。 4、商品组合时要注意以下技术结构：价格结构档次拉开；功能、体积、包装、花色、质地结构；应季、新品、个性，供应商在商场上主打的促销、特价、搭赠商品；自有品牌和总代理商品。 5、注意引导市场，形成自有品牌，当地没有的在其它地区实践已经获得成功的品类或商品侧重考虑引进。 6、构建差异化商品结构和补充型商品结构。三、商品系统功能定位 1、商品是各级服务部 / 店的灵魂，通过商品结构系统的合理组合和陈列来体现。公司经营的商品在提升业绩，获取最大化效益目标上发挥的功能是不同的，分为：形象商品，效益商品。 2、功能定位商品的管理参考标准： ●品项占比：形象商品的品项数应不低于5%，销量商品占 45%，效益商品占 50%； ●单品销售额参考值：形象商品单店月销售额不低于 3000 元，销量商品不低于 1000 元，效益商品不低于 300 元； ●毛利控制：形象商品毛利一般不高于3%，销量商品要比竞争

物流部运营体系及管理制度

物流部运营体系及管理制度一、物流部组织结构图：二、运营体系三、物流部管理制度第一条实施目的为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库、以及相关的物流运输的规范化，降低物流成本，提高物流服务水平，避免发生不必要的损失，特制定本规定。第二条适用范围本制度适用于物流活动中发生的仓储、库存、运输，以及成本管理活动。第三条仓库管理所有物资应做到：每日清点、核对，保持帐、卡、物三者一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需要报废账务处理的物资应及时清理，办理相关手续。 1、仓库应视实际情况划分为原料库、半成品库、产成品库，并制定明显标识，进行目标管理。 2、对搬运工具实施定制管理。 3、仓库管理人员应将仓库储存区域与物料架分布情况绘制平面图并置于仓库明显之处。 4、料架区按区域号——仓库号——楼层号——楼号的原则编号。 5、储存区按位号——层号——架号——排号的原则编号。 6、电脑记账人员应将储位号录入电脑，并列印出物流成品的储位资料，以便直接查找物流。 7、经核点后的物料，仓管员应视其情况存放，并办理相关手续。

8、领用物资时应由领用人员填写《领料单》，经本部门主管批准后，方可到仓库领料。成品发货时，必须凭审核无误的《发货单》发货。 9、物资入库或发放后，仓管员应及时登记物卡，电脑输单员应及时登录电脑。 10、登记物卡时做到字迹清晰、内容完整，并坚持日清日结，凭单记账，不跨月记账。 11、电脑输单员每周应列印物资收发结存表，并与仓库管理员所记的物卡核对。 12、仓管员应随时搞好仓库的清洁卫生，注意通风状况，检查物资的堆放情况和室内外的安全情况，发现隐患或异常现象应立即报告。 13、仓库管理员应对仓库的储备情况熟悉掌握。如有储备不足或超储积压现象发生，及时报告。 14、要及时将需要退供方的不合格品退回。 15、要按时上报各类戴废物资，并按规定处理。 16、仓管员要定期盘点，并编列盘点报表。、 17、上下班时要做好门、窗、电、水的开关工作。 18、要按时上交各类报表，并保存好各类凭证和相关资料。 19、每个月末仓库主管应对仓库工作进行考评，不断发生问题和解决问题。第四条存货管理 1、仓管人员必须严格检查进仓物料的规格、质量和数量。发现与发票数量不符，以及规格、质量不符合使用部门要求的，应拒绝进仓，并立即向采购部递交物品验收质量报告。2、经办理验收手续进仓的物料，必须填制《商品、物流进仓验收单》，仓库据以记账，并送采购部一份用以办理付款手续。物料经验收合格，办理进仓手续后，所发生的物料短缺、变质、变形、霉烂等问题，均有仓库负责。 3、各部门领用物料必须填制《仓库领料单》或者《内部调拨单》，经使用部门经理签名，再交仓库主管批准，方能领料。 4、物料出库，必须办理出库手续，填制《仓库领料单》或者《内部调拨单》，并验明物料的规格、数量，经仓库主管签署、审批发货。仓库应及时记账并送财务部一份。 5、仓管人员应对各项物料设立“物流购、领、存货卡”。凡购入、领用物料，应同时作相应的记录，及时反映物资的增减变化，做到帐、物、卡三相符。 6、仓管人员应定期盘点库存物资，发现升溢或者损缺，应办理物资盘盈、盘亏报告手续，填制《商品、物料盘盈、盘亏报告表》，经领导批准，据以列帐，并报财务部一份。7、为及时反映库存物资数额，仓管人员应定期填写《库存物资余额表》送交采购部、财务部各一份。第五条发货管理 1、物流部接到《发货通知单》时，经办人员应依产品规格及发货单编号顺序列档，内容不明确的留级反映到市场部确认。

生鲜商品配送中心便利店的物流配送管理

生鲜商品配送中心便利店的物流配送管理 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

零售物流配送中心的规划建设方案

一、前言零售行业的赢利模式是以零售企业对消费者需求的准确把握，将质优、价廉的商品批量采购并通过企业的物流系统、销售终端提供给消费者，供其选择，消费者为这种服务支付相应费用。因此，零售行业的本质是以其广泛、专业的商品知识，庞大的采购、物流、销售、服务体系，帮助消费者从成百上千种同类商品中选择能够满足特定消费需求的商品。零售企业需要建立一个高效的物流管理体系，从整个供应链的角度来分析整个服务过程，提高整个链的效率，降低提供服务的成本。供应链体系太过庞大，仅以零售企业供应链中的一个点―――物流配送中心的建设作为主题。随着连锁零售企业门店数量的增加、异地跨区域开店数量的增加，物流配送中心日益成为连锁零售企业供应链中的关键环节(详见图1)。图1：物流配送中心是连锁零售企业供应链中的关键环节二、连锁零售业物流配送中心的分类连锁零售物流配送中心按形态、定位大体可分为常温物流配送中心及生鲜加工配送中心；

以功能可细分为以下三种：图2：物流配送中心的分类三、物流配送中心的作用物流配送中心对于整个连锁经营体系的作用表现在： 1、统一进货，有利于严把质量关； 2、加速商品周转、减少商品损耗、降低流通费用； 3、扩大配送中心的拆零、分拣能力，改善了门店的存货水平，有利于实现零星商品无库存、少库存经营； 4、保证门店管理逐步向“只管销售”方向发展。“企业经营决策权向总部集中，物流活动向配送中心转移”这是连锁超市成功的关键之一。例如，流通加工可减轻门店的工作量；拆零作业有利于商场多出样，以增加销售商品的品种数。四、中国连锁零售业物流配送中心的现状物流配送中心的建设在中国起步较晚，但也正因此具备了后发优势。目前在国内零售企业主要有以下四种物流运作模式：

全家便利店配送设计

全家便利店配送设计摘要随着经济的高发展，生活节奏来不断加快，人们对便捷购物的需求也越来越大。而便利店的产生正好满足了人们的这一需求！便利店发展至今早已形成了一些比较大型的连锁便利店企业。但是对于便利店这种货快速销售的商店来说，怎么解决货物的快速配送，都是个个零售企业所要面对的问题。本文通过对“全家”便利连锁公司的配送体系进行研究首先分析总结出目前全家物流配体系的不足，并以现有的研究成果为自己的研究莫定基础，然后分别对全家物流信息系统、配送中心、物流配送车队管理和物流配送服务体系进行的设计和研究。关键词：便利店；配送中心；选址；服务

项目背景（一）产业背景便利店最早于1927年出现美国，1927年－1946年为初创期，6 0年代末到80年代末为美国便利店高速发展期。日本便利店是60年代末从美国引进的，经营便利店最为成功。日本第一家便利店成立于 1969年，是由日本橘高糕点批发公司按美国模式建立的沃玛特便利连锁集团。1973年日本伊藤洋华堂集团与美国南方公司建立7－11便利商店连锁集团。1991年日本7－11公司应美国南陆公司的要求，在与该公司实现资本参与的同时，实现经营方面的参与，现已成为南陆公司的控股公司。到1992年7－11集团在国际上22个国家拥有13950家店，是世界最大的便利连锁店集团。到1997年7－11在日本本土拥有7000多家店，销售额达到17000亿日元。2000年年底，7－11在日本国内拥有8600家店铺。我国台湾便利店始于70年代末，1977年成立的“青年商社”是台湾最早的便利店。1979 年统一集团引入日本7－11后，便利店在台湾开始大规模发展。我国内地便利店起步较晚，1995年1月上海牛奶公司开设的可的食品便利店，以及其后相继出现的深圳7－11，华联罗森便利店为中国第一批出现的便利店。目前中国便利店处于起步期。（二）发展前景随着经济的高发展，生活节奏来不断加快，人们对便捷购物的需求也越来越大。而便利店的产生正好满足了人们的这一需求！便利店的目标顾客群已经形成。便利店的目标顾客有两大族群。一类追求娱乐、享受、习惯“夜生活”，以１２－２５岁年轻人、单身一族、网民、青年学生、夜间上班族为主；一类是迫于快节奏生活而习惯快速购物或急需购物，以职业妇女家庭、老年人群、旅途应急人群为主。在发达城市，收入水平的提高、生活节奏的加快已使得这两类族群已有可观规模，并以较快的速度增长。

便利店营运管理手册书籍

便利店营运管理手册便利店属于零售业态的一种，也是个商品密集的行业，如何让众多的员工都能按照同一个标准、同一个规范来工作，从而提高我们的工作效率，提升便利店（也称便利超市）的营业额，成为所有门店管理人员的一个重要课题。然而，便利店之所以能够在当今成为主流业态，正式在于它的先进性，它的专业化、简单化和规范化。通过一个系统的规范，一个全面的标准，经过专门的培训，人人都能掌握，店店都能复制，从而能够快速地扩大我们的规模，形成强大的连锁体系，这正是我们编制这套规范手册的目的。便利店是最具竞争力的零售业态，如果说连锁便利店、百货商场是商品销售的主力部队和正规军，那么便利店就是机动部队和游击队。资料调查显示，城市消费者平均一星期去一次仓储百货，一天去一次综合超市，却随时可能光顾便利店。便利店以其资金周转夏迅速，服务项目更灵活，商品销售更针对性，营业时间更长等诸多优点，伊然已经走出了零售业的辅助位置，取得了综合超市、商场百货、便利店三分天下的地位。 "麻雀虽小，五脏俱全。便利店是我国市场经济发展的产物，吸取了国外的经验与模式，要想经营好一家成功的便利店，从选址、装修、进货、布局、服务上都妥下很大工夫，木手册详细地介绍了成功经营便利店的的各种流程和事实要点?希望通过本手册可以使您在便利店的经营管理中得心应手，事半功倍。愿广大的便利连锁门店能在规范中迅速拓展。便利店营运管理手册目录第一章便利店的现状和定位分析第一节便利店的开店注意要点（上）第二节便利店的开店注意要点（下）第二章便利店营运常用术语规范第三章营运部组织架构及工作职责

第一节营运部组织构架图第二节营运督导部的工作职责第三节新店筹备部的工作职责第四节门店营运岗位职责 1、店长岗位职责 2、门店助理岗位职责 3、门店出纳岗位职责 4、门店主管岗位职责第四章营运管理规范第一节营运督导巡场管理规定第二节门店考勤制度第三节门店卫生管理制度第四节晨会（晚会）制度第五节设备维护管理规范第六节价签管理规范第七节促销员行为管理规范第八节门店值班制度第九节每日每周每月报表制度【章商品管理规范第一节商品管理规范 1、便利店条形码管理规范 2、商品AB（分类管理规范第二节商品订货管理 1、门店定货作业程序 2、烟草购销作业程序 3、商品屯货管理规定第三节商品收获管理 1、门店商品收货程序 2、商品收货标准规范第四节日常商品管理

(完整版)《配送中心运营管理》课程期末试卷及答案

《配送中心运营管理》课程期末试卷及答案第一部分：基本知识（共50分）（一）填空（每空1分，共16分） 1．配送中心的基本功能是、、、。2．根据经营权限和服务范围的不同，配送中心配送模式可分为和。3．送货流程的内容主要包括、、、等。4．理货过程中的相关单据有、、及现场记录。5．订单处理过程包括订单传递、及订单处理状态追踪。（二）单项选择题（每小题1分，共10分） 1．配送中心属于（）。 A．运输结点B．储存结点C．物流结点D．搬运结点2．配送中心的最重要特征之一是对货物进行（）。 A．搬运B．采购C．运输D．配组 3．玻璃的配送方法主要采用箱装（）裸装形式进行。 A．运输B．加工C．集装D．散装 4．配送网络的设计内容包括（）配送中心能力、和系统设计等。 A．配装设计B．集装箱设计C．仓库定位D．货位确定5．往复式沿途配送一般是指由一个供应点对一个客户（）。 A．加工送货B．专门送货C．集装送货D．特定送货6．配送中心管理的任务是（）。 A．提供高水平的服务B．谋求最低的物流成本 C．以尽可能低的成本达到既定的服务水平D．在最低成本的前提下提供相应的服务7．物品放在托盘上进行搬运其活性指数为（）。 A．1 B．2 C．3 D．4 8．我国安全生产的方针是（） A．安全责任重于泰山B．质量第一、安全第一 C．管生产必须管安全D．安全第一、预防为主 9．为发展现代运输，把货运枢纽站和仓库集中在一起，在流通集散地建造的仓库为（）。A．自动化仓库B．立体化仓库C．港口仓库D．枢纽站仓库10．配送中心实现了物流系统化与规模经济的（）。 A．有效结合B．有机结合C．配送结合D．有效整合（三）多项选择题（每小题2分，共14分） 1．按照《企业职工伤亡事故调查分析规则》的规定，下列哪些属于事故直接原因中机械、物质或环境的不安全状态？（） A．防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷B．设备、设施、工具、附件有缺陷C．生产（施工）场地环境不良D．个人防护用品用具缺乏或有缺陷 2.配送中心通过集中配送方式，按一定规模集约并大幅度提高其能力，实现（）的商品运送，从而降低了物流的整体成本。 A.多品种 B.小批量 C.高频率 D.短距离 E.高密度 3.配送中心的装卸搬运功能涉及的物流活动有（）。

连锁便利店经营管理手册

连锁便利店经营管理手册目录第1篇便利店业态第1章便利店的概念 §1.1 便利店业态分析 §1.2 便利店是最具竞争力的零售业态 §1.3 便利店的业态延伸第2章便利店发展现状与趋势 §2.1 逐个便利店现状 §2.2 我国便利店的发展方向 §2.3 中国台湾便利店公司经营策略分析 §2.4 便利店发展的时机和趋势第2篇店铺开发第3章开业筹划 §3.1 店铺定位与形象 §3.2 未来市场潜力分析 §3.3 传统商店的现代化转变第4章店铺环境(商圈)与开店地点 §4.1 商圈确定 §4.2 店址选择第5章卖场设计 §5.1 以顾客需求为导向 §5.2 商品陈列技术 §5.3 商品陈列的表现技巧 §5.4 商品陈列跟上时尚第6章投资收益分析 §6.1 开店资金筹备及应用 §6.2 各类商品毛利分析 §6.3 损益分析第3篇便利店营销第7章商品组合策略与定价技巧 §7.1 商品组合原则与经营理念 §7.2 商品定位 §7.3 浅析三种主要商品组合 §7.4 定价原则与技巧 §7.5 建立毛利目标模型

商品管理 §8.1 采购控制 §8.2 品类管理 §8.3 通过节流创效益 §8.4 几种主要商品的开发与管理第9章销售人员 §9.1 销售人员的地位与作用 §9.2 销售过程 §9.3 接待顾客服务 §9.4 销售人员管理第10章促销活动 §10.1 促销概述 §10.2 促销管理 §10.3 店内海报(POP)展示 §10.4 促销案例分析第11章竞争对策 §11.1 竞争对手分析 §11.2 竞争对策的制定与执行第12章客户关系管理 §12.1 客户关系管理定义与功能 §12.2 客户的价值 §12.3 客户关系管理的趋势与电子商务第4篇便利店管理第13章卖场基本管理 §13.1 收银作业管理 §13.2 安全管理 §13.3 设备管理第14章加盟管理 §14.1 连锁经营业态分析 §14.2 授权加盟管理第15章物流管理 §15.1 进(订)货管理 §15.2 存货管理 §15.3 损耗管理 §15.4 盘点管理第16章

7-11便利店物流配送流程图

7－11的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。配送中心有一个电脑网络配送系统，分别与供应商及7－11店铺相连。为了保证不断货，配送中心一般会根据以往的经验保留4天左右的库存，同时，中心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后形成一张张向不同供应商发出的定单，由电脑网络传给供应商，而供应商则会在预定时间之内向中心派送货物。7－11配送中心在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，等待发送。第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向自己区域内的店铺送货。整个配送过程就这样每天循环往复，为7－11连锁店的顺利运行修石铺路。配送中心的优点还在于7－11从批发商手上夺回了配送的主动权，7－11能随时掌握在途商品、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中，对于一个零售企业来说，这些数据都是至关重要的。有了自己的配送中心，7－11就能和供应商谈价格了。7－11和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分商品的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。一旦确定价格，7－11就省下了每次和供应商讨价还价这一环节，少了口舌之争，多了平稳运行，7－11为自己节省了时间也节省了费用。配送的细化随着店铺的扩大和商品的增多，7－11的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必

行。以台湾地区的7－11为例，全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。新鲜、即时、便利和不缺货是7－11的配送管理的最大特点，也是各家7－11店铺的最大卖点。和台湾地区的配送方式一样，日本7－11也是根据食品的保存温度来建立配送体系的。日本7－11对食品的分类是：冷冻型（零下20度），如冰淇凌等；微冷型（5摄氏度），如牛奶、生菜等；恒温型，如罐头、饮料等；暖温型（20摄氏度），如面包、饭食等。不同类型的食品会用不同的方法和设备配送，如各种保温车和冷藏车。由于冷藏车在上下货时经常开关门，容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质，7－11还专门用一种两仓式货运车来解决这个问题，一个仓中温度的变化不会影响到另一个仓，需冷藏的食品就始终能在需要的低温下配送了。除了配送设备，不同食品对配送时间和频率也会有不同要求。对于有特殊要求的食品如冰淇凌，7－11会绕过配送中心，由配送车早中晚三次直接从生产商门口拉到各个店铺。对于一般的商品，7－11实行的是一日三次的配送制度，早上3点到7点配送前一天晚上生产的一般食品，早上8点到11点配送前一天晚上生产的特殊食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其中，下午3点到6点配送当天上午生产的食品，这样一日三次的配送频率在保证了商店不缺货的同时，也保证了食品的新鲜度。为了确保各店铺供货的万无一失，配送中心还有一个特别配送制度来和一日三

物流中心营运管理

物流中心营运管理文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

物流中心营运管理题目：物流中心之营运绩效评估指导老师：林志鸿副教授第二组专二技企四甲吴美娇专二技企四甲郑雯菁流通四甲 494D0915 蔡钰苹大纲壹、绩效评估的意义与步骤一、绩效评估的意义 (2) 二、绩效评估的重要性………………………………………………………2.. 三、绩效评估的目的 (2) 四、绩效评估标准与策略关系 (3) 五、绩效评估的步骤 (3) 六、绩效评量之范畴 (4) 贰、绩效评估指标一、绩效评估指标的定义 (5) 二、绩效评估指标的要件 (5) 三、绩效评估指标的类别 (5) 四、绩效评估指标的重要程度分类 (6) 五、绩效评估指标的种类 (6) 5-1物流绩效分类 (6) 5-2内部物流绩效评量及指标 (7) 5-3外部物流绩效评量及指标 (8) 5-4其他物流绩效评估指标 (9) 参、物流中心之绩效评估方法一、物流中心之绩效评估方法 (11) 1-1绩效评估方法种类 (11) 1-2标秆管理法 (11)

1-3平衡计分卡 (12) 二、个案分享 (14) 肆、结论 (18) 附录一 (19) 参考文献 (20) 壹、绩效评估的意义与步骤一、绩效评估的意义绩效评估是衡量目标达成的程度，一个组织必须有控制公司运作状况的机能，才能确保实际绩效与公司计画中的经营目标一致。绩效评估应特别重视效果，否则往往可能无法达成目标；而若只重视效果而不重视效率，可能又会导致资源滥用的状况，效果则是达成组织整体目标的程度，而效率则是指达成目标所利用生产资源的情形，亦即是衡量投入与产出之间的关系。任何正式的工作衡量都包括绩效评估，而且是很重要的一部份。正确的评估需要相当的经验。以某种速度或绩效水准作为标准，分析员观测该标准速度後再去观测其他不同的速度，学习判断这些速度与标准速度比较的百分比。Ｋast and Rosenzwein(1974)认为绩效评估有利於组织评估达成目标所需运用资源的情况。Szilagyi(1984)亦认为绩效是用以显现组织运作活动最终结果的一个整体概念，由效率与效能两层面因素所组成。效率指达成目标所利用生产资产的情形，亦即是衡量投入与产出之间的关系。效能则是指组织目标的达成度。 Drucker(1973)认为效率是指正确的方法做事，而效果是指做正确的事。对任何企业而言，其经营理念在於希望以最小的投入来获得最大的产出或提供最多的服务，透过在投入与产出之间所衡量出来的结果可清楚看出，而这个衡量的过程称为绩效评量。企业目标达成程度的一种衡量，即将实际的产出与预期的目标相比较，对物流公司经理人而言，绩效则代表着物流产品品质和物流服务水平。而关键绩效指标 (KPI)是企业绩效管理系统的基础、KPI可以使部门主管明确了解部门的主要责任，并以此为基础、建立明确、切实可行的KPI，而KPI指标体系是做好绩效管理的关键因素。二、绩效评估的重要性 1.据以评估过去的经营成果 2.供作预测未来发展的基础 3.作为管理控制的工具 4.作为是否继续经营决策的参考三、绩效评估的目的企业必须依照外在或内在环境变迁，不断的适时修正企业经营的理念，并进而据此产生经营策略，同时延伸发展出各部门的作业策略。为达成所订定的各种策略目标，必须探讨实施的特定做法。比方说要减少在制品存货，则需推动缩短制程前置时间和实施单件流程。而在各种实施一段时间，必须要对其实施的成果做一客观

便利店食品安全管理规定

便利店食品安全管理规定集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

便利店食品安全管理制度为落实食品经营户食品安全责任和义务，保证食品安全，保障公众身体健康和生命安全，接受社会监督，承担社会责任。根据《食品安全法》等法律法规，结合实际，制定本制度。第一条从业人员健康管理制度。组织食品从业人员每年进行健康检查，取得健康证明后，方可从事食品工作。第二条食品进货查验记录制度。采购食品，应当查验商品标识、标志等内容和索取进货者的许可证和食品合格的证明文件。第三条进销货台账制度。经营者应当建立健全进销货台账。台账应当包括名称、条码、规格、数量、生产单位、生产日期、保质期及供货商品名称、企业注册号、地址、联系电话、供货日期等内容；对有从事食品批发业务的，还应及时将进货时间、数量、来源以及货物品种、规格、流向等内容如实记录清晰、完整，确保所销商品货正源清。第四条索证索票制度。食品经营户在订货或进货时，向供货方索取供货凭证，认真核对凭证内容与实际食品是否一致，并按要求按月装订，确保2年以上。经营户初次购入食品时，应当仔细查验能够证明供货商主体资格的相关证件，包括营业执照、生产许可证或者卫生许可证等法律法规规定的其他证明文件，并做到每年核对一次。第五条不合格食品退市制度。对自行检查、查验发现有问题的食品，超过保质期的食品和行政部门公布的不合格食品，应当立即采取下架、封存、停止销售等措施，立即通知供货者和消费者退货，协助工商部门处理不合格食品，并记录好停止经营等相关情况。第六条食品安全经营承诺制度。认真履行食品经营者必须承担的食品安全“第一责任人”职责，对本单位经营的食品安全负责并向消费者做出食品安全承诺。积极配合工商行政管理机关依法履行监督检查，规范经营行为，完善售后服务，妥善解决消费投诉和纠纷，共同营造食品安全消费环境。

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析一．新型物流配送中心的特点新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成，如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化，使复杂的作业简单化，从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化，除传统的配送服务外，在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑，生产、流通和配送规模越大，物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系，物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布，并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送，都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送，才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则;微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业，屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大，要求叉车能胜任长时间高强度连续作业，对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力，拥有多种型号的全系列叉车，可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求，为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。【企业介绍】

[配送案例]“7-11便利店”的物流配送管理(精)

[配送案例]“7－11便利店”的物流配送管理继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10%的物流费用。目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最大连锁便利店的宝座。日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。物流路径集约化事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。设立区域配送中心但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。另外，这种做法令共同配送中心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导权。在连锁业价格竞争日渐犀利的情况下，7-11通过降低成本费用，为整体利润的提升争取了相当大的空间。度身定造物流体系当然，值得指出的是，经营规模的扩大以及集中化物流体制的确立虽然由7-11主导，但物流体系的建设却是由合作生产商和经销商根据7-11的网点扩张，根据其独特的业务流程与技术而量身打造的。这些技术有订发货在线网络、数码分拣技术、进货车辆标准化系统及专用物流条形码技术等。在日本，7-11的点心配送都是由批发商A公司承担。起初，它们利用自己的一处闲置仓库为7-11从事物流活动，并安排了专门的经营管理人员。但随着7-11的急剧扩张，A公司为了确保它的商品供应权，加大了物流中心的建设和发展，在关东地区建立了四大配送中心。每个配送中心为其临近的500家左右店铺配送所有点心，品种大概在650-700个之间。每天早上，8点至10点半从生产企业进货，进货的商品在中午之前入库。为了保证稳定共货，每个配送中心拥有4天的安全库存，在库水准根据销售和生产情况及时补充。中午11点半左右配送中心开始安排第二天的发货，配送路