强(重)夯处理湿陷性黄土控制标准和施工监理细则
湿陷性黄土地基处理方案
湿陷性黄土地基处理方案AAAA 市污水处理厂工程所在地地质情况为湿陷性黄土，地基处理方案基本分为两类，对于大型构筑物的地基及砖混结构的建筑物（如仓库、办公楼等），拟采用强夯法。
对于跨度较大的车间厂房，拟采用CFG 桩进行地基处理。
1、强夯法强夯的设计、处理深度、范围和最终承载力符合图纸要求。
强夯法的设计、计算和施工方案送交工程师审批。
强夯法的有效加固深度，要结合现场试夯或当地的经验确定。
强夯的单位夯击能，根据土基类别、结构类型、荷载大小等综合考虑，并通过现场试夯确定。
一般情况下，对于粗颗粒土取1000-3000KN•m/;细颗粒土可取1500-4000KN• m/。
夯点位置据建筑建筑结构类型，采用等边三角形网格布置。
强夯施工采用有自动脱钩装置的履带式起重机,强夯施工步骤如下：1.清理并平整场地。
2.标出第一遍夯点位置，起重机就位。
3.将锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，若发现因坑底倾斜面造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。
4.重复步骤3，完成第一遍全部夯点的夯击。
5.用推土机将夯坑推平。
6.天后按上述步骤逐次完成全部夯遍数，最后用低能量满夯，将场地表层夯实。
7.测量夯后场地高程。
第一遍夯点间距取5-9 m，以后各遍夯击点间距与第一遍相同。
两遍夯击之间有一定的时间间隔。
根据地基土的渗透性确定，如果对于渗透性较差粘性土，时间间隔不少于3-4 周，如果渗透性较好可连续夯击。
夯击遍数一般情况为2-3 遍，最后以低能量满夯一遍。
强夯施工质量控制：1.施工前检查锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。
2.在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。
3.施工过程中记录每个夯点的夯沉量作为原始记录。
强夯施工完毕后，由具备相应资质证书的第三方机构进行检测，检测采用标准贯入试验、室内土工试验和地基土压板竖向静荷试验三种检测方法进行。
检测结果交工程师审阅。
2、CFG 桩CFG 桩适用于用作软基处理，在CFG 桩施工完成后，按要求测试地基承载力达到160Kpa，检测合格后，进行清表与清除桩头浮渣。
湿陷性黄土处理施工方案
湿陷性黄土处理施工方案湿陷性黄土是一种在水分作用下容易发生变形和沉降的黄土。
在工程建设中，湿陷性黄土的处理是一个非常重要的问题，如果不进行有效的处理，会对工程的稳定性和安全性产生极大的影响。
本文将介绍湿陷性黄土的处理施工方案。
一、室内试验分析在进行湿陷性黄土的处理前，首先需要进行室内试验分析，确定湿陷性黄土的物理力学性质和工程特性。
通过室内试验，可以确定湿陷性黄土的承载力、压缩性特征、含水量控制范围等参数，为后续处理施工提供参考依据。
二、基础加固处理对于湿陷性黄土的处理，首先要进行基础加固处理。
可以采用浇注混凝土加固基础的方法，增加基础的承载力和稳定性。
同时，也可以采用灌注桩或钢板桩等技术，通过加固桩与黄土之间的相互作用，来增加地基的稳定性。
三、改良处理在基础加固处理完成后，可以进行湿陷性黄土的改良处理。
改良处理的主要目的是通过改变土壤的物理性质和结构，提高其抗湿陷性和承载力。
常用的湿陷性黄土改良技术包括固化、掺充和排水等。
1.固化技术：采用固化剂对湿陷性黄土进行处理，使其固化成坚硬结构，提高其抗湿陷性和承载力。
常用的固化剂有水泥、石灰、石膏等。
固化技术需要根据湿陷性黄土的物理特性和改良目标进行合理配比和施工，以达到理想的固化效果。
2.掺充技术：在湿陷性黄土中掺入适量的掺和材料，如砂、砾石、粉煤灰等，改变土壤的颗粒组成和结构特征，提高其抗湿陷性和承载力。
掺充技术需要掌握适量的掺和比例和掺充方式，以确保土壤的改良效果并提高工程的稳定性。
3.排水技术：通过设置排水系统，及时将土壤中的水分排出，减少土壤的含水量，从而降低土壤的可压缩性和变形性。
排水技术包括地下排水系统和表面排水系统，需要根据实际情况进行合理选择和布置，以保证土壤的排水效果和工程的稳定性。
四、监测与维护在湿陷性黄土的处理施工过程中，需要进行监测和维护工作，及时掌握处理效果和土壤的变化情况。
可以通过安装监测点、进行现场监测和定期检查等方式，对工程进行监测，及时发现和处理问题。
4-强夯法处理湿陷性黄土地基施工工法
青建集团股份公司企业工法CNQC-GF11012强夯法处理湿陷性黄土地基施工工法Dynamic Consolidation Method for Intensify of Self Weight CollapsingLoess2010年7月27日发布 2010年9月1日实施青建集团股份公司发布1 前言 (1)2 工法特点 (2)3 适用范围 (2)4 工艺原理 (2)5 工艺流程及操作要点 (3)6 材料与设备 (5)7 质量控制 (6)8 安全措施 (6)9 环保措施 (7)10 效益分析 (7)11 工程实例 (8)1.0.1黄土【loess 】指的是在干燥气候条件下形成的多孔性、具有柱状节理的黄色粉性土，受水浸湿后会产生较大的沉陷。
湿陷性黄土1.0.2 黄土成因与分布 形成的陆相黄色粉砂质土状堆积物——黄土的粒径范围：0.005mm~0.05mm ，其粒度、成分百分比在不同地区和不同时代有所不同。
它广泛分布于北半球中纬度干旱和半干旱地区。
黄土的矿物成分有碎屑矿物、粘土矿物及自生矿物3类。
碎屑矿物主要包括、和，占碎屑矿物的80％，其次有辉石、角闪石、绿帘石、绿泥石、磁铁矿等；此外，黄土中碳酸盐矿物含量较多，主要是方解石。
粘土矿物主要是伊利石、蒙脱石、高岭石、针铁矿、含水赤铁矿等。
黄土的化学成分以SiO 占优势，其次为Al O 、CaO ，再次为Fe O 、MgO 、K O 、Na O 、FeO 、ΤiO 和MnO 等。
黄土的物理性质表现为疏松、多孔隙，垂直节理发育，极易渗水，且有许多可溶性物质，很容易被流水侵蚀形成沟谷，也易造成沉陷和崩塌。
黄土颗粒之间结合不紧，孔隙度一般在40％～50％。
黄土是指原生黄土，即主要由风力作用形成的均一土体；黄土状沉积是指经过流水改造的次生黄土。
中国北方新生代晚期土状堆积物中常见有古土壤分布，尤以地区黄土中最为普遍。
在层下部的白色钙质常以结核形式表现出来。
钙结核的形状有长柱状、不规则树枝状及圆球状等，一般长15～25cm ，宽5～10cm 。
湿陷性黄土地区路基施工控制要点及处理方法精品2500
湿陷性黄土地区路基施工控制要点及处理方法精品2500湿陷性黄土地区的路基施工存在着特殊的工程技术难题，包括黄土的极强吸水性、膨胀性、可塑性等特点，因此需要采取一系列的施工控制要点和处理方法来确保路基的稳定性和安全性。
以下是关于湿陷性黄土地区路基施工控制要点及处理方法的一些建议。
1.前期地质调查和观测：在进行路基施工之前，必须进行详细的地质调查和观测，了解黄土地区的地质条件和特征。
这包括膨胀性指数、含水量、塑性指数等参数的测定，以及地下水位、渗透性等的观测。
地质调查和观测结果将对后续的施工控制和处理方法提供重要的依据。
2.合理的设计方案：在湿陷性黄土地区的路基施工中，应根据地质调查和观测的结果，制定合理的设计方案。
这包括路基的高度和宽度、横断面形状等的确定，以及路基的排水系统的设计。
设计方案应尽量减少地基变形和对路基稳定性的不利影响。
3.施工工艺和方法选择：选择合适的施工工艺和方法对于湿陷性黄土地区的路基施工至关重要。
应选择一种能够减少地基变形和控制地下水位升高的施工方法。
例如，可以采用分段填筑、土工合成材料加筑、夯实等施工方法来降低黄土的压缩变形和膨胀变形。
4.施工过程的控制和监测：在湿陷性黄土地区的路基施工中，应进行施工过程的严密监测和控制。
这包括实时监测地下水位、土体变形等参数，以及采取相应的措施进行调整和控制。
必要时，可以采取加固措施来增强路基的稳定性，如土工格栅、土钉墙、加固梁等。
5.灌浆处理：湿陷性黄土的膨胀性是造成路基变形和破坏的重要因素之一、因此，在施工过程中，可以采用灌浆处理来改善黄土的膨胀性。
灌浆处理可以通过注入适当的稀浆来损伤黄土的吸水性和可塑性，减少黄土的膨胀量，从而提高路基的稳定性。
6.排水系统的建设：湿陷性黄土地区需要建立完善的排水系统，以保证路基的排水畅通。
在施工过程中，应根据地质调查结果，设置合理的排水设施，包括排水管道、渗流井等。
同时，需要保证排水设施的正常运行和维护。
湿陷性黄土路基地基处理方法与质量监理控制措施及要点
湿陷性黄土路基地基处理方法与质量监理控制措施及要点摘要：现阶段，我国的公路建设实现了迅猛的发展，在公路的建设过程中，质量问题越来越受到人们的关注，因此，在公路建设过程中要着重针对湿陷性黄土路基工程建设以及相关地基进行及时有效的处理，着重做好加固，以此工程的整体质量得到显著提升，为该类黄土路基质量的提升和寿命的延长提供必要的支持。
结合这样的情况，本文重点分析湿陷性黄土路基地基处理方法与质量监理控制措施及要点等相关内容，希望本文的分析能够为公路工程质量的提升提供必要参考。
关键字：湿陷性黄土路基；地基处理方法；质量监理；控制措施；要点一、引言通过具体调研可以看出，在公路工程的具体施工过程中，往往面临不同程度的湿陷性黄土路基，在这样的情况下需要充分做好该类路基的加固处理工作，进一步明确相对应的地基处理方法和质量监理控制措施等相关内容，以此体现出应有的加固处理效果，为该类工程质量的提升提供必要的保障。
湿陷性黄土就是黄土在浸水后，在外荷载或者土自重作用下发生的下沉现象。
在这样的情况下，需要充分明确相对应的地质条件特点，在施工质量把控方面有效强化，以此有效处理各类质量问题，使公路的质量和性能得到显著改善。
二、湿陷性黄土路基地基处理方法（一）垫层法。
这种处理方法主要是把基础之下的黄土全部或者一部分进行挖除，然后应用灰土分层进行夯实，以此作为垫层。
通过这种方法使地基中的全部湿陷量得到有效消除，使地基的压缩变形情况得到减少，进一步提升地基的承载力。
垫层可分为局部垫层和整片垫层。
当仅要求消除基底下1~3m湿陷性黄土的湿陷量时，宜采用局部或整片土垫层进行处理；当同时要求提高垫层土的承载力或增强水稳性时，在这样的情况下，要应用局部或者整片灰土垫层进行处理。
在设计垫层的过程中，要有效明确垫层的具体厚度，宽度，夯实之后的压实系数以及承载力设计值等相关内容，垫层设计的工作要贯彻落实保护建筑物，防止地基变形的基本原则，同时也要符合经济合理的原则。
湿陷性黄土地基强夯处理施工定稿
湿陷性黄土路基强夯处理施工工法一、适用范围及原理1．强夯处理适用于本项目湿陷性土层厚度大于4米的Ⅱ级和Ⅱ级以上自重湿陷性黄土路基且非过村镇路段。
2．湿陷性黄土地基处理的目的是改善土的性质和结构，减小土的渗水性、压缩性，控制其湿陷性的发生。
3. 强夯法就是针对湿陷性黄土的特性，采用起重机将大吨位的夯锤提升到一定高度，使其自由下落，通过对地基施加很大的冲击能，使地基强度提高，土的压缩性降低，消除黄土的湿陷性，以达到地基加固的目的。
二、施工准备1.技术准备1）熟悉设计文件和技术规范，编制强夯施工组织设计。
内容应包括机具选择、人员组织以及强夯时起重机行走路线、强夯方法和施工总平面布置、计划进度等。
收集和现场核实公路沿线的地质勘查报告、设计强夯的效果要求的技术资料。
2）技术及安全、环保培训和交底内容：施工工艺、技术要求、安全文明及环保施工。
向现场施工人员进行技术、安全、环保交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。
3）采集数据强夯处理前，取不同深度处原状土进行天然密度（干密度）、天然含水量、地基承载力、湿陷性系数、土的液塑限试验。
2．环境调查路基处理开工前，应查明强夯范围内地下的构造物和各种地下管线的位置及标高等，以免因施工而造成损坏。
同时对路基范围内的洞穴、水井、墓穴及平整土地中填埋的沟壕做详细调查，并采取切实可行的措施消除可能产生的路基质量隐患。
当强夯施工所产生的振动对邻近建筑物及建筑物内人员或设备可能产生有害的影响时，应设置监测点（当没有测振条件时，可通过试验确定安全距离）；强夯施工场地距附近居民住宅的距离应大于200m，距结构物距离不小于50m，当不能满足对周围环境及结构物的安全保障时，必须采取挖减振沟等隔振或防振措施，隔震沟开挖宽度应不小于1m，深度不小于3m。
3. 清理表土按照设计要求清理表层的草皮和腐殖土层(一般路段清表厚度不得小于30cm，腐殖土层较厚以及附着有非适用材料的路段应将其清除彻底)，并挖除局部的淤泥、翻浆土层，有积水的路段应排除积水并将土翻松晾干。
湿陷性黄土处理方案(重夯)
湿陷性黄土处理方案（重夯）施工前在现场进行仔细核对，如发现现场与设计图不符，及时通知现场监理工程师及设计人员，以便及时对设计进行调整。
正式施工前，先进行试夯以确定夯能、夯击遍数、相邻两次夯击遍数的时间间隔、夯点布置以根据不同夯击能的影响深度确定每次夯击的土层厚度等重夯参数，并将根据试验后拟在工程中采用的重夯参数报监理工程师批准，施工中严格按监理工程师批准的参数进行施工。
① 施工设备：吊车：采用履带式起重机作为起重吊车。
在吊车吊臂的适当位置上，挂两个旧轮胎，以防止重锺下落瞬间吊钩来回晃动撞坏吊臂，吊车起吊高度不小于设计高度。
在吊车驾驶室前方玻璃外侧，增设防护网，以防止下石击伤司机。
夯锺：夯锺采用圆形，重100KN，底面直径为2.5m。
当填土高度小于3.0m时，落距为4.0m，当填土高度3.0m以上时，落距为6.0m。
脱钩：夯锺脱钩采用自动脱钩。
劳动力组织与配备：一个重夯组配备：司机2人；起重工3～6人，其中一人指挥吊车司机操作；测量及记录：3人。
② 施工测量、放样首先按设计图，在实地按夯点布置，根据路基中心线放出各夯点的中心线，并对夯点进行编号，作记录。
在夯区30m以外的地方，设置相对水准点位置，并测试各夯点中心的相对标高。
选择2～3个夯点，在该夯点周围布设4～5点，测量其高程，以便进行夯坑沉降及周围土体隆起的测量。
各夯点的放样误差，在夯点中心处不得大于5cm。
③ 重夯施工当地表为细粒土时，且地下水位较高的情况，需在表层铺0.5～2m 的碎石，以使地表形成硬层，可以用以支承起重设备，确保机械通行、施工，又可加大地下水和表面层的距离，防止夯击效率降低。
夯击时，每一次的夯锺提升高度都必须达到设计高度，当夯锺即将提升到预定高度时，稍停一下，使锺不摆动，然后继续提升，直至脱钩落下。
每次夯击时的落锺要平稳，如夯锺落在夯坑中有倾斜，且当其倾角超过30度时，须用土将夯坑填平，方能进行下一次的夯击。
重夯的夯击遍数通过试夯确定，以最后两击夯沉量不大于2cm为准，且每一点的夯沉量不小于试夯平均夯沉量的95%。
湿陷型黄土施工方案重锤夯实.
xx高速改扩建项目湿陷性黄土地基处置施工组织设计（重锤夯实）集团xx高速改扩建项目项目领导部二Ｏ一五年七月一日目录一、工程概况................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据 ....................................................................错误!未定义书签。
三、施工预备 ....................................................................错误!未定义书签。
1、组织预备....................................................................... 错误!未定义书签。
2、实验预备....................................................................... 错误!未定义书签。
3、技术预备....................................................................... 错误!未定义书签。
4、现场预备....................................................................... 错误!未定义书签。
四、施工方案 ....................................................................错误!未定义书签。
1、处置方案....................................................................... 错误!未定义书签。
2、工艺流程....................................................................... 错误!未定义书签。
湿陷性黄土路基填筑施工技术及其质量控制
湿陷性黄土路基填筑施工技术及其质量控制湿陷性黄土是一种特殊的土壤，在道路填筑工程中使用较为常见，但其工程性质和施工工艺与其他土壤存在很大差异，因此需要采取特殊的施工技术和质量控制措施。
施工技术1. 压实度控制：湿陷性黄土的压实度对路基工程的质量影响较大，应根据实际情况决定使用何种压实机具和压实度。
一般情况下，使用振动式碾压机和平板振动轮胎碾压机进行压实，分别在黄土表层压实度达到95%和98%时，即可停止压实。
2. 布置排水系统：湿陷性黄土具有较强的吸湿性和水分敏感性，对于道路工程来说，要防止雨水过多地渗透进黄土路基带入道路下层，影响道路稳定性和使用寿命。
因此，在施工过程中，必须安排良好的排水系统，包括导流沟、泵站等，确保雨水及时排泄，避免浸泡黄土路基。
3. 加固施工：湿陷性黄土常常出现黏稠、黏滞等特点，因此在加固施工中要注意控制水分含量，加强黄土胶结力，保证路基的整体稳定性。
加固施工过程中，可选用加固材料，如纤维网格或聚合物材料，增加黄土的加固强度。
质量控制1. 黄土采样：黄土路基施工前必须进行采样，以保证其质量的稳定性和可靠性。
采样时应根据现场黄土的渗透性、含水量、发现状况等综合因素决定采样方式和位置，避免人为因素对质量造成影响。
2. 压实度测试：湿陷性黄土的路基工程质量严重依赖于压实度的控制程度，因此要在施工过程中引入压实度测试工作。
测试过程要求严格、精细，确保数据的可靠性和合理性，为施工质量的检查和后期维护提供重要信息。
3. 强度等级检测：湿陷性黄土路基施工完成后，需要进行强度等级检测，以保证其符合设计要求。
检测需要使用专业设备和仪器，测试从不同深度采样的样本强度，并据此确认路基强度符合设计要求。
总之，湿陷性黄土路基填筑施工技术及其质量控制非常重要，必须在实际工作中严格按照规范操作，保证道路工程质量及其安全使用。
湿陷性黄土路基填筑施工技术及其质量控制
湿陷性黄土路基填筑施工技术及其质量控制湿陷性黄土是一种具有较高含水量和较弱的抗剪强度的土壤，在路基工程中填筑施工时容易发生沉降、变形等问题。
为了提高湿陷性黄土路基填筑工程的质量，需要采取一系列的施工技术和质量控制措施。
在湿陷性黄土路基填筑施工前，需要进行充分的勘察和试验分析，了解土壤的物理性质、力学性质等参数，确定合适的施工方法和填筑层厚度。
对于特殊地质条件下的湿陷性黄土，还需要进行相应的处理和处理试验，例如土壤改良、预应力锚杆加固等。
在施工过程中，需要保证填筑土层的均匀性和稳定性。
为了达到这个目标，可以采用分层填筑的方法，每层填筑土层的厚度一般不超过30cm，填筑后需要进行合理的压实措施，确保土层的密实度达到要求。
还需要注意控制填筑土层的含水量，以避免填筑土层过湿或过干导致的沉降、变形等问题。
对于湿陷性黄土路基填筑施工中的特殊部位，需要采取相应的加固措施。
例如对于桥梁、隧道等重要结构的路基填筑，可以采用加筋填土的方法，通过布设钢筋网或搭设钢板桩等方式提高土体的抗剪强度和稳定性。
还需要注意控制施工过程中的沉降量，避免对结构造成不利影响。
在湿陷性黄土路基填筑施工完成后，需要进行相应的质量检验和验收。
主要包括土层的厚度、密实度、含水量等指标的测量和检验，以及填筑土层的平整度和稳定性的评估。
如果发现问题，需要及时进行整改和修补，以确保路基填筑工程的质量。
湿陷性黄土路基填筑施工技术及其质量控制是一个复杂的工程，需要充分考虑土壤的性质和特点，采取合适的施工方法和控制措施。
只有在施工过程中严格按照规范和要求进行操作，并进行有效的质量控制，才能保证填筑工程的质量和安全。
湿陷性黄土强夯施工质量控制
湿陷性黄土强夯施工质量控制摘要：强夯法是一种处理地基的有效方法。
其具有适用性广、处理效果好、工程造价低、工艺简单、施工工期短等特点。
本次结合黄陵煤化260万吨/年焦化甲醇项目强夯地基处理工程实例，根据强夯现场施工中对夯点布置、夯点间距及夯击次数等设计指标的分析总结，通过总夯击次数和最后2-3击平均夯沉量双项质量控制等措施，谈论强夯在湿陷性黄土地区施工质量的控制应用。
关键词：湿陷性黄土；强夯；施工；质量控制Abstract: This paper combine with the Huangling coal2600000 tons coking project of heavy tamping foundation treatment project as an example, based on dynamic compaction construction of tamping points arrangement, compaction spacing and compaction times and other design index analysis, through the total compaction times and finally the 2-3 hit the average settlement of dynamic compaction double quality control measure, to talk about dynamic consolidation in collapsible loess area construction quality control application.Key words: collapsible loess; dynamic compaction; construction; quality control 概述黄陵煤化260万吨/年焦化甲醇项目位于陕西省黄陵县店头镇，属黄陵煤矿开采区范围。
强夯施工处理湿陷性黄土地基工法secret
强夯施工处理湿陷性黄土地基工法一、前言在湿陷性黄土地区施工，消除有效深度范围内湿陷性应当做为施工的首要工作。
其作法有：垫层法、强夯法、挤密桩法、予浸水法等，具体情况不同，采用的方法也有所不同。
强夯法施工既能消除黄土地基湿陷性，又能提高地基的承载能力，与垫层法、挤密桩法、予浸水法等相比较，具有操作容易，所用设备简单，施工速度快、费用低、效果好等优点，所以强夯法是处理湿陷性黄土地基的首选方法。
二、工法特点1、工艺简单、适用范围广，距建筑物及居民区安全距离200~300m以外均可采用。
2、操作简便、安全、工效高，既可以消除地基湿陷性，又能提高地基承载力。
3、施工过程中对环境无污染，有利于环保。
三、适用范围本工法对大面积消除黄土地基湿陷性特别适用，如大型厂房区、飞机场、体育运动场，高等级公路及铁路路基等建筑物的建设工程。
四、施工工艺(一)、工艺原理黄土俗称大孔土，在高冲击能的作用下，地基土失去原结构，土粒重新排列，孔隙压缩，孔隙率减小，渗透性减弱，土体密实度得到极大提高，在一定深度范围内湿陷性能消除，承载能力提高。
(二)、工艺流程(见工艺流程图)(三)、施工要点1、根据设计要求，在拟建区选择一段不小于20m×20m=400m2的有代表性的区域进行试夯，以便选定强夯施工参数与工艺，试夯工作参照的主要技术标准为：《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004，《建筑地基处理技术规范》JBJ79-2002。
(1)单击夯击能的确定根据设计要求地基加固深度，结合当地经验确定单击夯击能，在缺少经验资料或经验时可按表1预估。
表1 强夯法单击夯击能估算表注：强夯法的有效加固深度应从最初起夯面算起。
强夯施工工艺流程图(2)夯点的夯击次数确定应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应同时满足下列条件：①最后两击的夯沉量不宜大于下列数值：当单击夯击能小于4000 kN·m时为50mm；当单击夯击能为4000~6000 kN·m时为100mm；当单击夯击能大于6000 kN·m时为200mm；②夯坑周围地面不应发生过大的隆起；③不因夯坑过深而发生提锤困难。
强、重夯施工监理实施细则
强、重夯施工监理实施细则编号：xxxxxxxx监理有限公司xxxxx监理部xxxx年六月目录1、总则 (1)1.1适用范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3施工人员、设备核实认可 (1)1.4试验方案 (1)2、施工准备工作监理 (1)2.1一般要求 (1)3、强、重夯试验 (2)3.1初定强夯参数 (2)3.2初定重夯参数 (3)3.3强夯、重夯地基处理基本技术要求 (3)3.4检测项目 (4)4、施工阶段监理 (5)4.1强、重夯施工监理 (5)4.2强、重夯效果监理抽样检验 (5)4.3施工过程中，承包人若（出现下列情况之一）： (5)5、质量检查和验收 (6)6、施工安全监理 (6)7、计量和支付 (7)强、重夯施工监理实施细则1、总则1.1适用范围本细则适用于xxxx工程总干渠xxxx段（中线建管局直管项目）xxxx段第Ⅰ工程建设监理项目范围内Ⅰ～Ⅲ标及穿沁标段湿限性黄土地基处理施工监理。
1.2编制依据（1）招标文件（2）投标文件（3）《监理规划》（4）《水利工程建设项目施工监理规范》（SL288—2003）（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）（6）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）（7）《水利水电建设工程验收规程》（SL223-1999）1.3施工人员、设备核实认可监理人员根据施工单位所报施工人员报验单和施工设备报验单，核定实际到位人员是否与报验单上人员吻合；核定实际施工机具与设备是否与施工设备报验单吻合，是否配备水准仪等设备。
1.4试验方案施工作业开工前14天，承包人应编制详细的试验方案，报送监理人审批。
强、重夯试验结束后，承包人应对试验成果进行分析，并将试验的详细记录和试验分析成果报送监理人。
承包人应根据场地复勘的地质资料，选定有代表性的区域进行试验。
强、重夯试验参考设计单位《xxxx工程总干渠xxxx段、焦作1段渠道湿陷性黄土地基处理施工技术要求》。
强夯法处理湿陷性黄土地基监控要点
强夯法处理湿陷性黄土地基［摘要］***高速公路K459+500-K462+559段共有3375m为非自重Ⅱ级湿陷性黄土，本文结合***高速公路工程实际，分析湿陷性黄土地基的湿陷机理，并阐述了如何运用强夯法处理湿陷性黄土地基。
关键词：湿陷性黄土湿陷机理地基处理强夯1 前言我国幅员辽阔，地质情况复杂多变，其中黄土在我国分布广泛。
黄土是第四纪的一种特殊堆积物，其主要特征为：颜色以黄色为主，有灰黄、褐黄等色；含有大量粉粒，一般在55%以上；具有肉眼可见的大空隙，空隙比在1左右；富含碳酸钙成分及其结核；无层理，垂直节理发育；具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各项异性等工程特性。
，它的这种特性，会对结构物带来不同程度的危害，使路基及结构物大幅度沉降、折裂、倾斜，严重影响其安全和使用。
湿陷性黄土泛指饱和的结构不稳定的黄色土在自重压力或自重压力与附加压力作用下，受水浸湿后，土的结构迅速破坏，发生显著下沉的现象。
在黄土地区修建公路，路基存在稳定性差和过大的变形沉降，严重影响道路的质量和使用，由此造成的经济损失是巨大的。
因此黄土地基上修建公路，特别是高等级公路，地基的处理和路基工程的施工都要比一般路基工程地段难度更大，考虑的因素更全面、更慎重。
2 工程概况***高速公路第***合同段位于朝阳市****交界处，路线全长7.16km，其中k458+500-k462+559段3375m为非自重Ⅱ级湿陷性黄土，并且跨越10道黄土冲沟，冲沟最深的达40米，路基最大填高为21.5米，且该段路基设计为利用黄土填筑。
为保证该段黄土路基的施工质量，防止该段路基竣工通车以后路基不出现超过允许工后沉降量的变形，我们主要采取强夯及灰土隔水等方法对湿陷性黄土地基、冲沟及黄土路基进行处理取得良好的效果，现将湿陷性黄土强夯处理法作以总结供同行参考。
3 黄土的湿陷机理黄土湿陷机理是一个尚待深入研究的问题。
比较公认的说法是：黄土浸水时，胶结物发生化学和物理反应及易溶盐流失，使结构强度降低，是产生湿陷的原因；而黄土中存在空隙大于周围颗粒直径的架空结构，则是产生湿陷的条件。
强夯法处理湿陷性黄土作业指导书
南水北调温博X标特殊土处理工程——强夯法处理湿陷性黄土作业指导书文件编号：编制：审核：批准：XXXXXXXX项目部20XX年X月1. 目的为了指导本标段强夯法处理渠道部分湿陷性黄土基础的施工，而编制本作业指导书，确保在施工过程中施工质量处于受控状态。
2. 范围适用于本标段渠道部分强夯法处理湿陷性黄土基础的施工。
3. 相关文件招投标文件；《总干渠温博段（第3标段）黄土状土湿陷性处理布置图（1/7~7/7）》（NZS Ⅳ（Wb3）-X001-3-01~07）；《温博段渠道湿陷性黄土强夯、重夯、土挤密桩地基处理技术要求》；《强夯试验方案》；《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB 50025--2004)；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）等。
4. 术语/定义本作业指导书采用局《质量管理企业标准》中相关的术语/定义。
强夯法：又名动力固结法或动力压密法。
这种方法是将很重的锤（一般为100～400kN）从高处自由落下（落距一般为6～40m）给地基以冲击和振动，从而提高地基土的强度并降低其压缩性。
减振沟：为了避免强夯施工所产生的振动对邻近建筑物或设备产生的有害影响，采取挖沟的防振措施。
减振沟一般尺寸为深3m，底宽1m，边坡1:0.7，起始位置位于强夯外边缘线外4m，现场试验时应对减振沟的减振效果进行检测，若不能满足减振效果，需调整减振沟的位置及尺寸。
5. 职责5.1本作业指导书由项目总工负责保持和改进。
5.2施工技术部负责强夯施工的技术工作以及资料管理和归档。
5.3质量部负责强夯施工的质量控制。
5.4安全部负责强夯施工的安全管理。
5.5试验室负责强夯施工的检、试验工作。
5.6测量队负责强夯施工的测量、放线任务。
5.7基础处理施工队负责强夯施工的实施。
5.8对外协调部负责强夯施工的外围施工环境。
6. 工作流程6.1工序流程强夯法施工的工序流程见图1。
图1 强夯施工工艺流程图6.2施工工序（1）清理并平整施工场地，清基厚度为30cm。
最新湿陷性黄土强夯地基施工方案
湿陷性黄土强夯地基施工方案------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx1.1.1 湿陷性黄土强夯地基施工方案1） 工程场地自上而下地层主要由耕土、人工填土、黄土粉状土、粉质粘土与粉土、粉细砂、卵石等第四系沉积物和第三系风化沉积岩组成，地基主要承载在湿陷性黄土上。
,其最大特点就是湿陷变形，有两个显著特征:a ） 变形量大，常常超过正常压缩变形的几倍甚至几十倍;b ） 发生快,一般在浸水1—3小时就开始湿陷。
本工程采用地基强夯及打混凝土桩处理，以加强地基承载力。
2） 施工工艺流程：清理、平整场地——标出第一遍夯点位置、测量场地高程—起重机就位、夯锤对准夯实位置-—测量夯实前锤顶高程-—将夯锤吊到预定高度脱钩自由下落进行夯击,测量锤顶高程—地基强夯 清理平整场标夯点测高起重机就位测夯锤高程打夯第一遍夯实施工工艺流程—往复夯击,按规定夯击次数及控制标准,完成一个夯实点的夯击——重复以上工序,完成第一遍全部夯点的夯击—－用推土机将夯坑填平，测量场地高程—在规定的间隔时间后,按上述程序逐次完成全部夯击遍数—用低能满夯将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程．施工方法：a）做好强夯地基的地质勘察,对不均匀土层适当増多钻孔和原位测试工作，掌握土质情况,作为制定强夯方案和对比前,夯后加固效果只用。
b）强夯前应平整场地,周围做好排水沟，按照夯点布置测量放线确定夯位。
地下水位较高时,应在表面铺０．5~2.0m中（粗）砂或沙砾石、碎石垫层，以防止设备下陷和便于消散强夯产生的空隙水压。
c）强夯应分段进行,顺序从边缘向中央，采用方形布置。
夯击时应按照试验和设计确定的强夯参数进行,落锤应保持平稳，夯实应准确,夯击坑内积水及时排除。
坑底上含水量过大时，可铺砂石后进行夯击.在每一边夯击后，要用新土或者周围的土将夯击坑填平，再进行下一遍夯击，基坑及时修整。
湿陷性黄土处理施工方案
湿陷性黄土处理施工方案一、引言湿陷性黄土是一种典型的黄土，具有较强的吸水性和可塑性，易发生变形和破坏。
在工程实践中，湿陷性黄土的处理一直是一个重要的问题。
本文旨在探讨湿陷性黄土的处理施工方案，通过合理的设计和施工，降低工程风险，保障工程的安全和稳定。
二、湿陷性黄土的特点1.吸水性强：湿陷性黄土在遇水后会明显膨胀，导致地基变形。
2.可塑性好：湿陷性黄土易塑性变形，稳定性差。
3.容易流失：湿陷性黄土在雨水冲刷下容易发生流失现象。
三、处理施工方案1. 地基处理•挖土平整：在施工前，应挖土平整，清除表层有机物，确保地基均匀。
•加设排水系统：对于湿陷性黄土，可以设置排水系统，排除多余水分，降低黄土的吸水性。
•加设加固层：在地基上设置加固层，提高地基的承载能力，减少变形。
2. 地基加固•灌浆加固：利用浆液灌注地基，提高地基的密实度。
•加设排水管道：设置排水管道排除地基水分，降低湿陷性。
•加设植被：在地基周围种植植被，稳定土壤，防止流失。
3. 施工措施•严格控制水源：对于湿陷性黄土的施工，要严格控制水源，避免水分渗入黄土中。
•及时排水：施工中遇雨天要及时排水，防止黄土流失。
•密切监测：对施工过程进行密切监测，发现问题及时处理，确保工程质量。
四、施工注意事项1.防止地基不均匀沉降的情况发生：施工过程中需注意地基的均匀性，避免不均匀沉降对工程带来危害。
2.合理设计排水系统：排水系统设计要合理，保证排水畅通，有效降低地基的湿陷性。
3.定期检查维护：工程完工后，要定期检查维护工程，确保施工效果持久稳定。
五、结论湿陷性黄土的处理施工方案至关重要，通过合理的设计和施工，可以有效降低地基的湿陷性，提高工程的安全性和稳定性。
在实际施工中，需按照相关规范和要求进行操作，保障工程质量，实现工程永续发展目标。
湿陷性黄土地基强夯处理控制要点
湿陷性黄土地基强夯处理控制要点袁宁【摘要】通过湿陷性黄土地区项目中对地基进行强夯处理,加强过程质量控制及夯后对加固效果分析,讨论了对施工中出现的问题采取的针对性措施,从而起到加固土体强度的作用.说明高能级强夯法处理湿陷性黄土是可行的.【期刊名称】《建设监理》【年(卷),期】2016(000)005【总页数】3页(P74-76)【关键词】湿陷性黄土;地基;高能级强夯;控制措施【作者】袁宁【作者单位】中石化管道储运有限公司,河南新乡 453003【正文语种】中文【中图分类】TU712我国北方地区大部分地区分布以黄土为主。
黄土是在第四纪时期形成的黄色粉状土，其具有的湿陷性是指：在覆盖土层的自重应力和建筑物的附加应力共同作用下，黄土一旦受水浸湿，土的结构迅速破坏并发生显著的附加沉降；其强度也随着迅速降低。
湿陷性黄土分为自重湿陷黄土和非自重湿陷黄土两种。
我国的湿陷性黄土，一般呈黄色和褐黄色，粉土颗粒含量占土量的 60% 以上，含有大量的碳酸盐和氯化物等可溶盐类，天然孔隙比在1.0 左右；竖向节理发育，能保持直立的天然边坡。
湿陷性黄土常用的地基处理方法是：破坏湿陷性黄土的空隙结构，以便全部或部分消除地基的湿陷性，从而避免和消弱湿陷现象的发生。
其中夯实法适用于Sr＜60% 的湿陷性黄土中中等以下自重湿陷土层的加固。
中国石化集团在洛阳地区兴建商业原油储备库，其中原油罐组以10×104m3储罐为主，每台储罐直径约 80 m，重约为 110 000 t。
对地基变形极为敏感的大型罐基础（100 000 m3钢储罐）采用10 000 kN·m 或8 000 kN·m 能级强夯地基处理。
处理后承载力特征值fak≥250 kPa；加固深度≥9 m～10 m；地面以下 5 m深范围土层的平均压缩模量ES≥15 MPa。
根据工程区域《岩土工程勘察报告》显示，该区域地层呈如下分布。
①1层素填土（Q4ml）：褐黄、灰黄色，结构松散，以黏性土（黄土状粉质黏土）为主，含少量碎砖块，结构松散，分布较为杂乱。
湿陷性黄土施工技术管理措施
湿陷性黄土施工技术管理措施
1.湿陷性黄土的现场勘察和测试
在施工前，应对黄土地基进行详细的现场勘察和测试，并制定相应的
处理方案。
勘察应包括对地基的厚度、黄土的含水量、土质的类型和密实
度等参数进行详细的测量和分析。
2.控制水分含量
3.土壤稳定剂的应用
4.梯度施工
在施工过程中，应采取梯度施工的方法，逐层逐段进行。
这样可以减
少对下层地基的影响，避免过于严重的湿陷。
同时，在施工过程中，应及
时监测和检测地基的稳定性和变形情况，如发现不稳定或有下沉迹象，应
立即停止施工并采取措施进行处理。
5.合理排水
在施工中，要保证排水系统的通畅。
对于湿陷性黄土地基，应将排水沟、排水管等设施建设完善，并按照设计要求进行维护和清理。
6.加固措施
对于湿陷性黄土地基，特别是在需要承受重大荷载和震动力的工程中，可以采取加固措施，如桩基础、土钉墙、岩石填筑等。
这些措施可以显著
提高黄土地基的稳定性和抗震能力。
7.施工质量控制
在湿陷性黄土地基的施工过程中，要严格控制施工质量。
要求施工人员具备一定的专业知识和技能，按照规范和要求进行施工。
同时，要加强监督和检查，及时发现和解决问题，确保施工的质量和安全。
8.施工记录和总结
在施工过程中，要进行详细的施工记录和总结。
记录包括施工方法、施工参数、技术措施等，以便今后的类似施工可以借鉴和参考。
总之，湿陷性黄土的施工管理需要综合考虑各种因素，采取科学合理的技术措施。
只有做好这些工作，才能确保工程的安全和稳定。
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强（重）夯处理湿陷性黄土控制标准和施工监理细则
1、为了确保湿陷性黄土的处理效果及强（重）夯工程的施工质量，特制定本细则。
2、本细则未详尽之处，须按国家或行业有关规范、规定办理。
一、一般规定
1、强（重）夯在全面正式施工14d前，承包人应提交开工报告，内容包括所采用的机具类型和性能、施工方法、施工放样、施工计划、质量保证措施及相关试验等。
强（重）夯工程的施工方案在取得监理工程师的书面批准后方可开工。
2、承包人应派有经验的技术人员到现场主持强（重）夯工程的施工。
3、各施工单位项目经理部必须成立专门的现场质量监督组织，制定管理措施，并对现场施工巡查、监督，并制定有关的奖罚措施，在开工前将质量监督负责人姓名及联系电话报驻地监理处。
4、人必须如实详细记录每个夯位的编号、夯击能、夯击次数、每次夯后下沉量等有关的施工参数。
5、理整平施工场地，保证机械通行顺畅，查明场地范围内地下构筑物和各种地下管线位置及标高等，采取必要措施，使地下构造物和管线免受强（重）夯施工损坏和损害。
6、堑段、基坑开挖处和斜坡段以及陡崖处的夯击施工应按以下要求进行安排：
⑴、先开挖后夯击，并根据路堤强夯段的下沉量资料，在开挖至
高于路基设计标高一定值后进行夯击，使夯击后地面标高低于并接近设计标高。
⑵、基坑开挖处：开挖深度大于6cm，且设计对该处无夯击要求，可以不进行夯击施工，但夯位应尽量靠近基坑边线。
⑶、斜坡段：路堤基底的横向或纵向坡度陡于1：5的陡坡段，必须先把斜坡土推出处理范围外，开挖出满足机械作业要求的平台后，在进行夯击。
⑷、陡崖处：陡崖处强夯施工示意图如图3—22：
7、当原地面较低或含水量较大时，在夯击前应在该段落铺垫10—20cm厚的石渣或碎石，然后进行夯击。
8、施工操作现场应做好安全保证工作，机械设备应定时检修，夜间应有足够照明，视线不清及有六级以上大风时应停止作业。
9、冬季施工时，如冻土层厚度小于0.5m时应在原夯击次数上加夯2—3击，当冻土厚度大于0.5m时，则不宜施工。
雨季施工时应采取有效排水措施，防止场地和夯坑积水。
10、当在路基范围与山坡结合部夯击时，施工单位应首先探明覆土层的厚度，如厚度较薄而可能导致跳锤时，应通知监理人员进行现场旁站并详细记录。
夯击应首先在路基范围和山坡结合处进行。
如发生跳锤，则按两击沉降差小于2cm进行控制，即最靠近结合处的两列夯点跳锤时则不在继续夯击，其它夯点如跳锤则按两击沉降小于2cm进行控制。
二、设备要求
1、强（重）夯施工应采取带有自动脱钩装置的履带式起重机。
强夯施工时应在臂杆端部设置辅助门架或其他措施，防止落锤时机架倾覆。
2、起重机臂杆或门架上，采用明显标识标明垂直高度。
3、夯锤最好采用铸铁圆形夯锤，并设置Φ＞6cm的排气孔，在夯击前必须过磅称量重量和测量锤底直径，经监理工程师认可后，在锤上做显著标记。
强夯夯锤单位底面的静压力应不小于25Kpa，重夯夯锤单位底面的静压力应不小于16 Kpa。
4、每台夯机必须配备累计式计数器，以自动记录每工作台班的夯击次数。
5、每套设备应满足设计夯击能的要求，并有所余地。
每套设备必须配备一台水准仪和标尺，并由专人负责测量。
三、质量要求标准
1、重夯法250KN·m，要求锤底静压力值不小于15kpa，落距不小于4.5米，采用一夯挨一夯的方法夯击，夯点采用三角形布置。
单点夯击满足下列①条件或同时满足②条件中a、b两项时可止夯。
①同一夯点最后两击的平均夯沉量小于2cm。
②a、单点夯击次数不小于6击；
b、夯坑深度大于50cm。
2、强夯法
处理范围：处理宽度为两侧护坡道外缘之内，要求锤底静压力为25kpa—35kpa。
⑴500KN·m
单击夯击能500kpa，采用1.4倍锤径左右的点距，三角形布点的方法夯击。
如果黄土层稍湿没有自由水，可以在一个夯位上连续夯到所需的击数，而后再移到次一个夯位上，依次一遍夯成。
最后以低能量（250KN·m）满夯夯平，每点打两击，夯点以梅花状排布，夯痕间以1/4D搭接。
满夯与点夯之间的间隔为7d。
单点夯击条件同时满足下列①条件中a、b两项或②条件中a、b 两项时可以止夯。