事迹材料公路超限检测站“文明执法,热情服务”事迹材料
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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==公路超限站爱岗敬业先进事迹篇一:路政人员先进事迹材料******同志先进事迹****,男,壮族,****岁,****,****公路管理局路政查处员。
1976年12月入伍,在部队工作24年,1990年6月转业到****公路管理局工作至今。
在部队荣获****,转业到地方工作后,还多次荣获****称号,是****公路管理局路政工作的标兵。
多年来,无论是在部队,还是在地方,该同志在思想上始终做到与党中央保持一致,拥护党的路线、方针、政策,忠于党,忠于人民,用真诚的工作热情,充足的工作干劲,脚踏实地地做好手中的工作,以实际行动谱写一名共产党员的模范风采。
一、努力学习政治理论和业务知识,不断提高个人自身综合素质。
多年来,该同志一直认真学习马列主义、毛泽东思想,特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想,不断增强政治敏锐性和政治鉴别力,他把十七大精神、“三个代表”重要思想的学习与工作实际相结合,把为人民服务、为基层服务贯穿于本职工作中。
在抓好政治理论学习的同时,他还潜心钻研专业知识,经过多年锻炼和实践,在政治上日渐成熟,在工作中独挡一面,综合分析问题、解决问题的能力得到了显著提高。
二、谦虚谨慎、爱岗敬业,成为单位工作的骨干力量****年6月,****同志转业后,被分配到****公路管理局修理车间当一名机械修理工。
修理工作经常是一身汗、一身油污,可他不叫苦,不抱怨,手磨破了,挺着干,累活脏活他抢在前。
- 1 -为了做好修理工作,他还买回许多机械修理专业书刊进行自学,遇到不懂的地方不但认真向单位里的老同志学习,而且还和其他同事对单位机械易出故障进行逐类、逐项的分析、总结、查找规律,并根据季节特点、检修周期等自然规律列出检查和维修的重点,经过长期坚持努力他所在修理车间的修理质量有了大大的提高。
治理车辆超限超载先进个人事迹材料
治理车辆超限超载先进个人事迹材料治理车辆超限超载已成为保障公路运输安全、维护道路设施长久使用的重要任务。
在这项工作中,有许多先进的个人为之做出了卓越的贡献,以下是其中几位代表性的先进个人事迹材料。
杨勇,女,江苏宿迁人,担任高速公路管理局交通安全管理科科长。
2009年,她提出了全路交通安全监管平台建设的构想,并动员各单位积极配合推进实施。
经过两年多的不懈努力,该平台成功搭建,有效提升了对车辆超限超载等违法行为的监管能力,为公路运输安全保障做出了重要贡献。
王国强,男,山东滕州人,从事公路运输行业多年。
他深知车辆超限超载给道路设施和安全带来的严重危害,于是他开始从自身做起,一丝不苟地执行车辆超限超载相关规定,严防超载行为的发生。
2018年,他因在日常工作中积极发现并阻止多起车辆超限超载违法行为,受到所在单位表彰。
刘明,男,江苏宿迁人,任职于交通运输部公路局。
他是公路运输和交通安全方面的专家,长期从事科研工作,提出了多项有效防范车辆超限超载的技术建议,并参与制定了相关政策和标准,对改善公路运输条件、保障道路交通安全、提高公路运输质量做出了重要贡献。
张艳,女,黑龙江伊春人,是一名执法队员,负责公路巡查工作。
2017年,她在巡查中发现一辆货车超载严重,并要求该车停车接受检查。
但货车司机不配合,肆意逃逸,并试图撞击民警。
面对危险情况,张艳迅速采取应对措施,成功制止了司机的暴力行为,最终将其控制。
这一过程被记者拍摄记录,被誉为“公路巡查中的女英雄”。
这几位先进个人,在公路运输安全和车辆超限超载治理方面都做出了积极贡献,展示了不同层次的优秀品质,包括创新精神、严谨治理意识、专业知识与实践能力等。
他们的先进事迹不仅体现出了个人的宝贵品质,更为我们提供了可资借鉴的经验和启示,鼓励更多的人在公路运输和车辆超限超载治理中发扬先进精神,为交通运输事业的发展做出自己的贡献。
路政人员先进事迹材料(兴山郝明瑞)
郝明瑞同志先进事迹郝明瑞,男,汉族,1983年7月3日出生,现年34岁。
2001年12月服役于中国人民武装警察部队湖北省总队咸宁市特勤二中队,2003年12月退出现役服预备役,在部队三次受到支队嘉奖,一次被评为优秀士兵;2006年至2007年12月工作于兴山县农村商业银行从事金融武装押运;2008年5月工作于兴山县公路管理局路政大队至今,现任流动治超中队中队长。
2011年加入中国共产党;自参加路政治超及带队以来,两次被县公路局评为先进个人,在市公路管理局组织的各项活动中圆满完成了领导交办的多项任务,两次被市局路政支队评为先进个人。
一、严格执法,文明治超郝明瑞,他凭着对自己钟爱的交通行政执法事业的追求,任劳任怨,埋头苦干,不怕苦和累,坚守在治超一线。
他默默无闻的奉献着,弘扬文明执法、保障畅通的行业精神,把美好年华无私地奉献给了挚着追求的治超事业,用真情、真意谱写了一曲爱岗敬业、无私奉献者之歌。
正是他这种在工作中兢兢业业、踏实肯干、乐于奉献的铺路石精神,才能在平凡的岗位上,创造出辉煌的业绩。
自从加入到公路治超这一特殊的行业,他毅然选择了这个两班倒异常辛苦的治超员工作,从此,便结下了不解之缘。
工作虽然平凡,但却代表着行业的形象——这是郝明瑞常挂在嘴边的一句话,并用实际行动进行着诠释。
治超工作不同于其它岗位,每天都要与数以千计的驾驶员打交道,由于少数驾驶员对治超工作的不理解,经常对他出言不逊,行为粗暴,但他却仍然以笑脸相迎,以礼貌相送。
在检测岗位上,不知受过多少委屈,他常想,干工作受点委屈也是正常的,如果自己能用真情去对待每一位驾驶员,就一定能感化对方的。
正是这种无怨无悔、无私奉献的精神,才能让他数年如一日的坚守在这一方治超战线上,用诚挚和奉献不断迎接着南来北往的司乘人员。
二、爱岗敬业,苦练技能作为一名超限检测人员,不仅要满腔热情地投入工作,还要有扎实的业务功底。
从走上治超岗位的那天起,便要求自已做到脑勤、嘴勤、耳勤、手勤、脚勤,为提高工作效率,降低出错率,他认真学习《公路法》和行政执法等理论知识,更会在实际工作中苦练业务本领,正是他这种对工作专心致志和对业务刻苦钻研的态度,才使他实现了工作以来业务无差错,无投诉,其业务水平令同行佩服,迅速成长为单位骨干精英,每次大队组织军事会操演练的首席教官。
公路管理段超限检测站三八红旗集体简要事迹
公路管理段超限检测站三八红旗集体简要事迹XXX省公路局XXX公路管理总段XXX公路管理段斗山超限检测站,共16人,其中女性10人,女性占单位总人数的63%。
XXX总段XXX段斗山超限检测站位于省道S217线K231+600处,距XXX县城3公里,是经省政府批准的Ⅱ类治超执法检测站,承担着滇西至四川攀枝花的公路超限运输车辆检测、查处任务。
该站共有治超执法人员16名,其中男治超员6名,女治超员10名、共产党员3名,是一支执法业务强,作风纪律严明,实行半军事化管理的超限检测执法队伍。
---她们把满腔热血和赤诚献给治超工作。
治超员们不分寒冬酷暑,栉风沐雨、夜以继日地坚守在公路战线上,为的是公路的安全畅通、货运车辆运输环境的井然有序,以及身为一名公路执法卫士的神圣职责。
斗山站娘子军们微笑、文明、热情、温婉的工作态度成为该站一道靓丽的风景线。
---她们把似水的柔情融入刚性色彩的治超工作。
作为斗山治超站执法工作的“半边天”,在文明执法、热情执法的同时,她们在工作中发扬着高尚的职业道德情操。
在岗位上克己奉公,严格执法,以女性特有的柔情感化驾乘人员,赢得他们的理解和支持。
---她们立足岗位,把爱心奉献给需要帮助的人们。
该站的娘子军们在家当好女儿、妻子、母亲的同时,在自己所从事的岗位上也发挥着作为女性特有的温柔和善良,她们同样也是一群充满爱心的奉献者。
“把关爱留给最需要的人”是她们常说的一句话,同时她们也是这样做的,一年来共检测过往运输车辆169054辆,其中超限10,689辆,处罚55吨车235辆,罚款卸载货物122.14吨,处理冲卡车辆76辆,有效将超限率成功控制在6%左右,工作得了总段领导和段领导的肯定和表扬,并推荐上报总段表彰为“文明先进所站”。
XX-XX年度被XXX总段表彰为“巾帼建功先进集体”;XX年度被XXX总段表彰为“文明先进所站”。
检测站事迹材料
检测站事迹材料检测站事迹材料:用中文生成一篇内容生动、全面、有指导意义的文章。
某地的检测站是一支埋头苦干的团队,他们为疫情防控做出了不可磨灭的贡献。
在这篇文章中,我想简要介绍他们的日常工作、团队精神以及对于我们的指导意义。
首先,让我们了解一下检测站的日常工作。
每天,工作人员早早地来到工作岗位,准备好所需的检测设备和试剂。
他们负责接收各类样本,并进行准确快速的核酸检测。
这些工作人员需要经过专业的培训,掌握操作技巧和防护措施。
他们在高压下工作,每天都面临着大量的样本需求,但他们从不敷衍了事,总是尽力保持高质量的工作。
其次,团队精神是检测站的精髓所在。
在这个团队中,每个人都非常团结和合作。
他们相互协助,互相鼓励,共同应对各种挑战。
工作中发生的问题他们总是能够紧密合作,快速提出解决方案。
同事之间的互助和团队合作精神,不仅提高了工作效率,也促进了整个团队的凝聚力。
这些检测站的事迹对我们有着深远的指导意义。
首先,他们的工作表明每个人都应该为疫情防控贡献自己的力量。
无论是在检测站还是其他岗位,只要每个人都能发挥自己的作用,我们就能共同打赢防控战。
其次,团队精神的重要性也不容忽视。
只有通过相互合作、互相支持,我们才能更好地战胜困难,取得胜利。
在面对疫情的严峻形势下,检测站工作人员承担起了重要的责任。
他们的付出和努力无疑是我们防控工作的一大动力。
正是因为他们的积极工作,我们才能更加安心地面对疫情,我们对他们的付出表示衷心的感谢。
总之,检测站工作人员的辛勤工作和团队精神无疑给我们上了一堂生动、全面且有指导意义的课。
他们告诉我们,每个人都能贡献自己的力量,只要我们团结协作,就能够战胜各种困难。
让我们向这些默默付出的英雄致敬,同时也要学习他们的精神,为疫情防控贡献自己的一份力量。
公路管理站路政员先进事迹材料
公路管理站路政员先进事迹材料公路管理站的路政员是公路交通安全的守护者,他们时刻坚守岗位,辛勤工作,为保障道路畅通和交通安全作出巨大贡献。
下面就是一位公路管理站的路政员的先进事迹材料。
这位路政员名叫张某,从事路政工作已经十年,工作认真负责,深受同事和上级的赞誉。
以下是他的先进事迹。
一、深入基层,倾力服务张某深知作为一名路政员,亲近基层是非常重要的,于是他常常深入到交通重要路段巡查,了解各种道路问题,并第一时间协调解决。
无论是道路坑洼、交通拥堵还是交通事故,他都能迅速地采取行动,保证道路的安全畅通。
在一次重要的交通事故处理中,张某发现一辆货车突然起火,并且周围有大量的易燃物,火势蔓延迅猛。
他立即向上级报告,并组织附近的车辆和路过的司机合力灭火。
最终,由于他们的及时干预,成功将火势控制住,避免了更严重的后果。
二、倡导文明驾驶,缓解交通压力张某不仅关注道路畅通,还非常重视交通拥堵问题。
他经常在公路上张贴倡导文明驾驶的标语,并亲自上前劝导不遵守交通规则的驾驶员。
他用自己的坚持和耐心,影响了许多驾驶员,让他们意识到开车遵守交通规则的重要性,从而减少了交通事故的发生率,缓解了交通压力。
三、积极开展交通安全宣传活动作为一名路政员,张某深感交通安全宣传的重要性。
他经常组织开展各种形式的宣传活动,向群众普及交通安全知识,提高公众的交通安全意识。
他还积极参与学校交通安全教育工作,定期走进学校向学生宣讲交通安全常识,组织交通安全演习,使学生们了解到交通安全的重要性,并能够在日常生活中遵守交通规则。
四、勇于担当,救人于危难在一次夜间执勤中,张某听到一声巨响,并看到一辆小轿车撞上了护栏。
他立即跑向现场,发现车内两人受伤严重。
他毫不犹豫地拨打了急救电话,并开始施救。
在等待救援人员到达的过程中,他始终陪伴在伤者身边,安抚他们的情绪,并对他们进行急救处理,最大程度地减轻了伤者的伤害。
以上仅仅是这位路政员张某在工作中的一些先进事迹,他的辛勤工作为交通安全和道路畅通作出了巨大贡献。
优秀路政员先进事迹材料(多篇范文)
优秀路政员先进事迹材料目录第一篇:优秀路政员先进事迹材料第二篇:优秀路政员先进事迹第三篇:高速公路支队路政员先进事迹材料第四篇:煤矿优秀安监员先进事迹材料第五篇:优秀预审员先进事迹材料正文第一篇:优秀路政员先进事迹材料路是有生命力的物体,路的美在于它的外表,路的贡献在于它的夯实,而路的生命却在于我们公路人像照顾孩子一样的精心呵护和无微不至的关怀。
xx爱路,对路有特殊的感情,她的美丽青春就在他挚爱的公路事业中。
前年,一个美丽的姑娘考入了xx高速路政大队,圆了她孜孜追求的梦,公路对于她再熟悉不过了,虽说跨入这个新的单位时间不长,但是他成为公路人已经整整十年。
十年的风风雨雨她经历了太多太多,在砀山当过养路工,她深知养路工的辛苦,那刺鼻的沥青,那沉重的沙石,他当过执法员,检查超载超限常常日夜连轴转,一次他们突击拦截闯卡车队,她站在车前敬礼,当司机看她是小姑娘,根本不理睬,xx就伸开手边拦边退,车推着她走了十几米才停下,司机下车说“我真服你了”有时碰到不理解的推推搡搡,打打骂骂是常有的事,她已经习惯了,冰天雪地为了消除公路隐患,清除路障,冻烂了双手,护路护法是她神圣的职责,她也坐过办公室收发打字写材料,份内份外干净利落,各项工作有条不紊,多次被评为先进个人。
由于她出类拔萃的能力,市局抽调她一个人干两个人的工作,并且出色的完成了任务。
他的努力,她的辛勤,她的爱全部是她生命的路,她的奉献被社会肯定被所有了解她的人赞誉,当之无愧被评为安徽省十佳路政员。
她酷爱学习,下班以后那亮着的灯陪伴她,学法律,学路法,学知识,学公路管理,只要是和路有关的书籍她都不放过,在市局她对各条路的数据了如指掌,她能熟练背出各条路的位置长短来,大家都称她为“公路通”在这次省路政大队考试,她以优异的成绩被录取。
当她要离开市局,领导同志们为她送行真的舍不得她走,xx两行热泪告别历练成长的地方,走向新的岗位。
新的环境,新的工作,她马上就融入进去,刚来是两个月的军训,摸爬滚打脸晒黑了,但是她的意志更坚强了,手变得粗糙了,但是脚步更坚实了,训练结束,她的汗水和吃苦耐劳精神历练了心志,获得最优队员的光荣称号,并代表全体队员讲话,军事化的训练为她的思想工作奠定成功的基础,她在公路事业中茁壮成长着。
治超交通稽查站典型事迹材料
治超交通稽查站典型事迹材料“治超”战役显神威根据国务院的要求,由交通部牵头,公安部、国家发改委、国家质检总局、国家安监局、国家工商总局、国务院法制办等六部委配合,于6月20日起,在全国范围内联合展开治理公路超限超载运输的行为。
全国公安、交通部门首次执行统一的超限超载运输认定标准,以完全改变长期以来由于各地超限超载标准不一造成的重复处罚,重复卸载等现象。
[找文章到☆一站在手,写作无忧。
]接到国务院及国家七部委联合下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》及自治区人民政府下发的《广西壮族自治区车辆超限超载治理实施方案》的有关文件后,**市公路局领导高度重视,在第一时间里组织市局领导班子成员召开会议,研讨与制订有关“治超”工作的全面方案,在会上与会同志认真学习了国务院及广XX县区政府的有关文件精神。
会议成立了“治超”工作小组,由局长罗永安同志任组长,全面负责指挥这项中央及区政府都高度重视的工作,在会上还制定了3个重要的方案:(1)《**市公路局治理超限超载车辆实施方案》;(2)《**市公路局治理车辆超限超载实施工作安排情况》;(3)《**市公路局车辆超限超载治理信息管理工作制度》。
通过认真地比较与筛选,与会的有关领导决定在车流量最大的XX县区城郊省道钦东线冲伦路段设立固定地稽查站,并在台港、石南线、钦东线、沙企线设立四个流淌稽查点,在人员的调配上,抽调局机关路政科、公安科、征稽处有关执法人员共28名,负责固定稽查站的交通执法工作,由于部署得当,狠抓落实,市局“治超”工作会议的有关决议得予迅速贯彻落实:交通稽查站于6月20日前顺利竣工,所有抽调的执法人员均已完成上岗前的培训及考核,全部配置到位。
6月20日一8月11日期间,稽查站执法人员共检测车辆925台,其中超限超载车辆44台,卸货196吨,补征交通规费182,500.00元,成绩斐然,各级稽查人员文明执法,按章办事,被检查的车主主动配合,均对处理结果表示满意。
治超先进个人事迹材料
治超先进个人事迹材料篇一:路政管理个人先进事迹材料先进事迹材料在一年的工作中恪尽职守,求真务实,本着高度负责的精神,解放思想,与时俱进,开拓瞩目的成绩。
二 0 一 0 年是路政工作不平凡的一年,回顾一年的工作,在省、市的正确领导和大力支持下,我始终以“依法保护路产,维护路权”的工作宗旨。
把强化路政管理,严格超限治理为基本任务。
真抓实干,使路政管理和路域环境有了大幅度的加强和提高,为本地区的社会进步和经济发展做出了应有贡献。
为使路政管理工作能高效有序进行,推进路政管理法制化进程。
明确执法职责规范执法行为,做到文明执法。
我坚持每月一次学习制度和适时进行业务技能培训,积极参加省市举办的各种业务学习培训,不断提高自身综合素质,在内抓管理,外树形象上取得良好效果。
现在全路政人员思想道德素质、业务素质和文化素质匀有大幅度提高。
法律观念法律意思正在不断增强。
为了贯彻执行巡查制度和频次,不断增强路政管理的针对性和时效性。
强化责任意识,保证路政巡查质量,分局制定了路政执法人员详细的工作要求,同时落实了分组巡查工作责任制,首先从机制上得以保障公路巡查工作的开展。
我和路政员坚持每天上路,努力做到“三勤”,即腿勤走、嘴,即早发现、早制止、早处理。
努力使路勤说、眼勤看;争取做到“三早”政巡查工作做到安全畅通。
广泛深入宣传《中华人民共和国公路法》和《辽宁省公路条例》,从而提高公民、法人遵守路政管理法规的自觉性,营造全社会爱路、护路的良好氛围。
为强化路政管理营造良好的路域环境我将平时的巡察工作做为政策、法规宣传的最好时机,在执法过程中向当事人针对性地做耐心细致的宣传解释,促其觉悟,配合路政管理工作。
随着宣传的广泛深入,群众的自觉性不断在增强,许多单位和民众都能自觉纠正、举报违法行为,支持、配合我们做好路政管理工作。
加强施工路段管理,使路政管理工作扎实推进。
XX 年我县境内开工建设了桓永线、抚通线两条高速公路,面对路政管理的新课题和艰巨而繁重的工作任务,我充分发挥综合、协调能力,在路政管理工作中,我采取主动介入方式,从源头下手,首先对进入高速施工开设道口的合同段及时沟通,要求递交涉及路政管理方面施工申请,严格办理穿跨越、挖掘公路、改线等许可手续,对封闭交通的路段严格把关,要求设立施工警示标志,减速带、警示桩等,会同公安交警联合审批,与公路段多次对两条新建高速路施工段进行检查,发现问题及时通知施工单位整改,一年来,经过多方严格管理,使两条新建高速公路施工段保障正常通行。
公路站典型事迹材料_
公路站典型事迹材料_近年来,公路站成为了重要的交通运输枢纽,管理和维护公路站面临着越来越大的挑战。
在这样的背景下,很多优秀的公路站工作人员不断涌现,他们在工作中勤勤恳恳,默默奉献,成为了公路站的中坚力量。
本文将介绍一些公路站典型事迹材料,希望能够让更多人认识和了解公路站工作人员的辛勤付出和出色表现。
一、王某某:冰雪路面勘测及清扫王某某是某县公路站的一名工作人员,他的工作主要是负责公路路面勘测和清扫工作。
在冬季,该地区经常会因为大雪天气导致公路封路,给交通运输带来了极大的不便。
为了确保公路畅通,王某某时刻保持着警觉,密切关注天气变化,及时勘测路面情况,确保一旦出现积雪现象就立即行动。
同时,他也负责与公路管理部门沟通,协调清扫工作的人员和设备,及时清理公路上的积雪,确保公路畅通无阻。
在王某某的努力下,该县公路畅通率大大提高,交通运输也得到了更好的保障。
二、李某某:紧急救援处置李某某是某市公路站的一名工作人员,主要职责是负责公路安全管理和救援工作。
在工作中,他非常重视安全工作,时刻保持警觉,关注公路上的交通安全隐患,确保公路上每一个安全措施都得到了落实。
同时,他也负责与公安等相关部门密切配合,做好公路上的应急救援工作。
在某一次交通事故中,李某某发现了一辆翻车的货车,立即赶到现场展开救援行动。
在没有急救设备的情况下,他采用自己携带的纱布和胶带紧急包扎伤员伤口,并通过电话向医院紧急求助。
最终,他成功地将伤员送到了医院,并保证了他的生命安全。
他的行动展现了出色的职业素养和高度的责任心,赢得了社会各界的赞誉。
三、张某某:公路养护管理张某某是某省公路站的一名工作人员,主要职责是负责公路养护管理工作。
在张某某的不断努力下,该地区的公路养护管理工作得到了长足的发展。
他时刻保持着对公路情况的关注,定期对公路进行勘测,并针对不同情况制定不同的养护方案,确保公路的安全性和耐久性。
在工作中,他注重与各地政府部门和企业进行沟通和协调,充分发挥了各方的合作优势。
公路超限检测站“文明执法,热情服务”事迹材料
公路超限检测站“文明执法,热情服务”事迹材料公路超限检测站“文明执法,热情服务”事迹材料文明执法抓治超团结拼搏创佳绩几年来,马桥超限检测站以“文明执法,热情服务”为宗旨,紧紧围绕市处提出的“科学检测、卸载放行”的工作要求,积极探索在大交通流量状态下维护路产路权、保障公路畅通的工作方法。
在市处和县段的正确领导下,经过全站人员的共同努力,克服困难,积极履行职责,较好地完成了各项工作任务,通过抓管理、带队伍、强素质、树形象,依法行政,文明执法,有效地保护了路产路权。
多次被市处、县交通局、县段授予“先进超限检测站”、“先进集体”等荣誉称号。
一、以人为本强素质为切实提高全站人员的整体素质,营造文明执法的良好氛围,该站引导治超人员向交通系统的先进典型学习,注重学好身边的典型,从而达到了思想上的真学,行动上的真用。
为提高业务水平,积极参加了市处路政执法人员培训班,认真学习了《湖北省公路路政管理条例》、《公路法》、《行政许可法》、《行政处罚法》等有关规定。
为切实提高路政执法人员的整体素质,我们结合超限工作的实际情况,制定了合理的学习计划。
充分利用每周五晚例会组织集体学习,做到了定时间、定人员、定内容。
为强化学习效果,结合工作中遇到的实际问题组织大家进行讨论,以此引导全面地、准确地把握治超工作的法律法规政策,进而指导具体实践工作。
通过对理论业务知识和法律法规的系统学习,从而为做好治超工作打牢了坚实的基础,激发了全站职工忠于职守、爱岗敬业的精神,产生了较强的凝聚力和向心力,使执法能力和综合素质得到了全面提高。
在政治学习中,重视政治思想教育,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为学习重点,深入领会掌握其思想理论精髓,全面认识理解“科学发展观”,加强职业道德教育,树立正确的人生观、价值观、职业道德观。
并做到理论联系实际,所学为所用。
在上岗前,我们就业务技能和作风纪律进行了严格的培训,并现场操作考核评分。
同时制定精细的管理制度,用制度管人,靠制度管理。
赤胆忠心的护路尖兵——记兴山县公路局古洞口超限检测站副站长彭辉富
赤胆忠心的护路尖兵——记兴山县公路局古洞口超限检测站副站长彭晖富同志先进事迹他,一位普通路政执法工作者,在本职中坚守,在岗位上奉献,坚韧不拔地走过了二十六个年头。
他叫彭晖富,现任兴山县公路管理局古洞口超限运输车辆检测站副站长,作为一名基层路政管理干部对工作无比执著、对事业无限忠诚,呵护公路交通设施是他毕生的追求,献身公路治超事业是他无悔的选择。
彭晖富1981年应征入伍,1985年退伍回到家乡,从此便与兴山公路交通事业结下不解之缘。
他1988年12月开始从事路政执法工作;1990年至1991年任兴山县公路段路政绿化股副股长,同年7月加入中国共产党;1995年至1997年任县公路段路政绿化股股长;1998年至2000年3月任县公路段机务安全科科长;从2007年3月至今任兴山县公路(段)管理局古洞口超限运输车辆检测站副站长。
彭晖富同志是扎根山区基层的一名老路政、老党员,从业26年来,他始终将满腔热忱奉献在了路政执法岗位上。
2004年6月,伴随着全国车辆超限超载治理工作拉开帷幕,一场以“保护路桥,关爱生命”为主题的全国公路治超执法攻坚战全面展开。
十年来,彭晖富一直从事治超工作,他是兴山公路治超事业的先驱者和开拓者,正是兴山公路这十年的路政治超进展见证了他人生新的历程,他从一名普通的治超员,成长为全县乃至全市公路治超战线上的佼佼者。
虽然他十年治超如一日,工作业绩突出,获得过上级层层表彰,然而彭晖富都觉得这只是职责所在,义不容辞!(治超检测现场)一、勤奋学习,不断增强自身综合素质2004年,国家九部委联合开展全国车辆超限超载治理工作,由此“治超站”、“治超员”这一交通术语应运而生,当时从事路政管理的彭晖富也义无反顾的成为治超队伍中的一分子。
治超队伍组建初期,众多新入行的执法人员认为治超员无非就是在路上拦拦车、收收费或罚罚款,应该是技术含量不高而又简单轻闲的工作,然而彭晖富却清楚地记得全县公路治超工作刚启动时,条件异常艰苦,白天一张桌子、一把椅子就是治超场所;夜间晚治超更是辛劳,就近搭个帐篷、手握一支手电筒便开始通宵达旦值勤;到了冬季气温陡降、滴水成冰的严酷工作环境更是不堪回首。
超限超载车辆检查站内勤中队长办公室主任事迹材料
超限超载车辆检查站内勤中队长办公室主任事迹材料我从事交通管理工作已经有十多年了。
作为超限超载车辆检查站内勤中队长的办公室主任,我每天奋斗在车辆管理和安全监控的一线。
下面是我在这个岗位上的事迹材料。
作为内勤中队长办公室主任,我的工作职责主要包括车辆信息登记、数据统计、报表编制和办公室日常管理等。
在这个岗位上,我始终坚守着对交通管理的热爱和责任心,努力为车辆管理工作做出贡献。
在车辆信息登记方面,我以严谨的态度和高度负责的精神,确保每一辆车辆的信息都准确无误地录入系统。
我充分了解车辆重要信息的重要性,牢记“一车一档,一车一案”原则,确保每一辆车辆都有完备的档案记录。
我还会及时更新和完善信息,以便为交通管理提供准确的数据支持。
在数据统计方面,我深知数据的重要性。
我按期进行数据汇总和统计,对每月的超限超载情况、处罚情况、违法类型等进行全面分析和反馈。
我紧密配合交通部门的要求,及时汇报数据给上级,为决策者提供参考依据,以便他们能够更好地制定针对违法行为的整改措施。
在报表编制方面,我以高度的责任心和严谨的态度,确保每份报表都准确无误地编制。
我掌握各类报表的格式和要求,熟练运用电脑软件进行编制和排版,使得报表具有清晰明了的结构,便于审阅和使用。
我还会在编制过程中加入必要的分析和建议,以便上级能够更好地了解和把握车辆管理的情况。
在办公室日常管理方面,我始终以身作则,起到模范带头作用。
我注重组织协调、沟通交流和团队合作,与同事们建立了良好的工作关系。
我定期组织工作会议,交流工作中的问题和经验,共同探讨解决方案。
我还注重办公设备的维护和升级,确保工作的高效进行。
除了日常工作外,我还积极参与车辆管理工作中的一些专题研究和改进工作。
我深入了解相关法律法规,关注交通管理新政策的出台,通过参加培训和学习,不断提升自身的业务水平和专业知识。
我还积极参与交通管理宣传活动,通过与群众的互动,普及交通法规,提高群众交通安全意识。
在工作中,我坚持以责任心和事业心为引领,时刻铭记我是一名交通管理从业者的使命。
治超工作个人事迹
在治超工作岗位上践行雷锋精神我是一名治超工作者,每天的工作就是确保道路运输的安全与畅通,杜绝超载超限行为对公路的破坏。
我深知,治超工作不仅是一项政策性极强的工作,更是一项关系人民群众生命财产安全的重要任务。
在治超岗位上,我始终以雷锋精神为指导,践行着一名治超工作者的使命与责任。
一、坚守岗位,尽职尽责治超工作需要全天候、无缝隙的监管,我始终坚守岗位,无论是炎炎夏日,还是寒冷冬夜,都能看到我在工作岗位上的身影。
我严格执行治超规定,对待每一辆passing 的车辆都进行严格的检查,确保不放过任何一辆违规车辆。
二、文明执法,耐心解释在执法过程中,我始终坚持文明执法,对待司机朋友们,我总是耐心解释超载超限的危害,告知他们治超政策的要求,争取他们的理解和支持。
我深知,只有赢得了司机朋友们的理解,治超工作才能得到更好的执行。
三、持续学习,提升自我治超工作是一项专业性很强的工作,我始终保持学习的热情,不断提升自己的业务能力和专业素质。
我参加各种培训,学习新的治超知识,掌握新的治超技术,以便更好地服务于治超工作。
四、积极创新,提高效率面对日益复杂的治超形势,我始终保持创新精神,积极探索新的治超方法和技术。
我参与研发了新的治超检测设备,提高了检测的准确性和效率,使治超工作更加科学化、规范化。
五、乐于奉献,服务社会我深知,治超工作不仅是一项职责,更是一种奉献。
我乐于奉献自己的时间和精力,为社会的交通秩序和安全贡献自己的一份力量。
我坚信,只有每个人都发挥自己的力量,社会才能更加和谐美好。
在未来的工作中,我将继续以雷锋精神为指导,践行治超工作者的使命与责任,为我国的治超工作做出更大的贡献。
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三一文库()/报告范文/事迹材料
公路超限检测站“文明执法,热情服
务”事迹材料
文明执法抓治超团结拼搏创佳绩
几年来,马桥超限检测站以“文明执法,热情服务”为宗旨,紧紧围绕市处提出的“科学检测、卸载放行”的工作要求,积极探索在大交通流量状态下维护路产路权、保障公路畅通的工作方法。
在市处和县段的正确领导下,经过全站人员的共同努力,克服困难,积极履行职责,较好地完成了各项工作任务,通过抓管理、带队伍、强素质、树形象,依法行政,文明执法,有效地保护了路产路权。
多次被市处、县交通局、县段授予“先进超限检测站”、“先进集体”等荣誉称号。
一、以人为本强素质
为切实提高全站人员的整体素质,营造文明执法的良好氛围,该站引导治超人员向交通系统的先进典型学习,注重学好身边的典型,从而达到了思想上的真学,行动上的真用。
为提高业务水平,积极参加了市处路政执法人员培训班,认真学习了《湖北省公路
路政管理条例》、《公路法》、《行政许可法》、《行政处罚法》等有关规定。
为切实提高路政执法人员的整体素质,我们结合超限工作的实际情况,制定了合理的学习计划。
充分利用每周五晚例会组织集体学习,做到了定时间、定人员、定内容。
为强化学习效果,结合工作中遇到的实际问题组织大家进行讨论,以此引导全面地、准确地把握治超工作的法律法规政策,进而指导具体实践工作。
通过对理论业务知识和法律法规的系统学习,从而为做好治超工作打牢了坚实的基础,激发了全站职工忠于职守、爱岗敬业的精神,产生了较强的凝聚力和向心力,使执法能力和综合素质得到了全面提高。
在政治学习中,重视政治思想教育,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为学习重点,深入领会掌握其思想理论精髓,全面认识理解“科学发展观”,加强职业道德教育,树立正确的人生观、价值观、职业道德观。
并做到理论联系实际,所学为所用。
在上岗前,我们就业务技能和作风纪律进行了严格的培训,并现场操作考核评分。
同时制定精细的管理制度,用制度管人,靠制度管理。
所有人员实行“军事化”管理,列队、报数上下班,严格执行执法人员“五不准”和“四条禁令”,凡违反者,一律严肃处理。
通过狠抓学习,有效地促进了队伍整体执法能力和执法水平的全面提高。
二、营造良好的宣传氛围
我县的超限情况区别于其他县市,超限的车辆都是矿车,这些矿、车、人大都是本县本土,比起其他县来说治超任务更艰巨,更复
杂,对此,我们加强对“治超”工作的宣传力度,多形式、多渠道,广泛、深入地宣传治理超限超载运输的重要性和紧迫性。
一是因地制宜搞宣传,营造良好的治超氛围。
我们把宣传工作始终贯穿于检测工作的全过程,几年来散发“治超”专刊累计3520多本、“治超”宣传材料16850多份,保证过往司机人手一份。
我们深知我县是磷矿资源重产地,从治超开始我们就强调源头管理加强对矿山企业、经营矿点的装载监管。
我们联合县矿管办分成两个宣传专班,深入矿产企业对经营业主进行宣传,把资料发到每位业主和驾驶员手中,让每位业主及驾驶人员了解治超的形势、标准、方法和措施,争取他们的理解和支持。
严格要求矿山企业装载要符合标准,对超标准装货的矿产经营单位由公安部门停发炸材;矿管办对其停发票据。
达到标本兼治源头把关的目的,堵住超限根源。
二是争取主动、积极汇报。
治超工作涉及方方面面的问题和困难,单靠公路一家是很难实施的,它需要政府牵头支持,各职能部门配合,形成合力,才能取得实效。
对此,我们积极向县委、县政府书面报告情况,及时汇报治超动态,对出现的问题及时与县委、县政府及相关职能部门进行沟通,争取他们的支持,并将因超限而受损严重的白红路、后高路拍摄成专题片,向县委做专题汇报。
同时还向县委、县政府及相关职能部门印发了治超资料,多次邀请县委领导、公安部门负责人到宜昌学习治超经验。
通过坚持不懈的努力得到了县委县政府高度重视,全县先后召开了数次大规模的治超专题会议,形成了政府牵头,路警联合执法
的工作格局。
三是公开“治超”政策规定,依法治超不偏离。
从“治超”工作一开始,我们将治理超限超载工作的法律法规、省政府的批文、省物价局财政厅批准的赔(补)偿费收费标准、“十不准”及中央领导同志的批示精神等制做成大型宣传牌树立在检测站,向社会公开,接受监督。
四是耐心解释不厌烦,争取理解和支持。
在检测车辆的各个环节中,对每辆车的所有司乘人员都要反复认真地讲解相关的法律法规和政策精神,从对公路的损害到对社会公众利益的危害,多角度地讲解“治超”工作的重要性。
通过这一系列的宣传活动,为“治超”工作营造了良好的执法环境和社会舆论氛围,推进了“治超”工作的顺利开展。
三、有情操作、依法严管四、严抓细管创佳绩
注重精细化管理是搞好治超工作的重要环节。
我们结合近几年治理超限工作的实际,全面修订、补充、完善了各项规章制度,从管理职责、岗位责任、政治业务学习、例会制度、廉政建设制度、财务票据管理制度、工作人员职业道德、安全工作管理、人员着装规定、交接班制度、劳动纪律等方面进行全面规范管理。
同时,狠抓各项制度的落实,完善班长负责制,将各项工作分解落实到具体岗位、落实到各班、落实到个人,分工有序、各负其责。
在具体工作中,我们实行目标管理,制定了力争使超限超载车辆上路行驶率控制在6%以内,超限车辆查处率达98%以上,确保公路安全畅通,公路路产得到有效保护的目标。
在执法过程中,该站坚持严格依据国家法律、法规,做到严格依法行政、文明执法、。