(整理)盆式橡胶支座半成品检验规程101
公路桥梁盆式橡胶支座规范jt-t391-2009
公路桥梁盆式橡胶支座规范jt-t391-2009 篇一:公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较摘要:本文对jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》标准与jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准内容的差别进行了比较浅析，归纳了新旧标准之间的主要区别，对新标准比较合理的改动进行深入分析。
关键词:jt/t391-2009 jt391-1999比较中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》(以下简称新标准)已于2009年5月1日实施，代替jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》(以下简称旧标准)。
新标准在旧标准的基础上进行了很大改善和修订，在内容上也有了较大的变化，新标准的整体框架符合cb/t 1.1—2009《标准化工作导则第1:标准的结构和编写》给出的规则。
1新旧标准的比较1.1标准名称新标准名称修改为“公路桥梁盆式支座”代替了旧标准“公1路桥梁盆式橡胶支座”。
1.2标准代号新标准代号为”jt/t391”代替旧标准”jt391”,由原来的强制性标准修改为推荐性标准。
1.3范围新标准减少了对公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格的规定，增加了对公路桥梁盆式支座结构形式及装配要求的规定。
新标准适用于篇二:盆式支座检测报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告篇三:桥梁支座施工技术要求桥梁支座安装施工技术要求一、编制依据1.《郑州至民权高速公路开封至民权段两阶段施工图设计》;2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1,2004);3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);4.《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);5.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006);6.《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009);27.《河南省高速公路施工标准化技术指南》;二、支座垫石的施工技术要求1、支座垫石施工之前，应做好支座垫石位置处混凝土的凿毛工作。
桥梁盆式橡胶支座试验分析
桥梁盆式橡胶支座试验分析摘要：通过对试验结果的分析，促进提升桥梁盆式橡胶支座的检测准确率，以便能够确保桥梁保持稳定的坚固性和较长的使用寿命。
桥梁支座作为桥梁结构的重要元素，其功能是将上部桥体重量以及载荷传达至桥墩，以便承受住在使用过程中桥体所发生的变形状况。
盆式桥梁橡胶支座具有较强的承载能力和较大的水平位移量等优势，在实际生活中其应用范围较为广泛。
本文通过对桥梁盆式橡胶支座竖向压缩变形及其线性相关性试验分析，再结合残余变形实验分析，浅要分析桥梁盆式橡胶支座试验。
关键词：桥梁；盆式橡胶支座；实验分析随着城市化进程的快速发展，大跨径桥梁的数量日益增加，这对其支座结构相对地提高了要求，而盆式橡胶支座以其自身优势，弥补了以往板式橡胶支座的不足之处，将橡胶块放置于凹形钢盆中，促使橡胶能够侧限受压，再借助于金属盆顶面相对摩擦系数较小的特性，增强支座的承载力和变形能力。
当前，桥梁盆式橡胶支座的设计仍然基于传统型的手工计算、绘图方式，虽然科学技术的发展较为迅速，但在桥梁橡胶支座的设计上应用范围较小，相关研究发展仍处于上升阶段。
依据相关规定，对支座的试验内容主要有荷载作用下支座竖向压缩变形、盆环径向变形以及测定试验摩阻系数。
一、桥梁盆式橡胶支座竖向压缩变形试验分析按照JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座的要求，在加载试验之前，应对试验支座进行预压操作，在试验过程中，检验荷载主要通过7个相等的增量加载来完成，在逐级加载中，在达到能够检验荷载的标准后，再进行卸载，恢复至初始压力，将完成一个加载程序，一般来说，支座试验需加载三次，耗时3~4h。
在经过对支座三次加载完成后对其所得的竖向压缩值予以分析，因橡胶块弹粘性性质，其竖向压缩值趋向于一致，且倾向于变小趋势，所得值的平均值与竖向变形相差较小，满足相关要求。
三次加载结果比较分析详见下表1。
表1 盆式橡胶支座竖向压缩变形结果比较分析支座支座高度h/mm第一次a/mm第二次b/mm第三次c/mm三次平均值p/mm竖向压缩变形[（p/h ）%] Q=(a/h)%GPZ3.0MNDX 110 1.085 1.089 1.086 1.087 0.988 0.986 GPZ3.5MNDX 115 0.799 0.795 0.784 0.793 0.689 0.695 GPZ3.5MNDX 115 0.825 0.841 0.832 0.833 0.724 0.717 GPZ6.0MNDX1400.7510.765 0.7480.7550.5390.536图 1 支座书香压缩变形结果分析趋势图二、桥梁盆式橡胶支座竖向压缩变形线性相关性分析在实际试验活动中，荷载-竖向压缩变形曲线或荷载-盆环径向变形曲线具有线性关系，若所得数据呈现非线性关系则将反映出该支座并不符合要求。
盆式橡胶支座
盆式橡胶支座技术要求一、一般要求1、支座应符合《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-99）的有关规定。
2、支座应按图纸所示，或由承包人推荐、监理人认可的厂商制造和供应。
3、承包人应对进场的支座按图纸及规范有关要求进行检查，并将检查结果报送监理人批准。
当监理人要求时，应在现场抽样，并送监理人认为合格的试验室进行成品检验。
二、材料1、支座的橡胶材料应符合下表的要求。
本工程采用的橡胶种类为为氯丁橡胶或由监理人指定。
不得使用再生橡胶制造支座。
橡胶材料性能要求2、聚四氟乙烯（PTFE）板聚四氟乙烯板应为纯聚四氟乙烯，符合《聚四氟乙烯板材》（ZBG33002）及下表要求。
聚四氟乙烯板表面必须压制润滑油储存槽，其直径为10mm，深度为聚四氟乙烯板厚一半，储存槽总平面面积为支座总面积的20%~30%。
PTFE板材料性能指标3、钢材（1）钢夹板应为符合《碳素结构钢》（GB/T700-88）、《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、质量及允许偏差》（GB/T709-88）要求的Q235钢板。
（2）滑动支座所用的不锈钢板应符合《不锈钢冷轧钢板》（GB/T3280-1992）的规定，并经磨光，其表面粗糙度的轮廓算术平均偏差Ra应小于0.8µm。
当不锈钢板尺寸小于或等于500mm时，厚度不得小于2mm；当不锈钢板尺寸大于500mm时，厚度不得小于3mm。
4、聚四氟乙烯板粘接剂粘接剂必须质量稳定，橡胶与聚四氟乙烯板之间的粘着强度应满足本节第一个表格中的相关要求。
5、润滑剂润滑剂应符合《5201硅脂》（HG/T2502-93）的要求或经监理人批准的其他产品。
三、招标文件技术性能要求1、盆式橡胶支座由封闭在钢盆内的橡胶圆板组成。
滑动支座系用聚四氟乙烯（PTFE）板设于橡胶板之上，设于梁支点下面的不锈钢板在其上相对水平滑动。
盆式橡胶支座的制造成品质量检验应符合《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）的有关规定。
2、支座竖向转动角度不得小于40′。
支座试验作业指导书ZY02-021-2009
文件编号 ZY02-021-2009作业指导书(支座试验)编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者：分发号：持有者部门：省交通科学研究院股份目录一、板式橡胶支座检测1．开展项目 (3)2．依据文件 (3)3．主要仪器设备 (3)4．操作规程 (4)5. 试验/检测工作程序 (5)6.安全注意事项 (7)7.数据处理 (8)8.测量不确定度 (8)9. 原始记录表格 (10)二、球形橡胶支座检测1．开展项目 (14)2．依据文件 (14)3．主要仪器设备 (14)4．操作规程 (15)5. 试验/检测工作程序 (16)6. 安全注意事项 (17)7.数据处理 (18)8.测量不确定度 (18)9. 原始记录表格 (19)三、盆式橡胶支座检测1．开展项目 (22)2．依据文件 (22)3．主要仪器设备 (22)4．操作规程 (23)5. 试验/检测工作程序 (23)6. 安全注意事项 (24)7.数据处理 (25)8.测量不确定度 (25)9. 原始记录表格 (26)一、板式橡胶支座试验1.开展项目表表1 开展检测项目2．依据文件表2 依据文件3．主要仪器设备表3主要仪器设备4．操作规程4.1主要技术要求4.1.1试验室的标准温度为23℃±5℃，且不能有腐蚀性气体及影响检测的震动源。
4.1.2.试验前应将试样直接暴露在标准温度23℃±5℃下，停放24h，以使试样外温度一致。
4.1.3.试验用试样应在仓库中随机抽取，凡与油及其他化学药品接触过的支座均不能作为样品使用。
4.1.4.摩擦系数试验试验常温要求为（23℃±1℃），低温要求为（-35℃±1℃）。
4.2 YAJ—5000型微机控制电液伺服压剪试验机操作步骤4.2.1.主机上横梁电机3kW。
按横梁上升按钮，横梁上升，上升到最大位置，撞限位开关，电机停转。
按停止按钮后，按下降按钮横梁下降。
用以调整试验空间。
橡胶支座试验方法
橡胶支座试验方法
(1)安放支座,对准中心,缓缓加载至压力为1。
0MPa且稳压后,核对承载板四角对称安置的四只位移传感器,确认无误后,开始预压。
(2)预压.将压应力0.03~0.04MPa/s 速率连续的增至平均压应力10MPa,持续2min,然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.0MPa,持续5min,记录初始值,绘制应力-应变图,预压三次上
(3)正式加载。
每一加载循环自1。
0MPa 开始,将压力以0。
03~0。
04 MPa/s 速率均匀加载至4 MPa,持续2min 后,采集支座变形值,然后以同样的速率每2MPa为一级逐级加载,每级持续2min 后,采集支座变形数据直至平均压应力ǒ为止,绘制的应力一应变图应呈线性关系。
然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0MPa。
10min 后进行下一加载循环。
加载过程应连续进行三次。
(4)以承载板四角所测得变化值的平均值,作为各级荷载下试样的累计竖向压缩变形△ e,按试样橡胶层的总厚度te,求出在各级试验荷载作用下,试样的累计压缩应变εi=△ ei /t e
(5)结果计算并评定。
橡胶成品板式支座、盆式支座力学、测力盆式支座测力性能试验方法
附录 D（规范性）成品板式支座力学性能试验方法D.1 试验设备D.1.1 试验机应具有下列功能:微机控制,能自动、平稳连续加载、卸载，且无冲击和颤动现象；自动持荷（试验荷载满负荷保持时间不少于4 h，且试验荷载的示值变动不应大于0.5%），自动采集数据，自动绘制应力—应变图，自动储存试验原始记录及曲线图和自动打印结果。
试验用承载板应具有足够的刚度，平面尺寸必须大于被测试样的平面尺寸，在最大荷载下不应发生挠曲。
D.1.2 进行剪切试验时，其剪切试验机的水平油缸、负荷传感器的轴线应和中间钢拉板的对称轴相重合，确保被测试件水平轴向受力。
D.1.3 试验机示值的准确度和相关的技术要求应符合JJG 139中1级的规定，正压力和水平力的使用宜在最大力值的20%～80%范围内。
D.1.4 测量板式支座试件变形量的仪表量程应满足测量支座试件变形量的需要，测量转角变形量的分度值为0.001 mm，测量竖向压缩变形量和水平变形量的分度值为0.01 mm，其示值误差和相关技术要求应按相关的检验规程进行检定。
D.2 试验条件和试样D.2.1 试验条件实验室的标准温度为23 ℃±5 ℃，且不能有腐蚀性气体及影响检测的震动源。
两个不同试验室的检测结果有争议时，应将标准温度设置为23 ℃±2 ℃重新试验。
D.2.2 试样要求试样应满足以下要求：a)试样为实体板式支座，对于Ⅱ型板式支座，检测时为便于观察支座状态应取下硅橡胶防护圈再进行试验；b)试样的外形尺寸(长边、短边、直径)及内部钢板的外形尺寸(长边、短边、直径)、中间层橡胶片厚度、总厚度等，均以该种试样的公称值为准；c)摩擦系数试验使用的不锈钢冷轧钢板试样，应符合5.3.2.4规定的要求，试样为矩形，且每一边应超出板式支座试件相应边长l00 mm，厚度不应小于2 mm，并应焊接在一块基层钢板上。
D.2.3 试样数量每次检验抽取试样的规格和数量应符合表21的规定，不同的力学性能试验项目可采用相同试样，试验项目宜按照抗压刚度、摩擦系数、抗剪弹性模量、转角、老化后抗剪弹性模量、抗剪粘接性、极限抗压强度的顺序进行。
客运专线桥梁盆式橡胶支座技术条件
客运专线桥梁盆式橡胶支座
暂行技术条件
二OO五年五月
关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
等8个暂行技术条件的通知
科技基函[２005］１01号
现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件,自发布之日起实行。
各单位在执行过程中，应结合工程实际,认真总结经验,积累资料。
由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。
铁道部科学技术司
二00五年八月十二日。
橡胶半成品检验规则
序号
验证项目
单位
指标
抽样规则和检验规则
验收记录
1
硬度
A
72-82
以每一批原材料为一检验批次
试验报告
2
200%拉伸强度
MPa
≥9.5
3
拉伸强度MPaຫໍສະໝຸດ ≥12.84扯断伸长率
%
≥260
5
老化试验100℃*72h
拉伸强度
MPa
≥10
扯断伸长率
%
≥150
6
静刚度
KN/mm
90~120
拉伸强度≥10 MPa
（100℃*72h）
扯断伸长率≥150%
5
静刚度
90~130KN/mm(50-10-9)
90~120KN/mm(600-10-11)
每2500块为一批次
见附表
试验报告
编制：审核：批准：批准日期：
7
工作电阻
Ω
≥106
8
阿克隆磨耗
Cm³/1.6km
≤0.6
9
恒定压缩永久变形100℃*72h
%
≤30
编制：审核：批准：日期：
橡胶成品检验规程
序号
检验项目
技术要求
抽样规则
验收规则
检验记录
1
外
观
缺角
在两端四个定位角上，不允许有体积大于一脚的三分之一的缺角。
每2500块为一批次
见附表
橡胶垫板外观、
尺寸检验报告
缺胶
杂质、气泡、水纹、闷气造成缺角面积9mm，深度≯1mm,不超过2处。
海绵
工作面不允许有海绵
飞边
飞边≯3mm
橡胶支座检验规程
板式橡胶支座检验规程1．原材料检验1．1 适用范围本规程适用于本公司橡胶支座生产用原材料的进厂检验或验收。
1．2 原材料的抽样规定对于进厂原材料以包装为单位，每批进厂原材料按总包装数的10%抽取（抽取中如有小数出现则整数位加1，所得数值作为抽样），对于少于10个包装单位的原材料抽取1个包装。
1．3 检验项目对于每种原材料在采用合格供方的条件下，质管部根据采购物资技术．．．．．．标准．．对供方原材料进行检验；不能检验的根据采购物资技术标准．．．．．．．．对照原材料进厂材质单或合格证明材料进行验收工作。
1．4判定规则如果抽取样品在检验或验对材质单时，均符合采购物资技术标准．．．．．．．．规定，则判为该批原材料合格，如有不符合项存在，则判为该批原材料不合格。
1．5相关记录在检验合格的情况下由检验员开具检验合格通知单给库房，并做好验收记录。
2．板式橡胶支座胶料物理机械性能测定2．1 检测项目板式橡胶支座胶料物理机械性能检验项目有：硬度、拉伸强度、扯断伸长率、脆性温度、恒定压缩永久变形、臭氧老化、热空气老化、橡胶与钢板、四氟板剥离强度。
2. 2检测周期热空气老化试验每季度进行一次；脆性温度试验每季度进行一次；臭氧老化试验每年进行一次；其余检测项目每批产品所用胶料都需进行检测。
2. 3抽样规定热空气老化试验、脆性温度试验、臭氧老化试验在任一批胶料中任意抽取足够胶料作试验样品；恒定压缩永久变形试验、橡胶与钢板粘接剥离强度试验、四氟板与橡胶剥离强度试验在每批产品所用胶料中任意抽取足够胶料作试验样品；硬度、拉伸强度、扯断伸长率在每批产品的每车胶料中抽取足够胶料作试验样品。
4 检测方法①配方检验按技术部所制订支座用胶料配方重量检验；②支座胶料物理机械性能检测；硬度检测按照GB／T 6031-1998的规定进行；拉伸强度、扯断伸长率检测按照GB／T528－2009的规定进行；橡胶与钢板或四氟板粘接的剥离强度检测按照GB/T7760－2003的规定进行；脆性温度检测按照GB／T1682－94的规定进行；恒定压缩永久变形检测按照GB／T7759－1996的规定进行。
铁路桥梁盆式橡胶支座(铁道部产品质量监督抽查检验实施细则)
3.3 抽样要求 3.3.1 该产品由质检中心组织人员抽样。 3.3.2 须至少2名抽样人员持“铁道部监督抽查通知书”前往抽样地点抽样，并将通知 书亲自交给接待抽查的生产企业人员。 3.3.3 样品应从经生产企业检验合格的近期产品中随机抽取，由抽样人员操作。抽样时 应检查样品的生产企业标记及合格标记或出厂合格证明书。 3.3.4 抽取的样品，在参加现场抽样人员全部在场的情况下，当场立即作好样品标记、 封存，并进行隔离。封样时，封条/铅封/样品上须有标记。所有标记必须清晰。
编号：ZJZ302（GW）-2003-017
铁道部产品质量监督抽查检验实施细则
铁路桥梁盆式橡胶支座
2003 年 6 月 30 日发布
2003 年 6 月 30 日实施
铁道部科学技术司批准
前言
本细则由铁道部产品质量监督检验中心铁道建筑检验站负责起草。 本细则由铁道部产品质量监督检验中心负责解释。
1
1. 适用范围
0.01mm、 座直径 0.001mm
TB/T2331-92 第 5.3 条，
使用双剪装置，在设计荷载的垂直压力 压力试验机、
10000N/1％ 0～-100℃/1℃ 0～200℃/1℃ 0～10000pphm/ 0～200mg/0.0001 mg
4
备注
4.3 使用现场的检测仪器仪表及设备 使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于良好的工作状态，是否具有
计量检定证书，是否在检定有效期内，满足规定方可使用。同时填写现场检测用仪器设 备登记表。
2
序号
检验项目
A-1 竖向压缩变形
表1
检验类别
A类
B类
P0
n
科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
![科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》](https://img.taocdn.com/s3/m/10e4b368a8114431b80dd85f.png)
客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件二○○五年七月中华人民共和国铁道部科学技术司科技基[2005]101号关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》等8个暂行技术条件的通知。
各铁路局，青藏铁路公司，各客运专线公司（筹备组），铁科院：现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件，自发布之日起实行。
各单位在执行过程中，应结合工作实际，认真总结经验，积累资料。
由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。
二○○五年八月十二日主题词：科技工务客运专线技术通知抄送：北京、西南、兰州交大，中南大学，工程、建筑、通号总公司，通号研究设计院，铁一、二、三、四院，中铁设计咨询集团，部鉴定中心、高速办、技委办，部内计划、建设司，运输局。
铁道部科学技术司2005年8月31日印发前言盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。
“客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件”是在TB/T 2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支座技术条件》的基础上，参考国内外的最新标准，如欧洲标准prEN1337-5 Structural bearings-Pot bearing、美国公路桥梁设计规范（AASHTO），针对客运专线的特殊要求而编制的。
相对于秦沈客运专线盆式橡胶支座，本技术条件主要有以下方面的改进和补充：○增加了对成品支座胶料的检测；○支座用聚四氟乙烯板物理机械性能检测中增加了球压痕硬度的测定；○明确规定了聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下的初始静摩擦系数；○增加了对成品支座聚四氟乙烯板的检测；○单向活动支座侧向导槽的滑板采用SF-Ⅰ三层复合板；○将支座的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验，并明确了检验频次；○在成品支座的检验中增加了支座的压转试验；○型式检验时增加了支座用聚四氟乙烯板的磨耗性能检验；○对支座的防腐涂装提出更明确的要求。
公路桥梁盆式橡胶支座(技术标准)
中华人民共和国交通行业标准 JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座代替JT3141-90Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge1 范围本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装养护注意事项。
本标准适用于承载力为0.8MN～60MN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB700－88 碳素结构钢GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验方法GB/T l039-92 塑料力学性能试验方法总则GB/T 1O40-92 塑料拉伸性能试验方法GB/T ll84-1996 形状和位置公差未注公差的规定GB/T 1682-94 硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法GB/T 18O4-92 一般公差线性尺寸的未注公差GB 2041-89 黄铜板GB/T 3280-92 不锈钢冷轧钢板GB 3512-83 橡胶热空气老化试验方法GB 6031-85 硫化橡胶国际硬度的测定（30一85IRHD常规试验法）GB 7233-87 铸钢件超声探伤及质量评级方法GB 7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定GB 7762-37 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法GB/T 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/ 11352-89 一般工程用铸造碳钢件JB/T 5943-91 工程机械焊接件通用技术条件HG/T 2502-93 5201 硅脂3 分类、型号及规格3.1 分类3.1.1 按使用性能分类（1）双向活动支座（多向活动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX。
橡胶支座摩擦系数试验依据规范文件
橡胶支座摩擦系数试验依据规范文件
一、目的
本文件旨在规定橡胶支座摩擦性能试验的基本方法和要求,为产品设计、生产和定型提供技术依据。
二、适用范围
本规范适用于各类橡胶支座摩擦系数的测定。
三、名词和定义
3.1 橡胶支座:指在车辆或机械设备中用于连接车身和车轮或其它组件的橡胶件。
3.2 摩擦系数:指物体在相对滑动时产生的阻力与其本身重力之间的比值。
四、试验条件
4.1 试验样品应符合产品设计图纸要求。
4.2 试验设备为型号滑动试验机。
4.3 试验环境温度为20±5°,相对湿度为50%~70%。
五、试验方法
5.1 安装样品并调试为水平状态。
5.2 加载一定大小的垂直力。
5.3 滑动检测装置以规定速度进行前后滑动。
5.4 自动记录各种参数,计算出样品在不同条件下的摩擦系数。
六、检验标准
橡胶支座摩擦系数不低于0.35。
本规范自发布之日起实施。
这是一个内容,仅供参考。
实际制定时根据产品特点修改相关细节。
盆式支座检测报告
聚四氟乙烯板
储脂槽尺寸及排列方向
设计图纸
合格
凸起衬板的外露高度
≥3㎜
合格
组装后支座的高度偏差
±3㎜
合格
支座铸件超声波探伤
GB/T7233
合格
支座腐蚀防护
机加工表面达到Sa2.5级；
漆膜厚度大于250μm
合格
检验结论
符合JT/T391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》要求。
编制
审核
批准
检验报告专用章
合格
支座腐蚀防护
机加工表面达到Sa2.5级；
漆膜厚度大于250μm
合格
检验结论
符合JT/T391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》要求。
编制
审核
批准
检验报告专用章
备注：
机加工表面达到Sa2.5级；
漆膜厚度大于250μm
合格
检验结论
符合JT/T391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》要求。
编制
审核
批准
检验报告专用章
备注：
衡水中交信德工程橡塑有限公司
桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告
日期：2014-12-11编号：XD1401046
支座类型
盆式支座
支座型号
TGTP（20）20SX
衡水中交信德工程橡塑有限公司
桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告
日期：2014-12-11编号：XD1401046
支座类型
盆式支座
支座型号
TGTP（20）20GD
供货数量
2
收货单位
南宁市政工程集团有限公司
检测标准
JT/T391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》
检验项目
《公路桥梁盆式橡胶支座》使用说明书
公路桥梁盆式橡胶支座产品使用说明书上海携程工程橡胶有限公司前言盆式支座广泛用于公路、桥梁、建筑、铁路及起重等领域，其具有减震、位移和转动的特性，能适应于和满足构造物由于冲击造成震动，由于温度或其它因素引起的变形，由于载荷所引起的挠度或转角变形的需要。
一、工作原理和构造特点1.1工作原理在盆型钢制件的底座内放置橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下呈流体性质的特点来实现大的转角；同时通过放置在中间支承板的摩擦副的减摩和低摩擦系数实现水平位移，承压橡胶块的高分子弹性体实现阻尼减震和较大的抗压弹性模量。
1.2基本结构一般盆式支座由两部分组成，即上钢盆和下钢盆构成，上钢盆由顶板和滑板组成，顶板与上部构造物联结，并随上部构造物的运动而运动；滑板与下钢盆的导板组成一对摩阻力很小的摩擦副的实现水平位移，并以很小的水平推力通过下钢盆作用在下部构造物上，下钢盆由底座、胶块、密封圈、中间承压板组成，底座固定在下部构造物上，并承载上部构造物的载荷和作用力。
1.3盆式支座的分类1.3.1按使用性能分盆式支座按使用功能分为单向活动、双向活动、固定三种。
固定支座只允许绕水平轴转动，不允许在水平方向移动；单向活动和双向活动支座除了能绕水平轴转动外，还能分别具有在水平方向上沿一个方向和二个方向移动的运动特性。
1.3.2按适用温度分盆式支座按使用地域的气温不同可分常温型和耐寒型（低温）两种，由于橡胶块的温度适应性各不相同所以在不同地区应当使用不同胶种的橡胶块。
一般常温型支座采用氯丁橡胶，耐寒型支座采用天然胶或三元乙丙胶。
常温型支座适用温度范围为–25℃～+60℃耐寒型支座适用温度范围为–40℃～+40℃1.4盆式支座的承载1.4.1竖向承载能力由于设计单位的各不相同，其系列规格也各不相同，交通部、铁道部、市政设计院等，各有系列规格，目前规格最多，承载力最大的为交通部所设计，其规格从0.8MN～60MN，共计32个级别，最大载荷达6000吨。
客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件_科技基[2005]101号
![客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件_科技基[2005]101号](https://img.taocdn.com/s3/m/f3c3e485bceb19e8b8f6ba1c.png)
客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件二○○五年七月中华人民共和国铁道部科学技术司科技基[2005]101号关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》等8个暂行技术条件的通知各铁路局，青藏铁路公司，各客运专线公司（筹备组），铁科院：现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件，自发布之日起实行。
各单位在执行过程中，应结合工作实际，认真总结经验，积累资料。
由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。
二○○五年八月十二日主题词：科技工务客运专线技术通知抄送：北京、西南、兰州交大，中南大学，工程、建筑、通号总公司，通号研究设计院，铁一、二、三、四院，中铁设计咨询集团，部鉴定中心、高速办、技委办，部内计划、建设司，运输局。
铁道部科学技术司2005年8月31日印发前言盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。
“客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件”是在TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支座技术条件》的基础上，参考国内外的最新标准，如欧洲标准prEN1337-5 Structural bearings-Pot bearing、美国公路桥梁设计规范（AASHTO），针对客运专线的特殊要求而编制的。
相对于秦沈客运专线盆式橡胶支座，本技术条件主要有以下方面的改进和补充：○增加了对成品支座胶料的检测；○支座用聚四氟乙烯板物理机械性能检测中增加了球压痕硬度的测定；○明确规定了聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下的初始静摩擦系数；○增加了对成品支座聚四氟乙烯板的检测；○单向活动支座侧向导槽的滑板采用SF-Ⅰ三层复合板；○将支座的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验，并明确了检验频次；○在成品支座的检验中增加了支座的压转试验；○型式检验时增加了支座用聚四氟乙烯板的磨耗性能检验；○对支座的防腐涂装提出更明确的要求。
支座施工验收
北京市轨道交通桥梁支座施工与验收技术规程5、城市轨道交通桥梁支座施工安装5.1适用范围本技术条件规定了盆式橡胶支座、球型钢支座、板式橡胶支座的安装技术要求。
其它型式支座的安装也可参考本技术标准进行。
(放在总则)5.2 一般规定1. 支座进场后，应检查支座的产品合格证，所有待安装的支座应为出厂检验合格的产品。
所有待安装的支座应按规定抽样检测合格后，方可使用。
2. 支座的安装位置及标高应正确，在安装前进行测量放线，并做记录。
支承垫石表面应平整、清洁,支承垫石混凝土强度、顶面标高应符合设计要求，垫石顶面应水平，同一支承垫石四角高差应小于1.0mm。
3. 支座宜在设计安装温度下进行安装。
5.3 下部结构施工5.3.1 支承垫石位置的测量下部结构施工完成后，应对支座中心及支承垫石位置进行测量，测量项目主要包括墩顶高度、支承垫石平面位置和标高、锚栓孔径、深度及位置等，并将基准线和支座线等弹出墨线。
下部结构施工精度按照表5.1支承垫石相对位置精度表规定执行。
上述测量值应记载入下部结构检查记录(添表)。
5.3.2 支承垫石的施工1. 支承垫石施工时，应考虑支承垫石的位置，预先调整好下部结构的配筋和模板。
应避免混凝土浇筑和振捣时模板上浮或者错位。
2. 应防止垫石锚栓孔中积水。
冬期施工锚栓底孔中应避免积水结冰。
对容易积存雨水的锚栓底孔，可使用无吸水性、柔软、便于取除的泡沫苯乙烯填实；对已经积水的锚栓底孔，可先排除底孔中的积水，再使用有效可行的方法，对锚栓孔进行临时封堵。
3. 支承垫石的施工精度应满足表5.1 支承垫石相对位置精度表的要求。
表5.1 支承垫石相对位置精度表(参考企标)支承垫石施工完成后，施工单位应在检查记录中记载支座垫石的几何尺寸(形状、位置、深度等)等测量结果(添表)。
5.4 支座安装前上部结构的测量(删除该条)支座安装前，应确认上部结构与支座安装位置相关的事项如下：1. 线路基准线上的设计线路高度；2. 横向坡度和纵向坡度；3. 斜角和曲率半径；4. 支座的平面位置(跨距及横桥向间距)；5. 自墩顶至设计路面的高度；6. 下部结构的完工几何尺寸；7. 锚栓底孔的直径、深度及垂直度；8. 设计阶段确定的支座种类、设计条件、安装位置与方向、图纸标注支座几何尺寸；9. 支座检查报告书中记载的恒荷载作用下支座的压变形量、支座高度等外形变化量。
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合格品放置合格品区域
2*、预设钢板及扩口管接头的螺纹尺寸
螺纹塞规
螺纹塞规检验预设钢板及扩口管接头的螺纹尺寸
3、油嘴护套的外形尺寸、内六方尺寸
目测、游标卡尺
用卡尺检验油嘴护套的外形尺寸、内六方尺寸
橡胶板
胶密封圈
1、外形尺寸*、外观质量
外形尺寸达图纸要求
外观质量按Q/HXG J4206-2007的标准执行求
储油槽平面布置和尺寸用钢板尺和深度尺测量
①②③④
地脚螺栓及套筒
螺纹长度
直径及外形尺寸
达图纸要求
每批（≤200件）按10%检验，检验数量不小于10件
游标卡尺、螺纹塞规
1、用游标卡尺测量螺栓和套筒长度及直径，
用深度尺测量套筒螺纹孔的深度
2、用螺纹塞规测量螺纹尺寸及配合质量
①②③④
合格品入合格品区域放置
镀锌压条、槽钢
达Q/HXG J4206-2007的
以森林为例，木材、药品、休闲娱乐、植物基因、教育、人类住区等都是森林的直接使用价值。Ⅰ级铸钢要求
（3）环境影响评价中应用环境标准的原则。全检
超声波探伤仪
（3）建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估。用超声波探伤仪进行无损检验
2）间接使用价值。间接使用价值（IUV）包括从环境所提供的用来支持目前的生产和消费活动的各种功能中间接获得的效益。①②③④
3*、上、下支座板两平面的平面度，单向支座两导条间距中心线、固定支座凸圆中心线与板中心线的偏移量
（五）建设项目环境影响评价文件的审批平面度达图纸要求
中心偏移量≤±0.5
全检
刀口尺、塞尺、深度尺、卡尺
1、每个平面的平面度每个方位至少测四点
2、检验两导条与板端、侧面的距离，每两面之间至少测量两点
3、检验固定盆凸外径与板端、侧面的距离，垂直方向至少测四点
①②③④
6、单向支座导条间距*、平行度
达图纸要求
全检
游标卡尺
测量两端及中间，至少测四个点
①②③④
7、调高支座油孔的直径及与盆内径的同轴度
≤φ1
全检
游标卡尺
测量调高支座油孔的直径、孔与盆内径的距离，至少测四个点
④
中间钢衬板
1、总厚度*、外径及外形尺寸
达图纸要求
中心偏移量≤±0.2
全检
游标卡尺
卡尺测量总厚度、外径和外形尺寸，垂直方向至少测量四个点
Q/HXCJ 04105—2010
盆式橡胶支座半成品检验规程
零部件名称
检验项目
技术要求
抽检比例
检测器具
检验方法
适用支座
标识
上、下支座板
1、上板厚度*、下支座板的内腔及其下板净厚度*、高度、平面尺寸
达图及盆环内径范围内至少测量四个点
（5）建设项目对环境影响的经济损益分析。①②③④
每班抽每种规格两件
目测、盒尺
目测胶围板的外观质量是否符合图纸要求，
用盒尺测量外形尺寸
①②③④
注：表中代号①公路盆式橡胶支座②铁路盆式橡胶支座③客运专线铁路盆式橡胶支座④铁路调高盆式橡胶支座
①②③④
4、下底盆内外径中心与座板中心的偏移量
中心偏移量≤±0.5
全检
游标卡尺
垂直方向至少各测四点
①②③④
5、地脚螺栓孔直径、孔间距*及四孔位置中心线与上、下座板中心线的偏移量*
达图纸要求
中心偏移量≤±0.5
孔直径每班首件检验；孔距、中心线位置全检
游标卡尺、盒尺
1、测四孔直径、孔间距及对角距离
2、测量孔与板端、侧面的距离
①②③④
操作者打工号、顺序号，打在钢衬板上平面边缘部位。合格品转入合格区
2、上下平面的平面度
钢直尺、塞尺
钢板尺和塞尺测量平面度，每个平面每个方位至少测四点
①②③④
3、单向活动支座中衬板四方的中心与盆凸外径中心的偏移量及四方的外形尺寸*、平行度
深度尺、卡尺
1、用卡尺测量外形尺寸，每个方位至少三个点
2、深度尺测量单向支座两侧导条与盆凸外径的距离尺寸，垂直方向至少测量四个点
磨片机和拉力试验机等
按Q/HXCJ 04101-2010规定的方法进行物理
机械性能试验
①②③④
3、预设钢板中心与橡胶板的偏移量
≤±0.3
首检三件
游标卡尺
用游标卡尺测量预设钢板与橡胶板外径的尺寸，
垂直方向测量至少不小于四个点
④
聚四氟乙烯板(耐磨板)
储油槽位置尺寸及主滑移方向
达图纸要求
每班抽2~3件
游标卡尺、钢直尺
全检
目测、盒尺、游标卡尺、刀口尺
1、盒尺、刀口尺、游标卡尺测量外形尺寸及平面度
2、按Q/HXG J4206-2007的要求检验外观质量
①②③④
外观检验合格后质检员粘贴合格标签
2*、从成品上取样进行物理机械性能试验
达Q/HXG J4206-2007的标准要求
按Q/HXCJ04101-2010
的标准执行
标识
不锈钢滑板
保护膜及外形尺寸
达图纸要求
每批抽取10件，少于10件全检
目测和用盒尺测量
1、目测不锈钢滑板表面保护膜是否完好
2、用盒尺测长度、宽度及对角线尺寸
①②③④
合格品转入合格区域
预设钢板
扩口式管接头体
油嘴护套
1、预设钢板及扩口管接头的外形尺寸
达图纸要求
全检
游标卡尺
用卡尺检验预设钢板及扩口管接头的外形尺寸
外形尺寸及外观质量
达图纸要求
每批（每次）抽每种规格两件
目测、卡尺、盒尺
目测外观质量是否符合图纸要求，用卡尺测量孔径及孔距，用盒尺测量外形尺寸
③④
钢围板
外形尺寸及外观质量
达图纸要求
每批（每次）抽每种规格两件
目测、盒尺
目测钢围板的外观质量是否符合图纸要求，
用盒尺测量外形尺寸
③④
胶围板
外形尺寸及外观质量
达图纸要求
操作者打工号及顺序号，合格品入合格区放置。
报告内容有：建设项目基本情况、建设项目所在地自然环境社会环境简况、环境质量状况、主要环境保护目标、评价适用标准、工程内容及规模、与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题、建设项目工程分析、项目主要污染物产生及预计排放情况、环境影响分析、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果、结论与建议等。2*、内在缺陷情况
①②③④
铜密封圈
外形尺寸
达图纸要求
全检
游标卡尺
在垂直方向至少各测四点
①②③④
合格品放入合格区
注：表中代号①公路盆式橡胶支座②铁路盆式橡胶支座③客运专线铁路盆式橡胶支座④铁路调高盆式橡胶支座
Q/HXCJ04105—2010
盆式橡胶支座半成品检验规程
零部件名称
检验项目
技术要求
抽检比例
检测器具
检验方法
适用支座
①②③④
4、四氟板嵌槽直径、深度
游标卡尺、深度尺
用卡尺测量直径、深度尺测量深度，垂直方向至少测量四个点
①②③④
5、胶密封圈槽的尺寸
游标卡尺、深度尺
用游标卡尺测量槽的直径，深度尺测量槽的深度，垂直方向至少测量四个点
③④
6、盆凸的粗糙度、外球面形状
样块、样板
用样块对比盆凸部分的粗糙度
用样板靠球面至少四点