桥梁工程初级
桥梁专业基础知识
桥梁专业基础知识：
1、桥涵工程设计一般包括上部设计、下部设计、附属构造。
2、常见桥梁类型：梁桥（连续梁桥、简支梁桥、悬臂梁桥）、拱桥、粱拱组合、斜拉桥、悬索桥。
梁桥是一种高度刚性，横跨在两端支架上的水平结构。
拱桥是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。
3、特大、大、中、小桥的划分。
4、梁桥上部结构：板梁跨径一般为10m~20m；预制组合箱梁（小箱梁）跨径一般为25m~35m；现浇箱梁（大箱梁）跨径一般为30m~120m。
上部设计主要计算梁的应力、强度、裂缝等，必须满足规范要求。
5、下部结构：支座系统、桥墩（常见柱式墩、花瓶墩）、桥台（常见桩柱式、肋板台、重力式桥台、薄壁式）、墩台基础。
下部结构主要计算桩长、墩的强度、盖梁的强度及裂缝。
6、常见施工方式：预制、现浇（支架现浇、悬臂施工）。
7、附属构造：桥面铺装、排水防水系统、栏杆（防撞护栏）、伸缩缝、灯光照明。
8、涵洞按构造形式分为管涵。
盖板涵、拱涵、箱涵，按填土高度分为明涵、暗涵，当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时称暗涵。
桥梁工程相关基础知识
桥梁工程相关基础知识嘿，朋友！今天咱来聊聊桥梁工程这档子事儿。
你说桥梁像啥？就像一条神奇的纽带，把本来隔得老远的地方给连起来啦！你想想看，要是没有桥梁，那得多不方便呀！河这边的人想去河对岸，得绕好远好远的路，或者干脆就过不去。
但有了桥梁，嘿，直接就走过去了，多省事儿呀！桥梁工程可不简单哦！就像盖房子一样，得先有个牢固的基础。
这基础可得打得稳稳当当的，要不然桥建起来摇摇晃晃的，那还得了！就好比人要是脚没站稳，那不就得摔跤嘛。
然后呢，就是桥梁的结构啦。
有的桥是直直的，像个大扁担；有的桥弯弯的，像个彩虹。
每种结构都有它的用处和特点呢。
比如说那个直直的桥，简单实用，建起来也相对容易些。
那弯弯的彩虹桥呢，好看呀，让人一看就心情好，而且它的受力也有讲究呢。
再说说建桥用的材料吧。
有石头的，那可是老祖宗就开始用的啦，坚固得很呢！还有钢铁的，那可结实啦，能承受很大的重量。
现在还有新型材料呢，高科技得很！建桥的人那可都是高手呀！他们得懂好多知识，力学呀，材料学呀，一大堆呢。
他们就像魔法师一样，能把那些材料变成坚固又漂亮的桥梁。
你知道吗，有些特别厉害的桥，能跨越好宽好宽的江河湖海，甚至山谷。
那可真是让人惊叹不已呀！想想看，那么长的桥，得花多少心思和力气才能建成呀。
咱平常走在桥上可能没啥感觉，就觉得平平常常的路嘛。
但你可别小瞧了它，这背后可是有无数人的努力和智慧呢。
桥梁工程还关系到我们的生活呢。
它让交通更便利，让货物能更方便地运输，让城市和乡村连接得更紧密。
就好像给我们的生活加上了翅膀，让我们能飞得更高更远。
哎呀呀，说了这么多，总之呢，桥梁工程真的是太重要啦！它就像我们生活中的好朋友，默默地为我们服务着。
所以呀，我们得好好珍惜这些桥梁，爱护它们，让它们能一直为我们服务下去。
你说是不是呀？。
路桥专业初级工程师个人业务和工作总结[2]
![路桥专业初级工程师个人业务和工作总结[2]](https://img.taocdn.com/s3/m/b1e307f8650e52ea5418988f.png)
路桥专业初级工程师个人业务和工作总结路桥专业初级工程师个人业务和工作总结个人业务自传本人从事隧道和公路、桥梁、涵洞工程的施工实践和施工技术管理已经近6年以上担任技术员职务，多年的施工管理实践中，使自己在政治、思想和业务水平上有很大的进步，技术也得到了提高，承建的工程在质量上都得到了保证，现在将有关情况总结如下：参加工作这6年来我不断的学习逐渐的提高我认为我的业务水平经历了两个阶段，和三个阶段的个人主要工作内容和细化分析。
一、1.业务水平的初期学习阶段。
07年刚刚从学校毕业的业务和技术水平还停留在学校书本上学到的初级理论阶段，按照单位的安排，202*年5月-202*年10月、我参加了南疆线吐鲁番至库尔勒铁路增建二线1标段伯信特隧道，双线4000米，造价：14232万元。
当技术员，从事施工管理工作的项目建设，初到工地，隧道、深挖高填路段的施工让我耳目一新，各种施工工艺让我深感自身水平的不足。
通过项目部领导和同事的帮助和教导，我很快进入了角色，我开始将书本上学到的理论知识与实际的施工建设相结合起来对各项工程的施工工艺有了一些了解。
通过两年来工地的学习，我逐渐成长为一名合格的技术员。
“202*年5月至202*年10月，业务水平的初期学习阶段的工作经历，在南疆线吐鲁番至库尔勒铁路增建二线1标段伯信特隧道，担任技术员，该项目是一条生态高速公路隧道，桥隧比高、施工难度大、主要工程量是大部分隧道开挖支撑和涵洞等，我主要负责桥隧施工现场技术。
二、1.业务水平的成长提升阶段。
通过两年多来这个既完整工程量又大项目的锻炼，我的技术知识水平了有明显的提高，而我的业务水平也步入了成长提升阶段。
202*年3月我参加了省重点建设项目乐昌至广州高速公路清远第T23合同段林屋隧道。
左右线2196.5米，造价：6036.8万元。
当技术员.在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况。
并任工程部部长助理。
我知道这是单位上对我的培养和信任，对于一个刚刚参加工作两年来的年轻小伙子要胜任这么重要的一个岗位就必须要比别人多付出一倍的辛劳与汗水。
桥梁工程等级划分标准
桥梁工程等级划分标准桥梁工程的等级划分标准是根据桥梁的设计、施工、技术经济指标以及对社会和经济的影响等因素进行划分的。
在中国，桥梁工程的等级划分主要依据《公路工程技术标准》JTG B01-2014、《城市桥梁设计规范》CJJ 11-2017等标准进行。
以下是一份详细的桥梁工程等级划分标准介绍：一、桥梁工程等级划分的主要依据1. 桥梁的长度：桥梁的长度是划分桥梁工程等级的重要依据之一。
根据桥梁的长度，可以将桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
2. 桥梁的宽度：桥梁的宽度也是划分桥梁工程等级的重要依据之一。
根据桥梁的宽度，可以将桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
3. 桥梁的结构类型：桥梁的结构类型是划分桥梁工程等级的重要依据之一。
根据桥梁的结构类型，可以将桥梁分为梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。
4. 桥梁的技术经济指标：桥梁的技术经济指标是划分桥梁工程等级的重要依据之一。
根据桥梁的技术经济指标，可以将桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
二、桥梁工程等级划分的主要标准1. 桥梁的长度标准：根据桥梁的长度，可以将桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
其中，特大桥的长度大于等于1000米，大桥的长度在500米至1000米之间，中桥的长度在100米至500米之间，小桥的长度小于100米。
2. 桥梁的宽度标准：根据桥梁的宽度，可以将桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
其中，特大桥的宽度大于等于30米，大桥的宽度在15米至30米之间，中桥的宽度在8米至15米之间，小桥的宽度小于8米。
3. 桥梁的结构类型标准：根据桥梁的结构类型，可以将桥梁分为梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。
其中，特大桥可以包括多种结构类型，大桥通常指单一结构类型的桥梁，中桥和小桥则根据结构类型进行具体划分。
4. 桥梁的技术经济指标标准：根据桥梁的技术经济指标，可以将桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
其中，特大桥的技术经济指标高于大桥，大桥的技术经济指标高于中桥，中桥的技术经济指标高于小桥。
桥梁工程基础知识
一、填空题1) 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2) 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为 梁桥 、 拱桥 、 悬索桥 以及 组合 体系。
3) 桥跨结构在 温度变化 、 混凝土的收缩和徐变 、 各种荷载引起的桥梁挠度 、 地震影响、纵坡 等影响下将会发生伸缩变形。
4) 钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有 受力钢筋 和 构造钢筋 。
5) 作用代表值包括 标准值 、 准永久值 、 频遇值 。
6) 桥梁纵断面设计包括 桥梁总跨径的确定 、 桥梁的分孔 、 桥面的标高及桥下净空 、 桥上 及 桥头引导纵坡的布置 。
7) 桥台的常见型式有 重力式桥台、 轻型桥台、组合式桥台 和 框架式桥台 等。
8) 公路桥面构造包括 桥面铺装 、 防水和排水系统 、 桥面伸缩装置 、 人行道及附属设施 等。
9) 悬索桥主要由 桥塔 、 锚碇 、 主缆 和 吊索等组成。
10) 重力式桥墩按截面形式划分，常见的有 矩形 、 圆形 、 圆端形 和尖端形等。
11) 建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
12) 桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
13) 桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。
14) 设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。
15) 净跨径: 对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。
16) 计算跨径: 对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l 表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离17) 标准跨径: 对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用b l 表示。
18) 桥梁全长: 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长.19) 设计洪水位: 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位20) 低水位: 枯水期的最低水位.。
桥梁工程初级
《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ 210-2005）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》桥梁工程专业晋升初级专业技术职务考试题2、在静载试验中，每一小时的沉降不超过（），并连续出现两次，即可视为稳定。
A.0.1mmB.1mmC.0.2mmD.0.5mm3、混凝土自高处向模板内直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过（）A.1.0mB.2.0mC.0.5mD. 10m4、路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足（）A、80%B、85%C、90%D、95%5、路基验收评定时，95区层压实度检验频率为2000m2（）A、4点B、6点C、8点D、12点6、粗粒土与细粒土划分的主要依据是（）A、颗粒组成B、矿物成分C、液型限指标7、不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为（）A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm8、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（）A、0.10mB、0.20mC、0.30mD、0.40m9、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（）。
A. 最小弯矩处B. 最大弯矩处C. 最大拉力处D. 最大压力处10、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（）。
A.5根B.4根C.3根 D.6根11、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（）。
A.20~30SB.14~18SC.10~14SD. 18~20S12、下面哪种类型立交属于完全互通立交（）。
A.环形立交B.菱形立交C.部分苜蓿叶立交D.喇叭形立交13、当取土距离超过1KM时，宜选取的取土作业方式为（）。
A.铲运机取土B.推土机C.挖掘机和自卸卡车14、含水量较大粘性土最适合的压实机械为（）。
A.振动压路机B.小型振动夯C.凸块式振动压路机D.轮胎压路机15、重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（）。
A.延度B.针入度C.软化点D.闪点16.混凝土抗拉强度与同龄期混凝土抗压强度的比值随混凝土标号的增大而( )。
2023年桥梁工程基础知识点整理
桥梁工程基础知识点整顿桥梁构成及作用上部构造, 跨越构造支座, 支撑上部构造, 并传递荷载于桥梁墩台上, 保证桥跨构造具有估计旳位移功能桥墩, 与桥台是支撑桥跨旳构造桥台, 桥梁与路堤衔接旳构造物, 其两端一般做成填土或填石锥体并在表面加以铺砌, 用来保证桥台与桥堤旳衔接, 并保证桥头路堤旳稳定基础, 将荷载传至地基计算跨径l,相邻两支座中心旳距离原则跨径lb, 两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距离净跨径l0, 设计水面相邻两桥台间净距桥梁总长L, 梁式桥两桥台侧墙或八字墙尾端间距离桥下净空H, 设计水位或设计通航水位与桥跨构造最下缘之间高差桥梁建筑高度h, 桥面至桥跨构造最下缘之间高差桥梁分类按用途, 公路桥, 铁路桥, 公铁两用, 农用桥, 人行桥, 水运桥, 管线桥按长度和跨径, 特大桥, 大桥, 小桥, 涵洞按建材, 木桥, 圬工桥, 钢筋混凝土桥, 预应力混凝土桥, 钢桥, 结合梁桥按跨越障碍, 跨河桥, 立交桥, 高架桥按受力, 梁式桥, 拱桥, 钢架桥, 悬索桥, 斜拉桥, 组合构造桥桥梁构造基本体系及受力特点梁式桥, 支座只产生竖向反力, 桥跨构造承受弯矩和剪力, 受弯为主拱桥, 在竖向荷载作用下存在水平反力, 主拱以受拉为主, 同步承受弯矩和剪力钢架桥, 梁和墩台刚性连接, 柱脚处有水平反力和支承弯矩, 梁重要受弯, 但弯矩比简支梁小, 梁柱刚节点易产生裂缝悬索桥, 缆索受拉桥梁设计基本原则, 安全, 合用, 经济, 美观（次序不可换）桥梁建设基本程序, 前期工作阶段, 设计阶段前期工作各自任务预可行性汇报编制, 在工程可行旳基础上, 着重研究建设上旳必要性和经济上旳合理性可行性汇报编制, 着重研究工程上和投资上旳可行性初步设计重要内容深入开展水文, 勘测工作, 以获得更详细旳水文资料, 地形图和工程地质资料, 确定桥梁构造重要尺寸, 估算工程数量和重要材料用量, 提出施工方案旳意见和编制设计概算施工图设计重要内容详细构造分析计算, 配筋计算, 验算并保证构造各构件强度, 刚度, 稳定和裂缝等多种技术指标满足规范规定, 绘制施工详图, 编制施工组织设计和施工图预算公路桥梁设计旳作用分类永久作用, 在构造设计基准期内其值不随时间变化, 或其变化与平均值相比可忽视不计可变作用, 在构造设计基准期内其值随时间而变化, 或其变化与平均值相比不可忽视不计偶尔作用, 在构造设计基准期内不一定出现, 一旦出现其量值很大且持续时间较短永久作用类型, 构造自重, 桥面铺装等可变作用类型, 汽车荷载, 汽车荷载冲击力, 汽车离心力, 汽车引起旳土侧压力偶尔作用类型, 地震作用, 船舶或漂流物撞击作用桥梁构造设计状况按承载能力极限状态计算旳作用效应组合按正常使用极限状态计算旳作用效应组合作用组合类型及计算公式基本组合, 偶尔组合短期效应组合, 长期效应组合桥面构造及其作用桥面铺装, 防止车辆轮胎直接磨损属于主梁整体部分旳行车道板, 防止主梁遭受雨水侵蚀, 并对车辆轮重旳集中作用起一定分布作用防水层, 将透过铺装层渗下旳雨水汇集于排水系统排出排水系统, 迅速排除路面积水, 保证行车安全伸缩缝, 保证在气温变化, 混凝土收缩徐变及荷载作用等原因影响下, 桥跨构造可以按静力图示自由变形, 并保证车辆平稳通过人行道, 栏杆, 护栏与灯柱桥面铺装构造类型碎（砾）石, 沥青表面处理, 水泥混凝土, 沥青混凝土桥面纵横坡设置目旳, 以运用雨水迅速排除, 防止或减少雨水对铺装层渗透, 从而保护桥面板延长桥梁使用寿命, 一般设置双向防水层类型沥青涂胶下封层涂刷高分子聚合物涂料铺装沥青或改性沥青防水卷材及浸渍沥青旳无纺土工布伸缩缝类型U型锌铁皮式伸缩缝、TST碎石弹性伸缩缝、钢板式伸缩缝、橡胶式伸缩缝、组合式伸缩缝简支梁桥体系受力特点, 在竖向荷载作用下支撑处只有竖向反力, 梁体以受弯为主, 同步受剪装配式梁桥设置横隔板作用, 保证各根主梁互相连接成整体横向连接方式, 企口混凝土铰连接, 钢板焊接斜交角, 表征斜板桥偏斜程度旳参数斜板桥受力特点斜板荷载有向两支承边之间最短距离方向传递旳趋势在钝角处产生靠近于跨中弯矩值旳负弯矩斜板旳扭矩分布很复杂, 板边存在较大扭矩当斜交角在15°以内时, 斜交影响可忽视装配式钢筋混凝土简支梁桥中钢筋及其作用主钢筋, 承受正弯矩作用斜钢筋, 增强梁体抗剪强度箍筋, 增强主梁抗剪承载力纵向分布钢筋, 防止因混凝土收缩等原因产生裂缝架立钢筋, 固定箍筋和斜筋并使梁内所有钢筋形成骨架行车道板旳作用, 直接承受车辆集中荷载, 保证梁旳整体作用, 将荷载传给主梁行车道板类型, 梁式单向板, 悬臂板, 铰接悬臂板, 双向板荷载横向分布系数, 主梁在横向分派到旳最大荷载比例荷载横向分布系数计算措施及合用状况杠杆原理法, 合用于计算荷载位于靠近主梁支点时旳荷载横向分布系数偏心压力法, 合用于具有可靠横向联结, 且宽跨比B/L不大于或靠近0.5旳桥铰接板法刚接梁法钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥设置预拱度旳状况对于钢筋混凝土梁桥, 当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响而产生旳长期拱度超过计算跨境旳1/1600时, 需设预拱度, 其值按构造自重和1/2可变荷载频遇值计算长期挠度值之和采用对于预应力混凝土梁桥, 当预加应力产生旳长期反拱值不大于按荷载短期效应组合计算旳长期挠度时, 需设预拱度, 其值应按该项荷载旳挠度值与预加应力长期反拱值之差采用持续梁桥体系受力特点, 主梁受弯, 跨中截面承受正弯矩, 中间支点截面承受负弯矩, 一般质点截面负弯矩比跨中截面正弯矩大长处, 跨越能力大, 刚度大, 变形小, 伸缩缝少, 行车平稳舒适缺陷, 在支点附近负弯矩区段内, 梁旳上翼缘受拉, 不可防止会出现裂缝, 雨水易于侵入梁体, 当跨度较大时, 长而重旳构件不利于预制安装施工, 往往在造价昂贵旳支架上现浇持续梁桥常采用变截面梁理由, 持续梁桥支点截面负弯矩绝对值比跨中正弯矩大, 采用变截面形式符合受力特点, 同步变截面梁一般采用悬臂法施工, 变高度梁与施工阶段内力相适应取用, 支点梁高Hs为最大跨径lm旳1/15～1/20, 跨中梁高H为支点梁高Hs旳1/1.6～1/2.5引起预应力混凝土持续梁桥次应力旳原因, 预应力作用, 混凝土徐变,持续钢构桥受力特点, 由活载引起旳跨中区域正弯矩较持续梁要小, 当墩高到达一定高度后, 两者上部构造内力相差不大持续钢构桥常采用柔性墩, 以减少因主梁旳预应力张拉, 温度变化, 混凝土收缩, 徐变等作用引起旳变形而受到桥墩约束后产生旳次应力持续钢构桥长处, 可以减少大型桥梁支座和养护上旳麻烦, 减少桥墩及基础工程旳材料用量支座作用传递上部构造旳支承反力保证构造在荷载, 温度变化, 混凝土收缩徐变等原因作用下发生一定旳变形, 以使上下构造旳实际受力状况符合构造旳静力计算图示支座旳布置对于简支梁桥, 应在每跨旳一端设置固定支座, 另一端设置活动支座对于持续梁桥, 一般在每联中旳一种桥墩上设置固定支座, 其他墩台上一般设置活动支座, 在某些特殊状况下, 支座需要传递竖向拉力时, 还应设置也能承受拉力旳支座橡胶支座类型及工作原理板式橡胶支座, 运用橡胶旳不均匀弹性压缩实现转角, 运用其剪切变形实现水平位移聚四氟乙烯滑板式橡胶支座, 不锈钢板与四氟板之间摩擦系数很小, 因而能提供较大旳水平位移盆式橡胶支座, 不锈钢板与四氟板之间摩擦系数很小, 可实现梁旳水平位移适合简支梁桥施工措施及其优缺陷有支架就地浇筑施工法长处, 桥梁整体性好, 施工简便可靠, 对机械和起重能力规定不高缺陷, 需要大量使用施工脚手架, 施工工期长移动式模架逐孔现浇法长处, 完全不需设置地面支架, 施工不受河流, 道路, 桥下净空和地基等条件旳影响, 机械化程度高, 用工少, 质量好, 施工速度快, 安全可靠缺陷, 需要较大投资汽车, 轮胎式吊机架设法长处, 机动性高, 行驶速度快缺陷, 规定很好旳路面和支撑点履带式吊机架设法有点, 起重量大, 课在崎岖不平及松软泥泞旳施工场地行驶, 稳定性好缺陷, 行驶速度慢, 自重大, 对路面有破坏浮运架设法长处, 桥跨中不需设置临时支架, 设备运用率高, 对通航影响小缺陷, 规定河流必须有合适水深龙门架架设法长处, 架设速度较快, 技术工艺简朴, 作业人员少缺陷, 设备费用高适合持续梁桥施工措施及其原理悬臂施工法, 分悬臂浇筑法及悬臂拼装法顶推法, 在沿桥纵轴方向旳台后开辟预制场地, 分节段预制混凝土梁身, 并用纵向预应力筋连成整体, 然后通过水平液压千斤顶施力, 借助不锈钢与聚四氟乙烯模压板特制旳滑动装置, 将梁逐段向对岸顶进, 就位后落架, 更换正式支座完毕桥梁施工拱桥受力特点, 在竖向荷载作用下, 支承处不仅产生竖向反力, 并且还产生水平推力拱桥长处, 跨越能力较大, 耐久性好, 养护维修费用少, 外形美观, 构造简朴拱桥缺陷自重较大, 水平推力大, 规定有庞大旳墩台和良好地基随跨径增大和桥高提高, 增大拱桥施工难度, 提高造价, 施工工序多, 需要劳动力多, 工期长在持续多孔旳大, 中桥梁中, 为防止因一孔破坏影响全桥安全, 需采用较复杂旳措施或设置单向推力墩, 提高造价上承式拱桥建筑高度较高, 用于都市立体交叉及平原区旳桥梁时, 两岸接线工程量大拱桥分类按行车道布置位置, 上承式拱桥, 下承式拱桥, 中承式拱桥按构造体系, 三铰拱, 两铰拱, 无铰拱常用主拱截面形式, 板拱, 肋拱, 双曲拱, 箱形拱, 钢管混凝土拱不等跨分拱处理采用不一样矢跨比采用不一样拱脚标高调整拱上建筑旳重力采用不一样类型旳拱跨构造肋拱桥拱肋常用截面形式, 实体矩形, 工字型, 箱形, 管形以及组合形状等箱型板拱截面构成方式由多条U形肋构成旳多室箱形截面由多条工字形肋构成旳多室箱形截面由多条闭合箱肋构成旳多室箱形截面整体式单箱多室截面拱上建筑分类, 实腹式, 空腹式空腹式拱上建筑旳腹孔根据构造形式不一样, 分为拱式腹孔, 梁式腹孔梁式腹孔形式, 简支, 持续, 框架式空腹式拱上建筑旳腹孔墩形式, 横墙式, 排架式上承式拱桥伸缩缝（大）和变形缝（小）旳设置对小跨径实腹拱, 设在两拱脚上方, 并在横桥向贯穿对拱式空腹拱桥, 一般将紧靠墩台旳第一种腹拱做成三铰拱, 并在紧靠墩台旳拱铰上方设置伸缩缝, 且应贯穿全桥宽, 其他两拱铰上方设置变形缝对特大跨径拱桥, 应将靠拱顶旳腹拱做成两铰或三铰拱, 并在拱铰上方设置变形缝对梁式腹孔, 在桥台和墩顶立柱处设置原则伸缩缝, 在其他立柱处采用桥面持续上承式拱桥构成, 主拱, 拱上传载构件或填充物, 桥面系中下承式拱桥横向联络作用, 保证两片拱肋旳横向刚度和稳定性设置位置, 拱顶, 拱脚, 拱肋与桥面系旳交接处形式, 桁式K撑, X撑中下承式拱桥横梁类型, 固定横梁, 一般横梁, 钢架横梁常用拱轴线, 圆弧线, 抛物线, 悬链线拱桥净跨径, 计算跨径, 净矢高, 计算矢高, 共轴线定义墩台作用, 支撑桥跨构造并将恒载和车辆等活载传递到地基墩台构成, 墩帽, 墩身梁桥桥墩类型, 梁桥重力式桥墩, 梁桥轻型桥墩梁桥桥台类型, 梁桥重力式桥台, 梁桥轻型桥台拱桥桥墩类型, 拱桥重力式桥墩, 拱桥轻型桥墩拱桥桥台类型, 拱桥重力式U形桥台, 拱桥轻型桥台。
铁路桥梁工初级
初级铁路桥梁工理论考试注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共 5 道大题，满分 102 分，考试时间 120 分钟。
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共11题)1.现场拌合混凝土砂石配料偏差允许值为__________。
2.输送混凝土管道直径采用__________mm钢管。
3.混凝土泵堵管时，气压泵可停机后迅速__________即可排出堵塞。
4.浇筑混凝土时，模板靠混凝土的一面应涂__________，使浇筑的混凝土表面光滑、平稳。
5.混凝土垂直卸落入模时，卸落高度不应超过__________。
6.振捣分人工振捣和__________。
7.用振动棒振捣混凝土时振动棒应缓慢插入混凝土中，不得接触__________模板等物。
8.热天施工混凝土如果气温超过__________℃则应按夏季施工混凝土办理。
9.当工地昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于__________℃时，混凝土施工按冬季施工办理。
10.蓄热法以__________为主，适当配以材料加热。
11.混凝土裸露面养护一般可用湿草帘，麻布等覆盖并应经常__________。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)1.既能用于水平运输又能用于垂直运输的是( )。
(A)混凝土搅拌输送车 (B)混凝土泵 (C)翻斗车 (D)手推车2.炎热季节混凝土施工，下列哪个关于养护的说法是正确的( )。
(A)经常洒水且水量越大越好 (B)通风要良好(C)可采用蒸汽加热养护 (D)经常洒水使混凝土保持湿润3.冬季施工混凝土不采用哪种养护方法( )。
(A)蒸气加热养护 (B)暖箱法养护(C)常温覆盖并洒水养护 (D)蓄热法4.桥墩台混凝土施工振捣机械宜采用( )。
(A)振动棒 (B)振动台 (C)附着式振捣器 (D)人工振捣工具5.如石子含水率满足要求，当砂石含水率符合下列哪个要求时可不必进行配合比调整( )。
桥梁工程基础知识
“梁式桥受力特点为主梁受弯优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。
缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。
拱式桥受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。
优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。
缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，由于建筑高度较大，使两头的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为不利。
桥梁分类。
多孔跨径总长L（m）。
单孔跨径（L0）特大桥。
L≥500m。
L0≥100m大桥。
100m≤L＜500m。
40m≤L0＜100m中桥。
30m＜L＜100m。
20m≤L0＜40m小桥。
8m≤L≤30m。
5m≤L0＜20m#桥跨结构:包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。
下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。
伸缩缝:在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。
桥梁全长:对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，称为桥梁全长（无桥台的桥梁为桥面系行车道长度）。
桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离L1称为桥梁总长。
净跨径:设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距l0称为桥梁的净跨径。
总跨径:各孔净跨径的总和，称为桥梁的总跨径。
桥梁的总跨径反映它排泄洪水的能力。
计算跨径:桥跨结构两支点间的距离l,称为计算跨径。
桥跨结构的力学计算是以计算跨径为准的。
桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H，称桥下净空高度。
桥梁基础知识入门
桥梁基础知识入门嘿，朋友们！今天咱就来聊聊桥梁基础知识入门这档子事儿。
你说桥梁像啥？那就好比是一条彩虹横跨在江河湖海之上，连接着这头和那头。
咱平日里走过的那些大大小小的桥，可都有着大学问呢！先来说说桥梁的种类吧。
有石桥，那可是老祖宗留下来的宝贝，坚固得很，经历了多少风雨都稳稳当当的。
还有木桥，带着点质朴的感觉，走在上面嘎吱嘎吱响，别有一番风味。
再就是现代的钢铁桥啦，那叫一个气派，像个钢铁巨人似的屹立在那儿。
你想想看，要是没有桥，咱得绕多大的圈子才能到对岸去呀！桥可不就是给咱提供了个捷径嘛。
而且啊，不同的桥还有不同的用处呢。
有的桥是专门给人走的，有的呢是给车跑的，还有的那是火车的专属通道。
建桥可不是个简单事儿，那得考虑好多因素呢。
就说这地基吧，得打得牢牢的，不然桥还不得摇摇晃晃啊。
还有这桥面，得平坦得让人走起来舒服，可不能坑坑洼洼的。
咱再说说桥的形状。
有的桥是直直的，像把利剑一样穿过水面；有的桥是弯弯的，像个月牙儿挂在那儿。
每种形状都有它的独特之处呢。
还有啊，桥的栏杆也很重要。
它可不只是个摆设，那是为了保护咱的安全呀。
想象一下，要是没有栏杆，走在桥上还不得提心吊胆的。
那造桥的人得多厉害呀！他们就像魔术师一样，把一堆材料变成了一座坚固又漂亮的桥。
他们得懂力学，得懂材料学，还得有创造力。
这可不是一般人能干的活儿。
咱平时走在桥上，可能都不会特别去留意它。
但其实每座桥都有它的故事，都有它的价值。
就像人生的路一样，我们也会遇到各种各样的“桥梁”，帮助我们跨越困难，走向成功。
所以说啊，桥梁可不只是个建筑，它是人类智慧的结晶，是连接两岸的纽带。
下次再走过桥的时候，不妨多留意一下它，感受感受它的魅力。
咱可得好好珍惜这些桥，它们为我们的生活带来了多大的便利呀！这就是关于桥梁基础知识入门啦，朋友们都懂了吧！。
桥梁工程基本知识
桥梁工程基本知识嘿，咱今儿就来唠唠桥梁工程基本知识这档子事儿。
你说这桥梁啊，那可真是了不起的玩意儿！就好像是连接两个世界的神奇通道。
你想想，没有桥的时候，那两边的人就只能干瞪眼，望着对岸叹气。
有了桥呢，嘿，就可以大摇大摆地走过去了，多方便！这桥梁的种类那可多了去了。
有石桥，那可是老祖宗留下来的宝贝，坚固得很呢，就像个倔强的老头儿，任你风吹雨打，它就是稳稳当当的。
还有木桥，带着点质朴的感觉，走在上面嘎吱嘎吱响，仿佛在给你讲过去的故事。
再说说那现代化的钢铁桥，哇，那真是充满了力量感，像个钢铁巨人一样横跨在江河之上。
建桥可不是个简单事儿啊！那得考虑好多因素呢。
比如说这河水的流量啊，要是没搞清楚，万一洪水来了，桥不就被冲走啦？还有这地质条件，要是下面的地基不牢固，那桥还不得摇摇晃晃的，谁敢走啊？这就好比你盖房子，根基不牢，那房子不就容易塌嘛！你看那桥的桥墩，那可是顶梁柱啊！就像人的腿一样，支撑着整个桥的重量。
要是桥墩出了问题，那整座桥可就危险喽！还有那桥面，得平整吧，总不能让人走在上面像在坐过山车一样吧？这桥面的材料也有讲究呢，要耐用，要能承受得住车辆和行人的来来往往。
再说说这桥的设计，那可得有创意啊！不能随大流，得有自己的特色。
有的桥设计得特别漂亮，就像一件艺术品一样，让人看了就心情愉悦。
这就跟人穿衣服一样，得穿出自己的风格，才能吸引人眼球嘛！而且啊，建桥的人那可都是了不起的英雄！他们要在各种艰苦的环境下工作，风吹日晒的，多辛苦啊！他们用自己的汗水和智慧，建造出了这些让我们通行无阻的桥梁。
咱可得好好感谢他们，没有他们，咱哪能这么方便地过河过桥啊！咱平时走在桥上的时候，也得有点爱护的意识。
别乱丢垃圾，别乱涂乱画的，要把桥当成咱自己家一样爱护。
你想想，要是你自己家被人弄得脏兮兮的，你心里能好受吗？总之，这桥梁工程啊，可真是一门大学问。
它让我们的生活变得更加便捷，让世界变得更加紧密。
咱可得好好了解了解它，珍惜这些伟大的成果！。
桥梁工程第一章上
《桥梁工程》第二版，邵旭东主编 人民交通出版社
第一篇 总论 第一章 第一节 桥梁的基本组成和分类
26
(3) 按照主要承重结构所用的材料划分：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应 力混凝土桥、钢桥、钢－混凝土组合桥和木桥（不用于永久性桥）等
(4)按跨越障碍的性质：跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥等 (5) 按桥跨结构的平面布置：正交桥、斜交桥和弯桥。 (6) 按上部结构的行车道位置：上承式桥、中承式桥和下承式桥。
弯矩水平值较同跨径的简支梁小，梁内还有轴压力H，因而其受力
状态介于梁桥与拱桥之间。 ③ 用材：钢筋混凝土、预应力混凝土、钢等
《桥梁工程》第二版，邵旭东主编 人民交通出版社
第一篇 总论
④ 型式：
第一章 第一节 桥梁的基本组成和分类
H
H
M
M
V
(a)
V
门式刚架桥
H M
T型刚构桥 c V
(a)
连续刚构桥 d 刚构—连续组合体系 e
第一篇 总论 第一章 第一节 桥梁的基本组成和分类
1
第一节 桥梁的基本组成和分类
一、桥梁的基本组成
1、基本组成
路堤
桥台
设计水位
L
通航水位 低水位Leabharlann h图1.1 梁式桥概貌
上部结构
l0 lb
桥墩
锥形护坡 基础
上部结构：主要承重结构 支 座：传力装置，并且要图保1.1证梁上式桥部概结貌构按设计要求能产生一定
第一篇 总论
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第一篇 总论
桥梁工程施工企业等级
一、一级桥梁工程施工企业一级桥梁工程施工企业是我国桥梁工程施工领域中的最高资质等级。
具备一级资质的企业，应具备以下条件：1. 具有注册资本金不低于5000万元人民币；2. 具有丰富的桥梁工程施工经验，近5年内累计完成桥梁工程合同额在10亿元以上；3. 拥有高级职称的技术人员不少于50人，中级以上职称的技术人员不少于100人；4. 具备先进的桥梁工程施工设备和技术；5. 拥有完善的桥梁工程施工管理体系和质量保证体系。
二、二级桥梁工程施工企业二级桥梁工程施工企业是我国桥梁工程施工领域的较高资质等级。
具备二级资质的企业，应具备以下条件：1. 具有注册资本金不低于3000万元人民币；2. 具有丰富的桥梁工程施工经验，近5年内累计完成桥梁工程合同额在5亿元以上；3. 拥有中级以上职称的技术人员不少于50人；4. 具备一定的桥梁工程施工设备和技术；5. 拥有完善的桥梁工程施工管理体系和质量保证体系。
三、三级桥梁工程施工企业三级桥梁工程施工企业是我国桥梁工程施工领域的初级资质等级。
具备三级资质的企业，应具备以下条件：1. 具有注册资本金不低于1000万元人民币；2. 具有一定的桥梁工程施工经验，近3年内累计完成桥梁工程合同额在1亿元以上；3. 拥有初级以上职称的技术人员不少于20人；4. 具备基本的桥梁工程施工设备和技术；5. 拥有基本的桥梁工程施工管理体系和质量保证体系。
四、特级桥梁工程施工企业特级桥梁工程施工企业是我国桥梁工程施工领域的最高荣誉资质。
具备特级资质的企业，应具备以下条件：1. 具有注册资本金不低于10亿元人民币；2. 具有丰富的桥梁工程施工经验，近5年内累计完成桥梁工程合同额在50亿元以上；3. 拥有大量高级职称的技术人员，且在桥梁工程施工领域具有较高的技术水平和创新能力；4. 具备世界先进的桥梁工程施工设备和技术；5. 拥有完善的桥梁工程施工管理体系和质量保证体系。
桥梁工程施工企业等级的评定，有助于规范桥梁工程施工市场，提高桥梁工程施工质量，保障桥梁工程的安全运行。
《桥梁工程》讲义第一章-桥梁工程基本知识可编辑全文
度/m
最小值 2.00 2.00 1.00 1.00
左侧路缘带宽 一般值 0.75 0.75 0.50 0.50
度/m
最小值 0.75 0.50 0.50 0.50
中间带宽度/m
一般值 最小值
4.50 3.50
3.50 3.00
3.00 2.00
3.00 2.00
五、桥梁横断面设计
右侧路肩宽度
公路等级
二、桥梁的分类
刚构桥
二、桥梁的分类
缆索 塔架
吊杆
锚碇
吊桥
二、桥梁的分类
缆索承重桥梁
二、桥梁的分类
梁
拱
立柱
图1-2-6 梁拱组合体系
组合体系桥梁
二、桥梁的分类
组合体系桥梁
二、桥梁的分类
6、按跨越方式 固定式的桥梁 开启桥 浮桥 漫水桥
二、桥梁的分类
开启桥
二、桥梁的分类
7、按施工方法 整体施工桥梁——上部结构一次浇筑
二、桥梁的分类
5、按结构体系划分 梁式桥——主梁受弯 拱桥——主拱受压 刚架桥——构件受弯压 缆索承重桥梁——缆索受拉 组合体系桥梁——几种受力的组合
二、桥梁的分类
V
V
梁式桥
二、桥梁的分类
梁式桥
二、桥梁的分类
)
b)
h
拱 式 桥
二、桥梁的分类
拱式桥
二、桥梁的分类
a)
b)
路面标高
刚图1架-2-3桥刚架桥
第一章 桥梁工程基本知识
学习目标
➢ 了解桥梁在公路交通事业中的地位和发展概 况。
➢ 掌握桥梁的基本组成、主要尺寸和术语名称。 ➢ 掌握桥梁的类型和结构体系。
桥梁工程基础知识
桥梁工程基础知识嘿，朋友！今天咱来聊聊桥梁工程基础知识，这可真是个有意思的事儿呢！你想想看，桥梁就像是一条神奇的纽带，把这边和那边连接起来。
没有桥梁，那我们得绕多大的圈子呀！就好像你想去河对岸找朋友玩，没有桥的话，你就得游泳过去，或者绕个老远的路，多麻烦呀！桥梁工程里，首先得说说材料。
那钢筋混凝土，就像是桥梁的筋骨，让它坚固无比。
还有钢材呀，那可是撑起桥梁的大力士呢！这些材料得好好挑选，就像你挑衣服一样，得挑质量好的、合适的。
然后就是设计啦！这可太重要了。
设计师就像是桥梁的魔法师，要考虑好多好多因素呢。
比如说，桥要建多高，才能让大船通过呀；桥要多长多宽，才能满足车流量和人流量呀。
要是设计不好，那可就糟糕啦，说不定走在桥上会摇摇晃晃，像坐秋千一样，那多吓人呀！再说说施工吧。
施工的师傅们就像是勤劳的小蜜蜂，一点一点地把桥梁建起来。
他们要把那些材料准确地拼接在一起，就像搭积木一样，可不能马虎。
要是有一块积木没放好，那整个桥可能就不稳固啦！还有啊，桥梁也得保养呢！就跟人要洗澡、吃饭一样，桥梁也需要关心和爱护。
时不时地检查一下，看看有没有裂缝呀，有没有生锈呀。
要是发现问题，就得赶紧修好，不然小问题可能会变成大麻烦哦！你知道吗，有些古老的桥梁，经历了几百年的风雨，还依然屹立不倒呢！这得多厉害呀！那都是因为以前的工匠们用心建造，后人又精心维护。
这就像是我们的传统文化，要一代一代地传承下去。
哎呀，说了这么多，你是不是对桥梁工程基础知识有点了解啦？桥梁可不只是冷冰冰的建筑，它背后有好多人的智慧和汗水呢！所以呀，我们走在桥上的时候，可别忘了感谢那些为我们建造桥梁的人哦！它让我们的生活变得更加方便、更加美好。
以后看到桥，你就可以跟朋友讲讲这里面的门道啦！。
路桥专业初级工程师个人业务和工作总结
路桥专业初级工程师个人业务和工作总结•相关推荐路桥专业初级工程师个人业务和工作总结2篇总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们抽出时间写写总结吧。
那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编为大家整理的路桥专业初级工程师个人业务和工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
路桥专业初级工程师个人业务和工作总结1本人自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，完成工作任务。
维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应站的号召，认真贯彻执行站文件及会议精神。
工作积极努力，任劳任怨，认真学习建筑工程专业知识，不断充实完善自己。
做到思想行动统一。
坚持保证质量第一、安全第一的思想指导自己的工作。
不放过工作中的每一个细节步骤。
做到工作认真严谨、实事求是。
耳边总是回想起当年大学第一节课上老师的一段话：道路桥梁是一门艺术、技术并存的专业，更是一门影响国计民生、人命关天的行业。
搞建筑我们得时刻谨记把安全第一记于心中，因而致使我们把工程质量放在第一位。
担任现场施工管理中，依旧于严谨的工作态度对待现场。
机遇就是进入小单位职位分工没有那么明确，总揽现场所有工作；挑战就是在经验实践缺乏的情况下担任现场技术总负责。
以前仅靠自己的技术，而现在则也要抓好人员安排、施工进度计划等一大堆管理工作。
一时工作压力极大。
我时刻严格要求自己，遇到问题不断地请教有经验的同事、老师。
各种方案作对比寻求最佳方法。
自己摸索实践，在较短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。
我能严格按国家有关“规范”“标准”组织设计，根据各工程的实际情况和施工特点，难点，进行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量，各种方案作对比寻求最佳方法，指导员工精心施工，文明上岗，遵章操作。
路桥工程基本知识（适合初学者）
路桥工程基本知识（适合初学者）路桥工程第一讲道路与桥梁基本知识【考点】高等级公路组成一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
1、路基工程路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分，各部分名称如图1-1所示。
路基设计洪水频率2、路面工程路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。
其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。
路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。
其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，如图1-2所示。
路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。
3、桥隧工程桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。
桥梁的组成桥梁由两个主要部分组成：（一）桥跨结构（或称桥孔结构，上部结构），是在线路遇到障碍而中断时，跨越障碍的主要承重结构。
（二）桥墩、桥台、墩台基础（统称下部结构），是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。
桥台设在桥的两端，桥墩则在两桥台之间。
桥台除了支承桥跨结构的作用外，还要防止路堤滑坡，并与路堤衔接。
为保护桥头路堤填土，每个桥台两侧常做成石砌的锥体护坡。
墩台基础，是埋入土层之中，并使桥上全部荷载传至地基的结构部分。
在桥跨结构与墩台之间，还需设置支座，它不仅要传递荷载，而且根据结构体系的不同，保证桥跨结构能产生一定的变位。
除上述基本结构外，桥梁还常常建造一些附属结构物，如护坡、护岸、挡土墙、导流结构物、检查设备等。
在桥梁规划和设计中，设计洪水位、计算跨径、标准跨径、桥长、桥梁净跨径、桥梁的建筑高度等均为主要的桥梁技术指标。
净跨径：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距，用L0表示；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
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参考规范(1)《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）(2)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）(3)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）(4)《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）(5)《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）(6)《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007）(7)《铁路工程施工安全技术规程》上册（TB10401.1-2003）(8)《铁路工程施工安全技术规程》下册（TB10401.2-2003）(9)《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ 210-2005）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》桥梁工程专业晋升初级专业技术职务考试题一、单项选择1、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（）A.0.4dB.10cmC.5cmD.3cm2、在静载试验中，每一小时的沉降不超过（），并连续出现两次，即可视为稳定。
A.0.1mmB.1mmC.0.2mmD.0.5mm3、混凝土自高处向模板内直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过（）A.1.0mB.2.0mC.0.5mD.10m4、路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足（）A、80%B、85%C、90%D、95%5、路基验收评定时，95区层压实度检验频率为2000m2（）A、4点B、6点C、8点D、12点6、粗粒土与细粒土划分的主要依据是（）A、颗粒组成B、矿物成分C、液型限指标7、不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为（）A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm8、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（）A、0.10mB、0.20mC、0.30mD、0.40m9、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（）。
A. 最小弯矩处B. 最大弯矩处C. 最大拉力处D. 最大压力处10、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（）。
A.5根B.4根C.3根D.6根11、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（）。
A.20~30SB.14~18SC.10~14SD. 18~20S12、下面哪种类型立交属于完全互通立交（）。
A.环形立交B.菱形立交C.部分苜蓿叶立交D.喇叭形立交13、当取土距离超过1KM时，宜选取的取土作业方式为（）。
A.铲运机取土B.推土机C.挖掘机和自卸卡车14、含水量较大粘性土最适合的压实机械为（）。
A.振动压路机B.小型振动夯C.凸块式振动压路机D.轮胎压路机15、重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（）。
A.延度B.针入度C.软化点D.闪点16.混凝土抗拉强度与同龄期混凝土抗压强度的比值随混凝土标号的增大而( )。
A.增大B.不变C.减小D.没有关系17.在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材( )。
A.高强度、高松弛B.高强度、低松弛C.低强度、高松弛D.低强度、低松弛18.某预应力混凝土构件的预应力度为1.1，则该构件属于( )结构。
A.普通混凝土B.全预应力混凝土C.部分预应力混凝土D.有限预应力19.墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是( )。
A.简支梁桥B.单悬臂梁桥C.双悬臂梁桥D.连续梁桥20.桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是（）A、应变B、应力C、预拱度D、挠度（变形）21.下列有关桩的入土深度的控制，说法正确的是( )。
A．端承桩以标高为主，贯入度作为参考，摩擦桩以贯入度为主，以标高作为参考B．摩擦桩、端承桩均以标高为主，贯人度作为参考C．摩擦桩、端承桩均以贯入度为主，以标高作为参考D．摩擦桩以标高为主，贯入度作为参考，端承桩以贯入度为主，以标高作为参考22.建设工程施工质量验收时，对涉及结构安全和使用功能的重要部分工程、专业工程，应当进行（）。
A．功能性全数检测 B．适用性全数检测C．功能性抽样检测 D．适用性抽样检测23.钢材中的有害元素是( )。
A、碳B、磷和硫C、锰D、钛和钒24.在浇筑混凝土时，为避免发生离析现象，混凝土自高处倾斜落下得自由高度不应超过( )。
A、1mB、2mC、2.5mD、3m25.简支梁的弯矩图形状为（）A、B、C、D、26.钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（）A.0.4dB.10cmC.5cmD.3cm二多项选择1、桥梁按体系分为（）、吊桥、组合体系桥。
A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.刚桥2、桥梁按单跨跨径和跨径总长度分为特大桥、大桥、中桥和小桥，下面为中桥的是（）A.L（跨径总长）=89mB.L=25mC.L0（单孔跨径）=25mD.L0=45m3、桥梁静载试验主要检测（）A.静挠度B.自振频率C.脉动D.静应变4、小桥涵的地基检验，一般采用（）A.直观B.触探C.钻探D.物探5、桩基础根据施工方法不同分为（）A.沉入桩B.钻孔桩C.打入钻D.挖孔桩6、钻孔方法一般有（）A.正循环回转B.正循环冲击C.推钻冲抓D.反循环回转7、沉井一般由隔墙、井孔、凹槽（）等部分组成。
A.封底B.刃脚C.盖板D.井壁8、公路桥梁常用的墩台形式大体上归纳为（）A.重力式墩台B.柱式墩台C.肋式墩台D.轻型墩台9、下列构件中的钢筋接头不宜绑结（）A.轴心受拉B.轴心受压C.直径为28mm钢筋D.大偏心受拉杆件10、砌筑拱圈前，应根据拱圈（）A.跨径B.矢高C.桥型D.厚度11、球形支座适应于（）A.弯桥B.斜桥C.大跨径桥D.宽桥.12、斜拉桥主梁施工监控测试的主要内容（）A.变形B.应力C.强度D.温度13、梁板安装实测项目有（）A.支座中心偏位B.竖直度C.高程D.纵轴线14、下列属于桥梁可变荷载的是（）A.水的浮力B.汽车制动力C.人群荷载D.地震力 E、土侧压力15、沥青与石料粘附性试验方法有（）A、水煮法B、亲水系数法C、化学试剂法D、油煮法16、某种土定名为GF，它表示（）A、砾类土B、砂类土C、细粒土含量5-15%D、细粒土含量15-50%17、阳离子乳化沥青适用于（）A、酸性石料B、碱性石料C、低温施工时D、石料中掺加水泥石灰18、适合I型和II型沥青混合料密度试验方法有（）A、水中重法B、表干法C、蜡封法D、体积法19、下面属于水泥稳定碎石基层评定实测项目的是（）A、压实度B、弯沉C、强度D、中线平面偏位20、下面为路基不合格填料的为（）A、有机土B、淤泥C、强膨胀土D、强风化砂岩21、以下关于框架的观点，错误的是（）A 按照D值法，线刚度大的柱上的剪力必大于线刚度小的柱上的剪力B 反弯点法在计算柱的抗侧移刚度时考虑了节点的转动C 按照D值法框架柱的反弯点位置与框架层数有关D值法比反弯点法|考试大|求得的柱抗侧移刚度大22.预应力混凝土用钢绞线主要用于( )。
A. 大跨度屋架及薄腹梁B.大跨度吊车梁C.桥梁D.电杆23、根据《安全生产法》，下列那些属于从业人员的权利：（）A.知情权B.建议权C.拒绝权D.紧急避险权24、施工组织设计的主要内容是（）A 科研计划B 施工方案C 施工进度计划D 主要施工组织措施25、影响混凝土强度的因素为（）A 水泥胶浆强度及其与骨料表面的粘结强度B 混凝土施工质量及养护条件C 龄期D 水泥标号，水灰比及骨料性质26、连续钢桁梁的架设可选用（）。
A.膺架法B.架桥机法C.悬拼法D.拖拉法E.浮运法27、滑模施工要点包括( )。
A、模板高度宜为1．0～1．2m，并应有0．1％～0．2％的锥度B、混凝土应按顺时针方向浇筑，顶架处应捣实C、当底层混凝土强度达到0．2～0．3MPa时，可继续提升D、浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cmE、顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。
位移与扭转应符合规范规定28、桥梁按体系分为（）、吊桥、组合体系桥。
A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.刚桥三、判断1、由于施工过错废弃的桩，应由一根或多根另增加的桩代替，增加的费用可由业主承担。
（）2、挖斜孔桩时，可采用木框架，预制砼、钢板制成的井圈支护方法。
（）3、大跨径现浇砼拱桥，应沿拱跨方向分段浇筑，分段位置应以能使拱架受力对称，均匀和变形小为原则。
（）4、简支梁、连续梁卸落支架宜从支座向跨中依次、循环卸落。
（）5、电孤焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。
（）6、沥青混凝土粉胶比越大，抗车辙能力越强。
（）7、半刚性基层水泥掺量越大越好。
（）8、路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。
（）9、沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含量越大越好。
（）10、I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3-6%。
（）11、施工中如监理工程师对基桩桩身质量或承载力发生问题时，可要求承包人进行挖开检验。
（）12、钻孔桩清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5m~2.0m，以防止钻孔的塌陷。
（）13、挖孔桩控孔时，如孔内的二氧化碳含量超过0.3%或孔深超过10m时，应采用机械通风。
（）14、支架和拱架的卸落应分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大，卸落时纵向和横向都应同时一起卸落。
（）15、石拱桥拱石铺砌应在纵横向保持对称、平衡，按图纸的加载程序进行，并应随时进行观察和测定以控制拱架和拱圈的变形。
（）16、沥青针入度越小，高温稳定性越差。
（）17、在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。
（）18、沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好。
（）19、高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。
（）20、软土地基岩土试验应以室内试验为主，室外原位试验为辅。
（）21、沥青针入度越小，高温稳定性越差。
（）22、在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。
（）23、沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好。
（）24、直角坐标法是点的平面测试方法。
（）25、翻模施工时，高度超过20m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15％。
（）26、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m双线混凝土简支箱梁为主，其中32m 箱梁作为主梁型。
( )27、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。
架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查( )。
28、由于施工过错废弃的桩，应由一根或多根另增加的桩代替，增加的费用可由业主承担。
（）四、简答1、简述桥面铺装的功能。
2、桥梁钢筋安装检查的内容。
3、列举石灰稳定土中消石灰检测项目。
4、画出沥青碎石施工工艺流程图。
5、围堰的一般要求？6、基坑检验的内容？7、桥梁伸缩缝的作用是什么，目前常用的桥梁伸缩缝有哪些类型？8、钢筋与混凝土共同工作的基础条件是什么？9、结构物混凝土中水泥掺量是否越多越好，为什么？五、综合分析题（每题十分）1、监理工程师在砼浇筑的前后及过程中应作哪些检验？2、热季防止水泥砼路面早期收缩裂缝的技术措施有哪些？3、沥青砼配合比设计按阶段分为哪几部分？各阶段主要工作是什么？4、试论述预应力混凝土工程张拉应力控制要求及方法。