水稳底基层开工报告

余杭区闲林埠至富阳祝家村公路改建工程（第三合同段）水泥稳定碎石底基层分项开工申请报告杭州宇航交通工程有限公司余杭区闲林埠至富阳祝家村公路改建工程第三合同段项目经理部二O一一年八月二十五日水泥稳定碎石底基层开工申请报告承包单位：杭州宇航交通工程有限公司合同号：第三合同段施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位：杭州宇航交通工程有限公司合同号：第三合同段监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编号：浙路（GL）106进场设备报验单承包单位：杭州宇航交通工程有限公司合同号：第三合同段监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编号：浙路(GL)118余杭区闲林埠至富阳祝家村公路改建工程承包单位：杭州宇航交通工程有限公司监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司合同号：第三合同段编号：浙路（GL）103分项开工申请报告目录1、实施性施工组织方案（包括施工进度计划、详细施工方法、质量控制方法和手段、安全保证措施）2、工艺流程图3、质量控制方法和手段4、安全操作规程5、标准试验审批表6、到场材料审批表7、到场设备审批表8、技术交底记录实施性施工组织方案一、工程概况本项目起点位于余杭闲林镇（桩号K1+300），之后在K1+700处偏离老路，通过新建闲林连拱隧道至杨公坞，而后在既有公路左侧拼宽避开闲林公墓至里山村，通过新建万丈山隧道至里长子坞，然后依次通过外长子坞、分金岭、施家园村、夹弄里、孙家溪，至本项目终点祝家村（K11+455.5），与320国道相接（320国道桩号K240+500附近），路线全长11.485公里，其中余杭段7.01公里（含库区段3.662公里），富阳段4.475公里。

本次施工的为余杭段，按一级公路技术标准建设，兼顾城市道路功能，设计速度为80公里/小时，整体式路基宽26.0m，分离式路基宽13.0m，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。

水泥稳定碎石工程量见下表：表-1二、施工安排①、水泥稳定底基层计划于2011年8月25日开工，到2011年10月28日完工；②、水泥稳定基层计划于2011年9月15日开工，到2011年11月20日完工；三、施工人员主要人员已全部到位，具体安排如下：质检负责人：张明杰施工负责人：李会龙施工员：党衍栋各类技术工：12人普工：30人四、施工机械主要设备有：NDM600稳定土拌合楼1座，ABG423摊铺机2台、轮胎压路机2台、双钢轮振动压路机2台，自卸车20辆。

五、材料粗、细集料均采用中泰石料，水泥为钱潮P.C32.5水泥。

六、施工方法水泥稳定碎石基层的施工顺序如下：施工放样试验准备1、准备工作①、向驻地监理单位报送“基层分项开工报告单”。

在此之前，完成各种标准试验工作：包括颗粒分析，液塑性指数、相对密度重型击实试验、碎石压碎值试验，将试验结果报监理工程师批准，经同意后方可进行基层施工。

②、各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。

材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放。

③、试验路段的铺设准备：在正式施工开始前先进行200m左右的试验路段，主要目的是验证施工配合比（集料）及经检测后各项指标是否符合规范要求、水稳料摊铺方法和机具适用性、确定混合料的松铺系数、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。

2、施工放样①、恢复中心线，每20m设标桩，曲线位置每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度*松铺系数②、中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，以使底基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。

3、拌和为保证水泥稳定碎石基层的质量，保证混合料的均匀度，采用厂拌法集中拌和、摊铺机摊铺。

集中拌和必须掌握下列要点：①、粒料的最大尺寸应符合规定。

②、配料必须准确。

③、混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

④、拌和必须均匀。

⑤、根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。

4、摊铺①、应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑，装车时应控制每车料的数量基本相同。

②、采用摊铺机来摊铺混合料，局部难以施工的地方用自卸汽车把混合料运到现场，由人工摊铺、整平。

③、整平时设一个3～5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，及时消除粗、细集料离析现象。

5、整形、碾压1）经摊铺机摊铺后，用人工把局部粗细集料进行处理。

2）混合料在摊铺整平后及时在全宽范围内进行碾压，碾压程序按试验路段确认的方法施工。

按先轻后重、由边至中的原则、按静一动一静次序用振动压路机碾压6-8遍并至规定的压实度。

碾压过程中，稳定层的表面始终保持潮湿，如表面蒸发过快及时补洒少量的水。

3）每次整形都按规定的坡度和路拱进行，在接缝处做到顺直、平整。

4）混合料摊铺整型后，立即在全宽范围内进行碾压，碾压方向顺路中心线平行，直线段和不设超高曲线段由边到中，曲线超高段由内侧到外侧，依次均匀碾压。

5）压实后表面平整无轮迹或隆起，并有准确的断面和适度的路拱，禁止压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水稳基层表面不受破坏。

经拌和、整形的水稳混合料，均控制在24小时内完成碾压，并达到平整、密实，在碾压终了前，将局部高出部分铲除，对局部低洼处，不再进行找补。

可留铺沥青面层时处理。

凡压路机不能碾压的部位，采用机械夯实，使之达到规定的压实度。

碾压过程中，水稳混合料应始终保持湿润，若有蒸发，即及时补洒适量的水，若有“弹簧”、松散、起皮现象，及时翻松重新拌和或采取换料处理，使其达到质量要求。

6、横缝的处理同日施工的两个工作段衔接时，采用搭接施工，前一施工段整形后，留5～8米不碾压，与后一段施工时一起碾压；隔日横缝处理，则采用预留接缝或刨立槽处理的方法。

7、养生①经压实后，检查压实合格，立即补充洒水，然后覆盖塑料薄膜。

②养生期不少于7d，养生期间禁止任何车辆通行。

七、质量控制方法和手段“质量第一，信誉至上”是我公司的宗旨，作为一个专业施工企业，质量是企业的生命，没有可靠的质量保证，企业难以生存。

质量是实现企业兴旺发达的可靠保证，工程质量优良，对企业来说既是一种社会荣誉，又是一种精神力量，具有巨大的激励作用。

对外表现为吸引力，容易吸收人才、技术、资金和市场，对内表现为凝聚力，能够满足职工心理需求，调动职工的积极性。

确保工程质量是工程施工最基本的条件，因此施工企业确保工程质量不仅是对业主负责，而且是对整个社会负责，也是对施工企业本身负责，因此，我们在确保工程质量时将加强下列措施：1、建立健全的质量管理体系本工程在施工过程中，将建立一套完整的质量管理体系，以技术负责人兼任质量检查小组组长，以质管科为项目部的质量管理中心，各班组设立质量管理员，以此形式一个质量管理网络。

质量检查小组将实行定期和不定期相结合的检查原则，对重点工序进行不定期检查。

在检查过程中，严格执行业主的《技术规范》和交通部JTGF80/1-2004《公路工程质量检查评定标准》。

在检查中发现有不合格的工序，坚决返工，直到符合规范和设计要求。

对不认真施工作业的当事人要作相应的处罚，对于重视质量，认真按规范和设计要求做的施工人员给予嘉奖。

确实做到奖优罚劣，确实做到人人重视，确实做到人人参与质量管理。

2、对原材料加强试验检查对每批原材料进行含水量、含泥量等试验抽查，严格控制原材料的粒径，确保压实度。

3、加强对各工序的检查工程质量的保证关键是工序的质量，各工序质量的保证是整个工程保证的前提。

各工序在开工前，将认真检查各种原材料是否符合规范要求，各种机械设备是否完好及备用情况，直至各种材料确能保证工序的质量时，才允许工序开工，从而为保证质量打下良好的基础。

4、加强试验工作，确保工程质量建立好工地试验室，配备必需的先进试验设备，严格把好原材料的质量关，正确合理地做好各项原材料及检测试验，对每一道工序的检查，一律以试验数据为依据，对检查不合格的坚决推倒重来。

科学运用数理统计技术，结合成功的经验优化组织，改良原材料、配合比、机械搭配的性能及组合，提出科学可行的合理化建议，以提高工程质量。

5、水泥稳定碎石基层质量控制要求：1 基本要求：1) 粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。

2)水泥用量和矿料级配按设计控制准确。

3) 摊铺时要注意消除离析现象。

4) 混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间。

5) 碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。

2、实测项目表7.1 水泥稳定粒料基层和底基层实测项目八、工程安全保证措施工程在施工过程中，除必须保证工程质量，安全生产也是一项十分重要的工作，为加强安全生产，设立安全领导小组，由施工负责人担任组长，对工程进行不定期的检查，确保工程安全生产。

建立安全教育制度，宣传党和政府的安全生产方针、政策，提高职工对安全生产重要意义的认识，对职工进行安全生产知识的教育，对容易发生事故的工序要作好安全操作的技术培训，不断改善操作条件。

安全生产必须坚持“安全第一，预防为主”的原则。

安全第一是从保护生产力的角度和高度表明在生产范围内，安全与生产的关系，肯定安全在生产活动中的位置和重要性。

贯彻预防为主，首先要端正对生产中不安全因素的认识，端正消除不安全因素，针对施工生部可能的危险因素，采取措施予以消除是最佳选择。

在生产活动中经常检查，及时发现不安全因素，采取措施，明确责任，尽快、坚决的予以消除，是安全管理应有的鲜明态度，进行安全管理的目的是预防、消灭事故。

本工程项目为路面专向整治工程，来往车辆较多，确保过往车辆行车安全，也是本工程的重点，在施工期间我们将派专人进行对车辆的指挥，教育本工程施工车辆的驾驶员，自觉遵守交通规则，确保施工生产安全。

余杭区闲林埠至富阳祝家村公路改建工程承包单位杭州宇航交通工程有限公司监理单位杭州交通工程监理咨询有限公司合同号第三合同段编号浙路(GL)124 标准试验（稳定粒料（土）配合比设计）审核表余杭区闲林埠至富阳祝家村公路改建工程承包单位：杭州宇航交通工程有限公司监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司合同号：第三合同段编号：浙路（GL）117建筑材料报验单余杭区闲林埠至富阳祝家村公路改建工程承包单位：杭州路达公路工程总公司监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司合同号：第三合同段编号：浙路（GL）118进场设备报验单技术交底记录（作业指导书）。