船舶管理笔记

合集下载

船舶管理习题集(笔记版)

船舶管理习题集(笔记版)

船舶管理习题集(适用海船驾驶二、三副甲类证书考试)2009年3月目录1.1.4三副的基本职责 (1)1.3.3值班驾驶员货物装卸准备职责 (4)1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责 (4)1.4.停泊值班职责 (7)1.6职务调动交接职责习题 (11)1.7.2二、三副开航准备职责 (13)1.8航海仪器和航海图书管理职责 (15)1.9救生、消防培训,设备管理职责 (18)1.10.2二、三副靠离泊职责 (20)1.12应急职责 (21)2.1S O L A S公约的功用、基本构架、适用范围与例外 (22)2.1.2检验与证书 (22)2.1.3构造 (24)2.1.4救生设备与装置 (24)2.1.5航行安全 (27)2.1.6无线电通信设备 (27)2.1.8加强海上安全的特别措施 (28)2.2国际载重线公约 (38)2.5国际安全管理(I S M)规则 (40)2.6港口国监督程序 (44)2.7S T C W公约 (47)3.1《海上交通安全法》 (49)3.1.1适用范围与主管机关 (52)3.1.2对船舶和人员的要求 (53)3.1.3航行、停泊和作业的规定 (54)3.1.4安全保障与危险货物运输 (58)3.1.5海难救助与交通事故的调查处理 (58)3.1.6法律责任 (59)3.2船舶登记条例和国际船舶登记制度 (59)3.2.2船舶登记种类及船籍港 (62)3.2.4船舶国籍和国籍证书 (63)3 .4船舶最低安全配员 (64)3. 4.1适用范围与主管机关 (66)3. 4.2最低安全配员原则 (66)3. 4. .3最低安全配员证书的申请、核发、补发与换发 (67)3.4.4监督检查 (67)3.4.5海船(一般船舶、客船)甲板部最低安全配员 (68)3.5海船船员值班规则中的相关内容 (68)3.5.1依据、适用范围 (68)3.5.2航次计划、值班安排 (69)3.5.3船员健康适任要求 (70)3.7船舶签证管理规则 (71)3.7.1依据、适用范围和主管机关 (71)3.7.2签证条件和签证办法 (72)3.7.3签证簿和处罚 (74)3.8船舶安全检查规则 (74)3.8.1目的、依据、适用范围和主管机关 (74)3.8.2安全检查的程序和内容 (75)3.8.3船舶应持有的安全检查文书 (78)3.8.4缺陷处理和法律责任 (79)3.9海上交通事故调查处理条例 (79)3.9.1适用范围和主管机关 (80)3.9.2事故的报告要求 (81)3.9.2.1事故的扼要报告 (81)3.9.4事故调查处理和调解 (82)3.9.5违反条例的处罚 (83)3、10运输船舶消防管理规定 (84)3、10、1适用范围与监督机关 (84)3、10、2预防船舶火灾的规定 (85)3、10、3补救船舶火灾的规定 (88)3、10、4处罚规定 (88)3、11海洋营运船舶明火作业安全技术要求 (88)3、11、1适用范围 (89)3、11、2进行明火作业的条件 (89)3、11、3不可进行明火作业的条件 (92)3、11、4测试可燃气体浓度的安全措施 (93)3.14海上海事行政处罚规定 (94)3.14.1总则 (94)3.14.2不遵守有关海上交通安全的规章制度的情形 (97)3.14.3船舶设施不遵守有关法律、行政法规和规章,影响其他船舶、设施航行、停泊和作业的安全的情形 (98)3.14.4海上海事行政处罚程序 (100)3.16有关船员管理法规 (102)3.16.1船员管理法规 (102)3.16.2海船船员适任考试、评估和发证规则的有关内容 (102)3.16.3船员违法记分管理办法 (107)3.16.4船员证和船员服务簿的相关规定 (108)4.1船舶安全管理规章 (108)4.1.1驾驶、轮机联系制度 (109)4.1.2驾驶台规则 (115)4.1.3自动舵使用规定 (119)4.1.4救生艇安全操作 (122)4.1.5上高,舷外作业安全职责 (124)4.1.6系、离泊作业安全要求 (126)4.1.7船员日常防火防爆守则 (128)4.1.8船舶在港停泊留船人员的规定 (130)4.2法定记录的记载与管理 (130)4.2.1航海日志的记载与管理 (130)4.2.2车钟记录簿记载和管理要求 (137)4.2.3船舶油类记录簿的记载和管理 (143)4.2.4船舶垃圾记录簿的记载和管理 (144)4.3船舶升挂国旗管理办法 (147)5.2M ARP O L公约 (148)5.2.1概述 (148)5.2.2议定书I的名称和内容 (149)5.2.3附则I的名称和有关内容 (151)5.2.4附则I I的名称和有关内容 (157)5.2.5附则I I I的名称和有关内容 (159)5.2.6附则I V的名称和有关内容 (160)5.2.7附则V的名称和主要内容 (162)5.2.8附则V I的名称和主要内容 (166)5.4海洋环境保护法 (167)5.4.1总则 (167)5.4.2防治船舶及有关作业活动对海洋环境的污染损害的主要内容(接收处理船,航空器除外)169 5.4.3法律责任中的有关内容 (171)5.5防治船舶与海上设施污染海域管理条例 (172)5.7船上油污应急计划 (180)5.7.1制度计划的目的和要求 (181)5.7.2计划的内容 (181)6.1应急反应计划的编制指南 (184)6.2船舶应变部署表 (184)6.4组织消防和救生(弃船、落水人员救助)演习 (186)6.5在紧急情况下保护船上所有人员安全应采取的行动 (187)6.6在失火、爆炸、碰撞或搁浅时限制损害或救助本船的行动 (187)6.7船舶应急补充习题 (188)《船舶管理》考试大纲 (196)1.1.4三副的基本职责提示:黄色表示说法错误的选项或不符合题干红色为关键字其他颜色表示有争议未标注的是平一般的知识都应选对的题目001.根据职务规则,三副的基本职责包括:I按船长指示管理货物装卸II主管救生、消防设备III定期对救生艇进行检查保养IV保持所有救生信号的有效期A.I~IVB.II~IVC.I、IVD.II、III■答案D1.1.4三副的基本职责002.三副的基本职责包括:I主管救生、消防设备II船舶靠离泊时在驾驶台工作III负责张贴驾驶台规则等有关规章IV按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目A.I~IIIB.II~IVC.I~IVC.I、II、IV■答案D1.1.4三副的基本职责003.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴?I救生筏施放示意图II救生衣穿着示意图III驾驶台规则IV全船救生消防布置总图A.I~IVB.II~IVC.I~IIID.I、II、IV■答案D1.1.4三副的基本职责004.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴?I固定灭火系统操作规程II训练手册III雷达使用操作规程IV安全防火巡回路线图A.I~IVB.II~IVC.I~IIID.I、II、IV■答案D1.1.4三副的基本职责005.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴?I船舶的应变部署表及应变任务卡II防火控制图III救生艇起落操作规程IV驾驶轮机联系制度A.I~IVB.II~IVC.I~IIID.I、II、IV■答案C1.3.3值班驾驶员货物装卸准备职责006.值班驾驶员货物装卸准备职责I听取大副有关装卸货的指示II及时开关舱III准备好直起货设备A.I、IIB.I~IIIC.I、IIID.II、III■答案A1.1.4三副的基本职责007.三副的基本职责包括:I按大副的意图编排船舶应变部署表II主管救生消防设备III负责向新来船员介绍应变岗位和具体职责IV保持全船(包括驾驶台)各种救生信号的有效期A.I~IIIB.I~IVC.I、III、IVD.II、III、IV■答案A1.1.4三副的基本职责008.根据船员职务规则规定,下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确?A.航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告—二副B.主客救生消防设备C.定期更换救生艇的淡水和备品D.保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号)■答案答案A1.1.4三副的基本职责009.三副的基本职责是:I管理CO2间II靠、离、移泊时在驾驶台当值III停泊时编排驾驶员值班表IV保持全船各种救生信号的有效期(不包括驾驶台的救生信号)A.I~IIIB.I~IVC.II、III、IVD.I、II、IV■答案答案D1.1.4三副的基本职责010.船员职务规则规定,三副的基本职责应包括:I负责配置救生衣,发现损坏及时修复、更新II管理全船火警报警系统III按时向大副提出所管设备的保养计划IV负责制定救生艇起落操作规程A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案B1.1.4三副的基本职责011.除正常航行值班处,三副在哪些情况下应在驾驶台当值?I进出港时II靠离码头时III移泊时IV替换大副用餐时A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案A1.1.4三副的基本职责012.当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括:I负责与机舱联系及VHF通信II协助了望并监督舵工执行舵令的情况III向船首尾传达船长、引航员的指令IV向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案B1.1.4三副的基本职责013.船员职务规则规定,三副的基本职责应包括:I按船长指示管理货物装卸II主管救生、消防设备III定期对救生艇筏进行检查保养IV保持所有救生信号的有效期A.I~IVB.II~IVC.I、IVD.II、III■答案D1.1.4三副的基本职责014.三副的基本职责包括:I主管救生、消防设备II船舶靠离泊时在驾驶台工作III负责张贴驾驶台规则等有关规章IV按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目A.I~IIIB.II~IVC.I~IVD.I、II、IV■答案D1.1.4三副的基本职责015.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴?I救生筏施放示意图II救生衣穿着示意图III驾驶台规则IV全船救生消防布置总图A.I~IVB.II~IVC.I~IIID.I、II、IV■答案D1.1.4三副的基本职责016.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴?I固定灭火系统操作规程II训练手册III雷达使用操作规程IV安全防火巡回路线图A.I~IVB.II~IVC.I~IIID.I、II、IV■答案D1.1.4三副的基本职责017.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴?I船舶的应变部署表及应变任务卡II防火控制图III救生艇起落操作规程IV驾驶轮机联系制度A.I~IVB.II~IVC.I~IIID.I、II、IV■答案C1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责018.船舶在港内时值班驾驶员应:I注意天气变化,及时开关舱,防止货损II按要求看水尺并记录航海日志III 装卸结束封舱前,应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象IV发现违章装卸及时制止,引起货物残损,立即要求其负责人签认A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案A1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责019.港内值班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?I船舶吃水、系缆情况II大副对积载的要求和装卸进度III开工舱口数IV消防设备的情况A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案A1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责020.下列哪些是船舶装卸货物时值班驾驶员的一般职责?I按照装载计划和大副的指示,检查装卸情况和速度,认真记录装卸时间和班次II解决装卸出现的问题,保持船舶平衡III注意吃水差IV做好货舱通风工作A.I~IIIB.II~IVC.I、II、IVD.I~IV■答案A1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责023.下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是:A.注意装卸工人是否违反操作规程,如损坏装卸设备应要求港方签认以便索赔B.装卸贵重物品时要现场监督,防止被盗C.根据开工舱口数的变化,及时通知机舱以便安全供电D.每舱装卸完毕后应看水尺并记录■答案D1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责024.船舶装卸作业时,值班驾驶员的职责包括:I认真记录装卸作业的时间、开工舱口和工班数II严禁任何人在甲板上吸烟III每班应观测水尺二次并记入航海日志IV装运冷藏集装箱时,通知大副、电机员、大管轮现场监装A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II~IV■答案C1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责025.船舶在港值班驾驶员应及时观看水尺的情况有I每天早晨工人换班时:II货物装、卸完毕时III加油水后IV 每一舱完货后A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II~IV■答案B1.3.4值班驾驶员货物装卸一般职责026.船舶装卸作业时,值班驾驶员应:I每天早晨或离港前,应看水尺并记入航海日志II及时开关舱,防止雨湿货损III严禁任何人有舱内和甲板上吸烟IV装卸结束前就下舱检查货物堆码情况A.I~IIIB.I~IVC.I、II、IVD.II~IV■答案B1.3.4驾驶员货物装卸一般职责027.船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:I经常与装卸负责人联系解决装卸作业中出现的问题II装运散装货必须要求港方按规定平舱III装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好A.I~IIIB.I、IIC.I、IIID.II、III■答案A1.3.4驾驶员装卸货值班一般职责028.船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:I严格执行大副的配载计划II装运重大件货物应注意甲板的安全负荷III督促船员认真监舱IV装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时,应在现场监督指导A.II~IVB.I~IIIC.I~IVD.I、II、IV■答案C1.3.4驾驶员装卸货值班一般职责029.下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些正确? I严格执行大副的配载计划II装运重大件货物应注意甲板的安全负荷III装卸重大件货物时,应在现场监督指导并通知船长或大副IV装卸一级危险品时,应在现场监督指导并通知船长或大副A.I、III、IVB.I、II、IVC.II、III、IVD.I、II、III、IV■答案D1.3.4驾驶员装卸货值班一般职责030.值班驾驶员装卸货物职责包括:I装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时,除本身外还应通知船长或大副现场监督指导II发现有可能造成货损或混票情况时可同意装舱但应做好现场记录III装运冷藏集装箱时,通知大副、电机员、大管轮(或冷藏员)现场监装IV装货结束前应下舱检查有无火灾苗子或偷渡迹象A.I~IVB.I~IIIC.II~IVD.I、III、IV■答案D1.3.4驾驶员装卸货值班一般职责031.船舶在装卸下列哪些货物时,值班驾驶员应通知大副到现场监督?I重大件II冷藏货III一级危险品IV特殊货物A.I~IVB.I、III、IVC.I~IIID.II~IV■答案B1.3.4驾驶员装卸货值班一般职责032.装货时如发现包装不固、标号不清或有可能引起货损或混票时,值班驾驶员应:I暂停装舱,待妥善处理后再装II必要时要求港方签署现场记录III情况严重时可拒装并报告船长、大副A.I~IIIB.I、IIIC.I、II、D.II、III■答案A1.3.6值班驾驶员在船舶装卸特殊货物时的职责033.下列哪些是装卸货物时值班驾驶员的职责?I防止货物毁损或外泄导致污染II备妥消防和急救设备III按制定采取一切安全防范措施IV与岸上人员保持通讯联络A.I~IIIB.II~IVC.I~IVD.I、II、IV■答案C1.4.停泊值班职责034.根据规定,下列哪些是停泊值班驾驶员港内的值班职责?I按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型II 以适当的时间间隔巡视全船III监督值班人员监守岗位IV掌握全船人员动态A. I~IIIB.II~IVD.I~IV■答案B1.4停泊值班职责035.根据规定,下列哪些是停泊值班值班职责?I督促值班水手按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型II 以适当的时间间隔巡视全船III检查舷梯、猫链、跳板及安全网IV及时调整系缆,特别是潮差大的泊位A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案A1.4停泊值班职责036.根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责?I注意吃水和龙骨下的富裕水深II或压载时,防止危险的纵倾和横倾III掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题IV装卸货物作业时应在现场指导A.II~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.I、III、IV■答案B1.4停泊值班职责037.港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?I污水沟、压舱水、淡水的水位II加装燃油淡水情况III信号、号灯、号型的悬挂和显示情况IV港口的特殊规定A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案A1.4停泊值班职责038.根据我国“海船船员值班规则”的规定,港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?I船长命令、公司指示II发生紧急情况时,与港方联系的方法III悬挂和显示情况信号、号灯、号型IV机舱值班人员的技术状况A.II~IVB.I~IVC.I、II、IVD.I~III■答案D1.4停泊值班职责039.港内停泊值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?I发生船舶污染时,向港监报告的程序II发生紧急情况时与港方联系的方法III周围船舶动态IV有关船舶船员货物的安全和防污的情况A.I~IVC.I 、II、 IVD.II~IV■答案A1.4停泊值班职责040.港内停泊值班时接班驾驶员应在接班之前应核实下列哪些情况?I船员动态情况II锚链情况III正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施IV本船悬挂、显示的信号、号灯、号型A.I~IIIB.I~IVC.II~IVD.I、II、IV■答案C1.4停泊值班职责041.港内停泊值班时接班驾驶员应在接班之前应核实下列哪些情况?I主机状况和应急使用的可能性II各项安全措施和防火规定的执行情况III正在装卸的有毒或危险货物的性质IV是否有危及本船或本船危及他船的情况A.I~IIIB.I~IVC.II~IVD.I、II、IV■答案C1.4停泊值班职责042.下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责?I按照大副积载计划的要求,负责船港联系II装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导III根据港方的意见通知机舱调整压载水IV及时交开工舱口数通知机舱以便安全供电A.I~IIIB.I~IVC.II~IVD.I、II、IV■答案D1.4停泊值班职责043.下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪些不确切?A.检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录B.按船长或大副的指示通知机舱调整压载水C.监收淡水、物料和燃油D.装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导■答案C1.4停泊值班职责044.下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责?I发生应变情况时立即鸣放警报,如船长、大副都不在船时全权负责指挥在船人员抢救II掌握船舶稳性,以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量III按船长或大副的指示通知机舱调整压载水IV监收淡水、物料,加油船来靠时通知机舱B.I~IIIC.I、II、IVD.II、III、IV■答案A1.4停泊值班职责045.下列哪些是港内靠泊值班驾驶员的值班职责?I防止船舶污染水域,船舶洗舱应经船长或大副—港方的批准II 掌握船舶稳性,以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量III注意检查明火作业现场的安全措施IV有他船系靠本船或前后泊位时,应在现场守候A.I~IIIB.I~IVC.II~IVD.I、II、IV■答案C1.4停泊值班职责046.根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责?I防止船舶污染水域,按规定排放船舶垃圾和污油水II停泊期间的工作事项应废航海日志III主机试车前,应确认推进器附近无障碍IV有他船系靠本船或前后泊位时,应在现场守候A.I~IIIB.I、II、IVC.I~IVD.II~IV■答案C1.4停泊值班职责047.港内停泊值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?I主机情况和应急使用的可能性II污水沟、压舱水、淡水的水位及加装燃油、淡水的情况III开工舱口数IV消防设备的情况A.I~IIIB.I~IVC.I、II、IVD.II~IV■答案B1.4停泊值班职责048.停泊交接班时I交接班驾驶员必须在工作岗位上交接班II锚泊时交接班地点应在驾驶台III系泊时交接班地点应装卸现场或货运工作室IV不得通过第三者代为交接班A.I~IIIB.I~IVC.I、II、IVD.II~IV■答案B1.4停泊值班职责049.停泊交接班时,交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责,则不应交班,并报告船长II交接班时如在进行重要操作,除船长另有指示,该操作由交班驾驶员完成III交班驾驶员当面向接班驾驶员交接航海日志、停泊值班记录薄A.I~IIIB.I、IIIC.I、IID.II、III■答案A1.4停泊值班职责050.停泊交接班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员I本班发生的重大事情II公司指示和船长命令及港方通知III 锚位及锚链受力情况IV系缆情况A.I~IVB.I、III、IVC.II~IVD.I、II、IV■答案A1.4停泊值班职责051.停泊交接班时交班驾驶员应告知接班驾驶员:I船舶吃水II涨落潮时间及水位II气象与海况III开工舱口数及工班数IV装卸进度和货物隔票与衬垫情况A.I~IVB.I、III、IVC.II~IVD.I、II、IV■答案A1.4停泊值班职员习题052.接班驾驶员在接班前应核实 I系泊缆绳或锚链状况是否正常II本船悬挂的号灯号型是否正确III正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施IV 各项安全措施是否正在执行。

船舶常识知识点总结

船舶常识知识点总结

船舶常识知识点总结一、船舶基本结构1. 船舶的分类根据用途和功能的不同,船舶可以分为货船、客船、渔船、军舰等不同种类。

2. 船舶的主要部件船舶主要部件包括船体、发动机、推进系统、甲板设备、舱室、舵、锚等。

这些部件组成了船舶的基本结构。

3. 船舶的尺寸船舶的尺寸通常用长度、宽度和吃水等指标来描述,这些指标可以直接影响着船舶的性能和载重能力。

二、船舶的操纵与驾驶1. 航行规则航行规则是指在海上航行时应当遵守的规则,包括避船规则、航行信号规则等,这些规则是确保船舶安全航行的重要规定。

2. 船舶驾驶技术船舶驾驶技术包括船舶操纵、导航、海上通信、气象判断等方面的技术内容。

三、船舶的安全知识1. 船舶安全管理船舶安全管理包括船舶的设计、建造、维护、操作等各个环节,目的是确保船舶的安全航行。

2. 应急处理船舶在海上航行中可能会遇到各种突发情况,如火灾、漏水等,船员需要掌握相应的应急处理技能,确保船舶和船员的安全。

四、船舶的航海仪器1. GPS导航系统GPS导航系统是现代船舶上常见的导航设备,通过卫星信号定位船舶的位置,帮助航行员确定船舶的航向、航速、位置等信息。

2. 海图海图是航海用的地图,标明了海上的地形、水深、航行标志等信息,是船舶航行中重要的参考资料。

3. 船用雷达船用雷达可以探测船舶周围的目标,帮助船员避开障碍物和其他船只,确保船舶的安全航行。

以上所述是关于船舶常识的一些知识点总结,希望对大家了解船舶有所帮助。

在海上航行中,船员需要熟悉船舶的基础知识,掌握船舶的操纵技术,保持船舶的安全,同时也需要不断学习更新的船舶知识,提高自身的航海技能。

船舶作为重要的交通工具,其安全航行关乎着人们的生命财产安全以及国家的利益,因此船舶的安全工作显得尤为重要,希望大家能够加强对船舶知识的学习,共同努力为航海事业做出更大的贡献。

船舶管理知识点

船舶管理知识点

第一章船员职务二副基本职责除履行航行和停泊值班职责外,二副还应:1.负责管理养护各种航海仪器、气象仪表,排除一般故障;2.负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种记录簿,正确填写航海仪器和航海图书资料清册;3.负责管理、校对天文钟及公共场所的船钟;4.负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯,保持驾驶台内救生信号和器材的有效性和可用性;5.负责管理并保持驾驶台、海图室及所管库房的秩序和整洁;6.停泊时,主持商排驾驶员值班表并报大副批准后执行;7.航行中,每天正午与机舱对时,填写并与二管轮交换正午报告;8.航次结束后及时填报航次报告,交船长转报公司。

三副基本职责除履行航行、停泊值班职责外,三副还应:1.主管全船的救生、消防设备;2.负责向船员讲解救生消防知识和各种应变设备、器材的操作使用方法,及时向新来的船员介绍应变岗位及其职责;3.开航前,应根据大副的意图编妥船舶应急部署表及船员应急任务卡,经大副审核、船长批准后执行;4.在船舶进出港口、靠、离、移泊时,应在驾驶台当值,负责传达船长、引航员的指令,记录车钟和用车时间及重要船位,并负责驾驶台与机舱间的联系及VHF 通信,监视各种操纵仪表、信号,监督舵工操舵的正确性,督促水手及时正确显示号灯、号型、旗帜;5.按时向大副提出所管设备的养护、修理、更换计划或项目;6.按规定张贴救生消防图表、符合、标志等,包括:应急部署表;防火控制图、船员日常防火守则、安全防火巡回路线图、大型灭火系统操作说明;救生艇起落操作规程、气胀式救生筏施放说明图解、救生衣穿着示意图及其他规定的符号、图解等;舱口围内侧书写“禁止烟火”或“NO SMOKING”。

值班驾驶员货物装卸职责1.按照大副积载计划的要求,负责船港联系,掌握装卸进度,记录开工时间、停工时间及其原因、开工舱口数变化应及时通知机舱,以便安全供电;密切与港方的联系,尽量保持船体的平衡,防止过度横倾和纵倾;2.督促看仓人员认真看舱,做好货物的堆码、垫衬和隔票;发现包装破损、包装不固、标志不清或可能引起混票的货物时,应先暂时停止其装进仓内,待妥善处理后再装,必要时要求港方签署现场记录,以至拒装并报告大副或船长;严禁工人在仓内吸烟和违章作业,因工人违章操作损坏设备、属具或货物,应及时要求港方签证,以便索赔;3.注意天气变化及时开关仓,防止货损;注意船舶吃水,在每天早晨工人换班时、货物装卸全部结束时、加完油水时及抵离港时,值班驾驶员应观测水尺,并记入航海日志;4.装卸一级危险品、重大件、贵重货物时,应到现场监督指导,并通知大副或船长到现场;装运冷藏集装箱应通知大副、大管轮(冷藏员)电机员现场监装;5.滚装船、集装箱船、冷藏船、油船、气体运输船等的装卸设备,应严格按照操作规程操作,不符合操作条件,立即停止装卸;滚装船上,应根据船舶与码头的高度差,适当调整尾跳角度,当超过极限时,应立即停止装卸作业并收起尾跳;6.装卸结束封舱前,应下仓检查货物堆码及绑扎情况,注意有无火警苗子或偷渡迹象。

船长船舶管理知识总结

船长船舶管理知识总结

船长船舶管理知识总结概述船长在船舶管理中扮演着至关重要的角色,他们需要具备丰富的航海知识和严格的管理能力。

本文将总结船长在船舶管理过程中需要掌握的知识和技能,包括船舶安全管理、航行规则、紧急事件处理等方面。

船舶安全管理船舶安全管理是船长必须要重视的方面,他们需要确保船舶设备的正常运转以及船员和乘客的安全。

船长需要经常进行安全检查,包括消防系统、救生设备、船舶结构等的检查,并确保其正常运行。

另外,船长还需要进行安全会议,教育船员们在紧急情况下应该如何行动,制定应急计划等等。

航行规则船长需要深入了解航行规则,包括国际海事组织颁布的《国际海上避碰规则》(COLREGs)等。

船长在航行中需要严格遵守这些规则,确保船舶在海上航行时可以避免与其他船只相撞。

船长还需要了解船舶导航规则,包括航行灯光的使用、航行标志的含义等,以确保船舶安全顺利航行。

紧急事件处理在海上航行过程中可能会遇到各种紧急事件,如火灾、海难等。

船长需要具备处理紧急事件的能力,包括组织船员进行应急演练、制定应急预案、迅速采取行动等。

船长需要冷静应对各种紧急情况,并及时向海事管理部门报告,协助救援工作的开展。

船舶维护管理船长还需要负责船舶的日常维护管理工作,包括船舶设备的维修、船舶清洁、废水处理等工作。

船长需要确保船舶设备的正常运转,及时处理设备故障,并保持船舶的整洁和卫生。

此外,船长还需要进行船舶的定期检查和维护,确保船舶处于良好的状态。

总结船长在船舶管理中扮演着不可或缺的角色,他们需要具备丰富的航海知识和严格的管理能力。

船长需要深入了解船舶安全管理、航行规则、紧急事件处理等方面的知识,以确保船舶的安全顺利航行。

通过不断学习和实践,船长可以不断提升自己的管理水平,成为一名优秀的船舶管理者。

以上就是对船长船舶管理知识的总结,希望对读者有所帮助。

船长的责任重大,需要不断学习和提升自己的能力,以应对复杂多变的海上情况。

让我们一起为海上航行的安全和顺利贡献自己的力量吧!。

船舶管理制度知识学习

船舶管理制度知识学习

船舶管理制度第一条进一步加强船舶管理,维护水上交通安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规,特制定本制度。

第二条加入我船队的船舶均应遵守本制度。

第三条船队船舶安全管理坚持“安全第一,预防为主”的方针,由船队统一监督管理。

实行船队、码头、船工三级安全管理责任制。

第四条船队负责组织乡镇船舶的安全宣传教育和船员的安全培训工作;督促船舶所有者、经营者和船员按规定办理证照和保险;协助有关部门处理船舶所有人或者经营人的违法行为和事故。

第五条各船船工要积极协助上级相关主管部门做好船舶的日常安全检查管理工作第六条船队要督促加入船队的船舶按船舶安全管理的法律法规办理证书、证照、保险;掌握好所有船舶的准确数及违章行为,协助处理违章行为和水上交通事故。

第七条船员办理证书、证照,必须经船队严格审查,再上报办理。

第八条船队的营运船舶必须按规定办理保险,否则不予办理相关证照。

第九条合下列条件,方可航行:(七)不具备夜航条件夜航;(八)违反规定,人、畜混装;(九)酒后作业;(十)其他水上交通安全的行为;第十二条各类船舶必须按时参加上级部门具体实施的定期安全学习。

无故不到会者,每次收取学习补课费50元/人次,迟到者收取学习补课费20元/人次。

第十三条船队所管船舶必须依法从事生产经营活动,对违反船舶安全管理的行为,依法予以重罚。

第十四条本办法从二〇一二年九月一日起施行。

安全生产经营管理制度第一章总则安全生产经营是公司生产发展的一项重要方针,实行“防火、防盗、防事故”的安全生产是一项长期艰巨的任务,因此必须贯彻“安全生产、预防为主、全民动员”的方针,不断提高全体员工的思想认识,落实各项安全管理措施,保证生产经营秩序的正常进行。

根据国家有关法令、法规,结合船队的实际情况制订本制度。

第二章安全生产组织架构安全生产领导小组是安全生产的组织领导机构。

公司负责人为安全生产第一责任人,任安全生产小组组长,负责本公司的安全事务的全面工作;各部门负责人任安全生产经营管理领导小组成员,负责落实执行本部门安全生产经营事项。

船舶管理知识点

船舶管理知识点

第一章船员职务二副基本职责除履行航行和停泊值班职责外,二副还应:1.负责管理养护各种航海仪器、气象仪表,排除一般故障;2.负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种记录簿,正确填写航海仪器和航海图书资料清册;3.负责管理、校对天文钟及公共场所的船钟;4.负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯,保持驾驶台内救生信号和器材的有效性和可用性;5.负责管理并保持驾驶台、海图室及所管库房的秩序和整洁;6.停泊时,主持商排驾驶员值班表并报大副批准后执行;7.航行中,每天正午与机舱对时,填写并与二管轮交换正午报告;8.航次结束后及时填报航次报告,交船长转报公司。

三副基本职责除履行航行、停泊值班职责外,三副还应:1.主管全船的救生、消防设备;2.负责向船员讲解救生消防知识和各种应变设备、器材的操作使用方法,及时向新来的船员介绍应变岗位及其职责;3.开航前,应根据大副的意图编妥船舶应急部署表及船员应急任务卡,经大副审核、船长批准后执行;4.在船舶进出港口、靠、离、移泊时,应在驾驶台当值,负责传达船长、引航员的指令,记录车钟和用车时间及重要船位,并负责驾驶台与机舱间的联系及VHF 通信,监视各种操纵仪表、信号,监督舵工操舵的正确性,督促水手及时正确显示号灯、号型、旗帜;5.按时向大副提出所管设备的养护、修理、更换计划或项目;6.按规定张贴救生消防图表、符合、标志等,包括:应急部署表;防火控制图、船员日常防火守则、安全防火巡回路线图、大型灭火系统操作说明;救生艇起落操作规程、气胀式救生筏施放说明图解、救生衣穿着示意图及其他规定的符号、图解等;舱口围内侧书写“禁止烟火”或“NO SMOKING”。

值班驾驶员货物装卸职责1.按照大副积载计划的要求,负责船港联系,掌握装卸进度,记录开工时间、停工时间及其原因、开工舱口数变化应及时通知机舱,以便安全供电;密切与港方的联系,尽量保持船体的平衡,防止过度横倾和纵倾;2.督促看仓人员认真看舱,做好货物的堆码、垫衬和隔票;发现包装破损、包装不固、标志不清或可能引起混票的货物时,应先暂时停止其装进仓内,待妥善处理后再装,必要时要求港方签署现场记录,以至拒装并报告大副或船长;严禁工人在仓内吸烟和违章作业,因工人违章操作损坏设备、属具或货物,应及时要求港方签证,以便索赔;3.注意天气变化及时开关仓,防止货损;注意船舶吃水,在每天早晨工人换班时、货物装卸全部结束时、加完油水时及抵离港时,值班驾驶员应观测水尺,并记入航海日志;4.装卸一级危险品、重大件、贵重货物时,应到现场监督指导,并通知大副或船长到现场;装运冷藏集装箱应通知大副、大管轮(冷藏员)电机员现场监装;5.滚装船、集装箱船、冷藏船、油船、气体运输船等的装卸设备,应严格按照操作规程操作,不符合操作条件,立即停止装卸;滚装船上,应根据船舶与码头的高度差,适当调整尾跳角度,当超过极限时,应立即停止装卸作业并收起尾跳;6.装卸结束封舱前,应下仓检查货物堆码及绑扎情况,注意有无火警苗子或偷渡迹象。

船舶管理重点内容

船舶管理重点内容

船舶管理重点内容1. 安全措施可不能马虎啊!就像开汽车要系安全带一样,在船上,各种安全设备得时刻准备着,救生衣得放好,消防器材得齐全。

你想想,要是在海上遇到危险,没有这些东西咋整?2. 人员管理也超级重要的呀!一个好的船员团队就像一支配合默契的足球队,大家各司其职。

船长得有领导力,船员得认真负责,这不就是大家一起努力让船顺利航行嘛!比如张三是个优秀的大副,那他就得做好自己的工作呀。

3. 设备维护可别小瞧哟!这船就跟咱家里的贵重物件一样,得好好保养。

定期检查机器,看看有没有故障,不然关键时刻掉链子咋办?就像你的手机没电了,那多耽误事。

4. 航行计划要精心制定啊!这就好比你出门旅游得规划好路线,不能瞎走。

啥时候出发,走哪条航线,遇到天气变化咋应对,都得想得明明白白的,不然船在海上乱漂可不行呀。

5. 货物管理也得重视起来呀!那货物就像宝贝一样得看好咯,不能装得乱七八糟,还得注意固定好,别晃来晃去的。

万一掉海里了,那不就白忙活啦,就像你辛苦搬回家的东西不小心摔坏了,心疼不?6. 环保意识不能少哇!咱在海上也得爱护环境呀,不能乱丢垃圾。

大海多漂亮,不能被我们给弄脏了。

这就跟爱护咱自己家园一样,对吧?7. 沟通协调很关键的嘞!船长和船员之间得随时交流,就跟朋友聊天一样自然。

有啥问题及时说,大家一起想办法解决呀。

你想想,都闷着头不说话,那船还怎么开得好?8. 应急处理一定要熟练呀!遇到紧急情况可不能慌了神,得像个战士一样迅速行动起来。

平时多演练,到时候就不会手忙脚乱啦。

就好像你平时练习跑步,比赛的时候才能跑得快呀。

我觉得船舶管理真的太重要啦,每一个方面都不能忽视,只有把这些重点内容都做好了,船才能安全、顺利地航行!。

船舶知识点笔记总结

船舶知识点笔记总结

船舶知识点笔记总结船舶是指水上运输工具,是海运货物和人员的重要交通工具。

船舶的种类繁多,包括货船、客船、油船、拖船、渔船等。

船舶的使用涉及到航海、船舶设计、船舶建造、船舶检验等多个领域的知识。

在这篇笔记中,将对船舶的基本知识点进行总结,以期对相关领域的学习和研究提供帮助。

船舶的结构船舶通常被分为船体、船舱和甲板三部分。

船体是船舶的主体部分,负责承受水压力和船体载荷。

船舱是船舶内部的装载空间,通常用来装载货物或旅客。

甲板则是船舶的上层建筑,用来站人、堆放货物或者停放船舶设备。

船舶的动力系统船舶的动力系统是推动船舶行驶的关键部分,主要包括发动机、推进器和船舶的舵系统。

船舶的动力通常由内燃机或者蒸汽机提供,通过推进器将能量转化成推力,从而推动船舶行驶。

船舶的舵系统是指用来控制船舶方向的装置,通常包括舵轮、舵机等部件。

船舶的航海设备船舶的航海设备是指用来辅助船舶航行的各种设备,主要包括导航仪、雷达、自动驾驶系统等。

导航仪是用来确定船舶位置和航向的装置,雷达则是用来探测船舶周围环境的设备,自动驾驶系统则是用来辅助船舶自动驾驶的系统。

船舶的安全系统船舶的安全系统是为了保障船舶及其船员和乘客的安全而设置的设备,主要包括救生设备、消防设备、通信设备等。

救生设备是用来在紧急情况下保障船员和乘客生命安全的设备,消防设备则是用来防范船舶火灾的设备,通信设备则是用来与外界进行通信的设备。

船舶的维护和管理船舶的维护和管理是为了保障船舶正常运行的重要环节,主要包括船舶维修、船舶保养和船舶管理。

船舶维修是指对船舶进行各种维修工作,包括机械维修、电气维修等,船舶保养是指对船舶进行日常保养工作,包括清洁、润滑等,船舶管理则是指对船舶进行规范管理的工作。

船舶的设计和建造船舶的设计和建造是指对船舶进行设计和建造的工作,主要包括船舶结构设计、船舶动力系统设计、船舶船舱设计等,船舶建造则是指按照设计图纸进行船舶的建造工作。

船舶的检验和监测船舶的检验和监测是为了保障船舶安全和环保的重要环节,主要包括船舶检验、船舶监测和船舶保险等。

船舶管理知识点

船舶管理知识点

船舶管理知识点一除履行航行和停泊值班职责外,二副还应:1.负责管理养护各种航海仪器、气象仪表,排除一般故障;2.负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种记录簿,正确填写航海仪器和航海图书资料清册;3.负责管理、校对天文钟及公共场所的船钟;4.负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯,保持驾驶台内救生信号和器材的有效性和可用性;5.负责管理并保持驾驶台、海图室及所管库房的秩序和整洁;6.停泊时,主持商排驾驶员值班表并报大副批准后执行;7.航行中,每天正午与机舱对时,填写并与二管轮交换正午报告;8.航次结束后及时填报航次报告,交船长转报公司除履行航行、停泊值班职责外,三副还应:1.主管全船的救生、消防设备;2.负责向船员讲解救生消防知识和各种应变设备、器材的操作使用方法,及时向新来的船员介绍应变岗位及其职责;3.开航前,应根据大副的意图编妥船舶应急部署表及船员应急任务卡,经大副审核、船长批准后执行;4.在船舶进出港口、靠、离、移泊时,应在驾驶台当值,负责传达船长、引航员的指令,记录车钟和用车时间及重要船位,并负责驾驶台与机舱间的联系及VHF通信,监视各种操纵仪表、信号,监督舵工操舵的正确性,督促水手及时正确显示号灯、号型、旗帜;5.按时向大副提出所管设备的养护、修理、更换计划或项目;6.按规定张贴救生消防图表、符合、标志等,包括:应急部署表;防火控制图、船员日常防火守则、安全防火巡回路线图、大型灭火系统操作说明;救生艇起落操作规程、气胀式救生筏施放说明图解、救生衣穿着示意图及其他规定的符号、图解等;舱口围内侧书写“禁止烟火”或“NO SMOKING”。

二 1.按照大副积载计划的要求,负责船港联系,掌握装卸进度,记录开工时间、停工时间及其原因、开工舱口数变化应及时通知机舱,以便安全供电;密切与港方的联系,尽量保持船体的平衡,防止过度横倾和纵倾;2.督促看仓人员认真看舱,做好货物的堆码、垫衬和隔票;发现包装破损、包装不固、标志不清或可能引起混票的货物时,应先暂时停止其装进仓内,待妥善处理后再装,必要时要求港方签署现场记录,以至拒装并报告大副或船长;严禁工人在仓内吸烟和违章作业,因工人违章操作损坏设备、属具或货物,应及时要求港方签证,以便索赔;3.注意天气变化及时开关仓,防止货损;注意船舶吃水,在每天早晨工人换班时、货物装卸全部结束时、加完油水时及抵离港时,值班驾驶员应观测水尺,并记入航海日志;4.装卸一级危险品、重大件、贵重货物时,应到现场监督指导,并通知大副或船长到现场;装运冷藏集装箱应通知大副、大管轮(冷藏员)电机员现场监装;5.滚装船、集装箱船、冷藏船、油船、气体运输船等的装卸设备,应严格按照操作规程操作,不符合操作条件,立即停止装卸;滚装船上,应根据船舶与码头的高度差,适当调整尾跳角度,当超过极限时,应立即停止装卸作业并收起尾跳;6.装卸结束封舱前,应下仓检查货物堆码及绑扎情况,注意有无火警苗子或偷渡迹象。

船舶操作学习笔记

船舶操作学习笔记

船舶操作学习笔记第一篇:船舶操作学习笔记关于学习某航次工作档案的理解与感悟通过A这条船的一个航次档案的学习,我了解了每做一条船的整个航次工作,都必须依照步骤流程来完成,且每一部分工作都要做到内容完整,信息准确方可。

我感觉到在此过程中,既是对专业知识的衡量,也是对将理论付诸实践的能力的考量。

需要我学习的还有太多,现将对档案学习自己的理解与感悟记录于此。

对于一个航次任务的首要步骤即是与租家签订租船合同。

在金康合同(AS REVISED 1922, 1976)条款的基础上,也要根据本船本航次具体内容加进一些额外条款(ADDITIONAL CLAUSES)。

例如在装港卸港的预计到达时间规定,滞期费速遣费计算,受载期等等条款规定,以及互有过失碰撞条款,新杰森条款等等。

还需要再与租家往来一份租船合同的内容概括邮件,才算完成合同部分。

邮件里包括船的基本信息,船东的信息,装卸港,受载期,运费率,运费支付,NOR等信息。

租船合同完善确定了之后,接着要根据本航次的装港和卸港,进行询港(PORT ENQUIRY)的任务。

即我们会去联系代理,让他们提供给我们港口使费的费用信息,做一个报价等,如果有价钱上的变动和修改仍需要重新洽谈。

然后我们会让代理将港口的询港信息通知给我们,包括船况,船舶预定行程,货物细节和装运条款,以及港口具体信息的询问,这里又包括了港口是否有吃水、空高、总长、潮汐表的限制,是否港口有拥塞情况,预计泊位锚地的名称,港口当地当季有否节日与周末工作安排的规定等等一系列具体信息。

最后我们会得到一个关于港口使费各个分项的一个费用表。

对于卸港也是一样,我们要求船代发给我们关于卸港的具体信息包括港口位置,简介,吃水,工作时间,装卸方法与费率,淡水。

气候等等,与装港类似。

接下来就是要画出预配图和积载图。

预配图是船大副根据订舱单进行分类整理后编制的。

装船完毕后,由大副根据船舶实际装载情况编制最终积载图。

且大副在下方需签字署名。

船舶管理的公约知识点总结

船舶管理的公约知识点总结

船舶管理的公约知识点总结船舶管理公约(ISM)是国际海事组织(IMO)推出的一项重要法规,目的是为了提高船舶运营的安全性、环境保护和管理效率。

ISM公约要求各船东和船舶管理公司对船舶的管理透明化、规范化和制度化。

本文将对ISM公约的知识点进行详细总结,以便船舶管理人员更好地理解、遵守和实施ISM公约。

一、ISM公约的背景和意义1. ISM公约的背景ISM公约于1993年1月1日生效,通过了IMO的国际公约,并于1998年1月1日开始强制执行。

ISM公约的制定是由于20世纪80年代末至90年代初,发生了一系列严重的船舶事故和环境污染事件,引起了国际社会的高度关注。

这些事故的发生主要是由于船舶管理不善、船员素质低下以及船舶维护保养不到位所致。

因此,IMO制定了ISM公约,旨在提高船舶运营的安全性和环保性。

2. ISM公约的意义ISM公约的实施对于船舶管理和运营具有重要意义。

首先,ISM公约要求各船舶公司建立和实施安全管理体系(SMS),从而实现船舶运营的规范化和制度化。

其次,ISM公约加强了对船舶管理人员的培训和资质要求,提高了船员的素质水平。

最后,ISM公约对船舶的安全和环保性能提出了更高的要求,有利于减少船舶事故和环境污染事件的发生。

二、ISM公约的主要内容和要求1. 安全管理体系(SMS)ISM公约要求各船舶公司建立并执行符合国际标准的安全管理体系。

安全管理体系是指一套规范化的管理制度和流程,旨在保证船舶的安全运营和管理。

安全管理体系包括了安全政策、目标、程序、标准和指南,涵盖了船舶的设计、建造、维护、操作和航行等方方面面。

船舶公司应在其所有船舶上完全实施安全管理体系,并确保其有效性和持续改进。

2. 安全责任ISM公约规定了船舶公司和船舶管理人员的安全责任。

船舶公司的高层管理人员应当对安全管理体系的建立和执行负有最终责任。

船舶公司应当为安全管理体系的顺利实施提供足够的资源和支持,并不断改进和完善安全管理体系。

船舶管理知识点

船舶管理知识点

二副基本职责除履行航行和停泊值班职责外,二副还应:1 .负责管理养护各种航海仪器、气象仪表,排除一般故障;2.负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种记录簿,正确填写航海仪器和航海图 书资料清册; 3.负责管理、校对天文钟及公共场所的船钟; 4.负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯,保持驾驶台内救生信号和器材的有效 性和可用性; 5678 除履行航行、停泊值班职责外,三副还应:1 .主管全船的救生、消防设备;2 .负责向船员讲解救生消防知识和各种应变设备、器材的操作使用方法,及时向新来的船员 介绍应变岗位及其职责;3 .开航前,应根据大副的意图编妥船舶应急部署表及船员应急任务卡,经大副审核、船长批 准后执行;4 .在船舶进出港口、靠、离、移泊时,应在驾驶台当值,负责传达船长、弓I 航员的指令,记录车钟和用车时间及重要船位,并负责驾驶台与机舱间的联系及 VH 通信,监视各种操纵仪表、信 号,监督舵工操舵的正确性,督促水手及时正确显示号灯、号型、旗帜;5 .按时向大副提出所管设备的养护、修理、更换计划或项目;6 .按规定张贴救生消防图表、符合、标志等,包括:应急部署表;防火控制图、船员日常防火守则、安全防火巡回路线图、大型灭火系统操作说明;救生艇起落操作规程、气胀式救生筏施放 说明图解、救生衣穿着示意图及其他规定的符号、图解等;舱口围内侧书写“禁止烟火”或“ NOSMOKIN ”。

值班驾驶员货物装卸职责1 .按照大副积载计划的要求,负责船港联系,掌握装卸进度,记录开工时间、停工时间及其原 因、开工舱口数变化应及时通知机舱,以便安全供电;密切与港方的联系,尽量保持船体的平衡, 防止过度横倾和纵倾;2 .督促看仓人员认真看舱,做好货物的堆码、垫衬和隔票;发现包装破损、包装不固、标志 不清或可能引起混票的货物时,应先暂时停止其装进仓内,待妥善处理后再装,必要时要求港方签 署现场记录,以至拒装并报告大副或船长;严禁工人在仓内吸烟和违章作业,因工人违章操作损坏 设备、属具或货物,应及时要求港方签证,以便索赔;3 .注意天气变化及时开关仓,防止货损;注意船舶吃水,在每天早晨工人换班时、货物装卸 全部结束时、加完油水时及抵离港时,值班驾驶员应观测水尺,并记入航海日志;4 .装卸一级危险品、重大件、贵重货物时,应到现场监督指导,并通知大副或船长到现场; 装运冷藏集装箱应通知大副、大管轮(冷藏员)电机员现场监装;5 .滚装船、集装箱船、冷藏船、油船、气体运输船等的装卸设备,应严格按照操作规程操作, 不符合操作条件,立即停止装卸;滚装船上,应根据船舶与码头的高度差,适当调整尾跳角度,当 超过极限时,应立即停止装卸作业并收起尾跳;6•装卸结束封舱前,应下仓检查货物堆码及绑扎情况,注意有无火警苗子或偷渡迹象。

大一上学期船舶管理知识点

大一上学期船舶管理知识点

大一上学期船舶管理知识点导言:船舶管理是航海系大一上学期的重要课程之一,它涵盖了船舶基本知识、船舶结构与设备、船舶运营管理等内容。

本文将系统地介绍大一上学期船舶管理的核心知识点,帮助读者全面了解船舶管理的基本要点。

一、船舶基本知识1. 船舶分类船舶按用途和功能可分为客船、货船、油船、工程船等不同类别。

本节将介绍各类船舶的特点和主要用途。

2. 船舶安全船舶安全是船舶管理中的核心内容之一。

本节将介绍船舶安全的重要性、船舶安全管理制度以及船舶遇险与救助。

二、船舶结构与设备1. 船体结构船体结构是船舶设计中的关键要素,包括船舶的船型、船体材料、船体结构等内容。

本节将介绍船体结构的基本原理和设计要点。

2. 船舶设备船舶设备包括主机设备、辅机设备和船载设备等,是船舶正常运行所必需的设备。

本节将介绍常见的船舶设备及其功能。

三、船舶运营管理1. 船舶运营管理概述船舶运营管理是船舶管理的关键环节之一,它包括船舶维护保养、航行计划、货物装卸等内容。

2. 船舶维护保养船舶维护保养是确保船舶持续运转的重要措施。

本节将介绍船舶维护保养的原则、常见维护保养工作以及维修计划的制定。

3. 航行计划与航海术航行计划和航海术是船舶安全运行的基础。

本节将介绍航行计划的编制过程、航海术的基本要点以及重要的导航设备和导航仪器的使用方法。

4. 船舶货物装卸船舶货物装卸是船舶运营管理的重要环节之一。

本节将介绍船舶货物的装卸方法、仓储管理以及相关的安全操作规范。

结语:本文系统地介绍了大一上学期船舶管理的核心知识点,包括船舶基本知识、船舶结构与设备以及船舶运营管理等内容。

通过全面了解这些知识点,读者可以对船舶管理有一个整体的认识,为今后的学习和实践打下基础。

参考文献:[1] 陈振宇. 船舶管理学. 高等教育出版社,2018.[2] 朱建中. 船舶运营管理原理与实务. 清华大学出版社,2015.[3] 张国荣. 船舶安全与管理. 吉林大学出版社,2017.。

船舶管理办法知识学习

船舶管理办法知识学习

船舶分包管理办法第一章总则第一条为加强对船舶的管理和养护,确保船舶安全、畅通,充分发挥船舶的作用,更好地为过闸船舶和水运事业服务,根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定,制定本办法。

第二条各级船舶主管部门对管辖范围内的船舶实行统一管理,各船舶应设立管理所(处、站),负责船舶的具体管理和养护。

第三条船舶管理必须确立为航运服务的宗旨,做到科学管理、合理使用、定期保养、计划修理,保持设备正常运转,充分发挥船舶的通过能力,为过往船舶提供安全、及时、方便的运行条件。

第四条船舶及其附属设施、船舶管理区域的土地、水域和设施,受国家保护,任何单位或个人不得侵占或毁坏。

第二章船舶管理第五条船舶主管部门的主要职责是:(一)根据国家有关法律、法规和本办法,领导和监督检查船舶管理工作;(二)建立健全管理机构,制定有关规章制度、操作规程,培训管理人员;(三)制定年度计划,审批船舶大修方案;(四)对新建船舶的规划、设计、施工提出意见;参加船舶的竣工验收和交接工作。

第六条船舶管理所(处、站)的主要职责是:(一)负责船舶的各项业务管理和维修保养工作;(二)负责编报船舶年度计划;(三)负责船舶修理工程的检查验收;(四)负责船舶过闸的组织管理和过闸管理费的征收、解交工作;(五)负责按期报送各项统计报表、年度总结报告;(六)负责定期检查、观测船舶技术状况和机电设备的运转情况。

第七条船舶管理所(处、站)应建立岗位责任制,制定有关的规章制度,报上级主管部门批准后执行。

第八条船舶管理所(处、站)的管理和操作人员,应严格遵守管理规章和操作规程,正确履行职责,并应努力做到:(一)熟悉水工建筑、闸阀门和机电设备的基本构造和性能;(二)掌握船舶控制运用的水位、水深、流态等基本情况;(三)掌握船舶运行操作程序和一般事故的应急处置措施;(四)熟悉常过船舶的船舶(队)类型、特性、基本尺度、吨位及航行规律。

(五)船舶操作人员必须经过专门培训。

船舶管理知识点

船舶管理知识点

船舶管理知识点一除履行航行和停泊值班职责外,二副还应:1.负责管理养护各种航海仪器、气象仪表,排除一般故障;2.负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种记录簿,正确填写航海仪器和航海图书资料清册;3.负责管理、校对天文钟及公共场所的船钟;4.负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯,保持驾驶台内救生信号和器材的有效性和可用性;5.负责管理并保持驾驶台、海图室及所管库房的秩序和整洁;6.停泊时,主持商排驾驶员值班表并报大副批准后执行;7.航行中,每天正午与机舱对时,填写并与二管轮交换正午报告; 8.航次结束后及时填报航次报告,交船长转报公司除履行航行、停泊值班职责外,三副还应:1.主管全船的救生、消防设备;2.负责向船员讲解救生消防知识和各种应变设备、器材的操作使用方法,及时向新来的船员介绍应变岗位及其职责;3.开航前,应根据大副的意图编妥船舶应急部署表及船员应急任务卡,经大副审核、船长批准后执行;4.在船舶进出港口、靠、离、移泊时,应在驾驶台当值,负责传达船长、引航员的指令,记录车钟和用车时间及重要船位,并负责驾驶台与机舱间的联系及VHF通信,监视各种操纵仪表、信号,监督舵工操舵的正确性,督促水手及时正确显示号灯、号型、旗帜;5.按时向大副提出所管设备的养护、修理、更换计划或项目;6.按规定张贴救生消防图表、符合、标志等,包括:应急部署表;防火控制图、船员日常防火守则、安全防火巡回路线图、大型灭火系统操作说明;救生艇起落操作规程、气胀式救生筏施放说明图解、救生衣穿着示意图及其他规定的符号、图解等;舱口围内侧书写“禁止烟火”或“NO SMOKING”。

二 1.按照大副积载计划的要求,负责船港联系,掌握装卸进度,记录开工时间、停工时间及其原因、开工舱口数变化应及时通知机舱,以便安全供电;密切与港方的联系,尽量保持船体的平衡,防止过度横倾和纵倾;2.督促看仓人员认真看舱,做好货物的堆码、垫衬和隔票;发现包装破损、包装不固、标志不清或可能引起混票的货物时,应先暂时停止其装进仓内,待妥善处理后再装,必要时要求港方签署现场记录,以至拒装并报告大副或船长;严禁工人在仓内吸烟和违章作业,因工人违章操作损坏设备、属具或货物,应及时要求港方签证,以便索赔;3.注意天气变化及时开关仓,防止货损;注意船舶吃水,在每天早晨工人换班时、货物装卸全部结束时、加完油水时及抵离港时,值班驾驶员应观测水尺,并记入航海日志; 4.装卸一级危险品、重大件、贵重货物时,应到现场监督指导,并通知大副或船长到现场;装运冷藏集装箱应通知大副、大管轮(冷藏员)电机员现场监装;5.滚装船、集装箱船、冷藏船、油船、气体运输船等的装卸设备,应严格按照操作规程操作,不符合操作条件,立即停止装卸;滚装船上,应根据船舶与码头的高度差,适当调整尾跳角度,当超过极限时,应立即停止装卸作业并收起尾跳;6.装卸结束封舱前,应下仓检查货物堆码及绑扎情况,注意有无火警苗子或偷渡迹象。

(完整word版)船舶管理知识点

(完整word版)船舶管理知识点

船舶的分类船舶通常可按用途、航区、推进动力的形式、推进器的形式、机舱位置、造船材料、航行状态以及上层建筑的结构形式等进行分类。

多数船舶是按船舶用途来分类称呼的。

按船舶用途,可分为军用船和民用船。

而民用船包括运输船(即商船)、工程作业船、渔业船、工作船舶等。

运输船按用途不同,又可分为以下若干类型:(1)客船、客货船、渡船;(2)普通货船(即杂货船);(3)集装箱船、滚装船、载驳船;(4)散粮船、运煤船、矿砂船;(5)油船、液化气体船、液体化学品船;(6)多用途散货船,包括矿砂/油两用船、矿砂/散货/油三用船;(7)特种货船,指运木船、冷藏船、汽车运输船等;(8)驳船。

按航区,可分为远洋船舶(能在环球航线上航行的船舶,即通常所指的能航行于无限航区的船舶)、近海船舶(指航行于距岸不超过200 n mile海域(个别海区不超过120 n mile或50 n mile)的船舶,即航行于近海航区的船舶,可以来往于t邻近国家间港口)、沿海船舶(指航行于距岸不超过20 n mile海域(个别海区不超过10 n mile)的船舶,即沿海岸航行的船舶)、内河船舶(在内陆江河中航行的船舶)、极区船(在南北两极附近冰区航行的船舶)。

按推进动力的形式,可分为蒸汽机船、汽轮机船、内燃机船、燃气轮机船、电力推进船、核动力船。

按推进器的形式,可分为螺旋桨船、平旋推进器船、明轮船、喷水推进船、喷气推进船。

按机舱位置,可分为中机型船、尾机型船、中尾机型船。

按造船材料,可分为钢船、木船、钢木结构船、铝合金船、水泥船、玻璃钢船。

按航行状态,可分为排水型船、潜水型船、腾空型船(如水翼艇、滑行艇、气垫船等)。

按上层建筑的结构形式,可分为平甲板型船、首楼型船、首楼和尾楼型船、首楼和桥楼型船、三岛型船。

船体强度船体强度是指船体结构抵抗各种内力与外力作用,而不被破坏和变形的能力。

根据作用于船体上力的性质,船体强度可分为总纵弯曲强度(亦称为纵向强度)、横向强度、局部强度和扭转强度4种。

船舶管理知识培训

船舶管理知识培训

03
船舶调度的方法:人工调度、自动调度、混合调度
04
船舶调度的影响因素:船舶性能、港口条件、天气情况、市场变化等
船舶维护
定期检查:对船舶各部分进行 01 定期检查,确保船舶安全
维修保养:对船舶设备进行维 02 修保养,确保船舶正常运行
清洁卫生:保持船舶清洁卫生, 03 防止船舶污染
安全措施:制定并执行船舶安 04 全措施,确保船舶安全
成本控制
制定合理的预算: 根据船舶运营需求, 制定合理的预算, 确保成本可控
定期检查维护:定 期对船舶进行检查 维护,降低维修成 本
优化采购策略:选 择合适的供应商, 降低采购成本
加强人员培训:提 高船员技能水平, 降低人力成本
提高运营效率:优 化船舶运营流程, 提高运营效率,降 低运营成本
节能减排:采用节 能技术和设备,降 低能源成本和环境 影响
船舶设备
船舶动力设备: 包括主机、辅 机ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发电机等
船舶通信设备: 包括无线电、 卫星电话、互 联网等
船舶货物装卸 设备:包括起 重机、吊车、 输送带等
01
03
05
02
04
06
船舶导航设备: 包括雷达、 GPS、电子海 图等
船舶安全设备: 包括救生艇、 消防设备、防 污染设备等
船舶维修保养设 备:包括焊接设 备、切割设备、 检测设备等
国际船舶消防公约(FSS):规 定船舶消防设备的配备和操作要 求
06
国际船舶防污染公约 (MARPOL):规定船舶防止海 洋污染的措施和要求
安全操作
遵守安全操作规程, 确保船舶安全运行
A
加强船员培训,提高 安全意识和操作技能
C

船舶管理知识点

船舶管理知识点
(4)大型灭火系统应做到:房间内清洁、整齐、无杂物、通风,CO2间的室温应在45℃以下;有适当的照明和有效的通信设备;所有CO2气瓶,每2年进行称重检查,若瓶内CO2净重减少达10%时应予填充,并做好记录;标志清楚,并附中、英文操作说明;房间门外有备用钥匙;
(5)手提式灭火器应按时检查、换剂、登记:泡沫灭火器药液每年更换一次;CO2灭火器每年检查一次重量,净重减少达10%时应予填充;干粉灭火器每年检查一次干粉是否结块,CO2有否渗漏;
二 1.按照大副积载计划的要求,负责船港联系,掌握装卸进度,记录开工时间、停工时间及其原因、开工舱口数变化应及时通知机舱,以便安全供电;密切与港方的联系,尽量保持船体的平衡,防止过度横倾和纵倾;
2.督促看仓人员认真看舱,做好货物的堆码、垫衬和隔票;发现包装破损、包装不固、标志不清或可能引起混票的货物时,应先暂时停止其装进仓内,待妥善处理后再装,必要时要求港方签署现场记录,以至拒装并报告大副或船长;严禁工人在仓内吸烟和违章作业,因工人违章操作损坏设备、属具或货物,应及时要求港方签证,以便索赔;
4.注意吃水和龙骨下的富裕水深和船舶的一般状态。
5.按船长或大副的指示或者情况需要,通知机舱注入、排出或调整压舱水,并注意船体平衡,注意检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录,监收加装淡水和物料,加油船来时通知机舱并注意防火安全。
6.严格遵守有关安全及防火规定,遇火警、人落水或船进水时,应即发警报;船长、大副不在船时,要负责指挥在船人员全力抢救,以避免船舶、货物和船上人员受损,必要时请求水上安全管理机关或附近船只给予援助。
(3)确保卫星EPIRB处于正常工作状态,恶劣天气中航行,应经常检查其放置是否牢固;在某些港口停泊时,为防止丢失,可视具体情况将其收回房间保管,开航前,置回原处;

2024年船舶管理知识点

2024年船舶管理知识点

第一章船员职务二副基本职责除履行航行和停泊值班职责外,二副还应:1.负责管理养护各种航海仪器、气象仪表,排除一般故障; 2.负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种统计簿,正确填写航海仪器和航海图书资料清册; 3.负责管理、校对天文钟及公共场所的船钟; 4.负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯,保持驾驶台内救生信号和器材的有效性和可用性; 5.负责管理并保持驾驶台、海图室及所管库房的秩序和整洁; 6.停泊时,主持商排驾驶员值班表并报大副同意后执行; 7.航行中,天天正午与机舱对时,填写并与二管轮互换正午报告; 8.航次结束后及时填报航次报告,交船长转报企业。

三副基本职责除履行航行、停泊值班职责外,三副还应: 1.主管全船的救生、消防设备; 2.负责向船员讲解救生消防知识和各种应变设备、器材的操作使用措施,及时向新来的船员简介应变岗位及其职责;3.开航前,应依照大副的意图编妥船舶应急布署表及船员应急任务卡,经大副审核、船长同意后执行; 4.在船舶进出港口、靠、离、移泊时,应在驾驶台当值,负责传达船长、引航员的指令,统计车钟和用车时间及重要船位,并负责驾驶台与机舱间的联系及VHF 通信,监视各种操纵仪表、信号,监督舵工操舵的正确性,督促水手及时正确显示号灯、号型、旗帜; 5.按时向大副提出所管设备的养护、修理、更换计划或项目; 6.按要求张贴救生消防图表、符合、标志等,包括:应急布署表;防火控制图、船员日常防火守则、安全防火巡回路线图、大型灭火系统操作阐明;救生艇起落操作规程、气胀式救生筏施放阐明图解、救生衣穿着示意图及其他要求的符号、图解等;舱口围内侧书写“严禁烟火”或“NO SMOKING”。

值班驾驶员货物装卸职责1.按照大副积载计划的要求,负责船港联系,掌握装卸进度,统计开工时间、停工时间及其原因、开工舱口数变化应及时通知机舱,以便安全供电;亲密与港方的联系,尽也许保持船体的平衡,预防过度横倾和纵倾; 2.督促看仓人员仔细看舱,做好货物的堆码、垫衬和隔票;发觉包装破损、包装不固、标志不清或也许引起混票的货物时,应先暂时停止其装进仓内,待妥善处理后再装,必要时要求港方签订现场统计,以至拒装并报告大副或船长;严禁工人在仓内吸烟和违章作业,因工人违章操作损坏设备、属具或货物,应及时要求港方签证,以便索赔; 3.注意天气变化及时开关仓,预防货损;注意船舶吃水,在天天上午工人换班时、货物装卸所有结束时、加完油水时及抵离港时,值班驾驶员应观测水尺,并记入航海日志; 4.装卸一级危险品、重大件、宝贵货物时,应到现场监督指引,并通知大副或船长到现场;装运冷藏集装箱应通知大副、大管轮(冷藏员)电机员现场监装; 5.滚装船、集装箱船、冷藏船、油船、气体运输船等的装卸设备,应严格按照操作规程操作,不符合操作条件,立即停止装卸;滚装船上,应依照船舶与码头的高度差,适当调整尾跳角度,当超出极限时,应立即停止装卸作业并收起尾跳;6.装卸结束封舱前,应下仓检查货物堆码及绑扎情况,注意有无火警苗子或偷渡迹象。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1
根据SOLAS 公约,《货船安全证书》能代替的证书有:
货船构造安全证书 货船设备安
全证书 货船无线电设备安全证书
SOLAS 公约规定:货船救生设备和其他设备应不接
的5年
按照我国有关规定:国内航行的500~2000吨的货船应配备1套消防员装备
国内航行的载客500人以上的客船应配备2套消防员装备
根据我国船舶法定检验规则规定:
沿海航行的船长大于60M
的客船,每舷至少一艘机动救生艇
近海航区航行、船长大于60M 的普通货船全船配备一艘机动救生艇
按照规定,降落设备能在大船纵倾达10º,横倾达20º时应能安全降落所配备的救生艇筏。

按照要求,每艘救生艇筏的存放应使2名船员 在5 分钟内完成降落和登乘的准备工作 按照规定:
货船上的所有救生艇、筏在发出弃船
信号并在载足全部乘员及属具要求能在10分钟全
部降落水中
客船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具要求能在30分钟全
具时,在静水中的航速至少为4节,并备有不少于12小时的燃料
按照SOLAS 公约要求:
机动救生艇当载足全部乘员及属具时,在静水中的
船舶保安演习和演练应至少三个月 如情况特殊应至少每18个月进行一次
对船岸保安演习规定至少每日历年一次III 两次演习间隔不得超过18个月 船舶保安员的职责:熟悉船舶保安计划中的主要规定
向公司保安员报告在内部审
核、定期评审、保安检查所确定的缺陷和不符合项,并实施相应的纠正措施
保管船舶保安证书是船长
保安计划的制定工作不是船员的职责 ISPS 规则将于2004年7月1日生效
制定、批准和实施船舶保安计划,并向船舶签发国际船舶保安证书不是公约缔约国的职责
规定船舶保安等级不是船公司的保安责任——缔约国政府(主管机关)的事
如果公司通知船长船舶将要前往的港口最近发生过保安事件,船长必须采取到港后填写保安声明行动
某轮船长从NAVTEX 中收到在一条有关该轮附近海域发生另一船舶遭受到攻击的信息,该轮船长应记录该信息 保持警觉性
“连续概要记录”应由船旗国主管机关签发
通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素不包括公司保安计划的薄弱点 SSO 船长可以代表船舶签署并提交保安声明
通过SSA 不能为船舶的值班安排提供依据
船舶保安审核的种类包括:初次审核 中间审核 换证审核
当船舶完成中间审核后:主管机关或RSO 将在该船
告的程序
《国际船舶载重线免除证书》的有效期对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行 1994年3月SOLAS 公约外交大会通过SOLAS74第9章“船舶安全营运管理”,使ISM 规则获得了法律
理提供一个国际标准
船旗国政府应当向符合ISM 规则要求的公司签发DOC ,对该公司按ISM 规则运行的船舶签发SMC 港口国检查是.港口国的PSC 人员对挂靠其港口的任何外国籍船舶进行安全检查。

实施PSC 检查主要依据的是:有关IMO 公约 有关ILO 公约
值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的6小时,但这种减少不得超过2天 总结:外轮都是 检查,中国籍从外国回来时 检查,但是进出我国的港口都是签证
船舶储存、装卸、运输危险货物事先向海事局如实申报
外国籍军用船舶进入我国领海由国务院批准 船舶登记港按船舶不能所有人意愿选择 船舶登记种类中没有船舶所有权登记 船舶所有人变更应注销登记 根据规定,登记
船舶抵押权转移,船舶的所有权并没有发生改变 临时船舶国籍证书其有效期一般不超过1年
船舶办理国籍登记后发给国籍证书,该证书有效期5年
《海船船员值班规则》与《SOLAS74》无关
我国现行《海船船员值班规则》
我国现行《海船船员值班规则》,大副、轮机长应在与船长协商后,预先确定并落实本航次所需各种
下一港口是我国港口,出港时应办理船舶签证
办理出口签证后48小时内未能出港的船舶应重新办理签证
老旧船舶与一般船舶在办理签证时还需要特别交验的资料是船舶营运证 .海事管理机构应当在受理中请之日起7 个工作日内办结短期定期船舶签证.在 20 个工作日内办结年度定期船舶签证。

准予定期船舶签证的,还应当在船舶签证簿内注明签证的有效期限、航行区域或者航线。


船舶所有人改变时船舶签证簿应申请换发
船体强度校核 安全制度不是现行安全检查规则对船舶进行检查的内容。

理。

因海上交通事故引起的民事纠纷的调查应由当事人在事故发生之日起30天内提交书面申请,海事局自收到申请之日起3个月内未能使当事人各方达成调解协议,可宣布调解不成。

根据《运输船舶消防管理规定》,船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,由海事部门负责总体指挥,由公安消防队负责灭火指挥 根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定:
甲板的柱形空间。

进行明火作业前,为确保安全,对
2
台或甲板的柱形空间。

的签发不是海事局的根据规定,
海事行政执

,海事行政处罚案
2007年9月1
簿,但是申请人被依法吊销船员服务簿未满
油和炉水存量
船长判断将有风暴来临,应及时通知轮机长做好各种准备
主机试车,外档开锚不能绞起
在装卸重大件、特种危险品或使用重吊之前,大副
应通知轮机长派人检查起货机。

艇人数为:人。

大副制定救生艇起落操作规则,船长批准后执行 作业人员上下浮具时,一般随浮具一起升降 进行高空、舷外作业负责现场指挥的是水手长
录栏
航海日志用完后,由大副负责留船保管2年,然后送公司保留
然后交公司处理
清洁压载舱的压载和排放不需要填写《油类记录簿》
《油类记录簿》第二部分
油类记录簿中每项作业完成后,应由值班驾驶员或作业负责人签字,每记完一页,应由船长签字 排放垃圾的估计量是以立方米为单位的,将垃圾分成
.6类
船舶垃圾记录簿用完后保存2年
50总吨及以上的中国籍船舶应每日悬挂中国国旗
根据现行MAR POL 公约,任选附则有《防止船舶垃圾污染规则》
《防止船舶
造成空气污染规则》
现行的《73/78防污公约》附则I 规定,在特殊区
》附则I 规定:
对载重量为4万吨及其以上的现有原油油轮应设有专用压载舱。

对载重量为4万吨及其以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱。

对载重量为4万吨及其以上的现有原油油轮应装有原油洗舱系统。

对载重量为3万吨及其以上的新成品油油轮应设有专用压载舱。

对载重量为2万吨及其以上的新原油油轮应设有专用压载舱。

对载重量为2万吨及其以上的新原油油轮应装有原油洗舱系统。

对总载重量为2万吨以上的新
建原油油轮应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》。

在一般情况下,4000 总吨及其以上的新非油在温度为37.8摄氏度时,蒸发压力不超过0.28Mpa 的物质。

MAR POL 公约附则IV 适用于从事国际航行的400总吨及以上的新船
根据MAR POL 公约附则IV 规定,未经处理的生活污水允许在离岸最近距离为12海里
以上的地方排放,经过粉碎机和消毒器处理的污水,允许在离岸最近距离3海里以上的地方排放。

根据MAR POL 公约附则IV 规定,未经处理的生活污水,允许在离岸最近距离12海里以上的地方排放。

船舶以不少于4节的航速在途中航行时,以中等速
根据规定,400总吨及以上和可载运15人及以上的船舶应配备垃圾管理计划
船舶垃圾记录簿记载每记完一页由船长签字
码头使用化学清油剂不需要事先报经有关部门批
距最近陆地50海里
以上 船舶正在途中航行
瞬间排放率不超过30升
/海里
新油轮的排油总量不超过该种货油总量的1/30000
不在特殊区域内
现有油轮的排油总量不超过该种货油总量的
应满足的条规定,所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的1/4
船舶卫生证书不属于船舶的防污文书
油水分离装置或过滤系统的性能应满足经处理的油污水的排放含油量不超过15毫克/升。

根据规定,船舶排放含有有毒害、腐蚀性物质的洗舱水应距最近陆地25米以上
申请卫生防疫部门处理。

和汽笛短声,连放一分钟后,鸣四短声
发现有人落水.应鸣放:警铃和汽笛三长声,连放一分钟
船体破损进水时应鸣放的警报信号:警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟
弃船的警报信号为:警铃和汽笛七短一长声,连放一分钟
发生油污应急情况时,下列职责分工:现场指挥为按照要求,我国船舶的油污应急演习时间内进行一次‘
带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是水手长 三副带领隔离队,负责关闭水密门、窗等
船舶发生火灾时.由木匠负责关闭通风、搬开近火易燃物品,阻止火势蔓 货船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为1、1、3个月
客船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为1周、1周、3个月
正常情况下.货船每月至少应进行3种应变演习 根据规定,在弃船演习中每只救生艇每3个月至少有一次应乘载指定的操作船员降落并在水上操纵 根据规定,
从事短途国际航行的船舶,所有救生艇应至少每 .
3个月下降一次,并每年降落下水一次。

国内航行船的每艘救生艇应在每4个月时间内至少扬出一次
我国规定,200总吨及以上的运输船舶,都必须配备经认可的货船(或客。

相关文档
最新文档