电动车及充电桩政策及有关通知(1).docx

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物业新能源充电桩管理通知

物业新能源充电桩管理通知

物业新能源充电桩管理通知
充电桩安装使用告知书锦绣家园业主,楼号,有固定产权车位。

业主现申请在该车位安装充电桩,物业公司同意其安装充电桩,并告知其安全注意事项。

业主在安装与使用充电桩须保证以下事项:
1、充电桩产品质量符合国家标准。

安装充电桩施工单位须具备相关资质。

2、必须符合消防部门关于公共区域的消防要求。

3、充电桩安装和使用期间不得对物业的正常工作、其他业主的出行造成妨碍,否则必须整改或拆除。

4、安装与使用期间,必须保证用电安全,且该设施必须有警示标语。

5、如该车位出租,业主需告知租户使用与维护安全注意事项。

6、因不可抗拒力导致对业主,或第三方造成的损失均与物业无关。

以上注意事项均无异议。

本告知书一式两份,业主与物业公司各一份。

业主签名:
物业公司(盖章)日期:年月日。

小区电动车充电桩使用规定通知

小区电动车充电桩使用规定通知

小区电动车充电桩使用规定通知
亲爱的住户们,我们很高兴地向您通报一项有关小区电动车充电桩使用的最新规定。

在此之前,我们对电动车充电问题一直保持密切关注,为了满足广大车主的需求,同时兼顾整个小区的安全和秩序,我们经过反复讨论和权衡,制定了以下使用规定,敬请您仔细阅读并遵守。

使用时间和地点
充电桩位于小区西门附近,共有10个充电桩,均可供电动车使用。

充电时间为每天上午8:00至下午7:00,超出此时间段不得使用充电桩。

每个车主限充1小时,请自觉遵守,以免影响他人。

如有特殊情况需要延长充电时间,可提前向物业申请。

使用规则
使用充电桩前,请先向物业登记您的车牌号和联系方式。

充电过程中请勿离开车辆,以免发生安全事故。

充电完毕后请立即移车,避免占用充电桩影响他人。

禁止私自拆卸或损坏充电桩设施,如有违规行为,物业将视情况采取相应措施。

如充电桩出现故障,请立即向物业反映,我们会尽快进行维修。

收费标准
为方便住户使用,我们制定了如下收费标准:
每小时收取2元的使用费,不足1小时按1小时收取。

超时使用的,每小时额外收取5元的违规费。

费用可通过微信、支付宝等途径支付,具体操作方式请咨询物业。

希望大家积极配合,共同维护小区的用电秩序。

如有任何疑问,欢迎随时向物业咨询。

谢谢大家的理解和支持!。

电动车充电桩启用通知

电动车充电桩启用通知

电动车充电桩启用通知
各位尊敬的市民朋友们,大家好!
我们很高兴地通知大家,我们市政府近日已在城区范围内新建并投入使用了一批电动车充电桩设施。

这些充电桩采用了先进的技术,不仅能够提供快速、安全的充电服务,还能够与智能手机APP进行连接,方便您随时查看充电状态和位置信息。

这些充电桩的投入使用,对于我市电动车发展无疑是一大利好。

一方面,它极大地方便了电动车用户的日常出行需求,缩短了充电等待时间,提高了出行效率;另一方面,也进一步降低了电动车使用成本,推动了绿色出行方式在我市的普及应用。

我们希望您能够积极利用这些新增的充电桩设施,合理安排出行路线和充电计划,尽可能减少不必要的等待时间。

我们也呼吁广大市民朋友,保护好这些公共设施,爱护环境,共同维护我们美丽的家园。

为了方便大家使用,我们特别整理了一些使用指南和注意事项,供您参考:
充电桩使用时间:每天24小时均可使用,实时监控充电状态。

使用方法:通过手机APP或扫描二维码即可开始充电,支持手机支付和会员卡支付。

收费标准:每度电费用为X元,停车费用为Y元/小时。

会员用户享受一定优惠。

注意事项:请勿私自占用他人充电桩,充电完毕请及时移车,以免影响他人使用。

我们相信,随着这些新建充电桩的投入使用,必将进一步优化我市的电动车出行环境,让绿色出行成为常态。

让我们一起为建设美丽、宜居的城市贡献自己的力量!
再次感谢大家的支持与理解。

如果在使用过程中遇到任何问题,欢迎随时与我们联系。

祝大家生活愉快,出行顺利!。

关于规范电动车充电管理的通知

关于规范电动车充电管理的通知

关于规范电动车充电管理的通知随着电动车在我国的快速发展,如何规范电动车充电管理已经成为一个亟待解决的问题。

为了维护社会公共利益,保障电动车充电安全,现就相关事项通知如下:1.充电桩建设要科学合理电动车充电基础设施建设应当科学合理布局,充分考虑居民需求、城市规划和电网承载能力等因素。

各地要积极推进公共充电设施建设,鼓励社区、单位及商业场所配置充电桩,确保用户就近充电。

要加强对充电桩建设的监管,防止盲目建设、重复建设等问题发生。

2.充电行为要安全有序电动车充电时务必遵守相关安全操作规程,严禁私自接线、乱拉电线等行为。

用户要合理使用充电设施,不得占用他人充电位置或阻碍他人通行。

充电站运营商也要落实安全管理措施,确保充电环境安全有序。

3.收费机制要公开透明充电服务收费标准应当公开透明,不得存在隐藏费用或任意提高价格的情况。

鼓励各地建立统一的电动车充电价格体系,并根据电价、人工成本等因素合理确定收费标准。

充电站运营商要主动公示收费信息,接受社会监督。

4.监管执法要严格规范各级政府及相关部门要加强对电动车充电设施建设和运营的监管力度,对违法违规行为要严格执法。

要健全投诉举报机制,及时受理并处理用户反映的各类问题,维护消费者合法权益。

5.用户权益要得到保障电动车用户在使用充电服务时的合法权益必须得到有效保障。

充电站运营商要提供优质服务,确保充电环境整洁有序。

用户如遇到服务质量问题,可通过投诉渠道维权。

政府还应出台相关补贴政策,降低用户充电成本。

规范电动车充电管理事关行业健康发展,需要政府、企业和用户共同参与。

各方要履行各自职责,共同维护充电市场秩序,促进电动车事业持续进步。

电动车与充电桩政策与有关通知(1)

电动车与充电桩政策与有关通知(1)

电动车及充电桩政策及通知汇编一、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法的通知二、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)的通知三、山西省人民政府办公厅关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见及山西省电动汽车产业发展和推广应用2016 年行动计划四、住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知建规五、财政部关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知财建[2016]7号六、国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见国办发〔2015〕73号七、关于加快居民电动汽车充电基础设施建设的通知八、太原市公布电动车充电收费标准九、国家发改委关于印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》的通知十、山西省人民政府办公厅关于印发山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施的通知1山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法第一条为贯彻落实国家及我省电动汽车产业及推广应用有关战略部署,加快推进充电基础设施建设运营工作,根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发, 2015?73号)、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(发改能源, 2015?1454号)及《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》(晋政办发,2014?77号)、《山西省关于加快电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》(晋政办发,2015?115号)等文件精神,特制定本办法。

第二条电动汽车充电基础设施建设与运营应遵循“统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制”的基本原则,以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口,科学确定充电设施的建设规模和选址分布。

第三条充电基础设施建设实行属地项目备案管理制度。

小区电动车充电桩使用规定通知

小区电动车充电桩使用规定通知

小区电动车充电桩使用规定通知尊敬的各位小区业主:大家好!随着小区内电动车数量的不断增加,为了满足广大业主的充电需求,同时保障充电过程的安全与规范,小区内已安装了一批电动车充电桩。

为了确保大家能够安全、有序、高效地使用充电桩,现将相关使用规定通知如下:一、充电设施位置小区内的充电桩分布在_____(具体位置),请各位业主在需要充电时前往指定地点进行充电。

二、充电时间1、充电桩的开放时间为每天_____至_____。

2、为避免过度占用充电资源,每次充电时长建议不超过_____小时。

如遇特殊情况需要延长充电时间,请提前向物业管理处报备。

三、充电操作流程1、连接充电器:将电动车充电器插头与充电桩插座准确连接,确保连接牢固,避免接触不良。

2、选择充电模式:根据充电桩的操作界面提示,选择适合您电动车电池的充电模式(如快充、慢充等)。

3、启动充电:确认充电模式选择无误后,点击启动充电按钮,充电桩将开始为您的电动车充电。

4、结束充电:当充电完成或您需要提前结束充电时,点击停止充电按钮,拔出充电器插头。

四、安全注意事项1、在充电过程中,请业主务必在旁守候,不得在充电区域内吸烟、动火或进行其他危险行为。

2、请勿在充电桩上覆盖物品,保持充电设备通风良好,避免因过热引发火灾事故。

3、严禁私自拆卸、损坏充电桩及相关设施,如有发现,将依法追究责任。

4、如遇充电桩故障或出现异常情况(如冒烟、火花等),请立即停止充电,并通知物业管理处进行维修处理。

5、在雷雨天气时,请勿进行充电操作,以免发生触电事故。

五、费用及支付方式1、充电费用按照_____(具体收费标准)收取。

2、支付方式支持_____(如微信支付、支付宝支付、充电卡支付等),请您在充电前确保支付账户有足够的余额。

六、车辆停放要求1、充电车辆应停放整齐,不得妨碍其他车辆和行人通行。

2、禁止在消防通道、疏散通道、楼梯间等区域停放充电车辆。

3、车辆停放后,请务必锁好车辆,避免被盗。

小区充电桩充电的公告

小区充电桩充电的公告

小区充电桩充电的公告
尊敬的小区业主和居民:
为了更好地满足大家的电动车充电需求,我们很高兴地通知您,小区现已安装了充电桩设施。

为了确保充电桩的安全和合理使用,
特制定以下充电公告:
1. 充电时间,充电桩的使用时间为每日早上8点至晚上10点。

在这个时间段内,您可以自由使用充电桩进行充电。

2. 使用规定,为了公平合理地分配充电资源,每位用户每次充
电时间不得超过4小时。

请在充电完成后及时将车辆移开,让其他
需要充电的车主有机会使用充电桩。

3. 充电费用,目前充电桩的使用是免费的,但为了鼓励大家节
约能源,我们建议您在充电完成后及时断开电源,避免浪费电能。

4. 安全须知,在使用充电桩时,请务必注意安全,避免在充电
过程中离开车辆,以免发生意外情况。

同时,请确保车辆在充电时
停放在指定的充电位上,避免影响其他车辆的正常使用。

希望大家能够共同遵守以上规定,文明使用充电桩设施,为小
区营造一个更加和谐宜居的环境。

如有任何疑问或意见,欢迎与物
业管理部门联系。

谢谢大家的配合!
祝您生活愉快!
此致。

小区物业管理部门。

以上就是针对小区充电桩充电的公告,希望能够满足您的需求。

如有其他问题,欢迎随时联系我们。

电动车及充电桩政策及有关通知

电动车及充电桩政策及有关通知

电动车及充电桩政策及有关通知随着新能源汽车的快速发展,电动车及充电桩政策的制定和落实已经成为了全国各地政府工作的重点之一。

电动车与充电桩政策涉及到多方面的问题,如环保、城市交通管理、新能源汽车市场刺激等,因此制定科学而合理的政策,有助于促进电动车及充电桩的迅速普及。

电动车政策:1.购车补贴电动车购车补贴是促进电动车消费的关键政策,不仅能够大大降低消费者的购车成本,同时也能够增加新能源汽车的销量。

为了进一步推广和发展电动车,各地政府在购车补贴方面下了很大劲,推出了不同幅度的购车补贴。

例如,北京市实施了电动汽车购置补贴政策,对符合国家标准的纯电动汽车、插电式混合动力汽车等给予购车补贴。

广东省则设立了20亿元的电动汽车交通租赁补贴,鼓励社会资本投入该领域。

2.优惠政策在其他一些方面,也会带给消费者一定的优惠政策。

例如,部分城市对电动汽车免费或者减免停车费收取、免费进入城市限行区域,还有一些城市可免费以及随时随地充电,这些措施都为消费者节省了一笔不小的费用,并进一步推进了新能源汽车在中国的市场普及。

3.电动车上牌电动车上牌也是电动车使用的关键成本之一,各地政府为此也制定了一些具体的政策。

例如,深圳市就实行了电动车限额管理,并对客户进行摇号抽签,然后通过抽签过程按照比例向购车客户发放上牌指标。

4.充电桩建设充电桩建设是实现电动车快速普及的关键环节,各地政府也在这方面推出了多项举措。

例如,北京市将探索充电桩和充电站的多功能服务,将逐步建设覆盖机场、高速公路、城市公共停车场、社区型充电站等多种形式的充电设施。

5.促销活动促销活动是促进电动汽车消费的重要手段,各地政府也进行了系列的促销活动。

例如,2016年,北京市政府开展“北京新能源汽车节”,推广新能源汽车,吸引市民了解以及购买新能源汽车。

充电桩政策:1.充电服务管理不同城市对充电服务的管理方式也不尽相同,如掌管充电桩规划布局的就有地方政府以及能源管理部门,而建设充电桩的责任通常则由市场主体负责。

关于电动车充电桩安装的通知

关于电动车充电桩安装的通知

关于电动车充电桩安装的通知随着电动车在城市交通中扮演着日益重要的角色,为了满足电动车主日益增长的充电需求,我们在社区内规划建设了新的电动车充电桩。

现就此事项通知如下:充电桩建设计划经过前期的可行性研究和规划,我们将在小区内的几个重点区域新建电动车充电桩。

根据社区的实际需求情况,充电桩的数量和位置都进行了合理规划,力求最大程度地满足广大电动车主的充电需求。

新建的充电桩将采用先进的交流和直流充电技术,支持不同车型的快速充电。

同时我们还将配备相应的监控管理系统,确保充电过程的安全性和服务质量。

充电桩使用指引为了规范充电桩的使用,现就相关事项说明如下:充电桩使用实行”先到先充”的原则,请电动车主有序排队,文明充电。

充电过程中请勿离开车辆,以免占用其他车主的充电时间。

充电结束后请及时移车,释放充电桩供其他车主使用。

如遇特殊情况,如充电异常、设备故障等,请立即联系管理人员处理。

为维护公共利益,禁止私自使用、破坏或挪用充电桩设施,一经发现将依法追究责任。

充电费用说明电动车充电桩的使用实行计时收费的方式,费用标准如下:交流充电桩:每小时2元直流充电桩:每小时5元请电动车主合理安排充电时间,节约用电成本。

充电费用将通过预付费卡或手机支付等方式结算,详细信息可咨询管理人员。

后续计划未来我们还将根据使用需求,在其他区域继续建设更多的电动车充电设施,为广大电动车主提供更加便捷的充电服务。

同时我们也将加强对充电桩的日常维护和管理,确保设备的稳定运行。

新建的电动车充电桩将为社区电动车主提供更加优质的充电服务。

欢迎广大电动车主积极使用,共同维护好充电设施,共享绿色出行成果。

如有任何疑问,可随时联系物业管理处。

电动车充电桩使用规定通知

电动车充电桩使用规定通知

电动车充电桩使用规定通知随着电动汽车在城市中的普及,我们亟需制定相关的充电桩使用规范,以保障每一位车主的权益,并维护整体的充电秩序。

电动车的推广无疑是一项积极的环保举措,它为我们带来了更加清洁、低碳的出行体验。

然而,在充电基础设施不够完善的情况下,如何合理使用现有的充电资源,就成为了需要重点解决的问题。

为此,我们特制订以下充电桩使用规定,望广大车主予以配合和支持。

充电桩使用时间充电桩使用时间为每天6:00-22:00,在此时段内,车主可自由使用充电桩服务。

为保证充电资源的公平分配,每次充电时长不得超过4小时。

如需续充,请先行离开充电桩,待其他车辆充完电后再行使用。

夜间22:00-次日6:00,充电桩处于维护时段,车主请勿强行使用,以免影响第二天的正常运转。

充电桩使用秩序充电桩使用实行先到先用的原则,车主请有序排队,遵守充电桩使用顺序。

充电过程中,车主务必全程在车边,以便随时调整车辆位置,确保其他车辆能够顺利停靠充电。

充电结束后,车主请及时移车,给后续车辆腾出充电位置。

对于超时不移车的情况,工作人员有权进行现场劝导,甚至采取强制措施。

充电桩使用安全车主在使用充电桩时,务必选择与车型匹配的充电桩,严禁随意使用不适配的充电设备,以免造成安全事故。

充电过程中,车主要时刻关注车辆和充电设备的使用情况,一旦发现异常情况,立即停止充电并及时告知工作人员。

充电结束后,请仔细检查充电线缆有无损坏,确保安全拔下充电枪。

对于有损坏的充电设备,请勿私自使用,以免发生意外。

充电桩使用管理充电桩使用实行实名制管理,车主须凭有效证件进行身份验证后方可使用。

充电桩使用过程中产生的费用,车主需及时支付,禁止逃费行为。

对于违反使用规定,扰乱充电秩序的车主,工作人员有权予以现场处理,情节严重的还可能采取暂停使用权限的措施。

电动车充电基础设施建设是一项系统工程,需要政府、企业和广大车主的共同努力。

我们相信,只要大家共同遵守以上使用规定,维护良好的充电秩序,electricvehicle出行的便利性和安全性必将得到progressively提升,为城市低碳出行贡献应有力量。

电动车充电桩安装通知

电动车充电桩安装通知

电动车充电桩安装通知尊敬的各位业主:大家好!随着电动车的普及,为满足广大业主的充电需求,提高小区的配套设施服务水平,同时也为了消除电动车充电不当带来的安全隐患,小区物业管理处经过认真规划和筹备,将在小区内安装电动车充电桩。

现将相关事宜通知如下:一、安装充电桩的背景和目的近年来,电动车因其便捷、环保等特点,成为了很多业主出行的重要交通工具。

然而,由于缺乏规范的充电设施,一些业主不得不从家中私拉电线充电,或者在楼道、疏散通道等公共区域充电,这不仅影响小区的美观和整洁,还存在着极大的消防安全隐患。

为了解决这一问题,物业管理处决定安装电动车充电桩,为业主提供安全、便捷、规范的充电服务。

二、充电桩的安装位置和数量经过实地考察和综合评估,我们将在小区的以下位置安装充电桩:1、小区地下停车场_____区域,共安装_____个充电桩。

2、小区地面停车场_____区域,共安装_____个充电桩。

三、充电桩的使用方法1、充电前,请您先将电动车停放至指定的充电区域,并确保车辆已经关闭电源。

2、扫描充电桩上的二维码,或者使用充电卡进行刷卡操作。

3、选择充电时长或充电金额,并确认支付。

4、连接充电插头,开始充电。

充电过程中,请您不要随意插拔插头,以免造成电路故障和安全事故。

5、充电完成后,请您及时拔出插头,收拾好充电线,将车辆驶离充电区域,以便其他业主使用。

四、充电费用充电费用将按照以下标准收取:1、每度电_____元。

2、最低消费_____元。

具体收费标准以实际使用情况为准,我们将在充电桩旁张贴收费明细,供您参考。

五、注意事项1、请您在充电过程中遵守相关规定,不得随意损坏充电桩设备,如有发现,将依法追究责任。

2、请勿在充电桩周围堆放杂物,保持充电区域的整洁和畅通。

3、充电时,请您注意观察充电状态,如有异常情况(如冒烟、起火等),应立即按下充电桩上的紧急停止按钮,并拨打物业管理处的电话_____。

4、为了保障充电安全,请勿在充电过程中在车内休息或停留。

充电桩正常使用的通知

充电桩正常使用的通知

充电桩正常使用的通知
尊敬的各位业主:
根据广大业主反应咱们小区充电难和公司考虑到“飞线”安全隐患易引发火灾的问题。

我物业公司高度重视业主居住使用安全,为此特为业主朋友投资安装电动车集中充电桩。

现已安装完毕,调试工作亦已完成,广大业主朋友可以正常使用。

充电桩可以充0-2200瓦大功率的电动车和老年代步四轮电动车。

使用支付方式可以用微信或支付宝支付。

为广大业主使用方便,充电车位仅供充电用,请不充电的业主朋友不要占用充电车位,以免给其充电业主带来不便。

请各位业主不要将电动车推进楼道占用公共区域;不允许私拉电线。

严禁将电动车推进室内,室内充电易引起火灾,会给广大业主生命财产带来不可预见的灾难,请大家防患于未然。

《中华人民共和国消防法》第28条明文规定:任何单位、个人“不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道”。

第60条第1款第5项规定:占用、堵塞、封闭消防车通道,妨碍消防车通行,情节较轻的,责令违法单位当场改正。

情节严重的,处以五千元以上五万元以下罚款。

”经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。

居民电动汽车充电桩分时电价政策告知书2024

居民电动汽车充电桩分时电价政策告知书2024

尊敬的居民用户:
为了鼓励居民用户参与电力移峰填谷,降低用电成本,我们特此告知您关于居民电动汽车充电桩分时电价政策的最新信息。

以下是相关细节,请您仔细阅读。

一、实施范围
本政策适用于在居民家庭住宅、居民住宅小区以及执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电桩。

这些充电桩应由电网企业直接抄表和收费到户。

二、时段划分
我们将一天24小时划分为高峰时段(7:00-23:00)和低谷时段(23:00-次日7:00)。

在高峰时段,电价将上浮;在低谷时段,电价将下浮。

具体电价标准请参照当地电网企业发布的公告。

三、电价标准
在现行阶梯电价标准基础上,峰段电价每千瓦时提高XX元(含税),谷段电价降低XX元。

请注意,此标准仅为参考,具体标准请参照当地电网企业发布的公告。

四、政策实施细节
居民用户可自愿选择是否参与分时电价政策。

如选择参与,电网企业将免费为您更换分时电能表。

调整后的电价政策自申请次月起执行,以年度为周期,1年内不作调整。

如不选择参与,仍按原方式计价。

国网山东省电力公司应在本通知印发后两个月内完成相关计量设备的调整工作。

调整工作完成前相关用户分时时段、电价标准继续按照《山东省发展和改革委员会关于完善居民分时电价政策的通知》(鲁发〔XXXX〕XX号)执行。

感谢您对我们工作的支持与理解。

关于充电桩使用的通知范文

关于充电桩使用的通知范文

关于充电桩使用的通知
为满足广大员工电动车充电需求,规范安全用电,避免电动车在存有安全隐患的区域充电以及乱拉电线现象的发生,行政部在厂区自行车棚内均安装了充电桩,于X年X月X日正式启用。

现将有关使用事项通知如下:
一、收费标准:
XXXXXXXXX。

二、操作指南:
操作指南详见《充电使用指南》
三、充电注意事项:
1.应选购、使用已经获得生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车充电器和电池,不得给违规改装的电动车及电池充电。

2.充电时严禁用物品覆盖住充电器,请自行将充电器及车具做好防雨措施。

保持通风散热,检查充电器的散热风扇是否正常运转。

3.各车主需加强对电动车的日常自查自检。

4.一个插座只能充一台电动车。

四、充电桩启用后,所有电动车车主均在该指定位置充电,禁止在其他区域充电。

请大家遵守并配合执行!
特此通知!
人力资源部
X年X月X日。

关于规范小区充电桩使用的通知

关于规范小区充电桩使用的通知

关于规范小区充电桩使用的通知
随着电动汽车在我国的迅速发展,小区内充电桩的需求也越来越大。

为了更好地管理和使用小区内的充电设施,特发布以下通知:
合理分配充电资源
各小区应根据实际情况,合理规划和分配充电桩资源。

对于常住居民,应优先满足其充电需求;对于临时访客,可根据实际情况设置少量临时停车充电位。

同时应加强对充电桩使用情况的监管,确保资源得到合理利用。

规范充电行为
小区内的充电桩使用应遵守以下规则:
仅限小区住户使用,严禁非小区人员占用。

充电时应将车辆停放在指定位置,不得影响其他车辆出入。

充电时间不得超过12小时,以免占用过久影响他人使用。

充电完成后应及时移车,释放充电桩供其他用户使用。

禁止私自改装或破坏充电设施,如有损坏应及时报修。

加强安全管理
小区要加强充电桩安全隐患排查,确保设备运行稳定可靠。

同时制定应急预案,明确故障处理和火灾等紧急情况的应对措施。

并加强对使用人员的安全教育,提高大家的安全意识和操作技能。

完善配套设施
为满足居民日益增长的充电需求,小区应根据实际情况,适时增加充电桩数量和功率,并配套完善停车位、照明、标识等相关设施。

同时还要加强对充电设施的日常维护,确保设备长期稳定运行。

严格管理考核
小区物业部门要定期检查充电桩使用情况,对违规行为进行及时制止和处罚。

同时要建立完善的用户信息登记制度,为后续管理提供依据。

规范小区充电桩的使用,是提高电动汽车使用体验、维护社区秩序的必要举措。

希望各位居民自觉遵守相关规定,共同营造良好的充电环境。

小区电动车充电管理通知

小区电动车充电管理通知

小区电动车充电管理通知尊敬的小区居民:大家好!随着小区内电动车数量的不断增加,电动车充电问题日益凸显。

为了确保小区内电动车充电的安全、规范和有序,保障广大居民的生命财产安全,提高小区的整体环境质量,特制定以下电动车充电管理通知,请各位居民仔细阅读并严格遵守。

一、充电设施的设置与使用1、小区内已在指定区域安装了专用的电动车充电设施,分别位于_____、_____等地。

请居民们在指定地点进行充电,不得随意私拉电线或在其他非指定区域充电。

2、充电设施仅供小区内居民的电动车使用,非小区居民的车辆不得使用。

3、在使用充电设施时,请先将充电器插头插入充电插座,然后再连接电动车。

充电完成后,请及时拔出充电器插头,避免过度充电,以保护电池寿命和减少安全隐患。

二、充电时间的规定1、为了避免过度占用充电资源,每次充电时间不得超过_____小时。

若充电时间已满,请及时将车辆移走,以便其他居民使用。

2、充电时间为每天_____至_____。

在非充电时间内,严禁使用充电设施。

三、安全注意事项1、在充电过程中,请居民务必在旁守候,不得在充电时离开车辆。

如遇突发情况(如冒烟、起火等),应立即切断电源,并拨打小区物业电话_____或消防报警电话 119。

2、严禁在充电区域内堆放杂物、停放非充电车辆,保持充电区域的畅通和整洁。

3、请勿使用损坏的充电器或充电线进行充电,如发现充电设备有损坏或故障,请及时通知小区物业进行维修。

4、在雷雨天气或潮湿环境下,请勿进行充电操作,以免发生触电事故。

四、车辆停放要求1、电动车停放应整齐有序,不得妨碍其他车辆和行人通行。

2、禁止在楼道、疏散通道、安全出口等区域停放电动车,以免影响消防安全。

3、车辆停放后,请务必锁好车辆,避免被盗。

五、违规处理1、对于违反本充电管理通知的居民,小区物业将进行劝阻和制止。

对于多次违规或拒不改正的,将采取相应的措施,如限制其使用充电设施、通报批评等。

2、因违规充电或停放电动车而造成的任何损失,由违规者自行承担责任。

居民电动汽车充电桩分时电价政策告知书2024

居民电动汽车充电桩分时电价政策告知书2024

居民电动汽车充电桩分时电价政策告知书2024尊敬的居民:您好!首先,感谢您对环保出行的支持和参与。

为了进一步鼓励和推动电动汽车的普及和使用,我市决定推出新的居民电动汽车充电桩分时电价政策。

在此,特向您详细介绍该政策的内容和相关要求,以确保您的使用享受到政策所提供的优惠。

首先,根据政策规定,从2024年开始,我市的居民电动汽车充电桩将实行分时电价制度。

即在不同的时间段内,电费收费标准不同。

分时电价的目的是通过合理利用电力资源,平衡电网负荷,提高能源利用效率,同时为居民提供更为灵活、经济的充电服务。

接下来,我将为您详细介绍分时电价政策的具体内容:1. 分时电价时段规定:为了更好地满足居民的需求,我市将电动汽车充电桩的每日24小时划分为几个不同的时段。

具体划分方案将由供电部门发布,并在相关媒体进行公示。

2. 各时段电费标准:根据电力供应情况和电网负荷的变化,不同时段将有不同的电费标准。

根据初步方案,高峰时段电费将略高于低谷时段电费,以鼓励居民在电力供应相对充裕的低谷时段进行充电。

具体的时段电费标准将根据实际情况进行调整,并及时向您进行通知。

3. 支付方式和计费周期:居民将通过线上平台或者其他指定方式进行充电桩电费的支付,并可以选择预付费或后付费方式。

计费周期将根据具体供电部门的安排进行确定,届时会告知您具体的计费周期和缴费方式。

4. 政策宣传和咨询服务:为了确保居民对分时电价政策的了解和充分享受政策所带来的优惠,供电部门将通过各种途径向居民宣传政策内容,包括线上媒体、社区通告等。

同时,供电部门将设立咨询电话和服务窗口,为居民解答相关问题,并提供充电操作指引和技术支持。

最后,希望您了解并支持我市的居民电动汽车充电桩分时电价政策。

通过该政策的推行,我们将共同为改善环境、降低污染做出贡献。

如果您对该政策有任何疑问或需要进一步了解,请及时联系供电部门或拨打咨询电话,我们将竭诚为您提供相关信息和服务。

谢谢您的合作与支持!此致敬礼2024年某月某日。

电动车充电桩使用规则通知

电动车充电桩使用规则通知

电动车充电桩使用规则通知对于使用电动车的车主来说,找到合适的充电桩进行充电是一个不可或缺的日常需求。

然而,随着电动车数量的不断增加,公共充电桩资源的供给却跟不上需求,这就导致了一些共性问题的出现。

为了让电动车充电更加便利、有序,特制定以下使用规则,望各位车主能够遵守执行。

1.充电桩使用时间安排为了公平合理地使用公共充电资源,充电桩的使用时间需要做出合理安排。

一般来说,每个车主在充电桩上最长可停留4小时。

如果超过此时限,系统会自动中断供电,并要求车主尽快将车辆移走。

每个车主一天最多只能在公共充电桩上充电2次,以确保更多车主能够使用。

2.充电桩使用预约制鉴于公共充电桩数量有限,为了避免”占座”现象发生,我们采取了预约制度。

车主可以提前通过手机APP或网站进行充电预约,预约成功后即可在指定时间内使用充电桩。

预约时间一经确认,车主务必准时到达,并在规定时间内完成充电。

如果无法按时到达,请及时取消预约,以免影响其他车主使用。

3.充电桩使用停车规则充电桩停车位是专门为电动车设置的,禁止其他类型车辆占用。

车主在充电时务必将车辆停放整洁,不得占用其他充电桩。

如果充电完成后,车主应立即将车辆移走,以免影响其他车主的用车需求。

对于违规停车的车主,管理方将采取必要措施,包括但不限于强制移车、收取违规费用等。

4.充电桩使用安全责任充电过程中,车主要时刻注意安全。

比如,不得擅自打开充电桩设备,或者对设备进行违规操作;在充电过程中,车主要全程看护车辆,不得离开;如果发现充电桩设备出现异常情况,请立即报告管理方处理。

对于因车主使用不当而造成的损坏,管理方有权要求车主承担相应的赔偿责任。

5.充电桩使用秩序维护为了营造良好的用桩环境,请各位车主相互配合,文明用桩。

比如,不得占用他人预约的充电时段;充电完毕后,要及时移走车辆,避免影响他人;对管理人员的合理指引,请予以配合和服从。

对于违反规定的车主,管理方将视情节轻重,采取限制使用、取消预约资格等处罚措施。

关于加强电动车充电管理的通知

关于加强电动车充电管理的通知

关于加强电动车充电管理的通知随着国家大力推广新能源汽车,电动车保有量日益增加,充电设施的建设和管理也日益重要。

为了促进电动车充电基础设施的健康有序发展,维护广大电动车用户的合法权益,特制定以下通知:加强充电设施建设各地要加大对充电设施建设的投入力度,按照规划要求,在居民小区、商业中心、公共场所等重点区域建设公共充电桩,满足不同地区、不同群体的充电需求。

要完善配套的服务设施,如停车场、导航引导系统等,方便用户使用。

积极引导社会资本参与充电设施建设,促进多元化发展。

优化充电服务管理各地要进一步明确充电设施的管理责任,落实相关管理制度,确保充电设施24小时畅通运行。

要加强对充电服务价格的监管,防止乱收费现象发生,维护用户的合法权益。

要加强对充电设施使用情况的动态监测和分析,及时发现问题并采取有效措施进行改进。

提升用户充电体验各地要加强充电设施使用指南的宣传和引导,帮助用户了解充电流程和使用要求。

要加强充电服务人员的培训和服务意识建设,提升用户的充电体验。

要建立健全的投诉处理机制,及时受理和处理用户反映的各类问题,切实维护用户合法权益。

加强充电安全管理各地要严格落实充电设施的安全技术标准和安全管理要求,定期开展安全检查和隐患排查,确保充电设施的安全运行。

要加强对充电服务人员的安全培训,提高安全意识和应急处置能力,切实保障用户的人身和财产安全。

促进绿色低碳发展各地要将充电设施建设与城市规划、能源规划等相结合,合理布局充电设施,优化充电网络,提高充电效率。

要鼓励使用可再生能源供电的充电设施,推动电动车充电向绿色低碳方向发展。

加强电动车充电管理是促进新能源汽车发展的重要举措,各地要切实落实相关政策措施,不断优化充电服务,提升用户体验,确保充电设施安全有序运行,为电动车用户提供更加优质的充电服务。

电动车及充电桩政策及通知

电动车及充电桩政策及通知

电动车及充电桩政策及通知随着科技的不断发展,电动车已经成为了人们日常出行的一种选择,在市场上也越来越受到欢迎。

然而,电动车的充电问题成为了人们关注的焦点。

为解决这一问题,政府出台了一系列的电动车及充电桩政策及通知。

一、电动车政策及通知1. 政策背景:我国的环境污染问题日益突出,同时能源危机也在逐渐出现。

因此,大力推广电动车成为了当下的主流,政府也出台了一系列的政策来促进电动车的发展。

2. 政策内容:为了鼓励市民购买电动车,政府出台了很多补贴政策,比如对个人购买且符合国家标准的新能源汽车给予购置补贴;对购买新能源汽车充电基础设施的企业,给予一定的税收款项补贴等等。

3. 通知要点:为了规范电动车市场,保障市民的切身利益,政府也发布了一些通知要点。

比如规定电动车必须符合国家标准;规定电动车一定要进行安全性检测;规定电动车的电池必须符合国家标准等等。

4. 政策效果:随着政府的大力扶持,电动车的销售量逐渐攀升。

统计数据显示,2019年中国新能源汽车销量已经突破140万辆,占全球新能源汽车销量的近一半。

同时,电动车也成为了中国汽车市场的重要增长点。

二、充电桩政策及通知1. 政策背景:随着电动车的普及,充电桩也成为了一个新的产业链。

充电桩的布局也需要政府的统一规划和管理。

因此,政府也出台了一系列的充电桩政策和通知。

2. 政策内容:政府鼓励多方面加大对充电基础设施的投资和建设,加大对充电站的补贴力度,降低充电成本等等。

同时,政府也规定了充电桩所需要的技术标准和安全标准。

3. 通知要点:政府规定了充电桩的布局和建设原则,指导企业和机构合理布局充电站,加快充电桩充电速度,提高充电桩服务水平,同时努力提高充电桩的安全性和可靠性等等。

4. 政策效果:随着充电桩政策的“落地生根”,充电桩的布局越来越合理,服务水平也越来越高。

据半月谈网数据显示,截至2020年底,全国充电桩数量已经达到了118万个,为新能源汽车发展提供了坚实的基础设施保障。

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电动车及充电桩政策及通知汇编一、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法的通知二、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)的通知三、山西省人民政府办公厅关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见及山西省电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划四、住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知建规五、财政部关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知财建[2016]7号六、国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见国办发〔2015〕73号七、关于加快居民电动汽车充电基础设施建设的通知八、太原市公布电动车充电收费标准九、国家发改委关于印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》的通知十、山西省人民政府办公厅关于印发山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施的通知山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法第一条为贯彻落实国家及我省电动汽车产业及推广应用有关战略部署,加快推进充电基础设施建设运营工作,根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(发改能源〔2015〕1454号)及《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》(晋政办发〔2014〕77号)、《山西省关于加快电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》(晋政办发〔2015〕115号)等文件精神,特制定本办法。

第二条电动汽车充电基础设施建设与运营应遵循“统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制”的基本原则,以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口,科学确定充电设施的建设规模和选址分布。

第三条充电基础设施建设实行属地项目备案管理制度。

建设单位向项目所在设区的市、县(市、区)发展改革部门办理备案手续。

第四条充电设施建设要符合规划、环保、供电、消防、防雷等方面的相关规定。

第五条设区的市要按照简政放权、放管结合、优化服务的要求,减少充电基础设施规划建设审批环节,加快办理速度。

个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

建设城市公共停车场时,无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。

新建独立占地的集中式充换电站应符合城乡规划,并办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

第六条充电基础设施建设企业应具备以下条件:(一)具备法人资格和完善的组织机构;(二)具备能源监管部门颁发的相应的承装(修、试)电力设施许可证资质;(三)具备与项目建设标准相适应的技术、设备;(四)一年内有较好的安全记录,没有发生重大质量、安全事故;(五)按规定应当具备的其他条件。

第七条充电基础设施建设应符合国家充电基础设施建设标准和规范要求。

由项目审批部门牵头负责组织充电基础设施验收。

第八条供电企业给予电网接入支持,居民在住宅小区内自有固定车位加装充电设施用电,由居民向供电部门申请用电报装手续,小区业委会、物业应该支持和配合建设,物业不得借机收取费用;非居民充电设施用电,由产权单位向供电企业申请用电报装手续。

山西能源监管办要督促电网企业加强充电配套的电力设施建设,提升充电设施的供电保障水平。

第九条充电设施应单独分表计量,充电设施所有权人应当承担充电设施维修更新、养护及侵害第三者权益责任。

第十条设区的市要建立充电基础设施安全管理体系,完善有关制度和标准,加大对用户私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。

依法依规对充电基础设施设置场所实施消防设计审核、消防验收以及备案抽查,并加强消防监督检查。

设区的市行业主管部门要督促充电基础设施运营使用的单位或个人,加强对充电基础设施及其设置场所的日常消防安全检查及管理,加强充电安全和配套电网设施服务的监管,及时消除安全隐患。

第十一条住宅小区、办公场所、停车场等在充电设施安装过程中,物业服务企业或建设单位、产权单位应当配合充电设施建设企业,及时提供相关建筑、设施设备工程竣工图或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向,配合供电企业确定充电设施配电箱、表箱安装位置、电源走向,并指定专人配合现场勘查、施工。

充电设施建设企业可以委托物业服务企业按照合同约定,提供现场秩序维护、环境卫生等服务。

第十二条设区的市要将独立占地的集中式充换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围,按照加油加气站用地供应模式,根据可供应国有建设用地情况,优先安排土地供应。

供应新建项目用地需配建充电基础设施的,可将配建要求纳入土地供应条件,允许土地使用权取得人与其他市场主体合作,按要求投资建设运营充电基础设施。

鼓励在已有各类建筑物、停车场、公交站场、社会公共停车场、高速公路服务区等场所配建充电基础设施,当地人民政府应协调有关单位在用地方面予以支持。

第十三条对所有充电设施,设区的市人民政府均应给予补贴,补贴资金从市本级财政和中央财政对示范城市给予综合奖励资金中筹措,按充电设施的类型和能力进行补贴。

第十四条充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充电服务费两项费用。

其中,电费执行国家规定的电价政策,充电服务费用于弥补充换电设施运营成本。

电动汽车充电设施充电服务费按国家及省有关规定执行。

第十五条充电设施运营单位应具备以下条件:(一)需经工商行政管理部门登记注册,且注册登记的经营范围含有电动汽车充电设施运营;(二)需设置企业级运营管理系统,管理系统应能对其充电设施进行有效的管理和监控,并对充电和运营数据进行采集和存储,企业级数据管理系统应具备数据输出功能及数据输出接口;(三)充电设施运营单位从事充电设施进网作业的技术人员应当取得山西能源监管办颁发的电工进网作业许可证;(四)具备完善的充电设施运营管理制度,保证设施运营安全。

第十六条本办法自2016年9月17日起实施。

山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)的通知山西省政府门户网站 2016-08-09 00:00 发文机关:山西省人民政府办公厅放大正常缩小各市、县人民政府,省人民政府各委、办、厅、局:《山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》已经省人民政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真组织实施。

山西省人民政府办公厅2016年8月8日山西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)大力推进电动汽车充电设施建设是发展电动汽车的重要保障,是进一步支撑我省“煤-电-车”战略转型,促进节能减排、防治大气污染的重要举措。

为贯彻落实国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、国家发展改革委等部门《关于印发电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)的通知》(发改能源〔2015〕1454号)、省政府办公厅《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》(晋政办发〔2015〕115号)等文件精神,加快推进全省电动汽车的规模化应用,编制本规划。

一、发展现状“十二五”期间,我省调整汽车产业发展路线,从燃气、甲醇等新能源汽车逐步向纯电动汽车过度,市场启动较沿海城市相对滞后。

2015年底,全省电动汽车保有量3768辆,主要集中在公务及私人乘用车领域,涵盖比亚迪、江淮等车型,但公交车、出租车、物流环卫等保有量较低。

全省已投运充(换)电站9座,分散充电桩400余个,正在建设的公交换电站2座。

全省现有少量企业从事电动汽车及零部件研发与生产,在单体电池、电池管理、电控技术等领域具备一定产业基础。

为有效转化能源产业优势,提升汽车产业竞争力,依托一批优势企业,推动纯电动型客车、专用车、乘用车以及核心配件的同步快速发展。

为推动充电基础设施的建设运营工作,太原、大同等市不断加大政策支持力度,出台了电动汽车领域相关城市规划、建设管理、用地政策、用电价格、财政补贴、金融服务等多项配套支持政策,逐步解决制约充电基础设施发展的瓶颈。

同时,充电基础设施建设面临诸多问题,发展环境有待进一步完善。

充电基础设施与城市建设及相关规划的衔接机制以及用地政策有待进一步明确和细化,引入社会资本建设充电基础设施的机制有待建立和完善。

现有公交车场站、出租车运营场站、环卫车停车场站普遍存在面积狭小、车位紧张、供电容量不足等问题,充电基础设施建设推进难度大。

面向社会公众的充(换)电设施布局点多面广,商业模式还处于起步探索阶段,企业仅靠充(换)电服务难以盈利。

二、发展前景山西省电动汽车市场在相关政策推动下呈现快速启动的态势,电动汽车充电设施作为重要支撑,与电动汽车推广紧密结合。

根据政策和市场走向,电动公交车和电动出租车推广成为启动电动汽车市场的重要环节;在公共服务领域和商用、租赁领域大力推广公务和商用电动汽车;随乘用电动汽车经济性提升和性能提高,居民电动汽车需求稳步提升。

预测2020年末,全省电动汽车保有量将超过20万辆,其中公交(含客运)、出租、物流环卫等专用车辆超过3.9万辆,公务及私人乘用车保有量超过16.1万辆。

三、发展目标(一)总体发展目标。

2020年末,建成由343座集中式充(换)电站(其中:283座城市集中式充换电站、60座高速城际快充电站)、19万个分散式充电桩、1个充电智能服务平台构成的覆盖全省、布局合理、高效智能的充(换)电基础设施体系。

电动汽车充电基础设施推广重点城市(太原市、晋城市和晋中市)核心区域平均服务半径不超过1公里,其他城市核心区域力争小于2.5公里,高速公路平均服务距离不超过50公里,满足全省电动汽车的充(换)电需求。

(二)分领域目标。

优先建设公交车、出租车及环卫与物流车辆等公共服务领域充(换)电设施,建设超过95座公交车充(换)电站、52座出租车充(换)电站、66座行业专用车充电站。

积极推进公务与私人乘用车充电桩建设,建设超过15.71万个专用充电桩,以满足基本充电需求,并鼓励向社会开放服务。

合理布局城市公共充电设施,按照适度超前原则,规划建设社会停车场所公共充电基础设施,建设超过70座城市公共充电站合3.26万个公共分散式充电桩,以满足临时充电需要。

构筑互联互通城际充电设施,结合省内高速公路网,建设城际间快充电站60座,到2020年末实现以太原为中心与华北地区互联互通的充电网络,以满足城际出行需要。

(三)分区域目标。

结合各地经济发展状况,优先发展太原、晋中、晋城3个电动汽车基础设施推广重点城市的充(换)电设施服务网络,在此基础上,辐射带动其他市电动汽车充(换)电设施网络的覆盖面积。

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