汽车涂料2
现代客车的涂装涂料及其应用(二)
． 的焊棱和油漆难 以掩饰的点焊疤痕 ， 钢做成 的， 然提 高客车 防腐性 ， 虽 但 ４ １从客车结构设计上避免腐蚀 由于 存 在 抗 冲 击性 小 ，而且 不 能 回 在客车整体布置上考 虑要防止 但耐久性 差 ， 易老化， 适合试制小批 量产品 。对批量大 的罩 壳类定 型零 收利用等弊端 ， 目前 已处于被 淘汰 腐 蚀介质的积聚 ，尽量避 免封 闭区
选用 工程塑料取代玻璃钢 ， 可获 的局面 。客车涂 装作为 产品最 重要 域 ，或保持封 闭系统通风 和排 水 良 件， 的表面防护技术之一 ，一直被 客车 好 ，如考虑整车的通风 、散热 ；发 得 更好的装饰性和耐久性 。 制造业广泛采用 。客车 防腐性高低 动机 产 生 的尾气排 放 或通过 净化 、 ４ ３车身焊结后 ，要求密封 ．
当车 身焊 结之 后 打焊 缝 密 封 步提高车身外蒙皮的耐蚀性 ，客车 免积存 水汽和尘土 。注意 外露件 的 胶 ，要求把窗框焊缝 、焊接处全部
主要取决于前处理工艺 。为 了进一 降温等 ； 在外形设计上注意 防护 、 避 应采用镀锌板代替普通钢板 。有资 保护 ， 电器件与接头布置在 内侧 ， 或 用胶密封住 。喷涂底接成型时 ，流 料介绍 ，在磷化液 中加入六氟硅酸 加 防护罩 壳 。整车外露易腐蚀和 易 水孔开在最低处 ；喷涂底漆时要求 对镀锌 板进行磷化 ，可 以使防腐能 进水 的部 位设防尘 罩 。零部件设计 焊接 的地 方多喷一道 ，特别是角落 力提 高到 １ 年不锈穿 。 ２ 客车的破坏 时考虑其均 匀腐 蚀 ，选择一种或几 处 ；车 门 、保险杠等易腐蚀部件应 有３ 种形式 ： 一是事故破坏 ， 二是摩 种组合 防腐方 式。客车常用的防护 该 进行 整件磷 化、 电泳底漆工艺处 擦破坏 ，三是腐 蚀破 坏。其 中腐蚀 方式有涂层 、电镀 、转化膜和涂 防 理 ，这 是客车 达到轿车防腐能力的 破坏最普遍 ，是影响汽车服 役的重 锈油脂等 。不 同的工艺 ，具有不 同 必 由之路 ；为提高客车底漆及裙部 要 因素 。常见客车腐蚀 的原 因与防 的耐腐蚀性 能。通 过完善 表面处理 的抗石击性及 防腐性 ，可涂覆防腐 护措施有 以下几点 。客车 制造中易 要求 ，提高零件设 计的合 理性 ，以 抗石击胶 ；焊接 前骨 架与蒙皮均需
汽车涂料的组成
汽车涂料的组成
1.树脂：树脂是涂料的主要成分之一，它是用来粘合涂料颗粒以及附着在汽车表面上的部分。
树脂的种类有很多，包括聚酯、聚氨酯、环氧等等。
不同的树脂可以提供不同的性能，如耐久性、附着力和抗化学腐蚀性能。
2.添加剂：添加剂是涂料中起调节和改善性能作用的物质。
常见的添加剂包括流平剂、干燥剂、防腐剂和光稳定剂等。
这些添加剂可以提高涂料的耐久性、附着力、干燥速度和色泽等性能。
3.颜料：颜料是涂料的重要组成部分，它可以提供汽车涂料的颜色和样式。
颜料可以分为有机颜料和无机颜料两种。
有机颜料通常用于提供明亮的颜色，如红色和黄色，而无机颜料通常用于提供深色和金属色。
4.溶剂：涂料中的溶剂可以使涂料变得更加流动，从而更容易涂抹在汽车表面上。
常见的溶剂包括醇类和酮类。
随着环保法规的加强，现在越来越多的涂料采用水性涂料。
汽车涂料
２ １ ０ １ ９ 车辆用 可辐 射和可化 学固化的涂料组 合物 ： ００３３ Ｗ ２ ０ — ６２ ５ 国际 专利 申请 ，英］ ０ ０ ９ ８ ８ ［ ／ 美国 ：Ｅ ＩＤ ｏ ｔｄ ． ． ｕＰ ｎ ｅ
Ｎ ｍ ｕｓ ｎ Ｃ ｍ ａｙＨ ｙ ｈ Ｂ， Ｇ ａ．２ ０ ．７０ ．３ ２ １ ０ １ ２ 适用于粉末 涂料组合物和耐酸蚀 汽车涂装的 ｅ ｏ ｒ ａ ｄ ｏ ｐ ｎ （ｕ ｎ — ａ ｉ） ０ ９０ ． 一 ９ 一 ９ ００ ３４ 页．Ｕ ２ Ｏ ／Ｖ ０ （０ ７１ ．８：ＩＣ Ｃ ９ Ｉ ３０ 一 Ｓ Ｏ ７Ｐ９４ ２２ ０ ．２２ ） Ｐ ０ Ｄ ３／４ 树脂 ： Ｓ０ ９ ２ ７７ ２美 国专利 申请公开］ 国 ：ｎ ｅｓｎ Ｕ ２ ０ － ２ ５ ［ ／ 美 Ａ ｄ ｒｏ
本发 明涉及 的涂 料组合物 含组分 Ａ含 一种或 多种 带 ［
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汽车涂装工艺b1b2工艺流程
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下面详细介绍这两个阶段的工艺流程。
汽车涂料的组成成分
汽车涂料的组成成分
汽车涂料的组成成分
汽车涂料是指用于汽车表面涂装的高分子材料，它可以根据被涂层的要求，使用合适的基料和颜料，制备成合适的涂料。
由于汽车涂料的使用范围广泛，成分也相当复杂，其组成主要分为基料、颜料和添加剂三部分。
1. 基料
基料是涂料中的主要成分，主要由聚合物及其共聚体组成，它的主要作用是胶结颜料成细小粒子，而且能够在涂层形成柔韧的胶质结构，坚固而有光泽。
常用的基料有改性油、亚克力树脂、聚氨酯、聚醚多元醇等。
2. 颜料
颜料是涂料的重要组成部分，主要由有机颜料和无机颜料组成。
有机颜料是指以芳烃、羧酸、醛类等有机物为主要原料，通过特殊的合成方法制成的具有色彩的材料，以所持量分数较低，但其色彩效果持久，稳定，不易晕染，表面光亮，色彩鲜艳等特点；而无机颜料则是以铁锌矿、云母矿等无机物为原料，涂层色泽鲜艳浓郁，但晕染性强，耐热性差。
颜料的选择主要根据涂料的透明度、耐光性、耐热性和耐化学性等性能的要求而定。
3. 添加剂
添加剂是涂料中所含的外加添加物，主要是用于改善涂料的性能，提高涂料的耐腐蚀性、耐磨性、透明度、易涂刷性和结构的稳定性等，
所使用的添加剂有有机添加剂、无机添加剂和润滑剂等。
2-苯氧基乙基丙烯酸酯 附着力
2-苯氧基乙基丙烯酸酯是一种重要的化工原料，具有良好的附着力。
下面将详细介绍2-苯氧基乙基丙烯酸酯的附着力特点及其应用。
一、2-苯氧基乙基丙烯酸酯的附着力特点1. 化学结构：2-苯氧基乙基丙烯酸酯的分子结构中含有苯环和丙烯酸酯基团，这种化学结构使其具有较好的附着力。
2. 亲和力：2-苯氧基乙基丙烯酸酯分子中的苯环基团对许多基材具有较强的亲和力，能够有效地与基材表面形成键合，提高涂料的附着力。
3. 物理性能：2-苯氧基乙基丙烯酸酯具有较佳的耐黏附性和耐水性，能够在潮湿环境下依然保持良好的附着力。
二、2-苯氧基乙基丙烯酸酯的应用1. 涂料行业：由于2-苯氧基乙基丙烯酸酯具有良好的附着力，广泛应用于建筑涂料、汽车涂料、木器涂料等领域，能够提高涂料的耐久性和附着力。
2. 胶粘剂行业：2-苯氧基乙基丙烯酸酯作为重要的化工原料，被广泛用于制备各种胶粘剂，能够有效地提高胶粘剂对各种基材的附着力，提升产品品质。
三、总结2-苯氧基乙基丙烯酸酯作为一种具有优异附着力特点的化工原料，在涂料和胶粘剂行业有着广泛的应用前景。
具有较好的化学结构和物理性能，能够提高涂料和胶粘剂的附着力，延长产品使用寿命，因此受到了广泛的关注和应用。
以上就是对2-苯氧基乙基丙烯酸酯附着力特点及其应用的介绍，希望能够对大家有所帮助。
对于2-苯氧基乙基丙烯酸酯的附着力特点及其应用，我们可以继续深入探讨其在涂料和胶粘剂行业中的应用情况以及未来发展趋势。
一、涂料行业中的应用情况1. 建筑涂料：2-苯氧基乙基丙烯酸酯在建筑涂料中起着至关重要的作用。
建筑涂料作为装饰和保护建筑物表面的重要材料，需要具备良好的附着力以确保长期的使用寿命。
2-苯氧基乙基丙烯酸酯能够与不同地面材料形成良好的附着力，提高涂料的耐久性和抗污性能，对建筑物表面提供有效的保护。
2. 汽车涂料：在汽车制造行业中，2-苯氧基乙基丙烯酸酯常用于汽车涂料的制备中。
汽车涂料需要具备优异的附着力和耐候性能，以保护车身表面免受环境侵蚀。
2024年汽车涂料市场分析现状
汽车涂料市场分析现状概述汽车涂料是应用于汽车表面的一种涂层材料，旨在保护车身免受氧化、腐蚀和其他外部环境的侵害。
随着汽车工业的快速发展，汽车涂料市场也在不断扩大。
本文将对汽车涂料市场的现状进行分析，并探讨其发展趋势。
市场规模按涂料分类，汽车涂料市场可以分为原装涂料和后装涂料。
原装涂料指的是在汽车生产过程中使用的涂料，而后装涂料则是车主在购买车辆后自行使用的涂料。
根据市场研究报告，全球汽车涂料市场在过去几年持续增长，市场规模已超过XX亿美元。
市场驱动因素1.汽车产量增长：全球汽车产量的持续增长推动了汽车涂料市场的扩大。
尤其是新兴市场的需求增加，进一步推动了汽车涂料市场的发展。
2.车身美化需求：车主对车辆外观的美化需求也促使汽车涂料市场的增长。
消费者越来越关注车辆外观的个性化和独特性，这推动了涂料制造商不断开发更多样化的涂料产品。
3.环保要求：随着环保意识的增强，汽车涂料市场对环保型涂料的需求也显著增加。
环保型涂料不含有害物质，对环境和人体健康更加友好，符合当前社会的可持续发展要求。
市场竞争格局全球汽车涂料市场竞争激烈，主要厂商包括PPG工业、阿克苏诺贝尔、住友化学等。
这些公司通过不断的研发创新和扩大产品线来保持市场竞争力。
此外，地区性厂商也在增加市场份额，为市场竞争增添了更多变数。
市场趋势1.水性涂料的兴起：水性涂料由于其环保性和低VOC释放量的特点，成为汽车涂料市场的发展趋势。
随着环保要求的提高，水性涂料有望在未来几年中占据更大的市场份额。
2.自愈合涂料的应用：自愈合涂料具有自我修复划痕和划痕的能力，对于提高车辆外观和涂层耐用性具有重要意义。
这一技术在汽车涂料市场中的应用前景广阔，预计将在未来几年中得到更多的关注。
3.新兴市场的增长：新兴市场汽车产量的持续增长将继续推动汽车涂料市场的发展。
印度、中国和巴西等国家的汽车涂料市场需求增加，为全球市场提供了更多的增长机会。
总结汽车涂料市场作为汽车工业的重要组成部分，持续不断地发展壮大。
汽车涂装技术(第二版)习题册答案
《汽车涂装技术（第二版）习题册》答案模块一汽车涂装与安全任务1 汽车涂料认知一、填空题1.汽车底材、干燥成膜2.涂膜、涂层3.904.颜色、光泽5.耐腐蚀性、使用寿命6.水分、微生物7.色彩、光泽、鲜艳程度8.颜色二、选择题1.D2.B3.A4.A5.B6.B7.D8.A9.A三、判断题1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√四、简答题1.答：汽车涂装的保护作用如下：（1）车身表面涂上涂料能保护汽车免受损坏，延长汽车的使用寿命。
（2）涂料对汽车保护的机理是使零件的外表面与大气环境隔绝，防止了零件的锈蚀；（3）有些涂料还能与金属发生化学反应生成一层保护膜，延缓金属的腐蚀。
2.答：汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装工具、涂装技能和涂装工艺管理五个基本要素。
涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。
涂装工艺的合理性、先进性是获得优质涂层的必要条件，是降低生产成本提高经济效益的先决条件。
涂装工具和设备是提高涂装施工效率，减少人为因素对涂层质量影响的主要手段。
涂装技能是汽车修补涂装质量的重要保证。
涂装工艺管理是保证涂装工艺得到正确实施不可缺少的环节。
3.答：目前，正在应用的汽车涂装新工艺和新技术有阴极电泳涂装工艺、静电喷涂工艺、粉末静电喷涂工艺、高红外快速固化技术、反渗透（ RO）技术和机器人喷涂技术等。
4.答：现代汽车修补涂装按照涂装工艺可以分为6个基本工序，即涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆施工前准备、面涂层涂装、涂膜处理及缺陷防治等。
任务2 汽车涂装安全与防护处理一、填空题1.有机溶剂型混合物、挥发气体2.供气式呼吸保护器、防尘呼吸保护器3.护目镜、防护面具4.棉纱手套、乳胶手套、防溶剂手套5.防静电工作服、棉质工作服6.气体爆炸、电气设备选用不当、废料保管不善、不遵守防火规则7.闪点、爆炸范围8.509.3010.浓度、75二、选择题1.C2.D3.A4.B5.D6.B7.D8.B三、判断题1. √2.×3.×4.×5.√6.×7.√四、简答题1.答：常见的灭火方法有：(1)移去或隔离火源,使之熄灭。
热塑性粉末涂料 (2)
热塑性粉末涂料1. 简介热塑性粉末涂料是一种具有独特性能和应用特点的涂料类型。
它由热塑性树脂、填料、添加剂等组成，可以在高温下熔化成液体，通过喷涂等工艺施加于工件表面，并在冷却过程中固化形成坚硬、耐用的涂层。
热塑性粉末涂料具有优异的化学稳定性、耐磨损性和耐腐蚀性，广泛应用于汽车、建筑、电器等行业。
2. 特点热塑性粉末涂料相比传统涂料具有以下几个显著特点：2.1. 可塑性热塑性粉末涂料具有良好的可塑性，可以通过加热、压力等条件进行成型和加工，适应不同形状的工件表面。
这使得热塑性粉末涂料在涂装过程中更加灵活和方便。
2.2. 耐热性热塑性粉末涂料在高温下依然保持稳定性，并且能快速熔化成液体状态，形成均匀且致密的涂层。
这使得热塑性粉末涂料适用于高温环境下的涂装工艺，例如烤漆、热烫等。
2.3. 耐化学品性能热塑性粉末涂料具有良好的耐化学品性能，能够抵抗酸、碱等化学物质的侵蚀和腐蚀。
这使得热塑性粉末涂料在化学工业等领域中得到广泛应用。
2.4. 环保性热塑性粉末涂料相比传统涂料更加环保。
它不含有机溶剂，不会产生有害气体和废水，符合环保要求。
同时，热塑性粉末涂料可以回收利用，减少资源浪费。
3. 应用热塑性粉末涂料在各个行业中有广泛的应用，主要包括以下几个方面：3.1. 汽车行业热塑性粉末涂料在汽车行业中的应用十分广泛。
它可以应用于汽车外部涂装，例如车身、车顶、车轮等部位。
热塑性粉末涂料具有耐候性强、耐磨损、抗腐蚀等优点，能够保护汽车表面不受外界环境的侵蚀，延长汽车寿命。
3.2. 建筑行业热塑性粉末涂料在建筑行业中的应用主要包括室内涂装和室外涂装。
它可以应用于建筑外墙、门窗、栏杆等部位，保护建筑物表面不受紫外线、风化、腐蚀等因素的侵蚀，延长建筑物使用寿命。
3.3. 电器行业热塑性粉末涂料在电器行业中主要应用于家电产品的表面涂装。
例如，冰箱、洗衣机、微波炉等家电产品的外壳表面经过热塑性粉末涂料的处理后，能够具有良好的耐磨损性、耐腐蚀性和美观性。
甲苯二异氰酸酯的介绍
甲苯二异氰酸酯的介绍甲苯二异氰酸酯（toluene diisocyanate，简称TDI）是一种有机化合物，化学式为C9H6N2O2，是由甲苯通过氧化、硝化、异氰酸酯化等多个步骤合成而得。
甲苯二异氰酸酯是一种有毒的液体，无色或微黄色，具有刺激性气味。
由于其一些特殊的化学性质，甲苯二异氰酸酯广泛应用于工业生产中，但同时也要注意控制其使用和储存，以避免对环境和人体造成的危害。
甲苯二异氰酸酯具有多种应用，其中最主要的用途是作为聚氨酯的原材料之一、聚氨酯是一种重要的高聚合物，在建筑、汽车、航空航天等领域有广泛的应用。
以甲苯二异氰酸酯为原料，可与聚醚或聚酯等多元醇反应，形成聚氨酯。
这种聚氨酯具有优秀的物理性能和机械强度，可以用于制造绝缘材料、粘合剂、涂料、海绵、革制品等产品。
此外，甲苯二异氰酸酯还可用于制备聚氨脂涂料。
聚氨脂涂料是一种常用的涂料，其具有很好的耐磨、耐候和耐化学性能。
在汽车、船舶、家具等领域广泛应用。
制备聚氨脂涂料时，甲苯二异氰酸酯与聚醇反应形成的双异脲酸盐可以作为聚合物与其他添加剂相结合进行反应。
其中，甲苯二异氰酸酯对聚氨脂涂料的干燥速度和坚韧性等性能起到重要作用。
除了聚氨酯和聚氨脂涂料，甲苯二异氰酸酯还可以用于制备弹性体、塑料泡沫和密封材料等。
在制备弹性体方面，甲苯二异氰酸酯可与聚醚多元醇反应，生成具有高弹性和优异物理性能的聚氨酯弹性体。
这种材料可用于制造汽车座椅、鞋子的鞋底等。
在制备塑料泡沫方面，甲苯二异氰酸酯可与水反应，生成半硬泡沫聚氨酯，常用于制造冷库、保温箱等。
而在制备密封材料方面，甲苯二异氰酸酯可以与聚醚或聚酯等多元醇反应，形成聚氨酯弹性材料，适用于密封材料、防水涂料等。
尽管甲苯二异氰酸酯具有许多应用，但也存在安全风险。
由于其蒸气和喷雾易燃，对眼睛和皮肤有刺激和腐蚀性，不慎吸入或摄入可能引发呼吸系统和胃肠道反应。
因此，在生产和使用过程中，必须严格遵守相关的安全操作规程，并做好个人防护。
汽车漆的分类
汽车漆的分类汽车漆是指涂覆在汽车表面的一种涂料，它不仅能保护车身免受外界环境的侵蚀，还能增加车身的美观度。
根据不同的材质和用途，汽车漆可以分为以下几种分类。
1. 烤漆：烤漆是目前最常用的汽车漆种类之一。
它通常采用喷涂的方式施工，并在喷涂后进行高温烘烤，使漆膜形成坚固的保护层。
烤漆具有耐候性好、色彩鲜艳、光泽度高等优点，是现代汽车制造中常用的漆种。
2. 水性漆：水性漆是一种环保型汽车漆，它使用水作为稀释剂，相比传统的溶剂型漆，对环境污染更小。
水性漆在施工过程中无毒无味，不含有害物质，对人体健康无害，因此受到越来越多消费者的青睐。
3. UV固化漆：UV固化漆是一种新型的汽车漆，它采用紫外线辐射技术进行固化。
UV固化漆具有固化速度快、硬度高、耐磨性强等优点，同时不含有机溶剂，对环境无污染。
但由于其技术要求较高，施工过程较为复杂，因此目前在汽车制造中应用较少。
4. 金属漆：金属漆是一种含有金属颗粒的汽车漆，它可以赋予车身独特的金属光泽效果。
金属漆的颜色鲜艳、质感强烈，能够提升汽车的豪华感和品质感。
然而，金属漆的施工难度较大，需要专业的技术和设备。
5. 磨砂漆：磨砂漆是一种具有磨砂效果的汽车漆，它能够使漆面呈现出类似于砂纸的粗糙质感。
磨砂漆常用于改装车身外观，能够带来独特的视觉效果和触感体验。
6. 换色漆：换色漆是一种具有颜色变化效果的汽车漆，它可以在不同的角度和光线下呈现出不同的颜色。
换色漆通常由多层漆膜组成，每层都含有不同颜色的颜料，通过光的折射和反射产生颜色变化的效果。
7. 水泥漆：水泥漆是一种用于汽车底盘防护的特殊漆种。
它具有良好的耐腐蚀性和抗磨损性，能够有效地防止底盘受到冲击和腐蚀。
总结起来，汽车漆的分类有烤漆、水性漆、UV固化漆、金属漆、磨砂漆、换色漆和水泥漆等。
每种漆种都有其独特的特点和适用范围，消费者在选择汽车漆时应根据自身需求和预算做出合理的选择。
同时，在使用和维护汽车漆时，也应注意保养和保护，以延长漆面的寿命和保持车身的美观。
汽车涂料分类
汽车涂料分类汽车涂料是一种非常重要的汽车保护材料，不仅可以增加汽车的美观度，还可以提供保护作用，延长汽车的使用寿命。
在汽车制造过程中，涂料通常是在汽车车身表面施加的一层薄膜，它可以保护车身免受外界环境的侵蚀和损害。
根据不同的特性和用途，汽车涂料可以分为不同的分类。
下面我将介绍几种常见的汽车涂料分类，并从中探讨其特点和适用范围。
1. 普通固体颜料涂料普通固体颜料涂料是最常见的汽车涂料类型之一。
它由颜料、树脂和溶剂等成分组成，可以提供良好的色彩效果和保护作用。
这种涂料通常具有良好的耐候性和耐磨性，能够抵抗日常使用中的划痕和颜色退化。
然而，它的抗化学性和耐热性较差，容易受到化学物质、紫外线和高温的侵蚀。
这种涂料适用于大多数常规汽车，特别是在一般道路条件下使用的车辆。
2. 金属漆金属漆是一种特殊的汽车涂料，它含有金属颗粒，并且具有金属质感和光泽度。
这使得汽车的外观更加独特和吸引人。
金属漆具有良好的耐腐蚀性和耐候性，可以有效地保护车身免受氧化和颜色褪色的影响。
然而，由于金属颗粒的存在，金属漆的耐磨性较差，容易产生划痕和磨损。
金属漆通常被用于展示型和高档汽车上，以突出其外观优势。
3. 玻璃漆玻璃漆是一种具有高光泽和透明效果的汽车涂料。
它的特点是具有良好的耐候性和耐化学性，可以抵抗酸、碱、油漆溶剂和紫外线的侵蚀。
玻璃漆还具有良好的防污性能，不容易积尘和污渍。
这种涂料对汽车车身的颜色和图案的呈现非常重要，在商务和豪华汽车中得到广泛应用。
4. 水性漆水性漆是一种环保型的汽车涂料，它的主要成分是水。
相比传统的溶剂型涂料，水性漆具有低溶剂含量、低VOC排放和无毒性的优点。
这使得它在环保法规较为严格的地区得到了广泛应用。
水性漆在外观效果、耐久性和耐化学性方面与传统涂料相比没有太大差别，但需要更长的干燥时间和特殊的施工技术。
汽车涂料的分类主要根据其特性和用途进行区分。
普通固体颜料涂料适用于一般道路条件下的车辆，金属漆可用于展示型和高档汽车，玻璃漆在商务和豪华汽车中得到广泛应用，而水性漆则是一种环保型涂料，在环保法规较为严格的地区得到了广泛应用。
汽车涂装技术-模块2-2底漆的喷涂
授人以鱼不如授人以渔
如果事先用厚纸作成长5～7m，宽2m左右的遮盖罩， 朱明工作室 用起来就很方便，如图7-7（b）所示，当要对侧门和挡泥板等 zhubob@ 部位进行涂装时，从发动机罩、车顶、到行李厢罩，一下子就能盖住， 然后用磁铁压住几个主要部位，再局部用粘贴带粘住就可以了。
授人以鱼不如授人以渔
授人以鱼不如授人以渔
头道底漆的喷涂过程
朱明工作室
zhubob@
授人以鱼不如授人以渔
二．涂料选配与调制 1．涂料的选配
朱明工作室
zhubob@
搞清楚所需要修补车辆原来的涂装系统以及每一道涂层 所采用的漆种，是做好汽车修补涂装非常重要的一步。这要 从汽车总装厂那里得到有关信息。 汽车涂装系统由当初最原始的2C2B发展到今天的最高达 7C5B，即二涂二烘和七涂五烘，涂层的总厚度也由原来的 30μm～40μm增加到130μm～150μm，逐步实现了由低级到 高级的过渡，能够初步满足汽车工业对不同档次车辆涂装的 要求。
朱明工作室
zhubob@
模块二
底涂层涂装
主讲： 主讲：朱明
高级技师、经济师 工程师 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
任务4 任务4 底漆喷涂的操作
朱明工作室
zhubob@
一、遮盖
1、遮盖材料： 遮盖材料： 在准备喷涂过程中，遮 盖是很重要的一步，如图94。常用的遮盖材料为遮盖 纸和遮盖胶带。由于使用的 环境复杂，有的适用于炎热 干燥的沙漠地区，有的则适 用于寒冷潮湿的区域。
授人以鱼不如授人以渔
2．涂料的调制（调黏度） 涂料的调制（调黏度）
朱明工作室
zhubob@
对于双组分涂料应加入固化剂，然后根据涂料使用说明 书的要求及环境温度的不同加入稀释剂进行稀释，以达到要 求的施工黏度；对于其他涂料则直接加入稀释剂进行稀释。 涂料黏度的大小直接影响施工质量，黏度过高将会使表 面粗糙不均、产生针孔和气孔等缺陷；黏度过低则会造成挂 流、失光使漆膜形成得不丰满。不同的涂层对涂料的黏度要 求也有所不同，所以，车身涂装作业中应根据技术要求调整 黏度，并养成使用黏度计进行测量的习惯。
Nace 2
检查–引言为了保证涂装工程符合配套要求，采用质量控制的方式极其重要。
涂装检查是一项必须行使的质量控制功能。
不进行检查，就不知道涂装施工的质量，也就不知道保护涂料的预期保护能力如何。
涂装检查工作可由为合同任一方工作的专门检查人员进行，也可由为施工者或承包商工作的检查人员进行，在某种程度上，总是由独立人员进行，这些人必须检查其自己的工作质量。
但是，表面处理和涂料施工不同于许多其它工业过程，该过程在整个工作期间易受操作者差错的影响或有害环境的影响。
另外，要通过检查已完成的工作发现存在何种问题通常较为困难。
因此，在工作完成后再进行质量控制就不是一件容易的事。
检查人员(或任何质量控制人员)必须在工作进行过程中位于现场，才能对工作过程作出准确判断，这一点是很重要的。
检查工作不能代替适当的监督工作和合适的配套。
其主要目的是检查涂料配套是否严格执行，如因任何原因未严格执行，则应通过检查立即采取补救措施。
配套应叙述将要进行的检查工作的类型和程度，以使承包商在投标前即完全意识到检查工作所包含的内容。
在许多国家，通常由业主雇用一名检查人员代表其行事，检查人员处于这种职位才能真正独立。
NACE国际涂装检查人员教学大纲(CIP)规定了检查人员作为‘质量控制技术人员’的作用。
在技术人员这一角色中，检查人员所关注的只是准确并客观地监控涂装工程。
当然，在检查人员所进行的工作中有许多难以捉摸的变化。
在本引言部分，我们将主要关注检查工作的基本技术，例如：∙监控环境条件∙对工程进行始终如一的观察评价∙测试所施工漆膜的厚度及其它必要参数∙定位并报告所施工漆膜的弊病∙编制准确的工程所进行的工作报告环境条件测试仪器环境条件或周围条件会极大地影响涂装操作的各个阶段。
本部分将查看一下涂装检查人员最关注的一些环境条件及其测试。
影响涂装工作的环境条件表面(底材)温度周围条件，包括：∙温度∙相对湿度∙露点∙风速∙空中浮游污染物(例如：化学烟雾，汽车废气，盐雾等)测试仪器用于测试环境条件的仪器包括：接触式表面温度计旋转式干湿球湿度计(手摇干湿表)干湿图表表面温度接触式磁性表面温度计是最常用于测定表面温度的仪器之一。
五种常见汽车涂料类型及其在汽车修理行业中的应用
五种常见汽车涂料类型及其在汽车修理行业中的应用随着汽车工业的快速发展，汽车修理行业也愈发繁荣。
修复和保养汽车的需求不断增长，而汽车涂料是汽车修理过程中不可或缺的一部分。
本文将介绍五种常见的汽车涂料类型以及它们在汽车修理行业中的应用。
一、烤漆1. 概述烤漆是最常见的汽车涂料类型之一。
它主要由颜料、树脂、稀释剂和助剂组成。
通过喷涂在汽车表面后，使用专业的烤漆烘箱将其加热，在一定温度下进行固化。
2. 应用烤漆在汽车修理行业中的应用非常广泛。
例如，当汽车遭受刮擦或碰撞导致漆面损坏时，烤漆可用于修复表面的划痕和凹陷。
此外，烤漆还可以为汽车提供外观的美化和保护。
二、底漆1. 概述底漆是一种涂在汽车表面之前的涂料层。
它主要由颜料、树脂和稀释剂组成。
底漆可以填补表面的细微缺陷，提供光滑的基础来吸收上层涂料。
2. 应用底漆在汽车修理行业中的应用主要是为汽车表面提供保护和粘附性。
它可以防止漆面生锈和脱落，同时增加修补漆层的附着力。
三、亮光漆1. 概述亮光漆通常也被称为清漆，是一种清澈透明的涂料。
它主要由树脂、稀释剂和助剂构成。
亮光漆用于覆盖在底漆或彩色涂层之上，为汽车表面提供光滑和耐磨的保护层。
2. 应用亮光漆在汽车修理行业中的应用常见于修复和提升汽车的外观质量。
它可以填平表面的微小瑕疵，并为汽车提供光亮和耐久的涂层。
四、漆面修复剂1. 概述漆面修复剂是一种特殊的涂料，主要用于修复并恢复汽车表面的光泽和光滑度。
它由颗粒状研磨材料、溶剂和填充剂组成。
2. 应用漆面修复剂在汽车修理行业中常用于消除表面划痕、细微裂纹和氧化。
修复剂会在使用过程中研磨漆面，去除表面缺陷并恢复汽车的原始光泽。
五、喷漆罐剂1. 概述喷漆罐剂是一种便携式的涂料容器，内部装有喷雾头。
它由颜料、溶剂和助剂构成。
喷漆罐剂无需其他专业设备，可以直接喷涂在汽车表面。
2. 应用喷漆罐剂在汽车修理行业中常用于小面积或细微划痕的修复。
它们简单易用，适合非专业人员使用，并可用于快速修复汽车表面的轻微损伤。
轿车的面漆(2)
现在的轿车面漆普遍比较亮丽，这与使用的涂料及喷涂技术有密切的关系。
现在汽车的涂料不能仅把注意力集中在汽车上，还要重视环境保护。
一切新材料及新工艺开发，都要以对环保不构成负面影响为前提，否则将难以推广。
从上世纪80年代以来，汽车涂料在耐冲击性、装饰性、防腐性、耐老化都有很大的提高，在提高汽车装饰性及环保意识的推动下，汽车涂料出现了很大的发展。
轿车涂装分为底漆、中涂和面漆三部分。
底漆以形成保护膜的方法来抑制腐蚀，保护膜直接敷加在被保护的金属板件上，以抵御腐蚀物的侵袭。
保护涂层必须是无孔隙又不导电的，附着力极强，还要有一定的厚度。
现在绝大多数轿车底漆采用了阴极电泳涂料，漆膜厚度一般在25微米左右，它的好处是具有优异的渗透性，可以均匀覆盖工件凹凸不平的部位，并有极强的防腐蚀能力，耐盐雾可达1200小时。
新一代的阴极电泳涂料其主要特征是漆膜表面更加平滑，粗糙度下降。
例如杜邦的新型CormaxTM阴极电泳涂料漆膜表面粗糙度平均值（Ra）只有0.15-0.2微米。
在进行了阴极电泳涂料之后，一些车辆还用聚氯乙烯（PVC）密封胶涂敷点焊边缝、摺边和接头处。
在车底部涂PVC以防止碎石打击造成损坏，对于中空的金属构件使用渗透性好的防锈蜡等辅助措施。
中涂顾名思义是中间涂层步骤。
专门用于中涂工艺的油漆，有氨基丙烯酸中涂漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。
现在欧美等国车厂由于环保条例的要求，中涂漆一般都使用水基油漆，但使用水基油漆成本偏高。
面漆主要分为本色漆和金属闪光漆两大类。
面漆巳经趋向使用水基油漆。
由于水基金属闪光漆具有特殊的流变性质利干金属铝粉定向，呈现良好的金属效应，且技术也巳成熟，逐渐被汽车厂商所接受。
通用汽车公司预计，2020年前全世界大部分汽车厂会选用水基金属闪光漆。
不同档次的轿车对涂装工艺要求也不一样，普通轿车车身要喷涂三层，由阴极电泳底漆，中涂和面漆组成，一些中高级轿车车身要喷涂四至五层，由阴极电泳底漆、中涂一至二层和面漆一至二层组成，以达到较高的外观装饰性。
汽车漆分类
汽车漆分类汽车漆是汽车外观保护和美化的重要组成部分，根据不同的特性和用途，可以将汽车漆分为几个不同的分类。
本文将从颜色、种类和性能等方面，详细介绍常见的汽车漆分类。
一、按颜色分类：1. 常规颜色漆：常规颜色漆是指常见的黑色、白色、银色、红色、蓝色等传统车身颜色。
这些颜色漆具有较好的遮盖性和耐久性，适合日常使用。
2. 金属漆：金属漆是在颜料中添加金属颗粒而成，使车漆具有金属光泽的效果。
金属漆具有较好的耐候性和抗划伤性能，能够有效遮盖细小的划痕，但对于大面积划痕的修复较为困难。
3. 珍珠漆：珍珠漆是在颜料中添加珍珠粉末而成，使车身呈现出丰富的色彩层次和独特的光泽效果。
珍珠漆具有较好的光泽度和色彩稳定性，但对于划伤的修复要求较高。
4. 硅藻泥漆：硅藻泥漆是一种环保型汽车漆，以天然硅藻土为主要原料制成。
硅藻泥漆具有良好的透气性和吸湿性，能够有效减少车身的水汽凝结和腐蚀，同时还具有一定的隔热性能。
二、按种类分类：1. 普通漆：普通漆是指传统的溶剂型涂料，它具有干燥快、硬度高和抗划伤性能好的特点。
普通漆施工简单，成本较低，但对环境污染较大。
2. 水性漆：水性漆是一种环保型汽车漆，以水为溶剂，具有无毒、无味、低VOC排放等优点。
水性漆施工过程中不会产生有害气体，对环境和人体健康无害，但其耐候性和抗划伤性能相对较差。
3. 粉末涂料：粉末涂料是将固体颜料粉末喷涂在车身表面，经过高温烘烤使其熔化和固化。
粉末涂料具有较好的耐候性和抗划伤性能，但施工过程中需要专用设备和高温烘烤，成本较高。
三、按性能分类：1. 耐候性漆：耐候性漆是指能够在恶劣气候条件下保持较长时间不褪色和抗老化的漆。
耐候性漆通常采用特殊的颜料和树脂配方，具有较好的抗紫外线、抗酸雨和抗污染性能。
2. 抗划伤漆：抗划伤漆是指具有较高硬度和耐划伤性能的漆，能够有效减少车身划痕的产生和扩展。
抗划伤漆通常采用特殊的树脂和添加剂，具有较好的划痕修复性能。
3. 自洁漆：自洁漆是指具有自洁功能的漆，能够自动分解和降解污垢，保持车身清洁。
汽车漆分类
汽车漆分类汽车漆是汽车外观的重要组成部分，不仅可以起到保护车身的作用，还能为汽车增添美感。
根据不同的特性和用途，汽车漆可以分为以下几类：原厂漆、金属漆、亮光漆、哑光漆、珍珠漆和水性漆。
1. 原厂漆：原厂漆是指汽车出厂时所喷涂的漆，也叫做基础漆。
原厂漆的特点是颜色均匀、光泽度高、附着力强，能够有效地保护车身不受外界因素的侵蚀，如紫外线、酸雨等。
原厂漆一般由几层不同的漆膜构成，包括底漆、面漆和清漆。
底漆能够提高漆膜与车身的附着力，面漆赋予车身颜色和光泽度，清漆则能够增加漆膜的硬度和耐刮擦性。
2. 金属漆：金属漆是一种具有金属质感的漆，其颜色中含有金属颜料，如银、金、铜等。
金属漆的特点是色泽鲜艳、光泽度高、反光效果好。
金属漆的施工要求较高，需要在底漆上喷涂金属漆，然后再进行清漆的喷涂，以增加金属质感。
3. 亮光漆：亮光漆是一种具有高光泽度的漆，其表面能够反射光线，使汽车外观更加亮丽。
亮光漆的特点是颜色饱满、光泽度高、反光效果好。
亮光漆多用于高档豪华车型上，能够增加车辆的质感和视觉效果。
4. 哑光漆：哑光漆是一种具有哑光质感的漆，其表面不反射光线，呈现出一种磨砂的效果。
哑光漆的特点是颜色饱满、质感强烈、不易出现划痕。
哑光漆多用于越野车型或者个性化改装车上，能够营造出一种独特的时尚感。
5. 珍珠漆：珍珠漆是一种具有珍珠质感的漆，其表面呈现出一种晶莹剔透的效果，能够在阳光下散发出丰富多彩的光芒。
珍珠漆的特点是颜色丰富、光泽度高、独特的视觉效果。
珍珠漆需要在底漆上喷涂珍珠漆，并在其上再喷涂清漆，以增加珍珠质感。
6. 水性漆：水性漆是一种环保型的漆，其主要成分为水。
与传统的溶剂型漆相比，水性漆具有无毒、无味、无污染的特点。
水性漆的施工工艺相对简单，不需要使用有机溶剂，有利于减少对环境的污染。
水性漆在颜色、光泽度和耐候性方面与传统漆相当。
不同类型的汽车漆都有各自的特点和应用范围。
选择适合自己需求的汽车漆，不仅能够保护车身，还能够为汽车增添一份个性和美感。
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第一步：洗车 第一步当然是把爱车好好的冲洗干 净了，最好是用专用的洗车液彻底 清洗干净 第二步：擦干 车子冲洗干净后，要用擦车布把车彻底 擦干，漆面有水是不好打蜡的，然后把 车开到一个阴凉的地方，准备打蜡。 第三步：打蜡 用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡， 均匀地涂抹在车漆表面，不需要涂太厚， 薄薄的一层即可。在涂抹的过程中，可 以用海绵均匀地在车身上画圈，使车蜡 在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
专家质疑
什么是釉？查阅资料了解只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷 上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬 的一层膜，实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化 剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度 等。但是在漆面上是没有可能做出此等效果的，因此又怎么 能在汽车在上烧结一层所谓的釉呢？
五.汽车涂料保养方法－－封釉
消费建议：汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年 为单位，分几次来做。首次封釉时，一般都会通过抛光来 彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等， 但在随后几次的封釉过程中，千万不要再让美容店频繁使 用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉，最 后再整体封釉（釉产品可在车漆上进行叠加）。价位一般 在800元左右/年。
汽车封釉只是一种宣传概念，正是因为打蜡有如此多的功能与效果，许多做 面漆保养的企业就延伸出“封釉”这样的概念。打一次蜡只收80元钱，封釉甚至 可以要到千元，而二者的主要区别是维持车身光泽的时间不同。 走访中发现，无论是车主还是做封釉的工人，都不懂什么是“釉”。车主说， 我买了车，不会差封釉的钱。做封釉的工人说，我掌握了技术，挣来了钱，不会 去想“封釉”到底是什么东西。 如果说打蜡是第一代车漆护理品，那么封釉可以说是第二代，车漆镀膜就是 第三代的漆面护理技术了，即在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的 保护膜。记者在一家美容店又听到了另一种声音，“其实我的封釉就是镀镆的一 种，同样的道理，在车漆表面再涂镀一层。”汽车美容技师介绍，虽然在这些名 称上有区分，但原理还是一样，只是所用的材料及达到的效果不同而已。
所需设备
a、喷枪采用重力式或吸式喷枪，喷枪的口径不应低于 2.0mm的口径，喷枪的质量直接影响喷涂效果，应采用高品 质喷枪。主要喷涂漆面增艳的驰耐普复原色蜡（电喷专用 液）。 b、封釉机7000次/分钟的高频振动可以在漆面形成高强度、 高亮度，耐磨擦的网状保护膜，通过高频振动，可以让保 护膜渗进漆的分子腺里。 c、红外线烤灯，可以加快施工速度，穿透性的加热方法可 以使漆面分子空腺扩长，更利于保护膜的渗透，增强保护 的硬度，光亮度和附着力，延长保护膜的有效护理时间。 d、通过抛光机海绵盘在漆面高速旋转产生的高温使专用药 剂产生化学反应，可轻松去除漆面氧化层及浅划痕，达到 彻底清洁车漆的目的，可以使保护膜与车漆更好的附着， 延长使用时间。
五.汽车涂料保养方法
四、擦车时须用干净、柔软的海绵，并且确保里面不要混 入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦车，以防留下划 痕。擦拭的时候，注意要顺着水流的方向自上向下轻轻的 擦，不要画圈或横向擦。 五、如果车面滴上了沥青、鸟粪等，一定要及时清除，因 为这些污物腐蚀性极强。
五.汽车涂料保养方法－－打蜡
五.汽车涂料保养方法－－封釉
注意事项 一般情况来说，汽车封釉后还需要注意一些问题，而 这些问题又特别容易忽略： 1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时 间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝 结的釉。 2、做完封釉美容后可尽量避免洗车，因为产品可防静电， 因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。 3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉 层表面，再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
五.汽车涂料保养方法
一、在使用车辆前，及时清除车体上的灰尘，减少车身静 电对灰尘的吸附。 二、下完雨后要及时冲洗干净汽车。因为雨后车身上的雨 渍中酸性物质的浓度大大增加，此时如果清理不及时很容 易损害汽车油漆。 三、洗车时要保证在发动机冷却后再洗；避免在烈日下洗 车，因为被烘干的清洁剂很容易在车漆上留下痕迹；自己 洗车时需要用专用的中性活水，不要使用碱性过大的肥皂 水等，以免洗掉漆里的油脂；在洗车场洗车的时候，不要 让洗车员用脱蜡洗涤剂，否则漆面会受到伤害；沿海或污 染严重的地区，应坚持隔几天冲洗一次爱车。
五.刚买回来的新车车漆如何维护保养?
2、清洗车身表面 如果是国产汽车，没有开蜡的说法。国内很多车采用 粘膜的形式，一是防腐，还可以防止运输过程中划伤。但 是第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是 环境比较好的洗车房。 有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化 学成分的污染都应该彻底清除。用简单的洗净剂是去不掉 这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。 而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打 蜡，这是不足取的。因为新车本身的 漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反 而会把新车表面的原装蜡除掉，造成 不必要的浪费，一般新车购回三个月 内不必急于打蜡。
五.汽车涂料保养方法－－打蜡
打蜡保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇 到下雨或洗车就会00元左右，可以使用20－30次左右。建议消费者可以自己 购买车蜡，价位最好在150元以上的，再到美容店上腊，加 工大约20－30元/次（有的美容店买蜡免费加工）；
五.汽车涂料保养方法－－打蜡
第四步：干燥 涂抹完毕，稍等5-10分钟（打完蜡时 间也就差不多了），使车蜡充分干燥。 同时，剩下的车蜡盖好盖子以备下次 再用。
第五步：抛光 用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋 一样为漆面抛光，也就是把多余车 蜡擦掉，直至爱车光亮如新，整个 打蜡过程结束。其实和擦鞋油的过 程差不多，只是面积大的多。
五.汽车涂料保养方法－－封釉
适用范围
适合任何车漆使用，让陈旧的漆面得以返新。 封釉周期 至于封釉的频率，与车子的使用率和空气环境、洗车 次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话一年内 要再封第二次。
封釉步骤 封釉的作业时间大约需要4～5个小时，以下是封釉的 五道工序： 1、中性清洗 别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的， 因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中， 腐蚀性就更大了，建议您使用中性洗车剂，避免伤害车漆。 2、粘土打磨 由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来 去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就 需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行 全面的打磨处理。
五.汽车涂料保养方法－－打蜡
日常汽车使用中的漆面保养 NO.1打蜡 在车辆的正常使用中，汽车打蜡是车主最常选择的方 式。作为汽车美容的传统项目，打蜡有以下作用： 首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水滴 附着量降低。 其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分 光线反射，有效避免车漆老化。 再次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。 汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地 隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘 的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更加 光亮如新。
五.汽车涂料保养方法－－封釉
NO.2封釉
封釉，指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和 摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽 车表面、油漆的缝隙中去，形成一种牢固的网状保护层，附 在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更 好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度， 从而达到保护漆面的目的。 封釉除了能起到蜡的作用外，更重要的是其能增加车 漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时 间相对较长，可以达3至4个月左右。
四.喷涂方法--工序分类
一种是单工序一种是双工序 单工序：就是素色漆。双工序就是金属漆：
素色漆一遍就可以成型是因为它是带颜色的清漆，从而 省去了喷涂清漆的步骤。 金属漆只是能够提供颗粒，因为里面含有铝粉或是云母 看上去好看，但是它单独使用是不可以的，必须是要在金属 漆上面喷涂清漆才能有光泽跟硬度，到达保护的作用。 两种汽车漆的作用基本一样，就是多一个工序的问题， 提供了更好的视觉效果
四.喷涂方法
罩光清漆 1、等色漆喷涂后闪干5~15min，使部分溶剂挥发，涂膜变 得干燥后才喷涂，可用手指轻轻触及涂膜而不沾上颜色时 即可喷涂罩光清漆。如果色漆表面比较粗糙或防止有灰尘。 可用除尘布与压缩空气边吹边擦一遍。擦完后用脱脂剂脱 脂（行业内称为除油剂除油）。 2、罩光清漆的第一遍喷涂以雾喷为主，不能喷涂过厚，以 稍许能出现光泽的程度喷涂，喷枪的运行速度可稍快。 3、第二遍罩光漆喷涂是装饰用，要喷出亮度；注意平坦性、 光泽度。用双程（来回）喷涂方法重叠地喷涂，喷枪运行 采用正常或稍慢的速度。
油脂封蜡开蜡程序： ①首先将车体污物冲净，然后用配制好的脱蜡洗车液清洁 车身，冲洗后无须擦干。 ②将油脂开蜡洗车液均匀喷洒于车体。 ③晾3分钟后，喷洒少许清水，用半湿的毛巾按顺序全车擦 拭，然后用配制好的脱蜡洗车液将全车清洗，冲净后无须 擦干。 ④将油脂开蜡洗车液再次喷洒（可视情况进行局部喷洒）， 晾1分钟后，将喷洒过药液的板块用半湿性毛巾再次擦拭， 这时此板块残留封蜡应可完全清除，然后用脱蜡洗车液清 洁。 ⑤最后验车时，应将车身连接缝隙处残留的封蜡清除干净， 并将全车外表用脱蜡洗车液再次清洁，擦干后打蜡即可。
封釉步骤 3、深度清理 就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要 清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静 电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部， 发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外 一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。 4、振抛封釉 这是汽车封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下， 晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层， 附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大 降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。 5、无尘打磨 最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。
为什么说后喷车漆不行呢？ 如果车漆在没有保护的情况下,一旦 受损无奈只能选择喷漆。 而后喷车漆的施工车间是完全做不到 原车漆一样的，有甚者居然是在院子 里施工。