日本加藤80t液压汽车起重机液压系统分析及有关故障的处理
日本加藤80t液压汽车起重机液压系统分析及有关故障的处理
日本加藤80t液压汽车起重机液压系统分析及有关故障的处理刘长春(鞍钢修建公司) 摘要 对80t液压汽车起重机液压系统进行了系统全面的分析,同时根据长期设计和维护液压设备的经验,阐述了常见故障的处理方法。
关键词 液压汽车起重机 系统分析 故障排除AnalysisofHydraulicSystemofCraneandDisposalofConcernedFailureforKatoll80tHydraulicAutomobilefromJapanLiuChangchun(AISCRepairandConstructionCo.) Abstract Thearticaldescribesthesystematicanalysisofhydraulicsystemofcraneforthe80t hydraulicautomobile,meanwhilediscussesthedisposalsofconventionalfailuresaccordingtotheex2 periencesoflong2termdesignandmaintainenceofhydraulicdevices.KeyWords craneforhydraulicautomobile systematicanalysis disposaloffailure.1 NK2800全液压汽车起重机液压系统分析该车最大起重量80t,上车液压系统采用三联齿轮泵供油的开式定量系统,由起重机专设的发动机提供动力,下车支腿部分采用由运载车发动机驱动的单独液压泵进行供油的液压系统。
(1)下车支腿油路:支腿油缸的动作由7刘长春 工程师 鞍钢修建公司金属结构厂 邮编 114021联柱塞滑伐组控制阀控制,其中4个阀控制支腿垂直缸,2个阀控制支腿水平缸,垂直油缸每阀控制一个缸,以便调整水平,水平油缸每阀控制2个缸(如图1所示)。
为防止垂直油缸自缩而造成事故,在每个垂直油缸的上部,装设了液控单向阀,当换向阀处于中位时,油缸上腔的压力油使单向阀压紧阀座而将油封闭。
液压系统常见故障以及排除
液压系统常见故障的诊断及消除方法
1 常见故障的诊断方法
1.1 简易故障诊断法
1〕询问设备操作者，了解设备运行状况。
其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。
2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3〕听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
1.2 液压系统原理图分析法
根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。
结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
1.3 其它分析法
液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方
法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。
为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
2 系统噪声、振动大的消除方法
3 系统压力不正常的消除方法
4 系统动作不正常的消除方法
5 系统液压冲击大的消除方法
6 系统油温过高的消除方法
7 液压件常见故障及处理
7.3 液压缸常见故障及处理〔
7.4 压力阀常见故障及处理
7.4.1 溢流阀常见故障及处理。
液压系统常见故障及解决方法
液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械中重要的动力传递和控制系统，常常会出现各种故障，给工程机械的正常工作带来困扰。
本文将就液压系统常见的故障进行分析，并提出相应的解决方法，以帮助读者更好地理解和应对液压系统故障。
首先，液压系统常见的故障之一是液压泵失效。
液压泵是液压系统的动力源，一旦液压泵失效，整个液压系统将无法正常工作。
造成液压泵失效的原因可能包括液压油污染、液压泵内部零部件磨损、密封件老化等。
对于液压泵失效的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期对液压油进行检查和更换，保持液压油的清洁；其次，定期对液压泵进行维护保养，及时更换磨损严重的零部件；最后，注意液压泵的使用环境，避免高温、高湿等恶劣条件对液压泵的影响。
其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。
液压缸漏油会导致工程机械的动作失灵，严重影响工作效率。
造成液压缸漏油的原因可能包括密封件老化、液压缸内部零部件磨损、安装不当等。
对于液压缸漏油的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期检查液压缸的密封件，及时更换老化严重的密封件；其次，定期对液压缸进行维护保养，注意液压缸内部零部件的磨损情况；最后，注意液压缸的安装和使用，避免因安装不当导致液压缸漏油。
最后，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。
液压阀作为液压系统的控制元件，一旦出现故障会导致工程机械的动作不准确甚至失控。
造成液压阀故障的原因可能包括阀芯卡滞、阀芯密封不严、阀体内部堵塞等。
对于液压阀故障的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期对液压阀进行清洗和维护保养，保持阀芯的灵活性；其次，定期检查液压阀的密封情况，及时更换密封件；最后，注意液压阀的安装和使用，避免因阀体内部堵塞导致液压阀故障。
综上所述，液压系统常见故障的解决方法包括定期检查和维护保养液压系统的各个部件，及时更换老化严重的零部件，注意液压系统的使用环境和安装，以确保液压系统的正常工作。
希望本文所述的液压系统常见故障及解决方法能够帮助到广大读者，使他们能够更好地应对液压系统故障，确保工程机械的正常工作。
液压系统常见故障及解决方法
液压系统常见故障及解决方法液压系统是工程机械中常见的动力传动系统，它具有传动平稳、传动效率高、传动方向可逆等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
然而，液压系统在长时间使用过程中也会出现各种故障，给设备的正常运行带来困扰。
下面我们就来了解一下液压系统常见的故障及解决方法。
首先，液压系统常见的故障之一是液压泵故障。
液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压泵故障的表现通常为液压系统压力不足或液压泵噪音过大。
解决方法是检查液压泵的吸油口是否有堵塞，检查液压泵的吸油过滤器是否清洁，及时更换液压泵的密封件和零部件。
其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。
液压缸是液压系统中的执行元件，如果液压缸出现漏油现象，将会导致液压系统无法正常工作。
液压缸漏油的表现通常为液压缸外壳有油迹或积油，液压缸活塞杆有油迹或滴油。
解决方法是检查液压缸的密封件是否磨损，及时更换液压缸的密封件，确保液压缸的密封性能。
再次，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。
液压阀是液压系统中的控制元件，如果液压阀出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压阀故障的表现通常为液压系统无法正常控制液压缸的动作，或者液压系统压力不稳定。
解决方法是检查液压阀的密封件是否磨损，及时更换液压阀的密封件，确保液压阀的密封性能。
最后，液压系统常见的故障之四是液压油污染。
液压油是液压系统中的工作介质，如果液压油受到污染，将会导致液压系统无法正常工作。
液压油污染的表现通常为液压油中有杂质、水分或金属颗粒。
解决方法是定期更换液压油，保持液压油的清洁度，定期清洗液压油箱和液压管路，确保液压系统的工作环境清洁。
综上所述，液压系统常见的故障包括液压泵故障、液压缸漏油、液压阀故障和液压油污染等，针对这些故障，我们可以采取相应的解决方法，确保液压系统的正常工作。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解液压系统的常见故障及解决方法，为工程机械的维护和保养提供帮助。
汽车起重机液压系统故障分析
汽车起重机液压系统故障分析汽车起重机液压系统故障分析目前汽车起重机的起重作业部分是采纳液压传动。
液压传动：它是以液压油作为工作介质，通过动力元件〔油泵〕，将原动机的机械能变为液压油的压力能，再通过操纵元件，然后借助执行元件〔油缸或油马达〕将压力能转换为机械能，驱动负载实现直线或回转运动。
且通过对操纵元件操纵和对压力流量的调剂，调定执行元件的力和速度。
液压传动系统中，一样用的是通断式操纵元件。
例如常规的液压系统中普遍采纳的压力阀、流量阀、方向阀以及由此组成的组合阀等。
所操纵的参数〔如压力、流量〕是依靠手动机构〔调剂手柄〕等来调定的，就其操纵目的而言，差不多上保持被调定值的稳固或单纯变换方向，也叫定值和顺序操纵元件。
一.查找液压故障的方法液压系统和液压元件在使用过程中免不了要发生故障，绝对可靠不出故障的起重机或液压元件是没有的。
但发生故障的可能性要尽量减少，发生故障后应能尽快排除，迅速修复。
液压系统经常显现的故障有以下几种：a．压力故障。
常见的有：压力达不到要求、压力不稳固、压力调剂失灵、压力缺失大等。
b．动作故障。
常见的有：起动不正常、不能动作、运动方向错误、速度达不到要求、负荷作用下速度明显下降、起步迟缓、爬行等。
c．振动和噪音。
d．油温过高。
e．泄漏，f．油液污染。
起重机的液压系统有些故障显现后，尚能带病运转下去，但有些故障发生后，起重机只能或必须停机修理。
为了保证液压元件和液压系统在显现故障后能尽快排除故障，使其复原正常运转。
而不是在故障发生后一筹莫展，造成更大的经济缺失。
正确而果断地判定发生故障的缘故，迅速排除故障成了使用起重机的关键。
综合分析，故障总体确实是液压油应该到达的位置没有到达，造成速度和力量的变化。
〔一〕对液压系统和液压元件故障的差不多认识液压故障涉及的学科和技术门类专门广，因而排除液压故障，一样需要有一定的液压技术知识和丰富的实践知识。
在处理液压故障之前，第一必须对〝故障〞有一个差不多认识。
汽车起重机液压系统常见故障分析和解决
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实 践 中 多次 使用 后 发现 ， 当 采用 式 （ ２） 计 算 推进 力
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汽 车起 重 机足 袈 于 普通汽 车 底 或 特殊 汽 车底 座的 起 重机 ， 汽车 起 机 被 广泛 应 用于 脱代 建 筑等 业 中 ， 从 事起霞 ｒ 作 、汽车 起 雨机 液 Ｊ Ｉ ｉ 系统 主要 包括 网大类 ， 即、 动 力部 件 、 执ｉ 机卡 勾 零部 件 、 控
汽车起重机液压系统故障排除方法
ｓ ｕ ｍｍａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｍｍｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ ｓ ｈ ｏ ｏ ｔ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ｏ ｆ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｉ ｎ ｌ ｉ ｆ ｔ ｉ ｎ ｇ ｗｏ ｒ ｋ ｏ ｎ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｃ ｒ ａ ｎ ｅ ｓ ｍａ ｄ ｅ ｂ ｙ Ｊ ａ ｐ ａ ｎ
中 图分 类 号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ２ ２ 文 献标 识码 ：Ｂ 文章编号：１ ０ ０ ３ — ８ ６ ３ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ — ０ ０ ５ ３ — ０ ２ Ｔｒ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ ｓ ｈ ｏ ｏ ｔ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ Ｖｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ Ｃｒ ａ ｎ ｅ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ
汽 车起 重 机液 压 系统 由液压 动 力发 生 机构 、支 腿 机构 、 回转 机 构 、吊臂 变 幅机 构 、吊臂 伸缩 机 构 和起 升机 构六 大 机构 组成 。它们 各 自独 立 又互 相 联 系 ，如果 某个 机 构 的液压 元 件 出现 故 障 ，那 么起 重 机将 无 法 正常 工作 。因此 ，汽车 起 重机 液 压 系统 的 维修 任 务 至关 重要 。要 想 快 速准 确查 明原 因 ，必 须 有一 套 系统 的排 除故 障方 法 。
ＴＡＮ ０ ａ ｎ ｄ Ｋ ＡＴ ０． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｃ ｒ ａ ｎ ｅ ；ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ； ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ； ｔ ｒ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ ｓ ｈ ｏ ｏ ｔ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ
收 稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ６ — １ ８
起重机液压系统常见故障之诊断与排查
起重机液压系统常见故障之诊断与排查摘要液压驱动被广泛应用于起重作业各机构，是起重机工作的核心，也是起重机产品质量检验的重要标准。
本文简单介绍了起重机液压系统组成、功能，进而对起重机液压系统常见故障进行了分析，并对使用和维修时应注意的问题进行了归纳和总结。
关键词液压系统；常见故障；措施随着工程机械数量的增加，由于设备质量缺陷、操作失误而带来施工故障也在逐渐增加。
起吊工作的所有动作均是通过液压系统驱动进行，可以说液压系统的好坏对起重机的实用功能起着决定作用。
液压系统受高温、粉尘、腐蚀影响较大，往往在没有对液压系统进行较好的维护保养下，液压系统出现故障，并且故障排除难度大，任务重。
因此研究起重机液压系统有着重要意义。
1 液压系统概述1.1 液压系统特征液压系统实现了起重机机械能一液压能一机械能的转换，具备整体性、层次性、动态性与目的性等基本特征。
液压系统故障诊断与排查与故障诊断人员检测技术、和掌握的测试知识，密不可分。
1.2 液压系统组成和功能起重机的液压系统按照装配在起重机的位置可以划分为上车液压系统和下车液压系统两个部分，如下图1所示：图1上车液压系统一般包括起升、变幅、伸缩、回转、控制 5 个主回路。
1）起升回路：通过控制起升马达，实现主、副钩上升和下降，包括主起升和副起升。
基本要求是稳定工作能力，标准的提升速度和能力，微动性较好，防止物体过重造成的冲击。
2）变幅回路：根据变幅油缸实现对起重臂的操作。
回路基本要求能够超负载实现平稳可靠变幅，由于落臂方向和超载运动方向相同，能够在自重条件下实现加速，因此应采取一定限速措施。
3）伸缩回路：通过对伸缩油缸的控制，实现对重臂伸缩操作。
回路基本要求在吊臂工作时，伸缩液压缸不能缩回或超速缩回，限速措施一般设置平衡阀。
伸缩臂5节以下液压系统通常采用顺序同步伸缩方式，5节以上多采用单缸插销伸缩机构，来增加起重机的起重性能。
4）回转回路：通过对回转马达的控制，实现转台360度的回转。
浅析汽车起重机液压系统故障排除方法
浅析汽车起重机液压系统故障排除方法作者：关辉来源：《城市建设理论研究》2013年第11期摘要：本文提出了汽车起重机液压系统故障排除的几种方法，并系统地分析和总结了日本多田野公司生产的汽车起重机、日本加藤公司生产的汽车起重机在吊装作业过程中液压系统常见的故障排除方法，有助于检修人员在日常检查保养或起重机运转过程中及时发现缺陷和故障，快速查明原因并采取相应的措施，保证起重机的良好运转状态。
关键词：汽车起重机；液压系统；功能；故障；排除方法中图分类号：V233.91文献标识码：A文章编号：引言：汽车起重机液压系统由液压动力发生机构，支腿机构，回转机构，吊臂变幅机构，吊臂伸缩机构和起升机构六大机构组成。
它们各自独立又互相联系，如果某个机构的液压元件出现故障，那么起重机将无法正常工作。
因此，汽车起重机液压系统的维修任务至关重要。
要想快速准确查明原因，必须有一套系统的排除故障方法。
1．汽车起重机液压系统常见故障的排除方法1.1仪器测量法仪器测量法是利用液压系统压力检测仪测量液压系统中各个机构的液压变化，参照每种车型维修手册列出的压力标准值，从而确定液压元件是否有故障。
1.2排除法，也称逻辑分析法[1]排除法是对液压系统故障的几种可能出现的原因进行逐项排除，以确定故障原因的方法。
1.3替代法替代法是将某个被假设损坏的液压元件拆下，更换同类型完好的液压元件后试验，故障现象消除后可以确定该液压元件损坏。
这种排除方法既简单又方便快捷，在维修过程中经常用到。
1.4截止法截止法是将某一个系统或液压元件管路截止，直接用一条液压油管跨过某一系统或液压元件，使原来通过某一系统或液压元件的液压油路断路，让液压油直接从新增加的液压管通过。
再进行检查分析和试验。
1.5综合判断法综合判断法是运用液压系统常见故障排除方法的两种或两种以上方法进行综合分析和判断，从而确定故障原因的方法。
2．汽车起重机液压系统常见故障排除方法的应用所有汽车起重机液压系统工作原理都是基本一致的。
全液压汽车起重机液压系统常见故障诊断及维修解读
全液压汽车起重机液压系统常见故障诊断及维修1 概述全液压汽车起重机是一种全回转、动臂式、液压传动和液压操作的汽车起重机。
其支腿收放、回转机构、起升机构、吊臂伸缩和吊臂变幅等五个部分均为液压驱动,可无级调速,而且根据需要使任意一部分单独动作,也可在执行元件不满载时,各串联的执行元件任意组合同时动作。
这些机构动作的执行是通过动力元件的液压泵、控制元件的各种液压阀组、执行元件的液压缸及液压马达、辅助元件的油箱和油管等部件来完成的。
2 液压汽车起重机主要回路2.1支腿收放回路由于汽车轮胎的支承能力有限,在起重作业时必须放下支腿,使汽车轮胎架空,而汽车行驶时必须收起支腿。
吊车前后各有两条支腿,每条支腿均由手动换向阀控制,支腿上配有水平液压缸和垂直液压缸。
垂直液压缸上配有双向液压锁,以保证支腿被可靠地锁住,防止在起重作业过程中发生“ 软腿” 现象或行车过程中液压支腿自行下落。
2.2回转机构回路回转机构中采用液压马达作为执行元件。
液压马达通过减速机来驱动转盘, 转盘转速较低,一般 1~3r/min。
通过一个三位四通手动换向阀来获得左转、停转、右转三种不同工况。
2.3起升机构回路起升机构是起重机的主要执行机构,是由一个或两个大转矩液压马达带动的卷扬机。
马达的正转、反转由一个手动三位四通换向阀控制。
马达的转速,即起吊速度可通过改变发动机的转速来调节。
在马达下降的回油路上设有平衡阀,用以防止重物自由下落。
由于设置了平衡阀,使液压马达只有在进油路上有压力的情况下才能旋转,这样重物下降时就不会产生“ 点头” 现象。
但液压马达的泄漏比液压缸大得多,当负载吊在空中时,尽管油路中设有平衡阀,仍有可能产生“ 溜车” 现象。
为此,在起升机构上设有带制动缸的制动系统,以便在液压马达停转时,用制动器锁住起升液压马达。
同时在制动缸进油路上设有单向节流阀,其作用是使制动器上闸快 , 松闸慢。
前者是为了使马达迅速制动 , 重物迅速停止下降;而后者则是当负载在半空中再次起升过程时 , 避免重物自重将液压马达拖动反转而产生瞬间滑降现象。
浅谈起重机液压系统故障分析及解决措施
浅谈起重机液压系统故障分析及解决措施摘要：随着我国国民经济的快速发展，社会主义市场经济的不断完善，液压技术已经广泛应用到我们生产生活的各个方面，并且由于其自身具有的独特优势及特点，越来越受到重视，但是，由于我国液压技术起步晚，发展快，很多人对液压元件和液压原理都不太熟悉，所以液压元件和液压系统一旦发生故障，常常会令维修人员觉得无从下手，因为元件和工作液体都在封闭的油路内工作，不像其他机械设备那样直观，故障具有隐蔽性和因果关系复杂性等特点，故障出现后不易查找原因，也就不易排除故障。
所以在实际生产生活中当液压系统出现问题时，如何快速修复，尽量减少损失就成为一个非常重要的问题。
关键词：起重机；液压；系统；故障；分析；解决；措施；前言：起重机作为垂直运输设备被广泛运用于工程建设中，在设备使用过程中，由于操作和设备本身原因，经常会发生一些故障。
为确保这些系统在使用过程中尽可能少出故障，在起重机安装之前对这些系统进行一次彻底检修是非常必要的。
文章对起重机液压系统故障、故障原因进行分析，提出了故障排除方法和故障检查的一般经验，为减少液压系统故障，对使用和维修时应注意的问题进行了总结。
下面，我们来通过以下几个主要方面来详细探讨下起重机液压系统故障分析及解决措施。
1.液压系统不同阶段故障的特点和表现1.1.对于特定的液压系统来说，从故障出现的角度来看可以分成这么几个阶段，首先是液压系统调试阶段其次是正常工作初期，然后是稳定期，再后来就是正常工作的后期。
液压系统调试阶段、正常工作初期和正常工作后期，都比较容易出现各种故障，稳定工作期相对来说是故障最少的阶段，这一阶段要出故障也基本是以偶发事故性故障为主，而其他几个阶段则可能由于各种原因引发故障。
2.起重机液压系统的故障分类2.1.泄漏，泄漏就是液压系统和液压元件在制造和装配及使用中出现的误差以及配合表面间的相互磨损，产生一些缝隙。
当油液流经这些缝隙时，就会产生漏油现象，这种现象称为泄漏。
汽车起重机液压系统故障原因分析与排除
一
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Ｖ （ 度） 逮
Hale Waihona Puke 图 １ 液 压 系统 组 成 部 分
汽车起重机液压系统分上车液压系统和下车液 压系统两部分。 １１ 下车液 压 系统 ．
塞马达，控制阀为液控先导操纵的多路换 向阀控制 系统 ，这些元件 的组合使整机具有轻载高速 、重载 低速的特点。
维普资讯
刘洪江 ｉ汽车起重机液压系统故障原 因分析与排除
第 ２期 【 总第 １２期 ） ２
腔 （ 小腔） 内的压力 油 闭锁 ，产 生高压使 油缸 的
— — — —
漏两种 。内漏是指在液压元件内部的油液从高压区 执行元件 （ 缸 、油马达 ）不能正常工作 ，内泄 油 漏主要产生在液压 阀 、液压泵 （ 液压马达 ）及液
压缸 内部油液从 高压腔流 向低压腔 ；内漏是液压元 件 内部部件磨损或损坏造成的，例如油缸活塞的密 封件损坏，进油腔的液压油漏人了回油腔 ，造成油 缸动作缓慢或不动作。外漏是液压系统内的油液流
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液压系统故障分析及处理方法
液压系统故障分析及处理方法
2.2 压力不足(输出力和力矩不足)
压力不足(输出力和力矩不足)故障产生原因及解决措施见表2。
2.3 油缸或马达紧急动作(压力和流量波动较大)
油缸或马达紧急动作(压力不口流量波动较大)故障产生原因及解决措施见表3。
2.4 工作时液压油温度过高
液压油温度过高故障产生原因及解决措施见表4。
2.5 液压油起泡
液压油起泡故障产生原因及解决措施见表5。
2.6 液压油缸动作不正常
液压油缸动作不正常故障产生原因及解决措施见表6。
2.7 工作时液压管路撞击或震动剧烈
工作时液压管路撞击或震动剧烈故障产生原因及解决措施见表7。
2.8 液压泵启动频繁
液压泵启动频繁故障原因及解决措施见表8。
对汽车起重机液压系统常出现故障的分析
对汽车起重机液压系统常出现故障的分析摘要:目前,液压与液力技术被广泛应用于现代工业机械上,尤其是一些重型机械设备,比如汽车起重机、摊铺机的机电液组合,其应用不仅提升了现代机械自动化程度,而且提高了运行质量精度。
但是,随着使用过程的增加,机械液压系统也会出现故障,本文结合笔者多年的从业经验,分析了汽车起重机液压系统出现的故障的主要原因,并提出了相应的解决办法,以供同行参考。
关键词:汽车起重机液压系统故障原因故障排除在汽车的底盘位置上安装汽车起重机构,即为汽车起重机,该起重机构主要包括下述几个特点:全回转、伸缩臂式以及通过液压进行驱动等,到目前为止汽车起重机已经在各种起重作业中得到了广泛的应用。
在起重作业或者安装工程中,起重机的各个机构都是通过液压进行传动,并且在运转中还能够进行无级调速,操作较为简单灵活,实际工作中具有较好的平稳性。
不过在持续运转时仍然会发生一些故障问题,需要采取正确的措施进行解决。
因此,本文通过对汽车起重机的液压系统进行了分析,提出了几点有效排除故障的措施,进一步提高了汽车起重机的检修工作效率。
1 汽车起重机液压系统出现的故障类型以及引起故障的主要原因1.1 液压系统常见的两大故障起重机液压系统常见的故障能够划分为两大类型:一种属于泄漏故障,另一种则为堵塞故障。
1.1.1 泄漏问题在制作、安装、配置和实际使用液压系统以及相关元件的过程中,发生的误差和磨损问题很容易造成缝隙,油液在流动时会在经过这些缝隙位置处发生漏油问题,这一故障即为泄漏。
该故障又可以分为两种,一种为内漏故障,另一种则为外漏故障。
其中内漏主要指的是在液压元件内部流动的油液出现了从高压区域向低压区域发生的泄漏问题,这一故障将会明显降低液压系统具有的压力,导致各项执行元件的正常运转受到影响。
内漏故障一般会出现于液压阀、液压缸等元件的内部,这主要是由于液压元件的内部出现了磨损现象引起的,常见的磨损问题主要包括油缸活塞上面的密封件遭到破坏,导致进油腔当中的液压油发生泄漏进入到回油腔当中,影响到了油腔的正常运转,甚至造成油腔无法工作的问题。
浅谈液压系统的故障及排除方法
浅谈液压系统的故障及排除方法【摘要】液压系统在工程机械中扮演着重要的角色，它的故障会直接影响设备的正常运行。
本文将从常见故障出发，如液压油温过高、液压泵异音、液压缸漏油、液压系统压力不稳定等问题，介绍了排除方法。
通过分析问题根源，解决液压系统故障，保障设备安全运行。
文章强调了预防意识的重要性，建议加强定期检查维护工作，以确保液压系统的正常运行和延长设备使用寿命。
液压系统在工程机械中的地位不可替代，关注液压系统的健康运行是维护设备稳定运行的关键。
定期检查维护液压系统，可有效降低故障率，提高设备的使用效率和安全性。
【关键词】液压系统、故障、排除方法、液压油温、液压泵、液压缸、液压系统压力、预防意识、定期检查、维护。
1. 引言1.1 液压系统在工程机械中的重要性液压系统在工程机械中的重要性不言而喻，它是现代工程机械中至关重要的一部分。
液压系统通过液压传动可以实现较大功率的传递和精密控制，为工程机械提供了强大的动力支持。
在工程机械中，液压系统常常用于实现各种复杂的运动控制和工作机构的动作，如推土机的升降、挖掘机的铲斗开合，从而实现各种工程操作。
液压系统的高效性、稳定性和可靠性，直接影响到工程机械整体的工作效率和性能。
对液压系统的合理设计、运行维护和故障排除具有至关重要的意义，不仅可以保障工程机械的正常运行，还可以延长设备的使用寿命。
在现代工程机械应用中，液压系统已经成为不可或缺的核心技术之一，其重要性不容忽视。
1.2 液压系统的故障对设备运行的影响液压系统的故障对设备运行的影响是非常严重的。
一旦液压系统出现故障，设备将无法正常工作，造成生产受阻，影响工作效率，甚至可能导致设备损坏。
液压系统的故障会导致设备的运行不稳定，影响设备的工作性能，甚至可能引起安全事故。
液压系统的故障还会增加设备的维修成本和停机时间，影响企业的生产计划和经济效益。
特别是在工程机械这种需要高效运转的设备上，液压系统的故障更是不容忽视的。
液压系统常见故障及解决方法
液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械中重要的动力传递和控制系统，常常会出现各种故障。
了解液压系统常见故障及解决方法，对于保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。
本文将针对液压系统常见故障进行分析，并提供相应的解决方法，希望能够对广大工程机械从业人员有所帮助。
一、液压系统漏油。
液压系统漏油是液压系统常见故障之一，主要表现为油管、接头、阀体等部位出现泄漏现象。
漏油会导致液压系统压力下降，影响系统的正常工作。
解决方法是及时检查液压管路和接头的紧固情况，更换老化的密封件，并且定期进行液压系统的维护保养。
二、液压泵异响。
液压泵在工作时出现异响，通常是由于液压泵内部零部件磨损、液压油污染等原因引起的。
解决方法是定期更换液压油，清洗液压泵滤芯，及时修理或更换磨损严重的零部件。
三、液压缸失效。
液压缸失效会导致工程机械无法正常工作，严重影响工作效率。
液压缸失效的原因可能是密封件老化、缸筒内壁磨损等。
解决方法是定期检查液压缸的工作状态，及时更换老化的密封件，保持液压缸的正常工作状态。
四、液压阀故障。
液压阀在工作中可能会出现卡滞、泄漏等故障，影响液压系统的正常工作。
解决方法是定期检查液压阀的工作情况，清洗阀芯，更换损坏的零部件，保持液压阀的灵活性和密封性。
五、液压油温过高。
液压油温过高会导致液压系统的工作效率降低，甚至引起液压元件的损坏。
解决方法是增加液压油冷却装置，定期更换液压油，保持液压系统的正常工作温度。
六、液压系统压力不稳定。
液压系统压力不稳定会导致工程机械在工作过程中产生震动、噪音等现象，严重影响工作效率和安全性。
解决方法是检查液压泵、液压阀等元件的工作状态，调整液压系统的压力，保持系统的稳定性。
总结：液压系统在工程机械中起着至关重要的作用，因此对液压系统常见故障及解决方法进行深入了解，对于保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。
在日常工作中，我们应该加强对液压系统的维护保养，及时发现并解决液压系统的故障，确保设备的安全运行和高效工作。
汽车起重机液压系统常见故障诊断及排除
汽车起重机液压系统常见故障诊断及排除摘要：由于经济的不断发展以及基础建设的快速增加，人们对于起重机的要求也在不断的增加，由于汽车起重机具有机动性好，使用方便的特点，所以被广泛应用于工程建设中。
本文主要是对汽车起重机液压系统中经常出的现故障进行分析，进而提出了故障排除的相关方法，从而来保证起重机能够正常运行以及有效的减少经济损失。
关键词：起重机;液压系统;常见故障;诊断消除引言在汽车起重机工作的过程中，液压系统是关键的核心所在，起重机在进行吊载工作的过程中都是液压系统来完成的，因此，液压系统的好坏将会直接关系到起重机能否正常工作。
1.液压系统中出现的故障原因分析1.1出现故障的原因1.1.1原件以及零部件方面的原因在液压系统中，其出现故障的原因可能是因为液压元件以及机械的零部件自身的质量问题所引起的问题，例如构成回路的电磁换向阀换向不到位以及液压缸卡阻等原因所导致出现的问题。
1.1.2由于工作介质所出现的原因在液压系统中，由于所使用的工作介质不能够满足系统本身工作介质的要求以及在平时对工作介质管理的过程中存在着管理不到位和没人看管所导致系统出现故障，这也是液压系统比较常出现的故障。
1.2常见的系统故障在对液压系统的故障分析可以知道，其主要是存在着泄漏以及堵塞两方面的故障。
1.2.1液压系统的渗漏根据液压系统液压油的流向，以此来对泄漏进行分析，从而得出泄漏分为内泄漏和外泄漏这两种。
所谓内泄漏主要是指液压油在液压元件的内部经过高压区域逐渐流向低压区域的一种现象。
然而外泄漏则是液压油经过液压系统的内部逐渐流向系统的外部的一种现象。
1.2.2液压系统的堵塞在汽车起重机的液压系统中，堵塞主要是液压系统当中的阀门。
阀芯以及回油口等部门被油管当中的一些异物堵住，进而导致了系统当中的油液或者是一些其他的介质受到阻碍。
由于设备的运行过程中稳定性以及精度的要求不断的提高，在液压系统当中控制阀门的制造精确度也是越来越高，与此同时也十分容易被堵塞，对于一个十分微小异物的堵塞也会导致执行元件没有办法进行正常的工作。
浅谈液压系统的故障及排除方法
浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是一种利用液体来传递能量和控制的动力传输系统，广泛应用于各种机械设备中。
在使用过程中，液压系统可能会出现各种故障，导致设备停止工作，影响生产效率。
及时发现故障并进行排除非常重要。
本文将从常见的液压系统故障出发，介绍一些排查方法和排除故障的技巧，以帮助读者更好地维护液压系统。
一、液压系统故障的分类液压系统的故障可以大致分为以下几类：压力不稳、泄漏、运行不稳、液压油温度过高、过载、噪音异常等。
下面将逐一介绍这些故障的排查方法和排除技巧。
1. 压力不稳当液压系统的压力不稳定时，可能会导致设备无法正常工作或产生噪音。
这时，可以通过以下步骤来排查故障：（1）检查液压泵和阀门：确认液压泵和阀门是否有异物堵塞或损坏，以及是否有松动的连接件，及时清理或更换。
（2）检查液压油：检查液压油的质量和压力是否符合要求，及时更换或加注液压油。
（3）检查液压管路：检查液压管路是否有泄漏或损坏，及时修理或更换。
2. 泄漏液压系统的泄漏是比较常见的故障，它可能会导致液压油流失，降低液压系统的工作效率。
排除泄漏故障的方法如下：（1）检查密封件：检查液压缸、泵、阀门等部件的密封件是否有磨损或老化现象，及时更换密封件。
（3）检查液压油温度：过高的液压油温度可能导致液压系统的泄漏，及时降低液压油温度。
3. 运行不稳液压系统的运行不稳定可能表现为工作速度不均匀、振动或冲击等现象。
要排除这些故障，可以采取以下措施：4. 液压油温度过高液压油温度过高可能会降低液压系统的工作效率，甚至导致设备损坏。
要解决这一问题，可以采取以下方法：（1）调整液压系统工作压力：合理调整液压系统的工作压力，使其在合适的范围内工作。
（2）改善润滑条件：适当增加液压油的润滑性能，降低摩擦阻力，同时减少液压油的粘度，降低液压油的温度。
5. 过载（1）增加液压缸的数量：在液压系统中增加液压缸的数量，以减轻单个液压缸的负荷。
（2）检查液压缸的使用条件：检查液压缸的使用条件是否合理，及时调整液压系统的工作参数。
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日本加藤80t液压汽车起重机
液压系统分析及有关故障的处理
刘长春
(鞍钢修建公司)
摘要 对80t液压汽车起重机液压系统进行了系统全面的分析,同时根据长期设计和维护液压设备的经验,阐述了常见故障的处理方法。
关键词 液压汽车起重机 系统分析 故障排除
AnalysisofHydraulicSystemofCraneandDisposalofConcerned
FailureforKatoll80tHydraulicAutomobilefromJapan
LiuChangchun
(AISCRepairandConstructionCo.)
Abstract Thearticaldescribesthesystematicanalysisofhydraulicsystemofcraneforthe80t hydraulicautomobile,meanwhilediscussesthedisposalsofconventionalfailuresaccordingtotheex2 periencesoflong2termdesignandmaintainenceofhydraulicdevices.
KeyWords craneforhydraulicautomobile systematicanalysis disposaloffailure.
1 NK2800全液压汽车起重机液压系统分析
该车最大起重量80t,上车液压系统采用三联齿轮泵供油的开式定量系统,由起重机专设的发动机提供动力,下车支腿部分采用由运载车发动机驱动的单独液压泵进行供油的液压系统。
(1)下车支腿油路:支腿油缸的动作由7
刘长春 工程师 鞍钢修建公司金属结构厂
邮编 114021联柱塞滑伐组控制阀控制,其中4个阀控制支腿垂直缸,2个阀控制支腿水平缸,垂直油缸每阀控制一个缸,以便调整水平,水平油缸每阀控制2个缸(如图1所示)。
为防止垂直油缸自缩而造成事故,在每个垂直油缸的上部,装设了液控单向阀,当换向阀处于中位时,油缸上腔的压力油使单向阀压紧阀座而将油封闭。
(2)上车液压回路(如图2所示)。
①回转油路:回转机构液压马达系低转速,高转矩的径向活塞型液压马达,被第一泵所排出又经过增压分配阀分配的液压油所驱
图1
动。
马达体上装有具备平衡限速、制动缓冲和补油等综合机能的制动阀4-③,马达的转向和转速由两联三位6通换向阀7中的A 阀控制。
本液压回路的最高工作压力由安全阀15设定为21MPa。
以工作位置为例,阀7-A从图示位置上移时,管路P1通入压力油,管路P2与油箱直通,压力油经单向阀4-②进入马达左侧,同时平衡阀4-③左侧控制油路推动阀芯向右移动,因平衡阀4-③右侧控制管路与回油管P2连接而无压力,于是阀芯将在左侧压力
图2
1—齿轮泵;2—增压器;3—分流阀;4—径向活塞液压马达;5—轴向柱塞液压马达; 6—1+1+1多柱塞滑阀组控制阀;7—1+1+1双柱塞滑阀组控制阀;8,9,10—背压阀;
11—组合阀;12—选择阀;13—锁紧阀;14,15—安全阀;16—伸缩阀;17—变幅阀;
18,19—动力缸;20—总泵缸;21—蓄压器;22—单向阀
油的作用下克服定位弹簧力向右侧移动,使马达右侧管路与回油管P2接通,马达转动。
通过马达的压力油的流量越大,压力越高,平衡阀4-③左侧的控制压力越大,阀芯向右移动量越大,阀口开启越大,马达转数越高。
反之,马达转速就低。
②吊臂变幅油路:变幅油缸17由换向阀7-B控制,阀7-B在中位时的滑阀机能属于“J”型,油泵可随时向油缸上的活塞杆腔补油,且当油缸内活塞油封损坏,油缸上下腔沟通而导致压力激增时,超压油可经“J”型路排回油箱,这时尽管吊臂会缓慢自动落下,但油缸和有关管路不致因超压而遭到破坏。
当阀7-B在图示位置上移时,油泵卸荷油路切断,泵1打出的压力油经增压器2、换向阀7 -B中的平行油路、平衡阀9中的单向阀,再经锁紧阀13送入双油缸17的下腔,推动活塞杆伸出,将吊臂顶起,油缸上腔的油经阀7 -B及单向阀22回油箱。
控制阀在臂杆开起一侧备有2档转换位置,当把操座杆移到第二档时,即换向阀6-A上移,来自第1泵和第3泵的液压油得到合流,从而使臂杆变幅缸活塞杆的伸出速度加快。
在臂杆变幅缸的油缸盖一侧安装背压平衡阀,当该油缸活塞下降时能保证不受负载值大小的影响,而与供给该油缸活塞杆的液压油量成正比的速度运行。
本系统的最高工作压力由7-C安全阀设定为28MPa。
③卷扬油路:卷扬机构具有互为对置的1个低速高转矩的轴向柱塞液压马达驱动。
马达转速和转向由换向阀6-C控制,最大工作压力由安全阀6-D控制在24MPa。
卷扬机液压马达被第2泵和第3泵所排除的液压油所驱动,而又被三联柱塞滑阀组控制阀中具有5个转换位置的特殊柱塞滑阀组控制。
此特殊柱塞滑阀组以空档为中心在绕绳侧和松绳侧均备有2档转换置。
阀6-C在中位时的滑阀机能属于“Y”型,油泵可向马达两侧管路补油,防止马达制动或漏损而发生空吸。
平衡阀8起液压锁的作用,使马达保持静止。
阀6-C 在图示位置上移第1档时,卷扬机液压马达则被第2泵排出的液压油所驱动,压力油经阀6 -C的平行油路经平衡8中的单向阀进入马达的右侧,驱动马达旋转,提升负荷,马达左侧回油经阀6-C、阀6-A,再经阀7-C的卸荷路卸荷。
当把柱塞滑阀进一步上移到2档时,泵3的卸荷路被切断,卷扬机液压马达则即有来自泵2的压力油,也有来自泵3的压力油,经阀6-A再经单向阀在Q点合流,共同经阀6-C供给卷扬机,使其增速上升;反之,负载下降,在吊负荷落钩时,负荷带动马达旋转而做功,使马达呈现泵的工况。
这时,马达排油压力高于马达进油压力。
如果负荷使马达增速,而马达进油量不变时,进油压力下降,平衡阀开启度自动减小,回油流量减小,使马达转速受到节制。
因此,落钩速度与负荷无关,仅取决于落钩时通入马达的进油流量和压力的大小,这就有效地防止了落钩时超转速。
操纵杆从落钩位置突然回到中位时,平衡阀8立刻关闭,马达油路切断,由于转动惯性,马达不会立即停住,而要继续转动。
于是回油路压力急剧升高,这时阀8起到压力释放的作用,它被设定为开启压力23MPa,达到此压力,溢流阀8开启,压力不再升高,马达便在23MPa的背压作用下制动。
④离合器、制动器回路:本回路系控制卷扬机主卷筒和副卷各自的制动器动力缸和离合器动力缸的液压回路(如图3所示)。
结合图2可见,当卷扬操纵杆停在中位时,主卷筒离合器控制阀11(即2)在图示“分离”位置时,离合器油缸19和卷筒制动器动力缸18都经该阀与管路油箱联通而卸荷,这时离合器分离而弹簧制动器施加制动。
当换向阀11(即2)变为“结合”位置(从图示位置下移)时,离合器油缸19与蓄能器21联通,离合器结合,但卷筒制动器动力缸18却通过液控换
向阀11(即1)继续与管路油箱联通,制动不解除。
这时,如果搬动卷扬操纵杆,则由梭行阀引来的控制压力油使阀1下移,使蓄能器与制动油缸联通,解除制动,使卷扬马达开始旋转。
操纵杆一回中位,梭行阀引来的压力油便没有压力,换向阀1
在弹簧作用下返回原位,切断蓄能器与制动器油缸的通路,联通油缸18与管路油箱使弹簧制动生效。
从换向阀11的通路结构可以看出,在离合器换向阀未变到“结合”位置前,搬动卷扬操纵杆也不会解除制动。
图3
⑤吊臂伸缩油路:臂杆伸缩机构由4个双作用油缸构成,被换向阀6-B 控制,其油路工作原理与变幅油路一样。
2 NK 2800全液压汽车起重机液压元
件的检修
液压系统中,液压缸是完成液压系统工
作的主要执行元件,液压缸在长期往复运动中,如果出现液压油不清洁等情况,往往易造成拉缸现象。
NK 2800全液压汽车起重机在
使用过程中,出现吊物自动下沉现象,对变幅油缸和伸缩臂杆进行了吊重静测试,发现是由于变幅油缸自动下沉造成的。
我们检查了变幅油缸平衡阀和锁紧阀均没有漏泄现象,由此断定是变幅油缸内泄造成吊物自动下降。
对变幅油缸进行分析检查,发现缸体拉缸严重,对缸体进行修复已没有价值,因此决定自行设计制造新变幅缸体,原液压缸缸体内径为Ф260mm,由于原材料及加工能力所限,最大只能加工Ф250mm 。
为保证该车原有基本性能不变,对变幅油缸由Ф260mm 变为Ф250mm 进行了可行性技术分析(变幅系统最高工作压力28MPa ),并对下列三种状态进行了实值计算,当:当主臂杆变幅下降到最低点时、主臂为工作状态到中位时、主臂杆变
幅上升到最大角度(即83°
)时。
结果表明,当变幅油缸内径由Ф260mm
减少到Ф250mm 时,其垂直于臂杆的推力F B 平均下降7%,对吊物影响不大,基本能保持原吊车性能。
因此,这一方案可行。
液压系统在工作时会发生故障,这些故障可分为突发性的和磨损性的两大类。
前者如泵烧损、零部件损坏、管路破裂等,常与制造装配质量以及操作是否符合规程等因素有关,往往发生于系统工作的初期与中期;而磨
损性故障正常情况下往往发生于系统工作的后期,是由于机件的磨损引起的,其发生频率与日常维护保养的好坏有密切关系。
要提高液压系统的使用寿命,就要严格遵守操作规程,最大限度地防止初、中期突发性故障,加强日常维护保养,以减少后期的磨损性故障。
任何故障在演变为大故障之前都会伴随有种种征兆,只要在使用过程中,细心留意,就能察觉到这些征兆。
一旦发现这些现象,就应追究到底,并找出根源,及早修复。
(编辑 袁小青)
收稿日期:2000年7月12日。