保护贸易理论

• 二、投资乘数原理
• 投资的增加对国民收入的影响有乘数作用 ，即增加投资所引致的国民收入的增加是 投资增加的若干倍。
• 三、对外贸易乘数理论
• 当对外贸易为顺差时，国民收入的增加为 投资增加和贸易顺差的若干倍。
• 四、评价
• 1、意义：
• （1）从理论上：在一定程度上揭示了对外贸易与 国民经济发展之间的内在规律性，具有一定的科 学性。
• 充分就业：在一定的货币工资水 平下所有愿意工作的人都可以得 到就业的一种经济状况。充分就 业仍包括失业，一般把4%的失 业率作为充分就业的失业率。
• 1936年，凯恩斯出版了其主要代表作《就 业、利息和货币通论》，在这本著作中， 凯恩斯批判了传统经济贸易理论，以有效 需求不足为基础，以边际消费倾向、边际 资本效率和灵活偏好3个心理规律为核心， 以国家对经济生活的干预为政策目标，把 对外贸易和国内就业结合起来，创立了新 学说。
• 2、保护的目的
• 为了保护和促进国内生产力的发展，最终 仍然是进行国际贸易。
• 3、保护的手段
• 关税保护
• 4、保护的程度
• 区别不同对象给予不同程度的保护。对国 内需求量大、对国计民生有重大影响的制 成品征收高关税严格限制进口；对奢侈消 费品征收较高关税一般限制进口；对复杂 的机器设备、技术等征收较低的关税或免 税鼓励进口。
• （2）从方法论上：把经济学的分析从微观扩展到 宏观是一种进步。将贸易问题纳入到宏观分析的 范围，是理论上的突破。
• （3）从实践上：出口贸易的增加对国民收入的增 加确实有一定的刺激作用。
• 2、局限性：
• （1）错误地认为贸易顺差和投资对国民收 入的乘数作用一样。
• （2）在实践上很模糊。投资乘数的作用往 往是有限的。
• 法新社援引澳航飞行员工会的说法报道，“几乎每 天”都有一名澳航飞行员跳槽至澳航主要竞争对手 那里。飞行员如果继续留在澳航，今后得到的薪水 会更少。
• 工会表示，如果最终的调解及法院决定对工会不利 ，运输工人工会将考虑采取静坐、封锁道路等“不 合作抵制运动”。
• 通过29个发展中国家和地区在1965-1985年 间的出口制成品贸易条件的变化情况的统 计分析表明，这29个国家出口制成品价格 指数年均下降了0.65%。
• （3）中心和外围工会的作用不同
• 中心国家工会的力量更加强大，具有很强 的谈判能力，相反，外围国家的工会力量 薄弱，缺乏谈判能力。
澳航因劳资纠纷停飞国内外全部航班
• 鉴于员工数月来不断发起罢工，澳大利亚 澳洲航空公司10月29日宣布停飞所有国内 和国际航班，迈出被外界评为“难以置信 ”的一步。澳航宣布停飞后，澳航飞行员 联盟、工会、竞争对手和政府反应剧烈。 澳航之所以“自残”，是因为数月来员工 罢工致公司每周损失1500万澳元(约合1600 万美元)。
• （3）忽视了对外贸易乘数作用的条件：世 界总进口值增加。
• 五、与重商主义的比较 • 相同：都主张保护贸易，强调贸易顺差对
一国经济发展的重要性。 • 区别： • 1、出发点不同。 • 重商主义：从商业资本的利益出发。贸易
保护 财富积累 商业资本规模扩大 • 对外贸易乘数理论：从整体宏观经济稳定
• 3、标志着西方国际贸易理论两大流派基本 形成。
李斯特的幼稚工业保护论
• 一、背景 • 德国经济发展实际上受到了来自
外国强大经济力量的冲击，面临 两种对外贸易政策的选择：实行 保护关税政策或自由贸易政策。 李斯特
• 二、幼稚工业保护论的主要观点 • 1、理论基础：生产力理论 • 生产力是创造财富的源泉。 • 2、理论依据：经济发展阶段理论 • 经济发展的5个阶段：
• 1、利润转移论
• 在寡头竞争的国际市场上，存在着因产品价格高 于边际成本而形成的租金或超额垄断利润，政府 对对外贸易进行干预可以剥夺外国厂商的出口利 润。
• ①战略性进口政策：用关税抽取外国寡头厂商的 垄断利润。
• ②以进口保护促进出口的政策：通过国内市场保 护使本国厂商获得规模优势，进而扩大在国内外 市场的份额。
出发。贸易保护 宏观经济的稳定增长
• 2、重视保护贸易机制的作用过程不同。
• 重商主义：贸易保护 国际收支顺差 国 际货币财富增加
• 对外贸易乘数理论：贸易保护 国际收支 顺差 总需求和货币供应量增加 利率水 平下降 投资增加 经济增长
• 3、保护期限不同。
• 重商主义：永久性保护。
• 对外贸易乘数理论：适时、适度保护，即只 有在国内经济处于萧条的时候进行保护。
• 事实上，由于无法在薪酬和工作条件等问 题上达成协议，澳航已经和工会进行了长 达9个多月的谈判。为了促使澳航就范，工 会陆续实施了一系列罢工。为了让澳航尽 快恢复航班，政府以及劳工市场监管部门 不得不介入这起近10年来澳大利亚史上最 严重的劳资纠纷。澳总理吉拉德提请劳工 仲裁机构直接干预。
• 当地时间10月31日凌晨，澳大利亚劳工法庭裁定 ，要求澳航和这家企业的工会立即终止停飞和罢工 等对立行为，同时要求劳资双方21天达成协议，否 则面临约束性仲裁决定。
• 1954-1972年间，发达国家的初级产品单位 价格年均下降了0.73%，而发展中国家为 1.82%。
• 3、外围国家必须实行工业化，独立自主地 发展民族经济
加快建立现代化工业所需资金的积累
进口替代战略
出口导向战略
• 三、评价
• 1、进步性：为第三世界国家反对旧的国际 经济关系，争取建立新的国际经济秩序提 供了理论思想武器。
• 2、外部经济理论
• 如果一个部门的发展有利于经济中其它部 门或者产业的发展,而这个部门又没有办法 从其它产业的发展中得到好处,它就是一个 有外部性的产业,它的发展应该得到扶持,因 为它为这个经济所作的贡献应该有所偿。
• 各发达国家均把高科技产业作为本国的战 略性产业。高科技产业通常具有如下特点 和优势：
《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产 业的决定》
节能环保
Байду номын сангаас
新兴信息产业
生物产业
新能源
新能源汽车
高端装备制造业
新材料
• 战略性新兴产业规划颁发后，就会陆续出 台各个领域的具体发展规划，以及中央和 地方的配套支持政策。这一宏大规划，被 业内人士看作继“4万亿”后中国政府启动 的最大规模的产业计划。与“4万亿”计划 有本质不同的是，此次投资计划指向的是 中国转变发展方式的根本变革。国家发改 委也已确定，在“十二五”规划编制中， 将战略性新兴产业的编制作为重点。
• 2、局限性：该理论是反对市场机制的。
战略性贸易政策
• 一、产生 • 20世纪80年代初，战略性贸易政策理论在
美国兴起。 • 1、美国经济形势的深刻变化 • 2、贸易政策在美国经济政策中的地位日益
上升 • 3、产业内贸易和发达国家之间的贸易发展
迅速
• 二、主要观点
• 战略性贸易政策对比较优势分工原则形成 了挑战，因为这一政策蕴含着这样一个理 论逻辑和政策导向：某国某一产业即使处 于比较劣势或没有比较优势，通过政府干 预仍可实现国际分工并取得贸易利益。
• 1、制造业有许多优点 • 2、美国应采取关税政策对国内产业进行保
护
• 3、保护关税制度的具体措施 • 4、保护贸易有产业选择和时间限制。 • 产业选择：处于初创时期的新兴产业 • 时间限制：当产业经保护发展壮大后
• 三、评价
• 1、具有历史进步意义：促进了美国工业和 资本主义的发展。
• 2、为落后国家进行经济自卫和与先进国家 相抗衡提供了理论依据。
保护贸易理论
保护关税论 幼稚工业保护论 对外贸易乘数理论 中心—外围论 战略性贸易政策理论
汉密尔顿的保护关税论
• 一、背景
• 独立战争后，美国经济遭受严重破坏， 国内产业以农业为主，工业很落后。
北方
保护关税 政策
南方
自由贸易 政策
亚历山大·汉密尔顿
• 二、基本观点
• 汉密尔顿代表工业资产阶级，于1791年向 国会递交了《关于制造业的报告》，主张 实行保护关税政策。
• 世界航空制造业两大巨头间的这场官司旷 日持久，被认为是WTO所接手的最为复杂 和棘手的案件。2011年1月31日，世贸组织
专家小组就欧盟诉波音获美国政府补贴案
做出最终裁决，裁定波音公司获得“大量 非法补贴”。去年6月，世贸组织裁定空客 及其母公司欧洲宇航防务集团获得200亿美 元非法补贴。
• WTO对两桩补贴案件的裁决，对于航空制 造产业来说，意义重大。因为各个国家政 府要开发新机型，都会给企业额外的优惠 支持或补贴，或兼而有之。目前，中国、 巴西、加拿大、俄罗斯和日本都在研发制 造大飞机。WTO就空客与波音的补贴与反 补贴裁决，可能成为一把利剑，随时会被 用来刺向任何一个成员的潜在竞争对手。
• ①外溢效应
• ②规模经济
• ③易于形成“自然垄断”
波音与空客的政府补贴之争
• 1992年时，空中客车羽翼未丰，欧盟当局 和美国政府经过磋商，达成协议共识：双 方均可以对各自的飞机制造业提供资助。 然而空客随后发展迅速，直接威胁到了波 音的市场份额。美方认为，该协议已经过 时，因为空客公司已成为世界航空制造业 内主要公司，不再是当初签署协议时的小 公司。
• 原始未开化时期、畜牧时期、农业时期、 农工业时期、农工商业时期
• 3、国家干预论
• 李斯特将国家比喻为国民生活中慈父般的有 力指导者，在培植国家生产力，尤其是发展 民族工业方面，国家应当做一个理性的“植 树人”，采取主动而有效的产业政策。
• 三、幼稚工业保护论的政策主张
• 1、保护的对象
• 保护的对象应当是新兴的（即幼稚的）、 面临国外强有力竞争的、具有发展前途的 工业 。
• 工业品价格具有垄断性，非但不下降反而 上升。
• （2）工业制成品和初级产品需求的收入弹 性不同