公路滑模摊铺水泥路面施工工艺

２ ．控制水 泥用量及提高砼 的密实度 ， ．３ １ 达 到顶防化学裂缝的 目的。 ２ ＿合理选用配及控制水灰 比， ．４ １ 防止温度 裂缝 。 ２ 其次 ，针对 水泥砼路面产生早期裂缝 ． ２ 的外部原因， 采取措施 防治。 ２． ．１关键 在于提高对 基层 的认 识程度 。 ２ 在施 工过程 中， 必须充分压实 ， 基层若发生裂 缝， 必须及时处理。 ２． ．２注重工序的衔接 ， ２ 以防人为的影响 。 平板和插入式振捣棒的功率要做恰 当选择 ， 处 理好边 角部位。 ２． ．３砼面层浇筑一结束 ， 即养生。 ２ 应立 养 生的方法应根据具体情况恰当选择 ，以加强养 生。 实践证明 ，砼 路面早期 裂缝应 以预防 为 主， 只要认真分析形成 的原因 ， 采取正确 的方法 予以防范， 一定会减少早期裂缝现象 的发生 ， 保 证工 程质量。 责任编辑 ： 魏玉新
公路滑模 摊铺水泥路 面施工工艺
滕 野 闫广 东 （ 尔 滨 市公路 工程 处 ， 哈 黑龙 江 哈 尔滨 １ ０ ０ ） ５ ０ ０
摘 要： 介绍 了北方公路采用滑模摊铺施工水泥混凝土路 面的施工准备， 介绍 了水泥混凝土路面滑模摊 铺施工工艺。 关键词 ： 滑模摊镝； 水泥混凝土路 面； 工工艺 施
１施工前的准备工作 抗折强度为主的混凝土， 水灰比的经验公式与实 基准线控制桩 ， 检查其左右高程 ；１ Ｚ２直径 ３ ｍ ｍ １ 原材料的质量控制。 ． １ 原材料的质量直接影 际试配的 试验结果相 比， 计算的水灰比 要小。因 钢绞线必须拉紧不能下垂； １ 基准线桩安置要 Ｚ３ 响到施工质量， 必须按照 泥混凝土路面滑 此 ， 配合比的设计要靠经验的积累。事实上 ， 混凝 竖直牢固； １ 严格控制坡度变化点位置。 ２＿ ． ４ 模施工技术规范》 ｒ ｏ７ － ｏｏ 要求 ， （Ⅳｒ ３． ２ ｏ ） Ｊ １ 对原材 土水灰 比在—定范围内 料进行检验。 试验各技术指标， 选定符合规范要求 远没有对抗压强度的影响那么明显 ，除了水泥和 段时间， 表面难免有杂物， 必须清扫干净。同时 的原材料。１ ．水泥。由于路面受力为辅载， ．１ １ 故应 集料 自 身的影响因素 ， 每立方米混凝土水泥用量 撒水润湿。 在拟设置胀缝处要牢固 安装胀缝支架 ， ２ ２ 支撑点间距 ４ ． ０ｒ 胀缝钢筋支架 ０． ｅ ， － ａ ６ 优先使用抗折、 抗压强度 比较高 、 收缩小 、 耐磨性 的多少对混凝土抗折强度的影响最大。１ ．砂率 横向要顺直， 强、 抗冻性好的道路硅酸盐水泥， 硅酸盐水泥或普 的确定 。滑模摊铺混凝土的砂率要 比人工摊铺混 在工厂 加工 ， 运至现 场安装 。 通硅酸盐水泥。 ．２细骨料 。 １． １ 作为混凝土细骨料的 凝土的砂率大 ， 以保证混凝土的粘聚性和可密实 ２ 滑模摊铺水泥混凝土路面。 ． ３ 开柳前检查内 砂， 通常采用干净的河砂 ， 细度模数在 ２ －，之 性。适 当含量的细集料颗粒组成的砂浆在混凝土 容： ３ 基准线高程是否变化 ， ３３ ０ ２． １ 桩是否牢 固， 线是 间， 各项指标符合规范要求。 黑北公路用砂采用讷 中起着润滑作用 ， 减少粗集料颗粒之间的摩擦阻 否下垂；３ 基层是否有杂物 ， ２． ２ 天气热应撒水润 莫尔砂场级配优良的砂 ， 为摊铺优质的路面工程 力。在—定的含砂范围内， 随着含砂率的增加， 润 滑，但严禁有积水 ；３ ２ ３机械性能是否正常；３４ ２． 提供了保证。１ ３ ． 粗骨料。 １ 粗骨料宜选用级配良 滑作用愈加显著 ， 混合料的塑性黏度降低。 流动性 人员是 否至 位并傲好相应准备；． Ｕ ２ ５机前混凝土 ３ 好、 干净、 形状规则， 热膨胀系数小的碎石， 也可采 提高。．３ １ ．含气量 。 ２ 应有 ｌｍ左右已布好料 ， ０ 混凝土坍落度合格； 达到 用破碎的卵石。 由于粗骨料的尺寸效应 ， 最大粒径 响 比 较大 ， 由引气剂引起的气泡在混凝土中分布 上述要求后 ， 方可启动摊铺机 ， 在摊铺中做到 ， 起 在 ２－ ０ｍ的骨料对混凝土的强度有利。 ５ ３ｅ － 摊铺的 均匀 ， 气泡细小 ， 减少了骨料音质摩擦阻力 ， 起着 步要缓慢 ， 机械运行要平衡 ， 速度要均匀 ， 机组人 高频震动对小颗粒的骨料混凝土的振实效果好 ， 润滑作用，适量的气泡使混凝土的 抗折弹性模量 员配合要默契 ， 铺装行走速度为 １ｎｍｎ ２ｇ ｉ 。 １． ． 外加剂。 发生变化， １ ４ 抗折强度不受影响， 混凝土的工作性能 ２ 水泥混凝士路面接缝施工技术要求。 ４ 水泥 混凝土路面接缝施 工 技术是世界性的难题。２ 世 Ｏ 滑模摊铺过程中使用的外加剂应具有减水、 、 得到大大改善。 保塑 低引气等特点。 在夏季施工中 还有缓凝效果， 外加 １ ３混凝土搅拌及摊铺设备工作性能的计量 纪 ３ 年代 ， 国、 国等开始在水泥混凝土路面 Ｏ 英 法 剂的保塑效果直接决定混凝土的坍落度损失的大 确认 。 拌和站在安装就位后， 施工前 须通过法定 上设接缝，结果发现水泥混凝土路面的温度和干 小 ； 当的引气可以有效改善混凝土的粘聚性和 部 门计量标 定 ，滑模 摊铺机也 必须进行试 铺 燥收缩应变过大 ， 士 适 混凝 路面在特定气候条件下 ， Ｏｍ 当机械性能达到要求后， 方可批准实验路段 断板的发生很不规则， 后来发展了路面上的规则 泌水性 ， 减少混凝土坍落度损失， 提高混凝土的可 ｌＯ ， 摊铺性能， 并能使混凝土的弹性模量得到一定的 施 工 。 和切缝和灌缝技术 ， 将水泥混凝土路面上的弯曲 改善。 应选用与所用水泥较适应的减水外加剂。 ２滑模摊铺 混凝士路面的施工工艺 断板控制为规则的接缝。 责任 编辑 ： 玉新 魏 １ 配合比的设计。 ２ 水灰比的确定。 ＿ ２ ｌｌ 对对 ２ 架设基准线质量控制。 ． 每 ５ １ ２． １ 】 ｍ设—个
近些年来 ，水 泥砼道路 修建数量 逐年增 质量直接关 系到它的使用寿命 。基层塑料变形 多。 尽管砼路面具有强度 高等诸多优点 ， 但也存 量过大 ，就会使底板 出现脱空现象而促成水 泥 在不少问题 ， 早期裂缝就是其 中之一。 砼路面的 砼 路面裂缝 。 ． ２施工问题： １． ２ ａ ． 原材料质量控制 早期裂缝发生 在砼 尚未凝 固阶段 ，修复又 十分 不好 。骨料针片状含量大 ， 砂含泥量高， 致使砼 困难 。 彻底解决裂缝 ， 要想 首先要探明其原 因。 内部有缺陷 。． ｂ 计量不准 。 集中表现在加水凭经 ｌ裂缝 的根 源 验， 水灰 比时大 时小 ， 致使砼形成强度的差异 ， １ ． １内因。砼在浇筑后至未开放交通前产 使早期 裂缝机率增大。ｃ 输 的影响 。高 、 、 运 撒 生 的裂缝称为早期裂缝 ，其内因是 ：．１ １ ．温度 抛 、 １ 掷在工地上已是屡见不鲜 的事情 ， 致使砼 发 裂缝 。 水泥砼因具有热胀冷缩性质 ， 加上水 化作 生 “ 离析 ”导致砼板块早期裂缝 的概率大大 加 ， 用 ， 随化学 反应 ， 伴 因而 产生膨 胀 ， 而板卖弄 因 强 。 ． 养生 问题 。 ｄ 砼 养生的目的是 防止水分快速 气温板内有“ 度”造成水文养护前冷却收缩 ， 蒸 发 ， 差 ， 使砼产生干缩变形发生早期烈缝 ， 之 若操 板面就会产生裂缝 。 ．２ 化学裂缝。 １． １ 由化学作 过 急则砼路面、 早期裂缝的机率将增大 。 用而产生的裂缝 ， 包括水 化反应和碱骨料反应 ， ２ 防治措施 它们会使砼 表面出现有序 的网状裂缝 和内部裂 ２１ ．首先 ，要针对水泥砼路 面早期裂缝 的 缝 。 ． ３沉降裂缝。 １＿ １ 这种现象一般发生在砼浇 内部原 因， 采取防治措施。 筑后 ， 大多发生在单位用水量多 ， 坍落度大的情 ２１ 采取 二次振捣及研究 泌水量的适 当 ．１ ． 况下 。 ．４收缩裂缝。 １． １ 这种现象是水灰 比掌握 配 比 ， 以防止沉降裂缝 。 不准 ， 配料计量 不当所致 。 ２１ 在砼浇筑完后及时覆盖罩布 ， ．２ ． 以达砼 １ ． 因。 ． １基层 问题 。 ２外 １． ２ 水泥砼的基层 自 身养护 ， 防止收缩裂缝。
科
原因及预 防初探
（ 龙建路桥股份有 限公司第四工程处 ， 黑龙江 哈 尔滨 １０ ０ ） ５ｏ ０
摘 要 ： 水泥混凝土路面的早期裂缝原 因， 分析 并针对原因阐述 了 防措施。 预 关键词： 砼路 面； 降； 实度 沉 密