环境保护部发布《中国机动车环境管理年报(2017)》

监 测 表 明 ， 随 着 机 动 车 保 有 量 快 速 增 加 ，我
智能网联汽车标准体系建设终有指南针
工信部 ，国家标 准化管理委 员会近期 正式发布 关于征 求 《 国家车联 网产 业体 系建设指 南 （ 智能 网联汽车 Ｊ （ ２ ０ １ ７ 年 ）》 （ 征 求 意 见 稿 ）意 见 的通 知 ．对 智 能 网 联 汽 车 标 准 体 系制定 的指导 思想 构建方法． 近 期计划等做 了详细阐述 。 到２ ０ ２ ０年 ．初步 建 立 能 够 支撑 驾 驶辅 助 及低 级 别 自 动 驾驶 的智能 网联汽车 标准体 系。制 定 ３ ０项 以上智能网联汽 车重 点 标准 ．涵盖 功能安全 、信 息安全 、人机界 面等通用技 术 以 及 信 息 感 知 与 交 互 ，决 策 预 警 ，辅 助 控 制 等 核 心 功 能 相 关的技术要 求和试验方法 ．促 进智能化产 品的全面普 及与 网联化技 术的逐 步应 用 ：到 ２ ０ ２ ５年 系统形成 能够支撑高 级 别 自动 驾驶 的智能 网联 汽车标 准体 系。制定 １ Ｏ Ｏ项 以上 智能网联汽 车标准 涵盖 智能化 自动控 制 网联化协 同决 策 技 术 以及 典 型 场 景 下 自 动 驾 驶 功 能 与 性 能 相 关 的技 术 要 求和评 价方法 促进 智能网联汽车 “ 智 能化 ＋网联 化”融 合发展 ．以及 技术机动车环境管理年报 （ ２ ０ １ ７ ） ） ）
环境 保护部近 日发布 《 中国机动车环境 管理 年报 （ ２ ０ １ ７ ） （ 以下简称 “ 年报” ），公布 了 ２ ０ １ ６年全国机动车环境管理 情 况。年报 显示 ，我 国 已连续八 年成为 世界机动车产 销第一 大国 ，机动 车污染 已成为我 国空气污 染的重要 来源，是造成 细颗粒物 、光化学 烟雾污染 的重要 原因 ，机动车 污染防治的 紧迫性 日益凸显。 环境保护部大气环境管理 司司长刘炳江说 ，
交通部： 中德将加强交通与燃料领域战略合作
中国交通运输部部长 李小鹏与德 国联 邦交通和数字基础 设施部部长亚 历山大 ・多布林特近期在柏林举行会谈 。李 小鹏提 出合作建议 ：一是 加强 中德 交通 与燃料战略合作 建议双方工作层抓 紧协 商 ．尽快商定有关合作协议并开展务 实项 目合作 ；二是继续 推进 中德绿 色物 流合作 ，办好 中德 第六届绿色物流会议 借鉴德国在物流领域的先进经验 ．结 合中国国情 ．促进 中国物流降本增效 ：三 是在发展 中德交通运 输合作 ．建议双方利 用现 有双边和中欧等多边合作机制 加强沟通 ．希望 中德企业 和研究机构本 着 “ 共商、共建 、共享 原 则推进合作 ．互利共 赢。多布林特表示绿色物流合 作是双 方务实合作 的成功范例。他赞赏 中方的合作建议 ．希 望本着 ” 开放 、公平 、透 明和互利 的原则积极参与项 目 合作．其还对中方实旋长江经济带发展战略 ．建设高水平的综合立体交通走廊显出浓厚兴趣 ．希望借鉴中国发展经验 。
保监 会近 日发布 《 关于商业车险费率调整及管理等有 关问题 的通知 》 （ 以下简称 《 通知》 ）．进一步深化商业车险 改革 下调 商业车 险费率 浮 动系数下限 ＋扩大保险公司对商业车险保费 的自主定价权 。在 “ 商业车险 保 费 ＝基 准保 费 Ｘ 无赔款优待系数 ×交通违法 系数 Ｘ 自主 渠道 系数 Ｘ 自主核保系数”公式 中．自主渠道系数 、自主核保 系数由保 险公 司在规 定 范围内 自行确定。此前 ． 深圳地区上述两个系数的浮动范围在 ０ ７ ５ 至１ ． ２ ５ 之间 ．全国其他地 区在 ０ ８ ５至 １ ． １ ５之 间。根据 《 通 知》 要求 ．这两个系 数浮动上限均未 出现变化 ．但下限进一步放宽 。保监会指 出．本 次下调商 业车险费率浮动系数下限后 ．根据前期行业测算 ，最低折 扣率将 进一步 下 调至 ０ ． ３ ８ ２ ５ ．部 分地 区低至 ０ ． ３ ３ ７ ５ （即具 有 良好 驾驶 习惯和安 全记录 的 车主在 一家经 营稳健 的保险公 司投保 ．保 费可能 下浮 ２ Ｏ ％ 左右 ） ．让 利 于民。经过本轮改革 ，保险行业商业车险赔付率可提高 ３ ６个百分点。
两部委定论新政： 电动车合资不受产业政策约束
２ ０ １ ７年 ６月 １ ２日．国家发 改委 、工信部 发 布 《 关于 完善汽 车投资项 目管理 的意 见》 （ 以下统 称 《 意见》 ）， 该 《 意 见》不仅 着重 提出要优化 传统燃油汽 车产能布局 包括 严格控制现 有汽车企业扩 大传统燃油汽 车产能 ，引导 现有 传统燃油汽 车企业加快 转型发展新能 源汽 车等 ．更是 为外 资车企在 华新建纯电动 乘用车合资公 司打开 了大 门。 此 前 ．江淮大众 成立合资新 能源 汽车生产企业 一直被行业 解读威特许大众在 中国成立第三家合 资企业 ． 但按 照《 意 见》 中的内容 ，成立 合资纯电动汽车 生产企业投 资项 目可按 照 《 新建纯 电动 乘用车企 业管理规定》办理核 准 这意 味着 ． 已经拥有两家 合资企业 的外资车企 ．也可 以在 中国成 立第 三 家合 资纯 电动汽车 生产企业 。
在工信部和 国家安监总局等部 委联合支持下 ．国内首支 专注于汽车安全 产业投资基 金近 日在北京正式成 立。基 金管 理合伙人表示 ．该基金主要聚焦于 汽车安全产业和前 瞻技术 领域的投 资．将 在培育 中国本 土汽 车主动安全和 智能驾驶相 关 公 司 方 面 起 到 积 极 的 推 动 作 用 ．也 会 加 大 对 汽 车 前 瞻 技 术 早期项 目的培 养。其还表示 ．汽车安全产业投资基金 未来的 关注方向将不仅仅局限于上层应 用 ． 更包括汽车芯片 ． 算法 执行控制等底 层技术领域 的探索 ．也会涵盖整体 智能网联、 行车安全等领域 的衍生投 资。据悉 ．基金整体规模约为 ３ Ｏ亿 元 ．其中第一期基金规模 约为 １ ０亿元 ．在工信部和安监总局 建议下 ，第一期 将主要投资早期 阶段项 目．并且会优 先投 资 国内相关科研院所和高校 的技术转移项 目。