北京地铁线路图(2013年1月)

北京地铁6号线

北京地铁6号线
中国北京市境内地铁线路
01 历史沿革
03 运营情况
目录
02 线路站点 04 设备设施
05 文化特色
07 建设意义
目录
06 建设规划
北京地铁6号线（Beijing Subway Line 6），是中国北京市第15条开通地铁的线路，于2012年12月30日开通运营一期工程（海淀五路居站至草房站），于2014年12月30日开通运营二期工程（草房站至潞城站），于 2018年12月30日开通运营西延伸段（海淀五路居站至金安桥站），标志色为土黄色。
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北京地铁6号线一期车站的装修采用“砖之韵、廊之韵”的设计构思，通过古城青砖、近代红砖、现代彩砖等墙面装饰变化来体现西城、旧城、CBD及重点发展区等不同区段的城市印象，各个车站均以不同颜色的砖进行装饰，同时又有各自的特色，营造出跨越北京历史与现代的地下时空回廊。海淀五路居站至车公庄西站段采用20世纪50年代至80年代建设的红砖建筑，车站内部也采用红色的砖饰面；车公庄站至朝阳门站段穿过老北京城，地上建筑采用灰砖房屋，车站内部也采用灰色的砖饰面；东大桥站至草房站段是1990年代后快速发展起来的新兴都市区，采用彩色的砖饰面。
据2023年3月北京地铁官网显示，北京地铁6号线起于金安桥站、止于潞城站，途经石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区，连接首钢老工业区、金融街、北京商务中心区、定福庄边缘集团、运河商务区、北京城市副中心，大致呈东西走向。
截至2023年3月，北京地铁6号线全长52.9千米，采用全地下敷设方式，共设35座车站（其中1座暂缓开通），采用8节编组B型列车。
2010年3月22日，北京地铁6号线一期工程进行盾构施工。11月11日，北京地铁6号线一期工程沿线车站正式命名，其中“甜水园站”更名为“金台路站” 。12月，朝阳门站下层导洞施工完成。

北京地铁终极规划图,看完以后我崩溃了

北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25 座车站。

(52#、53#站不运营)。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站(地铁技校站) 编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号）。

由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。

位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。

本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。

车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。

站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。

入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。

高井站（北京军区站）编号为53#，101。

由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。

北京地铁线路图1号线途经23站

北京地铁线路图1号线途经23站苹果园- 古城- 八角游乐园- 八宝山- 玉泉路- 五棵松- 万寿路- 公主坟- 军事博物馆- 木樨地- 南礼士路- 复兴门- 西单- 天安门西- 天安门东- 王府井- 东单- 建国门- 永安里- 国贸- 大望路- 四惠- 四惠东北京地铁线路图2号线途经18站西直门- 积水潭- 鼓楼大街- 安定门- 雍和宫- 东直门- 东四十条- 朝阳门- 建国门- 北京站- 崇文门- 前门- 和平门- 宣武门- 长椿街- 复兴门- 阜成门- 车公庄北京地铁线路图4号线大兴线途经35站安河桥北- 北宫门- 西苑- 圆明园- 北京大学东门- 中关村- 海淀黄庄- 人民大学- 魏公村- 国家图书馆- 动物园- 西直门- 新街口- 平安里- 西四- 灵境胡同- 西单- 宣武门- 菜市口- 陶然亭- 北京南站- 马家堡- 角门西- 公益西桥- 新宫- 西红门- 高米店北- 高米店南- 枣园- 清源路- 黄村西大街- 黄村火车站- 义和庄- 生物医药基地- 天宫院北京地铁线路图5号线途经23站天通苑北- 天通苑- 天通苑南- 立水桥- 立水桥南- 北苑路北- 大屯路东- 惠新西街北口- 惠新西街南口- 和平西桥- 和平里北街- 雍和宫- 北新桥- 张自忠路- 东四- 灯市口- 东单- 崇文门- 磁器口- 天坛东门- 蒲黄榆- 刘家窑- 宋家庄北京地铁线路图6号线途经20站海淀五路居- 慈寿寺- 花园桥- 白石桥南- 车公庄西- 车公庄- 平安里- 北海北- 南锣鼓巷- 东四- 朝阳门- 东大桥- 呼家楼- 金台路- 十里堡- 青年路- 褡裢坡- 黄渠- 常营- 草房北京地铁线路图8号线途经13站回龙观东大街- 霍营- 育新- 西小口- 永泰庄- 林萃桥- 森林公园南门- 奥林匹克公园- 奥体中心- 北土城- 安华桥- 安德里北街- 鼓楼大街北京地铁线路图9号线途经12站郭公庄- 丰台科技园- 科怡路- 丰台南路- 丰台东大街- 七里庄- 六里桥- 六里桥东- 北京西站- 白堆子- 白石桥南- 国家图书馆北京地铁线路图10号线途经45站西局- 六里桥- 莲花桥- 公主坟- 西钓鱼台- 慈寿寺- 车道沟- 长春桥- 火器营- 巴沟- 苏州街- 海淀黄庄- 知春里- 知春路- 西土城- 牡丹园- 健德门- 北土城- 安贞门- 惠新西街南口- 芍药居- 太阳宫- 三元桥- 亮马桥- 农业展览馆- 团结湖- 呼家楼- 金台夕照- 国贸- 双井- 劲松- 潘家园- 十里河- 分钟寺- 成寿寺- 宋家庄- 石榴庄- 大红门- 角门东- 角门西- 草桥- 纪家庙- 首经贸- 泥洼- 丰台站北京地铁线路图13号线途经16站西直门- 大钟寺- 知春路- 五道口- 上地- 西二旗- 龙泽- 回龙观- 霍营- 立水桥- 北苑- 望京西- 芍药居- 光熙门- 柳芳- 东直门北京地铁线路图14号线途经6站西局- 大井- 郭庄子- 大瓦窑- 园博园- 张郭庄北京地铁线路图15号线途经13站望京西- 望京- 望京东- 崔各庄- 马泉营- 孙河- 国展- 花梨坎- 后沙峪- 南法信- 石门- 顺义- 俸伯北京地铁线路图八通线途经13站四惠- 四惠东- 高碑店- 传媒大学- 双桥- 管庄- 八里桥- 通州北苑- 果园- 九棵树- 梨园- 临河里- 土桥北京地铁线路图昌平线途经7站西二旗- 生命科学园- 朱辛庄- 巩华城- 沙河- 沙河高教园- 南邵北京地铁线路图亦庄线途经13站宋家庄- 肖村- 小红门- 旧宫- 亦庄桥- 亦庄文化园- 万源街- 荣京东街- 荣昌东街- 同济南路- 经海路- 次渠南- 次渠北京地铁线路图房山线途经11站郭公庄- 大葆台- 稻田- 长阳- 篱笆房- 广阳城- 良乡大学城北- 良乡大学城- 良乡大学城西- 良乡南关- 苏庄北京地铁线路图机场专线途经5站东直门- 三元桥- T3航站楼- T2航站楼- 三元桥。

北京地铁15号线

2019年3月8日，北京地铁15号线线日客运量达52.36万人次，较历史最高值增幅为3.81%。
设备设施
车辆设施
运行系统
北京地铁15号线DKZ31型电力动车组北京地铁15号线使用由中车长春轨道客车股份有限公司制造的DKZ31型电力动车组，属B型车6辆编组，设计最高运营速度为100千米/小时。
主要工程
北京地铁15号线车站(4张)奥林匹克公园站洞壁为比较坚硬的黏土层，还有一层钢筋和混凝土。工人一天挖下来最快也只能推进1.5米，而类似的暗挖隧洞达数百米长。奥林匹克公园站还有个全线最大的风险点，全长205 米的奥林匹克公园站车站主体结构全部在大屯路隧道下方平行开挖，最终要以沉降未超3厘米的稳定性，保障大屯路隧道的安全通行。
北京地铁15号线计划从俸伯站东延至顺义新城杨镇组团，线路预估长度为13千米。
价值ห้องสมุดไป่ตู้义
北京地铁15号线一期工程的建成使用，加强了顺义新城与北京中心区及顺义新城内部，推动顺义新城经济发展，加密中心城北部地区的线密度。线路沿途经过望京地区、中国国际展览中心（新馆）、首都机场临空经济示范区、顺义新城及河东新区、北京奥林匹克公园、学院路高校区等多个重要功能区，有效解决周边区域交通出行问题。东段工程的建成，使轨道交通深入顺义城区，同时辐射马坡，牛栏山组团，进一步改善北部地区及顺义新城的交通环境，缓解了顺义地区百姓进城难题。（北京市交通委员会评）
北京地铁15号线缓解了京顺路、机场高速和京承高速公路等进京通道的交通压力。（新浪评）
最新资讯
据北京地铁公司官方消息，2022年2月16日（星期三）0时起至24时止，15号线奥林匹克公园站封闭，各次列车在上述车站通过不停车，奥林匹克公园站停止15号线换乘。

北京地铁运营线路图

北京地铁运营线路图北京地铁是中国最早的城市轨道交通系统之一，也是全球最繁忙的地铁系统之一。

截至2020年，北京地铁已经运营了22条线路，总长737公里。

下面将逐一介绍每一条线路的路线和特色。

1号线：由于北京地铁是中国第一条开通的地铁线路，因此这条线路被称为“老大哥”。

1号线延伸至宋家庄，全长30.3公里，设有23个车站。

沿线经过北京的主要景点，如天安门广场、故宫博物院、王府井大街等。

1号线通常是游客们的首选之一。

2号线：2号线是北京地铁的第二条线路，也是全球最长的地铁线之一。

该线路始发站为西直门，终点站为沙河。

2号线全长57.1公里，设有33个车站。

沿线经过北京的许多重要景点和商业中心，包括北京动物园、雍和宫、国贸大厦等。

4号线：4号线是北京地铁的环形线路，全长28.2公里，设有28个车站。

4号线连接了北京的西南部和东北部，沿线经过丰台区、东城区和朝阳区。

沿线有许多商业区和住宅区，例如北京南站、北京大学等。

5号线：5号线全长27.6公里，设有23个车站，连接了北京的西部和东部。

5号线的特色是沿途经过了许多的高等学府和科研机构，例如中国人民大学、清华大学等。

同时，5号线也连接了一些热门的购物中心和商业区，如中关村、玉泉路等。

6号线：6号线是北京地铁的北南向线路，全长50.0公里，设有33个车站。

6号线的特色是连通了北京的西部和东部，沿线有许多重要的交通枢纽和商业区，如金融街、鼓楼大街等。

7号线：7号线全长45.4公里，设有32个车站，连接了北京的西部和东南部。

7号线沿线经过了许多的住宅区和商业中心，例如北京西站、北京南站等。

8号线：8号线全长40.9公里，设有19个车站，连接了北京的南部和北部。

与其他线路相比，8号线沿途的车站较少，但是沿线有一些重要的景点和大型购物中心，例如奥林匹克公园、鸟巢等。

9号线：9号线是北京地铁的主要北南向线路，全长28.2公里，设有15个车站。

9号线沿线经过了北京的西南部和东北部，连接了丰台区、朝阳区和海淀区。

北京各时期地铁规划图讲稿

第一张ppt北京城市轨道交通的规划不是一成不变的，而是经历了许多次调整，而北京地铁的建设就是根据这不断调整的地铁线路进行的，逐渐形成了今天的北京地铁面貌。

下面将依次介绍北京不同时期的地铁规划及其形成的网络特征，从而为后面的分析打下基础。

第二张ppt1957年规划是北京第一份关于轨道交通的线路图规划。

当时修地铁的目的主要是为了军事的需要，周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了备战。

如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。

”1957年规划的轨道交通网络结构为放射—环状网络结构，其中地铁第五线最被看好，即从体育馆(今国家体育总局)经中山公园、西四、西直门到颐和园的线路，因为能够方便中央领导迅速转移到西山地区。

但由于施工技术的影响，这条线路并未被修建。

第三张ppt1965年实际施工时的地铁线路方案为“一环两线”，即地铁一号线、二号线和老三号线。

主要是为了适应“全部浅埋”的施工特点，减少施工难度，增加安全系数。

第四张ppt1978年中共十一届三中全会以后，随着中共中央对国际形势的正确判断和改革开放政策的实施，北京地铁的基本任务由“以战备为主，兼顾交通”，转变为以“‘安全运营为中心’，提高‘两个效益(经济效益、社会效益)’，为首都的现代化建设服务”。

地铁的建设与运营都发生了变化，在城市交通中的地位和作用越来越明显。

1983年7月经中共中央、国务院原则批准的《北京城市建设总体规划方案》中明确提出了“四横、三竖加一环”的八条地铁线路方案，自此北京地铁“网格—环线型”的网络结构基本形成。

第五张、第六张、第七张ppt1993，2003，和2007年的北京地铁线路规划，基本是在1983年线路规划基础上的加密与调整，基本的网络结构没有改变，大家看一下就好了。

第八张ppt现在施工的线路规划是2010年制定的，基本是在2007规划的基础上进行加密和延伸，规划的目标是到2016年，四环路内轨道交通线网覆盖率达到90%，居民步行300米即可到达一座地铁站，届时北京地铁的运营里程将达到660公里。

北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了

北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。

(52#、53#站不运营）。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时复兴门站：与地铁2号线换乘，车站位于复兴门立交桥下，呈向东布置的T字，两线之间采用单向换乘，1号线换乘2号线时，走东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅，经楼梯进入站台，2号线换乘1号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得比较落伍了。

建国门站：换乘方式类似于复兴门站，但1号线-2号线的换乘有所改进，乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线，换乘距离缩短不少。

东单站：新开通的与5号线的换乘车站，用两条换乘通道连接5号线车站，内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。

各时期北京地铁规划图与简介

该规划的轨道交通网络结构为放射—环状网络结构，但是由于施工技术等因素影响，该规划的许多线路并未得到落实。
1965年施工时的地铁建设方案图
为了适应全部浅埋的施工特点，实际施工时的建设方案被调整为 “一环两线”，网络结构不明显。
但从此规划开始，北京地铁的修建基本是上沿着既有道路进行修建，以减少施工难度，增加安全系数。
各时期的北京地铁规划图与简介
北京城市轨道交通的规划不是一成不变的，而是经历了许多次调整，而北京地铁的建设就是根据这不断调整的地铁线路进行的，逐渐形成了今天的北京地铁面貌。
下面将依次介绍北京不同时期的地铁规划及其形成的网络特征，以为进一步分析打下基础。
1957年地铁线路规划图
1957年规划是北京第一份关于轨道交通的线路图规划。
1983年地铁线路规划图
1983年地铁线路规划图是在 1965年实际施工方案的基础上添加了三条纵线和两条横线，北京城网格型的网络结构自此基本形成。
1983年地铁线路规划延续了 1965年施工方案沿街施工的特点，使北京地铁如北京道路一样，呈现棋盘状的特点。
1993年地铁线路规划图
2010年地铁线路规划图（至2016）
2010年北京地铁规划，是在 07年规划的基础上进一步的加密和延伸，预计到2016年底，北京地铁运营总里程将达到660 公立以上。
2010年北京地铁规划实现之后，北京轨道交通网格型配合环线的网络结构会更加明显，网络化程度将会大大增加。
北京地铁远景规划（至2020）
1993年地铁线路规划在1983 年线路规划的基础上又增加了四条线路，并增加了郊区线的规划。
1993年地铁线路规划对1983 年规划的线路没有删改，延续了既有的规划思路。但在ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ际建设方面，一直到 2000年，北京地铁仍只有一环一线。

北京城市轨道交通线路示意图(2014年5月1日不保真)

北京地铁13B线

2018年10月23日，中铁六局发布招标13号线拆分工程招标文件。根据招标信息，北京地铁13号线将拆为A/B 线。13号线A线将使用8B编组列车，13号线B线将使用6准B编组列车。A线将延伸至天通苑东站，B线将延伸至马连洼站。
历史沿革
北京地铁13B线1999年12月12日，北京城市轻轨铁路（北京地铁13号线的前身）破土动工。 2000年9月26日，北京城市轻轨铁路全面开工建设，其中，一期工程从西直门站到回龙观东站，二期工程从回龙观东站到东直门站。 2001年1月9日，中国进出口银行向北京地下铁道总公司协议转贷141.11亿日元，约合10.08亿元人民币，解决北京轻轨铁路建设资金问题。 2001年6月7日，北京城市轻轨铁路首座车站上地车站主体主体结构完工。 2001年7月4日，北京城市轻轨铁路西线车站（西直门至回龙观）的装修设计全部完成。 2001年10月1日，北京城市轻轨铁路全线开始铺轨。 2001年10月24日，北京城市轻轨铁路成功地实施了跨越四环的钢箱梁吊装。 2002年6月15日，北京城市轻轨铁路西线（西直门至霍营）完成铺轨。 2002年8月28日，北京城市轻轨铁路第一批用车全部到位。 2002年9月28日，北京城市轻轨铁路西线（西直门至霍营）开通试运营。
价值意义
北京地铁13B线一方面可将北京市北部三大边缘集团与中心区连接起来，为其发展提供良好的条件，将会增加三大边缘集团的吸引力，有利于市中心区人口向外疏通；另一方面由于该线路连接西直门和东直门两大交通换乘枢纽，可有力地改善北京市的城市交通和城市环境。（新浪新闻中心评）
线路走向
北京地铁13B线全长32.2公里，线路起点为16号线马连洼站，终点为13号线东直门站，串联了回龙观、天通苑以及老13号线东段。

北京地铁、轻轨等轨道交通线路汇总(包括在建和规划线路)

北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。

其中地铁M线16条、轻轨L线6条、市郊铁路S线6条。

地铁M线16条北京城市轨道交通规划中共有地铁M线16条，分别为M1至M16线及其支线、延长线组成。

一、M1线：M1线包括1号线、八通线、M1（八通）支线和M1（八通）东延长线1.M1线：已开通的线路，全长30.44千米，设23站。

各站站名：黑石头、高井、福寿岭、苹果园、古城路、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门、西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东。

其中黑石头、高井、福寿岭站为非运营车站。

附1.“北京地铁”：1950年开始规划北京地铁，名称为“北京地铁”。

附2.“一线”：历史线路名称。

北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，1969年10月1日建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市，预计在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。

1969年开始修建北京地铁二期工程，为区分两条线路，前者称为“一线”，后者称为“二线”或“环线”。

1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。

线路全长23.6公里，设17座车站，分别是北京站、崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、复兴门、南礼士路、木樨地、军博、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城路、苹果园。

附3.“复八线”：历史线路名称。

1992年6月24日开工建设，西起复兴门东至八王坟，全长13.5公里，是贯穿长安街的一条地下交通大动脉。

其中复兴门至西单近2公里段，于1992年10月投入运营。

地铁站导图

04
添加站点与标注
线路图上需明确标注每个站点的位置，包括站点名称、编号以及与其他线路的连接关系。同时，通过不同颜色或符号区分不同的线路，使线路图更加清晰易懂。标注时要注意站点名称的字体大小和间距，确保可读性。
05
美化与校对
线路图初步完成后，进行美化处理，如统一线条风格、添加背景色或图案，增强视觉效果。随后进行校对，检查线路连接是否准确、站点标注是否无误，并修正可能存在的错误，确保线路图的准确性和完整性。
人性化细节设计
地铁站的设计注重人性化，包括无障碍设施的完善、宽敞的候车空间和清晰的指示标识。这些细节设计提升了乘客的舒适度和便捷性，使地铁成为更多人的日常选择。
色彩与文化元素融合
色彩心理学在地铁站设计中地铁站的设计通过运用不同的颜色应来影用响
乘客的情绪和行为。例如，使用温暖色调可以提升乘客的舒适感，而冷色调则有助于缓解焦虑，从而优化整体的乘车体验。
换乘站点标识
线路图会特别标注出换乘站点，并用不同颜色或符号进行区分。这样，乘客在换乘时可以迅速找到正确的线路，避免迷路或错过换乘站点。
重要地标与景点标注
线路图上会标注出重要的地标和景点位置，如购物中心、医院和旅游景点等。这不仅方便游客查询，还能增加地铁线路图的实用价值。
线路运营时间与频率
线路图通常会标明各条线路的运营时间及发车频率，帮助乘客合理安排出行计划，避免错过末班车或因等待时间过长而影响行程安排。
02
站点设置细节
新设站点位于既有线路的关键节点，包括西二旗站、新龙泽站等。这些站点的设立有助于优化乘客流动，减少换乘次数，提高整体运输效率。
04
施工进度与未来计划

北京地铁15号线线路图

北京地铁15号线线路图、车站设置情况、工期计划及规划方案北京地铁15号线路简介北京地铁15号线一期工程线路西起八达岭高速东侧北沙滩，沿大屯路向东，下穿奥林匹克中心区后，继续沿大屯路向东至鼎成路转向南，穿过京承高速至望京西后，沿湖光中街进入望京核心区域，再向北至望京北扩地区，折向东沿香江北路敷设，逐渐由地下出地面，线路以高架形式沿京顺路向北，跨过机场南线、温榆河、枯柳树环岛、机场北线后转向东，沿顺于路敷设，在南法信府前街前由高架过渡到地下，沿顺义区府前街敷设，向东过潮白河后到达河东地区。

一期线路全长约38.3km，其中地下线24.6km，高架线13.7km。

北京地铁15号线路车站设置情况全线共设车站17座，地下车站13座，高架车站4座；车站表序号车站名称备注1 北沙滩站地下车站（土建未设计）2 奥林匹克公园站地下车站（土建未设计），8号线换乘3 安慧北里站地下车站（土建未设计）4 大屯路东站地下车站（土建未设计），5号线换乘5 指挥中心站地下车站（土建未设计）6 望京西站地下车站，13号线换乘7 望京地下车站，14号线换乘8 来广营东路站地下车站9 香江北路站地下车站10 孙河站高架车站11 新国展站高架车站12 新国展北站高架车站13 后沙峪车站高架车站14 南法信站地下车站15 顺西路站地下车站16 府前街站地下车站，S6线换乘17 河东站地下车站北京地铁15号线路工期计划北京地铁15号线一期工程计划在2009年3月开工建设，2013年7月建成通车，其中望京西～后沙峪区段（长约20.2km，地下线路长10.1km，高架线路10.1km，8座车站（4座地下车站，4座高架车站）计划于2010年底先期建成通车。

北京地铁15号线规划方案已获批:站点减少一个从北京市规划委获悉，地铁15号线规划方案已正式获得批复。

从13号线望京西站至顺义区河东站的一期工程，将率先开工建设。

与此前公布的线路全长约43.3公里、共设车站22座相比，获批的规划方案中，15号线长度有所增加，但车站减少1座。