2021年完整版市政道路跨线桥工程施工组织设计方案
版市政工程跨铁路立交桥工程施工组织设计方案
版市政工程跨铁路立交桥工程施工组织设计方案一、工程概况本工程是市政工程中的跨铁路立交桥工程，旨在解决铁路与市区道路交叉口问题，提高交通效率和安全性。
设计方案的主要内容包括施工组织及安全措施、施工方法、施工进度计划等方面。
二、施工组织及安全措施1.施工组织本工程的施工组织以项目经理为总负责人，设立工程部、质量安全部、施工队等相关部门，明确各职责，保证施工安全和质量。
2.安全措施(1)搭建防护网和安全标识牌，设置安全警示线，避免行人和车辆进入施工现场。
(2)在施工现场设置消防器材，并保持通道畅通，以备发生火灾等紧急情况时使用。
(3)抽调一名专职安全员负责施工期间的安全监管，每天进行巡查和记录，确保施工现场的安全。
(4)建立施工安全教育制度，对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
三、施工方法1.基础施工方法(1)地基处理：根据地质勘察报告，对土壤进行处理，采用挖填法进行地基处理，确保基础的稳定性。
(2)基础施工：按照设计要求施工桥墩和桥基，采用混凝土浇筑方法进行建造，确保桥的稳固性。
2.上部结构施工方法(1)支撑体系：根据设计要求，采用临时支撑体系，以确保施工期间的安全。
(2)梁体施工：采用预制梁和现浇梁相结合的方式进行施工，确保梁体的质量和精度。
(3)安装合龙：采用合龙式安装，保证施工质量和进度。
四、施工进度计划1.工期计划：根据工程量和设备条件，制定详细的施工进度计划，并定期进行调整，确保工期的合理性和施工质量。
2.关键节点计划：确定关键节点，加强关键节点的管控和监督，确保关键节点的施工顺利进行。
3.资源计划：根据工程需要，合理调配人员、材料和设备资源，确保施工进度的顺利进行。
五、施工质量控制1.质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
2.质量问题处理：发现质量问题及时进行整改，确保施工质量的稳定性和可控性。
3.监理检查：安排专业监理人员进行现场监理，对施工过程进行全程检查，确保施工质量符合标准。
某市政桥梁工程施工组织设计(2021修订版)
目录1施工组织设计总讲明1.1 工程概况1.1.1工程工程简介一、总体情况广州华南南路二期工程经省、市政府批准立项建设，工程位于广州市的东北部。
工程起点从太和镇和龙水库西南侧与北二环高速公路相交并与京珠高速公路对接，起点为K0+000，设有太和、春岗、龙洞、岑树4处互通式立交，设有大源隧道。
路线南下在岑村与华南南路一期工程相接，终点为K14+760，全长14.76公里。
依据沿线大桥、互通立交、隧道等重点工程分布情况，本工程共分九个施工标段，本标段为第九标段。
本施工标段招标里程为K12+848～K14+760，本施工标段估计施工期12个月。
二、建设规模及技术标准春岗至岑村段按双向八车道都市快速路标准修建，路基一次建成，计算行车速度80km/hm。
三、路线方案四、工程概况本标段主线全长1912km，岑村立交匝道全长2.52355km。
路基土石方199834立方米，本标段需借方1426立方米，沥青混凝土路面〔宽2×16m〕长0.292km，桥面展装〔2×15.5m〕长0.536km，沥青路面的统计不含岑村立交范围，本标段设岑村1号主道桥〔K13＋171.47～K13＋676.53〕，长505.06m；岑村2号主道桥〔K13＋909.72～K14＋334.78〕，长425.06m；D 匝道桥；长虹中桥；另为接通地点道路，设翠园1号、2号中桥。
1.1.2工程工程特点本工程工程要紧为桥梁工程、道基工程、排水工程、防护工程。
本工程的工程特点有以下几点：1、由于本工程道路和桥梁与高速公路以及地点道路相交的限制，有一定的施工难度，特殊是跨高速公路的施工。
既要维持正常的通行，又要完成跨高速公路大型预应力T梁的吊装，还有一期和二期相接的改线施工，因此，本工程最重要的特点确实是基本交通维护和施工安排上的合理调配，是本工程工程的要害。
由于本项施工组织实施的难度较大，我司在此特殊拟定了交通维护实施性的施工组织方案。
道路桥梁工程施工组织方案(完整)
目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明（一）编制依据1.招标文件；2.招标施工图纸；3.招标答疑；4.现场踏勘情况；（二）执行的规范、规程和规定1.《中华人民共和国建筑法》；2.《招标投标法》；3.《合同法》；4.《中华人民共和国安全生产法》；5.《工程测量规范》（GB50026-2007 ）；6.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）；7.《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）；8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；9.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)12.《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》(J530-2006)13.《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-2011)14.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)15.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)16.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)17.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2004)18.《无障碍设计规范》GB 50763-201219.《公路路基设计规范》（JTG D30-2004)20.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)21.《城市区域环境噪音标准，城市区域环境噪声测量方法》(GB3096-2008)22.《公路建设项目环境影响评价规范》(JYG B03-2006)23.《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)24.《公路交通安全设施设计规范》(JTG B81-2006)25.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)26.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008)27.《公路基层施工技术规范》（JTG F10-2006)28.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)29.《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96)30.《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ44-2008)31.《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点：涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位：重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构：重庆万信建设工程咨询有限公司工期：1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天。
跨线桥施工方案
跨线桥施工方案跨线桥施工方案一、项目概况本项目是在铁路上跨越一条线路建设一座跨线桥，实现交通的畅通和安全。
二、工程准备1. 目标：在保证施工进度的前提下，确保施工质量和安全，最大程度避免对交通运行的干扰。
2. 工期：根据铁路的交通状况和施工难度，预计工期为6个月。
3. 设备和材料准备：准备施工所需的起重设备、钢材、混凝土、施工机械等。
三、施工方案1. 确定施工区域和范围：根据设计要求和现场实际情况，确定跨线桥的位置和跨越线路的范围。
2. 施工进度安排：综合考虑铁路列车运行情况和施工难度，制定详细的施工进度计划，并与铁路管理部门进行协商。
3. 起重机械安装：根据桥梁设计和现场情况，选择合适的起重机械进行安装，确保施工的效率和质量。
4. 桥墩和墩台施工：根据设计图纸，按照预定的位置和尺寸施工桥墩和墩台，并确保其稳固性和承载力。
5. 桥梁拼装：将预制的桥梁构件运至现场，并按照设计要求进行拼装和焊接，确保桥梁的强度和稳定性。
6. 桥面铺装：在桥梁完成拼装后，进行桥面的铺装工作，使用优质的混凝土材料进行铺装，并进行养护。
7. 桥面防护：为了确保行人和车辆的安全，必须在桥面进行防护措施，如设置防护栏杆、标志和指示牌等。
四、施工安全措施1. 施工现场围栏：在施工现场设置围栏，禁止无关人员进入施工区域。
2. 定期检查设备：定期对施工设备进行检查和维护，确保运行正常。
3. 加强施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，确保他们了解施工过程中的各种安全风险，并采取相应的防护措施。
4. 防火防爆措施：在施工现场设置灭火器材，并加强火灾防护和爆炸防护措施。
5. 交通管理：在施工过程中，设置临时交通标志和警示牌，引导交通并确保交通的安全。
五、环境保护1. 废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类、收集和妥善处理，确保不对周围环境造成污染。
2. 水土保持：采取必要的水土保持措施，避免因施工而引发的土壤侵蚀和水源污染。
3. 噪音控制：在施工过程中，采取降低噪音的措施，减少对周围居民的干扰。
跨线桥的工程方案
跨线桥的工程方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出。
在城市交通基础设施建设中，跨线桥是一项重要的工程，它能够有效改善道路网络的连通性，缓解交通拥堵问题，提高城市交通的运行效率。
本文将对跨线桥的工程方案进行详细的介绍和分析。
二、项目概况1.1 项目名称：某市XX街跨线桥项目1.2 项目位置：位于某市XX街与铁路交叉口1.3 项目规模：跨线桥总长200米，宽30米，总投资约5000万元1.4 项目背景：由于城市交通不断增加，导致XX街与铁路交叉口交通压力较大，为改善此交叉口的交通状况，某市政府拟建设一座跨线桥，以便实现道路与铁路的无缝连接。
三、工程方案2.1 设计原则跨线桥作为城市交通重要的组成部分，需满足以下设计原则：安全、舒适、高效、美观。
桥梁的结构设计应考虑城市美观的要求，同时需兼顾交通运输需求。
2.2 结构形式本次跨线桥采用钢桁梁悬索结构形式，其桥面结构采用双层结构，在上层设置机动车通道，在下层设置非机动车、行人通道。
桥梁设计跨度布置合理，满足铁路的跨线要求。
2.3 技术指标（1）桥梁跨度：总长200米，主跨120米，两跨辅跨布置合理。
（2）桥面宽度：上层车道宽度12米，下层非机动车、行人通道各宽6米。
（3）桥梁高度：主梁悬索部分高度不低于8米。
（4）桥梁荷载：满足城市道路设计标准，考虑未来交通流量增长。
2.4 施工工艺（1）地基处理：依据地质勘探结果，对桥梁基础实施合理的地基处理，采取预应力锚索技术加固。
（2）主体结构：采用预制构件，现场拼装，以减少施工对周边环境的影响。
（3）桥梁防护：根据桥梁的使用环境，对主要部位实施抗震、防腐、防腐蚀等防护措施，延长桥梁的使用寿命。
2.5 环境保护在桥梁施工过程中，应尽量减少对周边环境的影响。
施工期间，应合理规划施工工序，减少振动及噪音污染。
在桥梁施工及使用过程中，要加强环境监测，确保对周边环境的保护。
2.6 设备选型对于本次工程，应根据实际需要选用适当的设备，保证施工质量和进度。
跨线桥施工方案
2.施工方法：
（1）桥下施工：
1)采用明挖法进行桥下土方开挖，确保施工安全。
2)按照设计要求进行桥墩、桥台及基础施工。
3)施工完毕后，及时进行桥下道路恢复。
（2）桥上施工：
1)采用预制梁板吊装方法进行桥梁主体结构施工。
2)桥面铺装采用沥青混凝土施工工艺。
（3）加强施工现场管理，确保文明施工、绿色施工。
六、施工进度计划
1.施工准备期：XX天
2.桥下施工期：XX天
3.桥上施工期：XX天
4.竣工验收期：XX天
5.总工期：XX天
七、质量保证措施
1.严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程质量控制，严格执行施工工艺及操作规程。
3.定期对施工人员进行质量教育培训，提高施工质量意识。
4.强化质量检查，及时发现问题，确保整改到位。
八、安全措施
1.建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员及施工人员的安全职责。
2.加强施工现场安全防护，设置安全警示标志，确保施工安全。
3.定期开展安全生产培训，提高施工人员安全意识。
4.制定应急预案，确保突发事件的及时处理。
九、环保措施
1.严格执行国家及地方环保法律法规，确保施工过程中环境保护。
3.保障施工人员安全，防止安全事故发生。
4.控制工程成本，提高施工效率。
三、施工范围与内容
1.施工范围：跨线桥全长XX米，桥面宽度XX米，涉及既有道路的拓宽和改造。
2.施工内容：
-跨线桥主体结构施工。
-既有道路拓宽和改造。
-附属设施建设，包括照明、排水、交通标志等。
四、施工方法与工艺
1.施工顺序：
市区道路改造工程跨线桥施工组织设计
目录第一章工程概况 (6)1.1 工程概述 (6)1.2 桥梁结构形式及主要技术标准 (6)1.3 主要工程数量 (9)第二章总体施工部署 (11)2.1 施工总体目标 (11)2.2 施工阶段划分及总体施工工艺流程 (11)2.3 施工重点及难点分析及应对方案 (11)2.4 施工组织管理机构 (12)2.5 项目部各管理机构管理职责 (13)2.5.1 项目经理 (13)2.5.2 项目副经理 (13)2.5.3 项目总工程师 (13)2.5.4 工程技术部 (13)2.5.5 计划合同部 (13)2.5.6 质量安全部 (14)2.5.7 物资机械部 (14)2.5.8 综合办公室 (14)第三章施工进度计划及工期保证措施 (15)3.1 施工进度计划 (15)3.2 工期保证措施 (15)3.2.1 保证实现施工总进度计划措施 (15)3.2.2 保证工期的技术措施 (15)3.2.3 设计变更因素 (15)3.2.4 保证资源配置 (15)3.2.5 做好施工协调配合工作 (16)3.3 总体施工准备及主要资源配置计划 (16)3.3.1 施工部署及准备工作计划 (16)3.3.2 施工组织准备 (17)3.3.3 施工管理体制的设置原则 (17)3.3.4 施工技术准备？ (18)3.3.5 物质条件准备 (18)3.3.6 主要资源配置计划 (18)第四章施工总平面布置 (20)4.1 总体规划 (20)4.2 交通 (21)4.3 水、电 (21)4.4 临时用房 (21)4.5 钢筋加工场及材料堆放场地 (21)第五章主要施工工艺和施工方法 (21)5.1 冲孔灌注桩施工 (21)5.1.1 施工工艺流程 (21)5.1.2 钢护筒施工 (21)5.1.3 冲进成孔 (22)5.1.4 终孔验收 (22)5.1.5 钢筋笼制作、安装 (22)5.1.6 灌注前的二次清孔 (22)5.1.7 水下混凝土的灌注 (22)5.2 基础承台（桥台）施工 (22)5.2.1 施工工艺流程 (22)5.2.2 基坑开挖 (22)5.2.3 凿除桩头 (23)5.2.4 钢筋制作、安装 (23)5.2.5 模板加工、安装 (23)5.2.6 混凝土浇注 (23)5.3 墩（身）柱施工 (23)5.3.1 施工工艺流程 (23)5.3.2 钢筋制作与安装 (24)5.3.3 模板安装 (24)5.3.4 混凝土浇筑及养护 (24)5.4 现浇预应力箱梁的施工 (25)5.4.1 施工工艺流程 (25)5.4.2 模板、钢筋工程 (25)5.4.3 布设预应力管道 (25)5.4.4 混凝土浇筑施工 (25)5.4.5 预应力张拉施工 (26)5.5 防撞墙（花槽）施工 (26)5.5.1 施工工艺流程 (26)5.5.2 模板定位及加固 (26)5.5.3 预埋件 (26)5.5.4 模板拆除 (26)5.6 防水层施工 (27)5.6.1 施工工艺流程 (27)5.6.2 清理基层 (27)5.6.3 涂刷基层处理剂 (27)5.6.4 涂刷防水剂 (27)5.7 桥面沥青混凝土施工 (27)5.7.1 施工工艺流程 (27)5.7.2 沥青混合料的生产 (27)5.7.3 沥青混合料的运输 (28)5.7.4 沥青混合料摊铺 (28)5.7.5 沥青混合料碾压 (29)5.7.6 接缝 (29)5.7.7 开放交通 (29)第六章质量保证体系及措施 (30)6.1 工程质量目标 (30)6.2 树立全面质量管理观点 (30)6.3 质量保证体系 (30)6.4 质量管理制度和方法 (31)6.5 建立健全和严格执行各项制度 (31)6.6 实施混凝土浇筑令签发制度 (32)6.7 原材料质量保证措施与材料的检验 (33)6.7.1 材料采购 (33)6.7.2 建立合格的材料供应商队伍 (33)6.7.3 原材料的检验 (34)6.8 施工过程质量保证措施 (35)6.8.1 总则 (35)6.8.2 模板工程 (36)6.8.3 钢筋工程 (38)6.8.4 混凝土工程 (40)6.8.5 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 (42)6.8.6 成品保护措施 (44)6.8.7 现浇钢筋混凝土工程成品保护 (44)6.8.8 交工前成品保护措施 (45)6.8.9 季节性施工措施 (46)第七章安全、文明保证体系及措施 (46)7.1 安全生产保证措施 (46)7.1.1 安全管理目标 (46)7.1.2 安全保证体系 (46)7.1.3 安全生产责任制 (47)7.1.4 安全教育 (47)7.1.5 安全生产管理措施 (50)7.1.6 易燃易爆、化学危险物品的防火措施 (51)7.2 环保与文明施工保证措施 (52)7.2.1 文明施工管理措施 (52)7.2.2 文明施工检查措施 (53)7.2.3 防止干扰和环境保护措施 (54)第八章资料的移交及归档 (56)第九章安全事故应急救援预案 (57)9.1 编制依据 (57)9.2 工程概况 (57)9.3 工程意外事故应急预案 (57)9.4 卫生事故应急预案 (61)9.4.1 发生卫生事故应急措施 (61)9.5 危险品仓库应急预案 (62)9.5.1 应急措施 (62)9.6 火灾应急预案 (62)9.6.1 应急准备 (62)9.6.2 应急措施 (63)9.7 消防预案 (64)9.7.1 现场灭火 (64)9.7.2 各小组职责及注意事项 (65)9.7.3 义务消防队编制 (65)第一章工程概况1.1 工程概述XX大道改造工程之跨线桥工程位于广州市XX开发区内，桥梁沿现状XX大道纵向布置，跨越XX大道。
跨路桥梁工程施工组织设计
跨**路桥梁工程施工组织设计****桥梁工程公司****桥梁工程公司质量体系文件（AHRB/C）文件名：施工组织设计受控状态：编号：编制：审核：批准：执行日期：二OO五年月日目录第一部分：编制依据第二部分：工程概况第三部分：施工准备第四部分：施工方案（一）道路路基施工（二）桥梁工程施工第五部分：质量目标及保证措施第六部分：施工计划及工期保证措施第七部分：安全施工保证措施第八部分：文明施工、环保措施第一部分编制依据1、合同文件2、《公路桥梁涵施工技术规范》JTJ041-20003、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-944、《公路工程石料试验规程》JTJ054-945、《公路工程金属试验规程》JTJ055-946、《公路工程集料试验规程》JTJ058-20007、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-988、《公路路线勘测规程》JTJ061-859、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-9510、交通部《公路工程施工定额》11、交通部其它相关技术标准及规范12、本公司类似施工经验与相关资料13、现场调查材料第二部分工程概况****路作为城市主干道，是***南北方向的重要道路，本桥位于**河路上跨**路处。
根据建设单位意见，***路道路断面由原6车道改为8车道，并要求此处桥面宽度与道路宽度保持一致。
根据此意见，对原施工图进行修改，重新出图。
修改后概况：桥长为35m，，结构形式为简支的35m长的预制箱梁，本桥为双幅，横断面分配为0.5m的防撞墙，15.5(15.25)m的机动车道，1.4（1.65）m的分隔带，2×6.4m慢车道和人行道，0.3m 的栏杆。
设计标准：1、机动车道按城——A级汽车荷载设计，非机动车道设计荷载为6Kpa，人行道设计荷载为4.0K pa。
2、设计基准期限100年。
3、地震设防烈度为7度。
第三部分施工准备一、施工组织准备1 组织机构的设置合肥市四里河路南段建设工程F标段，施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：工程部、行政部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金优势为本项目服务。
跨线桥施工方案
跨线桥施工方案1. 引言本文档旨在提供一份完整的跨线桥施工方案，以确保施工过程顺利完成，确保工程安全性和质量。
该方案主要包括项目概述、前期准备、施工方案、质量控制、安全措施、进度计划和风险管理等内容。
通过本方案的实施，可以有效降低施工风险，确保工程质量，提高施工效率。
2. 项目概述本项目的目标是在现有铁路线上建设一座跨线桥，以解决道路交通流量增加和铁路交通冲突的问题。
该桥横跨两条铁路线，总长度约为100米。
本项目的施工地点是在现有铁路运营线路上，因此在施工过程中需要特别注意对现有交通的影响。
3. 前期准备针对本项目的前期准备工作，需要进行以下任务：3.1. 方案设计与审批根据项目需求，进行桥梁的设计和方案制定。
设计方案需要满足施工安全、结构稳定和工程要求等要素，并提交相关部门进行审批和批准。
3.2. 材料采购根据设计方案和施工需求，制定材料采购计划并进行采购。
确保采购的材料符合相关标准，质量可靠，以保证工程质量。
3.3. 设备准备准备施工过程中需要使用的各类设备，包括起重机械、施工工具、安全设备等。
确保设备的正常工作并符合相关安全标准。
3.4. 人员组织和培训根据施工计划，组织足够数量的施工人员，并对其进行培训，确保施工方案的顺利实施。
培训内容涵盖施工方法、安全操作和风险防范等。
4. 施工方案4.1. 施工流程本项目的施工流程主要包括以下几个步骤：1.桥梁基础处理：根据设计要求，在跨线桥两侧进行基础处理，包括挖土、浇筑混凝土等。
2.支撑结构施工：根据设计方案，在基础上进行支撑结构的施工，包括梁柱的安装、连接和固定等。
3.主体施工：根据设计方案，进行桥面板的制作和安装，确保桥梁的稳定和结构牢固。
4.道路修复：完成桥梁的主体施工后，对施工过程中损坏的道路进行修复和恢复。
4.2. 施工要求在施工过程中，需要遵守以下要求：•严格按照施工图纸和设计要求进行施工，确保施工质量。
•加强现场管理，保持施工现场的整洁和安全。
跨线桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目位于我国某城市，是一座连接城市东西两侧的重要交通桥梁。
该跨线桥全长800米，主桥跨度为160米，桥面宽度为40米，包括两条机动车道、两条非机动车道和两条人行道。
项目总投资约2亿元人民币，建设周期为2年。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立跨线桥施工项目部，下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。
项目经理全面负责施工项目的组织、协调、指挥和监督工作。
2. 施工进度计划根据项目合同要求，制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务、时间节点和责任人。
3. 施工质量控制严格执行国家有关工程质量标准，建立健全质量保证体系，确保工程质量。
4. 施工安全管理加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料收集并审核施工图纸、技术资料，确保施工图纸完整、准确。
2. 施工场地根据施工图纸要求，进行场地平整、排水、围挡等工作。
3. 施工材料及设备根据施工图纸及施工进度计划，采购各类施工材料及设备，确保材料质量合格、设备性能良好。
4. 施工人员组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平、安全意识和责任心。
四、施工工艺及方法1. 基础工程（1）桩基础：采用旋挖钻机进行钻孔，然后灌注C30混凝土，桩径为1.2米，桩长为20米。
（2）承台：采用C30混凝土，承台尺寸为6米×6米×2米，承台顶面设置钢筋网。
（3）桥墩：采用C30混凝土，桥墩高度为12米，桥墩顶面设置钢筋网。
2. 上部结构（1）主桥：采用预应力混凝土结构，主桥跨径为160米，主梁截面为变截面箱梁，顶板厚度为0.3米，底板厚度为0.3米，翼板厚度为0.2米。
（2）桥面系：采用沥青混凝土路面，厚度为0.5米。
3. 防水及排水（1）防水：采用SBS改性沥青防水卷材，铺设在桥面系底部。
（2）排水：设置桥面排水系统，包括排水沟、排水孔、排水管等。
市政跨线桥工程施工设计方案
表1 施工组织设计文字说明第一章编制依据与原则一、编制依据1、国道主干线绕城公路西段（瓦盆窑至家）高速公路项目招标文件：《项目专用本》、《设计图纸》、《工程量清单》、第一号补遗书、第二号补遗书、标前会议纪要与其它有关资料。
2、交通部颁布的现行《公路工程国招标文件本》、《公路设计规》、《施工规》、《安全规程》、《质量检验评定标准》与《公路工程预算定额》等。
3、现场调查资料。
4、投标人的企业管理水平、技术装备以与类似工程施工经验。
5、当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求、当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。
二、编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期、质量指标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
4、采用流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程围、数量1、工程围绕城公路西段（瓦盆窑至家）高速公路项目第6合同段，起讫里程K54+163.52～K61+100，全长6.937km。
工程容包括：路基土石方、桥梁、通道、排水与防护工程。
2、主要工程数量根据招标文件提供的工程量清单，本工程主要工程数量见下表2-1-1。
主要工程数量表二、自然条件1、地形地貌路线位于松嫩平原松花江中游地带，地势相对平坦，海拔高度在116-180m之间，相对高差为64m左右。
地表植被多旱田、菜田，间有部分水田；松花江河滩地大部分为荒地或草地，局部有少量临时开垦的旱田。
2、气象水文路线所经地区属大陆季风性气候,为北寒带气候条件，冬季漫长达五个月之久，春秋季节较短，年温差超过70℃，雨季集中在6～8月份。
年平均气温3.6～3.8℃，最高温度35.9～36.4℃，年平均降水量445.0～523.3mm，最大冻深1.78～2.05m，地面稳定冻结期为11月24日，地面稳定解冻期为4月13日。
跨线桥施工方案
一、工程概况S114跨线桥，中心桩号为K16+954.50，跨越省道S114，全长267m 。
上部结构为预应力砼连续箱梁，下部结构为柱式墩、肋式台配桩基础。
20m、30m预应力砼箱梁，等宽段箱梁采用单箱单室，处于互通立交范围内的加减速车道的变宽段箱梁采用单箱多室断面（单箱2室～单箱4室），桥跨组合为：左幅4×20m+（1×22.76m+1×31.90m+1×26.34m）+5×20m，右幅4×20m+（1×28.10m+1×31.90m+1×21.00m）+5×20m，左幅桥宽12.25m，右幅桥宽12.25～18.01m。
根据本桥段地质情况和本桥桩基平均不超过15m的特点，为减少泥浆污染，全桥桩基础采用挖孔桩施工。
上部1～4、8～11、5、7跨预应力砼连续箱采用落地支架现浇，S114主跨（第六跨）由钢筋砼扩大基础、塔架、贝雷梁、工字钢采用一次性悬空施工，跨S114主线左右各保留1-5+2x5.5+1-5宽、4.3米高的通道，以保证行车畅通、安全的要求。
3.2劳动力计划：搭架工30人，模板工30人，钢筋工20人，砼工20人，其它技术工人约30人。
4、机械设备及动力计划：主要施工机械：砼拌和设备3套，砼输送泵1台，砼运输车3台，25T汽车吊2台（备用），120KW发电机1台（备用），张拉设备4套及其它钢筋、砼施工设备一批。
用网电施工，自备发电机应急之需。
5、材料计划5.1 施工所用的水泥、钢材（含钢铰线）等材料都由业主统一提供，经项目部自检和送检合格后才能使用。
5.2 砂、石等材料必须选用合格的洁净的材料，尤其是C40（含C40）以上高标号砼，砂的细度模数不少于2.6，含泥量应小于2%；碎石应使用质地坚硬、级配良好的材料。
骨料的抗压强度应比所配制的砼强度高50%以上，含泥量应小于1%，针片状颗粒含量应小于5%，骨料的最大粒宜小于25mm。
跨桥工程施工方案
一、工程概况本项目为某城市新建一座跨桥，桥梁全长500米，主桥跨径200米，采用预应力混凝土连续梁结构。
桥梁横断面为三跨一联，桥面宽度为30米，包括两侧人行道各2米。
本项目地处城市繁华区域，周边环境复杂，施工期间需确保交通畅通和周边居民生活不受影响。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立跨桥工程指挥部，下设施工、技术、质量、安全、材料、后勤等职能部门，确保工程顺利进行。
2. 施工进度安排根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度安排如下：（1）前期准备：1个月；（2）桩基础施工：3个月；（3）承台及墩身施工：4个月；（4）梁体施工：6个月；（5）桥面系施工：2个月；（6）交工验收：1个月。
三、施工方案1. 桩基础施工（1）采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基质量；（2）桩基础采用C30混凝土，桩径1.2米，桩长40米；（3）桩基础施工过程中，严格控制桩位偏差，确保桩基垂直度。
2. 承台及墩身施工（1）承台采用C30混凝土，尺寸为8m×8m×3m；（2）墩身采用C30混凝土，高度为10m，采用滑模施工工艺；（3）承台及墩身施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量和模板安装精度。
3. 梁体施工（1）梁体采用预应力混凝土连续梁结构，梁高2.0m，梁宽1.5m；（2）梁体施工采用支架法，确保梁体质量；（3）梁体施工过程中，严格控制预应力张拉、混凝土浇筑、模板拆除等环节。
4. 桥面系施工（1）桥面系包括桥面板、伸缩缝、排水系统等；（2）桥面板采用C40混凝土，厚度0.2m；（3）伸缩缝采用橡胶伸缩缝，确保桥面平整；（4）排水系统采用混凝土排水沟，确保桥面排水顺畅。
四、施工安全与环境保护1. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产责任制；（2）定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识；（3）做好施工现场临时用电、消防、防暑降温等工作。
2. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，严格控制噪声、粉尘、废水等污染；（2）对施工现场进行绿化，降低施工对周边环境的影响；（3）做好施工垃圾处理，确保施工环境整洁。
市政工程道路桥梁工程施工组织设计方案
市政工程道路桥梁工程施工组织设计方案1目录第一章 **某开发区道路工程第三标段施工组织设计 (4)第1节工程概述 (4)1、工程概况 (4)2、施工环境条件 (20)3、施工重点、难点及解决办法 (23)第2节组织形式 (37)1、机构形式 (37)2、指挥系统 (38)3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 (39)4、联络协调系统 (44)5、投入本工程的管理、技术人员 (45)第3节施工总平面图布置及临时工程 (46)1、施工总平面图布置及临时工程 (46)2、生活用、办公用房等临设布置 (47)3、供水、供电方案 (48)4、料场、仓库、车间及预制场的平面布置 (51)5、设备、机具布置 (52)6、文明施工围蔽、绿化和场地硬化 (52)第4节施工方案、施工方法 (53)1、施工条件与施工方案、施工方法的关系 (53)2、施工总体安排及合理的施工顺序 (54)3、施工项目划分及工序之间的衔接 (56)24、采用新工艺、新施工方法、新技术的情况 (56)5、施工机具 (58)6、主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术 (61)第5节施工进度计划 (176)1、施工期限及依据 (176)2、关键项目的工期限制 (176)3第一章**某开发区道路工程第三标段施工组织设计第1节工程概述1、工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
工程建设规模：（一）道路工程** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段，本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。
跨路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，道路建设日益增多，许多道路建设需要跨越现有道路、河流或其他障碍物。
为确保施工安全、高效、环保，特制定本跨路施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX道路跨路施工工程2. 工程地点：XX市XX区XX道路3. 施工内容：新建桥梁一座，桥梁全长XX米，桥宽XX米，设计荷载XX级。
4. 施工期限：XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织架构- 施工项目经理：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
- 技术负责人：负责施工技术方案的制定、技术指导和质量控制。
- 安全生产负责人：负责施工现场的安全管理和监督。
- 质量负责人：负责施工过程的质量控制。
- 物料供应负责人：负责施工材料的采购、供应和管理。
2. 施工管理制度- 建立健全的施工管理制度，明确各岗位的职责和权限。
- 加强施工现场的管理，确保施工安全、文明、有序。
- 定期进行施工进度、质量和安全检查，发现问题及时整改。
四、施工方案1. 施工顺序- 施工前准备：包括场地平整、围挡设置、临时设施搭建等。
- 基础施工：包括桩基施工、承台施工、墩柱施工等。
- 梁体施工：包括预制梁体、架设梁体等。
- 防撞栏及栏杆施工：包括防撞栏安装、栏杆安装等。
- 道路恢复及交通导改：包括路面铺设、交通标志设置等。
2. 施工方法（1）施工前准备- 场地平整：采用推土机进行场地平整，确保场地平整度满足施工要求。
- 围挡设置：在施工现场周边设置围挡，防止施工对周边环境造成影响。
- 临时设施搭建：搭建施工临时用房、办公室、仓库等。
（2）基础施工- 桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基质量。
- 承台施工：采用混凝土浇筑方法进行承台施工，确保承台质量。
- 墩柱施工：采用模板、钢筋、混凝土浇筑方法进行墩柱施工，确保墩柱质量。
（3）梁体施工- 预制梁体：在预制场进行梁体预制，确保梁体质量。
- 架设梁体：采用架桥机进行梁体架设，确保梁体架设精度。
（4）防撞栏及栏杆施工- 防撞栏安装：采用吊装设备进行防撞栏安装，确保安装质量。
市政道路桥梁施工组织设计
市政道路桥梁施工组织设计一、项目概况本项目是地市政道路桥梁的施工组织设计项目，包括道路桥梁的新建、改建、拓宽、加固等工程内容。
项目涵盖了道路工程、桥梁工程以及相关配套设施的建设，施工部位位于地主要道路和桥梁。
本报告旨在制定一个完整、合理、科学、高效的施工组织设计方案，确保项目按计划顺利进行，达到预期目标。
二、工期安排本项目总工期为12个月，包括设计、准备、施工和验收等阶段。
具体分工期划分如下：1.设计阶段：10天；2.准备阶段：30天；3.施工阶段：300天；4.验收阶段：20天。
三、施工组织设计内容1.施工队伍组建根据工程的规模与难易度，合理选拔建设单位或承建单位的各类施工人员，包括项目经理、总工程师、技术负责人、监理人员和施工人员等。
2.设备材料准备根据本项目的需求，制定设备材料采购计划和管理方案。
统筹安排设备的购置、租赁和运输等，确保施工所需的设备及材料能按时到位。
3.施工方案制定制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、安全措施、质量控制等。
确保施工过程中各项工作有序进行，提前预测解决施工中可能出现的问题。
4.施工组织管理建立合理的施工组织结构，确保各部门之间协同工作、信息畅通。
制定施工任务分工、责任到人，并建立项目进度管理和施工质量控制机制。
5.安全措施建立安全生产管理体系，制定安全责任制度，落实各项安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
6.环境保护及文明施工根据相关法律法规、环境保护要求和项目具体情况，制定环境保护和文明施工方案，采取相应的措施，减少对周边环境的影响。
7.质量管理建立质量管理体系，制定各项施工质量要求和控制措施，确保工程的质量符合标准。
8.施工进度管理制定合理的施工进度计划，监控施工进度，确保按时完成各项工作任务。
9.风险管理预测和评估施工过程中可能出现的风险，并制定相应的应对措施，做好风险防范工作，确保施工安全。
四、项目经费与费用分析根据项目需求，对工程施工所需的经费进行估算和分析，包括人员工资、设备材料采购费用、施工过程中可能出现问题的费用等。
市政路桥工程施工组织设计
市政路桥工程施工组织设计一、工程概况本项目为市政路桥工程，主要包括桥梁建设、道路施工及附属设施配套。
桥梁全长XX米，宽XX米，采用XX型梁柱结构，道路全长XX公里，采用双向XX车道设计，配套附属设施包括排水、照明、交通信号等。
工程位于XX市，施工期间需保证周边居民的正常出行和生产生活秩序。
二、施工组织设计目标1. 确保工程质量：严格按照国家现行技术规范和设计要求，保证工程质量达到优良标准。
2. 保障施工安全：加强施工现场安全管理，确保工程顺利进行，减少安全事故发生。
3. 控制工程进度：合理安排施工计划，确保工程按时完工，满足甲方要求。
4. 降低工程成本：通过科学组织施工，合理利用资源，降低工程成本。
5. 保护环境：遵循环保法规，加强施工现场环境保护，确保施工过程中对周边环境的影响降到最低。
三、施工组织设计原则1. 科学合理：结合工程实际情况，采用先进合理的施工技术和管理方法。
2. 高效有序：明确施工任务分工，优化施工流程，提高施工效率。
3. 动态管理：及时调整施工计划，确保工程顺利推进。
4. 沟通协调：加强各部门之间沟通与协作，形成合力，确保工程顺利实施。
四、施工组织设计内容1. 施工总体布局：根据工程特点和施工现场条件，合理规划施工场地、临时设施布局，确保施工顺利进行。
2. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，明确各施工阶段的时间节点，确保工程按时完工。
3. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，满足施工需求。
4. 施工技术方案：根据工程特点，制定合理的施工技术方案，确保工程质量。
5. 施工安全管理：建立健全安全管理制度，加强施工现场安全巡查，确保施工安全。
6. 施工环境保护：制定环保措施，加强施工现场环境保护，降低对周边环境的影响。
7. 施工组织管理：明确项目管理组织架构，加强施工现场管理，提高施工组织管理水平。
五、施工组织设计实施与监控1. 施工前准备：充分做好施工前的准备工作，确保工程顺利开工。
市政道路桥梁施工组织设计
市政道路桥梁施工组织设计市政道路和桥梁施工组织设计是指在市政道路和桥梁的建设过程中，对施工过程进行详细的规划和安排，确保施工的顺利进行、高效完成。
下面是一份市政道路和桥梁施工组织设计示例。
一、工程背景及基本情况本次施工项目为XX市X路桥梁改造工程，总长度XXX米，工程包括XX公里市政道路和X座桥梁。
施工单位为XX建设集团有限公司，总工期为XX个月，总投资额为XX万元。
二、施工目标及原则1.施工目标：按照合同要求，保质保量完成施工任务，确保道路和桥梁的安全可靠性。
2.施工原则：（1）安全第一：重视施工中的安全问题，确保施工过程中无事故发生；（2）质量第一：严格按照技术规范和图纸要求进行施工，确保工程质量；（3）合理经济：充分利用资源，提高施工效率，降低施工成本；（4）便捷交通：在施工过程中，尽量减少对交通的影响，确保交通便捷。
三、施工组织管理机构和职责1.施工组织机构：（1）项目经理：负责整个施工过程的管理和协调，对施工进度、质量和安全负责；2.职责分工：（1）项目经理：负责施工计划的制定和协调，监督施工进度和质量；四、施工方法和工序安排1.施工方法：（1）道路施工：采用分段施工的方法，先进行拆除旧路面，然后修复路基，最后铺设新路面；（2）桥梁施工：采用预制梁的方法，先进行梁的制造，然后进行梁的吊装和安装。
2.工序安排：（1）道路施工工序：拆除旧路面→修复路基→铺设新路面；（2）桥梁施工工序：梁的制造→梁的吊装和安装。
五、安全管理1.安全措施：（1）施工现场设置安全警示牌和防护网；（2）对施工人员进行安全培训，并配备安全防护装备；（3）定期检查施工现场安全隐患，及时排除；（4）制定安全方案和应急预案，做好安全防范工作。
2.应急预案：（1）制定施工中可能发生的各类事故的应急预案；（2）组织应急演练，提高应急处理的能力；（3）配备应急救援人员和设备，确保施工过程中能够及时处理突发情况。
六、质量管理1.质量控制：（1）采用合格的材料和设备，确保施工质量；（2）对施工过程进行监控和检查，发现问题及时纠正；（3）进行质量验收，确保达到设计和合同要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
主线桥桥墩1#、2#、10#、11#桥墩横桥向呈Y型，上宽下窄，侧面以曲线过渡，立面呈花瓶形状。中间墩顺桥向为等厚度，厚度为1.8m。3#、6#、8#、9#桥墩采用边长1.8m方形墩柱，6#3根墩柱托盖梁，其余双根托盖梁，采用整体现浇。4#、5#、7#桥墩采用边长1.8m方形墩柱，双根托盖梁，采用预制装配式施工。
2、工程结构形式
2.1下部结构
2.1.1基础
主线桥及匝道桥桥墩基础均为承台钻孔灌注桩基础，桩径1.5m；人行天桥采用钻孔桩基础，钻孔桩基础直径1.5m。桩基均设声测管。
2.1.2承台
主线桥桥墩承台厚度2.5m，桥台承台厚度2.0m；匝道桥桥墩及桥台承台厚度均为2.0m。承台底面均设置10cm厚的C15素混凝土垫层，垫层平面尺寸超出承台边缘每侧各10cm。
2.2.2匝道桥
匝道桥由3联3×30m等截面预应力混凝土连续箱梁组成。第一联D0#～D3#箱梁位于曲线上，第二联D3#～D6#箱梁位于曲线及直线上，第三联D6#～D9#箱梁位于曲线上。梁采用斜腹板单箱单室截面，腹板厚度0.5m～0.8m，边腹板外缘与顶、底板相接处采用圆弧过渡。悬臂板长1.65m，悬臂板端部厚0.2m，根部厚0.5m。顶板宽度8.0m，梁高1.8m。D0#～D3#匝道桥横梁外伸，底板加宽至5.0m，箱梁腹板倾斜角度不变。箱梁桥面横坡为单向2%，横坡通过调整支座垫石高度来形成。
2.4**市政府颁布的有关法规性文件；
2.5对现场实际勘察、调查及测量取得的第一手资料。
3、采用规范
3.1《城市桥梁
3.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
3.3《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）
3.4《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
3、主要工程量
主线桥：桩基86根，承台13座，桥台2座，桥墩11个，现浇箱梁2联，50m预制钢结构叠合梁6片，40m预制钢结构叠合梁4片，35m预制小箱梁22片。
匝道桥：桩基20根，承台9座，桥台1座，桥墩8个，现浇箱梁3联。
人行天桥：桩基11根，墩柱9个，梁板113延米。
4、合同要求
4.1合同工期
计划开工日期：2015年2月8日。
计划竣工日期：2015年8月1日。
工期总日历天数：174天。工期总日历天数与根据前述计划竣工天数不一致的，以工期总日历天数为准。
4.2质量标准
工程质量符合国家现行相关工程质量验收统一标准。
第三节 现场施工条件
1、气候条件
**市属温带大陆性季风气候，四季分明。夏季温热多雨，冬季寒冷干燥。受地形影响气温由南向北逐渐降低。年平均气温3.9℃，一月平均气温最低，一般在零下18℃—20℃；七月平均气温最高，一般在21℃—23℃。全年平均降水量650-750毫米，全年日照时数一般在2300～2500小时。
3.5《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
3.6《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
3.7《公路工程抗震设计规范》（JTJ001-89）
3.8《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
3.9《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
2.2.3人行天桥
人行天桥在K7+392.35处，横跨龙丰线铁路，位于主线桥南侧，桥面宽5.5m，跨铁路桥孔采用16.0m钢筋混凝土板，板高0.5m，两侧设置钢栏杆。天桥两端设人行梯道。梯道梁采用C35钢筋混凝土板式结构。梯道与主桥衔接处设2cm的伸缩缝，缝隙处采用T型钢板衔接。梯道采用1:4的坡度，踏步为40cm×10cm，台阶的拐角处设防踢角钢，最多升高18级踏步设3m长缓步平台一处。梯道板全宽5.5m，板高0.4m。
2021年
第一章 工程概况
第一节 编制依据
1、编制范围
施工组织设计编制的范围包括《**市**东路跨线桥工程》的施工内容，含主线桥、匝道桥、人行天桥施工图纸中的全部内容。
2、编制依据
2.1《**市**东路跨线桥工程施工招标文件》；
2.2《**市**东路跨线桥工程施工图纸》；
2.3国家和部颁的相关施工、设计规范、规程和标准；
匝道桥桥墩采用花瓶式桥墩，中间墩顺桥向为等厚度，厚度为1.5m，过渡墩顶端通过曲线由1.5m变宽至2.5m。
人行天桥梯道下部结构采用单桩结构形式，墩柱为直径1.0m的方形钢筋混凝土柱，墩柱与梯道梁固结。
2.1.4桥台
主线桥、匝道桥桥台采用钢筋混凝土一字式桥台，在桥台外侧设置侧墙和耳墙，台背设桥头搭板。
3.10《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2002版）
3.11《公路工程混凝土结构防腐蚀性技术规范》（JTG/TB07-01-2006）
第二节 工程简介
1、工程位置
**市**东路跨线桥工程项目所在位置为**东路与南山街交汇处，该处为城市信号控制交叉口，交通密集，车流量大。现**东路以东被龙丰线铁路所截断，铁路西侧为南山街，东侧为规划东山街，两条路均与铁路平行，为实现铁路东西两侧的贯通，故在此处新建一座立交桥跨越南山街、龙丰线铁路和规划东山街；并在主线桥南侧新建一座人行天桥，满足铁路两侧居民过境需要。
2.2上部结构
2.2.1主线桥
主线桥分为12孔，自西向东分别为3×30m等高变宽预应力混凝土连续箱梁（0#～3#），主线桥3#～4#孔采用6片35m小箱梁，4#～5#孔采用6片50m叠合梁，5#～6#孔采用6片35m小箱梁，6#～7#孔采用5片35m小箱梁，7#～8#孔采用5片35m小箱梁，8#～9#孔采用4片40m叠合梁，9#～12#孔采用3×30m等截面预应力混凝土连续箱梁。箱梁采用斜腹板截面，边腹板为斜腹板，中腹板为铅直腹板，腹板厚度0.5m～1.0m，边腹板外缘与顶、底板相接处采用圆弧过渡。悬臂板长3.5m，悬臂板端部厚0.2m，根部厚0.5m。箱梁桥面横坡为双向2%，横坡通过调整主梁腹板高度来形成。其中0#～3#箱梁为单箱四室断面，顶板宽度由18.0m变宽至26.5m，梁高2.2m（道路设计线处）。3#～6#由35m小箱梁和50m叠合梁组成，桥面宽度26.5m。6#～9#由35m小箱梁和40m叠合梁组成，桥面宽度18.0m。9#～12#箱梁为单箱三室断面，顶板宽度18.0m，梁高2.2m（道路设计线处）。