空运专业知识(一)主要机型及装载量
空运知识：航空集装器的类型与装载限制
空运知识：航空集装器的类型与装载限制一.跨运达为您介绍飞机机型
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宽体机：
客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。（例 B747/B767/B777;A330/A340/A380;MD11）窄体机：
不能同时满足宽体飞机规格的飞机。(例
B737/B757;A319/A320;MD82)
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二.集装(板/箱)类型介
绍
常见集装器介
绍
集装板类型：P1
代码：P1P/PAG/PAJ
外形尺寸：318CM*224CM
最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)
适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱
实际可利用尺寸：308CM*214CM
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集装板类型：P6
物流知识-常用飞机机型与载量
相关说明:
该系列200座以下客机都是窄体单通道飞机(客舱中间只有 一个通道),有两个散装舱(前舱和后舱),不能装板装箱; 该 系列200座以上客机为宽体飞机,有三个货舱(前舱,后舱,散 舱 ), 可 以 装 板 装 箱 。 1. 大型飞机一般前舱装板,后舱只能装箱,前舱的板可以换 成箱,散舱位于飞机的尾部。
航班可以装的板箱数量： A330-200：6板(块) / 19箱(个) A330-300：11板(块) / 32箱(个) A330-200机型： 最遠航程（公里）: 10,303 最大持續時間（小時:分鐘）: 11:59 巡航速度（公里/小時）: 883 A330-300机型： 最遠航程（公里): 7,582 最大持續時間（小時:分鐘）: 8:51 巡航速度（公里/小時）: 883
-----------------------------------------------------货运知识之PLA集装板
集装板类型:PLA Pallet集装板尺寸:Base : 60.4" x 125" Height : 64"集装板重量:103 kg集装板最高 可容重量[包括集装板重量]:3,175 kg集装板适载 机型:747, 747F, 777, Airbus
--------------------------------------------------货运知识之PMC,PQP,P6P集装板
空运培训资料——空运集装器详解
代码：ALF 最大毛重：3175KG(含箱重) 轮廓容积：10.1m³ 可用容积：9.9m³ 外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM 内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM 适用机型：B747下货舱
三.常用机型装载板型介绍
集装板类型：LD8 代码：DQF/DQP 最大毛重：2449KG(含箱重) 轮廓容积：7.9m³ 可用容积：7.2m³ 外形尺寸：244CM底(318CM顶)*153CM*163CM 内容尺寸：234CM底(315CM顶)*143CM*160CM 适用机型：B767下货舱
MD11Baidu Nhomakorabea平面图
MD-11F板型简介
高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角） 低板：高度160CM (票飘板的话两边各能飘45-77CM)
谢谢大家
B747-400F舱门尺寸
鼻门大小：宽356CM
高249CM 高305CM 高168CM
主货舱门大小：宽340CM
前、后下货舱门大小：宽264CM
散货舱门大小：宽 112CM 高119CM
B747-400F装板数和载量
主货舱能装：29PMC/PAG 前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG
空运知识培训
EY(阿联酋阿提哈德航空）
EY:头程每周1 5货机两班，AUH转其他点.
中东方向:DXB（迪拜）,DWC（迪拜）,AUH（阿布扎比） ,SHJ （沙迦）,MCT （马斯喀特）JED（吉达）,DMM（达曼）,RUH （利雅得）,BEY（贝鲁特）,BAH （巴林）,DOH（多哈）,KWI （科威特）,AMM（安曼）,IST （伊斯坦布尔）.CAI（开罗）,DAC （达卡）,LHE（拉合尔）,KHI（卡拉奇）,ISB（伊斯兰堡） 南非方向： JNB（约翰内斯堡） LOS （拉各斯）NBO（内罗 毕） DUR （德班）CMN （卡萨布兰卡）CPT （开普敦）EBB （恩德培）DAR（达喀尔） 印度方向：BOM（孟买） DEL （新德里） BLR （班加罗尔） MAA （金奈） HYD （海德拉巴） 美洲方向：GRU（圣保罗）,SCL（圣地亚哥）,CCS（加拉加 斯）,BOG（波哥大）
航空货运基本知识
国际空运
空运基础知识介绍一、
空运的定义
1、空运即航空运输，即起运地机场（起运港）到目的地机场（目的港）之间使用飞机
作为运载设备的一种运输方式；起运港：深圳（SZX）广州（CAN）香港（HKG）上
海(PVG) 北京(PEK) 目的港：一般都是各国首都，经济中心或者基本港航空货运方式1、班机运输Scheduled airline：班机指有具体固定开航时间，固定航线，固定始发站，经停站和目的站的飞机；常采用客货机在客运航班的机腹中载货
2、包机运输Chartered carrier：整机包机和部分包机；整机包机：包租整架飞机，指
航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给包
机人，从一个或机场航空港装运货物到指定的目的地的运输方式；部分包机：由几家
货运代理公司联合包租一架飞机，或由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家货运
代理公司装载货运的运输形式；
3、航空快递 air express service：由快递公司利用其机队或与航空公司合作，向货主提供的快递服务，货在到达目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续并直接送达收货人，desk to desk service;
二、航空货运的主要特点
1、运输速度快；
2、不受地形条件限制，但受天气影响；
3、运费偏高
4、载量有限，尤其是大批量货物
5、可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他
运输工具（主要为汽车）转运。
三、航空货运相关名词
航空货运市场-AIR CARGO MARKET
航空货运代理-AIR FREIGHT FORWARDER
空运基础必学知识点
空运基础必学知识点
1. 空运概念：空运是指利用飞机进行货物或旅客的运输，通常用于长
距离快速运输。
2. 空运优势：空运具有快速、安全、可靠的特点，适用于紧急货物、
高价值货物、生鲜货物等。
3. 空运运价形式：空运运价通常采用重量计费或体积计费，以较高的
值为计费基准。
4. 航空公司：航空公司是进行空运业务的企业，提供航班、货物运输、机场运营等服务。
5. 航空运输协议：航空运输协议是航空公司与客户之间关于运输的合同，规定双方的权利和义务。
6. 主要国际航空运输组织：国际航空运输协会（IATA）是全球最大的
航空业协会，负责航空运输规则、标准和技术的制定和推广。
7. 主要国际货运机场：主要国际货运机场包括迪拜国际机场、香港国
际机场、孟买机场等。
8. 主要货运飞机类型：主要货运飞机类型包括波音747、空中客车
A380、安托诺夫An-225等。
9. 货物包装：货物在空运过程中需要进行适当的包装，以防止损坏、
污染或丢失。
10. 运输文件和手续：空运货物需要准备相应的运输文件和手续，如提单、报关单等，以确保货物能够顺利运输。
空运机型及装载量计算公式
空运机型及装载量计算公式
空运作为一种快速、高效的货物运输方式，对于不同类型的货物和不同的运输
需求，需要选择合适的空运机型和计算其装载量。本文将从空运机型选择和装载量计算公式两个方面进行介绍。
一、空运机型选择。
1.货物类型。
在选择空运机型时，首先需要考虑的是货物的类型。不同的货物有不同的体积
和重量，需要选择适合的机型进行运输。例如，轻薄易碎的货物可以选择小型货机进行运输，而大型重型货物则需要选择大型货机进行运输。
2.运输距离。
运输距离也是选择空运机型的重要考量因素。对于长途运输，需要选择具有较
大航程的机型进行运输，而对于短途运输则可以选择航程较短的机型。
3.运输需求。
根据具体的运输需求，选择合适的机型进行运输。例如，如果需要进行快速运输，可以选择速度较快的客机进行运输；如果需要进行大批量货物运输，可以选择大型货机进行运输。
综合考虑以上因素，可以选择合适的空运机型进行货物运输。
二、装载量计算公式。
在进行空运货物运输时，需要计算空运机的装载量，以确保货物能够顺利运输。下面介绍几种常用的装载量计算公式。
1.货物体积计算公式。
货物体积 = 货物长×货物宽×货物高。
在进行空运货物运输时，需要根据货物的实际尺寸计算货物的体积，以确定货
物所占的空间大小。
2.货物重量计算公式。
货物重量 = 货物数量×单件货物重量。
在进行空运货物运输时，需要根据货物的实际重量计算货物的总重量，以确定
货物的重量。
3.空运机型装载量计算公式。
装载量 = 机型货舱容积货物体积。
在确定了货物的体积和重量之后，可以根据空运机型的货舱容积计算机型的装
空运操作业务知识
空运操作业务知识
问题：我们经常问XX航班托盘能接吗？订舱员会说小飞机只能接散货，或是可以接。那么他们口中的小飞机和大飞机究竟是什么呢？
那么我们来回答这个问题：
飞机分类:
A. 窄体飞机
窄体飞机的机身宽度大约3m,客舱有一条过道,货舱只能装散货。
主要机型有：
空客: A318，A319, A320，A321
波音: B707,717,727,737,757
麦道: DC-8,DC9, MD80series,MD90
Note:A320有一种特制的集装箱，其高度为117cm，而一般的集装箱其高度为163cm. B．宽体飞机
宽体飞机的机身宽度超过4.72M，客舱有两条过道，主货舱可装载集装货物，散货可装在散舱。
主要机型有：
空客: A300-B,A310,A330,A340, A380
波音: B747,B767,B777
麦道: DC-10,MD-11
问题：我们时常会听到订舱员说，我就开了2L，你13个托盘打不掉。为什么呢？
下面我们先介绍下集装设备。
集装设备Unit load devices
⏹集装箱的识别Identification
⏹DEP5948CA
⏹第1 位(字母) ULD类型（你可以理解为是板还是箱）
⏹第2 位（字母）基本尺寸（集装器底部的尺寸）
⏹第3 位（字母）轮廓和适应性（可以用在哪种飞机上）
⏹第4、5、6、7 位（数字）系列号
⏹第8、9 位（字母）承运人（MU,CA等）
简单板箱知识
集装板P1P XXXX MU
PAG XXXX MU P6P XXXX MU PMC XXXX MU
俗称小板大板
各种运输机型的最大载重量各是多少？
读书破万卷，下笔如有神
各种运输机型的最大载重量各是多少？
空运是一种重要的运输方式，空运的运输工具就是各种型号的飞机，但是由于种种原因，飞机的载重量并不是很大，在下面的内容中，主要为大家介绍一下各种运输机型的最大载重量等相关信息。
波音737-300
说明小型机
可利用体积CU.M 10.47 无14.28
舱位前舱中舱后舱
舱门尺寸CM 121 乘以88 无121 乘以78
最大载量KG 2488 无2721
波音737-500
说明小型机
舱位前舱中舱后舱
可利用体积CU.M 10.47 无14.28
舱门尺寸CM 121 乘以48 无121 乘以78
最大载量KG 2488 无2721
波音767-300
说明小型机
可利用体积CU.M 88.27 80.15 12
舱位前舱中舱散舱
舱门尺寸CM 340 乘以170 178 乘以170 96 乘以110
最大载量KG 20411 17574 2794
板箱装载情况4 板7 箱(大箱)
好记性不如烂笔头
航空货物运输基础知识
1
航空货运运输基础知识
一、航空运输的基础知识
航空运输有其他运输无法比拟的优越性。航空运输有其他运输无法比拟的优越性。运送速度快，运送速度快，运输安全准确，运输安全准确，可简化包装节省可简化包装节省包装费用。
航空运费按W ／M 方式计算，但其重量体积比为6000立方厘米比1千克（相当于6立方米／公吨），故而实际运费计算以千克为单位。
尽管航空运费一般较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利。且空运计算运费的起点比海运低，运送快捷准点。所以小件货物、鲜活商品、运费的起点比海运低，运送快捷准点。所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。
航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。
A.班机运输
班机运输（Scheduled Airline ）指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。
B.包机运输
包机运输（Chartered Carrier ）是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司）（包机人指发货人或航空货运代理公司），，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，包机运输适合于大宗货物运输，包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，费率低于班机，费率低于班机，但运送时间则比班机要长但运送时间则比班机要长些。
空运基础知识 二PPT课件
飞机货舱平面图 B747-200F
13
A330-200货舱平面图
14
主要货机货运装载量
• AN225 CBM
• AN124 CBM
• B747-400F CBM
• B747-200F CBM
• MD11F 474 CBM
250000KGS 120000KGS 115000KGS 10O000KGS 880000KGS
27
Lower deck AMU
Max:6033kgs, Tare:200kgs
28
Main deck AMD(M1)
• Max:6804KGS, Tare: 260kgs
29
Main/lower deck Type 5 AAPATA(LD9)
• Max: 6033kgs, Tare: 200kgs
器，铝质，货物放装入集装箱后锁定入航空器 货仓，以求达到快速装卸的目的，根据不同用 途分普通干箱，冷藏箱，挂衣箱等。 • 主舱集装箱(main deck container) • 下舱集装箱(lower deck container) • 有证集装箱(certified) • 无证集装箱(non-certified)
20
Main deck S1(PGA)
Max:13608kgs, Tare: 400kgs
21
Main deck Q7 (P6P)
空运常见机型及载货量,箱板情况
以东航 宽体
集装箱和集装板图解
集装板
AKE 集装箱
A330（MH）系列 分为：A330-200 、A330-300 货物载量：客机15-20Tons；货机60-
80Tons 舱门尺寸(宽*高)CM A330-200机型 前舱：244*170；后舱: 244*170；散舱:
95*106 A330-300机型 前舱：244*170；后舱: 244*170；散舱:
很相似，区别主要是飞机的长度不一样
波音777-200 机型舱门尺寸(宽*高)CM 前舱269*170、后舱269*170、散舱
91*114 最大载量KG：30617、22226、4082 可利用体积CU.M：126.97、96.36、21.18 板箱装载情况:6板、8箱，可进长5米， 宽0.4米物体 说明：可容纳长3米,宽2米,高1.6米的物 体。 货舱总容积(M3)：100-110CBM，客机货 物载量20TONS
波音B777 下舱货物装载侧视图 由于机型衍 生了好几种改进型， 此处列举B777-200型.
可装载集装器数据6PMC+14AKE+BULK
Leabharlann Baidu
787-9机型货舱分为前舱(FWD),后舱(AFT),散货舱(BULK)三个区域，其中前舱和后舱 舱门位于机身右侧，散货舱位于机身左侧，总箱位：36个，总板位：11个。 787货舱数据:前舱容积2075立方英尺58立方米，可装5板或16箱，限重25514公斤 ，后舱1520立方英尺43立方米，可装4板或12箱，限重19132公斤，散舱402立方 英尺11立方米，限重2735公斤
空运基础知识培训
3.机型
主要机型货舱装载数据表
机型 舱门尺寸 (宽cm*高cm) 主货舱鼻门 264*249 主货舱侧门 340*305 B747-400F 前下货舱 264*168 最大装载量 （散货舱容积CBM) 29PAP/PMC;或12PGE+4PAP/PMC (51661KGS) 5PAP/PMC;或18AKE(26489kgs) 地板承受力 载量 (KG/M2) (Ton)
5.GW,VW,CW的概念
1.承运人为了经济利益，对重量大、体积小的货物以货物的 实际毛重作为计费重量。凡重量1公斤，体积大于6000 立方公分的货物便称为轻泡货物，按体积重量计收费用。 如何计算体积重量?
1）量出货物的最大长、宽、高的尺寸； 2）进位； 如单位是cm，按四舍五入的原则进行进位 如150.2×125.5×l00.6㎝=l50×126×101㎝ 3）换算 6000cm3 =1KG
1.2IATA分区
非洲分区：中部非洲，东部非洲，印度洋岛屿，阿拉伯加买 黑利亚，科比亚地区，南部非洲和西非。 3.IATA 3区：亚洲及大洋区 亚洲及相邻岛屿（不包括已经在2区地区），东印度群岛， 澳大利亚，新西兰及相邻岛Hale Waihona Puke Baidu。太平洋内岛屿（不包括已 经在1区内地区）。
1.3时区的划分以及飞行时间的计算
3.机型
分类： 1.根据生产厂商分：波音系列（B&MD)、空客系列(A)； 2.根据用途来分：客机（Passenger),全货机 (Freighter:B747-200F,B747-400F,MD11F),客货混装机 （Combi)
航空货运知识
16.5m3 6.88m3
6.88m3 5.0m3 4.6m3
常用集装器的识别代码，板箱规格、限高和尺寸
ATA类型 IATA代码
P1P
P6P PMC
集
PLA
装
PLB
板
P7E
PG
FQA
FQW
底板尺寸 mm
2235*3175 2438*3175
1534*3175 2438*6058
22、限制运输物品：政府法律、法令规定只有符合限制条件才准许 运输的货物。如：(1)鸦片、海洛因、吗啡等烟草毒品运输限制； （2）罄粟壳运输限制；（3）麻醉药品国内运输限制；（4）金属矿 砂等运输限制；（5）炸药类运输限制；（6）粮食运输限制；（7） 木材运输限制；（8）濒危动、植物运输限制；（9）政府法律、法 令规定限制运输的其它物品。
各种机型的性能及其数据
机型
747-400 COMBI
747-200 COMBI
747-SP
地面承受力 (KG/M2) 1952 976 976 732 1952 976 976 732
976
货舱门尺寸 (CM)
主货舱:305*340 前下货舱:168*264
后下货舱:168*264
散货舱:119*112 主货舱:305*340 前下货舱:168*264 后下货舱:168*264 散货舱:119*112 前货舱:173*264
机型载量及舱位载量
飞机货舱门尺寸机型-波音系列机型-空客系列机型-麦道系列飞机货舱门尺寸
1、FK－100单件重量不能超过80KG。
2、其他散装飞机单件重量不能超过150KG。
3、收货时，货物尺寸按收货尺寸掌握。
机型介绍--波音系列
P6P 板
P1P 板DPE 箱AKE/AVE 箱
备注155*163(CM)
飞机载量:
影响飞机载量的主要因素:
板箱尺寸(长*宽)CM
244*318(CM)
224*318(CM)
143*106(CM)限重600KG
B737-300货物载量为3T B737-400货物载量为4T ①飞行距离②旅客人数 ③旅客行李④飞机载油量⑤跑道长度
一般在中等飞行距离(即飞行时间在2小时左右.距离在1500Km 左右)和旅客人数在该航班座位的80%的情况下: B737-700货物载量为4T B737-800货物载量为5T B737-500货物载量为2.5T B737-600货物载量为3T B737-900货物载量为6.5T
B757-200货物载量为7T
B757-300货物载量为9T
机型说明
波音737-300型包括:733.73A
波音737-400型包括:734.73B
波音737-700型包括:737.73H.73I
波音737-800型包括:738.73C.73D.73Z.73X.
波音737-QC型包括:73Y
波音737-公务机包括:73G
波音767-300型包括:76A.76B
737-400型为737-300型的加长型
737-500型为737-300型的缩短型.(现737-300.737-400.737-500均已停止生产)
飞机机型舱位载量分析
WORD格式
飞机机型舱位载量分析介绍
空客机型：
机型舱门尺寸（宽*高）CM业载
最大起货舱类型载客人数货舱容积
（T）
飞重CBM
量（T）
前仓后舱散仓
A318182*124182*124----3T59
10721.21散舱
A319182*124182*124----3T6412427.64
散舱
A310270*169181*17095*9512~15T150210-22079.9
板箱+散舱
A310-300270*169181*17095*9512~15T150210-22079.9
板箱+散舱
A320182*124182*124----3T64150-18037.42
散舱
A321182*124182*124----3T75.312451.76
散舱
A300270*178181*17195*9512~15T230266115.7
板箱+散舱
A300-600270*178181*17195*9512~15T230266-298115.7
板箱+散舱
A330-200244*170244*17095*6312~15T230293136
板箱+散舱
A330-300244*170244*17095*6312~15T220335162.8
板箱+散舱
A340-200244*170244*17095*6320-25T275239100.2
板箱+散舱
A340-300244*170244*17095*6320-25T161295162.8
WORD格式
板箱+散舱
A340-500244*170244*17095*6320-25T372313152.6
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空运专业知识(一)主要机型及装载量
空运专业知识(一)主要机型及装载量
2013-08-05bsigroup空运助手
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目前世界上主要有三种飞机在进行国际客运和货运的飞行——空客A开头系列（欧洲空中客车公司），波音B（美国波音系列），麦道MD（已经停产了）。本文主要结合国际航空货物运输来切入。
空客主要机型有： A300-600F，A320系列（包含了A319)，A330，A340, A380
波音主要机型有： B737, B747，B757，B767，B777，B787
麦道在飞的机是： MD-11F 在飞的所有都是货机了
以上所有的飞机都是先进的喷气式客机，大多数都是中间翅膀是一左一右各一个发动机，总共两个发动机。但A340，A380，B747的左右各是两个发动机，及她们是有四个发动机。以上所有飞机根据载客数量或者说飞机客舱的通道数目分成了宽体机和窄体机。根据飞机装载货物的多少我们就把她们分成大飞机和小飞机系列吧
小飞机系列： A320系列，B737系列，B757.以及本文中没有提到的其他一些小机型。
这两种飞机的有很多种改进型，在客舱的下面一般有2到3个货舱，而且是散舱(BULK),就是指货物装载时只能散落在飞机
里面，意思是不能装到集装器里面再装上飞机。这些小飞机由于货舱容积不大，再除去客机要带一些旅客的行李，因此每班飞机大概就只能装到2000KG-3000KG 左右的货物。由于货舱门的尺寸大概都是120CM*100CM左右，因此只适合尺寸小于120X100x100CM，单件重量不超过80KG的货物。（广州机场各航空公司一般的规定，因为货物装上飞机时要人工操作。货物太重了，人抬不动。）下面贴一些飞机的图片，绿色阴影部分表示可以装货物的位置。
1.空中客车A319 下舱货物装载侧视图
2.空中客车A320 下舱货物装载侧视图
3.波音B737 下舱货物装载侧视图
4.波音B757 下舱货物装载侧视图货物装载侧视图
大飞机系列：也就是宽体机主要有A300，A330,A340，A380, B747，B767，B777，B787(今年才投入使用的，小日本第一个用)，还有MD-11
此类飞机的特点是货物装载使用了集装器（把货物先装到一个合金箱子或者一块合金板上面之后再把箱子和板装上飞机。），由于此类飞机体积巨大，货舱的容积也增大了很多，可装载货物从十几吨到100多吨不等。
下面列举白云机场出现的几种主要宽体机型的数据：
1.空中客车 A330，A340下舱货物装载侧视图
之所以放到一起，是因为A330-200，A330-300和A340-300的下舱很相似，区别主要是飞机的长度不一样，因此放到一起介绍。
2.波音B767 下舱货物装载侧视图可装载集装器数据 4PMC+7DQF+BULK
3.波音B777 下舱货物装载侧视图由于机型衍生了好几种改进型，此处列举B777-200型.
可装载集装器数据6PMC+14AKE+BULK
4.波音B747-200F 下舱货物装载侧视图, 此机型是全货机.另外B747-400F的区别是上货舱比200型客多装一个板。B747全货机可以装载100-120吨左右的货物。B747-200F 可装载38P+2A+BULK，B747-400F 可装载39P+2A+BULK
5.波音B777 全货机型，这个是最新型货机，也是最经济型的货机。经济型载量是90吨
6. MD-11,这是一款老式的机型，大部分都是由以前的客机改装而成的，虽然理想的载货量也是90吨左右。但笔者认为，虽然这款机型还在大量的用于全货机飞行，但由于去安全系数稍微低，耗油量大等不利因素的制约，不久的将来肯定
会全部被淘汰掉的。你看她机尾那发动机，看起来就不舒服。
7.全货机中还有俄罗斯的安-124型运输包机等