橡胶沥青混合料施工指导意见

渤海新区城市道路起步工程橡胶沥青路面施工指导意见交通部公路科学研究院二OO九年九月橡胶沥青混合料施工指导意见为了指导沧州渤海新区城市道路起步工程橡胶沥青表面层的顺利实施，由交通部公路科学研究院编制橡胶沥青混合料施工指导意见。

本施工指导意见主要内容包括：原材料、施工机械与试验设备、橡胶沥青混合料配合比设计、施工工艺及质量管理等内容。

本施工指导意见的编制以交通部公路科学研究院多年研究成果与实践经验为基础，同时遵照现行规范的相关技术要求。

其他未尽事宜可参照交通部现行规范执行。

1原材料1.1集料施工前应对各种集料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，未经批准不得变更。

粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，要求使用反击破式破碎机加工的碎石，并应有二级除尘设备。

表面层用粗集料，有两个或两个以上破碎面颗粒比例应不少于90%；其质量应符合下表要求。

表1.1 集料技术要求各档集料必须满足《公路沥青路面施工技术规范》规定的物理力学性能要求，并满足粒径规格要求，不满足规格要求的集料不得进场。

沥青路面使用集料的粒径应以方孔筛为准。

配制沥青混合料的集料至少分为（方孔筛）3个等级，分别是：0～3mm（或0～5mm），3～5mm，5～10mm，10～15mm。

对应的筛孔尺寸分别为：3×3mm、6×6mm、11mm×11mm、16mm×16mm。

以上筛孔设置仅为推荐的参考值，具体筛孔设置应根据岩石种类及筛分设备进行调整，以满足表1.2、表1.3的要求。

表1.2 粗集料规格要求其中细集料规格和性能必须满足下表要求：表1.3 细集料规格要求表1.4 细集料主要技术指标为提高沥青混合料的水稳定性，细集料宜采用石灰岩加工制备。

集料堆放场地必须硬化。

集料进场应办理质量检验单和计量单。

集料应采用分层堆放以避免离析。

1.2 橡胶沥青依据交通部公路科学研究院多年研究成果与实践经验，结合沧州当地交通、气候条件，提出的橡胶沥青指标见表1.5。

表1.5 橡胶沥青技术指标要求施工单位应对每一辆到场的橡胶沥青运输车进行上述指标检验，检验合格的橡胶沥青方可使用。

橡胶沥青原则上应在24h内使用完毕，当由于不可抗力，如需要临时储存时应将橡胶沥青的温度降到145-155℃范围内，存储时间一般不超过3d，在存储期间应检测橡胶沥青的技术指标。

当经过较长时间存储，再次使用前，应检测橡胶沥青的指标，是否满足技术要求。

1.3 填料为改善橡胶沥青混合料的水稳定性，采用水泥全部代替矿粉措施，水泥应为标号32.5的普通硅酸盐水泥。

2施工机械与试验设备施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。

2.1 沥青混合料拌和机橡胶沥青混合料应采用间歇式拌和机，拌和机的型号应为3000型以上，实际生产能力不得低于150t/小时，并应满足以下要求：（1）拌和机至少应配置4个计量准确的冷料仓，严禁在一个冷料仓中混装2档以上集料。

（2）热料仓不少于4个，配备电子重量传感器和红外线温度传感器，能准确控制材料数量和温度。

电子称和温度传感器等必须经计量单位标定。

（3）具有二次除尘设备，并增加循环水除尘设备，避免有害粉尘逸散到空气中。

（4）应具有100t以上的保温贮料能力。

（5）混合料拌和应由计算机控制，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量和每盘混合料的重量等。

（6）拌和场的布置应高度重视对环境的影响，远离居民区。

应对拌和机热料仓计量系统进行调整并经计量认证，拌和机的沥青指示用量和实际用量应进行标定，二者相差不得超过5%。

应按照摊铺机摊铺宽度和1.5-2m/min的摊铺速度配置沥青混合料拌和机。

2.2运料车热拌沥青混合料应采用20T以上较大吨位的自卸汽车运输。

运料车应备有覆盖篷布，用以保温、防雨、防污染。

沥青混合料运输车的运量应较沥青混合料拌合厂的拌和能力或摊铺机摊铺速度略有富余，其数量应保证施工过程中摊铺机前方有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于8辆。

2.3 沥青混合料摊铺机沥青路面施工应使用性能优良的机械摊铺。

每个作业面应配备两台以上摊铺机实现梯队联合作业。

摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。

摊铺机应具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。

摊铺机具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。

摊铺机自动找平时，橡胶沥青表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式或非接触式平衡梁摊铺厚度控制方式。

经试验段铺筑验证摊铺机初步压实的摊铺层符合平整度、横坡的规定要求后方可正式投入生产。

2.4 压路机应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤配备压路机。

为达到最佳压实效果，应采用振动压路机与轮胎压路机组合。

每个施工面压路机的数量与配置应满足以下要求。

振动压路机：11~14t，2台。

轮胎压路机：24~30t，2台。

收光用双轮钢筒式压路机：6~8t，1台。

局部修补用振动夯板，质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min。

2.5 工地实验室必需建立工地试验室，配备按照规范要求进行面层材料质量检测，配合比设计需要的各种标准试验和现场质量检测。

具有专业水平的试验人员不少于5人。

试验设备经过计量单位标定，质量可靠，精度高。

主要试验检测项目和主要试验设备如下：（1）沥青：延度仪（不小于100cm），针入度仪，软化点仪，布氏粘度仪，闪点仪，薄膜烘箱等各1套；（2）马歇尔试验：小型沥青混合料拌和机1台，标准马歇尔击实仪1台，标准马歇尔试验仪1台，恒温水浴1台，打印机1台，冰柜1台，真空泵1台，电动脱膜机1台，其它附件若干；（3）沥青混合料沥青含量及矿料级配试验：燃烧炉或抽提仪；（4）筛分试验：标准筛1套，台秤1台，电子天平多台；（5）含水量：烘箱2台；（6）密度试验：浸水天平1台，容量瓶、李氏比重瓶各4个，最大理论密度仪（真空振动吸水）1台，细集料毛体积密度设备1套；（7）针片状含量试验：游标卡尺1把；（8）压碎值试验：100~200t压力机1台，压碎值试验仪1套；（9）压实度试验：取芯机1台，发电机1台，锯切机1台；（10）抗滑性能试验：摆式仪1台，铺砂仪1套或激光构造深度仪1台；（11）平整度检测：连续式平整仪或颠颇仪1台，3米直尺1~2把；（12）测量：水准仪和经纬仪各1台，30米皮尺2把；（13）路面弯沉检测：弯沉仪1套，标准弯沉车1台，表面温度计1支；（14）温度测量：数字温度计、自动测温仪若干；计算机、复印机各1台，化学药品及其它辅助器具若干。

工地需要的其它设备应根据实际需要配备。

3橡胶沥青混合料配合比设计3.1矿料级配依据交通部公路科学研究院多年研究成果与实践经验，结合沧州当地交通、气候条件，提出的橡胶沥青表面层所用级配如下表。

该级配的关键筛孔为4.75mm与0.075mm，一般来说，目标配比设计中应4.75mm通过率控制在33％～37％之间，0.075mm通过率控制在6％～8％。

表3.1 下面层矿料级配（累计通过百分率％）3.2 沥青混合料配合比设计原则橡胶沥青混合料采用马歇尔试验确定沥青混合料的沥青用量和体积参数，沥青混合料最大理论密度采用真空法测得，测试水温为20℃。

橡胶沥青混合料的拌和温度180℃～190℃之间，击实温度为165℃～170℃之间。

混合料马歇尔技术指标应达到下表3.2、所列的技术标准，并有良好的施工性能。

表3.2 橡胶沥青混合料马歇尔试验技术标准本工程橡胶沥青混合料应具有良好的高温稳定性、水稳定性和低温性能，其技术指标要求见表3.3。

表3.3、橡胶沥青混合料路用性能试验技术指标在进行车辙试验试件的成型时，统一按照最佳油石比下的马歇尔试件密度的0.98倍进行备料成型，其目的是可以充分的模拟现场的实际压实度，这样所得到的混合料的动稳定度与实际现场的状况相关性更好。

同时，在车辙试验后，动稳定度的指标对于混合料的高温性能的评价具有一定的局限性，可以采用动稳定度和相对变形这两个指标进行综合评价。

3.3沥青混合料的配合比设计步骤（1）目标配合比设计阶段为了保证现场取样的代表性，目标配合比应依据设计配合比要求自冷料仓抽样，进行设计计算各种材料的用量比例，配合成符合设计要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。

以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。

应自现场料堆不同位置多次（10-20次）抽取集料样品，以其平均值作为代表值进行目标配合比设计。

（2）生产配合比设计阶段对应间歇式拌和机，从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。

同时反复调整冷料仓进料比例以达到热料仓供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

（3）生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。

标准配合比应作为沥青混合料质量控制依据和质量检验标准。

标准配合比的矿料级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm等筛孔的通过百分率必须接近生产配合比的相应通过百分率。

经以上程序设计确定的标准配合比在施工过程中不得变更。

生产过程中如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计，并报监理批准。

4施工工艺4.1 橡胶沥青混合料的拌制各种矿料应分别堆放，不得混杂，水泥等填料不得受潮。

二次除尘设备排放的粉尘应采用湿法排尘并尽快清理出场，以免对于集料造成二次污染。

拌和厂的厂地必须进行有效硬化并应有良好的排水设施。

间歇式拌和机的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

除非有特殊理由，拌合机均应安装有相对应于2.36mm和4.75mm的振动筛。

建议的热料仓筛网为：3mm、6mm、11mm、16mm，拌合站可根据实际情况作微调。

橡胶沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合本规定的要求。

一般来说，橡胶沥青的加热为180～190℃，矿料加热温度为190～200℃，混合料出料温度应控制在180～190℃之间，送抵前场的到场温度不得低于175℃。

为了防止沥青焦化，混合料出厂温度不得超过200℃，一旦超过应予废弃。

橡胶沥青混合料拌和时间由试拌确定，应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。