(完整word版)汽车吊安全技术交底
汽车吊作业安全技术交底
汽车吊作业安全技术交底第一部分：汽车吊作业安全技术概述一、汽车吊作业基本概念汽车吊，作为一种常用的起重设备，广泛应用于货物装卸、设备安装、物料搬运等场合。
为确保作业安全，减少事故发生，本部分将对汽车吊作业安全技术进行详细阐述。
二、汽车吊作业安全技术要求1. 设备选型与检查（1）根据作业需求，合理选型汽车吊，确保其性能、尺寸和起重能力满足作业要求。
（2）定期对汽车吊进行安全技术检查，确保设备处于良好状态。
2. 作业前准备（1）作业前，对作业人员进行安全技术交底，确保其了解作业过程中的安全注意事项。
（2）办理作业许可证，明确作业范围、时间、人员等信息。
（3）检查作业现场，清除无关人员和杂物，确保作业现场安全。
3. 作业过程控制（1）作业过程中，严格遵守操作规程，确保操作稳定、均匀。
（2）严禁超载作业，确保吊物重量在汽车吊的起重能力范围内。
（3）作业过程中，指挥人员与操作人员应保持密切沟通，确保作业安全。
4. 紧急情况处理（1）制定紧急情况处理预案，明确各类紧急情况的应对措施。
（2）遇有紧急情况，及时采取相应措施，确保人员安全和设备完好。
三、汽车吊作业安全措施1. 人员安全（1）作业人员应具备相应的资质，熟悉汽车吊的操作规程。
（2）作业人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品，如安全帽、防护手套等。
2. 设备安全（1）汽车吊应定期进行安全技术检查，确保设备性能良好。
（2）汽车吊的起重臂、钢丝绳、吊钩等关键部件应定期检查、更换，确保其安全可靠。
3. 环境安全（1）作业现场应设置明显的安全警示标志，提醒无关人员远离作业区域。
（2）夜间作业时，应保证充足的照明，确保作业安全。
四、汽车吊作业安全技术交底内容1. 作业人员（1）了解汽车吊的基本结构、性能和操作方法。
（2）掌握作业过程中的安全注意事项。
（3）熟悉紧急情况处理措施。
2. 指挥人员（1）了解汽车吊的起重性能，合理分配作业任务。
（2）掌握作业现场的安全管理要求，确保作业安全。
汽车吊安全技术交底
汽车吊安全技术交底一、引言汽车吊是一种重要的工程机械，广泛应用于各种建筑工地、物流仓储等场所。
作为操作人员，我们必须了解汽车吊的安全技术，确保在使用过程中不发生事故，保障人身安全和设备完好。
二、汽车吊结构及工作原理汽车吊由底盘、上部构件和臂架组成。
底盘包括底架和行走装置，上部构件包括驾驶室、云梯、变幅机构等，臂架用于起重、伸缩和吊装作业。
汽车吊的工作原理是通过发动机提供的动力驱动液压系统进行工作。
通过控制液压泵的工作，产生高压液压油，通过液压管路传递给液压缸进行各种动作。
三、汽车吊安全事项1. 操作资格和培训操作汽车吊需要具备相关的驾驶资格，并经过专业培训。
未经培训和持证驾驶汽车吊的人员严禁操作。
2. 安全设备的检查和使用在启动汽车吊前，必须检查起重机构、制动器、液压系统等各项安全设备是否正常。
同时，在操作过程中要保证安全绳、挡板、防滑设施等的正确使用。
3. 负载限制每台汽车吊都有其额定负载限制，请确保在工作中不超过其额定负载限制。
超负荷使用会导致设备损坏或者发生意外事故。
4. 远离电源线和危险区域在操作汽车吊时，应保持一定的安全距离，避免与电源线、高压设施或其他危险区域接触。
同时需要注意避开道路交通和行人活动区域。
5. 操纵杆的正确使用正确使用操纵杆是操作汽车吊的关键。
操纵杆的不正确使用可能导致车辆失控，造成人员伤亡和设备损坏。
请在使用前仔细阅读并遵守操作手册中的指示。
6. 安全平衡在进行起吊作业时，必须保持汽车吊的稳定平衡。
根据工作条件和环境需求，正确设置支腿、固定轮胎，以确保工作过程中的稳定性。
7. 定期检查和维护定期检查和维护汽车吊是确保设备安全运行的重要环节。
请按照制造商提供的手册和建议，进行定期保养和维修工作。
四、应急措施1. 紧急停车在发生意外情况或设备故障时，应立即触动停车装置，紧急切断发动机，确保人员和设备的安全。
2. 紧急撤离在危险情况下，应迅速撤离操作区域，远离可能的危险源，确保人身安全。
(完整版)汽车吊安全技术交底新版
安全技术交底表编号JBB201320表 AQ-C11-1工程名称xxxx施工单位xxx 交底部位xxx 工种汽车吊司机汽车吊安全技术交底凡从事汽车吊的操作人员应执行国家、行业现行的安全技术规程。
遵守项目部的安全管理规定，持合格有效特种作业证上岗，严禁违章操作，正确使用劳保用品。
一、安全常规教育：1. 对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后, 成绩造册登记，方能上岗；2.施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带；3. 施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）；4.施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场；5.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。
二、起重机作业前的注意事项。
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
3、调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于l ／ 1000( 水准泡居中 ) 。
4、充分检查工作地点的地面条件。
工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。
三、作业中要严格遵守起重安全“十不吊”，即：1、超载或被吊物重量不清不吊。
2、指挥信号不明确不吊。
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。
4、被吊物上有人或浮置物时不吊。
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊。
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。
8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。
9、歪拉斜吊重物时不吊。
10、容器内装的物品过满、 6 级以上强风时不吊。
四、起吊作业停止后注意事项1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。
2、应按规定顺序收回支腿并固定好。
五、认真执行交接班制度，每班次必须做好班前安全检查，遇有不安全问题，在未排除之前或责任未分清之前不得交接班。
汽车吊安全技术交底
汽车吊安全技术交底随着工业的发展，汽车吊作为一种起重设备，被广泛应用于各个领域。
为了确保使用过程中的安全性，我们需要对汽车吊的安全技术进行交底，以提高操作人员的安全意识和技能水平。
一、汽车吊的基本概念及结构汽车吊，也被称为起重汽车，是一种能够进行起重和搬运作业的机动车辆。
它由底盘、车身、起重机构、支腿、操纵系统等部分组成。
底盘提供汽车吊的运动和驱动力，车身则是起重作业的工作平台，起重机构实现起重功能，支腿用于平稳固定车身，操纵系统则用于控制汽车吊的运动和起重动作。
二、汽车吊的安全操作规程1. 操作人员必须经过专业培训，持有操作证书，并熟悉汽车吊的结构和工作原理。
2. 在操作前，操作人员要进行全面的检查。
包括轮胎的磨损情况、起重机构的运行状况、液压系统是否正常等。
3. 在起重作业前，要通过试吊确认汽车吊的安全性能。
试吊时要选择坚固平稳的地方，同时确保起重物重量不超过汽车吊的额定承载能力。
4. 在操作过程中，操作人员要按照要求正确使用各种操纵手柄和按钮，保持手柄和按钮的工作状态良好。
同时要时刻关注汽车吊的故障报警系统，及时处理异常情况。
5. 汽车吊在起重作业过程中应尽可能避免超过额定工作范围，要注意固定重物的稳定性，防止起重物发生下滑或脱落等意外情况。
6. 操作人员在起重过程中，应保持清醒、专注，并严格禁止将身体或其他物体置于起重物和汽车吊之间。
7. 在使用过程中如遇突发情况（如起重机构异常、液压系统故障等），操作人员应立即停止操作，并及时报告相关负责人，由专业人员进行检修。
三、事故案例及分析为了更加直观地了解汽车吊的安全性重要性，我们可以通过事故案例进行分析。
某公司在进行一次起重作业时，操作人员操作不当导致起重机构失灵，致使起重物突然下落，造成严重的人员伤亡和财产损失。
通过对该案例的分析，我们可以得出以下结论：1. 操作人员在进行起重作业时缺乏专业技能和经验，操作不当导致事故发生。
2. 公司对操作人员安全教育不到位，缺乏必要的技术交底和培训。
汽车吊安全交底资料(全面)
安全交底内容:一、现场吊装安全要求1. 起重工应健康、两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痛、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
2. 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品、吊装区域无闲散人员、障碍已排除。
吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物体无连接。
确认安全后方可作业。
3. 必须经过安全技术培训，持证上岗。
严禁酒后作业。
4. 在下列情况下严禁进行吊装作业:信号不清，吊装物下方有人，吊装物上站人，斜拉斜牵物，散物捆扎不牢，零碎物无容器，吊装物质量不明，吊索具不符合规定，作业现场光线阴暗，立式构件、大模板不用卡环。
5. 吊挂作业应符合下列要求：锁绳吊挂应便于摘绳操作，卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
6. 作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
7. 使用卡环时严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭是否拧紧。
不得使用有裂纹、变形的卡环。
严禁用焊补方法修复卡环。
8. 使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。
二、安全操作规程和标准（一）汽车式起重机安全操作规程1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。
2、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死。
按照内燃机安全技术操作规程启动内燃机后，检查各仪表指示值，运转正常后方可开始作业。
3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
支腿有定位销的必须插上。
底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。
调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物的高度，留出适当空间。
6、起重臂伸缩时，应按规定程度进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。
汽车吊吊装作业安全技术交底
汽车吊吊装作业安全技术交底为了确保汽车吊吊装作业的安全进行，提高工作效率，减少事故风险，本文对汽车吊吊装作业过程中的安全技术进行交底。
请操作人员务必仔细阅读，理解并遵守以下安全技术措施。
一、作业前的准备工作1. 确保吊装设备完好无损，工作人员应定期检查吊装设备的工作状态和安全性能，严禁在发现问题前使用损坏的设备。
2. 确保吊装设备周围区域没有障碍物和工作人员穿插，保持作业区域的整洁有序。
3. 检查吊装物品的重量、大小和结构是否适合所使用的吊装设备。
如果不适合，应采取合适的吊装设备或者方法。
4. 在进行吊装作业前，操作人员需要穿戴适当的防护装备，如作业服、安全帽、防滑鞋和手套等，以保护自身安全。
二、吊装操作要点1. 在作业过程中，操作人员必须严格按照操作规程进行，不得擅自更改或跳过任何步骤。
2. 操作人员应根据实际情况合理选择吊装设备的工作方式，避免超负荷或不稳定的操作。
3. 在吊装过程中，操作人员应保持专注，严禁与他人交谈或进行其他分散注意力的活动。
4. 操作人员需要密切观察吊装过程中的变化，如出现吊装物品晃动、偏移或其他异常情况，应立即停止吊装并报告相关负责人。
5. 在吊装作业进行中，操作人员需要与指挥人员保持良好的沟通，密切配合指挥信号，确保操作的准确性和安全性。
三、吊装作业中的应急处理1. 在吊装过程中，如果发生设备故障、吊装物品脱落或其他突发情况，操作人员应立即停止吊装，采取紧急措施确保周围人员的安全。
2. 当发生事故或紧急情况时，操作人员要迅速向现场负责人和相关部门报告，并按照应急处理预案进行处理。
四、吊装作业后的清理工作1. 吊装作业结束后，操作人员需要将吊装设备归位并妥善存放，确保设备的安全可靠。
2. 清理作业区域，清除残留物，确保工作环境的整洁和安全。
吊装作业的安全是我们工作的首要任务，只有严格遵守安全技术规程，提高警惕性，防止事故的发生，才能保证吊装作业的顺利进行。
请所有操作人员务必遵守以上交底的安全技术要点，确保自身和他人的安全。
汽车吊安全技术交底模板
一、交底目的为确保汽车吊作业过程中的安全，预防事故发生，特进行安全技术交底。
二、交底对象本次交底对象为所有参与汽车吊作业的施工人员、管理人员及有关人员。
三、交底内容1. 汽车吊操作人员要求（1）操作人员必须持有有效特种作业操作证，经考核合格后方可上岗。
（2）操作人员应熟悉汽车吊的性能、结构、操作规程及安全注意事项。
（3）操作人员应严格遵守安全操作规程，严禁违章操作。
2. 汽车吊作业场地要求（1）作业场地应平坦坚实，避免在倾斜的地面行驶和作业。
（2）作业场地应与沟渠、基坑保持必要的安全距离。
（3）作业场地应设有明显的警示标志，确保作业人员及过往人员安全。
3. 汽车吊启动与作业前的准备工作（1）启动前，检查汽车吊各部位是否正常，如发动机、液压系统、传动系统等。
（2）检查汽车吊的安全装置是否齐全、有效。
（3）调整汽车吊支腿，确保其稳定。
（4）检查吊钩、钢丝绳、吊索具等是否完好，符合安全要求。
4. 汽车吊作业过程中的注意事项（1）严格按照操作规程进行作业，严禁超载、超幅作业。
（2）作业过程中，注意观察汽车吊的倾斜度、支腿稳定性，如有异常情况，立即停止作业。
（3）作业过程中，严禁在汽车吊下方站人、行走。
（4）吊装重物时，应确保吊钩与重物重心在同一垂直线上，防止倾斜。
（5）起重臂伸缩时，注意观察限制器状态，避免超出安全范围。
（6）作业过程中，如发现汽车吊出现异常情况，立即停止作业，报告上级。
5. 汽车吊作业后的收尾工作（1）作业完成后，检查汽车吊各部位是否正常，如有损坏，及时维修。
（2）收起吊钩、钢丝绳、吊索具等，确保整齐存放。
（3）清理作业现场，确保安全。
四、交底责任1. 交底人：负责对本次安全技术交底进行详细讲解，确保全体人员掌握安全操作技能。
2. 接收人：负责认真学习安全技术交底内容，严格遵守操作规程，确保自身及他人安全。
3. 班组长：负责监督作业现场，确保安全技术交底内容得到有效执行。
五、交底时间本次安全技术交底时间为____年____月____日____时。
汽车吊安全技术交底.doc
施工单位名称单位工程名称施工部位施工内容1、吊车行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，吊车的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。
2、吊车应严格执行例行保养。
起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。
通3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
用在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000 ，支腿有定位销的必须插上。
安4、吊车司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。
操作前必须先鸣喇叭。
如发现指全挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，任何人对司机发出的紧急停车信号，必须立即服技从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
术5、吊车只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
交6、吊车在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。
起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。
严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的底面积较大的物体。
7、吊车在带电线路附近工作时，在最大回转范围内，应与其保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至倍以上。
吊车在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
8、吊车在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。
在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留 3 匝以上。
9、工作时吊臂仰角不得小于30°，吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
10、吊车在工作时，严禁进行检修和调整。
停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。
11、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
汽车吊安全技术交底
编号
工程名称
交底日期
施工单位
分部分项工程名称
交底提要
汽车吊施工安全技术交底
安全技术交底内容
一般技术安全要求
安全操作规程：
1、检查吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹，不得有补焊、打孔现象。
2、检查钢丝绳不得出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳心挤出以及断股等现象。
3、夜间作业，检查是否有足够的照明和安全电压工作灯。
18、不得站在吊物上面。
19、工作完毕应将工具、吊索具整理好，擦净油泥。用完的油抹布、油手套不得乱放，应集中回收。
20、工具、吊索具必须放到专用架子上或工具箱内。
21、钢筋笼汽车吊必须由专业信号工指挥，钢筋笼吊装必须采用两点起吊法，保证钢筋笼稳定。
交底人
接受交底人
12、对吊挂重物件的钢丝绳，每次使用前必须认真检查，确保吊运安全。
13、吊挂物件过程中，不得站在墙顶上或在不稳的物体上行走。
14、挂钩时必须配合吊车司机严格执行“十不吊”的原则。
15、挂钩完毕后，挂钩人员应远离吊运物料。
16、卸料时严禁随意乱卸、乱放；落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。
17、对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
8、捆绑物件时，不可使用端头已散的钢丝绳，钢丝绳不得有死扣和活结。严禁用手直接校正被吊物件涨紧的绳子。没起吊前移动捆绑绳索时，不可将手伸进活件的下面。
9、吊运、装卸物件时，应为自己留有充分的安全余地，不准站到死角处。
10、吊运钢筋和周转材料时必须使用卡环。
11、吊物件用的钢丝绳的长度必须要使用的起重吊具和其他工具，掌握好被吊运物的形状、重量、重心、角度，按负荷选择、配备好吊具。
汽车吊安全技术交底
汽车吊安全技术交底
一，汽车吊安全管理要求
1.必须使用符合 GB/T 11531规定的吊具，确保其使用期间未发生损坏，并严格按规定进行识别和校验，以保证其可靠。
2.汽车吊必须分级管理，确保吊具在任何情况下都能使用，定期检查并维护吊具，确保一切设备的准备工作完成。
3.需要组织人员经过专业培训，让他们掌握吊具的使用方法和安全要求；配备有从业资格的技术人员，确保吊具在使用和操作过程中安全有效。
4.定期记录和检查吊具状态，清楚记录汽车吊作业结果，并按照有关规定登记，建立完整的私车吊记录档案。
二，汽车吊安全操作规范
1. 装载时仔细检查，确保轻载重量不超过最大承重能力，选择合理的吊钩吊点，当重物超过300KG时，必须用两个吊点同时吊拽，以防止侧倾。
2. 汽车吊配重时，应尽量确保吊钩平衡，不平衡时，低度侧应重量大。
3. 汽车吊作业过程中，应采取有效保护措施，防范锹钉和异物砸伤伤害。
4. 驾驶室中有人时，禁止吊拉车内车辆的发动机箱，防止造成事故。
5. 对吊拉的汽车动力系统，要定期检查和维护，确保其正常运行。
6. 驾驶员应在汽车吊运行过程中，加强安全配合，及时将车重安全地吊放到地面。
7. 汽车吊作业结束时，要彻底检查私家车，检查吊具是否有损坏，有异物，以保护车辆的安全。
总之，在使用汽车吊时，应当根据具体情况选择合理的吊具和安全措施，在吊装过程中充分考虑安全问题，以保障操作的安全有效。
汽车吊安全交底.docx
12、司机操作时应动作平稳，轻起、慢放、缓变(变幅、平转)，以保证吊机无过大振动和异常，所吊重物无过大摆动和起伏，始终处于可控状态。
13、作业时严格执行“十不吊”原则
（1）信号指挥不明不准吊；
3、如地基承载力不满足支腿要求，必须采取相关措施（铺设走道版、钢板等）后再进行支腿作业。
4、支腿必须全部伸出，严禁半支腿作业，在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上。
5、作业中发现起重机倾斜，支腿下陷等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；
9、对起重机臂杆进行检查，严禁起重机臂杆结构有变形、焊缝有缺陷和裂纹。严禁臂杆联接销轴有松动、缺件、损坏等缺陷。
10、起重机启动前重点检查项目必须符合下列要求方可使用，否则不得使用
1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；
2）钢丝绳及连接部位符合规定；
3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；
4）各连接件无松动。
16、施工场内与既有铁路较近，靠近既有铁路作业时必须严格落实，专人安全防护制度，必须做到服从管理，与现场防护员保持密切联系做到来车停机，接到防护员来车通知后必须马上停止作业，待接到防护员通知可以作业时方可听从信号指挥人员指挥进行作业。（检查发现违反上述条款罚款2000元每次）
17、作业时严禁将臂杆向铁路方向旋转，且站位尽量远离铁路。
5、禁止作业时人为关闭安全装置控制按钮及报警提示系统；
6、禁止操作与自己无关的机械设备；
7、禁止乱仍垃圾，机械保养更换机油、润滑脂等必须及时进行清理，不得扔弃在施工现场。
汽车吊安全技术交底
10、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。
12、起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆。
13、起重机工作时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。起重机卷筒上的钢丝绳在工作时不可全部放尽，卷扬筒上的钢丝绳至少保留三圈以上。
14、物在空中停留时，司机不得离开操作室；作业场地附近有架空高压线时，起重臂距高压线的距离应不超过有关部门规定。
15、在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道。汽车吊与附近的设备、建筑物等保持一定的安全距离（最少2米以上），使其在运行时不致发生碰撞。
16、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
17、施工现场散装材料（如砖、扣件、混凝土等）必须采用专用封闭料斗吊装，钢筋、木方等材料吊装时，必须长短料分开，严禁混吊。
18、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。
6、汽车起重机停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离。禁止在不使用支腿的情况下进行作业。起重作业时，整机倾斜度不允许大于1%。
7、作业前应将汽车起重机支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫钢板。调整支腿使机体达到水平要求。
8、调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀。
汽车起重机安全技术交底(全)
交底人：
接受交底班组长：
接受交底人：
（8）在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。
（9）两台起重机抬吊作业时，两台性能应相近，单机荷载不得大于额定起重量的80%。
（10）轮胎式起重机需短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，荷载必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm，并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。
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（5）伸缩式起重机在伸缩杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应下放吊钩。当限位器发出报警时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小。
（6）作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。
（7）作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
安全技术交底记录
编号：
工程名称
高坝枢纽水力学试验大厅维修
施工单位
武汉第四建设集团有限公司宜昌分公司第二项目部
交底项目
汽车式、轮胎式起重机安全技术交底
交底日期
年月日
交底内容（安全措施与注意事项）：
（1）机械停放的地面应平整坚实，应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。
（2）作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
汽车吊安全技术交底
监督人（的操作工人：
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
5、作业前检查汽车吊是否完好，各安全装置是否齐全有效；
6、遵守汽车吊相应操作规程和安全生产六大纪律；
7、作业过程中必须精力集中，汽车吊大臂旋转半径范围内有工人必须按铃提醒；
8、吊运施工电梯零部件过程中，对钢丝绳挂设不到位等情况必须提醒工人改正，对不听服从的有权拒吊；
9、起吊前必须确认工人和吊物保持安全距离下方可起吊，当吊物接近终点时必须按铃提醒工人与吊物保持安全距离后方可缓慢落钩。
起重吊装汽车吊司机安全技术交底
编号：
工程名称
宁河还迁房项目
工种
汽车吊司机
施工部位
交底日期
交底内容：
1、汽车吊司机必须持有效操作证上岗；
2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，遵守施工现场相关规章制度；
3、严禁酒后作业；
4、汽车吊司机必须对作业区域熟悉，选好汽车吊停滞位置路面必须牢固无下沉现象，支撑汽车吊牛腿底部必须垫板垫设稳固；
汽车吊安全技术交底文字版模板
一、交底目的为确保汽车吊作业过程中的安全，防止事故发生，提高作业人员的安全意识，现将汽车吊安全技术交底如下。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）操作人员必须经过专业培训，取得相关资格证书，方可上岗操作。
（2）所有作业人员必须严格遵守安全操作规程，严禁酒后作业。
2. 起重机操作要求（1）起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，不得在倾斜地面行驶和作业。
（2）严格按照交通管理部门的规定行驶，确保行驶安全。
（3）作业前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器锁死，并按照有关规定启动内燃机。
（4）启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。
3. 起重机启动前的检查项目（1）检查发动机、传动部分、制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常。
（2）检查起重机各部件连接是否牢固，有无松动现象。
（3）检查支腿是否伸出，撑脚板是否垫好方木，机体倾斜度是否符合要求。
4. 作业过程中的注意事项（1）根据重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并留出适当空间。
（2）起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。
（3）严禁扳动支腿操纵阀，调整支腿必须在无载荷时进行。
（4）作业中发现起重机倾斜、支腿变形等不正常现象时，应立即放下重物，空载进行调整。
（5）起重机行驶前，必须按照规定收放臂杆、吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立、蹲坐人员和堆放散装物件。
5. 事故处理（1）如发生意外情况，应立即停止作业，切断电源，采取措施确保现场安全。
（2）事故发生后，应立即上报，配合相关部门进行调查处理。
三、交底要求1. 作业人员应认真学习本交底内容，确保理解并掌握各项安全操作规程。
2. 班组长应对作业人员进行交底，确保作业人员知晓安全操作要求。
3. 作业过程中，安全员应全程监督，发现安全隐患及时制止。
4. 定期对作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况进行修订。
汽车吊安全技术交底
4、起重工作前应注意在起重臂的回转范围内无障碍物，起重臂最大仰角不得超过78（或按原厂规定），仰角的选择应与所吊重物相适应。起吊后，吊杆范围内不准站人。
5、作业中如遇有雷、大雨、大雪、大雾和五级以上大风，影响作业安全时，应停止起重工作，并将臂杆降到安全位置。
6、起重吊起满载重物时，应先吊离地面20—50毫米，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等。确认可靠后，才能继续吊起。其中最大额定重物时，禁止同时进行两种以上动作。
7、起重机不准在架空输电线路下作业，在通过架空输电线路时应将起重臂落下，以免碰撞电线。在高、低压架空线路附近作业时，起重臂、钢丝绳、重物等与高、低压输电线路的垂直安全距离不小于2.5米，水平安全距离不小于5—6米。如因施工条件所限，不能满足上述条件时应与施工技术负责人和有关部门共同研究，采取必要的安全措施后，方准作业。
8、如遇重大物件必须使用两台起重机同时起吊时，中午的重量不得超过两台吊车所允许起重总量的75%。绑扎时注意负荷的分配，每台吊车分担的负荷不准超过该机允许负荷的80%，在起吊时必须对两吊车进行统一指挥，使两吊车互相配合，动作协调，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。
9、不准载荷行驶或不放下支腿就起重，并保证车身基本水平，支腿下面要加垫木块。
安 全 技术交底记录
资料编号：
工程名称
交底日期
交底级别
三级
项目或工序名称
汽车吊安全技术交底
交底人
接受交人
交底内容：
1、司机必须熟悉本吊车的结构、性能、各种操纵手柄的位置和作用，并有一定的驾驶经验，对工作认真负责，经考试合格取得操作证后方准操纵使用汽车吊车。
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5.如果在作业过程搬动支腿操纵闷，将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
17.当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。
18.为在再一次行驶时起重机的装置不移动、不旋转等，作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内．并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。
表C5-5安全技术交底
施工单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司编号：
工程名称
恒大·翡翠华庭一标段
施工部位
或层次
施018年月日
交底项目：
l.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，井应与淘渠、基坑保持安全距离。
2.为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必须按照以下要求进行检查：
19.行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。内燃机水温在80℃～90℃时，润滑性能较好，温度过低便润滑油粘度增大，流动性能变差，如高速运转，将增加机件磨损。行驶时水温应在80"C～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。
20.行驶时应保持中逮，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。
6.起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的，不同幅度有不同的额定起重量，作业时应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。
7.汽车式起重机一般采用箱型伸缩式起重臂，它是双作用液压缸通过控制闯、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂按规定程序伸出或缩回，以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。
ll.采用自由(重力)下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动，以防造成起升机构超载受损。或导致起重机倾翻事故。
12.起吊重物达到额定起重量的50％以上时，应使用低速档。
13.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，一般不使用紧急制动，下降中严禁制动。
8.起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，说明液压系统存在故障，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。
9.各种长度的起重臂都有规定的仰角，如果仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
10.汽车式起重机作业时，其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内，因此，汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室要封闭，室内不得有人，以防误动操作杆，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
14.重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。
15.起重机在满载或接近满载时，稳定性的安全系数相应降低，如果同时进行两种动作，容易造成超载而发生事故。所以，起吊重物达到额定起重量的90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。
16.起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事故。操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。
21.行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
交底人
接受人
签字
项目负责人
执行情况
安全员：年月日
注：交底一式三份，交底人、安全员、接受班组各一份。
(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好；
(2)钢丝绳及连接部位符合规定；
(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；
(4)各连接件无松动；
(5)轮胎气压符合规定。
3.起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应参照内燃机安全操作交底启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接台液压泵，待压达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。