半刚性基层施工常见问题控制

浅谈半刚性基层施工常见问题及控制摘要：讨论基层材料的选择，工地实验室的正确性，拌合站的操作和混合料摊铺的基本要求，可防止由于半刚性基层质量不好而引起的路面早期破坏现象。

关键词：基层材料室内试验施工注意事项

abstract: this paper discusses the choice of materials, the correctness of the laboratory construction site. it would stand operation and the mixture paving the basic demand, which can prevent road early destruction phenomenon because semi-rigid base quality is bad.

key words: basic materials, indoor test, construction, points for attention

中图分类号：tu513 文献标识码：b文章编号：2095-2104（2011）12-0000--02

由于半刚性基层具有许多优点，在我国已广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层。然而，沥青路面的多种早期破坏现象，导致半刚性基层或底基层在某种情况下可能直接影响路面长期使用

的性能和寿命。所以，探讨半刚性基层施工质量和控制具有重要意义。

一、施工中基层材料的选择

（一）选择集料的最大粒径

按照jtj034-2000规范规定：高等级公路路面基层集料的最在

粒径为31.5mm，大于26.5 mm颗粒含量不超过10%。如：集料最大粒径过大，对拌和机、摊铺机的磨损就大，同时影响基层的平整度和表面的均匀性。集料粒径越大，基层表面的离析就愈严重，摊铺层的平整度也很难达到规定要求。因此在实际工作中，高等级道路的路面基层材料应尽可能减小最大粒径的集料。

（二）集料的级配

集料的级配对混合料，特别是水泥混合料的强度和耐久性有显著影响。对于级配不好缺细集料的天然砂砾，要用7%～8%的水泥稳定才能达到规定强度。如能达到最佳级配后，只要4%～5%的水泥稳定就可以达到要求的强度。不管集料是碎石还是砾石，都要事先分成3～4个粒级，如粗、中和细，然后设计其配合比。

二、配合比试验的正确性

（一）试件的成型

通过各种粒级的不同用量来确定混合料的级配，再用不同结合料剂量混合料的击实试验，确定每一结合料剂量混合料的最佳含水量和最大干密度。在混合料的组成设计时，试件的含水量应等于最佳含水量，干密度应等于k%的最大干密度（k为施工要求的压实度）。试件都采用控制干密度的静压法成型。

（二）试件的养生

室内进行半刚性材料的混合料设计，施工中进行半刚性材料的质量检验时，都要对试件进行保湿保温养生，这是确定混合料强度是否满足设计要求的另一重要因素。由于养生温度对试件的强度有

很大的影响，所以养生期间温度在北方地区应保持20±2℃；在南方地区应保持25±2℃。

（三）确定水泥用量

根据实验强度结果确定室内最佳水泥剂量，为保证施工强度，在施工拌合厂应比室内最佳水泥剂量增加0.5%的剂量。

拌合厂的正确操作

（一）保持混合料级配的几个要点

1、不同粒径的集料要分别堆放

必须事先计算各种不同集料的需要量，堆放场地应事先平整、碾压并做适当的硬化处理，不同粒径集料应采取适当措施隔离，避免料多时互相交错，保持同一粒径集料颗粒组成无大小变化。

2、覆盖集料

细集料包括石屑和砂，需防止雨淋。若细集料含水量不大，则细集料在输送带上为不均匀的间隔分布；若细集料含水量过大，则料斗中的细集料不会顺畅地通过甚至不能通过原定的下料口落到输送带上。

3、用隔板隔开各个下料斗的上口

国产稳定土拌和机通常有四个下料斗，可以容纳四个不同粒径的集料，但四个料斗的上口却紧靠在一起，一字排列和上口齐平。当装载机往料斗中装料时，常发生下述现象：①装载机前面的装料斗宽度过宽，甚至超过下料斗的上口宽度，当装载机往下料斗中装料时，必然有部分料进入相邻的下料斗中，造成不同粒径的集料

在下料斗相混；②装载机装料斗的宽度不会超过下料斗的上口宽度，开始装料时可以使不同粒级的集料不产生串斗，但一旦料斗中的集料装满到下料斗的上口，料就流向相邻的下料斗中，造成不同粒级的集料在下料斗中相混。上述两种现象都会直接破坏混合料级配组成，使生产出的混合料的级配产生显著变化。因此，各个下料斗的上口可用隔板隔开。

（二）控制水泥的剂量

通过用取芯法测定水泥稳定砂砾基层的抗压强度，其抗压强度值在2～10mpa之间，虽然现场混合料抗压强度的影响因数较复杂，但产生如此大的差异，显然与水泥用量控制不准和用量误差过大有重要关系。因此，稳定土拌和机生产厂家有必要改进输送水泥的装置并增设电子衡量装置。

（三）控制混合料的含水量

混合料的含水量对现场施工及今后混合料的强度和干缩应变或基层干缩裂缝的多少都有很大影响。当混合料中含水量过小时，碾压时易出现起皮和横向裂缝，难以碾压密实，直接影响混合料的强度，导致混合料在使用中容易松散。若混合料含水量过大时，碾压过程中容易产生“弹簧”现象，碾压不密实，留下很深的轮迹，再则会将混合料中的水泥浆提到上面，使碾压表面结合料过多并光滑，而下部结合料过少、强度差，导致基层在使用过程中容易破坏，而且还易产生干缩裂缝。

四、基层混合料铺筑

（一）保证厚度符合设计要求

分析研究表明，保证底基层和基层的实际厚度（通常以均值衡量）符合实际要求，对路面的实际使用寿命有显著影响。为了保证各结构层的厚度，必须从严格控制路基设计高程开始，然后一层一层向上严格控制高程。

（二）宜采用摊铺机摊铺

摊铺机摊铺混合料具有以下优点：①摊铺表面结构均匀，离析现象明显减少。②表面的平整度显著提高，使沥青面层厚度或水泥混凝土面层厚度的变异性减少，有利于提高路面面层的平整度。

③粗细颗粒分布更均匀，混合料的强度更均匀，有利于质量控制。

（三）注意气候的影响

无机结合料稳定类结构层宜在春末或夏季组织施工。在北方地区，施工期最低气温在5℃以上，并保证在冻前有一定成型期，即第一次重冰冻到来之前的前半个月至一个月完成；在雨季施工水泥稳定类结构层时，应注意气候变化，勿使水泥混合料雨淋，并采取措施排除表面水，勿使运到路上的集料过分潮湿，以保证混合料质量。

（四）严格控制半刚性基层3个结合面

①铺筑上层之前，下层不得有任何松散材料，不得有来自下层半刚性材料的砂土薄层或外来素土薄层；②如果铺筑的上层是半刚性材料层，则下层顶面应该是湿润的，不能干燥，因为干燥的下层顶面会吸收新铺混合料的含水量，不利于上层底部混合料的强度