zp-9一般故障处理方法

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数控机床跟踪误差大故障分析与排除

数控机床跟踪误差大故障分析与排除

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图 2 指 令 与 实际 速度 曲 线对 比 图 4 跟踪误差大故 障成 因分析 数控机床 中跟踪误差大是一个较为复杂的问题 , 其故障原因多种多 样, 看似毫无规律可循。 但从 跟踪误差大报警机理出发, 可以知道跟踪误 差 大报警 条件可 以简单描 述为 :控制 指令值 一实 际反馈值 l I >允许 误 差, 确定排除此类 故障的三条主线 : 指令值过 大 、 实际反馈值过小或允许 误差过小。 1是 否为允许误差过/ ) b?
科技 论坛
2 1 年第 1 期 01 2
民 科技 营
数控机床跟踪误差 大故障分析 与排除
张 勇 吕家 将 z
(、 1 九江职业技术 学院继续教 育部 , 江西 九江 32 0 2 九江职业技 术学院机械工程学院, 300 、 江西 九江 3 20 ) 3 0 7
摘 要: 现从跟踪误差概念入手 , 深入 浅出地 阐述 了跟踪误差产生机理 , 并据此进行跟踪误差 大故 障成 因分析 , 最后 用“ 排故五 步法” 示范跟 踪 误 差大故障排除过程 。 关键词 : 跟踪误 差; 位置环 ; 故障诊 断; 步法 五 数控机床加工 时 , 经常会出现跟踪误差过 大的报警 , 探究其故 障机 所 以, 我们需要人 为的确定一个极 限值作 为最大跟踪误差 , 超过此 极限 理 ,找到快速有效 的排除此故障的方法与思路就 是本 文所要讨论 的内 值 , 机床就报警 , 避免产 品的成批报废 , 最大跟踪 误差 的设定 与加工 零件 容。 的位置与形状 的精度有密切关系。
1 什 么是 跟 踪 误 差 ?
为了保பைடு நூலகம்加工精度 , 目前的数控机床一般采取 了三环结构的伺服系 统, 系统实际位移值被反馈 到数控 装置或伺服驱动 中, 直接 与输 入的指 令位移值进行 比较 , 用误差进行 控制 , 最终实现移动部件 的精 确运动和 定位。所谓跟随误差 , 是指伺服系统发 出的指令位置与系统输出的实际 位置之 间的动态误差 , 其大小反映 的是当前采样周期 , C指令位置值与 N 坐标轴实 际运行值之间的差值 。 到底 , 说 跟踪误差与位置有关 , 了 究 为 研 跟踪误差 , 就少不得理解位置环 的工作原理。 位置环 的结构简图如图 1 所示 , 其核心为位置偏差计数器。P 来 自 z 于N 。 C 这是 N C根据输入数据经过插补计算及刀补计算 , 速度的均化等 处理 , 向各轴发出的脉 冲, 个数代表距 离 , 频率代表速度 , 于位 置偏差 对 计算器而言, 是加计数。 f 自于脉 冲编码器的反馈脉冲, P来 个数代表工作 台运行 的实际距离 , 频率代表电机旋转速度。 它通过同步, 四分频等控制 和转换 后送到偏差计算器中去 , 是减计数。 在每个采样周期 内, 置偏差 计数器得到一个数 , 位 这个数就 是跟踪 误差 , 表示 N C要求这个轴运行的距 离还有 多少 没有走 出去 。数 大表 明 实际运行距离与 N C要求 运行 距离差得远 , 望坐标轴 走快 点 , 以这 希 所 个数经过 DA转换 , / 转换为模拟量去控制 电机速度。数小 表明 目前距离 目 标近 , 就要慢慢接近 目 , 标 最后准确停车。

信号工(车站与区间信号设备维修) 高级工 题库

信号工(车站与区间信号设备维修) 高级工 题库

2008版信号工车站与区间信号设备维修高级工部分填空题1、每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个(区段)组合。

2、双线单向运行区段的进站信号机,应选用(LXZ和YX)组合。

3、当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

4、联锁表是根据车站(信号平面布置)图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况,按照规定的原则和格式编制出来的。

5、站内电码化己发码的区段,当区段(空闲)后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

6、6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。

7、在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指(中间道岔区段)。

8、在6502电气集中选岔网络上,二极管的作用是(堵截迂回电流)。

9、进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向(正线)接车。

10、在信号机和轨道区段比较多的线路上,调车信号复示器及其按钮应(共享)1个单元块。

11、ZFD-380型防雷组合单元,用于(380)V交流电源雷电防护。

12、一送多受区段受电端(端电压)相差不超过1 V。

13、双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在(灭灯)状态。

14、FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于(计算机联锁)站时,自律机从联锁控显机获得信息。

15、控制台零层一块18柱定型端子板,可供(一组单动道岔)(包括道岔区段)和一架信号机使用。

(进站信号机除外)16、由于无岔区段没有接条件电源(JZ-TGJ),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。

17、6502电气集中电路SJ平时处于(吸起)状态。

18、控制台全站共享的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的(中部)。

19、进路(接近锁闭(完全锁闭))是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

20、向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为(敌对进路)。

信号工考试:铁路信号工考试题(题库版)

信号工考试:铁路信号工考试题(题库版)

信号工考试:铁路信号工考试题(题库版)1、单选UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合,每个组合()个模块。

A.18B.14C.16D.20 正确答案:D2、单选室内环线发码设备电源电压为()V(江南博哥),电源引入须有防雷措施。

A、AC110±5B、AC220±10C、AC110±11D、AC220±22正确答案:D3、填空题TYJL—II型计算机联锁系统联锁机关机后想再重新起机,首先应确认已送电到联锁机,然后再打开位于柜顶的()开关,启动联锁机。

正确答案:电源4、填空题一体化机车信号主机上9个连接器,分别是(),X23,X26,X27,X28,I-SZ,II-SZ,LX22和LX30。

正确答案:X225、单选预叠加电码化的发码时机开始于()。

A.列车驶入本区段B.列车完全进入本区段C.列车驶入相邻的接近区段D.列车驶入相邻的下一区段正确答案:C6、填空题电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧,或在间距不少于()的线路之间。

正确答案:4.5m7、填空题JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为14位,采样速率为()HZ。

正确答案:80008、单选ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为2300Hz区段,设置的补偿电容容量为()。

A.40μFB.46μFC.50μFD.55μF 正确答案:B9、单选控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于()个单元。

A.1B.2C.3D.4 正确答案:B10、填空题站内移频化,是将站内()转变为移频轨道电路。

正确答案:交流轨道电路11、填空题电气集中联锁设备,能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机()。

正确答案:自动关闭12、问答题试述直3线的作用及该网络线若断线将如何发现?正确答案:执3线的作用主要是为了行车安全,防止列车前方道岔区段迎面错误解锁。

在正常使用时,车占用哪个区段,哪个区段的QJJ落下,为解锁该区段做好了准备,并利用该区段的FDGJ前接点和1LJ.2LJ的接点给执3线继续供KF电源,使车尚未压入的区段的QJJ保持吸起,1LJ.2LJ无法励磁,因而可防止在错按SGA时,使进路错误迎面解锁。

理学ZSX Primus Ⅱ X射线荧光光谱仪日常维护及常见故障维修

理学ZSX Primus Ⅱ X射线荧光光谱仪日常维护及常见故障维修

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于钢铁(地 质(冶 金(矿 山(水 泥 工 业(陶 瓷 工 业(石 备$有关 gOJZ/(9.+-型 J 射线荧光光谱分析仪的 油(食 品(商 检 等 领 域$ 还 成 为 新 材 料 的 研 制 开 发! 故障分析与处理!近年也有报道&@=B'!但由于每个单位
物矿资源的勘探 利 用(环 境 保 护(医 药 护 理(文 物 鉴 测试的样品性质不同!出现的故障也不同$
定等领域起着举足轻重的作用 $ &%=>'
本实验室主要用于粉末压片法测试化探样品的
日本理学公司生产的 gOJZ/(9.+-型 J 射线荧 &.(ZP(g)(&-(<((: (&/(Q)(Z(W((]P(O/等元 素的
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中级信号工(车站与区间信号设备维修)鉴定题库

中级信号工(车站与区间信号设备维修)鉴定题库

中级信号工(车站与区间信号设备维修)理论复习试题一、填空题( 共123题)2.偏极继电器主要是鉴定__________,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

3.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、整流继电器和__________。

4.JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的__________。

5.整流继电器由整流元件和__________组合而成。

6.变压器的绝缘电阻,在运用中用500V兆欧表测量,不小于__________MΩ。

9.小量程的电流表通过__________可测量较大的交流电流。

10.为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上__________一个分流器。

11.当单置调车信号机作始端使用时,其__________组合的JXJ吸起。

15.不同型号的变压器__________并联使用。

16.调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和__________。

17.每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个__________组合。

20.当单置调车信号机作终端使用时,其__________组合的JXJ吸起。

21.调车信号机的接近区段为其__________的轨道电路区段。

66.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,__________吸起。

67.64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站__________、乙站DDJ。

68.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、__________和FUJ继电器组成。

70.电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的__________区段。

71.道口自动通知采用列车接近__________通知的方式。

72.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器,采集列车__________信息。

工程机械故障应急处理方案

工程机械故障应急处理方案
传动系统故障通常表现为齿轮箱温度过高、传动轴断裂或轴承损坏。应检查齿轮箱和轴承是否正常润 滑,以及传动轴是否松动或断裂。如果设备运行过程中出现异响,应立即停机检查。
行走机构故障
总结词
行走机构故障可能导致设备无法正常 移动或运行。
详细描述
行走机构故障通常表现为轮子脱落、 履带断裂或行走无力。应检查轮子和 履带是否正常,以及行走机构是否松 动或损坏。如果设备无法正常行走, 应停机检查并修复。
电气系统故障
总结词
电气系统故障可能导致设备无法正常启动或操作。
详细描述
电气系统故障通常表现为电路断路、短路或接触不良。应检查电线是否破损或松动,以及保险丝和继电器是否正 常工作。如果设备无法启动,可以尝试使用排除法检查故障所在。
传动系统故障
总结词
传动系统故障可能导致设备无法正常传递动力。
详细描述
05
工程机械故障应急处理案例分析
某工地挖掘机发动机突然熄火案例分析
故障现象
挖掘机在正常工作时,发动 机突然熄火,无法重新启动 。
故障原因
初步判断为燃油系统故障, 可能是燃油泵损坏或油路堵 塞。
应急处理
立即关闭发动机,检查油箱 和油路,清理堵塞物;如无 法解决问题,可临时更换燃 油泵。
பைடு நூலகம்预防措施
定期对燃油系统和油路进行 检查和维护,确保油路畅通 ;使用符合规格的燃油,避 免使用劣质燃油。
行走机构故障应急处理措施
总结词
01
行走机构是工程机械的移动部分,行走故障会导致设备无法正
常移动或工作。
轮胎问题
02
检查轮胎是否正常,若不正常则更换。
悬挂系统问题
03
检查悬挂系统是否正常,若不正常则维修或更换。

ZPW2000A故障处理知识讲解

ZPW2000A故障处理知识讲解

Z P W2000A故障处理ZPW2000A故障处理一、系统构成:(一)区间移频架(QY):4柱端子(+24V/024V):直流23-25V熔断器:左侧为发送器10A,右侧为接收器5A侧面万可端子:18×3型。

01为F1-F18低频,02发送器用,02-1、2是发送功出,02-3、4是发送报警继电器FBJ,02-17、18是发送器电源;03接收器使用,03-1、2是轨入,03-17、18是接收器电源。

发送器(FS)、接收器(JS)、衰耗器(SH):每个区段1套。

发送器负责调制移频信号,接收器负责解调通过钢轨接收回来的移频信号,衰耗器负责表示灯显示、测试以及主轨和小轨接收电平的调整。

(其中C1/C2为轨入,C5/C6为轨出1,C7/C8为轨出2)一块4柱端子对应2套熔断器,对应2个万可端子,对应2套FS、JS、SH。

代码 F1 F2 F3 F4 F5 F9 F10 F11 F12 F14 F15 F17频率Hz 29 27.9 26.8 25.7 24.6 20.2 19.1 18 16.9 14.7 13.6 11.4含义 N+1FS JC HU ZP HB U2S UUS UU U U2 LU L发送器冗余设计:上下行线路各设1个N+1发送器,对应上行线路上的所有区段FS器故障时,通过FBJ落下接点甩开故障FS器后将N+1FS发送器的低频、载频、选频、功出等接到故障区段。

当一个以上区段发送器故障时,根据工程设计的FBJ先后顺序,首先保证接近离去正常。

接收器冗余设计:接收器采用并机工作方式,移频架上的接收器上下互为备用。

每个接收器中有两套电路,一套为主套,用(Z)后缀表示,另一套为并套,用(B)后缀表示。

轨入主轨和小轨信号通过本区段的SH器进行接收电平调整后,分别送到本区段的接收器主套和对应的接收器的并套。

经过接收器解调后符合标准,当XGJ条件同时具备时,主机分别形成主轨G/GH(Z)小轨XG/XGH(Z)直流条件,并机分别形成主轨G/GH(B)小轨XG/XGH(B)直流条件。

【智林】ZP95C展示台用户使用手册【模板】

【智林】ZP95C展示台用户使用手册【模板】

【智林】ZP95C展示台用户使用手册太原理工天成科技股份有限公司深圳分公司【网址】Tel: ********Fax: ********E-Mail: 【邮箱地址】目录一.前言 (1)二.概述 (1)2.1功能特点 (1)2.2客户支持 (2)2.3保修期 (2)三.安全注意事项 (2)四.结构说明 (4)4.1外观 (4)4.2随机附件 (4)4.3遥控器 (5)五.按键区说明 (7)六.接线端口说明 (8)6.1ZP95C背面端口图 (8)七操作步骤 (9)7.1支起展示台 (9)7.2上电调整 (9)7.3收起展示台 (10)八.常见故障处理 (11)九外形示意图 (11)开启外形示意图 (11)折叠外形示意图 (12)本手册适用于ZP95C的展台:一.前言太工天成深圳分公司是高科技上市公司太原理工天成科技股份有限公司(简称“太工天成”,股票代码:********)的全资子公司。

分公司充分利用深圳特区的环境和综合配套优势,发挥自身的技术特长,不断提高产品的科技含量,强化企业的核心竞争力。

经过几年的发展,深圳分公司已经成为集研发、生产、销售与服务为一体的高新技术企业。

几年来,“智林”牌电教产品已经销售到全国各个省市自治区和周边的部分国家,公司在全国建立了华北、东北、华中、华东、华南、西南、西北等区域销售网络,设立了技术支持中心和售后服务中心,开通了服务热线,为客户提供了良好的技术支持和及时服务,“智林”已经成为教育系统广大用户心目中值得信赖的品牌之一。

目前,公司的主要产品有:ZP-8、ZP-9系列视频展示台、VGA分配器、ZLP多媒体投影机、多媒体中央控制系统、IP可寻址广播系统、智能抢答器、教育软件、课件等。

本手册介绍的产品——多媒体高清晰度视频展示台,是顺应信息化、数字化潮流,伴随着电脑及投影机等产品在教育、教学等领域的大量应用而推出的。

它是一款用于各类实物、文本图表、幻灯片及透明胶片显示的视频采集设备,采用高性能进口专业摄像头,可由遥控器、按键操作来控制,使用简单方便、功能齐全。

ZPW-2000故障处理

ZPW-2000故障处理

ZPW2000A轨道电路故障处理的基本方法合电段李克强ZPW2000A轨道电路与JZXC-480(25HZ相敏)轨道电路一样,也是由送电设备,钢轨,受电设备和轨道继电器构成,只不过“东西”多一点。

故障处理的基本方法也是先送,后受;关键之处把握“分线盘”,区分室内外;故障一般分为通道和工作条件两类。

发送工作条件缺少或多余故障时,其确定现象是没有功出电压;常见的是通道(通路)断了,“电”没送道轨道继电器上。

电路包含主轨和小轨两部分;主轨信息经通道传输至其接收器,小轨信息由运行前方区段接收器接收,并反馈给主轨接收器,作为检查条件;主轨信息是充分条件,小轨信息是必要条件◆当发生一个轨道区段红光带时,先测主轨(轨出1),满足600mV,说明主轨通道完好;再测小轨(XGJ),满足-24V时,说明小轨完好,那就是JS盒问题了◆轨出1没有电压,查主轨通道;XGJ没有电压,查前一个区段的XG,有-24V,是反馈通道问题;没有电压,查查前一个区段的轨出2,是否满足130mV.◆衰耗盒发送指示灯亮,说明发送盒工作条件正常(即使发送指示灯不亮,只要功出电压正常,也说明发送盒工作条件正常);接收灯亮,说明接收盒工作条件正常;功出电压正常,说明发送盒工作条件正常。

◆模拟网络是重要的判断依据,区分室内外要测试到电缆。

•处理故障误区:•故障时漫无目的的测试。

由于测试条件和测试项目很多,无目的的测试可能影响对故障性质的判断;•一般主轨测试没问题,但小轨测试往往就直接在本衰耗盒上去进行;•小轨的测试指标是什么,往往不清楚;•移频架和组合架端子号混为一谈;•轨道区段组合有2-3个,测试时往往不看测试点所在处是否有外加的框线标注;•发送模拟网络有电压送出,接收模拟网络没有电压,没有做断线测试就直接奔室外;✓故障处理时应先观察衰耗盒各表示灯点亮情况;如发送灯不亮,要查找的是发送盒工作条件,有5条;✓主轨电压,低频,载频,选型正常时,小轨测试处是XGJ有无24V直流电压;✓XGJ没有电压时,找运行前方区段的XG,有无24V直流电压;没有电压时,再测试轨出2;✓YP1-1,2,3,4,5,6系指移频架零层端子号;✓由于轨道区段需要适应正反向运行,涉及到QZJ,QFJ以及编码条件,一个区段由2个组合而成;✓模拟网络作用实现正反向输入输出稳定,就是10K电缆长度M"电阻";ZPW2000A自动闭塞设备故障处理程序一、ZPW2000A自动闭塞设备故障有三级报警指示设计第一级:对车站值班员通过总移频报警继电器失磁,表示站内移频发送、接收设备有故障存在,在控制台上通过声光报警。

新泻舵桨zp-21电路版故障处理

新泻舵桨zp-21电路版故障处理

新泻舵桨zp-21电路版故障处理
新泻舵桨ZP-21电路板是控制舵桨转动的关键组件之一,如果出现故障,会影响船只的航行安全。

以下是针对该电路板故障处理的解释和建议:
1. 故障表现:一些常见的故障可能包括舵桨无法转动、转速异常、电机发热等等。

2. 检查电源:首先,需要检查电源是否正常。

可以使用数字万用表测量电源电压是否达到标准值,同时检查电源线和插头是否接触良好。

如果电源有问题,建议更换或修理电源。

3. 检查电机:如果电源正常,下一步需要检查电机是否正常。

可以使用万用表测量电机的电阻值是否在正常范围内,检查电机转子是否卡住或受损。

如果电机有问题,建议更换或修理电机。

4. 检查驱动电路:如果电源和电机都正常,那么可能是驱动电路出了问题。

可以使用数字万用表测量驱动电路的电压和信号波形是否正常,检查驱动电路中的元器件是否损坏或短路。

如果驱动电路有问题,建议更换或修理电路板。

5. 检查传感器:在某些情况下,故障可能是由传感器引起的。

可以使用数字万用表测量传感器的电压和信号波形是否正常,检查传感器是否损坏或失效。

如果
传感器有问题,建议更换或修理传感器。

总之,对于舵桨ZP-21电路板的故障处理,需要仔细检查每个组件,并逐一排除故障。

如果您不具备相关的维修技能,建议寻求专业的技术支持和维修服务。

ZPW2000A系统故障排查处理

ZPW2000A系统故障排查处理

ZPW2000A系统故障排查处理ZPW2000A系统是一款高端的工业自动化控制系统,广泛应用于各种生产线和设备中。

就像任何其他系统一样,ZPW2000A系统也可能会出现故障。

这就需要我们对故障进行及时的排查和处理,以保证生产线的正常运行。

在本文中,我们将介绍一些常见的ZPW2000A系统故障,并提供相应的排查处理方法,希望能为您的工作带来帮助。

一、ZPW2000A系统常见故障及其排查处理方法1. 系统无法启动故障描述:当尝试启动ZPW2000A系统时,系统无法启动或者启动后立即宕机。

可能原因及排查处理方法:a. 电源问题:检查电源线是否接触良好,电源电压是否稳定,如果电源正常,可能是主板电路问题,需要更换主板。

b. 硬件故障:检查各个硬件设备是否连接正确,如果没有问题,则可能是硬件损坏,需要更换故障设备。

c. 软件问题:可能是系统软件出现故障或者病毒感染,尝试重新安装系统或者进行杀毒处理。

2. 系统运行缓慢故障描述:ZPW2000A系统启动后,运行速度明显变慢,响应时间延长。

可能原因及排查处理方法:a. 硬盘问题:可能是硬盘空间不足或者硬盘故障,清理硬盘垃圾文件或者更换硬盘。

b. 内存问题:可能是内存损坏或者内存过载,检查内存条连接是否稳定,尝试更换内存条。

c. 系统软件问题:可能是系统安装了大量的无用软件或者系统缓存文件过多,清理无用软件和缓存文件。

3. 系统死机或蓝屏故障描述:ZPW2000A系统在运行中突然死机或者出现蓝屏。

可能原因及排查处理方法:a. 硬件冲突:检查系统中各个硬件设备是否兼容,可能是硬件之间出现了冲突,解决硬件冲突问题。

b. 驱动问题:可能是设备驱动程序出现了问题,升级或者重新安装设备驱动程序。

c. 病毒感染:进行系统杀毒处理,清理系统中的病毒。

4. 系统网络连接问题故障描述:ZPW2000A系统无法连接到网络或者网络连接不稳定。

可能原因及排查处理方法:a. 硬件问题:检查网络线是否连接正确,网卡是否正常工作,尝试更换网络设备。

区间ZPW-2000A设备故障处理分析

区间ZPW-2000A设备故障处理分析

一、区间发送盒不工作故障:现象,发送工作灯灭灯,移频告警1、工作电源无造成区间发送盒不工作(通过网孔观察发送盒盒子内红灯灭灯):测量衰耗盘上发送电源测试孔上无直流24V电压,在发送盒后部面板上测+24、-24上无电,说明工作电源无造成发送盒不工作。

依次检查零层空气开关,测量02-17、02-18上是否有电,空气开关上输入输出端是否有电找出故障点。

2、低频码无或有两个及其以上低频码造成区间发送盒不工作(通过网孔观察发送盒盒子内红灯有规律的闪一下再闪二下。

):在发送盒后部面板上借-24V电源,测量该区段应发的低频端子上有无24V电源,如无,则按低频编码条件电路找出开路点。

若端子上有电,则依次量其他F1至F18号端子上哪个有电混入,然后依次甩端子找出短路点。

3、发送功出短路造成区间发送盒不工作(通过网孔观察发送盒盒子内红灯有规律的闪二下再闪二下。

):依次甩端子找出短路点。

范围为发送盒端子至模拟网络盘1-2间通路(网络盘3-4间或5-6间短路也会造成这种情况)4、载频选型条件无或有两个条件造成区间发送盒不工作(通过网孔观察发送盒盒子内红灯有规律的闪六下再闪六下。

):在发送盒后部面板上借-24V电源,测量有配线的-1或-2上是否有24V电源,若无,则+24V到-1或-2上的配线断线,若-1和-2上均有电说明它们之间有短路,拔下发送盒检查插座板上簧片上是否短路,若没有,则换盒子。

5、载频条件无或有两个及以上条件造成区间发送盒不工作(通过网孔观察发送盒盒子内红灯有规律的闪七下再闪七下。

):在发送盒后部面板上借-24V电源,测量有配线的1700或2300或2000或2600上是否有电,若没有则+24V到1700或2300或2000或2600上的配线断线,若有电再测其他无配线的端子上是否有电,有电说明两端子间有短路,拔下发送盒检查插座板上簧片上是否短路,若没有,则换盒子。

6、若以上条件均正常,则为发送盒本身故障,更换盒子。

ZPW2000A自动闭塞设备故障处理程序流程图

ZPW2000A自动闭塞设备故障处理程序流程图

ZPW2000A自动闭塞设备故障处理程序一、ZPW2000A自动闭塞设备故障有三级报警指示设计第一级:对车站值班员通过总移频报警继电器失磁,表示站内移频发送、接收设备有故障存在,在控制台上通过声光报警。

第二级:对车站工区维修人员通过每段轨道电路所属衰耗盘的“发送工作”、“接收工作”指示灯表示故障的发送、接收器。

同时对于技术熟练的维修人员,可结合设备内部的故障定位指示灯、安全与门输出指示灯快速对系统综合故障进行判断。

第三级:对检修所维修人员通过发送器、接收器内部故障定位指示、闪动次数向检修所人员提示设备故障的范围。

二、衰耗盘上主要表示灯1. 发送工作:即为发送故障报警指示,绿色。

点灯表示:工作正常;灭灯表示:故障。

2. 接收工作:即为接收故障报警指示,绿色。

点灯表示:工作正常;灭灯表示:故障。

3. 轨道占用:正常反映轨道电路空闲:绿灯列车占用时:红灯一般接收故障时,由于双机并联运用,轨道电路空闲,仍绿灭灯状态。

4. 正向:绿灯;反向:黄灯三、衰耗盘上主要测试插孔“发送电源”:发送器用+24 电源电压测试,24V;“接收电源”:接收器用+24 电源电压测试,24V;“发送功出”:发送器功出电平的测试,一般区段用三级。

电压范围:一级电平:167—177V;二级电平:150—159V;三级电平:130—142V;四级电平:105—115V。

“轨入”:接收输入电压(自轨道来UV1V2 ),主轨道信号电压≥240 mV,(800—2000mV)小轨道信号电压一般50~200mV 左右;“轨出1”:来自主轨道,主轨道经过电平级调整后的输出电平,≥240mV;(450mV—900mV)“轨出2”:来自小轨道,经过衰耗电阻分压后的输出电平,150~170 mV;GZ:主机主轨道继电器电压,大于20V;GB:并机主轨道继电器电压,大于20V;G:轨道继电器的电压,双机并联输出时,大于20V;XGZ:主机小轨道继电器电压,大于20V;XGB:并机小轨道继电器电压,大于20V;XG:小轨道继电器(执行条件)电压,双机并联输出时,大于20V;XGJ:邻区段小轨道继电器检查条件电压,>20V。

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