海上风电场施工安装风险管理
海上风电项目的安全管理与风险控制
海上风电项目的安全管理与风险控制随着全球对可再生能源的需求不断增加，海上风电项目作为一种清洁能源的重要形式，正在得到越来越多的关注和投资。
然而，海上风电项目也面临着一系列的安全和风险挑战，因此，有效的安全管理和风险控制措施是确保项目成功和可持续发展的关键。
首先，海上风电项目的安全管理需要从设计和建设阶段开始。
在设计阶段，需要对海上风电场进行全面的风险评估和安全分析。
这意味着需要考虑到海洋环境条件、气候变化、航运活动、海洋生物等各种因素对项目的影响。
在建设阶段，确保所有施工人员遵守安全规定和操作规程，使用适当的个人防护装备，并进行培训和教育以提高意识和技能。
其次，海上风电项目需要建立健全的安全管理体系。
这个体系应该包括安全策略、安全规程、安全培训和教育计划等。
制定适当的安全策略是保证项目安全的基础，其中应包括明确的目标、职责和权责分配。
安全规程应针对各个方面的安全风险制定具体的操作指南和流程，确保所有人员在工作中严格遵守。
此外，为了提高项目参与人员的安全意识和技能，安全培训和教育计划是必不可少的。
通过培训，人员可以了解最新的安全要求和技术，学习应对突发事件的能力，并建立应对危机的机制。
同时，海上风电项目需要采取有效的风险控制措施。
这包括从源头上控制风险、建立监测和警示系统、制定应急预案等。
源头控制风险意味着在设计和建设阶段就考虑到可能发生的风险，并采取相应的措施进行预防。
监测和警示系统可以实时监控风力发电机组和海上风电场的运行状态，及时发现潜在的安全隐患。
此外，制定应急预案是必要的，以便在发生意外情况时及时采取措施，减少损失并保护人身安全。
另外，与安全管理和风险控制相关的是合理的维护和检修计划。
定期的维护和检修是确保海上风电项目安全运行和延长使用寿命的重要措施。
通过定期检查设备的状态、清洁设备和更换部件，可以及时发现和修复潜在的故障，减少停机时间，并保证设备的可靠性和性能。
最后，海上风电项目还需要建立合理的安全监督和评估机制。
海上风电吊装施工管理规定含海上十不吊
附件1：吊装作业检查表
日期：
附件2
1.1 （单位名称）（单位名称）（单位名称）海上风电场项目海上吊装作业安全施工作业票
附件3
（单位名称）（单位名称）海上风电项目海上“十不吊”
第一条：涌浪超船舶稳性规定、风速达六级以上不吊；
第二条：歪拉斜吊重物、超载、被吊物下方有人不吊；
第三条：船舶吊机及钢丝绳、吊带无定期维护保养不吊；
第四条：甲板作业人员未正确穿戴安全帽、救生衣不吊；
第五条：船舶起重人员无持证上岗、指挥信号不明确不吊；
第六条：无报审批准的海上吊装方案、无安全技术交底不吊；
第七条：船舶及作业平台处无护栏或不完整、无警示标志不吊；
第八条：气象条件无法满足一个海上吊装作业窗口周期的不吊；
第九条：海上起重、运输、安全警戒船舶未就位完成，锚固或支腿船压载试验未完成不吊；
第十条：捆绑不牢或不平衡、可能引起滑动，被吊物上有人或浮置物，违反作业方案要求时不吊。
海上风电工程建设风险分析与防控
海上风电工程建设风险分析与防控摘要：随着全球对可再生能源日益增加的需求，海上风能作为一种新兴的清洁能源在全球各地得到广泛的关注和应用。
然而，海上风电工程建设过程中面临诸多风险，如天气条件恶劣、海上施工难度大、设备损坏率高等问题，这些不仅会增加工程周期和成本，还会对施工人员和环境造成一定的威胁。
因此，对于海上风电工程建设的风险分析和防控具有重要意义。
本文旨在通过对海上风电工程建设的风险进行分析，提出有效的风险防控措施，为我国海上风电工程的可持续发展提供参考。
关键词：海上风电工程；建设风险；防控措施1.海上风电工程建设的特点和难点海上风电工程建设具有复杂性、长周期性、资金投入大等特点，同时在环境和气象等方面也受到重重考验。
其中，海上环境因素是影响海上风电工程建设的主要因素之一。
海上环境因素包括海况、浪高、海洋流、海底地形和海水质量等，这些因素在海上风电工程的设计和安装阶段都需要考虑。
另外，由于海上风电工程建设地点的特殊性，施工难度也较大，同时工期长、工作量大，需要投入大量人力、物力和财力。
此外，在海上风电工程建设的过程中，技术难题也成为一个关键点。
其中，风机基础的施工、风机的吊装、海上变电站的建设以及电力电缆的敷设等技术难点是影响海上风电工程建设的主要因素之一。
海上风电工程中，由于所处的环境和安装过程的特殊性，需要使用特殊的设备和工具，如吊装设备、桩机、钻机等工程机械设备。
2.海上风电工程建设风险分析和防控的意义随着全球对可再生能源需求的增加和环境保护意识的提高，风能资源成为全球关注的焦点之一。
在我国，随着3060碳中和目标的提出，海上风电具有开发潜力大、风力资源丰富等特点，已成为新能源领域的重点建设方向。
然而，在海上风电工程建设过程中，也存在着一系列复杂多变的风险因素，如气象条件、海洋环境、设备运行、人员安全等方面。
因此，对海上风电工程建设风险进行分析和防控具有重要的实践意义。
首先，海上风电工程建设风险分析和防控可以指导项目管理和决策。
海上风电场运维作业海上通达风险分析与管理
海上风电场运维作业海上通达风险分析与管理海上风电场运维作业中存在一些特殊的风险和挑战，这些风险需要进行全面的分析和有效的管理，以确保风电场的安全运行。
本文将从以下几个方面对海上风电场运维作业中的风险进行分析和管理。
海上风电场运维作业涉及到高空作业风险。
由于风机通常位于几十米以上的高空，人员在风机上进行维护和检修作业时存在高空坠落、失足滑倒等风险。
必须加强对高空作业人员的培训和管理，确保其具备相应的安全操作技能，并配备必要的个人防护装备，如安全带和防滑鞋等。
还需要定期检查和维护风机上的安全设施，如护栏和防护网等，确保其完好可用。
海上风电场运维作业还面临着恶劣气象条件的风险。
海上的天气条件常常不稳定，风力、波浪等环境因素会对运维作业产生很大的影响。
在强风、大浪等恶劣天气条件下，人员的安全和作业设备的完整性都会受到威胁。
在进行运维作业前，必须及时了解天气预报，确保作业过程中的安全，并采取相应的措施，如延迟作业、减少人员上台次数等。
海上风电场的维护作业还存在着电气安全风险。
由于风机内部存在大量电气设备和高电压装置，一旦发生电气故障，可能会导致电击、火灾等事故。
在进行维护作业前，必须确保电气设备的正常运行和完好，定期进行巡检和维护，并加强对维护人员的电气安全培训。
在作业中，必须严格按照相关的操作规程和安全操作流程进行，禁止擅自对电气设备进行维修和改装。
海上风电场运维作业还存在海洋生态环境保护风险。
风电场建设和运营过程中，可能会对海洋生态环境产生负面影响，如鱼类迁徙受阻、海鸟受扰等。
在进行运维作业时，必须严格遵守环境保护法律法规和相关要求，减少对海洋生态环境的影响。
还需要定期开展环境监测和评估工作，及时发现和解决潜在的环境问题，保护海洋生态环境的可持续发展。
海上风电场运维作业中存在着高空作业风险、恶劣气象条件风险、电气安全风险和海洋生态环境保护风险等特殊风险。
为了有效管理这些风险，必须加强对运维人员的培训和管理，提高其安全意识和技能水平；加强对作业设备的定期检查和维护，确保其可靠性和安全性；加强对环境保护的重视，保护海洋生态环境的可持续发展。
海上风电场施工安装风险管理探析
海上风电场施工安装风险管理探析摘要：在国家“碳达峰、碳中和”能源战略目标新形势下，大力发展清洁能源产业是实现经济结构转型升级和社会可持续发展的重要举措，而海上风力发电作为可再生能源有着广阔的发展前景。
通过对海上风电场施工风险进行研究，正确认识到在工程建设中面临的技术难题、成本控制等风险，以此制定出有效的控制措施，为后续海上风电场施工建设提供支持。
关键词：海上风电场；施工安装；风险管理前言：随着能源短缺问题日益严重，根据国家节能减排政策，可再生能源成为解决能源短缺问题的重要战略之一，需要加大研究力度，为我国社会经济发展提供支持。
因此在开展海上风电场施工过程中，需要从施工安装风险管理入手，找出影响因素，制定对应的控制措施，实现风险管控目标。
一、海上风电场主要施工安装风险管理意义通过风险识别、风险分析和风险评价去认识项目的风险，并以此为基础合理使用各种风险应对措施、管理方法、技术手段对项目的风险实行有效地控制，妥善处理风险事件造成的不利后果，以最少的成本实现项目总体目标，主要意义如下：1）项目风险管理能促进项目实施决策的科学化、合理化，有助于提高决策能力；2）项目风险管理能促进项目组织经营效益的提高；3）项目风险管理能为项目组织提供安全的经营环境，确保项目组织经营目标的顺利实现。
二、海上风电场施工安装风险及应对措施1、风机基础施工风险海上风电场的风机基础形式根据结构形式、安装方式等可以划分为桩基础、重力式、吸力筒、浮式基础等，而桩基础中比较常见的是单桩、多桩导管架基础，其主要采取管桩打入的方式，工序主要包含钢管桩运输与沉桩、导管架运输与安装等，施工中容易面临以下风险点：1）最终高程误差、水平误差超出预期。
在沉桩操作前，需针对钢管桩进行可打性研究，结合所收集的数据，做好反分析工作，以此来获取精准的参数；2）导管架基础难以准确进入钢管桩中。
通过调整与控制导向架平台，实现对打桩过程的检测与管理，确定平台在打桩过程中的控制作用；3）法兰水平超出预期；需及时采取调平处理办法，利用液压平台、垫块平台等方法来提高法兰水平度；4）存在灌浆、漏浆、堵管等问题[1]。
海上风电场建设风险评估与控制策略
海上风电场建设风险评估与控制策略引言：随着能源需求的增长和对可再生能源的日益重视，海上风电场建设成为许多国家追求可持续发展的重要选择。
然而，海上风电场建设的过程充满了各种潜在的风险和挑战。
为了确保项目顺利推进并最大限度地降低风险，针对风险进行评估和制定控制策略是至关重要的。
一、海上风电场建设风险评估1. 气象条件风险评估：海上风电场建设的成功与否与气象条件密切相关。
在评估风险时，需要考虑海上风资源的可靠性和可预测性，以及飓风、台风等极端天气情况对设备的影响。
2. 海洋环境风险评估：海洋环境也是海上风电场建设的重要风险因素。
评估过程中需要考虑海浪、潮汐、海流等海洋环境的变化对风力涡轮机和电缆系统的影响，并制定相应的控制措施。
3. 工程建设风险评估：海上风电场的建设需要大规模的工程施工，包括安装风力涡轮机、铺设电缆等。
评估过程中需要考虑设备的运输和安装风险，以及海上工程施工所面临的挑战。
二、海上风电场建设风险控制策略1. 气象条件风险控制策略：通过收集和分析历史气象数据，对海上风资源进行准确的评估，并利用先进的气象预报技术进行风力的长期预测。
同时，采用先进的风力涡轮机设计和安装技术，以提高设备的适应性和可靠性。
2. 海洋环境风险控制策略：在海洋环境风险控制方面，可以采用防护堆石等方式来降低海浪对设备的冲击，使用特殊材料来抵抗海水侵蚀，以及加强电缆系统的保护措施。
3. 工程建设风险控制策略：为了降低工程建设风险，可以采用先进的安装技术和设备，例如利用浮动式装置进行风力涡轮机的安装，以减少对环境的影响。
此外，制定详细的工程计划和相应的安全标准，进行全面的风险管理，确保施工过程中的安全性和稳定性。
三、海上风电场建设风险管理措施1. 建立完善的风险管理体系：建立一套完整的风险管理体系，包括风险评估、风险控制策略和风险监测等环节，以确保风险的全面识别和有效管理。
2. 加强设备监测和维护：定期对设备进行检查和维护，及时发现和修复潜在的故障，确保设备的正常运行和寿命。
海上风电工程建设风险分析与防控措施
海上风电工程建设风险分析与防控措施摘要：新时期海上风电工程建设过程中，必须认识到自然风险、技术风险、施工风险，为实现对相关风险的有效防控，则可以从以下方面入手，如全员参与安全管理的责任机制落实、加强突发事故的应急预案响应管理、加强海上工程施工作业的规范管理、架构隐患排查与打非治违的管理体系、建构风险分级管控的长效预防工作机制等。
本文就海上风电工程建设风险与防控措施进行分析探讨。
关键词：海上风电；工程建设；主要风险；防控措施引言：为筑牢海上风电工程建设的安全基石，应当契合该类项目建设的特点，采取针对有效的安全管理对策，实现对各类风险的主动规范与防范，高效安全地完成海上风电工程建设，使其发挥出最大的运行社会价值与生态效益。
一、海上风电工程建设风险分析（一）自然风险海上风电工程建设过程中，由于海洋自然环境相对恶劣，给工程的建设造成较大风险，如强风、涌浪、浓雾、台风、海啸、雷电暴雨等。
而海上风电工程建设时，需要使用大型机械设备进行作业，增加了施工作业的安全风险。
（二）技术风险伴随着我国海上风电工程的迅速发展，使得相关设备仪器进入到了快速更迭期。
由于在施工作业过程中，缺乏统一规范的技术标准，进而对海上风电机组的安装施工埋下隐患，不利于风电工程安全可靠地建设。
（三）施工风险海上风电施工作业时需要完成起重机械安拆、海上大件运输、起重吊装、施工用电、海上沉桩作业、潜水作业、有限空间作业、动火作业、交叉作业、海缆作业、调试与试运行等危险作业，由于多种因素的影响，使得工程建设的施工风险显著增加。
同时，在施工作业管理阶段，由于施工管理制度不完善、相关人员安全责任意识不强，增加了工程建设的安全风险。
二、海上风电工程建设风险的防控措施（一）全员参与安全管理的责任机制落实鉴于海上风电工程建设的特殊性，在安全风险进行防控管理时，应当突出全体成员的参与，如所有参建的工作人员，都需要基于自身的岗位安全职责签订安全责任保证书。
同时严格执行安全考核奖惩机制，对参建人员进行严格约束管理，保证安全管理责任机制得到有效落实。
海上风电项目工程施工风险管控分析研究
海上风电项目工程施工风险管控分析研究摘要：随着我国社会经济的发展，海上风力发电已经是新能源利用的重要方向。
由于海上的自然环境极为复杂，因此海上风电开发利用的难度远远大于陆上风电，这就需要对海上风电建设进行科学规划管理，这是海上风能得到有效利用的可靠保障。
本文针对海上风力发电项目工程施工风险管控中的各种问题展开了分析，并提出问题解决的意见和建议，希望可以为海上风电项目的风险管控起到一定的参考和借鉴作用。
关键词：海上风电项目；工程施工；风险控制；研究风能作为地球上一直存在的资源，是在太阳照射地球过程中因为地表受热不均匀引起的空气运动。
作为可再生能源中的一个典型类型，其开发利用受到了广泛的关注。
海上风能的开发利用具有多方面的优势，目前海上风电项目已经在我国沿海各省市全面展开，风电工程施工过程中的风险管控必须得到重视，以便全力推进我国海上风电事业的发展。
图1 海上风电项目示意图1海上风能资源的发展自丹麦在1991年建立世界上第一座海上风电场以来，海上风电的发展已经过去了30年。
2020年欧洲的海上风力发电的累计装机总量是24.8GW，占到了其全球总量的70.37%。
我国风电市场迅速发展的趋势也十分明显，到2021年底为止，我国制定海上风电发展规划的省份占到了9个，规划发电总量为75GW，其中江苏、福建、广东等沿海省市是我国风力发电的重点地区，在海上风力发电方面有着美好的前景。
目前我国海上风电装机容量已经位于全球第三位，仅低于英国和德国。
2海上风力发电建设面临的问题与挑战2.1海域自然环境问题带来的挑战海上风电项目的施工场地都远离海岸，无法得到陆上资源的及时支持，变化莫测的海洋环境也会对其产生较大的影响，可以用来施工的时间窗口极为有限，所以施工承包商要根据施工区域海洋环境的特点，对施工设备、时间和工艺做出准确的选择，这样海上风电工程建设才会取得更好的效果。
2.2施工装备进场管理问题带来的挑战海上风电场多数位于远离陆地的外海，受到海洋环境的影响较大，一般的船机设备难以满足其施工要求，所以，船机设备各方面的能力是海上风电施工必须考虑的因素。
海上风电安全注意事项
海上风电安全注意事项海上风电作为清洁能源的重要形式，正日益成为人们关注的焦点。
海上风电建设与运行中存在着一系列安全隐患，需要引起重视。
为了确保海上风电项目的安全运行，下面就关于海上风电安全注意事项进行详细介绍。
风电场的选址至关重要。
海上风电场的选址需要考虑海底地质结构、风场资源、水文气象条件等多方面因素。
在选址前需要进行详尽的地质和气象勘察，确保选址地点具备充足的风资源和地形条件，同时要避开地质灾害隐患区，降低后期风电运行风险。
风电设备的设计和制造也至关重要。
海上风电设备需要承受恶劣的海洋环境，因此设备的设计和制造需要符合国际标准，具备良好的抗风、抗浪能力和耐腐蚀性能。
设备的可靠性和安全性需要得到充分的验证和检测，确保在海上复杂环境中能够稳定运行。
风电项目的施工和安装也是保障海上风电安全的重要环节。
施工过程中需要严格遵守相关安全规程和操作规范，确保工作人员的人身安全。
安装过程中需要注意设备的稳固连接和电缆的布置，避免因施工不慎导致设备损坏或安全事故。
风电设备的运行和维护也是关键。
风电项目的运行需要定期进行设备状态监测和维护保养，及时发现并处理设备的异常情况，避免因设备故障引发事故。
运行期间要建立健全的安全管理制度和应急预案，确保在不测情况下能够有效处理各类安全风险。
海上风电项目还需要与周边航运、渔业等进行良好的协调和沟通，确保项目安全运行不影响其他海上活动的进行。
海上风电建设和运行中还需要关注环境保护和生态保育，合理规划项目布局，减少对海洋生态的影响。
海上风电安全关乎国家能源安全和海洋环境保护，需要各方共同努力。
只有充分重视海上风电安全，做好项目规划、设计、施工、运行和维护等各个环节的安全工作，才能确保海上风电项目安全可靠地运行，为清洁能源的发展做出积极贡献。
浅析海上风电工程建设安全管理的难点及对策
浅析海上风电工程建设安全管理的难点及对策随着社会经济的迅速发展，资源的开发与利用成为了全社会共同关注的话题，科技的发展更使得这个问题有了更好的解决措施。
风电资源作为一种可再生资源，就在资源利用中占据了重要地位。
陆上风电资源目前已经得到了大规模的开发利用，而海上风电作为一种新兴的能源产业，也已经进入了发展的关键时期。
本文作者通过日常工作与多年风电专业知识的学习，对于风电工程的基本特征、当下规划、管理制度、利用资源和环境问题等都有自己的见解和思考，在此基础上，作者提出了关于我国海上风电发展的相关对策，以促进我国海上风电产业持续稳定发展。
希望能与各位同行相互交流，共同进步。
标签：海上风电工程；安全管理；难点及对策随着全球能源供应的持续短缺，世界各国都将发展新能源产业作为缓解能源供需矛盾的重要手段。
其中，风力发电比其他新能源更加成熟，受到世界各国的关注。
随着陆上风电资源的大规模开发利用，海上风电因稳定性好、风速高、发电规模大、不占用土地等优点而受到世界各国的青睐。
此外，近海风电靠近经济发达地区，靠近电力负荷中心，易于连接和吸收。
中国已明确指出要在近海一带发展风电，并使之进入快速发展和规模化发展阶段。
本文试图通过分析海上风力发电场的基本特点以及安全管理的主要问题，提出有针对性的对策和建议，促进中国海上风电工程建设健康快速发展。
1、我国海上风电工程建设安全管理主要问题1.1海上风电工建设过程的多样性使得建设安全管理困难海上风电工程建设项目包括大量的吊装作业、架空作业、埋设作业以及电气作业，涉及面广，给安全管理带来了困难。
首先，起重作业数量多，起重的重量大，难度大，受风速影响严重，安全风险大。
一般来说，在海上风电项目施工现场，海上吊装常常使用自升式安装船舶来进行，采集电路、传输线、室外换流站全部由起重机完成。
其次，海底埋设作业在建设过程中占据绝对主力地位，如集电线路、输电线路的铺设均属于海底埋设作业范畴，风险较高，需要对于人员安全进行绝对重视与保护。
海上风电场安全风险管控及隐患排查治理
海上风电场安全风险管控及隐患排查治理1风险分级管控1.1风险辨识1)风电场应建立安全生产风险辨识管理制度，组织全员对本单位安全生产风险进行全面、系统的辨识。
2)安全生产风险辨识范围应覆盖活动及区域（包括外包），并考虑正常、异常和紧急三种状态及过去、现在、将来三种时态，人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不良条件、管理缺失或失误四种类别。
3)风电场应对危险源辨识活动所需资金做出规定。
1.2风险评估1)风电场应建立并执行安全生产风险评价管理制度。
2)风电场应选择合适的评估方法，定期对已辨识出的存在安全风险进行评估。
3)至少应从影响人、财产和环境三个方面的可能性和严重程度进行分析并编制风险分析报告。
4)应根据安全风险评估结果及生产经营状况等，确定相应的安全风险等级。
风险控制1.3风险控制1)风电场根据风险评估的结果，对安全风险进行有效管控。
2)风电场应建立完善安全风险公告制度，及时告知安全风险的基本情况及防范、应急措施。
3)风电场应建立安全风险分级管控清单，对其进行分级分类管理。
4)风电场应对辨识出的风险实施安全风险差异化动态管理，落实相应的安全风险控制措施。
5)风电场应定期对安全风险管控情况进行监督检查。
6)风电场应根据风险程度大小划分重大风险、较大风险、一般风险和低风险四个等级，在生产现场人员出入显著位置公布和公示。
7)风电场应遵循风险等级越高控制层级越高的原则，实行风电场（厂级）、部门、班组、岗位四级风险控制机制。
1.4变更管理1)风电场应制定并执行变更管理制度。
2)变更前应对变更过程以及变更后可能产生的安全风险进行分析、制定控制措施，严格履行设备、系统或有关事项变更的审批及验收程序。
3)风电场应对机构、人员、工艺、技术、设备设施、作业过程和环境发生永久性或暂时性变化时进行控制。
4)风电场对设备变更后的从业人员应进行专门的告知和培训。
2重大危险源辨识与管理风险源辨识2.1风电场应建立安全生产风险管理制度，组织全员对本单位安全生产风险进行全面、系统的辨识。
我国海上风电风险管理及其保险对策
Theory &Practice我国海上风电风险管理及其保险对策甘爱平张淇上海海事大学经济管理学院近年来，我国海上风电快速发展，装机规模已成为世界第一。
然而，海上风电投资规模巨大，面临诸多风险挑战。
本文阐述了海上风电项目风险来源、国内外保险险种及其出险状况等，并通过分析我国海上风电保险存在的问题，结合国际上海上风电项目的保险经验，提出对策。
一、我国海上风电投资巨大根据我国碳达峰、碳中和“3060”目标，化石能源要从2019年84%的占比下降到2060年的22%，再生能源要达到70%，其中风能要从2019年的3%上升到2060年的17%（见图1）。
海上风电是风能的重点领域。
2021年9月底，中国海上风电累计并网容量约1318万千瓦，装机规模已成为世界第一。
海上风电是资金和技术密集型产业，投资规模巨大。
目前，我国在建、已核准待建和处于核准前公示阶段的海上风电项目总规模达到49.3吉瓦（1吉瓦=100万千瓦），对应的投资计划达9300亿元（皮秀、朱栋、张龑，2019）。
不仅如此，仅单一的海上风电项目投资都要超过百亿元。
如2021年12月20日，三峡能源发布公告，拟投资建设三峡阳江青洲五、六、七海上风电场项目，规划装机容量均为100万千瓦，三个风电场项目动态投资金额分别为140.53亿元、137.61亿元、133.56亿元。
然而，蓬勃发展的态势难掩海上风电风险隐忧。
国际上，海上风电重大事故并不鲜见，如丹麦维斯塔斯公司V112-3.0MW 风机在巴西风电场发生机舱着火事故，美国夏威夷沿海Auwahi 风电场发生倒塔事故，Siemens 公司2.3MW 机组发生机舱与风轮坠海事故，SeaWork 号在丹麦海上风电场内倾覆等（夏黎，2019）。
众多事故给海上风电敲起了高风险警钟。
近年来，我国海上风电平台施工与运维作业过程中所产生的风险问题日益凸显，如海上风电在国内“抢装潮”的影响下快速发展，一大批风电企业订单暴涨，很多项目业主甚至还没有做好充分准备就急于开工建设。
海上风电安全管理制度
一、总则为加强我国海上风电建设、运维期间的安全管理，保障船舶航行、停泊和作业安全，防止船舶污染海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水上水下作业和活动通航安全管理规定》等法律法规，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内海上风电项目的选址、建设、运维及海上交通安全和防治船舶污染相关的作业和活动。
三、安全管理责任1. 项目建设单位、施工单位、运维单位应落实海上交通安全主体责任，建立健全建设、运维期间海上交通安全与防污染管理制度。
2. 山东海事局统一负责管辖海域内海上风电通航安全监督管理工作。
各分支海事局具体负责管辖海域海上风电通航安全监督管理的实施工作，跨辖区的由山东海事局指定管辖。
四、安全管理措施1. 海上风电的选址、建设、运维应当遵守相关法律法规，充分考虑相关标准和技术指南，保障海上交通安全、有序、畅通，保护海洋环境。
2. 项目建设单位、施工单位、运维单位应建立健全海上交通安全与防污染管理制度，包括但不限于以下内容：（1）海上交通安全管理制度：明确海上交通安全管理组织机构、职责、制度流程等。
（2）船舶防污染管理制度：制定船舶防污染措施，确保船舶排放达标。
（3）人员安全教育培训制度：对从业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（4）应急管理制度：制定应急预案，确保突发事件得到及时有效处置。
3. 应用先进科学技术，建设通航安全自主管理系统，对海上风电场通航安全自主管控。
4. 加强与航道、航路、锚地等通航环境相关的协调与沟通，确保海上风电项目与通航环境相协调。
五、监督检查1. 山东海事局负责对海上风电通航安全进行监督检查，对违法行为进行查处。
2. 项目建设单位、施工单位、运维单位应积极配合海事部门进行监督检查，及时整改发现的问题。
六、奖惩措施1. 对在海上风电安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故或严重后果的单位和个人，依法依规追究责任。
海上风电工程建设施工的管理要点
海上风电工程建设施工的管理要点摘要：海上风电的开发为我国开发近海能源提供了美好的远景规划，在常规火电规模逐渐萎缩、陆上风力资源发展受制约的情况下，理应将开发海上风电项目作为国家能源发展的战略重点。
伴随着我国风机现场施工技术的提高和工程项目管理经验的丰富，为开发海上风能提供了必要的保障。
在国内施工单位和技术人员的配合下，海上风电场完全可以依靠国内力量顺利建成。
关键词：海上风电风险管理基础结构海上升压站引言可再生能源是解决能源短缺问题的战略选择，而风能是目前发展最快、产业前景最好的可再生能源之一。
由于海上风速大、风能产量高，风力持久稳定、较小的风湍流对风电机组损耗小，受土地、环境噪声制约也较弱，风电机组大型化和从陆地走向海上已成为国际风电发展的趋势，因此，海上风力发电具有广阔前景。
与陆上风电相比，海上风电建设的技术难度和经济成本将明显提高，是制约其快速发展的瓶颈之一。
海上风电场的建设涵盖了风电机组基础施工、风电机组安装、海底电缆敷设以及海上升压站或陆上升压站施工等。
其中基础施工与风电机组安装是最具风险的2个主体工程。
海洋石油工程建设的风险评估研究成果较多，海上风电场的风险评估研究却不多见，尤其是建设期间的风险研究。
AndreKoukal等人运用决策支持工具对海上风电场项目进行风险管理。
EuanBar-low等人对海上风电场安装过程中的施工流程与方法进行了描述，为风险识别提供了有益参考。
高宏飙等人以国内海上风电场为对象，从政策、法律、技术等不同角度对海上风电项目风险管理进行了阐述。
李静等人利用模糊网络分析对海上风电项目风险进行评估研究。
本文以某典型海上风电场建设为例，应用风险识别与控制理论，针对海上风电场建设中的基础施工、风机安装、海缆敷设、升压站施工等主体工程，进行风险的识别、分析并提出相应的控制措施，为类似海上风电场施工建设提供风险管控的参考。
一、风险管理流程风险评估是一种基于数据、经验、直观认识对项目风险进行确认与评价的过程，通过风险识别与风险应对等过程，为工程建设与风险管控提供可靠的科学决策依据和应对措施。
海上风电项目的施工风险研究
海上风电项目的施工风险研究【摘要】介绍了海上风机的安装方法，建议风机应在海上整体安装。
介绍了四种典型的海上风机基础，证实目前国内大型海上施工船舶的施工能力可满足需要，并且2台同型号船舶同时使用的成本风险较小。
建议制订工期时，需要重点考虑“天气窗口”和施工船舶能力与可利用性的风险。
【关键词】海上风电；施工；风险；风力发电能源是推动社会与人类文明向前发展的动力，但化石能源因不断开采而面临不可避免的枯竭境地，且化石能源容易因为不完全燃烧而排放有害气体，造成环境污染[1]。
风力发电作为清洁的可再生能源基本不会产生二氧化碳等温室气体，在各国获得了稳定的政策支持与发展，但由于过度竞争使陆上风机设备制造出现了产能过剩，同时电网瓶颈、建设用地和环保等因素[2]导致近年来陆上风电发展速度放缓。
海上风电因其距离电力负荷中心较近，海上风能资源又与陆上风能资源相当，同时海上风能发电产能大，且不占用日益珍贵的土地资源，对环境影响较小。
因此，海上风能将是最有可能大规模开发的能源资源之一。
在海上风电项目开发规划的初期，需要对未来项目设计、施工和运行过程中可能存在的风险进行充分的研究和评价，以避免后期执行中的重大损失。
其中，海上风电的施工风险是海上风电项目开发风险的重要一环，海上风电的施工风险控制对成本控制的重要性尤其明显。
论文正是开展了海上风电项目施工风险的研究，介绍了常用的风险较低的海上风机安装方式，评估了国内施工船舶的打桩能力和起重能力，研究了海上施工船舶在我国海上风电场的可利用性，识别确定了施工工期所需重点考虑的风险因素如天气窗口、施工船舶可用程度等。
一、海上风机安装风机安装方式主要有海上整体吊装和海上拼装两种。
整体吊装即将在岸上组装好的风机塔架和上层设施作为一个整体通过起重船在海上安装在风机基础上；相反，海上拼装的组装地点在起重船上。
海上整体吊装在国内更容易实现，分析如下：首先，由于我国海上交通和石油行业的发展，大型起重船只的数量已经不少，起吊重量和起吊高度也基本达到国外发达国家水平。
海上风电场运维作业海上通达风险分析与管理
海上风电场运维作业海上通达风险分析与管理海上风电场是一种利用海上风能发电的设施，它们通常位于远离岸线的海域中。
由于海上环境的复杂性和高风浪条件，海上风电场的运维作业往往面临较高的风险。
对海上风电场的风险进行分析和管理是至关重要的。
海上风电场的运维作业涉及到高处作业、吊装作业、维修作业等多个环节，这些环节都存在较高的风险。
高处作业可能导致工人摔落海中，吊装作业可能导致设备坠入海中，维修作业可能存在触电、火灾等危险。
必须对每个作业环节进行细致的风险分析，了解可能的危险因素和潜在风险，并采取相应的防护和应急措施。
海上风电场的运维作业通常需要在复杂的海上环境中进行，如大浪、大风、急流等。
这些因素会给作业人员带来较大的挑战和风险。
大风可能导致操作不稳定，大浪可能使工人难以保持平衡，急流可能影响作业船只的行驶。
必须根据海上环境的变化情况，实时监控和评估风险，并根据需要采取相应的措施，如延迟作业、关闭设备等。
海上风电场的运维作业还需要考虑到其他一些特殊因素，如海洋生物保护、海上交通管理等。
海上风电场可能会对鱼群、海鸟等海洋生物造成影响，因此需要采取相应的措施，降低对海洋生态的损害。
海上风电场通常位于航道附近，如果作业船只与其他船只相撞，可能导致严重的事故。
海上风电场的运维作业还需要与相关部门保持良好的沟通和协调，确保作业的安全可行性。
海上风电场的运维作业涉及到多个环节和多个风险因素，需要进行细致的分析和管理。
只有采取科学合理的措施，减少风险，才能保障海上风电场的运行安全和稳定。
建议在海上风电场的运维作业中加强风险分析与管理，提升作业的安全性和效率。
海上风电 安全管理
海上风电安全管理
海上风电作为新兴的清洁能源产业，其安全管理工作显得尤为重要。
海上风电的建设过程中，包括风电机组的制造、运输、安装、调试等多个环节，每个环节都需要严格的安全管理措施。
同时，海上风电场的日常运行和维护也需要进行安全管理。
在海上风电建设的初期，需要进行风险评估和安全预防工作。
对于可能存在的危险因素，需要采取相应的措施进行防范。
比如，在风电机组制造环节，需要对制造工厂的安全管理进行审核，确保其在制造过程中遵守相关的安全规定。
在风电机组运输和安装过程中，需要对物流公司和安装工人进行培训，确保其具备相应的安全意识和技能。
在风电场日常运行和维护中，需要制定详细的安全操作规程，并对工作人员进行培训和考核。
此外，海上风电场还需要配备完备的安全设备和紧急救援措施。
比如，风电机组本身需要具备自动停机和自动排除故障的功能，以保障在发生故障时的安全。
同时，对于可能发生的紧急事件，需要建立完备的应急预案和应急响应机制。
总之，海上风电的安全管理工作需要全程覆盖，并要求各环节精细化的管理。
只有在安全管理工作得到落实的情况下，海上风电产业才能持续稳定地发展。
- 1 -。
海上风电场作业危险点预控
24
人员落水风险
登乘过程中、航行过程中、作业过程中由于船舶摇晃或碰撞站立不稳，跌入水中。如落水人员不被其他船员发现，会有更大的生命危险
配海洋救生设施，人员穿救生衣，平时加强游泳锻炼，设置出海人员游泳考核。出海人员配备生命体征及人员定位系统。
与海事救助沟通，签订联防协议。
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船舶搁浅风险
风电场西侧，沙脊较多，航行过程中如果偏离航线或靠泊受潮汐影响的码头，会有搁浅的危险，
优先选择不收潮汐影响的码头靠泊，在航道内航行，如选择受潮汐影响的码头靠泊，不可为抄近路横穿沙脊。
18
失去联络
海上移动通信可靠性较差
海上升压站加装信号放大器，随船配卫星电话。
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船舶碰撞
船舶航行过程中，由于能见度低下，易发生船舶碰撞，造成海难。
保证航海导航、避碰仪器的可靠性。增加人员观察。
26
海上设备盗窃
过往渔船登乘海上风机及升压站，盗窃设备。
增加监控，及时发现，与海事部门联防、联动，加大打击力度。
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海上航行时突遇大雾
预报有误,海上突然起雾,能见度很低。
船上配备GPS系统，保证船舶的通讯畅通，尽快驶出雾区。
海上风电场作业危险点预控
序号
风险名称
描述
防范措施
1
火灾爆炸
海上升压站离岸远，一旦发生火灾，无法及时扑救。
按期巡视，及时消缺，保证设备完好，各项功能齐全，无缺陷隐患，健康运行。
2
变压器油外泄入海
变压器故障油正常泄放至下部事故油罐，但台风季节有可能将风雨浪花卷入事故油罐，造成油罐注入水，变压器事故时装不了变压器油。
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海上风电场施工安装风险管理摘要：随着经济与社会的发展，海上风力发电已成为可再生能源发展的重要方向，在进行近海风电场机组安装的过程中，技术操作比较复杂，施工过程中有很大的作业风险，万一出现安全事故，就可能造成很大的人身和财产损失。
本文对海上风电场施工安全风险进行分析，并提出相关的管理策略，希望对海上风电场施工风险管理效果有所帮助。
关键词：海上风电场；施工安装；风险；管理策略可再生能源是解决能源短缺问题的战略选择，而风能是目前发展最快、产业前景最好的可再生能源之一。
而海上风力发电项目属于建设工程的范畴，具有一般建设工程风险的特点，风险存在的客观性和普遍性；风险的不确定性，但具有一定的规律性和预测性；风险的潜在性和可变性。
基于此，探讨海上风电场施工安全风险管理措施就显得尤为必要。
一、海上风力发电项目的特点（一）海上风力发电项目风险管理对各专业工程方面的知识要求较高我国由于海上风电开发、海运、海事工程发展相对欧美国家发展比较晚，相应的在过去近海风资源监测和研究工作也不足。
随着海上风电的即将大规模上马，基础的海上测风和研究工作也已在中国近海大规模展开[1]。
海上风电场距离远，除了风机的质量、系统可靠性要求高以外，必要的维护是必不可少的，且因为海上风力发电项目的特点，对其维修方面的专业知识要求较高。
（二）海上风力发电项目的风险受自然因素影响较大海上台风对中国近海风电场的影响是需要特殊考虑的风险，由于气象资料的时空分辨率和完整性方面具有一定局限性[2]，高分辨率气象模式及有限元分析软件也经常被用到风电场微观选址工作中，因此，海上风力发电项目的风险受自然因素影响较大，需要重视自然因素的影响。
（三）风险因素之间的关联度较大海上风力发电项目风险因素间的关联关系使得现有常用的风险评价方法的应用受到很大的限制，由于海上风机叶轮的面积一般都远大于陆上，故其造成的尾流对后方风机的影响也比陆地大得多[3]，尽管邻近风机之间的距离也增大许多，但距离的增加对消减这种尾流影响的效果仍有待研究，故在海上海上风力发电项目风险分析中也要注意各个风险因素之间的关联。
（四）海上风力发电项目的风险具有明显的阶段性海上风力发电项目风险因施工过程呈现明显的阶段性，在施工准备阶段、施工阶段和后期维护阶段的风险都不同，且受到外力的阶段性影响，例如风力[4]，对施工风险就具有阶段性的影响，一旦海上有台风预警就会停止施工，以保证海上施工安全。
二、海上风电场施工安装风险识别与控制（一）基础施工风险识别与控制1.钢管桩施工安装分析识别与控制首先，地质的变化情况较大，造成钢管桩没有达到设计的标高。
其次，钢管桩的最终高程与水平误差没有在设计的要求范围内。
钢管桩施工安装控制措施有：根据未沉入的钢管桩的具体长度与贯入的程度来进行分析和判断，什么时候进行停锤[5]。
要利用精确调整的技术来进行导向架平台的控制，全面检测打桩的全过程，保证在导管架平台打桩的时候起到必要的控制作用。
2.导管架施工安装分析识别与控制导管架基础施工主要包含钢管桩运输与沉桩、导管架运输与安装、基础灌浆等方面。
海上风电导管架基础一般采用先沉桩后安装导管架，导管架基础法兰水平度是可能给风机正常运行产生很大影响的重要因素，在超过的时候必须进行限制，将对海上风机的安全与发电量产生一定影响。
导管架基础施工中会面临如下主要风险:1) 地质变化较大，导致钢管桩未沉入至设计标高。
2) 钢管桩的最终高程误差与水平误差超过设计要求。
3) 导管架基础无法顺利插入钢管桩内。
4) 导管架基础法兰水平度超过设计要求。
5) 导管架基础灌浆漏浆、堵管[6]。
针对导管架施工安装的控制措施有：应采用一些调平的举措，从当前的角度上分析，一般采用两种调平手段，其中一种是进行液压调平，另一种是进行垫块调平，两者方法均可采取。
（二）海上风电机组安装风险识别与控制根据海上风电机组的安装工艺的特点，海上风电机组在进行设备安装的过程中主要可以分为整体吊装方式和分体吊装方式两种。
其中，分体安装方案是将风电机组的各个部件运抵机位后，由自升式平台上配备的吊机将各个部件按先后顺序分别吊到指定部位进行组装。
整体吊装方式是在运输驳上拼装整机，整机拼装完成后，利用整机运输船及大型起重船安装风机。
通过整体吊装的方式来研究风险管理，可能出现的主要风险点和应对策略如下所述：1.在进行风电机组组装作业的时候，可能会由于操作失误或出现其他的因素出现意外吊重坠落的情况而造成风电机组及船舶船体的结构出现损伤的风险。
应对策略是要模拟不同速度下意外坠落对船体结构的冲击，获取机舱下落导致船体结构屈服强度产生塑性变形和结构发生破损的临界速度。
2.在海上整体吊装设备都就位的时候，潮位、海风以及波浪都可能影响吊装操作。
应对策略是准确预测潮位、风以及波浪的实时变化，为风机出运与吊装提供准确的施工窗口。
3.在进行海上风机整体吊装的过程中出现“硬着陆”的情况。
应对策略是吊装过程中设计一套“软着陆”系统，能实时监控风机整体吊装时的加速度与变形情况。
（三）海上升压站施工风险识别与控制1.海上升压站滑移装船分析识别与控制海上升压站上部组块在装船的时候，可能发生滑道摩擦力太大，导致拖拉困难；由于天气的变化非常快，码头滑道与驳船滑道无法对正；船舶压载系统与绞缆机负荷无法达到安装的需要；绞缆机无法均匀用力，造成平台偏移，并出现卡住滑靴等一系列风险。
针对以上风险，主要是要做好运输前的准备工作，尤其是组块平台的临时支撑与绑扎焊接工作，必要时需要分析运输过程中的疲劳问题，对长距离运输，需做好路线选择，并尽量避免经过恶劣海况的海域，或者停船靠港，等待良好天气。
2.海上升压站吊装分析识别与控制目前海上风电场离岸距离越来越远，海上升压站重量、体积越来越大，浮吊资源的可选择性越来越小。
一方面，我国能吊装4000T左右海上升压站的浮吊资源有限；另一方面，海上升压站施工区域水深有限，浮吊无法承担坐底风险，必须在平潮、高潮时作业，吊装能力远大于海上升压站吊装需求的浮吊一般不能满足水深条件。
因此满足大重量海上升压站吊装的浮吊资源极其有限，需施工单位提前锁定浮吊资源。
为应对浮吊资源有限、水深条件差、恶劣天气等风险，可采用新型安装方案如浮拖式安装方法，步骤如下：a、在陆上完成海上升压站的建造；b、采用滑移方式滑至驳船上，运至预定安装位置，判断海上升压站的支架底面是否高于基础的顶端，若是，则执行步骤d；若否，则执行步骤c；c、控制驳船上升；d、将驳船驶入基础中部的间隙内并定位；e、控制驳船下降，将海上升压站的支架搁置于基础上，同时驳船继续下降直至与海上升压站脱离，然后将驳船从海上升压站底部拖出；f、将支架和基础焊接即可[7]。
海上升压站设计时还可考虑模块化建造，把大的升压站分成几个小模块，这样吊装就不会受大型浮吊资源的限制。
（四）海缆敷设风险识别与控制海缆敷设工序主要包括：前期施工准备→海缆始端登陆→跨海段海缆敷埋（交越其他缆线时妥善处理）→电缆登陆海上升压站。
1．海缆始端登陆时会遇到汛期潮流湍急，浅水滩涂较宽，海缆长距离登陆等困难。
诸多因素导致海缆施工效率不高，同时也给船舶和作业人员的安全产生较大威胁。
施工前，需对工程所用的测量控制点进行测量复核，做好施工组织。
利用潮流的特点，采取降低拖拽时的摩擦力如浮球助浮减阻，在电缆上绑扎浮球，间距约5m，使电缆漂浮在水中，以减少与海底摩擦时产生的阻力。
电缆穿管登陆时，在管道口安装弧形喇叭槽，同时在电缆外表涂抹润滑剂，以减小摩擦阻力。
2.跨海段海缆敷埋风险主要存在于海底交越段与航道区。
有些风场存在多个海缆与原有管线、光缆等交越的隐患。
敷缆船组作业必须严格控制船位和电缆敷埋精度，要考虑航道可能给海缆敷设带来的诸多影响。
对于这种可能存在的交越段风险，需要和已铺管线的相关单位进行磋商，并采取详细的措施以避免管道和电缆铺设中对双方的铺设造成损害，尤其是天然气管线。
在交越段上5m范围内，海缆包裹橡胶防护垫层，避免与被交越缆线直接接触。
对于穿越航道区的海缆，可加大电缆的埋深。
3.电缆登陆海上升压站时，存在海上升压站还未吊装的情况，施工时需要妥善的处理此段海缆的施工，以及考虑海缆打捞、吊装船舶抛锚的风险。
可采用了半穿J形管法，把海缆端头吊在J形管上口，下管口海缆留余量呈“Ω”形，待升压站吊装后进行二次牵引的方法。
“J”形管口至回收埋设机处由潜水员进行水下冲埋，整个“Ω”形段电缆的冲埋深度为2.5m，长度约30m。
由于在基础钢管桩附近海流流速较大，容易形成涡流，海床面易受到冲刷，不稳定，影响“J”形管口处的电缆安全，因此电缆敷设时预留“Ω”余量，避免海缆架桥悬空；另采取在“J”形管口处抛填水泥沙浆袋的技术措施，对海缆加强保护。
4.海缆敷设海域一般会有障碍物存在。
为避免障碍物对施工期间的电缆安全、施工质量以及埋设机械构成威胁。
施工前应勘察、扫海，及时清理陆上段障碍物（杂草、垃圾）、滩涂段障碍物（块石）、水面可见障碍物（插桩、渔网、浮漂等）、水底障碍物（海底残存的网、绳、缆、桩等小型障碍物和沉船）。
5.海缆敷设期间一般为台风多发季节，施工单位应准备应急预案，并该根据台风季节的海况特点，合理安排施工周期。
施工前应根据未来3-5天气象预报、10天气象预测，选择较为理想的气象窗口。
施工期间若遇突发性7级以上大风，而天气情况在风浪过后可能及时好转，施工船暂时停止作业，在现场抛设加强锚。
施工设备采取加固措施，保持处于稳定状态。
作业人员作好随时抵抗风浪准备。
施工期间若遇8级以上大风或台风，且海况极端恶劣，天气难以及时好转，则采取及时撤离施工现场躲避风浪的措施。
施工船舶撤离后，应选择海图上标示的防台锚地抛锚避风，遇强热带风暴以及台风选择避风港避风，并随时用高频向海事部门报告船舶位置。
结语目前，风险管理虽已逐步应用到大型项目管理之中，但在风力发电项目领域，项目管理及更深入的风险管理，无论是理论研究还是实践应用都尚未广泛开展，与国外同行和国内其他科学研究和应用现状相比，还有较大差距。
随着经济与社会的发展，海上风力发电已成为可再生能源发展的重要方向。
本文阐述了海上风电场施工安装风险的识别与控制，希望可以帮助和指导相关管理人员与施工人员科学合理地完成海上作业。
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