汽车电器教案(喇叭)
任务5汽车喇叭系统检测与维修
八、操作步骤
第十步:检查喇叭开关搭铁线路 3.拆下转向盘总成。
提示:此时把转向盘打正。
八、操作步骤
第十步:检查喇叭开关搭铁线路 4.不正当的操作会导致引爆安全气囊,危害人身安全。
八、操作步骤
第十步:检查喇叭开关搭铁线路 5.拆下转向盘下的螺栓护罩。
第八步:检查继电器到喇叭间的线路 5.检查喇叭继电器到喇叭间的线路,测量结果显示线路正常。
提示:万用表红表笔接喇叭连接器孔端,黑表笔接喇叭继电器孔端,测试时 要使用大头针,严禁万用表笔直接插入测试孔内,显示阻值小于1Ω为正常。 若不正常,则要维修线束。
八、操作步骤
第九步:检查喇叭继电器 1.将点火开关置于ACC位置。
八、操作步骤
第九步:检查喇叭继电器 2.取下喇叭继电器。
八、操作步骤
第九步:检查喇叭继电器 3.继电器端子位置。
八、操作步骤
第九步:检查喇叭继电器 4.检查喇叭继电器开关端子间电阻值,显示正常。
提示:把万用表调到电阻挡1kΩ位置,用红黑表笔分别去接触继电器开关端 两侧,显示无穷大为正常。若不正常,则更换喇叭继电器总成。
八、操作步骤
第六步:检查喇叭的供电电源 3.拆下发动机前保险。
提示:按照下列的拆卸步骤操作。
八、操作步骤
第六步:检查喇叭的供电电源 4.使用合适的工具拆下发动机保险杠上部的螺栓。
汽车电工电子实训项目2(汽车喇叭线路连接) - 副本
汽车电工电子实训指导书
2014 /2015 学年第一学期
课程名称:汽车电工电子实训指导教师:班级:姓名:
第组组长:
组员:
项目二:汽车喇叭线路的连接第周星期实训结果总评:
教学目标:
知识点:
·汽车喇叭电路线路组成及工作原理
·汽车喇叭电路的故障检测与排除
能力点:
·掌握汽车喇叭电路的原理图
·掌握汽车喇叭常见的故障检测与排除方法
教学重点:
·汽车喇叭电路的接线
·汽车喇叭电路的工作原理
教学难点:掌握汽车喇叭电路故障诊断与排除方法
教学方法及手段:讲授法、演示法、小组讨论法
图一图二
有继电器控制的喇叭电路
这种喇叭电路采用喇叭电源电路和控制电路分开的控制方式,适用于喇叭功率相对较大的车型,以解决喇叭按钮直接控制过大电流,造成按钮易烧蚀的问题。
电喇叭音量和音质的调整并不是完全独立的,两者实际上是相互关联的,因此需反复调试才会获得最佳效果。
3.3熔断丝部位
检查到熔断丝熔断后,应及时进行更换,如短时间内又熔断,
进行喇叭故障的维修。
3.4继电器部位
继电器触点烧结,会造成喇叭长鸣;线圈断路,会造成喇叭不响。根据继电器的插脚位置及作用,用万用表测量其电磁线圈阻值,打开观察触点的烧蚀情况,
换。
如何分继电器的插脚?
继电器的四个脚分为两组,一组为线圈的正负极,用万用表电阻档测量两个对脚有电阻;另一组的电阻为无穷大的是电磁开关组.
1、看懂电路图,按图连接。
2、万用表电阻档位的正确选择。
3、线路的连接要牢固,不要短路。
4、分清电源正负极。
5、接好后复查一次线路,再接电源。
任务一、了解喇叭安装位置,为了后面的故障排除做铺垫
任务二、更具电路图原理图进行线路连接(情景教学法)
汽车电器教案范文
汽车电器教案范文
标题:汽车电器教案:学习和理解汽车电器系统的基本原理
引言:
汽车电器系统是现代汽车的重要组成部分,它包括了电源系统、点火系统、充电系统、照明系统、音响系统等。了解汽车电器系统的基本原理对于维修和故障排除至关重要。本教案将通过一系列的课堂讲解和实践操作,帮助学生学习和理解汽车电器系统的基本原理。
一、教学目标:
1.了解汽车电器系统的组成和基本原理。
2.理解汽车电器系统中各个部件的功能和工作原理。
3.掌握汽车电器系统的常见故障排除方法和维修技巧。
二、教学内容:
1.汽车电器系统的概述和组成
-电源系统:电瓶、发电机、蓄电池和稳压器。
-点火系统:点火线圈、火花塞和点火开关。
-充电系统:发电机、电压调节器和蓄电池。
-照明系统:车灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯等。
-音响系统:收音机、喇叭、音量调节器等。
2.汽车电器系统的工作原理
-电源系统的工作原理:电瓶提供电流给整车电器系统。
-点火系统的工作原理:点火线圈产生高压电流,点燃空燃比混合物。
-充电系统的工作原理:发电机通过驱动带带动转子产生电流。
-照明系统的工作原理:车灯通过电路控制开关来点亮。
-音响系统的工作原理:收音机接收广播信号,通过扬声器播放音频。
3.汽车电器系统的故障排除和维修
-常见故障的识别和排除方法。
-线路图的使用和故障点定位。
-维修电器系统时的安全措施和注意事项。
三、教学方法和手段:
1.讲解法:通过讲解、演示和示意图,向学生讲解汽车电器系统的概述、组成和工作原理。
2.实验法:利用实际汽车电器系统和仪器设备,进行实际操作和实验,让学生亲自体验和掌握知识。
汽车电器教案电动座椅
8种调节功能的电动座椅
—前后滑动调节2—后部上下调节 3—前部上下调节—靠背倾斜调节 5—头枕前后调节6—侧背支撑调节 7—腰部支撑调节 8—头枕上下调节
活动三:了解电动座椅的工作原理
1、电动座椅由电动机、控制开关(电控系统)、传动装置和座椅调节器等组成。
2、电机控制原理:
电
—托架
电动座椅的调节分为:
高度调整机构由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成
座椅的高度调整机构
—铣平面 2—止推垫片 3—心轴 4—蜗轮 5—挠性驱动蜗杆轴
滑动调整机构由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等组成。
椅的滑动调整机构
—支撑及导向元件 2—导轨 3—齿条 4—蜗轮
—反馈信号电位计 6—调整电动机
活动四:电动座椅检测与调整
)电动座椅完全不动作
故障原因:继电器故障;熔断器断路;线路断路;座椅开关有故障等。
诊断与排除:可以首先检查座椅继电器、熔断器是否正
微课汽车喇叭继电器检测教学设计新部编版
教师学科教案[ 20 – 20 学年度第__学期]
任教学科:_____________
任教年级:_____________
任教老师:_____________
xx市实验学校
教学设计
成都市工程职业技术学校王红刚
一、教学设计思路:
总体思路:
汽车喇叭继电器是汽车电器中比较重要的知识点,也是汽车运用与维修广泛应用的最常见的电子元器件之一,通过对汽车喇叭继电器原理的认识、调试与检测,以提高学生在实际工作过程中综合分析与解决问题的能力。
具体思路:
通过本项目的教学,力争达到以下教学目标:
1、知识目标:
①使学生能够理解汽车喇叭继电器的基本原理;
②掌握汽车喇叭继电器的故障分析与检测方法。
2、能力目标:
①使学生能正确的检测汽车喇叭继电器
②能够正确运用汽车喇叭继电器检测的方法去判断汽车喇叭继电
器质量的好坏。
3、情感态度目标:
①培养学生独立思考、独立动手的能力;
②培养学生团结合作的精神;
本项目中重难点:
1.汽车喇叭继电器的检测方法。
2.能根据故障现象快速找出并解决。
二、教学活动方案:
任务分析:
本节课的内容讲述的是汽车喇叭继电器的检测,将用一节的时间来完成本教学主要包括:1、正确认识汽车喇叭继电器的插脚;2、不带电情况下检测85-86插脚,87-30插脚;3、蓄电池给85-86供电的情况下检测87-30导通情况;4、根据任务书进行检测练习。
项目实施计划:
具体项目实施计划见下表:
项目实施步骤:
任务一:如何区分继电器的插脚?
85和86表示线圈30和87表示开关
给85和86 这两个脚供电,那么30 和87 这两个脚就会接通任务二:继电器的检测(不用蓄电池供电的情况下)
汽车电器教案(电源分配)
汽车电器教案(电源分配)
负载设备确定,在配置分析时要注意以下⼏项: ( 1) 分析整理⽤电设备应以配置表上的最⾼配置来实施,电源分配图是后期进⾏配电盒设计的重要依据,⼀般来说⾼配车型所⽤到的继电器盒熔断丝数量要⾼于低配车型,如果按照
低配车型设计电源分配,在设计⾼配车型时,配电盒预留的熔断丝和继电器数量就⽆法满⾜。
( 2) 低配车型所⽤到的熔断丝或继电器反⽽⽐⾼配车型多的情况⽐较少见,但也不代表没有,随着电⽓技术模块化、集成化,继电器和熔断丝由模块⾃带,⽽低配车型⽆此模块需要继电器盒提供安装位置,这也是在电源系统分配设计时需要考虑的因素。
表1 收⾳机配置信息
序号■动⼒总成 1. 5-MT 备注■型号实⼒型进取型豪华型尊贵型
1 电调收⾳机+
●MP3 接⼝
2 单碟CD+MP3接
●●●⼝
3 4 个扬声器●
4 6 个扬声器●●●
注: ●代表车型配置
收⾳机是把电台发射的⽆线电波中的⾳频信号取出来,加以放⼤,然后通过扬声器还原出声⾳。具体讲: 从天线接收到电台的⾼频信号,通过输⼊回路选出其中需要的电台信号送⼊变频级的基极,同时,由本机振荡器产⽣⾼频等幅波信号,其频率⾼于被选电台载波送⼊变频级的发射极,⼆者通过晶体管的⾮线性变换,将⾼频调幅波变换成中频调幅波信号。变换后的中频信号通过变频级集电极接的 LC 并联回路,被送到中频放⼤器,放⼤后,再送⼊检波器进⾏幅度检波,然后通过低频电压放⼤和功率放⼤,再去推动扬声器,还原出声⾳。此系统⼯作由设备电路板内部处理完成,所以该系统没有⽤到继电器保护。
2. 搭铁点负载确定⽰意图上需表达出搭铁点在整车上所处的⼤致位置,同时
汽车电器课程标准
课程名称:汽车电器设备与维修
总学时数:80
学分数:5 适用专业:汽车检测与维修技术专业
一、概述
(一)课程性质
本课程是汽车检测与维修专业的一门专业课,讲述汽车传统电器设备和新型电器设备的原理、结构及应用知识。主要包括:蓄电池、起动机、发电机、传统点火系统、电子点火系统、仪表系统、全车电路等。
(二)课程定位
《汽车电器设备与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的主干课程之一,是学习后续课程的重要基础。
(三)课程设计思路
该课是一门理论、实践、技能三合一的专业技术课程,为实现教育计划的目标,提高教学质量,使学生达到职业教育规定的要求, 在教学中注重引进先进的教育方法和技术,以专业技能训练和人才综合素质培养为核心,旨在培养社会实用型、具创新能力的技能人才。
二、课程目标
(一)知识目标
1.了解汽车电器的重要性与汽车电器的发展状况
2.掌握汽车电器的构成和分类、特点和使用原则。
3.掌握汽车电器的各个组成部分的工作原理和故障维修。
4.掌握汽车电路的阅读方法,看懂电路图;
5.掌握电路系统的故障排除方法。
(二)职业技能目标
能凭借各种测量和维修工具对汽车电器及电路系统进行故障排除。
(三)职业素质养成目标
培养学生耐心细致、严肃认真的工作态度。
三、课程内容和具体标准
绪论
【目的要求】
1.了解汽车电器的发展及状况;
2.了解汽车电器作为汽车四大组成部分之一的重要性;
3.掌握汽车电器的构成和分类、特点和使用原则;
【主要内容】
汽车电器的重要性;汽车电器的发展状况。
第一章蓄电池
【目的要求】
1.了解蓄电池的种类、用途及应用等基本情况;
汽车电器课程标准
汽车电器课程标准
IMBstandardizationoffice【IMB5AB-IMBK08-IMB2C】
《汽车电器》课程标准
课程名称:汽车电器课程代码:0310058
总学时数:60学时(理论课学时数:40实践课学时数:20)
适用专业:汽车检测与维修技术、汽车电子技术
1课程概述
课程的性质
汽车电器课程是汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业的一门专业必修
课;
课程定位
本课程是高职汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业的一门主干专业课程,在整个专业教学中具有承前启后的作用。其先修课程有汽车构造、汽车机械基础等课程,在学好这些课程的基础上才能学好本课程。其任务是:使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练,使学生系统掌握汽车电器的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能。
课程设计思路
(1)本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托,构建教、学、做一体化的课程
体系,按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求,以教师为主导、学生为主体,使理论结合实践。
(2)在确保专业理论知识够用、实用的前提下,强化、优化专业实训、实习教学,
实施“以就业为导向”的高级技能型人才培养模式。
(3)本课程以汽车电器设备系统为主线,兼顾其它一些常见车型、高档车型的汽车电器设备的结构和工作原理;
(4)使学生便于掌握岗位(群)要求的职业技能,容易触类旁通,形成自主学
习;
(5)教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式,配合多媒体动
汽车电器教案(基本电路)
串并联混合电路:
活动四:电路的状态
答:
1.通路:开关闭合、电路处处想通。(此时电路中有电流流过)
2.开路(断路)开关断开或者线路当中某处断开的电路。(产生原因:开关未闭合、或电线断裂、接头松脱等)
短路
测量电压:
活动六:常见的故障电路
答:
1. 线路完好而灯泡不亮:线路连接好了以后。打
汽车喇叭电路的检测
备好相关的工具、物品放置在工具车上。
评估 5 动作流畅、布置利索、环境整洁、工具摆放整洁、工
具清洁。
安全 5 1、打开汽车左前门,拉紧驻车制动器,并将变速器
准备
置于空挡位置,拉开机舱盖拉索
操作 要点
2、安装方向盘套、换挡手柄套、座椅套、铺设地板 垫。
3、打开并可靠支撑机舱盖。
4、粘贴翼子板护裙、前隔栏布。
• 改进措施:利用明星活动时间加强对组 长的训练,利用第7节课及晚自习时间 加强学生的训练。
PART 4 THE END PART 1 PART 2
谢谢!
PART 4 THE END PART 1 PART 2 PART 3
PART 3
3.2.1授课内容的引出(2min)
如 何 排 除 喇 叭 不 响 的 故 障 ?
教学过程的设计
PART 3
3.2.2授课内容的指导(20百度文库in)
1、简单介绍喇叭的构造及工作原理 2、引导学生找到故障部件的位置:蓄电池、喇叭保险、
喇叭开关、喇叭以及喇叭控制电路线束并为电路图的 绘制做好准备。
PART 2 PART 3 PART 4 THE END PART 1
教学过程的设计
PART 3
教学流程图
教学过程
教学过程
教学过程的设计
3.1教学流程图
PART 3
《汽车电器》教案
三明市农业学校教案
四、学习方法
1.理论与实践相结合:在理论课中学原理,实验课上学结构、练技能;
2.做好课堂笔记,参考课外书籍,开拓专业视野;
3.注意掌握基本作用和原理,培养自学能力、适应能力和创新能力;
五、汽车电气设备的发展综述
近百年来,汽车电气设备主要经历了三个迅速发展阶段;
1.在汽车发展的最初阶段,除了点火系外汽车上几乎没有电气设备;
2.汽车电气设备的第二个迅速发展阶段是20世纪60年初期至70年代末期,主要特征是电子装置代替机械部件;
3.汽车电气设备的第三个迅速发展阶段是20世纪70年代末期以后;主要特征是微机开始在汽车上获得应用,并实现了对许多功能的集中控制;
主要表现在三个方面:部分传统电气设备实现微机控制,发动机和底盘许多机械部分实现微机控制,微机控制新设备不断出现;
六、汽车电气设备的组成
按用途来分,汽车电气设备可以分为电源系统、起动系统、点火或预热系统、照明和信号系统、仪表和警报装置、辅助电气设备、舒适系统和通信安全装置、电子控制装置等;
七、汽车电气系统的特点
1.低电压额定电压有12V和24V两种,轿车一般采用12V;现在,有些车开始采用24V系统;
2.直流主要是由于蓄电池是直流电源决定的;
3.单线制电源和各用电设备之间分别用一根导线连接,而用车架、车身、发动机机身等金属机体充当电源和各用电设备之间的另一根导线;
4. 负极搭铁采用单线制时,电源蓄电池和发电机的一个电极必须与充当公共导线的车架、车身、发动机机身等金属机体相连接,俗称“搭铁”,若电源的负极与金属机体相连接,就称为“负极搭铁”,反之则称为“正极搭铁”;我国和大多数国家一样规定采用“负极搭铁”;
汽车电器-电喇叭的原理和控制电路
汽车电喇叭及控制电路
学习目标
(1)掌握各种型式的喇叭结构;
(2)喇叭控制电路的工作原理;
(3)喇叭故障维护方法。
一、喇叭分类
喇叭是汽车的信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,催行与传递信号。
目前汽车上所装用的喇叭多为电喇叭,主要用于警告行人和其他车辆,以引起注意,保
证行车安全。喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分;按外形有螺旋形、盆形之分;按声频有高音和低音之分;按接线方式有单线制和双线制之分。
喇叭的分类
二、喇叭的原理
气喇叭是利用气流使金属膜片振动产生音响,外形一般为筒形,多用在具有空气制动装
置的重型载重汽车上。电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响,其声音悦耳,广泛使
用于各种类型的汽车上。电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主
要是靠触点的闭合和断开来控制电磁线圈激发膜片振动而产生音响的;电子电喇叭中无触点,它是利用晶体管电路激发膜片振动产生音响的。在中小型汽车上,由于安装的位置限制,
多采用螺旋形、盆形电喇叭。
1.螺旋型喇叭的工作原理:
其主要机件由山形铁心、线圈、衔铁、膜片、共鸣板、扬声筒、触点以及电容器等组成。膜片和共鸣板接中心杆与衔铁、调整螺母、锁紧螺母联成一体。通过线圈的通断使得膜片不断振动,从而发出一定音调的音波,由扬声筒加强后传出。
螺旋形电喇叭
原理:
当按下按钮时,电流由蓄电池正极T线圈T触点T按钮T搭铁T蓄电池负极。当电流流
过线圈时,产生电磁吸力,吸下衔铁,中心杆上的调整螺母压下活动触点臂,使触点分开而切断电路。此时线圈电流中断,电磁吸力消失,在弹簧片和膜片的弹力作用下,衔铁又返回原位,触点闭合,电路重又接通。此后,上述过程反复进行,膜片不断振动,从而发出一定音调的声波,经扬声筒加强后传出,共鸣板与膜片刚性连接,在振动时发出陪音,使声音更
汽车电气设备及维修课程教案
《汽车电气设备及维修》课程教案
一、管理信息
课程代码:制订人:
所属系部:批准人:
制订时间:
二、基本信息
学分:5
学时:80学时,其中理论教学:40学时,实践教学:40学时
课程类型:专业核心课(考取“汽车修理技能证”的必修课)
适用专业:汽车电子技术专业、汽车检测与维修专业
先修课:电工与电子技术、汽车传感器、汽车发动机构造及维修
三、课程定位
《汽车电气设备及维修》课程学习领域定位依据是汽车维修生产中的汽车电器维修典型工作任务。汽车电气设备及维修是汽车维修岗位中最难也最重要的一个维修内容,它是汽车维修电工的必修科目,在对汽车电器进行维修前,要对相关电路进行分析,对相关线路和元件进行必要的检测,认定故障原因,最后予以排除。一名合格的汽车维修电工应具备一下几个方面的核心能力:一是对汽车电路系统的认知能力;二是对电器元件的检测能力、工作状况的判断能力;三是对故障的判断和推理能力;四是维修经验的总结和应用能力。
《汽车电气设备检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业课程。旨在
向学生介绍汽车电气设备包括供电设备、点火系统、起动系统、灯光系统、信号系统、
仪器仪表系统和车身电气辅助设备的组成结构、工作原理、电路分析和常见的故障检修。
四、课程设计
(一)课程总体目标
1.专业能力
(1)具备有使用常规检测工具和仪表的操作能力。
(2)掌握有诊断、分析汽车电气设备故障及解决问题的能力。
(3)熟悉设备维护、检查、保养制度的能力
1
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知识 目标
1.了解汽车喇叭的结构、特点、型号。
2 •了解工作原理,训练逻辑思维的能力、想象能力。 3. 了解喇叭常见故障及其排除方法
能力 目标
1 •掌握汽车喇叭的结构、特点、型号。
教学重点
教学难点
教学策略
素质 目标
2 .能正确的检测汽车喇叭继电器。
3 .能在实车进行喇叭的检查和更换。 1.形成良好的纪律观念,遵守行业法律法规;
2 .树立工具、设备使用的安全意识;
3 .形成良好的团队协作精神;
4 .锻炼组织沟通能力,能够与团队其他成员协同解决问题;
5 .培养良好的5S 习惯
1.喇叭的结构、特点、工作原理。
3•喇叭影响因素、使用、维护和故障诊断方法。 1. 汽车喇叭的故障分析与检测方法。。 2. 能在实车进行喇叭的检查和更换。 教学方 法
分组讨论法
案例教学法任务教学法教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、
并进行引导、监督、评估。
教师准备
1.器材:整车6辆(3辆2013款科鲁兹3
辆2014款新桑塔纳)
学生准备
1.穿好工作衣(整理仪容仪表)
教学资 源
2.耗材:汽油、抹布
3.资料:维修手册(2013款科鲁兹3辆
2014款新桑塔纳)
2.汽车电器构造与维修教科书、练习册、 笔记本、笔
4.工量具:世达工具、连接线、万用表、 试
灯
一•组织学生站队、收手机、行上课礼、做好考勤、宣 布课堂纪律。 课堂情 况(考 勤表)
授课班级 应到人数
实到人数
请假人数
旷课人数
课堂情况记录
活动二:查找资料了解喇叭的结构、分类
1. 组织学生认识喇叭: 答:(1)铁芯、
(2 )磁性线圈 (3) 触点 (4) 衔铁 (5) 膜片 (6) 外壳
2 .元件特征认识。
二、 提问,查找相关资料,总结。
三、 讨论、解答下列问题:
1、 明确本门课程的学习任务、学习方法。
2、 答问喇叭系统的组成、功能及电路连接特点。3.引导观察:各类喇叭的构造有何共同点? :喇叭的分
类?(训练分解组合能力)
答:1.按声音动力分为气喇叭和电喇叭
2. 按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种种
3. 按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。
4. 按有无触点可分为有触点式(普通式)电喇叭和 无触点式(电子式)电喇叭
活动三:了解喇叭的工作原理
、站队、交手机、行上课礼、识记课堂纪律。
二•导入新课:
案例:一辆2013款雪佛兰科鲁兹汽车,按喇叭声音也比 较暗哑,为什么? 答:高音喇叭损坏
活动一:查找资料了解喇叭的功用
答:在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出 必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证 交通安全,同时还用于催行与传递信号。
3、了解喇叭蓄电池功能?
4、自学喇叭的结构、分类
汽车电器教案(喇叭)
1.喇叭两端子:电压 火线12V 地线0V
电阻1 —5欧姆 线束导通
调整 音调:
调整时应注意铁心与衔铁四周的间隙一定要均匀、平正、 不能歪斜,否则工作时极易发生互相碰撞,使喇叭产生 刺耳的杂音。 曰
.
曰量:
电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关,通 过的电流越大,音量就越大,反之音量就小,调整触点 压力可以改变音量。喇叭音量和音质的调整是互相关联 的,因此需要反复调整才能获得最佳声音。
答:
当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电 池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电 磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇 叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振 动而发出声音。
活动四:喇叭检测与调整 答:检测
四•掌握如下知识 1、学习喇叭检测过程。
2、分析影响蓄电池容量的因素?
3、怎样进行喇叭音量与音质的调整?
活动四.喇叭的技术状况检查与维护
答:
(1 )经常保持喇叭外表清洁,各接线要牢靠。
(2 )经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉,保证其搭铁可靠。
(3)喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常,喇叭不能做刚性安装,因而固定在缓冲支架上,即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
(4)经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点,电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声曰。
(5)洗车时,不能用水直接冲洗喇叭筒,以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
(6)在检修喇叭时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装错。
(7)喇叭连续发音不得超过10s,以免损坏喇叭。
活动六:常见故障及其排除、喇叭的更换
答:
1.有时不响。按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,
多是喇叭开关内部的触点接触不好,
2.声音沙哑。多是由于插头接触不良,特别是转向盘
周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨
损。
3.完全不响。首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇
叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
喇叭的更换(以实训场地科鲁兹为例)步骤:
1. 拆下前保险杠蒙皮开口下盖
2. 拆下前保险杠蒙皮上螺栓
3. 拆下前保险杠蒙皮上固定件
4. 拆卸两侧的前轮罩衬板螺栓
5. 小心将前保险杠蒙皮(1)向外拉出,从而将固定凸舌从前保险杠蒙皮导板上松开
注意:如有必要,使用塑料修整工具。拆卸蒙皮时要小心。如果用力过大,会扯坏蒙皮4、喇叭的技术状况检查与维护?
5、喇叭的识别?
6、怎样辩认及排除喇叭的故障?
7、喇叭的更换?