EQB231—20柴油机燃油喷射系统开发研究(续完)

比排 放 量 ／ ｇ・（ Ｗ ・ ） ｋ ｈ
Ｃｏ ＨＣ Ｎｏ ＰＭ
综 合 分 析 试 验 结 果 ， 现 采 用 流 量 为 发
１５ ０ｍＬ ｍｉ １ ／ ｎ的小 压 力 室油 嘴 时 柴 油 机 综合 性 能
相 对最 好 ， 而 把 它 作 为 首 选 油 嘴 ， 这 种 油 嘴 配 因 但
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第 ３ （ 第 １ ５期 ） 期 总 ７
２０ ０ ８年 ６月
车
用
发
动
机
Ｎｏ ３ Ｓ ｒａ ． ７ ） ． （ ｅ ｉｌ Ｎｏ １ ５
Ｖ ＥＨ Ｉ ＣＬＥ ＥＮＧ Ｉ Ｅ Ｎ
Ｊ ｎ ２０ ｕ．０８
Ｅ Ｂ ３— ２ Ｑ ２ ０柴 油 机 燃 油 喷射 系统 开 发 研究 （ 完 ） １ 续
Hale Waihona Puke Baidu
１ 发 动机 匹 配试 验 研 究 ０
１ ． 喷油 器和 涡轮增 压器 的优 化 匹配 Ｏ１ 进行本 项试 验时 ， 采用 以下 配置 ：
ａ 喷 油 泵 （ 塞 断 油 槽 导 程 ３ ） 柱 ７ｍｍ， 间 隙 顶
油器 密封 垫厚度 ２ｍｍ；
ｃ ）１号燃 烧室 （ 压缩 比 １ ． ） ６７ ；
舒 字舟 ，肖 彬 ，郑 国世 ，方劲松
（ 东风 康 明 斯 发 动 机 有 限 公 司 ， 北 襄 樊 湖 ４１０） ４ ０ ４
摘 要 ： 绍 了 Ｅ ２１ ２ 柴 油 机 用 燃 油喷 射 系统 的开 发过 程 及 结 果 ， 介 ＱＢ ３－ ０ 包括 系统 参 数 估 算 、 油 泵 、 油 器、 喷 喷 高压
表 １ 喷 油 器 和 涡 轮 增 压 器 优 化 匹配 排 放 测 试 结 果 ４
油 嘴流 量／ ｍＬ・ 蜗 壳
ｍｉ ｎ—ｌ
１４０ １ １５ ０ １ Ｅ１ ６
性 上 中低 速段 烟 度超 过 目标 ， 而且 最 大 扭 矩 点 的燃
油 消 耗 率 和 标 定 点 的 最 高 燃 烧 压 力 也 超 过 目标 值 。
Ｅ１ ４ ０ ８ ． ７ ０ ２ ． ４ ７ ８ ．１ ０ １ ０ ． ８
Ｅ ６ 在最 高燃 烧 压 力 高 的 问题 ， 要 在 后 续 匹 配 ｌ存 需
试验 中进行 更加 细致 的配试 。 由表 １ 可 以看 出 ， 同 一 种 油 嘴 配 Ｅ ４蜗 ３还 对 １
１５ ０ １
１４０ １ １５０ １ １５０ １ １６ Ｏ １ １６ ０ １ Ｅ１ ６ Ｅ１ ４ Ｅ１ ６ Ｅ１ ４ Ｅ１ ６ ２ ７８ ２ ． ２ ９ １ ２ ． ２ ３ ８ ２ ． ２ ７ ２ ２ ． ２ １ ９ ２ ． ２ １ ２ １ ． １８ ９ ．１ ２ ４． ０ １ １９ ２ ９． ２ ． Ｏ５ ７ １ ． ５ ４ ６ １ ． ９ ４ ２ １ ． １ ４ ４ １ ． ４ ３ ８ １ ． ８ ３ ９ １． ４ ３５ １ ．０ ４０ １ ． ５ ３ ３ １ ． ７ ３ ９ １ ． ５ ３ ３ １ ６ ． ５ １１ ． ８ １０ ． ０ ｌ１ ＿９ １１ ． ２ ３ １ ．２ ０ ２ ． ７ ０ ８ ． ４ ０ ５ ． ２ １ ６ ． ８ ５ ６ ． ８ １ ７ ． ６ ２ ６ ． ５ ３４ ． ８ ５ ９ ．１ ５ ６ ． ７ ２ ６ 、 ２ ３ ３ 、 ９ ４ ９ ． Ｏ ６ ５ ． ９ ６ ４ ５ ６ １ ６ ６ ３ ４ ６６ ４ ６６ １ １ ３ ７ １ ７ ６ １ ９ ６ １ ５ ６ １ ５ ６
大扭 矩点燃 油 消 耗率 也 相 对 较低 ； 用 较 大 的 Ｅ ６ 配 １ 蜗壳 标定 点燃 油消 耗率相 对较低 。这与上 一步初 选 增 压器 时 的结 论 是 一 致 的。通 过 这个 试 验 可 以看
１６ ０ １ １６ Ｏ １
Ｅ１ ６
Ｅ１ ４ Ｅ１ ６
ｌ ５ ＿ ０
１Ｏ ＿ １ ２ Ｏ ． １ ０ ２ ． １ ０ １ ． ２
６ ８ ． ８
６８ ． ９ ６ ６ ．２
０ ２ ３ ． Ｏ
０ １ ８ ． ７ ０ ２ ９ ． ０
壳 可以 降低全 负荷 时 中低 转 速 下 的 烟 度值 ， 且 最 而
表 １ 喷 油 器 和 涡 轮 增 压 器 优 化 匹 配 试 验 结 果 ３
量／ ｍＬ・ 蜗 壳 前排温／ 增 压压 ｍｌ ‘ ｎ ２５ ０ｒｍｉ １５ ０ｒｍｉ ０ ／ ｎ１５０ｒｍｉ ０ ／ ｎ１５０ｒｒｉ ２ ／ ｎ１０ ０ｒｍｉ ０ ／ ｎ ０ ／ ｎ２５ ０ｒｍｉ ０ ／ ｎ ２５ ０ｒｍｉ ０ ／ ｎ １１ ５ｒｍｉ ０ ／ ｎ ａ 力 ／Ｐ ｋａ
ｄ ）２号进 气道 （ 涡流 比 ２ １ ） ．５ ； ｅ ）２号 、 号 涡 轮增压 器 ； ３ ｆ 态供 油正 时 ， 油泵柱 塞升 程 ７ ０ ）静 喷 ． ３ｍｍ。
对 于采 用不 同喷油 器和涡 轮增 压器组 合 的柴油 机 进行 外特 性 试 验 和 １ ３工 况 排 放 试 验 ， 果 见 表 结
１ ３和 表 １ 。 ４
烟度／Ｓ ＦＮ 最 高 涡 标 定点
０ ０ ． ９ｍｍ ； 压 出 油 阀 孔 径 ０ ７ｍｍ ， 启 压 力 等 ． 开
７ Ｍ Ｐａ ； ）
ｂ ）１号 、 ２号 、 ３号 喷油 器 （ 压 力室 油 嘴 ） 喷 小 ，
油 嘴 流 燃 油消耗 率／ （Ｗ ・１ ｇ・ ｋ Ｉ ） 最 高 燃 烧 压力 ／ ａ ＭＰ
油管 、 速 器 、 油 泵 及 其他 性 能件 的选 型 ， 进 行 了喷 油 过 程仿 真计 算 、 调 输 并 系统 测试 与分 析及 发 动 机 匹配试 验研 究 。
关 键 词 ： 油 机 ；燃 油 系 统 ；模 拟 ； 化 设 计 ； 配 试 验 柴 优 匹 中图 分 类 号 ： ６ ． １ Ｕ４ ４ １ ３ 文献 标 志 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： ０ １２ ２ （０ ８ ０—０ ６０ １０ —２ ２ ２０ ）３０２ ６