汽车辅助电气系统介绍共60页
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汽车辅助电气设备课件
汽车辅助电气设备
广州本田雅阁轿车电动座 椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检 测调节电机对应表见右表 检测电动座椅调节开Leabharlann 调节 开关两端的两个6芯插头见 下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用：为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视 镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故 障诊断
如果两个后视镜都不工 作，其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成：一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。 故障分析与诊断方法： 常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方 向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对 应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断 器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接 件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅 系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线 是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线 路是否正常，再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型 ：电动刮水 器的电动机一般有永磁式和励 磁式两种，而永磁式电动机结 构简单、体积小、可靠性好， 被广泛采用。
工作原理：见右图（以永磁式 电动刮水器为例）
汽车辅助电气设备
变速原理 ：当开关S拨到低 速档L时，在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路，各 有3个线圈，反电动势方向 如图。当开关S拨到高速档 H时，在两个电刷B2、B3之 间也有两条并联支路，一个 支路有2个线圈串联，另一 个支路有4个线圈串联，但 其中一个线圈的反电动势方 向与另三个线圈的反电动势 方向相反。由于反电动势的 减小，使电枢的转速上升， 重新达到电压平衡。
广州本田雅阁轿车电动座 椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检 测调节电机对应表见右表 检测电动座椅调节开Leabharlann 调节 开关两端的两个6芯插头见 下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用：为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视 镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故 障诊断
如果两个后视镜都不工 作，其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成：一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。 故障分析与诊断方法： 常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方 向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对 应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断 器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接 件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅 系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线 是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线 路是否正常，再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型 ：电动刮水 器的电动机一般有永磁式和励 磁式两种，而永磁式电动机结 构简单、体积小、可靠性好， 被广泛采用。
工作原理：见右图（以永磁式 电动刮水器为例）
汽车辅助电气设备
变速原理 ：当开关S拨到低 速档L时，在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路，各 有3个线圈，反电动势方向 如图。当开关S拨到高速档 H时，在两个电刷B2、B3之 间也有两条并联支路，一个 支路有2个线圈串联，另一 个支路有4个线圈串联，但 其中一个线圈的反电动势方 向与另三个线圈的反电动势 方向相反。由于反电动势的 减小，使电枢的转速上升， 重新达到电压平衡。
汽车电气系统检修课件 模块八辅助电气系统
课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
三、电动座椅控制电路工作原理
1、电动座椅的 前后调节控制 2、电动座椅升 降调节控制 1）前高度调节 控制 2）后高度调节 控制 3）整个座椅高 度调节控制
课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
四、电动座椅的控制电路故障诊断
别克君威轿车电动座椅均不工作故障的诊断（以驾驶员侧为例） 原因：座椅调节开关损坏、熔断器烧断、电路断路等。 1．检测驾驶员座椅调节器电源 2．检测驾驶员座椅调节器搭铁电路
1．检测电源电路 2．检测搭铁电路 3．检测电路转换开 关SA1 4．检测后视镜电动 机
课题四 电动后视镜
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
一、电动座椅的作用
为了提高汽车乘坐的舒适性，减小驾驶或长时间 乘车的疲劳，现代轿车都安装有座椅调整装置。通过 控制开关，可方便地调整座椅的前后、上下位置和座 椅靠背的倾斜角度。一般前后方向的调节量为100～ 160mm，座位上下的调节量为30～50mm。全程移 动所需时间为8～10s。
三、电动风扇控制电路及工作原理
3、发动机电脑控制的双风扇电路及工作原理 以上海通用别克轿车发动机计算机控制的双风扇电路为例
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
一、风窗清洁装置组成、作用
汽车风窗清洁装置的作用是清除风窗玻璃上的雨 水、雪、尘土或污物，保证驾驶员有良好的驾驶视线。 通常由风窗玻璃刮水器、风窗玻璃洗涤器和除霜装置 三部分组成。一般汽车在前风窗装有刮水器，后风窗 装有电热除雾、冰装置，部分汽车前后风窗都装有刮 水器。
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
2、风窗玻璃洗涤器 （1）风窗玻璃洗涤装置的组成 风窗清洗装置的组成如图所示，主要由贮液罐、洗涤泵、
汽车辅助电器检修介绍课件
冷效果。
检查空调滤芯：检 查空调滤芯是否需 要更换，确保空气
清新。
照明系统检修
01
检查灯泡：检查 灯泡是否损坏或 烧坏，如有问题
需要更换
02
检查线路：检查 线路是否短路或 断路，如有问题
需要修复
03
检查开关：检查 开关是否正常工 作，如有问题需
要更换
04
检查保险丝：检 查保险丝是否熔 断，如有问题需
辅助电器的分类
照明系统：包括前照灯、 尾灯、转向灯等
信号系统：包括喇叭、警 示灯等
舒适系统：包括空调、座 椅加热、音响等
电子系统：包括导航、倒 车影像、行车记录仪等
安全系统：包括安全气囊、 节能系统：包括启停系统、
ABS、ESP等
能量回收系统等
2
汽车辅助电器检 修方法
检查外观及连接线
01
01
检查辅助电器的外观是否有破损、 变形或烧灼痕迹。
检查空调压缩机： 检查压缩机是否正 常工作，有无异响
或损坏。
检查空调管路：检 查空调管路是否破 损或堵塞，影响制
冷剂流通。
检查空调冷凝器： 检查冷凝器是否堵 塞或损坏，影响散
热效果。
检查空调控制系统： 检查空调控制系统 是否正常工作，有 无故障码或异常。
检查空调蒸发器： 检查蒸发器是否堵 塞或损坏，影响制
02
02
检查辅助电器的连接线是否有松动、 断裂或接触不良的情况。
03
03
检查辅助电器的插头是否插紧，是 否有松动或接触不良的情况。
04
04
检查辅助电器的接地线是否连接正 确，是否有松动或接触不良的情况。
检测电压及电流
使用万用表
1 检测电压， 确保电压在 正常范围内
检查空调滤芯：检 查空调滤芯是否需 要更换，确保空气
清新。
照明系统检修
01
检查灯泡：检查 灯泡是否损坏或 烧坏，如有问题
需要更换
02
检查线路：检查 线路是否短路或 断路，如有问题
需要修复
03
检查开关：检查 开关是否正常工 作，如有问题需
要更换
04
检查保险丝：检 查保险丝是否熔 断，如有问题需
辅助电器的分类
照明系统：包括前照灯、 尾灯、转向灯等
信号系统：包括喇叭、警 示灯等
舒适系统：包括空调、座 椅加热、音响等
电子系统：包括导航、倒 车影像、行车记录仪等
安全系统：包括安全气囊、 节能系统：包括启停系统、
ABS、ESP等
能量回收系统等
2
汽车辅助电器检 修方法
检查外观及连接线
01
01
检查辅助电器的外观是否有破损、 变形或烧灼痕迹。
检查空调压缩机： 检查压缩机是否正 常工作，有无异响
或损坏。
检查空调管路：检 查空调管路是否破 损或堵塞，影响制
冷剂流通。
检查空调冷凝器： 检查冷凝器是否堵 塞或损坏，影响散
热效果。
检查空调控制系统： 检查空调控制系统 是否正常工作，有 无故障码或异常。
检查空调蒸发器： 检查蒸发器是否堵 塞或损坏，影响制
02
02
检查辅助电器的连接线是否有松动、 断裂或接触不良的情况。
03
03
检查辅助电器的插头是否插紧，是 否有松动或接触不良的情况。
04
04
检查辅助电器的接地线是否连接正 确，是否有松动或接触不良的情况。
检测电压及电流
使用万用表
1 检测电压， 确保电压在 正常范围内
汽车辅助电器系统知识 教学PPT课件
将刮水器开关拨到“f"档时，蓄电池 将通过刮水器开关、间歇继电器常闭触点向刮水 电动机放电，其电路为：蓄电池正极→中间继电 器触点→熔断丝S11→刮水器开关“53a”接柱→ 刮水器开关“53'，接柱→间歇继电器常闭触点 →电刷B1→电枢→电刷B3→搭铁→蓄电池负极， 此时电动机以低速运转。当手离开刮水器开关 时，开关将自动回到“O”位，如果此时刮水片 处在影响驾驶员视线的位置上，自动复位装置的 常闭触点打开(即图中的刮水器电动机总成中的 自动复位开关移向右侧)，
当电容C接近充满电时，二极管D左端电位上升导通，三极管 VT1随之导通，三极管VT2截止。此时线圈断电，K1断开K2闭合。 当K2闭合时，电流从蓄电池正极→SW→雨刷电机1号触点→继电 器S1→K2→S2→刮水器开S→+1→B2→B1→搭铁。雨刷电机仍 以低速运转，直到复位，雨刷电机2号触点闭合电容C放电。当电容 C放电后，因电压下降二极管D截止致使三极管VT1截止VT2导通。 就这样随着电容C充放电，使继电器间歇工作，约6s～10s循环一 次。
（1）雨刮器 1）间歇及电器的工作原理：
间歇性档用于当雨水较少时使电动机工作在间歇状态，由间歇 继电器控制，雨刷器开关打到间歇档，电流从蓄电池正极→点火开关 →间歇继电器B柱→电阻R→三极管VT2基极。此时VT2导通，继电 器线圈中有电流经过产生磁场，则K1吸合，K2断开。当K1吸合时， 电流经间歇继电器B柱→K1→S2柱→刮水器开关S→+1→雨刷电机 B2→B1→搭铁，雨刷以低速运转。当雨刷以低速运转时，电流经雨 刷电机1号触点→S1→R2→给电容C充电，此时因电压低二极管D截 止。
当将刮水器开关拨到“j”档时，电子式间歇继电器投入工作， 使其触点不断地开闭。当间歇继电器的常闭触点打开，常开触点闭 合时，蓄电池向电动机的放电回路为：蓄电池正极→中间继电器触 点→熔断丝S11→间歇继电器的常开触点→电刷B1→电刷B3→搭铁 →蓄电池负极，电动机低速运转。当间歇继电器断电，其触点复位 (常闭触点闭合，常开触点打开)时，电动机将自动复位且停止运转。 在间歇继电器的作用下，刮水电动机间歇6s后继续工作。
汽车辅助电气系统介绍
19
4.电动后视镜的工作原理
20
三、汽车电动车窗
目前，轿车普遍装有电动车窗。驾驶员坐在驾驶座上，利用 控制开关使全部车窗玻璃自动升降，操作简便，且有利于行 车安全。
21
1.电动车窗的作用
• 手动开/关的 功能
• 单触式自动开 /关功能
• 车窗锁止功能 • 防夹保护功
能 • 无钥匙电动车
窗功能
22
30
31
四、电动天窗
汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需 求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、 全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
32
软顶棚电动天窗
全景天窗
多功能天窗
遮阳帘系统
可折叠天窗
外滑式天窗
卡车天窗
双面板天窗
内藏式天窗 手动天窗
33
1.电动天窗的作用
1. 手动开/关的功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到
一半时，窗户打开或关闭直 至开关被松开。 2. 单触式自动开/关功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到 底时，窗户全开或全关。 3. 车窗锁止功能 ▪ 当车窗锁止开关打开时，除 驾驶员车窗，所有车窗打开 和关闭功能失效。
23
• 4. 防夹保护 功能
通风换气。天窗是利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时 气流在车顶快速流动形成负压，将车内污浊的空气抽出。
节能。夏天，打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负 压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种 方法比使用汽车空调降温的速度快2～3倍，而且还节约汽油。
除雾。前挡风玻璃容易形成雾气，打开车顶天窗至后翘通风 位置，可轻易消除前挡风玻璃的雾气，保证行车安全。
14
4.电动后视镜的工作原理
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三、汽车电动车窗
目前，轿车普遍装有电动车窗。驾驶员坐在驾驶座上，利用 控制开关使全部车窗玻璃自动升降，操作简便，且有利于行 车安全。
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1.电动车窗的作用
• 手动开/关的 功能
• 单触式自动开 /关功能
• 车窗锁止功能 • 防夹保护功
能 • 无钥匙电动车
窗功能
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四、电动天窗
汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需 求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、 全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
32
软顶棚电动天窗
全景天窗
多功能天窗
遮阳帘系统
可折叠天窗
外滑式天窗
卡车天窗
双面板天窗
内藏式天窗 手动天窗
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1.电动天窗的作用
1. 手动开/关的功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到
一半时，窗户打开或关闭直 至开关被松开。 2. 单触式自动开/关功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到 底时，窗户全开或全关。 3. 车窗锁止功能 ▪ 当车窗锁止开关打开时，除 驾驶员车窗，所有车窗打开 和关闭功能失效。
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• 4. 防夹保护 功能
通风换气。天窗是利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时 气流在车顶快速流动形成负压，将车内污浊的空气抽出。
节能。夏天，打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负 压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种 方法比使用汽车空调降温的速度快2～3倍，而且还节约汽油。
除雾。前挡风玻璃容易形成雾气，打开车顶天窗至后翘通风 位置，可轻易消除前挡风玻璃的雾气，保证行车安全。
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汽车电气设备之辅助控制系统
• 当变速开关拉到“Ⅱ”档时，电流则从蓄电池的 “+”极→总开关7→熔断丝6→高、低速共用电刷 B3→电枢11→高速电刷B2→接线柱H→接触片 10→接线柱E→搭铁→蓄电池“一”极，构成回 路。此时电流通过B3和B2间的有效导体数减少， 转速升高，从而使刮水片在快速摆动下扫除挡风 玻璃上的雨或雪。
图8-4永磁电动机双速刮水器工作原理 1、2-自动停位器滑片3、4-自动停位器触片5-永久磁铁
模块8 辅助电气设备
• 在现代汽车上，除了前面所讲述的主要电 气设备外，还有一些辅助电器。如电动汽 油泵、电动刮水器和洗涤器、柴油机起动 预热装置、车用电话、音响和无线电防干 扰装置等。随着汽车的现代化、自动化和 高速化，辅助电器将越来越多。
8.1 风窗清洁装置
一、电动刮水器
1. 电动刮水器的结构
2）同步间歇振荡控制电路 图8-8为同步间歇振荡控制电路刮水器。当刮水
器开关5置于“0”档时，若接通间歇开关4，电源便 向C充电。当C两端的电压增加到一定值时，V2导 通，V3随之导通。这时继电器K→有电流通过，常 闭触点S1打开，常开触点S2闭合，电动机电路接 通。电流从蓄电池“+”极→电刷B3→电枢1→电刷 B1→刮水器开关5(LP)→触点S2→搭铁→蓄电池
图8-10 风霜玻璃洗涤器 1一洗涤液缸2、3一喷嘴4一三通管接头 5一刮水器开关6一软管7一熔断器8一电动泵
电动泵一般由永磁直流电动机和叶片泵组成，喷 射压力为70～88KPa。电动泵有的直接装在洗涤液缸 上(如图8-10所示)，有的安装在管路内，电动泵的进 口装有滤清器，洗涤喷嘴安装在风窗玻璃下面的适当 位置。
10一蜗杆11一电动机12一底板
2. 刮水电动机的变速原理
直流电动机在工作时，必须满足的电压方程式如下：
图8-4永磁电动机双速刮水器工作原理 1、2-自动停位器滑片3、4-自动停位器触片5-永久磁铁
模块8 辅助电气设备
• 在现代汽车上，除了前面所讲述的主要电 气设备外，还有一些辅助电器。如电动汽 油泵、电动刮水器和洗涤器、柴油机起动 预热装置、车用电话、音响和无线电防干 扰装置等。随着汽车的现代化、自动化和 高速化，辅助电器将越来越多。
8.1 风窗清洁装置
一、电动刮水器
1. 电动刮水器的结构
2）同步间歇振荡控制电路 图8-8为同步间歇振荡控制电路刮水器。当刮水
器开关5置于“0”档时，若接通间歇开关4，电源便 向C充电。当C两端的电压增加到一定值时，V2导 通，V3随之导通。这时继电器K→有电流通过，常 闭触点S1打开，常开触点S2闭合，电动机电路接 通。电流从蓄电池“+”极→电刷B3→电枢1→电刷 B1→刮水器开关5(LP)→触点S2→搭铁→蓄电池
图8-10 风霜玻璃洗涤器 1一洗涤液缸2、3一喷嘴4一三通管接头 5一刮水器开关6一软管7一熔断器8一电动泵
电动泵一般由永磁直流电动机和叶片泵组成，喷 射压力为70～88KPa。电动泵有的直接装在洗涤液缸 上(如图8-10所示)，有的安装在管路内，电动泵的进 口装有滤清器，洗涤喷嘴安装在风窗玻璃下面的适当 位置。
10一蜗杆11一电动机12一底板
2. 刮水电动机的变速原理
直流电动机在工作时，必须满足的电压方程式如下：
汽车辅助电气系统介绍
汽车辅助电气系统介绍1.刹车辅助系统刹车辅助系统是用来提高车辆的刹车性能和安全性的系统。
其中最常见的就是防抱死刹车系统（ABS）。
ABS能够在紧急刹车时，通过感应车轮速度和防止车轮锁死的控制阀，保持轮胎与地面的良好接触，避免汽车侧滑或失控，提高刹车效果。
2.反碰撞辅助系统反碰撞辅助系统用来检测和预防碰撞事故的发生。
它通过一系列传感器和摄像头监测周围环境，并在检测到有可能发生碰撞时，及时发出警报，甚至自动刹车，以避免事故的发生。
这种系统已经成为现代汽车的标配，大大提高了驾驶的安全性。
3.盲点监测系统盲点监测系统是用来检测驾驶者在驾驶过程中盲区的存在，并发出警告，防止盲区事故发生。
这个系统通常通过传感器监测车辆周围的情况，并当其他车辆进入盲区时发出视觉或声音警告，提醒驾驶者注意。
4.车道偏离警示系统车道偏离警示系统能够通过摄像头监测车辆的行驶轨迹，并在检测到车辆偏离当前车道时发出警告。
这种系统通常会发出声音、震动或者提醒驾驶者的图像，帮助驾驶者保持车辆在正确的车道上行驶，提高行车安全性。
5.自适应巡航控制系统自适应巡航控制系统是一种能够自动调节汽车速度和保持安全车距的系统。
它通过雷达、摄像头等传感器感知前方的车辆，并根据相关参数自动调整车速，保持和前车的安全距离。
这种系统让驾驶者更加轻松和省心，减少了驾驶的疲劳和压力。
6.倒车辅助系统倒车辅助系统是一种通过摄像头或者超声波传感器监测车辆周围环境的系统。
它能够提供视觉或声音提示，帮助驾驶者倒车时避免碰撞障碍物。
有些高级倒车辅助系统还能够自动进行泊车操作，轻松和快速完成泊车动作。
以上介绍了几种常见的汽车辅助电气系统。
这些系统的出现和发展，使得驾驶变得更加安全和便利。
随着科技的不断进步，我们可以预见未来会有更多更高级的辅助电气系统出现，进一步提升汽车的舒适性、安全性和智能化程度。
《常用辅助电气系统》课件
提供准确的船舶位置和导航信 息，辅助船舶操纵。
自动驾驶系统
基于传感器和导航数据，实现 船舶的自动控制和导航。
2
绝缘测试
对电缆绝缘性能进行测试，确保电缆正常工作。
3
故障修复
在发现电力故障时，快速定位并修复电缆问题，减少停航时间。
船舶操纵辅助系统
船舶操纵辅助系统通过自动化技术和传感器设备，提供全面的船舶操纵支持， 提高航行安全性。
船舶通讯和导航系统
雷达通讯
全球定位系统
用于进行船舶间的通信和导航， 确保航行安全。
《常用辅助电气系统》 PPT课件
本PPT课件将对常用辅助电气系统进行全面介绍，包括分类、调节系统、开 关柜、保护系统以及其他相关内容。
什么是辅助电气系统
辅助电气系统是指为主要电力设备提供支持和保护的系统，包括发电机调节 系统、开关柜、照明系统等。
辅助电气系统的分类
发电机调节系统
监控和调节发电机输出功率，并保证电力系 统的稳定性和可靠性。
3 紧急照明
在电力故障时提供紧急照明，保障船员的安全。
电池备用电源系统
电池备用电源系统用于提供在电力故障时的短时备用电源，保证船舶的正常运行。
空调和通风系统
空调和通风系统用于调节船舶内部的温度和湿度，提供舒适的工作和生活环 境。
电缆维护系统
1
预防措施
定期检查和维护电缆，避免因损坏或老化引起的电力故障。
发电机保护系统
监测发电机的运行状态，及时识别并防止故保护电气设备，用于接入和断开电源， 实现电路的控制。
消防控制系统
监控和控制船舶内的火灾风险，及时启动灭 火装置。
照明系统
1 舒适与安全
提供合适的照明条件，确保船员工作环境的舒适和安全。
汽车辅助电气设备
低温低压气雾混合
四、主要部件
(1)、压缩机：立式往复 式、斜板盘式
类型
市场占有量
代表产品
双面斜盘式
26%
日本电装公司（高档）
翘板式
50%
日本三电公司（大路货）
变流量
4%
日本三电公司
（变排量）式
（德国最好）
旋片式
10%
日本精工牌
工作特点：
立式往复式：以活塞在气缸中往复运动来改变压缩 时的容积进行增压。
雨滴传感器结构图
雨滴感知型刮水系统
1.阻尼橡胶 2.压电元件 3.振动片 （不锈钢） 4.上盒（不锈钢） 5.集 成电路 6.电容器 7.衬垫 8.线束套 筒 9.线束 11.下盒（不锈钢） 12.
密封件
奥迪轿车刮水器电动机
奥迪轿车刮水器电动机是永磁式直流 电动机。
洗涤器由微型永磁直流电动机、离心式 水泵、喷嘴、贮液罐和水管五部分组成, 电动机与水泵一体，如下图所示，这个 总成安装在贮液罐内。
(4)、特点：
通过蜗轮蜗杆拉杆减速使蜗轮上偏心相 连的拉作往复运动，再通过拉杆和摆杆带 动左右两刷架作往复摆动，实现刮雨水、 雪灰尘。
变速原理
利用直流电动机变速原理来实现的。 转速公式：
N=（U-IR）/KZ
变速原理方法
方法1：改变磁通来实现变速 采用改变电动机磁极磁通变速的方法，只适 合于线绕式直流电动机。 在一档时：串励绕级、并激绕级，共同作用， 磁场 在二档时：仅串励绕级工作，磁场下将来N 上升
一、汽车空调的基本控制
(1) 主要控制装置: 1） 发动机怠速自动提升
因空调工作时，发动机怠速工况易造成 发动机过热或熄火，故设有发动机怠速 自动提升装置。（化油器式）
四、主要部件
(1)、压缩机：立式往复 式、斜板盘式
类型
市场占有量
代表产品
双面斜盘式
26%
日本电装公司（高档）
翘板式
50%
日本三电公司（大路货）
变流量
4%
日本三电公司
（变排量）式
（德国最好）
旋片式
10%
日本精工牌
工作特点：
立式往复式：以活塞在气缸中往复运动来改变压缩 时的容积进行增压。
雨滴传感器结构图
雨滴感知型刮水系统
1.阻尼橡胶 2.压电元件 3.振动片 （不锈钢） 4.上盒（不锈钢） 5.集 成电路 6.电容器 7.衬垫 8.线束套 筒 9.线束 11.下盒（不锈钢） 12.
密封件
奥迪轿车刮水器电动机
奥迪轿车刮水器电动机是永磁式直流 电动机。
洗涤器由微型永磁直流电动机、离心式 水泵、喷嘴、贮液罐和水管五部分组成, 电动机与水泵一体，如下图所示，这个 总成安装在贮液罐内。
(4)、特点：
通过蜗轮蜗杆拉杆减速使蜗轮上偏心相 连的拉作往复运动，再通过拉杆和摆杆带 动左右两刷架作往复摆动，实现刮雨水、 雪灰尘。
变速原理
利用直流电动机变速原理来实现的。 转速公式：
N=（U-IR）/KZ
变速原理方法
方法1：改变磁通来实现变速 采用改变电动机磁极磁通变速的方法，只适 合于线绕式直流电动机。 在一档时：串励绕级、并激绕级，共同作用， 磁场 在二档时：仅串励绕级工作，磁场下将来N 上升
一、汽车空调的基本控制
(1) 主要控制装置: 1） 发动机怠速自动提升
因空调工作时，发动机怠速工况易造成 发动机过热或熄火，故设有发动机怠速 自动提升装置。（化油器式）
汽车电气系统-第8章_汽车辅助电气系统
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第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
工作时将刮水开关拨至间歇工作挡位，刮水器便在间歇继电器的控制 下，按每停止2~12 s刮水一次的规律自动停止和刮拭，使驾驶员获 得良好的视野。以上功能主要通过系统中的间歇控制器来实现，间歇 控制器有机械式和电子控制式。
如图8-6为大众一轿车的刮水系统电路原理图，由间歇控制器1,刮 水器开关2、洗涤电动机3,刮水电动机刮水开关4等组成。间歇刮水器 的间歇时间为4~6s刮洗时间为2~4s。其工作过程为:
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第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
的控制电路，同时喷嘴停止喷射清洗液，刮水电动机在自动复位开关 起作用后，使刮水片停靠在档风玻璃底部。 3.常见故障诊断与排除
常见故障为所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 (1)主要故障原因清洗电动机或开关损坏;线路断路;清洗液液面过 低或输液管脱落;喷嘴堵塞。 (2)诊断步骤 .如果所有喷嘴都不工作，先检查清洗液液面和愉液管是否正常; 然后检查洗涤泵电动机搭铁线和电源线有无断路、松脱;洗涤开关和 电动机是否正常。
应的电枢绕组反向电动势大小就一定。而电枢绕组反向电动势与转速 和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数的乘积成正比。电枢绕组反向 电动势大小一定时，转速和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数成反 比，正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越多，转速越低;反之，正、 负电刷之间串联的电枢绕组个数越少，转速越高。其工作过程如下:当 刮水器开关K拨至低速挡L时，电源电压加在正、负电刷之间，使其内 部形成两条对称的并联支路，一条支路由1, 2, 3, 4四个绕组串联组 成，另一条支路由5, 6, 7, 8四个绕组串联组成。
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第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
工作时将刮水开关拨至间歇工作挡位，刮水器便在间歇继电器的控制 下，按每停止2~12 s刮水一次的规律自动停止和刮拭，使驾驶员获 得良好的视野。以上功能主要通过系统中的间歇控制器来实现，间歇 控制器有机械式和电子控制式。
如图8-6为大众一轿车的刮水系统电路原理图，由间歇控制器1,刮 水器开关2、洗涤电动机3,刮水电动机刮水开关4等组成。间歇刮水器 的间歇时间为4~6s刮洗时间为2~4s。其工作过程为:
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第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
的控制电路，同时喷嘴停止喷射清洗液，刮水电动机在自动复位开关 起作用后，使刮水片停靠在档风玻璃底部。 3.常见故障诊断与排除
常见故障为所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 (1)主要故障原因清洗电动机或开关损坏;线路断路;清洗液液面过 低或输液管脱落;喷嘴堵塞。 (2)诊断步骤 .如果所有喷嘴都不工作，先检查清洗液液面和愉液管是否正常; 然后检查洗涤泵电动机搭铁线和电源线有无断路、松脱;洗涤开关和 电动机是否正常。
应的电枢绕组反向电动势大小就一定。而电枢绕组反向电动势与转速 和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数的乘积成正比。电枢绕组反向 电动势大小一定时，转速和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数成反 比，正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越多，转速越低;反之，正、 负电刷之间串联的电枢绕组个数越少，转速越高。其工作过程如下:当 刮水器开关K拨至低速挡L时，电源电压加在正、负电刷之间，使其内 部形成两条对称的并联支路，一条支路由1, 2, 3, 4四个绕组串联组 成，另一条支路由5, 6, 7, 8四个绕组串联组成。
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汽车电器设备-辅助电气设备
3）结构
一般采用铝制造，蒸发器的结构与冷凝器相似，按 照结构类型也分为管片式、管带式和层叠式3种。
工作原理
空调系统工作时，来自节流装置的低压雾状制冷剂 通过蒸发器管道时，液态制冷剂在低压下蒸发，利 用蒸发潜热来冷却空气。热、湿空气通过蒸发器时， 碰到冰冷的金属管芯和传热片，空气骤冷下来，空 气中的水汽被凝结沿金属壁流下排出，冷而干的空 气被送入车内，使车厢温度下降，环境舒适。同时 低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂，并回到压缩 机。在蒸发器前面安装有一个温度传感器，用于检 测蒸发器的温度，并将该信息提供给空调的控制单 元，以避免蒸发器结霜。设定界限：2．8℃左右。
8 膨胀阀 1）安装位置
膨胀阀一般安装在蒸发器入口处。 2）功用 （1）节流降压：它使从冷凝器来的高温高压液态
制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷
剂，制冷剂进入蒸发器后，在蒸发器内完全蒸发。 （2）自动调节制冷剂流量：热力膨胀阀可根据系
统冷负荷需要量的变化自动地调节制冷剂流量，以
三、电动车窗与安全带
1．作用 电动车窗利用电动机来驱动升降器，使车窗玻璃上
下移动，方便驾驶员和乘客，减少疲劳强度。
2．电动车窗的构造 电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、开
关等装置组成。
轿车电动车窗中的各控制开关 1、3、5、7—电动车窗电动机；2—点火开关；4、6— 电动车窗开关；8—主开关
二）汽车空调系统组成
三）制冷系统的构造与原理
汽车空调制冷系统对车内空气或由外部进入车 内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉 爽舒适。制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、 膨胀阀、蒸发器、散热风扇、管道、制冷剂等组成。
1、制冷剂 制冷剂俗称冷媒，又称制冷工质，它是制冷系
一般采用铝制造，蒸发器的结构与冷凝器相似，按 照结构类型也分为管片式、管带式和层叠式3种。
工作原理
空调系统工作时，来自节流装置的低压雾状制冷剂 通过蒸发器管道时，液态制冷剂在低压下蒸发，利 用蒸发潜热来冷却空气。热、湿空气通过蒸发器时， 碰到冰冷的金属管芯和传热片，空气骤冷下来，空 气中的水汽被凝结沿金属壁流下排出，冷而干的空 气被送入车内，使车厢温度下降，环境舒适。同时 低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂，并回到压缩 机。在蒸发器前面安装有一个温度传感器，用于检 测蒸发器的温度，并将该信息提供给空调的控制单 元，以避免蒸发器结霜。设定界限：2．8℃左右。
8 膨胀阀 1）安装位置
膨胀阀一般安装在蒸发器入口处。 2）功用 （1）节流降压：它使从冷凝器来的高温高压液态
制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷
剂，制冷剂进入蒸发器后，在蒸发器内完全蒸发。 （2）自动调节制冷剂流量：热力膨胀阀可根据系
统冷负荷需要量的变化自动地调节制冷剂流量，以
三、电动车窗与安全带
1．作用 电动车窗利用电动机来驱动升降器，使车窗玻璃上
下移动，方便驾驶员和乘客，减少疲劳强度。
2．电动车窗的构造 电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、开
关等装置组成。
轿车电动车窗中的各控制开关 1、3、5、7—电动车窗电动机；2—点火开关；4、6— 电动车窗开关；8—主开关
二）汽车空调系统组成
三）制冷系统的构造与原理
汽车空调制冷系统对车内空气或由外部进入车 内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉 爽舒适。制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、 膨胀阀、蒸发器、散热风扇、管道、制冷剂等组成。
1、制冷剂 制冷剂俗称冷媒，又称制冷工质，它是制冷系
电动汽车辅助系统课件
CHAPTER 05
电动汽车辅助系统的挑战与 解决方案
技术挑战
01
电池技术
电动汽车的续航里程和充电速度受限于电池技术，需要不断改进和创新
。
02
充电设施
充电设施不足是电动汽车推广的一大障碍，需要加大建设和投资力度。
03
智能驾驶技术
电动汽车的智能驾驶技术尚未完全成熟，需要加强研发和试验。
经济性挑战
02
03
电机驱动控制
根据车辆行驶需求，控制 电机的输出转矩和转速， 实现车辆的加速、减速和 倒车等功能。
电机保护控制
对电机进行过载、过流等 保护控制，确保电机安全 运行。
能量回馈控制
在制动或滑行状态下，控 制电机进行能量回收，提 高能量利用效率。
充电设备
充电接口
提供符合标准的充电接口 ，方便用户为电动汽车充 电。
详细描述
电动汽车辅助系统主要包括动力辅助系统、底盘控制系统、车身控制系统和智能 驾驶系统等。这些系统通过传感器、控制器和执行器等设备协同工作，实现车辆 的自动控制和智能驾驶，从而提高驾驶的便捷性、安全性和舒适性。
电动汽车辅助系统的分类
总结词
电动汽车辅助系统可以根据功能和用途的不同，分为多种类型。
详细描述
案例分析：特斯拉电动汽车辅助系统
Autopilot
特斯拉的Autopilot系统具备自动驾驶功能，可以在多种 路况下实现车辆自主控制和导航。
Summon
通过手机App远程控制车辆召唤功能，方便用户在狭小空 间内轻松泊车和取车。
Navigate on Autopilot
特斯拉的Navigate on Autopilot功能可以根据实时路况 和导航信息，为用户规划最佳路线并自动调整行车速度和 车道。