2020名校高考作文模拟题及范文：给“霸座女”“霸座大爷”“霸座博士”的一封信

2020名校高考作文模拟题及范文：给“霸座女”“霸座大爷”“霸座博士”的一封信
作文题目
阅读下面的材料，根据要求写作。

1.公序良俗是社会文明进步的标志之一，公序良俗原则更是近现代民法（规定并调整平等主体的公民间、法人间及公民与法人间的财产关系和人身关系的法律规范的总称）的基本原则。

2.中国高铁以运行公里数最长，速度最快，最平稳、最安全著称于世，成为大国复兴腾飞中让中国人引以为傲的一张亮丽名片。

3.我们的高铁上曾一度出现“霸座女”“霸座大爷”“霸座博士”现象。

“霸座”的理由形形色色：座号没有印在座位上；我先来，你后到；我身体有病起不来；你年轻，我年龄大，一位孙姓博士生霸占了靠窗座位，对与他交涉的乘客反驳的理由是“谁规定一定要对号入座？”请你从“霸座女”“霸座大爷”“霸座博士”中选择其中一位，给他（或“她”）写一封信，表述你的看法。

要求：自拟标题，确定立意，表述得体，不要套作，不得抄袭，不少于800字。

不知不觉中高铁霸座逐渐成为了街头巷尾热议的话题，自孙某高铁“霸座门”后，霸座姐、霸座大爷、霸座大妈陆陆续续被曝光。

各路霸座者的言行举止被曝光在网上，丑态百出、令人咋舌，然而谈及处罚却稍显力度不足。

相较于恶劣的社会影响，底数额的罚款、部分被列入黑名单的处罚实在
软绵无力，大连乘警的处置，让我们看到了对于霸座作出的强硬措施，广大网友感到解气的同时，也是对合法权益的保护。

之所以霸座事件会不断的出现，给社会带来困扰，究其原因：一是相关方面的法律还不够健全，给霸座者以可乘之机;无论是乘务人员还是被占位的受害人，在缺乏法律的保护下，都难以进行有效的解决;二是没有相关的部门责任人来负责事件的解决，导致乘警执法与被害人维权上诉无门，未能及时有效的处置;三是违法成本太低，使得霸座的当事人变本加厉;
大连铁路乘警的做法让我们看到了解决问题的出口，但是单单依靠基层执法人员的努力还是远远不够的，我们需要从事件发生的各个阶段入手才能真正的解决问题：
首先，铁路公司要及时有效的完善高铁乘坐管理法规，为按票入座规则提供强有力的硬性约束保障同时赋予乘警相应的执法权力，才能保证在遇到突发问题时可以迅速有效的解决问题同时也可以起到有效的威慑力。

例如霸座者们及时被乘警现场采取强制措施赶下高铁、被治安拘留、被社会征信机关公开曝光。

当然在具体处理过程中还要加强对于工作人员的监督，防止出现权力滥用的问题。

其次，要加强对于乘务人员、列车执法者的培训，让执法者做到敢于当担!面对霸座这样的无赖行为，乘警不能够产生不愿管、不敢管的心态。

既然霸座者侵犯其他乘客的合法乘
车权益，还扰乱了列车运行秩序，就不能单单靠乘客自行交涉、乘务员苦口婆心劝说来解决问题，而是需要执法者迅速介入解决。

同时也应鼓励乘务人员和受害乘客积极维权，即便是外籍人员也要一视同仁，不仅予以罚款、列入征信黑名单、现场拘留，而且在情节严重时驱逐出境。

最后，要加大霸座行为的违法成本，加重罚金的处罚，延长黑名单时间，甚至直接和未来的贷款，出国，职位晋升等挂钩，让霸座者一次霸座行为就要付出惨重的代价。

相信只有这样才能够杜绝高铁霸座“全家福”的壮大，进而真正形成按票入座的习惯，从根源上杜绝高铁霸座闹剧。

范文展示
滴水入海，万众同频
尊敬的孙先生：
我思之再三，决定暂且不称呼你为“博士”，当然不是说你的博士文凭有假，而是觉得你的博士文凭似乎缺了一角或者少了一页，而且是最重要的那一页。

那一页的名字叫“德”。

这一页的内容，实际上从幼儿园就已经启蒙，贯穿了从小学到大学整个教育过程：吃饭排队，为老弱病残让座，对帮助者说“谢谢”，拿别人的东西要先征得对方同意，……
这些，你都忘记了吗？如果没忘，那么你问“谁规定一定要对号入座？”这个常识，你肯定在装傻！
博士学位体现的是文明文化专业的综合修养，而不仅是专业技能的出类拔萃。

为了一个自己钟意的靠窗的座位，就不惜把博士文凭揣入怀里，扮文盲无赖来装傻充愣？我真的鄙视你。

既然你不把自己当作博士，我有必要称你为博士吗？
当今的高铁，每个座位都一样的规格，一样的舒适，靠窗无非视野开阔一点，看风景方便一些，仅此而已。

你若礼貌提出换座位，说不定有不少乘客响应，比如我就喜欢靠过道的座位，走动方便。

但你耍无赖霸座，还振振有词，把自己还原为无政府状态的野蛮人，真是让人无语。

试问：如果不要求“对号入座”，那么座位、车票上面编“号”干什么呢？编号就是秩序，就是为了方便对号，这么简单的逻辑你会不懂？
法制、公德面前人人平等。

你既然是博士，身上更应该体现国民应有的道德和法制精神。

中国高铁是国家力量，法制道德也是国家力量。

前者硬件，后者软件，不可或缺。

邓小平反复强调：一手抓物质文明,一手抓精神文明，两只手都要硬。

从这个意义上说，孙先生，无论你的专业多么强，你都是一个残疾人，一个有才无德的残疾人。

你代表不了中国力量，更配不上中国速度。

因此，你在深刻反省、作出改正之前，建议你不要随便亮出自己的博士文凭，你需要回炉到幼儿园学习，或者到派
出所强制学习，这两个地方，一定会让你牢记生活规范常识和行为常识；也不要乘坐中国高铁、飞机等公共交通工具，你最好自驾出行，这样就没有座位之争了。

小国寡民，才无为而治；大国发展、团队进退，必守规矩！
谨以此文共勉。

一位高中在读的后学之士
2019年10月13日（作者：龚志民）
写给“霸座女”
尊敬的江女士：
你好！
高铁霸座男引发的舆论余波未了，你又开始登台。

而你的舆论未平，一霸座大娘的视频又在网上疯传，视频中，小伙座位被占，乘务员来劝解，这位霸座大娘却说自己腰疼腿疼不想动，年轻人站一会怎么了?“你买这个位置就该你倒霉”。

霸座男、江女士你、霸座大娘，一个比一个奇葩。

网友调侃，再来一个霸座大爷，就可以凑成“霸座一家子”了。

霸座问题这件小事，竟屡屡成为舆论热点，让媒体追逐报道。

媒体舆论是重要的公共资源，本不应重复关注这些类似的问题，实在是莫大的浪费。

报道霸座这事怪不得媒体，因为如果类似这种轻微的违法问题，若及时得到制止，若侵害
他人权益者能获得应有惩罚，估计这些事情提不起公众的兴趣，也吸引不了媒体的目光。

但事实却是，每每在这些事情曝光之后，相关的管理和执法人员，往往限于被动执法，只能是采取“只动口，不动手”的姿态。

这样的执法，效果甚微，使得违法者气焰嚣张，守规者只能*退让。

面对此情此景，围观者无不气愤填膺，一场场声讨霸坐的舆论由此酿成。

其实不光是霸座，许多问题上，我们都可以看到类似现象。

例如，9月20日，媒体报道了一男子在慕田峪长城景区，攀爬长城烽火台及垛口。

在满是游客的长城上，该男子旁若无人般在垛口上“飞檐走壁”，引得游客惊呼。

有游客对男子进行劝解，但男子丝毫不予理会。

整个过程中，没有一个管理人员发现和制止。

网友表示，希望对这种不文明旅游的人，应像高铁霸座的乘客一样，设立黑名单制度来惩治。

不文明现象总让媒体揪着批，恐怕没完没了，时间长了，会给大众带来“审丑疲劳”。

其实，一次法律行动胜过一万次舆论谴责，相关执法者、管理者，应走在媒体前面，该出手时就出手，积极捍卫法律规则，弥平社会争议。

以高铁霸坐问题为例，每次舆论曝光之后，相关部门都会在舆论压力下追加执法，给予霸座者治安处罚，以及列入黑名单等。

而如果每一次高铁霸座都逃不过第一时间的处罚，恐怕霸座者也不至于这么嚣张，权益受侵害的乘客也不至于如此无助，人们更不至于要一次次呼吁执法部门的介入。

在霸坐视频疯
传的同时，一些“如果霸座这事发生在国外”的视频，也引起网友热议。

例如今年1月，美国一名18岁的女生乘坐地铁时，把脚放在座位上，警察警告无效后，直接将她强行拉下车并拘捕。

据悉，美国地铁规定“若将脚或鞋放在座位上，轻则被警告，重则会被赶下地铁”。

哪怕是再微小的违法行为，执法者也必须说不。

这，正是法治社会的应有之义。

靠媒体舆论先行，天天盯着这些不文明现象，固然能解决一些个案，但终究只是头痛医头，脚痛医脚。

霸座等违法问题犹如一面面镜子，照出了社会管理的种种缺陷和不足。

改变管理执法的粗放和软弱，让相关部门积极履行责任，做好规则的捍卫者，才能对霸座等违法现象釜底抽薪。

江女士，以上是我对你等不文明行为的看法，如有冒犯之处，请多多
包涵！
一个文明的捍卫者
2019年10月13日。