车辆出入库管理PLC系统设计

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plc车辆出入库管理设计方案

PLC车辆出入库管理设计方案背景介绍车辆出入库管理是指对于企业内部的停放车辆进行监管，包括车辆的进出记录、停放位置等信息的管理和统计，是现代企业管理中不可或缺的一部分。

基于这个背景，我们设计了一种基于PLC的车辆出入库管理方案。

设计方案智能门禁系统智能门禁系统使用PLC控制器，通过扫描员工身份证和出入车辆的车牌号码进行开门和关门操作。

门禁系统拥有多种状态，包括开启状态、关闭状态和故障状态。

当门禁系统检测到异常情况或者故障状态时，将自动报警并记录异常状况。

车辆数据管理系统车辆数据管理系统用于记录车辆信息和出入记录等数据。

员工可以通过该系统查询车辆进出记录、停放位置等信息。

管理员可以通过该系统管理车辆的入库和出库流程，并对车辆信息进行统计和分析。

车辆数据管理系统包括以下模块：1.车辆信息管理模块：用于记录车辆的基本信息，包括车辆型号、车牌号码、车辆所有人等。

2.车辆进出管理模块：用于记录车辆的进出信息，包括进出时间、进出门禁系统等信息。

3.员工信息管理模块：用于记录员工的基本信息，包括员工编号、姓名和部门等。

4.数据统计分析模块：用于对车辆信息进行统计和分析，包括车辆进出记录、停车时间、停车位置等信息。

车位管理系统车位管理系统用于管理车辆的停放位置，并且为车辆分配停放位置。

车位管理系统分为两个主要模块：1.车位分配模块：用于为车辆分配合适的停放位置，并且记录车位的占用情况。

2.车位查询模块：用于查询可用车位，方便员工将车停放到可用车位。

总结PLC车辆出入库管理方案是一种简单、高效、安全的方案。

它通过扫描员工身份证和车牌号码进行门禁管理，并且通过车辆数据管理系统和车位管理系统进行车辆信息的记录和管理，实现对车辆出入记录和停车位置的监控和统计，对企业内部车辆进行有效的管理。

车辆出入库管理PLC设计

目录第一章课程设计题目与设计分析······································· - 1 -1.1 课程设计题目 ····································································· - 1 -1.2 课程设计分析 ····································································· - 1 - 第二章车辆出入库管理系统构成······································· - 2 -2.1车辆出入库管理系统工作流程图·············································· - 2 -2.2 系统功能构成及相关元器件 ··················································· - 3 - 第三章 PLC设计 ···························································· - 5 -3.1 PLC设计分析 ······································································ - 5 -3.2 PLC控制系统 ······································································ - 7 -3.3 PLC的I/O接线图 ································································ - 8 -3.4 触摸屏的显示与控制功能 ······················································ - 8 -3.5 传感器位置与选择 ····························································· - 10 -3.6 IC卡检测仪······································································ - 12 - 第四章电气原理图························································- 12 -4.1电气原理总图 ···································································· - 12 -4.2 电动机正反转电路图 ·························································· - 13 - 第五章系统程序设计··················································- 14 -5.1道闸控制程序 ···································································· - 14 -5.2车辆计数程序 ···································································· - 16 -5.3故障报警程序 ···································································· - 17 -5.4 A/D转换控制程序 ······························································ - 18 - 第六章设计总结···························································- 19 -6.1方案可行性 ······································································· - 19 -6.2方案优缺点 ······································································· - 19 -6.3方案的改进 ······································································· - 19 - 参考文献 ·····································································- 20 -第一章课程设计题目与设计分析1.1 课程设计题目车辆出入库管理1.1.1 课题内容：编制一个用PLC控制的车辆出入库管理梯形图控制程序，控制要求如下：1．入库车辆前进时，经过1# → 2#传感器后计数器加1，后退时经过2# →1#传感器后计数器减1，单经过一个传感器则计数器不动作。

车辆出入库管理PLC系统设计说明

目录第1章概述 (1)1.1国外状况及发展趋势 (1)1.2PLC的发展历史 (2)1.3PLC发展新动向 (3)1.4PLC的基本结构 (3)1.5PLC的特点 (4)1.6PLC的工作原理 (5)1.7PLC的选型 (6)第2章技术参数及方案的设计 (7)2.1技术参数和条件 (7)2.2整体方案设计 (7)第3章系统的硬件设计及端口分布 (8)3.1整体框架 (8)3.2传感器型号参数 (8)3.3PLC电路设计 (10)3.4PLC选型机I/O点分配 (11)第4章程序设计 (13)4.1控制要求 (13)4.2计数逻辑 (13)4.3程序流程图 (14)4.4梯形图 (15)4.5指令语句表 (19)结束语 (22)致 (23)参考文献 (24)第1章概述1.1 国外状况及发展趋势近20年来，随着我国城市建设速度的加快，城市交通需求量也日益增大。

由于私家车、出租车比重呈现逐年上升的趋势，因此车辆停放依旧是市民最为关注的问题。

据有关方面统计，截止2008年统计，我国生产汽车934.5万辆，同比增长5.2%，我国国汽车销量为938.05万辆，同比增长6.7%。

由于汽车数的增长远远高于停车位的增长，我国每年停车位的缺口高达300多万个，城市停车位远远不能满足需要。

当前我国的汽车与车位数量之比约为5:1，而正常的平衡比例应当是1:1.2，差距很大，需要大量增加停车位，在城市土地资源紧缺的情况下通过地面增加车位已难以满足要求。

在寸土寸金的城市中心不可能浪费大面积土地来用于停泊车辆的广场型停车场或者路边停车区；地下停车场存在着施工周期长及造价较高的局限性。

此状况下机械式立体车库的优点十分明显。

早期的自动控制系统是依靠继电-接触器来实现的，其特点是：结构简单、价格低廉、抗干扰能力强，可以实现集中控制和远距离控制，但是其采用固定接线，通用性和灵活性差；又采用触点的开关动作，工作频率低，触点易损坏，可靠性差。

车辆出入库管理系统plc毕业设计

车辆出入库管理系统plc毕业设计1. 车辆出入库管理系统介绍车辆出入库管理系统是一款用于管理停车场车辆进出情况的系统。

此系统可以实现自动识别车牌号码，进行出入库记录、车辆管理等多项功能。

其中，PLC(可编程逻辑控制器)作为硬件设备可以帮助该系统实现更加精确的控制。

2. 系统的设计思路在设计车辆出入库管理系统中，我们需要首先确定系统的基本功能；其次，确定使用的硬件和软件的型号及规格；最后，对系统整体进行设计和实现。

2.1 系统的主要功能车辆出入库管理系统的主要功能包括：1.识别车牌号码2.记录车辆进出时间3.显示车辆信息4.管理车辆进出记录5.设置管理员权限2.2 硬件和软件的选择在选择硬件和软件的时候需要考虑可靠性、稳定性以及其它功能的需求。

经过评估和选择，我们采用以下硬件和软件：- 嵌入式工控机- PLC控制器- 图像采集设备- TCP/IP通讯模块- 数据库- 软件：Visual Studio、2.3 系统整体设计和实现车辆出入库管理系统的设计和实现需要从硬件和软件两方面进行考虑。

首先，需要在硬件中对PLC进行编程和网络通讯的设置，以确保系统可以自动调节车辆通行和停车的情况。

其次，我们需要在软件方面使用Visual Studio和编写代码来实现车辆进出记录和车辆管理等功能。

代码中需要集成算法、网络通讯和用户交互等多种功能，以确保系统功能完备、可靠、稳定。

3. 几大模块的实现车辆出入库管理系统主要包含以下模块的实现：3.1 图像采集与识别模块此模块通过采用高像素的图像设备，配合图像识别算法来实现车牌号码的识别，并将识别结果传递给PLC或程序中，方便车辆进出记录和管理。

同时，该模块具有高精度、高速度、高可靠性的特点。

3.2 PLC控制模块PLC控制模块是整个车辆出入库管理系统中的核心部分。

该模块负责实现车辆通行门的开闭控制、车辆进出记录、信号调节等功能，确保系统的自动化运行和数据精确性。

3.3 数据库管理模块该模块用于实现车辆管理、进出记录存储和查询，以及管理员权限设置等功能。

车辆出入库管理plc设计

车辆出入库管理plc设计车辆出入库管理 PLC 设计在现代社会，车辆的数量不断增加，对于停车场等场所的车辆出入库管理变得日益重要。

有效的车辆出入库管理系统不仅能够提高停车场的运行效率，还能提升用户的体验，保障车辆的安全。

而可编程逻辑控制器（PLC）作为一种可靠的工业控制设备，在车辆出入库管理中发挥着关键作用。

一、车辆出入库管理系统的需求分析首先，我们需要明确车辆出入库管理系统的功能需求。

它应当能够准确记录车辆的出入库时间，识别车辆的身份信息，控制道闸的升降，显示停车场内的车位状态，并能够与上位机进行数据通信，以便进行远程监控和管理。

对于车辆的识别，可以采用车牌识别技术、射频识别（RFID）技术或者蓝牙技术等。

车牌识别技术通过摄像头拍摄车辆的车牌图像，经过图像处理和识别算法，获取车牌号码。

RFID 技术则是在车辆上安装电子标签，通过读卡器读取标签中的信息。

蓝牙技术则是利用车辆上的蓝牙设备与停车场的蓝牙接收器进行连接和通信。

道闸的控制是实现车辆出入管理的重要环节。

道闸需要根据车辆的识别结果和系统的指令，准确地升起或降下，以允许或阻止车辆的通行。

同时，为了确保安全，道闸还应具备防砸车功能，当检测到有车辆或行人在道闸下方时，能够及时停止动作。

车位状态的显示可以通过在停车场入口处设置显示屏，实时显示剩余车位的数量。

也可以在每个车位上安装传感器，检测车位是否被占用，并将状态信息反馈给系统。

与上位机的通信则可以采用以太网、串口通信等方式，将车辆的出入库记录、车位状态等数据上传到服务器，方便管理人员进行查询和统计分析。

二、PLC 的选型和硬件配置根据车辆出入库管理系统的需求，我们需要选择合适的 PLC 型号。

在选型时，需要考虑 PLC 的输入输出点数、处理速度、存储容量、通信接口等因素。

对于输入信号，包括车辆识别设备的输出信号、道闸状态检测信号、车位传感器信号等。

输出信号则包括道闸控制信号、车位状态指示灯控制信号、显示屏控制信号等。

车辆出入库管理plc课程设计

车辆出入库管理plc课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和在工业控制中的应用；2. 掌握车辆出入库管理系统中PLC的编程方法和技巧；3. 学会使用相关软件进行PLC程序的编写、调试和优化；4. 了解车辆出入库管理系统的基本构成和运作流程。

技能目标：1. 能够独立进行车辆出入库管理PLC程序的编写和调试；2. 能够分析和解决车辆出入库管理过程中出现的PLC相关问题；3. 能够运用所学的PLC知识，针对实际需求进行简单的系统设计和改进；4. 培养学生的动手操作能力和团队协作能力。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对自动化技术和PLC的兴趣，激发学生的学习热情；2. 培养学生具备良好的工程素养，关注工程实践中的实际问题；3. 增强学生的环保意识和社会责任感，了解PLC技术在节能减排方面的应用；4. 培养学生的创新精神和批判性思维，敢于挑战传统观念，探索新技术。

课程性质：本课程为实践性较强的专业课，注重理论联系实际，培养学生具备实际操作和解决问题的能力。

学生特点：学生处于高年级阶段，具备一定的PLC基础知识和实践经验，具有较强的学习能力和动手能力。

教学要求：教师应结合课程特点和学生实际情况，采用案例教学、任务驱动等教学方法，引导学生掌握PLC技术在车辆出入库管理中的应用，提高学生的实际操作能力和综合素质。

同时，注重培养学生的团队合作精神，提高学生的沟通与协作能力。

通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为未来从事相关工作打下坚实基础。

二、教学内容1. PLC基础理论回顾：包括PLC的定义、结构、工作原理、编程语言等，重点回顾与车辆出入库管理相关的基础知识。

2. 车辆出入库管理系统概述：介绍车辆出入库管理系统的基本构成、功能、运作流程及其在工业自动化中的应用。

3. PLC编程与调试：详细讲解PLC编程软件的使用方法，针对车辆出入库管理系统进行编程、调试和优化。

基于PLC的车辆出入库毕业设计

基于PLC的车辆出入库毕业设计本文将介绍一个基于PLC的车辆出入库系统的毕业设计。

该系统旨在提高停车场管理效率和安全性，并为用户提供方便的停车服务。

1. 系统架构该系统由以下五个组成部分组成：停车场入口控制器、停车场出口控制器、PLC控制器、车道指示灯和车位状态指示灯。

停车场入口控制器和停车场出口控制器通过PLC控制器进行通信。

当车辆进入停车场时，入口控制器将车辆信息发送给PLC控制器，PLC控制器将相应的车位信息发送给车道指示灯和车位状态指示灯。

当车辆离开停车场时，出口控制器将车辆信息和停车时间发送给PLC控制器，PLC控制器将车费信息发送给出口控制器。

2. 系统实现系统实现需要以下步骤：（1）设计停车场入口控制器和出口控制器停车场入口控制器和出口控制器需要实现车辆信息的采集和发送。

车辆信息包括车牌号码、入场时间、出场时间等。

控制器需要能够通过PLC控制器与其他组件进行通信，以便实现车辆信息的处理和传递。

（2）设计PLC控制器PLC控制器需要实现对停车场入口控制器和出口控制器的通信，并根据收到的信息控制车道指示灯和车位状态指示灯。

PLC控制器还需要保存和查询停车记录，并计算停车费用。

（3）设计车道指示灯和车位状态指示灯车道指示灯和车位状态指示灯需要根据PLC控制器发送的车位信息进行控制。

车道指示灯用于指示车辆入口和出口的开放状态，车位状态指示灯用于指示车位的空闲和占用状态。

（4）集成各组件将停车场入口控制器、出口控制器、PLC控制器、车道指示灯和车位状态指示灯集成在一起，并进行系统调试和测试，以确保系统的可靠性和稳定性。

3. 系统优势基于PLC的车辆出入库系统相比传统的人工管理系统具有以下优势：（1）提高停车场管理效率和安全性：使用PLC控制器和车辆控制器可以实现自动化管理，减少了人工干预，提高了管理效率和安全性。

（2）方便停车：车道指示灯和车位状态指示灯让驾驶员能够快速找到空闲车位，提高了用户体验。

车辆出入车库plc课程设计

车辆出入车库plc课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和在车辆出入车库系统中的应用。

2. 学生能理解并描述传感器、执行器与PLC之间的通信和协作过程。

3. 学生能够运用相关学科知识，如数学和物理，分析并解决车辆出入车库系统中的实际问题。

技能目标：1. 培养学生设计简单的车辆出入车库PLC控制系统的能力。

2. 学会使用PLC编程软件进行编程，实现车库门的开关、车辆计数和指示灯控制等基本功能。

3. 提高学生的实际操作能力，包括连接传感器、执行器以及调试程序。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对自动化技术及PLC控制的兴趣，激发他们的探究欲望。

2. 增强学生的团队合作意识，培养他们在项目实施过程中相互协作、共同解决问题的能力。

3. 强化学生的安全意识，让他们认识到在操作自动化设备时应遵循的规范和注意事项。

课程性质：本课程为实践性较强的学科课程，注重理论联系实际，培养学生的动手能力和创新能力。

学生特点：针对高年级学生，已具备一定的学科知识和动手操作能力，对新鲜事物充满好奇。

教学要求：教师需结合学生特点，采用任务驱动法，将理论与实践相结合，确保学生能够学以致用。

同时，注重培养学生的团队合作能力和安全意识。

通过课程学习，使学生达到预定的学习成果，为后续深入学习PLC技术打下坚实基础。

二、教学内容1. 理论知识：- PLC的基本结构、工作原理和性能特点。

- 车辆出入车库系统的基本构成，包括传感器、执行器、控制单元等。

- PLC编程基础，如逻辑运算、定时器、计数器等。

2. 实践操作：- 教学大纲：a. 车库门控制系统的设计及编程。

b. 车辆检测、计数及指示灯控制的设计及编程。

c. 整个车辆出入车库系统的联调及优化。

3. 教材章节：- 《PLC原理与应用》第3章：PLC的基本构成与工作原理。

- 《PLC原理与应用》第4章：PLC编程技术。

- 《自动化控制系统》第5章：传感器与执行器。

车辆出入车库plc课程设计

车辆出入车库plc课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握PLC（可编程逻辑控制器）的基本原理和编程方法；2. 使学生了解车辆出入车库系统的基本构成和工作原理；3. 帮助学生理解传感器、执行器等设备在PLC控制系统中的应用。

技能目标：1. 培养学生运用PLC进行车辆出入车库系统的编程与调试能力；2. 培养学生分析问题、解决问题的能力，能针对车辆出入车库系统的实际问题提出合理的解决方案；3. 提高学生的团队合作能力，通过小组合作完成课程设计。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对自动化控制技术的兴趣，激发学生主动学习的热情；2. 培养学生的创新意识，鼓励学生勇于尝试，善于创新；3. 增强学生的安全意识，让学生明白在实际操作中遵守安全规程的重要性。

课程性质：本课程为实践性课程，以PLC技术为核心，结合车辆出入车库系统的实际应用，培养学生的编程、调试及实际操作能力。

学生特点：学生具备一定的PLC基础知识，对自动化控制技术有一定了解，具有较强的动手能力和学习兴趣。

教学要求：教师需结合课程特点，注重理论与实践相结合，引导学生运用所学知识解决实际问题，培养学生的综合能力。

在教学过程中，关注学生的个体差异，提供个性化指导，确保学生能够达到预期的学习成果。

二、教学内容1. PLC基本原理：介绍PLC的组成、工作原理、编程语言等基础知识，对应教材第2章内容。

2. 车辆出入车库系统构成：分析车辆出入车库系统的基本构成，包括传感器、执行器、控制单元等，对应教材第5章内容。

3. PLC编程与调试：讲解PLC编程软件的使用，包括编程、仿真、调试等操作，对应教材第3章内容。

4. 传感器与执行器应用：介绍传感器（如红外线传感器、地感线圈等）和执行器（如道闸、指示灯等）在车辆出入车库系统中的应用，对应教材第4章内容。

5. 车辆出入车库系统设计：结合实际案例，讲解车辆出入车库系统的设计流程、方案选择、程序编写等，对应教材第6章内容。

车辆出入库PLC自动控制系统设计

昆明理工大学课题名称:自动化系统设计姓名: 李亚斌学号: 23教师: 张寿明2014年1月8日汽车车库自动门电气控制系统的设计随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。

在超级市场、公共建筑、银行、别墅车库门，经常使用自动门控制系统。

早期的自动门控制系统采用继电器逻辑控制，已经逐渐被淘汰。

PLC控制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点，因而得到广泛的应用。

由于直流电动机的调速范围宽广，调速性能平滑，直流电动机超载能力较强，热动和制动转矩较大，所以执行时使用直流电动机。

本设计主要是针对别车库自动门的自动开关控制而论，自动门控制装置系统有检测元件、可编程控制器（PLC）、电动机、声控开关、光控开关、灯、电子锁组成。

一、可编程控制器（PLC）的简介PLC是一种可编程的数字逻辑控制设备，早期用于开关量的逻辑控制，多用作控制电动机正反转和电磁阀的开关动作，从而控制机械设备的运转。

只要合理分配输入、输出点，根据控制要求设计梯形图，采用基本指令和步进指令就可达到控制目标。

随着控制要求的不断提高，许多PLC生产厂家进一步优化和完善PLC 的功能，增加了功能指令，大大拓宽了PLC的应用范围，使PLC 在某种程序上可以代替控制器和计算机的协同工作系统，为工业生产和民用控制设计提供方便。

PLC程序设计方法1、分析控制系统的控制要求熟悉被控对象的工艺要求，确定必须完成的动作及动作完成的顺序，归纳出顺序功能图。

2、选择适当类型的PLC根据生产工艺要求，确定I/O点数和I/O点的类型（数字量、模拟量等），并列出I/O点清单。

进行内存容量的估计，适当留有余量。

根据经验，对于一般开关量控制系统，用户程序所需存储器的容量等于I/O总数乘以8；对于只有模拟量输入的控制系统，每路模拟量需要100个存储器字；对于既有模拟量输入又有模拟量输出的控制系统，每路模拟量需要200个存储器字。

基于PLC的车辆出入库管理系统

摘要随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度的提高了生产效率，又进一步的促进了生产力快速发展，并不断的丰富着人们的生活。

本设计是基于PLC的车辆出入库管理系统，采用LED来显示车库是否满。

使用两个压力感器来监控车辆的进出并完成计数工作，车辆进入时经过两个传感器使显示数字加一，车辆外出时经过两个传感器使计数器数字减一，但当车辆只经过一个传感器时不计数。

为了防止意外计数错误，本系统采用反复程序校验，来提高系统的可靠性。

首先，注意控制两个传感器之间的距离，用程序验证进出车库的是否是车辆，当人通过传感器时不计数；其次，采用逻辑互锁方式，启动加计数则要锁定减计数，产生加计数脉冲时则要锁定减计数脉冲，如此以保证可靠性；最后，及时的进行复位处理，以免车辆在传感器附近作往返运动时错误计数。

关键词： PLC 传感器车库目录摘要 (I)第一章引言 (3)1.1 PLC的基本结构 (3)1.2 PLC的工作原理 (4)第二章车辆出入库管理系统的构成 (5)2.1 整体框架 (5)2.2 传感器的布置 (6)2.3 I/O 口地址分配 (7)2.4 PLC的I/O端口接线 (9)第三章硬件的选择 (10)3.1 可控编程控制器的选择（PLC） (10)3.2 压力传感器的选择 (11)3.3 按钮开关的选择 (12)3.4 信号灯的选取 (12)3.5 导线选择 (12)3.6 LED显示屏的选择 (13)3.7 元件明细表 (13)第四章程序设计 (14)4.1 控制要求 (14)4.2 计数逻辑 (14)4.3 顺序功能图 (15)4.4 程序流程图 (17)4.5 程序梯形图 (18)4.6 程序指令表 (20)结论 (21)致谢 (22)参考文献 (24)第一章引言1.1 PLC的基本结构1、中央处理单元(CPU) 中央处理单元 (CPU)是PLC的控制核心。

车辆出入库PLC自动控制系统设计方案

明达职业技术学院毕业设计(论文>－学年度机电工程系电气自动化技术专业班级 09电气(1> 学号 61093104课题名称汽车车库自动门电气控制系统的设计学生姓名程超指导教师茅红霞2018年12月18日目录引言 (1)第一章可编程控制器<PLC）的简介1.1可编程控制器的定义 (2)1.2 PLC的基本结构 (2)1.3 PLC程序设计方法 (3)1.4 PLC程序控制器与其他工业比较 (4)第二章汽车车库自动门电气控制系统的控制要求2.1 可编程控制器PLC的选型 (5)2.2 汽车车库自动门电气控制系统的平面图 (6)2.3 汽车车库自动门电气控制系统的主电路图 (7)第三章汽车车库自动门电气控制系统的设计3.1 汽车车库自动门电气控制系统的顺序流程图 (7)3.2 汽车车库自动门电气控制系统的I\O分配表 (8)3.3 汽车车库自动门电气控制系统的外部接线图 (9)3.4 汽车车库自动门电气控制系统的梯形图设计 (10)小结 (12)参考文献 (12)致谢 (13)汽车车库自动门电气控制系统的设计程超【摘要】随着汽车产业的发展，人们对车库的需求量日益增长。

对车库门自动控制是今后车库向智能化发展的必然趋势。

本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制,对该系统进行了各方面的分析，对各方面要求的系统加以详细叙述，控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以PLC为应用的车库自动门的系统软件设计。

此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果，有很大的实用价值。

【关键字】可编程控制器 S7-200 自动门控制系统引言随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。

早期的自动化控制系统是依靠继电-接触器来实现的，其特点是：结构简单`、价格低廉、抗干扰能力强，可以实现集中控制和远距离控制，但是其采用固定接线，通用性和灵活性差；有采用触点的开关动作，工作频率低。

车辆出入库管理PLC系统设计_本科毕论设计论文

车辆出入库管理PLC系统设计【摘要】本设计采用光传感器采集信号，使用完全PLC控制，完成了车辆出入库时的统计和显示工作。

能够准确无误的进行计数，无论单个车辆怎样的往返运动，都不会出现误计数和漏计数，而且在人通过光传感器时不会误计数。

为了节省单片机I／O口数以及数码管驱动，采用了HD7279键盘显示芯片。

PLC采用了循环扫描的工作方式。

最后采用两个LED做显示，能够显示车库内车辆的实际数量。

为了防止意外计数错误，本系统采用反复程序校验，来提高系统的可靠性。

【关键词】PLC；读卡器；光传感器；智能控制；车辆出入库管理Vehicle storage management of PLC system 【Abstract】This design uses the light sensor signal acquisition, use PLC control, complete vehicle storage and display of statistical work. To be able to accurately count, whether a single vehicle to move back and forth, there are no error count and counting loss, but also in people through the optical sensor without error count. In order to save chip I / O port number and the digital tube driver, using HD7279keyboard display chip. PLC uses a circular scanning mode. Finally, using two LED display, can display the actual number of the vehicles in the garage. In order to prevent accidents counting error, the system used repeatedly checking procedures, to enhance the reliability of the system. First of all, pay attention to control the distance between the two sensor, program verification of whether a vehicle into the garage, when through the sensor does not count; secondly, the logical interlock manner, starting with counting is to lock the minus count, and count pulse when the lock by counting pulses, so as to ensure the reliability of the final;, timely reset treatment, so as to avoid the vehicle in the vicinity of the sensor makes reciprocating motion error count.【Key words】PLC; card reader; optical sensor; intelligent control; vehicle out of storage management1 引言随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度的提高了生产效率，又进一步的促进了生产力快速发展，并不断的丰富着人们的生活。

基于PLC的车辆出入库管理系统-]

早期的自动控制系统是依靠继电—接触器来实现的，其特点是：结构简单、价格低廉、抗干扰能力强,可以实现集中控制和远距离控制，但是其采用固定接线，通用性和灵活性差；又采用触点的开关动作，工作频率低，触点易损坏，可靠性差。

1969年,出现了可编程逻辑控制器PLC（Programmable Logic Controller），其特点是：具备逻辑控制、定时、计数等功能，编程语言采用直观的梯形图语言，软件更改方便，通用性和灵活性好。

目前，可编程控制器PLC主要是朝着小型化、廉价化、标准化、高速化、智能化、大容量化、网络化的方向发展，与计算机技术相结合,形成工业控制机系统、分布式控制系统DCS(Distributed Control System)、现场总线控制系统FCS(Field bus Control System)，这将使PLC的功能更强，可靠性更高，使用更方便，适用范围更广。

本设计是基于PLC的车辆出入库管理系统，采用两位LED来显示车库内车辆的实际数量。

使用两个光传感器来监控车辆的进出并完成计数工作，车辆进入时经过两个传感器使显示数字加一,车辆外出时经过两个传感器使显示数字减一，但当车辆只经过一个传感器时不计数.为了防止意外计数错误，本系统采用反复程序校验，来提高系统的可靠性.首先，注意控制两个传感器之间的距离，用程序验证进出车库的是否是车辆，当人通过传感器时不计数；其次，采用逻辑互锁方式,启动加计数则要锁定减计数，产生加计数脉冲时则要锁定减计数脉冲，如此以保证可靠性；最后，及时的进行复位处理,以免车辆在传感器附近作往返运动时错误计数。

关键词: PLC 传感器车辆可靠性AbstractWith productivity and the continuous development of science and technology，people's daily lives and production activities of a large number of the use of automated control, not only saving human resources，but a large degree of improved production efficiency, further promote the rapid development of productive forces，and constant enrich people’s lives.Early automatic control system relies on the relay - Contactor to achieve, and its features are：simple structure, low cost，anti—interference capability，can achieve centralized control and remote control, but the introduction of fixed wiring，versatile and flexible of the poor and by the switch contacts，the low frequency contacts easily damaged, poor reliability。