铸件缺陷修补方法

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铸件常见缺陷和处理

铸件常见缺陷和处理

铸件常见缺陷和处理铸件常见缺陷、修补及检验一、常见缺陷1.缺陷的分类铸件常见缺陷分为孔眼、裂纹、表面缺陷、形状及尺寸和重量不合格、成份及组织和性能不合格五大类。

(注:主要介绍铸钢件容易造成裂纹的缺陷)1.1孔眼类缺陷孔眼类缺陷包括气孔、缩孔、缩松、渣眼、砂眼、铁豆。

1.1.1气孔:别名气眼,气泡、由气体原因造成的孔洞。

铸件气孔的特征是:一般是园形或不规则的孔眼,孔眼内表面光滑,颜色为白色或带一层旧暗色。

(如照片)气孔照片1产生的原因是:来源于气体,炉料潮湿或绣蚀、表面不干净、炉气中水蒸气等气体、炉体及浇包等修后未烘干、型腔内的气体、浇注系统不当,浇铸时卷入气体、铸型或泥芯透气性差等。

1.1.2缩孔缩孔别名缩眼,由收缩造成的孔洞。

缩孔的特征是:形状不规则,孔内粗糙不平、晶粒粗大。

产生的原因是:金属在液体及凝固期间产生收缩引起的,主要有以下几点:铸件结构设计不合理,浇铸系统不适当,冷铁的大小、数量、位置不符实际、铁水化学成份不符合要求,如含磷过高等。

浇注温度过高浇注速度过快等。

1.1.3缩松缩松别名疏松、针孔蜂窝、由收缩耐造成的小而多的孔洞。

缩松的特征是:微小而不连贯的孔,晶粒粗大、各晶粒间存在明显的网状孔眼,水压试验时渗水。

(如照片2)缩松照片2产生的原因同以上缩孔。

1.1.4渣眼渣眼别名夹渣、包渣、脏眼、铁水温度不高、浇注挡渣不当造成。

渣眼的特征是:孔眼形状不规则,不光滑、里面全部或局部充塞着渣。

(如照片3)渣眼照片3产生的原因是:铁水纯净度差、除渣不净、浇注时挡渣不好,浇注系统挡渣作用差、浇注时浇口未充满或断流。

1.1.5砂眼砂眼是夹着砂子的砂眼。

砂眼的特征是:孔眼不规则,孔眼内充塞着型砂或芯砂。

产生的原因是:合箱时型砂损坏脱落,型腔内的散砂或砂块未清除干净、型砂紧实度差、浇注时冲坏型芯、浇注系统设计不当、型芯表面涂料不好等。

1.1.6铁豆铁豆是夹着铁珠的孔眼、别名铁珠、豆眼、铁豆砂眼等。

铁豆的特征是:孔眼比较规则、孔眼内包含着金属小珠、常发生在铸铁件上。

常见压铸件缺陷解决方法

常见压铸件缺陷解决方法

常见压铸件缺陷解决方法
压铸是一种常见的金属零件生产方法,其中常见的缺陷包括气孔、气泡、冷隔、热裂、热蚀等。

下面是一些常见压铸件缺陷的解决方法。

1.气孔:气孔是压铸件常见的缺陷,主要由于铸件内部的空气未能完
全排出导致。

解决方法包括增加铸件设计中的浇口和通气孔,增加浇注压
力和速度,增加模具的散热能力,增加浇注温度,减小合金的含气量等。

2.气泡:气泡是指由铸件中的气体引起的表面或内部的空洞。

解决方
法包括优化模具设计,提高浇注速度和压力,使用合适的合金成分,减小
金属液中的气体含量等。

3.冷隔:冷隔是铸件中金属流动不畅导致的缺陷,主要表现为局部充
填不良或填充不均匀。

解决方法包括优化模具设计,增加浇注温度和压力,增加金属液的流动性,提高模具的加热温度等。

4.热裂:热裂是因为压铸件在冷却过程中产生的内应力超过材料的强
度而导致的裂纹。

解决方法包括优化模具设计,控制浇注温度和速度,采
用合适的冷却方式,控制模具的冷却速率等。

5.热蚀:热蚀是因为金属在高温下与模具相互反应而导致的表面缺陷。

解决方法包括优化模具设计,合理控制浇注温度和压力,增加模具涂层的
抗热蚀性能,减小模具与铸件的接触面积等。

除了以上常见的缺陷,压铸件还可能出现其他一些问题,比如尺寸偏差、变形等。

解决这些问题的方法包括优化模具结构,调整压铸工艺参数,控制压铸机的力和速度,使用合适的合金材料等。

总的来说,解决压铸件缺陷的方法需要综合考虑材料、模具设计、工艺参数等多个因素,通过不断的实验和改进来提高铸件的质量。

压铸件常见缺陷及解决办法

压铸件常见缺陷及解决办法

压铸件常见缺陷及解决办法
1、尖角缺陷:表现为在压铸件的边缘和表面出现尖利的角,其
原因是模具的固定不牢,模具合模前没有铂精加光等操作,模具和表
面间的空隙较大,导致铸件连续流和溅射的金属物料的冷凝无法完全
填充到模具内。

解决办法是在压铸件的模具制作中要注意模具的固定,还要在合模前进行铂精加光,使模具缝隙尽量控制在最小。

2、翘曲缺陷:表现为铸件胚体过大或模具设计不当,导致部分
孔表面被填充的金属物料过度凝固后发生变形。

解决办法是提高铸件
的成型质量,在模具设计时应注意做到模具中高低正常,同时要增加
相应的引流装置,降低铸件表面在压铸过程中的温度,减少物料凝固
时间。

3、凹槽缺陷:表现为压铸件内壁或内孔出现浅深不均、粗糙凹槽,一般出现在内壁与模穴孔面间,其原因是模具合模时并未完全排
除空气,另外铸件内孔口位、形喉与内壁模穴间距过大,空气中的熔
融物料的细沙子难以充分清除也会导致此缺陷的产生。

解决办法是采
取真空压铸成型,即采用真空室和真空阀将空气真空,以消除空气;
另外应改变合模方式和模具设计,减少内孔口位与形喉与内壁模穴间距。

常见压铸件缺陷及解决方法

常见压铸件缺陷及解决方法

常见压铸件缺陷及解决方法常见的压铸件缺陷包括疏松、气孔、烧结、裂纹、砂眼等。

下面将对这些缺陷进行逐一解释,并提供相应的解决方法。

1.疏松:疏松是由于熔融金属凝固时形成的气体或未熔化的固体杂质在压铸件内部形成气孔而导致的。

疏松不仅会降低压铸件的强度和硬度,还会引起气门席位不密封、变形等问题。

解决方法包括合理选择冷料铸造工艺、提高铸型制备技术、优化压铸工艺参数等。

2.气孔:气孔是由于熔金属在充型过程中,未排出液态金属中的气体而形成的。

气孔通常呈现为孔洞状,会严重影响压铸件的表面质量和机械性能。

解决方法包括改善金属液的质量、提高模具排气性能、优化压铸工艺参数、采用真空压铸等。

3.烧结:烧结是指在压铸过程中,由于金属在高温高压条件下与模具接触过久而发生的表面热蚀伤。

烧结会引起表面孔洞、氧化和金属元素丢失等问题。

解决方法包括使用合适的模具材料、降低模具温度、缩短冷却时间等。

4.裂纹:压铸件中的裂纹可以是细小的微裂纹,也可以是较大的结构性裂纹。

裂纹会导致压铸件的破坏、漏气和泄漏等问题。

解决方法包括增加浇注系统的冷却时间、提高模具的强度和刚度、优化压铸工艺参数等。

5.砂眼:砂眼是因为铸件表面存在颗粒状材料,如砂粒等而形成的凹陷或凸起。

砂眼会影响压铸件的美观性和表面质量。

解决方法包括优化型腔冷却系统、提高浇注系统的冷却时间、改善铸型制备工艺等。

总的来说,要解决常见的压铸件缺陷,需要从改善熔融金属的质量、优化模具设计和制备工艺、调整压铸工艺参数等多个方面入手。

此外,还需要采用适当的检测手段,如金相分析、X射线检测、超声波检测等,对压铸件进行质量检验,及时排除可能存在的缺陷。

几种常见铸钢件缺陷的补焊方法和经验

几种常见铸钢件缺陷的补焊方法和经验
无损检测
对于阀门铸件的“重缺陷”和“重要补焊”,ASTMA217A217M-2007标准中规定,如铸件生产符合S4(磁粉检查)补充要求的规定,补焊要采用检查铸件同一质量标准的磁粉检验来检查。如铸件生产符合S5(射线照相检查)补充要求的规定,对于水压试验渗漏的铸件、或准备补焊的任何凹坑深度超过壁厚的20%或1in1(25mm)的铸件以及准备补焊的任何凹坑面积约大于10in2(65cm2)的铸件的补焊,都要采用检查铸件同一标准的射线检验进行检查。JB/T5263-2005标准中规定,重缺陷补焊后应进行射线或超声检测。即对于重缺陷和重要补焊,必须要进行有效的无损检查,证明合格后方能使用。
1、缺陷处理
缺陷剔除
在工厂里一般可采用碳弧气刨吹去铸造缺陷,然后用手提角磨机打磨缺陷部位至露出金属光泽。但生产实践中更多的是直接用碳钢焊条大电流除去缺陷,并用角磨机磨出金属光泽。一般铸件缺陷剔除,可用<4mm-J422焊条,160~180A电流,将缺陷除干净,角磨机将缺陷口打磨成U形,减少施焊应力。缺陷清除的彻底,补焊质量好。
消除应力
精加工后发现的缺陷补焊后,已无法做整体消除应力回火处理,一般可采用缺陷部位氧-乙炔火焰局部加热回火方法。采用大号割炬中性火焰来回缓慢摆动,将铸件加热到表面出现目视可见暗红色(约740℃),保温(2min/mm,但不少于30min)。消除应力处理后应立即在缺陷处盖上石棉板。珠光体钢阀门通径上的缺陷,补焊时还应在通径内腔填塞石棉板,使之缓冷。此种操作,既简便又经济,但要求焊工有一定实践经验。
焊条处理
补焊前,应首先检查焊条是否预热,一般焊条应经150~250℃烘干1h。预热后的焊条应置保温箱中,做到随用随取。焊条反复预热3次,若焊条表面药皮有脱落、开裂和生锈,应不予使用。

铸造中常见缺陷及其处理方法

铸造中常见缺陷及其处理方法

铸造是一种常用的金属成型方法,但是在铸造过程中可能会出现各种缺陷,这些缺陷可能会影响到铸件的质量和性能。

因此,铸造缺陷一直是铸造行业关注的重点之一。

铸造缺陷是指在铸造过程中出现的不符合要求的部分或全体,包括表面和内部缺陷。

表面缺陷包括铸件表面裂纹、气孔、夹杂物、瘤子等,而内部缺陷包括铸件内部气孔、夹杂物、错位、缩孔、松散等。

这些缺陷不仅会影响到铸件的外观和性能,还可能导致铸件的损坏或失效,甚至对人员和环境造成危害。

铸造缺陷的产生原因很多,例如金属液态流动不均匀、金属的气体和杂质不彻底排除、模具设计和制造不当、浇注温度和速度控制不当等。

因此,要避免铸造缺陷的出现,需要从多个方面入手。

一、降低熔化温度降低熔化温度是减少铸造缺陷的另一个方法。

在铸造中,金属熔化温度的过高可能会导致一些问题,例如气孔、氧化、金属的分解和不均匀分布。

因此,选择一种低熔点的合金,或者添加具有良好稳定性的合金元素,可以有效地降低熔化温度,减少铸造缺陷的发生。

二、改善铸造工艺改善铸造工艺是减少铸造缺陷的重要方法之一。

在铸造过程中,要确保铸造设备的操作规范和设备的稳定性,以及对原材料、模具、涂料、冷却剂等进行检测和控制。

同时,在铸造过程中,应尽可能避免过度加热或冷却,并确保金属液体的均匀流动,以避免出现不均匀分布或过热的情况,从而减少铸造缺陷的发生。

三、质量检测和控制质量检测和控制是减少铸造缺陷的关键步骤之一。

在铸造完成后,应对铸件进行全面的检测和控制包括X射线检测、超声波检测、金相分析、硬度测试等。

通过这些检测和控制方法,可以及时发现铸造缺陷,及时采取措施进行修复或重新铸造,从而保证铸件的质量和稳定性。

四、培养专业人才铸造行业的专业人才对于减少铸造缺陷的重要性不言而喻。

铸造行业需要拥有一批专业的技术人员和工人,他们能够理解和掌握铸造技术的各个方面,并能够在实践中灵活应对各种情况。

因此,铸造企业应该加强人才培养和引进工作,提高行业整体素质,从而减少铸造缺陷的发生。

常见压铸件缺陷解决方法

常见压铸件缺陷解决方法

常见压铸件缺陷解决方法压铸件是一种常用的金属制造工艺,常见的缺陷包括炸漏、气孔、缩松、错型、夹杂物等。

针对这些常见的压铸件缺陷,可以采取以下解决方法。

首先,针对炸漏问题,可以从以下几个方面解决。

首先,可以对铸件结构进行优化设计,通过增加或调整料斗口以及压铸型腔等措施,避免或减少高温金属液体和气体的直接接触,从而减少炸漏的发生。

其次,可以通过提高压铸参数,如提高注射速度、提高注射压力等,增强金属流动性,减少气体残留。

此外,还可以采用适当的工艺措施,如喷水降温、选用耐火材料等,减少温度梯度造成的热应力,减少炸漏的发生。

其次,针对气孔问题,可以从以下几个方面解决。

首先,可以通过优化喷嘴造型和增加压铸过程中的温度控制来改善金属的流动性,从而减少气体的残留。

其次,可以通过改变浇注方式和提高压铸参数来改变金属的流动路径,减少气孔的形成。

另外,要注意压铸型腔的排气问题,通过合理设置和调整排气装置来排除气孔。

再次,针对缩松问题,可以从以下几个方面解决。

首先,可以通过优化铸件结构设计,减少厚度梯度,避免出现过薄或过厚的部位,从而减少缩松的产生。

其次,可以通过增加冷却时间和降低冷却速度,使金属更充分地凝固和压实,减少缩松的发生。

此外,还可以通过合理控制铸造温度和压铸参数,调整金属流动性,减少缩松的形成。

此外,针对错型问题,可以从以下几个方面解决。

首先,可以通过优化压铸工艺参数,如增加注射速度、增加压力等,使金属流动性更好,减少错型的发生。

其次,可以通过改变喷嘴和模具的设计,减少或避免金属漏流,避免错型的产生。

另外,还可以通过改善铸型材料和涂料的性能,提高涂覆性能和附着力,减少错型的发生。

最后,针对夹杂物问题,可以从以下几个方面解决。

首先,可以通过加强金属的净化处理,如增加过滤装置、净化金属液、控制铸件质量等,减少夹杂物的产生。

其次,可以通过加强压铸模具的清洁和维护,防止杂质进入,减少夹杂物的形成。

另外,还可以通过优化施工工艺,增加金属流动路径,减少流动阻力,减少夹杂物的带入。

压铸件常见缺陷及改善对策(1)

压铸件常见缺陷及改善对策(1)

压铸件常见缺陷及改善对策(1)压铸件常见缺陷及改善对策压铸件是汽车、电器、机械等行业生产的重要部件,具有成本低、成型形状复杂、尺寸精度高等优点,但在生产过程中,常出现一些缺陷,影响产品的质量和性能。

本文将介绍压铸件常见缺陷及改善对策。

一、缺陷分类(一)表面缺陷1.气孔:表面或内部存在大小不一的圆形或椭圆形小孔。

2.夹渣:表面或内部存在小颗粒或纤维杂质。

3.闪亮:表面出现暗角或光亮,且材料表面的形状失真。

(二)内部缺陷1.开裂:铸件内部存在一定大小、方向和数量的开裂,导致铸件强度下降。

2.气孔:铸件内部存在大小不一、分布不均匀的空隙,导致铸件强度下降。

3.缩松:铸件灌注过程中未完全充实、冷却时出现局部收缩,导致铸件强度下降。

二、改善对策(一)工厂加工环境1.密闭铸造室:确保铸造工艺的真空、氩气气氛、风机循环扇等工作环境的洁净度和稳定性。

2.温度控制:在铸件铸造、冷却、急冷和退火等多个环节,控制温度变化。

3.砂芯制作环境和温度:砂芯质量直接影响铸件内部缺陷情况,制作时要确保环境稳定、温度协调。

(二)工艺改善1.铸造压力:适当增加铸造压力可降低铸造缺陷的比例。

2.浇注速度:适当调整铸造流速,避免在铸造过程中产生气泡。

3.铸造温度:根据铸造材料的特性,调整铸造温度。

4.铸模制作:铸模是决定铸件质量的关键,铸模制作过程需加强工艺控制和质量监管。

结论压铸件是一种重要的制造工艺,其质量直接影响到产品的性能和寿命。

本文简要介绍了压铸件常见缺陷分类及改善对策,提供一定的参考与借鉴。

工厂要加强工艺改进,在生产过程中增加检测措施,提高生产过程中的整体质量控制水平。

常见铸件缺陷及其预防措施

常见铸件缺陷及其预防措施

铸件缺陷常见铸件缺陷及其预防措施1).冷紋:原因:熔汤前端的温度太低,相叠时有痕迹.改善方法:1.检查壁厚是否太薄(設計或制造) ,较薄的区域应直接充填.2.检查形狀是否不易充填;距离太远、封閉区域(如鳍片(fin) 、凸起) 、被阻挡区域、圆角太小等均不易充填.並注意是否有肋点或冷点.3.缩短充填时间.缩短充填时间的方法:…4.改变充填模式.5.提高模温的方法:…6.提高熔汤温度.7.检查合金成分.8.加大逃气道可能有用.9.加真空裝置可能有用.2).裂痕:原因:1.收缩应力.2.頂出或整缘时受力裂开.改善方式:1.加大圆角.2.检查是否有热点.3.增压时间改变(冷室机).4.增加或缩短合模时间.5.增加拔模角.6.增加頂出銷.7.检查模具是否有錯位、变形.8.检查合金成分.3).气孔:原因:1.空气夾杂在熔汤中.2.气体的来源:熔解时、在料管中、在模具中、离型剂.改善方法:1.适当的慢速.2.检查流道转弯是否圆滑,截面积是否渐減.3.检查逃气道面积是否够大,是否有被阻塞,位置是否位於最后充填的地方.4.检查离型剂是否噴太多,模温是否太低.5.使用真空.4).空蚀:原因:因压力突然減小,使熔汤中的气体忽然膨胀,冲击模具,造成模具損伤.改善方法:流道截面积勿急遽变化.5).缩孔:原因:当金属由液态凝固为固态时所占的空间变小,若无金属补充便会形成缩孔.通常发生在较慢凝固处.改善方法:1.增加压力.2.改变模具温度.局部冷却、噴离型剂、降低模温、.有时只是改变缩孔位置,而非消缩孔.6).脫皮:原因:1.充填模式不良,造成熔汤重叠.2.模具变形,造成熔汤重叠.3.夾杂氧化层.改善方法:1.提早切換为高速.2.缩短充填时间.3.改变充填模式,浇口位置,浇口速度.4.检查模具強度是否足夠.5.检查銷模裝置是否良好.6.检查是否夾杂氧化层.7).波紋:原因:第一层熔汤在表面急遽冷却,第二层熔汤流過未能将第一层熔解,却又有足夠的融合,造成組织不同. 改善方法:1.改善充填模式.2.缩短充填时间.8).流动不良产生的孔:原因:熔汤流动太慢、或是太冷、或是充填模式不良,因此在凝固的金属接合处有孔.改善方法:1.同改善冷紋方法.2.检查熔汤温度是否稳定.3.检查模具温充是否稳定.9).在分模面的孔:原因:可能是缩孔或是气孔.改善方法:1.若是缩孔,減小浇口厚度或是溢流井进口厚度.2.冷却浇口.3.若是气孔,注意排气或捲气問题.10).毛边:原因:1.鎖模力不足.2.模具合模不良.3.模具強度不足.4.熔汤温度太高.11).缩陷:原因:缩孔发生在压件表面下面.改善方法:1.同改善缩孔的方法.2.局部冷却.3.加热另一边.12).积碳:原因:离型剂或其他杂质积附在模具上.改善方法:1.减小离型剂喷洒量.2.升高模温.3.选择适合的离型剂.4.使用软水稀釋离型剂.13).冒泡:原因:气体捲在铸件的表面下面.改善方式:1.減少捲气(同气孔).2.冷却或防低模温.14).粘模:原因:1.鋅积附在模具表面.2.熔汤冲击模具,造成模面损坏.改善方法:1.降低模具温度.2.降低划面粗糙度.3.加大拔模角.4.镀膜.5.改变充填模式.6.降低浇口速度序缺陷名称缺陷特征预防措施1气孔在铸件内部、表面或近于表面处,有大小不等的光滑孔眼,形状有圆的、长的及不规则的,有单个的,也有聚集成片的。

铸造件缺陷

铸造件缺陷

铸造铸铁件常见的缺陷有:气孔、粘砂、夹砂、砂眼、胀砂、冷隔、浇不足、缩松、缩孔、缩凹、疏松、缺肉、肉瘤等。

1、气孔:气体在金属液结壳之前未及时逸出,在铸件内生成的孔洞类缺陷。

气孔的内壁光滑,明亮或带有轻微的氧化色。

铸件中产生气孔后,将会减小其有效承载面积,且在气孔周围会引起应力集中而降低铸件的抗冲击性和抗疲劳性。

气孔还会降低铸件的致密性,致使某些要求承受水压试验的铸件报废。

另外,气孔对铸件的耐腐蚀性和耐热性也有不良的影响。

此类问题可采用美嘉华技术修补铸造缺陷,简便易行,省时省工,且修复治理效果良好,并且可以针对铜、铁、钢、铝等不同材质进行修复,替代焊补工艺,避免应力损坏,为企业挽回巨大经济损失。

防止气孔的产生:降低金属液中的含气量,增大砂型的透气性,以及在型腔的最高处增设出气冒口等。

2、粘砂:铸件表面上粘附有一层难以清除的砂粒称为粘砂。

粘砂既影响铸件外观,又增加铸件清理和切削加工的工作量,甚至会影响机器的寿命。

防止粘砂:在型砂中加入煤粉,以及在铸型表面涂刷防粘砂涂料等。

3、夹砂:在铸件表面形成的沟槽和疤痕缺陷,在用湿型铸造厚大平板类铸件时极易产生。

铸件中产生夹砂的部位大多是与砂型上表面相接触的地方,型腔上表面受金属液辐射热的作用,容易拱起和翘曲,当翘起的砂层受金属液流不断冲刷时可能断裂破碎,留在原处或被带入其它部位。

铸件的上表面越大,型砂体积膨胀越大,形成夹砂的倾向性也越大。

4、砂眼:在铸件内部或表面充塞着型砂的孔洞类缺陷。

此类问题可采用美嘉华技术修补铸造缺陷,简便易行,省时省工,且修复治理效果良好,并且可以针对铜、铁、钢、铝等不同材质进行修复,替代焊补工艺,避免应力损坏,为企业挽回巨大经济损失。

5、胀砂:浇注时在金属液的压力作用下,铸型型壁移动,铸件局部胀大形成的缺陷。

为了防止胀砂,应提高砂型强度、砂箱刚度、加大合箱时的压箱力或紧固力,并适当降低浇注温度,使金属液的表面提早结壳,以降低金属液对铸型的压力。

铸造缺陷分析及工艺优化措施

铸造缺陷分析及工艺优化措施

铸造缺陷分析及工艺优化措施现阶段,我国的铸件质量工艺有了很大进展,本文针对目前铸件质量的现状,对一年来的铸件废品情况进行统计,分析铸件缺陷及其产生的主要原因。

对照工艺规程要求,找出影响铸件质量的关键环节及主要因素。

提出工艺优化、设置质量控制点、控制浇注温度及速度、保证原材料质量等具体具体改进措施及方法,从而减少铸件缺陷的产生,降低铸件废品率,提高铸件产品质量。

标签:铸造缺陷;工艺过程;关键环节;主要因素;工艺优化引言钢铸件可以通过焊接来修复铸造缺陷,但对于铸铁件,由于其材质组织粗糙,可焊性差,焊接后焊材与铸件母材很难融合。

机床是先进制造技术的载体和装备工业的基本生产手段,是装备制造业的基础设备。

机床的结构件和许多主要部件都是以铸件为坯料的,因此铸件是确保机床内外部质量达到要求的基础件,它不仅影响机床外观,更直接影响机床精度的稳定性及机床的使用性能和寿命。

笔者希望通过对铸件缺陷及其产生的原因进行分析,找出影响铸件缺陷的主要因素,通过加强原材料把关、优化铸造工艺、强化关键工序质量控制等一系列措施,提高铸件产品质量,提升机床精度稳定性和使用性能。

1常见铸件缺陷及产生原因1.1冷隔及其控制方法冷隔是铸件上产生的缝隙,有的穿透铸件有的则不穿透铸件,其边缘呈圆角状,是金属流充型过程中股汇合时产生熔合不良所导致。

冷隔一般出现在薄壁处、远离浇道的宽大表面、激冷部位、金属流汇聚位置。

冷隔产生的原因主要有:①浇注速度过慢或者是浇注时金属液的温过低;②铸造所采用的模具透气性差,排气困难,出气冒口设计的尺寸过小且数量太少;③铸造所采用的合金本身粘度大,流动性变差;④铸件结构设计不合理,铸件的中的薄壁太薄导致铸件的铸造性变差;⑤铸造工艺设计不合理,铸件中的大而薄的部位距离内交道太远或者设置在铸件的顶部;⑥浇道设计不合理,浇道截面积太小或者是内浇道的位置设置不当或数量偏少,以及直浇道的高度太低从而导致金属液的静压头太小。

在大型薄壁铸件的生产过程中产生的冷隔缺陷,通过提高浇注时金属液体的温度,使金属液在较高的温度下仍能保持顺畅的流动性,从而使得金属液在到达缺陷位置时不会因温度降低过快而发生凝固产生冷隔。

铸件缺陷修复

铸件缺陷修复

(3)浸渗工艺及设备 浸渗工艺与浸渗方法和浸渗剂有关,通常分为三阶段:前处 理浸渗,后处理在各种浸渗工艺中,硅酸盐真空浸渗最常用。
1)硅酸盐真空浸渗工艺(表 34)
表 34 硅酸盐真空浸渗工艺
阶段
工艺过程及要点
1.脱脂:在有加热装置的脱脂容器中,一般用 60~80℃的碱液
或三氯乙烯蒸汽,去除铸件表面油污。脱脂是关键工序 前处理
尚可 良 可 良 可
尚可 可 可

150~300 不需
150~200℃① 不需
100~150①
150~300 100①
100~150①
不需
应进行 不需 最好退火 不需 最好退火
应进行 最好退火 最好退火
不需
注:V 和 Ti 在其正常含量范围内对焊接性的影响可不考虑,Si 含量在 1.0%以下无明显 影响。 ① 形状简单的中小件可不预热。
不需
碳钢 C 0.3~0.4
可 100~150① 最好退火
C 0.4~0.5
尚可 150~300
应进行
锰钢 Mn1.2~1.6,C0.2~0.3 可 100~150① 最好退火
铬钢 镍钢
钼钢 铜钢
Mn1.2~1.6,C0.3~0.4 Cr<1.0,C<0.2 Cr1.5~1.6,C<0.3 Ni<2.0,C<0.2 Ni2.0~3.0,C0.15~ 0.30 Ni>3.0,C0.3~0.4 Mo0.4~0.6,C<0.25 Mo0.4~0.6,C0.25~ 0.35 Cu<2.0,C<0.2


稍差

补洞


一般 稍差
球墨铸铁 焊接
一般



焊补裂缝 一般

铸件缺陷分类及解决方法

铸件缺陷分类及解决方法

4.2.2孔洞类缺陷
孔洞类缺陷主要有:气孔、针孔、缩孔、缩松和疏松。 针孔属于气孔的一种。气孔主要是指出现在铸件内部或表层,截面呈圆形、椭圆形、腰圆形、梨形或针头状, 孤立存在或成群分布的孔洞。 气孔形成原因:炉料潮湿、锈蚀、油污,气候潮湿;浇注系统不合理;压室充满度不够;排气不畅;模具型 腔位置太深;涂料成分不当或过多;金属液除渣不良等。 气孔的防止方法:坩锅等要充分预热和烘干;直浇道的喷嘴截面积应尽可能比内浇口截面积大;提高压室充 满度;深腔处开设排气塞;重熔料的加入比例要适当;加强除渣、除气;充型速度不宜过高,浇注位置与浇 注系统的设置应保证金属液平稳在充满型腔;适当提高浇注温度和铸型温度,合理设置排气塞和溢流槽等。 气孔的补救措施:超出验收标准时报废;单独大气孔焊补;成群小气孔可用浸渗处理方法填补,质量要求高 的可采用热等静压处理法消除气孔。
4.2.7夹杂类缺陷
夹杂类缺陷是铸件中各种金属和非金属夹杂物的总称,是最常见的缺陷之一。主要分为金属夹 杂物和非金属夹杂物。常见的非金属夹杂物主要有夹渣和砂眼。
4.2.8性能、成分、组织不合格缺陷
常见的性能、成分、组织不合格缺陷分为两类,一类是物理性能、力学性能和化学成分不合格; 另一类是组织异常。
4.2.6形状及重量差错类缺陷
形状及重量差错类缺陷是指铸件的形状、尺寸、重量与铸件图样或技术条件的规定不符。主要 有尺寸和重量差错、变形、错型(错箱)、错芯、偏芯(漂芯)、舂移等。 变形的改善措施:改进铸件结构,使壁厚均匀;确定最佳开模时间,加强铸件刚性;放大铸造 斜度;小心取放铸件;合理堆放及去除浇口;合理布置推杆位置。 错型与错芯和舂移的区别:错型是铸件外形在分型面处错位,一侧多肉,另一侧缺肉;错芯是 铸件内腔沿分芯面错位,一侧多肉,一侧缺肉;舂移是铸件外形在分型面附近局部突起,形成 多肉,通常是单侧多肉,另一侧不缺肉。 错型的改善措施:合理设置内浇口;调整镶块加以紧固;更换导柱导套;进行修整,消除误差。

铸件缺陷分类

铸件缺陷分类

4.2.3裂纹、冷隔类缺陷
裂纹、冷隔类缺陷主要有:冷裂、热裂、白点(发裂)、冷隔等。 冷裂、热裂及白点的定义:冷裂指铸件凝固后冷却到弹性状态时,因铸件局部的铸造应力大于合金的极限强 度而引起的裂纹。热裂是铸件在凝固末期或终凝后不久,铸件尚处于强度和塑性很低状态下,因铸件固态收 缩受阻而引起的裂纹。白点是淬透性高的合金钢铸件在快速冷却时,因析出氢及产生较高的组织应力和热应 力而引起的微细裂纹。 冷裂、热裂及白点(发裂)的区别:冷裂为穿晶裂纹,呈平直折线,常贯穿整个铸件截面;热裂为沿晶裂纹, 呈较宽,粗细不均的不规则曲线,多发生在铸件壁厚突变和最后凝固部位;白点仅发生在超级合金及高淬透 性钢中,裂纹微细,呈毛发状沿晶断裂,无方向性。在断口特征方面,冷裂一般有金属光泽;热裂氧化严重, 无金属光泽;白点为银白色圆斑或椭圆斑,呈冰糖花样。 冷裂、热裂及白点的防止方法:改进铸件结构设计,壁厚力求均匀,平滑过渡,铸件内腔圆角够大,工艺设 计合理,尽量减少铸件收缩阻力;适当降低浇注温度;提高模温;缩短开模及抽芯时间;严格控制有害杂质, 锌合金降低铅、锡、镉、铁的含量,铝合金降低锌、铜、铁的含量。 冷裂、热裂及白点的补救措施:冷裂允许焊补的铸件,焊后应进行消除应力处理;热裂铸件一般应报废,若 允许焊补则应在彻底挖除缺陷区的金属后进行焊补,焊后应进行消除应力处理;白点致裂铸件应报废。 冷隔定义:冷隔是铸件上穿透或不穿透的缝隙,边缘呈圆角状,由充型金属流股汇合时熔合不良造成。 冷隔与裂纹类及未浇满的区别:冷隔铸件整体上是浇满的,与未浇满区别;冷隔边缘呈圆角状,可与裂纹类 区别。 冷隔防止方法:减少金属液中的气体和氧化夹渣,提高金属液的流动性;提高浇注温度和浇注速度;提高充 型速度;改变浇注位置和浇注系统;适当增加铸件薄壁部位的厚度;加强铸件排气。

铸造工艺缺陷及解决措施

铸造工艺缺陷及解决措施
补救措施
概率因子
0.3
缺陷名称
脉纹
分类
多肉类缺陷
定义和特征
鉴别方法
形成原因
浇温高,浇注时间长,树脂砂膨胀厉害,型芯易产生裂纹.
防止方法
控制浇注温度,浇注速度适中.
补救措施
概率因子
0.3
缺陷名称
脉纹
分类
多肉类缺陷
定义和特征
鉴别方法
形成原因
型芯中的局部过热处,易膨胀开裂
防止方法
在局部过热的地方采用特种砂或增厚涂层的厚度
形成原因
铸件凝固收缩过程中,厚断面处或热节处金属液凝固缓慢,大气压力将具有一定塑性的铸件表层凝固壳压陷
防止方法
1.修改铸件设计,避免断面厚度突然变化,或在厚薄断面交接处加大圆角,设置工艺补贴,以改善顺序凝固条件.
2.如有可能,应增加冒口,设置冷铁或辅助浇道,确保正确的凝固顺序和补缩.
3.采取与防止缩孔有关的措施.
3.易氧化合金钢在还原性或中性气氛中浇注.
4.调整合金成分以提高其流动性,适当提高浇注温度和浇注速度,防止金属液在浇注过程中氧化,改进型砂和涂料成分以防止型壁与金属液发生化学反应,包内静置足够时间并加强挡渣,金属型铸造时适当提高型温 5.在浇注系统中设置过滤网和集渣包
补救措施
有皱皮缺陷的铸件通常不会报废,不加工表面的皱皮可用砂轮打磨掉,加工表面的皱皮一般可机械加工掉
鉴别方法
肉眼外观检查。易于同其他表面缺陷相区别。象皮状皱皮有较深的网状沟槽,是球墨铸铁件和镁合金铸件特有的缺陷,根据合金种类易与一般皱皮相区别
形成原因
1.镁球墨铸铁在加镁处理时形成的化合物(氧化物、硫化物、硅酸盐等),通常以薄膜形式分散在金属液中,在浇包中上浮缓慢,浇注时随金属液进入铸型,并上浮至铸件上表面,离心铸造时则聚集在铸件内壁,

铸钢件缺陷判断及焊补工艺

铸钢件缺陷判断及焊补工艺

铸钢件缺陷判断及补焊工艺铸钢件缺陷是铸造企业中经常出现的问题,如何解决铸钢件的缺陷及补焊方法是一项节能的再制造工程技术,腾飞铸钢根据多年实际经验,把铸钢件缺陷处理判断及焊补措施总结了以下几点,共大家参考:一:缺陷判断:在实际生产中,有些铸件的缺陷不允许补焊,如贯穿性裂纹,穿透性缺陷,蜂窝状气孔,无法清除的夹砂,夹渣和面积超过65cm2的缩松等,以及双方合同中约定其他不能补焊的重大缺陷。

在补焊前应判断缺陷的类型,大小。

碳素钢凡补焊部位的面积小于60cm2,深度小于铸钢件厚度的20%或25mm深度。

二:补焊工艺:1:在铸件可以焊补的情况下,一般可采用碳弧气刨吹去铸造缺陷,然后用手提角磨机打磨缺陷部位至露出金属光泽,用角磨机将缺陷处打磨成坡型(详情见图1),减少施焊应力缺陷清理越彻底,补焊质量更到位。

2:铸钢件凡补焊部位的面积接近小于65cm2,小于铸件厚度的20%,在有条件的情况下,进行炉内整体预热,250~300℃如铸件不能整体加热,可用氧一乙炔在缺陷部位并扩展20mm后加热至300~350℃背暗处目测微暗红色,使缺陷部位充分预热,迅速补焊。

3:碳钢件焊接材料先用普通J422焊条或ER50-6焊丝二氧化碳气体保护焊接,补焊后应立即清除药渣,沿缺陷中心向外均匀锤击,降低补焊应力,补焊分几层进行,每层焊后均要及时清药渣和锤击补焊区,迅速补焊,以避免产生焊接裂纹。

4:缺陷补焊后,最好整体回火消除应力,温度可设为600~650℃精加工后发现的缺陷补焊后,无法整体回火消除应力,一般采用缺陷部位,氧一乙炔火焰局部加热回火方法,采用大割把中性火焰来回缓慢摆动,将铸件表面加热到目视暗红色。

(约740℃)保温(2min/mm但不少于30min)消除应力处理后立即在缺陷处盖上石棉板,防止产生裂纹。

5:JB/T5263-2005标准中规定,重缺陷补焊后应进行射线或超声波检测,即对于重缺陷和重要补焊,必须进行有效的无损检查,证明合格后方能使用。

常见压铸件缺陷及解决方法

常见压铸件缺陷及解决方法

常见压铸件缺陷及解决方法(总10页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--常见压铸件缺陷及解决方法一、流痕其他名称:条纹。

特征:铸件表面上呈现与金属液流动方向相一致的,用手感觉得出的局部下陷光滑纹路。

此缺陷无发展方向,用抛光法能去处。

产生原因:1、两股金属流不同步充满型腔而留下的痕迹。

2、模具温度低,如锌合金模温低于150℃,铝合金模温低于180℃,都易产生这类缺陷。

3、填充速度太高。

4、涂料用量过多。

排除措施:1、调整内浇口截面积或位置。

2、调整模具温度,增大溢流槽。

3、适当调整填充速度以改变金属液填充型腔的流态。

4、涂料使用薄而均匀。

二、冷隔,水纹其他名称:冷接(对接),水纹。

特征:温度较低的金属流互相对接但未熔合而出现的缝隙,呈不规则的线形,有穿透的和不穿透的两种,在外力的作用下有发展的趋势。

产生原因:1、金属液浇注温度低或模具温度低。

2、合金成分不符合标准,流动性差。

3、金属液分股填充,熔合不良。

4、浇口不合理,流程太长。

5、填充速度低或排气不良。

6、比压偏低。

排除措施:1、适当提高浇注温度和模具温度。

2、改变合金成分,提高流动性。

3、改进浇注系统,加大内浇口速度,改善填充条件。

4、改善排溢条件,增大溢流量。

5、提高压射速度,改善排气条件。

6、提高比压三、擦伤其他名称:拉力、拉痕、粘模伤痕。

特征:顺着脱模方向,由于金属粘附,模具制造斜度太小而造成铸件表面的拉伤痕迹,严重时成为拉伤面。

产生原因:1、型芯、型壁的铸造斜度太小或出现倒斜度。

2、型芯、型壁有压伤痕。

3、合金粘附模具。

4、铸件顶出偏斜,或型芯轴线偏斜。

5、型壁表面粗糙。

6、涂料常喷涂不到。

7、铝合金中含铁量低于%。

排除措施:1、修正模具,保证制造斜度。

2、打光压痕。

3、合理设计浇注系统,避免金属流对冲型芯、型壁,适当降低填充速度。

4、修正模具结构。

5、打光表面。

6、涂料用量薄而均匀,不能漏喷涂料。

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发动机砂眼、气孔缺陷修补方法
适用范围:本方法仅针对已装上整机的机体、油底壳,缸盖等零件,适用于发动机检修或维修服务人员使用,对新装车零件未经许可
编制: 审核: 批准:
1、多肉类缺陷:飞翅和毛刺、抬型、胀砂、冲砂、掉砂、外渗物;
2、孔洞类缺陷:气孔、针孔、缩孔、缩松、疏松;
3、裂纹、冷隔类缺陷:冷裂、热裂、白点、冷隔、热处理裂纹;
4、表面缺陷:鼠尾、沟槽、夹砂结疤、粘砂和表面粗糙、皱皮、缩陷
5、残缺类缺陷:浇不到、未浇满、跑火、型漏、损伤;
6、形状及重量差错类缺陷:尺寸和重量差错、变形、错型、偏芯、舂移;
7、夹杂类缺陷:外来金属夹杂物、冷豆、内渗物、夹渣、砂眼;
8、性能、成分、组织不合格:物理性能、力学性能和化学成分不合格、石墨漂浮、石墨集结、组织粗大、偏析、硬点、白口、反白口、球化不良和球化衰退。

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