汽车发动机油耗高分析

电喷发动机油耗过高原因分析及故障诊断_蒋芳

电喷发动机油耗过高原因分析及故障诊断□内蒙古/蒋芳闫莉敏哥制造的，备件号依然为：“6Q0909601”；另一种代码是“12595”，是巴西制造的。

SRS 系统控制单元有30种代码，根据实际维修编码情况进行编码，其它代码参见维修手册中的代码表。

注意：在对SRS 系统进行维修时，不能仅凭工作经验来排除故障，而一定要利用故障诊断仪来确定故障信息。

在拆检、更换安全气囊时，一定要先断开蓄电池连接线。

绝对不可以利用万用表检测SRS 系统零部件的电阻，以防止引爆安全气囊发生危险。

不允许敲击、振动安全气囊及SRS 电控单元。

□AUTOMOBILE MAINTENANCE汽车诊所13汽车维修2008.11111111111111111111111111111111111111111111111111发动机油耗过高是指汽车的百公里油耗超过标定值。

影响发动机油耗的因素很多，涉及发动机、底盘、车身等多方面，本文着重讨论发动机技术状况对燃油消耗的影响。

1．故障原因分析当发动机动力不足或排气管冒黑烟时，耗油量通常都会过高，但有时也表现为发动机动力良好，耗油量也超标。

１）一般原因①空气滤清器堵塞，使进气不畅，造成混合气过浓；排气管堵塞，使排气不畅，造成发动机动力下降，油耗增加。

②发动机怠速转速过高。

③冷却液温度过高，容易造成“开锅”，使发动机动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，使发动机功率下降，油耗增加。

④点火正时不正确，如点火过迟。

⑤气缸压力过低，使燃油消耗量增加。

⑥配气相位不正确。

⑦润滑油粘度过大或加注量过多。

⑧发动机磨损严重。

２）电控系统原因①冷却液温度传感器有故障，如传感器工作特性发生变化，造成喷油修正信号不准。

②进气压力传感器有故障，如传感器输出压力过高，ECU 指令供油量增加。

③进气温度传感器有故障。

④氧传感器有故障，如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号，指令增加喷油量。

⑤节气门位置传感器有故障。

油耗分析——精选推荐

油耗分析油耗分析及节油趋势⼀、发动机的保养和调整车辆的油耗是以百公⾥油耗（L/100km ）来表⽰。

其计算公式为： Q=km N g F re 100/3672??η从上述公式可以看出。

汽车的油耗和汽车⾏驶时受到的阻⼒F 、发动机的有效油耗e g 、机械效率r η有关。

发动机的有效油耗e g ⼀⽅⾯取决于发动机的种类、设计、制造⼯艺，⽽另⼀⽅⾯与汽车⾏驶时的发动机的负荷率有关。

发动机的有效油耗越低，百公⾥的油耗就越低，反之，百公⾥油耗就越⼤。

所以应千⽅百计的降低发动机的有效油耗，使发动机的负荷率趋向合理，提⾼机械效率，百公⾥油耗就会下降。

通过保养和调整会提⾼发动机机械效率，降低有效油耗。

保养发动机的关键部位是“三滤”，所以应绝对保证“三滤”的清洁。

空⽓滤清器、柴油滤清器、机油滤清器应经常保持较⾼的滤清能⼒和较低的通过阻⼒。

其中空⽓滤清器的滤清能⼒是否正常，对油量的消耗尤为重要。

根据使⽤经验，空⽓滤清器部分堵塞时，油耗将增加5%~10%。

另外应经常检查曲轴箱通风情况。

保证曲轴箱内压⼒正常，并随时将曲轴箱内的废⽓排出，以免⽓缸窜⽓，稀释润滑油，⽽使发动机油耗增加。

⼆、正确选择油料柴油机可燃⽤各种牌号轻柴油，由于季节、⽓候不同，应选择不同牌号的轻柴油。

如果油品牌号选择有误，容易造成结蜡，堵塞油管、滤清器，油品⽩⽩地浪费，油耗⾃然上升。

油品选择有误，如夏天燃⽤冬季⽤油，将造成能源浪费、运输成本上升、经济性下降。

润滑油也应选择正确，它将决定着发动机起动和暖机⼯作时间的长短，并对发动机功率、汽车的动⼒性及油耗都有影响，更主要是影响发动机的寿命。

三、汽车底盘的调整和保养汽车底盘的调整和保养会影响到汽车发动机的性能和汽车的⾏驶阻⼒。

如通过调整使汽车的前轮定位正确，制动⿎和摩擦⽚间隙、轮胎⽓压正常，各相对运动零件滑摩表⾯光洁、间隙恰当并有充分润滑，底盘的⾏驶阻⼒⼩。

汽车底盘的技术状况对油耗的影响较⼤。

发动机的动⼒经底盘各部机件都要消耗⼀定的功率，如底盘技术状况不佳，必然导致底盘消耗功率的增加；⽽技术状况好的底盘，由于摩擦损失⼩，消耗功率少，发动机油耗相对降低，效率⾼。

油耗异常分析报告范文模板

油耗异常分析报告范文模板1. 引言本报告旨在分析车辆油耗异常的原因，并提出相应的解决方案，以提高油耗的效率和经济性。

通过对油耗数据的收集和分析，我们可以确定存在异常的原因，并采取相应的措施进行改进。

2. 数据收集为了分析车辆的油耗异常情况，我们首先要收集相关的数据。

收集的数据包括汽车品牌、车型、车龄、行驶距离、行驶时间、油耗量等信息。

这些数据可以从车辆的计算机系统、加油记录和车辆保养记录中获得。

3. 数据分析在数据收集完成后，我们可以进行数据分析来确定油耗异常的原因。

下面是一些常见的油耗异常情况及其可能的原因分析：3.1 高油耗情况高油耗通常是由以下原因引起的：- 油箱泄漏：油箱泄漏会导致汽油的浪费，造成高油耗现象。

- 断裂的油管：断裂的油管会导致油耗增加，因为油无法有效地传送到发动机。

- 发动机故障：发动机故障可能导致燃烧不完全，从而增加油耗。

3.2 低油耗情况低油耗通常是由以下原因引起的：- 燃油供应问题：燃油供应不足可能导致低油耗。

- 发动机调整问题：发动机的调整问题可能导致燃烧不完全，从而降低油耗。

- 轮胎问题：不合适的胎压、磨损严重的轮胎可能导致低油耗现象。

4. 解决方案根据对数据的分析，我们可以提出以下解决方案来改进油耗情况：- 检修油箱：对油箱进行检修，修复泄漏问题，并确保密封性良好。

- 更换油管：断裂的油管应及时更换，以确保油耗的正常。

- 维护发动机：定期维护发动机，确保其工作状态良好，避免燃烧不完全的情况出现。

- 调整燃油供应：对燃油供应进行调整，确保燃油供给与发动机工作状态匹配。

- 轮胎保养：定期检查胎压，更换磨损严重的轮胎，以提高油耗效率。

5. 结论通过对油耗异常数据的分析，我们可以得出以下结论：- 油箱泄漏、断裂的油管、发动机故障是导致高油耗的主要原因。

- 燃油供应问题、发动机调整问题、轮胎问题是导致低油耗的主要原因。

- 检修油箱、更换油管、维护发动机、调整燃油供应和轮胎保养是改进油耗的有效解决方案。

油耗影响因素分析

说到汽车的油耗，其实是汽车与驾驶者互动的综合反映。

一般来说，决定汽车油耗的主要有6大因素：一、风阻系数。

很多人在谈论汽车油耗时很容易忽视汽车由于造型设计的不同所带来的风阻系数，其实风阻系数的不同对汽车在行驶中的油耗影响很大。

举个例子，汽车在高速行驶时，开窗子与不开窗油耗表现差异非常大，开窗子的油耗甚至大过关窗子开空调。

道理非常简单，开窗子使得车辆的风阻系数人为增大了很多。

就目前而言，圆润的车辆的风阻系数较小，比如奥迪、速腾、高尔夫和POLO，它们的风阻系数车都达到0.3左右甚至更低，表现非常优秀。

日系车中丰田和本田的表现也不错。

二、车辆自重。

影响车辆油耗最直观的也许就是车辆的自重了。

自重大的车费油，自重小的车省油，道理非常简单。

三、发动机技术。

或者先进或者成熟的发动机都能够实现低油耗，因此，大家切不可一味看好新发动机而看衰老发动机。

从先进性的发动机来说，大众的FSI、TSI、TFSI，以及丰田的VTT-I、本田I-VTEC发动机都是非常先进的；从成熟性来讲，大众目前配备在POLO、速腾、高尔夫、宝来上面的16气门或者2V、5V发动机以及三菱的4G16发动机都是非常实用的，尤其是4G16发动机，它目前广泛的使用在海马、比亚迪、奇瑞车上，就是因为它超低的油耗表现。

四、变速厢。

这也是很容易被忽视的环节。

有的时候，有好发动机也不行，必须要有平顺成熟的变速厢技术才能使发动机的动力源源不断的输出，并达到平均分配动力从而节油的目的。

目前来看，自动变速箱方面，杰出的代表是保时捷的TIPTRONIC6挡手自一体变速器、大众的DSG变速器以及CVT变速器；手动变速厢方面，宝马的6挡、大众的5挡变速器都具有强大的优势。

五、轮胎型号。

很多朋友喜欢换上宽胎，这样能够带来行驶的稳定性，但绝对会增加油耗，一般来说，型号越大的轮胎越费油，小型号的轮胎省油。

因此换轮胎一定要综合考虑。

道理很简单，大型号轮胎就好比一个人走路绑着沙袋，自然会使人走路吃力，多出力，车也一样。

高油耗的分析检测与降低油耗方案

当然测试还要注意几个小问题：一是你大可不必专门这样跑高速，现在高速路很多，出门顺便测一下就可以，但一定要注意以发动机转速为准，如果车上人多，可以计算时附加系数，一般满载（车上多2-3人）百公里多加0.5升油。二是你的车速表和里程碑相吻合，即表误差不要太大。三是测量时尽量不要开窗，热风和空调制冷，这样才准确。
如果你测试的结果高速油耗大于8升/百公里，那你的爱车真油耗偏高了，但平时我们开车也没觉得车子有什么问题，即没有明显的故障，现在该如何检修呢？我看坛子里什么办法都有，几乎关系发动机的都有更换的介绍，真是饥不择食，但往往钱没少花，效果不明显，很多修理厂也说不出个道理来，所以我们就任人宰割，看了我的文章，朋友们就应该知道正确的方案应该是这样的：
总结上述方案，大家应该明白燃油消耗多从哪里下手了吧：进气歧管绝对压力调节器；氧传感器；水温传感器；油泵和压力调节器。
当然其他地方也会对高油耗有影响，比如，进气道漏气（管路老化裂口），活性炭罐管路漏气，这些一般很好检查；点火正时和配气正时误差大，也会影响油耗，这就需要专业人员检查，希望车友们有这方面烦恼的自己制定个检修方案，自己检查一下，或者找个好一点的修理厂，请师傅按照你的要求查一遍（有些故障有故障码，有些没有，就要仔细些了），上述都做了，故障会找到，油耗高就会降下来的。
5.清洗节气门，换节气门位置传感器，有几个做了这个省油了？前面说了，进气量决定喷油量，但进气量的大小不是节气门位置传感器剂量的，他只不过是操纵节气门开度而已，不起计量作用的，他的更重要的作用是判断怠速、起步和加速状态，有些车的节气门位置传感器甚至是开关型的，你想想，开关型的怎么计量器进气量和控制喷油量呢？如果你的爱车有这方面的问题，你就查他，高耗油换他没用的。
首先：既然决定喷油量的关键是进气量的大小，那我们就应该首先想到检查进气歧管绝对压力传感器（位置在冷却液壶侧

汽车油耗高的原因分析及应对办法大整理

汽车油耗高的原因分析及应对办法大整理（一）一般性问题我开的是1.6cvvt的第一批自豪，关于油耗问题，我平时比较注意以下几点：1，看看轮胎，花纹，气压。

我的胎打的是氮气，正常可以打到2.5，如果在2.1左右的时侯，就会明显感觉到加速无力，发动机的声音很大但速度就是起不来，正常来说会比2.5的胎压，百公里最少要耗油0.5以上。

2，还是下面的问题，查一下四轮定位，可能有的人会说车开起来又不跑偏，没有必要作，但还是检查一下吧，我也是偶然间觉得车开得不顺，去检查了一下，结果告诉我轮胎的内外倾角值偏差很大，也就是俗称的“啃胎”，所以你想轮胎跑起来都是较着劲的，能不费油吗，事实也证明了此点，调完后开起来觉得顺多了。

3 ，再有就是空滤是否按时更换的，因为要随时保证有新鲜的空气（氧）进入发动机配比后进行燃烧，空滤堵了不畅通的话，也会直接影响到油耗的，原来开的jeep换不换新的空滤应该油耗会相差1个左右。

（大家往往忽视这点）我坚持5000公里更换（北京风沙大）4，再有就是变速箱油是不是按着规定2年或4万公里更换，因为伊兰特使用的不是全合成的变速箱油（有的车叫免维护），所以它的抗高温和抗氧化的性能指标要低，不按时更换可能会造成变速箱升档困难，换档的顿挫感加大，变速箱是传递动力的重要组成部分，变速箱的工况不好，传递的效率也会大大降低。

5，这点也是我省油最关键的，就是用了半合成的机油，我使用的品牌是嘉实多磁护，5w\40的，之前开的车尝试了不同品牌的机油，黄壳，红壳，bp，还有很多，因为那些都是矿物油，所以你再怎么换，也是“换汤不换药“，合成油要比矿物油增强了冷启动超强润滑，耐高温，抗氧化性能等几项指标，你要知道我换之前基本上油耗在冬夏9.3，春秋8.5左右，现在可以很稳定的降下一个，而且你会发现发动机的噪音小了，响应也好了很多，动力来的也比较直接，好处大大的，当然同级别的半合成油还可选用蓝壳5w40的。

还有就是现在的气温较低，发动机的凉车高待速要较之春秋时间要长，转速要高，另外要想保持发动机的正常工作温度，就不得不多消耗动能，所以冬季费油也是正常的，明显高于春秋季节，略低于夏季带空调的油耗。

发动机下排气量大、机油耗高和断环问题的分析及改进

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ｌ
（）结构更改：ｂ同时一环结构也做了调整，由桶
面矩形环改为单梯环，高自洁性能，提防止由于积碳而导致断环或拉缸。
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＼ＪＹ＾
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（）提高比压：ｃ通过提高比压，强了第一气环增的密封性能，大大减少了漏气量，降低了发动机下排
３缸套的改进
从磨痕看，改进前磨痕比较靠上（图３，如）已达
到油环处，如果工作时间长，易拉缸，以还不是容所
很理想，据实际磨损情况，新优化型线，根重并进行第二轮试验，试验后活塞磨痕如图４从这次改进的，
图２
为了降低下排气，对活塞型线进行了优化设计，
缩小配缸间隙，活塞公称直径由１１８９加大将０．６到１１９，０．４同时根据活塞的受热及受力情况，改变
活塞的型线形状，图１如。
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维普资讯
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内燃机配件
２００６年第１期
发动机下排气量大、油耗高和断环问题的分析及改进机
ＡｎａｙｉｆＢｉｈａｓｎｄＯｉＣｏｕｅａｄＰｉｔｎＲｉｇＢｒａｆＥｎｇｎｌｓｓｏｇＥｘｕｔａｌｎｓｍｎｓｏｎｅｋｏｉｅ
极易断裂，因此将第一道气环材质由合金铸铁改为球墨铸铁，高活塞环的抗弯曲能力，高第一道气提提

汽车油耗过高的原因分析与解决方案

汽车油耗过高的原因分析与解决方案现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

然而，随着油价的不断攀升，汽车油耗问题也逐渐变得日益突出。

本文将就汽车油耗过高的原因进行深入分析，并提出解决方案。

一、汽车油耗过高的原因1. 发动机问题：发动机是汽车的动力来源，如果发动机存在问题，就会导致汽车燃油的浪费。

例如，发动机积碳严重、缺少必要的维护保养等都会导致油耗增加。

2. 燃油质量：燃油质量是影响油耗的重要因素。

劣质燃油中的杂质多、能量含量低，会导致燃烧不完全，增加油耗。

3. 驾驶习惯：驾驶习惯直接关系到汽车的油耗。

急加速、急刹车、高速行驶等都会使油耗增加。

4. 轮胎问题：轮胎的气压、轮胎磨损情况都会直接影响到汽车的油耗。

低气压会增加车辆的滚动阻力，而磨损严重的轮胎也会增加油耗。

二、解决方案1. 定期维护保养：定期对汽车进行维护保养是降低油耗的重要措施。

例如，清洗发动机积碳、更换空气滤清器、机油、火花塞等，能够保持发动机的正常工作状态，减少油耗。

2. 选用优质燃油：选择质量好的燃油，可以减少燃烧不完全造成的油耗增加。

在加油时，可选择信誉好的加油站，并且选择标号适合的燃油。

3. 养成良好驾驶习惯：合理驾驶是降低油耗的重要因素。

遵守交通规则，平稳加速、减速，尽量避免急加急刹车。

另外，长时间高速行驶也应该避免，可以选择拥堵较少的路线来减少行驶里程。

4. 注意轮胎能力：轮胎的正常气压和磨损情况对油耗有很大的影响。

定期检查轮胎气压，确保在指定的范围内，并定期更换磨损严重的轮胎，可以减少油耗。

5. 使用科技辅助设备：现代汽车市场上有许多科技辅助设备，可以有效降低油耗。

例如，在汽车上安装行车电脑、智能导航系统等，能够帮助驾驶者实时监测油耗，并提供驾驶建议。

三、结语对于汽车油耗过高问题，我们应该从多个方面进行分析，并采取相应的措施进行解决。

通过定期维护保养、选用优质燃油、养成良好的驾驶习惯、关注轮胎状况以及使用科技辅助设备等方法，可以有效降低汽车的油耗，节约能源，降低环境负担。

汽车油耗高的排查与解决办法

汽车油耗高的排查与解决办法近年来，随着汽车数量的急剧增加，汽车油耗成为了一个备受关注的问题。

高油耗不仅对车主的经济负担产生了压力，也对环境产生了负面影响。

因此，排查和解决汽车油耗高的问题变得尤为重要。

本文将介绍一些可能导致高油耗的常见原因，并提供一些解决办法。

机械问题可能是导致汽车油耗高的主要原因之一。

例如，发动机的磨损或失效会导致燃油燃烧不完全，从而增加油耗。

空气滤清器的脏污和燃油系统的故障也是潜在的原因。

要解决这些问题，车主可以定期进行机械维护，并确保更换过滤器和维修燃油系统中的任何故障。

驾驶习惯可能对油耗产生重大影响。

急加速、急刹车和高速行驶都会增加油耗。

因此，养成良好的驾驶习惯对于降低油耗非常重要。

合理利用变速器，保持稳定的车速，避免频繁的加速和刹车是有效降低油耗的方法。

减少长期的怠速时间也是降低油耗的有效策略。

轮胎问题也可能导致高油耗。

低气压的轮胎会增加汽车行驶的阻力，导致油耗增加。

因此，定期检查轮胎气压并保持正确的充气水平是降低油耗的必要步骤。

合适的轮胎选择也能有效降低油耗。

选择胎压低、滚动阻力小的轮胎可以减少摩擦阻力，从而降低油耗。

空调系统在高油耗中也起到一定的作用。

空调开启时，车辆发动机需要额外的能量来驱动空调压缩机。

因此，即使不使用空调时，关闭空调系统也是降低油耗的一种方法。

车主还可以通过调整空调温度和风速，以减少对燃油的额外需求。

轻量化是降低油耗的重要措施之一。

汽车的整体重量对燃油消耗有直接影响。

因此，减少车辆的负重，例如清除不必要的物品和减少行李的负载，可以显著降低油耗。

选择轻质材料制造的车辆也可以有效减轻整车重量，从而降低油耗。

总的来说，要解决汽车油耗高的问题，首先要排查潜在的机械问题，并定期维护和更换相关部件。

养成良好的驾驶习惯，避免急加速和急刹车。

同时，保持适当的轮胎气压和选择合适的轮胎类型也是降低油耗的关键。

合理使用空调系统和轻量化车辆也可以有效降低油耗。

通过注意以上几个方面，车主可以有效排查和解决汽车油耗过高的问题，从而节约燃油成本，减少对环境的影响。

汽车发动机油耗高分析新颖完整教案

汽车发动机油耗高分析新颖完整教案一、教学目标1.知识与理解目标：通过对汽车发动机油耗高原因的分析，使学生了解到影响发动机油耗的因素。

2.技能目标：培养学生掌握分析问题的能力。

3.情感目标：激发学生对汽车工程的兴趣，提高学生对汽车维修保养的重要性的认识。

二、教学重难点1.教学重点：了解汽车发动机油耗高的原因。

2.教学难点：分析问题并提出解决措施。

三、教学过程Step 1 自主探究（15分钟）1.引入问题：你是否发现汽车有时油耗会很高？出现这种情况可能是什么原因？2.学生互动讨论并罗列原因。

3.教师引导学生将原因分为机械方面、油品方面和驾驶操作方面。

Step 2 指导学习（25分钟）1.机械方面：介绍发动机的机械结构、曲轴、连杆、活塞等部件，教师讲解这些部件与高油耗的关联，例如缸体磨损、活塞环磨损等。

2.油品方面：分析油品的选择对油耗的影响，教师讲解低粘度机油和高质量机油的作用，以及油品的污染对发动机运行的影响。

3.驾驶操作方面：分析驾驶习惯对油耗的影响，例如频繁启动和熄火、急加速和急刹车等。

Step 3 深化拓展（30分钟）1.分组讨论：学生分组讨论各个方面原因的优先级，给出一个解决问题的方案。

2.展示方案：每个小组派代表上台汇报讨论结果。

3.教师点评：教师对各个方案进行点评，指导学生在解决问题时要综合考虑多个因素。

四、巩固提高1.完成总结：要求学生写一份总结，总结大家的讨论结果以及自己的收获和启发。

2.分享交流：鼓励学生互相分享总结，进行交流讨论。

五、教学评价1.参与度评价：对学生在课堂上的积极性、主动性进行评价。

2.讨论质量评价：评价学生在小组讨论中的思考深度、解决问题的能力等。

3.总结评价：评价学生总结的完整性和准确性。

六、板书设计1.机械方面：-缸体磨损-活塞环磨损-燃烧室积碳-...2.油品方面：-低粘度机油-高质量机油-油品污染-...3.驾驶操作方面：-频繁启动和熄火-急加速和急刹车-长时间怠速-...七、教后反思通过这堂课的教学，学生对汽车发动机油耗高的原因有了初步的了解，并通过小组讨论的方式提出了解决问题的方案。

探讨影响汽车油耗的因素及对策

探讨影响汽车油耗的因素及对策1 影响因素1.1 先进的汽车技术汽车自身的技术对油耗有重大影响。

相比于上世纪的汽车，现代汽车的燃油经济性要高出许多，可见汽车技术的重要性。

而与油耗相关的技术是多方面的，最重要的包括几方面：发动机的影响，汽车质量的影响，汽车的传动效率，以及良好的车况。

1.1.1 发动机的影响对于同一台发动机，在不同的转速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的。

这与它工作时的温度、进气排气道设计、燃料辛烷值、压缩比、燃烧室积碳程度、进排气阻力等因素有关。

装备柴油机的轿车通常比装备汽油机的轿车省油，这是因为柴油机的热效率相对更高。

排量大的发动机比排量小的发动机更耗油。

评定发动机技术的高低的因素，包括发动机功率与车身质量的比值和发动机的升功率。

因此排量大的汽车不一定比排量小的汽车费油，这与它们的发动机技术有关。

1.1.2 汽车质量的影响质量的大小对于汽车的油耗也起着重要作用。

汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力，这些阻力都会影响油耗。

减小汽车质量，能有效降低油耗。

1.1.3 汽车的传动效率传动效率包括变速器的效率和传动系的效率。

变速器分为手动和自动两种，手动变速器虽操作复杂，但没有液力变矩器的效率损失，因此油耗更低。

根据以往经验，配置自动变速器的汽车比配备手动变速器的汽车油耗高8%。

传动系的传动效率越高，机械损失越少，节油性越好。

较大的传动输出的动力大，但传动效率低，经济性差。

因此设计汽车时可以增加汽车档位，行车时应选用合适的挡位。

1.1.4 车况的影响随着汽车里程的增加，其性能时刻发生着变化。

正确的保养对于保持汽车良好的性能和燃油经济性有着重要的作用。

例如：空气滤清器的滤芯应定期更换，否则将导致滤芯过脏，进气量减少，混合燃油气过浓，油耗增加；自动挡汽车在行车制动时未将挡位挂到空挡，使刹车盘长时间处于摩擦状态，长此以往不仅导致刹车性能下降，还会增加油耗。

因此保持汽车良好的车况，对于降低油耗有着重要意义。

比亚迪轿车油耗高的维修浅析

比亚迪轿车油耗高的维修浅析摘要：本文介绍了一辆车牌号码为粤A 4350D的比亚迪F3智能白金版1.6L自动档轿车油耗偏高（油耗大于9.5升/百公里，对比同类车型正常值为约7升/百公里）的诊断与维修全过程，整理下来以便日后的维修工作做参考。

关健词：比亚迪F3轿车、油耗偏高、诊断与维修。

前言：比亚迪F3智能白金版1.6L自动挡轿车于2009年2月上市，引用了三菱4G18型电子控制燃油喷射系统。

发动机主要特点：直列四缸、16气门、水冷、顶置凸轮轴、排量为1.6L,为了达到国Ⅳ排放标准，该发动机还配备有EGR废弃再循环系统、EV AP燃油蒸发净化控制等辅助系统、TWC三元催化转换器、配备了前氧传感器和后氧传感器。

正文：（一）故障现象：一辆F3智能白金版1.6L自动档轿车（2009年款），行驶约30000公里，反映油耗高，油耗大于9.5升/百公里。

客户和别的车比较后，别的车反映都在6到7升/百公里左右，认为油耗有点偏高。

（二）故障分析：影响耗油的主要因素有：1、发动机工况造成耗油的主要因素：点火系统方面：点火提前角控制不够精确、点火线圈热稳定性不良、缸线质量差或漏电、火花塞性能下降或积碳、点火导致的缺缸等；②进气系统方面：进气温度传感器和进气压力传感器、节气门位置传感器工作不良等；③供油系统方面：供油压力太高、喷油嘴滴漏严重、喷油导致的缺缸等；④发动机控制方面：系统电压低、发动机电脑的控制失准、氧传感器给电脑提供混合气稀的假信号等；⑥发动机机体方面：活塞环对口、气门口烧蚀、气门导管间隙大或气门油封密封不严、气门间隙过大或过小、气门密封不好、缸盖变形。

2、外界因素：道路条件、天气情况、驾驶员驾驶习惯、燃油品质等。

（三）检查步骤：1、首先与用户沟通，了解车辆的使用和保养情况，排除驾驶习惯及行驶路况等外界因素的影响；2、试车的过程中感觉发动机的动力性还可以，且仪表板上的发动机故障指示灯不会点亮；3、使用元征x-431诊断仪检查，无故障码；4、按着经验，首先决定测量燃油压力和气缸压力，检测过程如下：揭开发动机引擎盖，支撑好。

车辆油耗高的检查方案

车辆油耗高的检查方案
汽车的油耗是车主最为关心的问题之一，如果发现车辆油耗过高，应该及时进行检修。

在检查车辆油耗高的原因时，可以按以下步骤来进行：
第一步：检查轮胎
轮胎压力不足会导致车辆行驶阻力增大，从而增加了油耗。

因此，我们可以先检查轮胎的气压是否合适。

一般来说，轮胎气压应该按照厂家规定的标准来设置。

如果气压偏低，就需要及时加气。

此外，还应检查轮胎磨损程度是否过高，是否出现了不存在的偏磨现象。

如果发现磨损已经过高，则需要及时更换轮胎。

第二步：检查发动机
发动机是车辆能否正常行驶的关键组件，其油耗问题往往与问题较为显著。

如果检查发现发动机出现故障，如火花塞积碳、空气滤清器堵塞等问题，就需要及时进行维修或更换。

还需要检查发动机的电脑控制系统是否正常，是否存在故障码等报警信息。

第三步：检查油路
油路是将油从油箱输送到发动机的管路。

如果有管路破损或管道连接处松动，就能导致油耗增加，因此需要检查油路是否存在问题。

第四步：检查空调系统
空调系统的故障也会导致车辆油耗增加。

因此，在进行车辆油耗检查时，应该特别注意检查空调系统是否正常。

第五步：检查行驶情况
行驶情况也对油耗有影响。

为了减少油耗，车主要避免急加速、急刹车以及长时间低速巡航等行驶方式。

在长途驾驶时，可以利用定速巡航系统来降低油耗。

综上所述，当车辆油耗过高时，应该参考以上检查方案来逐一排查问题。

定期检查保养车辆，更换易损件和及时维修故障，是减少车辆油耗的有效方法，也是延长汽车寿命的必要手段。

影响汽车油耗的因素及如何降低油耗

影响汽车油耗的因素及如何降低油耗作者：胡浩来源：《中国科技博览》2019年第07期[摘要]随着我国社会经济的飞速发展和人民生活水平的日益提高，汽车逐渐走进千家万户，成为人们日常生活中的必需品。

而世界石油在却日益减少，降低汽车油耗已成为刻不容缓的任务。

本文对汽车油耗的因素进行简要分析，并提出如何降低油耗的对策。

[关键词]油耗影响因素方法中图分类号：TM855 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）07-0106-01汽车油耗的高低是汽车内在因素及外界环境综合作用的结果。

随着世界油价的不断上涨，降低汽车燃油消耗具有重要的意义。

因此，寻求降低油耗的方法，已成为各国汽车部门和企业的工作重点。

1、影响因素一辆汽车油耗的高与低，直接影响着汽车的经济性。

影响汽车的油耗的主要因素有：1.1 先进的汽车技术汽车自身的技术对油耗有重大影响。

相比于上世纪的汽车，现代汽车的燃油经济性要高出许多，可见汽车技术的重要性。

而与油耗相关的技术是多方面的，最重要的包括几方面：发动机的影响，汽车质量的影响，汽车的传动效率，以及良好的车况。

1.1.1 发动机的影响对于同一台发动机，在不同的转速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的。

这与它工作时的温度、进气排气道设计、燃料辛烷值、压缩比、燃烧室积碳程度、进排气阻力等因素有关。

装备柴油机的轿车通常比装备汽油机的轿车省油，这是因为柴油机的热效率相对更高。

排量大的发动机比排量小的发动机更耗油。

评定发动机技术的高低的因素，包括发动机功率与车身质量的比值和发动机的升功率。

因此排量大的汽车不一定比排量小的汽车费油，这与它们的发动机技术有关。

1.1.2 汽车质量的影响质量的大小对于汽车的油耗也起着重要作用。

汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力，这些阻力都会影响油耗。

减小汽车质量，能有效降低油耗。

1.1.3 汽车的传动效率传动效率包括变速器的效率和传动系的效率。

变速器分为手动和自动两种，手动变速器虽操作复杂，但没有液力变矩器的效率损失，因此油耗更低。

简述发动机油耗过大故障的检修步骤

发动机油耗过大故障的检修步骤概述：发动机油耗过大可能导致发动机运行不稳定、功率下降、油耗增加等问题，严重时甚至会损坏发动机。

及时发现并修复发动机油耗过大的故障至关重要。

以下将介绍发动机油耗过大故障的检修步骤。

一、观察检查1.检查油量：首先检查发动机油箱中的油量，确认是否发动机油耗过大。

若发现油量异常减少，可能存在漏油或者燃油被混入机油中的情况。

2.检查排气：观察发动机排气口是否有蓝烟排放，若有，则可能是发动机燃烧过程中机油被烧掉的表现。

3.检查机油质量：取出机油进行检查，如果发现机油呈黑色、浑浊或者带有明显金属颗粒，表明机油已经失效，需要更换。

二、测量检查1.测量发动机压缩压力：使用压缩压力测量仪对每个气缸的压缩压力进行测量，确认是否存在气缸内部漏气或者密封不良的情况。

2.测量机油温度：使用机油温度计测量机油的工作温度，确认机油在正常工作温度范围内运行。

三、维修处理1.检修气缸密封：通过检查发动机气缸垫片、气缸活塞环等部件，排除气缸内部密封不良的情况，需要将故障部件更换或者修复。

2.更换机油滤清器：定期更换机油滤清器，保证机油的清洁度，减少摩擦磨损，延长机油使用寿命。

3.调整发动机进气系统：检查和清洁进气道、空气滤清器等部件，保证干净的进气，避免机油被过多的污染物污染。

4.更换机油：定期更换机油，保持机油的品质，避免老化变质，减少机油被燃烧以及磨损。

四、测试验证1.排除故障：在进行完以上维修处理后，对发动机进行试车，观察排气是否有蓝烟排放，检查机油是否异常下降，确认是否排除了发动机油耗过大的故障。

2.监测油耗：通过长时间的路试和实际运行，对发动机的油耗情况进行监测，确认问题是否得到彻底解决。

以上就是发动机油耗过大故障的检修步骤，希望能够对大家有所帮助。

在进行发动机检修时，务必注意安全操作，确保设备运行正常。

定期保养和维护发动机也是预防发动机油耗过大故障的重要措施。

在发动机油耗过大故障的检修过程中，除了上文所提到的观察检查、测量检查、维修处理和测试验证的步骤之外，还有一些其他常见的原因和解决方法需要我们进一步了解。

发动机实验报告

发动机实验报告引言现代社会中，发动机是人们生活中不可或缺的工具之一。

发动机的性能直接影响着各种交通工具的运行效率和能源利用效率。

因此，对发动机的研究和实验至关重要。

本文将详细讨论关于一次发动机实验的结果和分析。

1. 实验目的本次实验的目的是测试一台汽油发动机的性能参数，包括最大功率、最大扭矩、油耗和排放等。

通过实验数据的收集和分析，我们可以评估发动机的性能，并提出改进建议。

2. 实验设计本次实验选取了一台常见的四缸汽油发动机作为测试对象。

我们首先检查了发动机的主要部件和系统，确保其基本工作状态良好。

然后，我们设计了一系列实验步骤，包括不同负荷条件下的发动机转速、燃油喷射量和排气温度的测量。

最后，我们记录下每一组实验数据，并进行整理和分析。

3. 实验结果与分析根据实验数据，我们得到了以下结果：3.1 最大功率和最大扭矩在不同负荷条件下，我们测得了发动机的最大功率和最大扭矩。

通过绘制功率和转速曲线、扭矩和转速曲线，我们可以确定发动机在何种转速范围内能够提供最佳性能。

同时，我们还可以通过比较不同负荷条件下的功率和扭矩曲线，评估发动机的负荷适应能力和动力输出稳定性。

3.2 油耗和排放在实验中，我们记录了发动机在不同负荷条件下的燃油喷射量和油耗量，并计算了油耗率。

通过比较不同负荷下的油耗率，我们可以评估发动机在不同工况下的燃油经济性。

此外，我们还进行了有关排放物的实验测量，并通过与排放标准的比较，评估发动机的环保性能。

4. 结论与展望通过本次实验，我们得出以下结论：4.1 发动机的最大功率和最大扭矩出现在特定转速范围内，这为发动机的优化设计提供了依据。

4.2 发动机的负荷适应能力和动力输出稳定性较好，在不同负荷工况下的性能表现均较为稳定。

4.3 发动机在经济负荷条件下具有较高的燃油经济性，但在高负荷条件下会出现一定的油耗增加。

4.4 发动机的排放性能符合相关的排放标准，但仍有一定的改进空间。

根据以上结论，我们可以提出以下改进建议：4.5 进一步优化发动机的燃烧过程，以提高其燃油经济性和减少油耗。

轿车高油耗的分析检测与降低油耗方案

轿车高油耗的分析检测与降低油耗方案随着汽车日益走进寻常百姓家，轿车高油耗问题也成为了市民们常常讨论的话题。

人们越来越注重节能减排，降低轿车油耗率已成为人们热议的话题。

那么，我们应该从哪些方面入手，解决轿车高油耗问题呢？一、轿车高油耗的原因分析1、机油过时随着车辆的使用时间不断增长，机油在发动机中的化学成分会发生变化，会使发动机内部磨损加剧，造成油耗率提高。

2、发动机老化随着车辆使用寿命的增长，发动机铸造材料和密封件材料会因温度和高压力而变形，加速机油的磨损，从而影响发动机的工作效率。

3、轮胎磨损轮胎磨损会导致摩擦阻力提高，需要更多的能量并消耗更多的燃料来驱动车辆。

4、驾驶习惯不合理的驾驶习惯也会导致更高的油耗率。

例如，高速行驶、快速起步、频繁的加速和急刹车等行为都会增加轿车油耗率。

二、轿车高油耗的检测方法1、测量油耗轿车高油耗的明显表现就是行驶距离与加油量的变化，因此首先需要测量和检测轿车的油耗率。

方法是在加满油后记录里程数，行驶一段距离后再次加油并记录里程数。

两次行驶记录间的里程数和用油量之间的比值即为油耗率。

2、检查机油检查机油是否在规定里程内更换。

如果发现机油过时，应及时进行更换，以维持发动机的正常运行。

3、检查轮胎状况检查轮胎的压力和磨损程度，确保轮胎在正常工作状态下。

如果发现轮胎磨损严重，应及时更换。

4、调整驾驶习惯采用保守的驾驶方式，尽量减少急刹车、高速行驶和频繁的加速、减速等行为，从而减少轿车油耗率。

三、降低轿车油耗的方案1、适当提高胎压适当提高轮胎胎压可以降低轮胎与地面的摩擦，从而减少摩擦阻力，使轿车更加流畅地行驶，进而降低油耗率。

2、更换低阻力的轮胎更换低阻力的轮胎可以减少摩擦阻力，从而降低轿车的油耗率。

3、升级或更换发动机如果发动机工作效率降低，可以进行升级或更换发动机，提高发动机的工作效率，从而减少油耗率。

4、使用附加油箱使用附加油箱可以增加轿车的存储油量，从而可以减少在路途中加油的次数，降低油耗率。

排放控制系统的故障实例

进行关于氧传感器的相关检测。首先检查氧传感器的电阻。拔下氧传感器的导线连接器，检测氧传感器的端子间电阻，其电阻正常。接着检测氧传感器的电压输出信号。装好氧传感器的导线连接器，起动发动机，使氧传感器达到工作温度，并保持其怠速运转状态。用电压表检测氧传感器端子的输出电压端，其电压值为4.5～5.0 V。节气门全开时测量，输出电压也为4.5～5.0 V。把发动机的部分真空管拔掉后再检测，氧传感器的输出电压，仍为4.5～5.0 V。若把空气滤清器堵住，再检测氧传感器输出电压，仍保持在4.5～5.0 V。经过
维修人员更换了氧传感器，试车，故障彻底排除。
排放控制系统的故障实例
一、丰S EF发动机的丰田凯美瑞轿车，发动机怠速不稳，经常熄火。同时，车主反映最近汽车油耗偏高。
排放控制系统的故障实例
2.故障分析诊断与排除
该车采用TCCS发动机电子控制系统。首先调取故障代码，仪表板上的发动机故障指示灯显示为正常代码。用四气尾气分析仪进行检测，仪器显示的检测结果见表7-5。由检测结果可以看出HC和O 2的含量都较高，这是空燃比失衡的一个重要特征。CO含量较低，而CO2含量在峰值，这说明可燃混合气已充分燃烧，点火系统应该不会有什么问题，λ值较高。综合分析表明，该发动机工作时的混合气偏稀，因此应从进气系统和供油系统着手进行故障检查。
排放控制系统的故障实例
3.锋范轿车EGR系统的功能及工作条件
锋范轿车EGR系统
排放控制系统的故障实例
三、福特林肯城市轿车怠速不稳且故障警告灯亮
1.故障现象
一辆福特林肯城市轿车，装备V型8缸发动机，汽车发动机达到正常温度时，怠速运转不稳，发动机故障警告灯闪亮。
排放控制系统的故障实例