单机双级螺杆式制冷压缩机技术讲解二

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单螺杆制冷压缩机的结构特点及与双螺杆压缩机的比较

○ 单螺杆压缩机在转速 1500～3500rpm 时效率高，比功率为 6.0～ 6.4kw/m3/min，双螺杆压缩机在 3000～9000rpm 时效率高，比功率为 6.0～6.3 kw/m3/min。
三、单螺杆压缩机与双螺杆压缩机比
单螺杆制冷压缩机的结构特点及与双螺杆压缩机的比较
作者：李中富 2020/05/17
时间：
摘要：
本文简要地介绍了单螺杆式制冷压缩机的结构特点，并与双螺杆式制冷压缩机的主要特性作一比较，叙述了各自特点以及目前单螺杆压缩机还存在的问题。 Abstract：In this article,authors introduce advantages of the mono-rotor screw refrigerating compressor,and compare the twin-rotor screw refrigerating with it about their respective characteristics,especially illuminate the shortcoming of nowaday mono-rotor screw refrigerating compressor.
三、单螺杆压缩机与双螺杆压缩机比
结构与装配
单螺杆压缩机的螺杆与星轮属于一对球面蜗杆副，螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直，其轴向和径向位置精度要求很高；双螺杆压缩机的阴、阳转子相当于一对齿轮副，阴、阳转子轴保持平行位置，部件间隙易于调整，也更易拆卸和安装转子组合。从结构上而言，单螺杆压缩机螺杆与星轮之间的配合精度难以保证，故相对双螺杆压缩机其装配、维修的方便性和整机运行的可靠性降低。

单机双级制冷压缩机的结构

单机双级制冷压缩机是一种用于制冷、空调和冷冻的高效机械设备。该压缩机利用两级压缩过程来增强压缩比，从而达到更高的制冷

效果和更低的能耗。下面我们来了解一下单机双级制冷压缩机的结构

和工作原理。

单机双级制冷压缩机是由低温压缩机和高温压缩机构成的。低温

压缩机是用于处理低温制冷剂的，它包括了一个机械压缩装置和一个

蒸发器，能够将制冷剂从低温、低压状态压缩成高温、高压状态。高

温压缩机则一般用于处理高温制冷剂，它也包括了一个机械压缩装置

和一个冷凝器，能够将高温、高压的制冷剂压缩至更高温度和压力。

单机双级制冷压缩机在工作时，首先将低温制冷剂通过低温压缩

机进行压缩，使其成为高压高温的气体，热量也被吸收进去。然后，

高温制冷剂经过高温压缩机的压缩，使其进一步升高温度和压力，热

量也再次被吸收。最后，冷凝器会将制冷剂放出到外部蒸发器，通过

在蒸发器内散热吸收热量而恢复低温状态，进而形成一个完整的制冷

循环。

单机双级制冷压缩机在制冷、空调和冷冻等方面都有广泛的用途。这是因为它具有高效节能、制冷效果好、占用空间小等优点，广受市

场和客户的欢迎。在选择和使用单机双级制冷压缩机时，要充分考虑

它的实际需求和预算、能耗等因素，选择适合自己的产品，以达到最

大的效果和最大的经济效益。

综上所述，单机双级制冷压缩机具有结构简单、安装方便、使用经济等优点，是制冷、空调和冷冻领域中的重要设备之一。未来，单机双级制冷压缩机还将不断创新和改进，为人们创造更为舒适、健康的生活环境。

压缩机工作原理 (2)

螺杆式压缩机的构造与工作过程

螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸入、压缩和排气过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，目前，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。

图2为喷油式螺杆式压缩机的构造。在断面为双圆相交的汽缸内，装有一对转子—阳转子和阴转子。阳转子有四个齿，阴转子有六个齿，两根转子相互啮合。当阳转子旋转一周，阴转子旋转2／3周，或者说，阳转子的转速比阴转子的转速快50％。图3是螺杆式压缩机从吸气到排气的工作过程，在汽缸的吸气端座上开有吸气口，当齿槽与吸气口相通时，吸气就开始，随着螺杆的旋转，齿槽脱离吸气口，一对齿槽空间吸满蒸气，如图(a)。螺杆继续旋转，两螺杆的齿与齿槽相互啮合，由气缸体、啮合的螺杆和排气端座组成的齿槽容积变小，而且位置向排气端移动，完成了对蒸气压缩和输送的作用，如图(b)。当这对齿槽空间与端座的排气口相通时，压缩终了，蒸气被排出，如图(c)。每对齿槽空间都存在着吸气、压缩、排气三个过程。在同一时刻存在着吸气、压缩、排气三个过程，不过它们发生在不同的齿槽空间。

(2)螺杆式压缩机的优点：

①螺杆式压缩机只有旋转运动，没有往复运动，因此压缩机的平衡性好，振动小，可以提高压缩机的转速。

②螺杆式压缩机的结构简单、紧凑，重量轻，无吸排汽阀，易损件少，可靠性高，检修周期长。

③在低蒸发温度或高压缩比工况下，用单级压缩仍然可正常工作，且有良好的性能。这是由于螺杆式压缩机没有余隙，没有吸、排汽阀，故在这种不利工况下仍然有较高的容积效率。

单机双级螺杆式压缩机国标_概述及解释说明

单机双级螺杆式压缩机国标概述及解释说明

1. 引言

概述：

本文旨在对单机双级螺杆式压缩机国标进行全面的概述和解释说明。单机双级螺杆式压缩机作为一种重要的工业设备，在许多领域有广泛的应用，特别是在空气压缩机领域具有重要地位。因此，对其国家标准的认识和理解具有关键意义。

文章结构：

本文分为四个部分进行论述，以便更好地阐述单机双级螺杆式压缩机国标的相关内容。首先，在引言部分我们将对文章整体结构进行简要介绍；然后，在正文部分我们将详细探讨单机双级螺杆式压缩机的基本原理、特点以及工作过程；接着，在解释说明部分我们将解读国标对该类设备的要求，并对其中涉及到的相关术语进行解释；最后，在结论部分我们将总结单机双级螺杆式压缩机国标的重要性和应用价值，并展望未来发展趋势和研究方向。

目的：

通过本文的撰写，旨在帮助读者深入了解并掌握单机双级螺杆式压缩机国标的相关知识。同时，通过阐述该设备的基本原理、特点和工作过程，以及国标对其要求和指导意见的解释，期望读者能够更好地理解和应用这一技术标准，并为未来研究和发展提供参考。

2. 正文：

2.1 单机双级螺杆式压缩机基本原理

单机双级螺杆式压缩机是一种常见的压缩机类型，它采用了螺杆作为主要工作元件。其基本原理是通过两个相互啮合的螺杆来实现气体的吸入、压缩和排出。螺杆在转动过程中，气体被随着螺杆的转动而逐渐推进并压缩，最终达到所需的高压状态。

2.2 单机双级螺杆式压缩机的特点

单机双级螺杆式压缩机具有以下几个特点：

首先，它具有较高的工作效率和稳定性。由于采用双级压缩方式，该类型的压缩机能够更有效地提高气体的压缩比，并且在运行过程中表现出较高的稳定性。其次，该类型的压缩机可以灵活调节输出流量和工作参数。通过对驱动电机的调节以及其他控制手段，可以方便地实现对输出流量和各项运行参数（如温度、压力等）进行调整。

制冷技术：螺杆式制冷压缩机

螺杆式制冷压缩机

螺杆式压缩机结构简单、紧凑、

损件少，在高压缩比工况下容积效率

高。螺杆式制冷压缩机是一种容积型

回转式压缩机，有双螺杆和单螺杆两

种形式。双螺杆压缩机靠一对相互啮

合的阴阳转子（螺杆）的转动，形成

对气体的压缩。图4－11为双螺杆压

缩机转子结构图。

一、螺杆式制冷压缩机的基本结构

螺杆式制冷压缩机的基本结构见

图4－11 双螺杆压缩机转子结构图

图4－12所示。主要部件是：阳、阴

转子、机体（包括气缸体和吸、排气

端座）、轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。

转子表面是螺旋形，主动转子端面上的齿形为凸形（即阳转子），从动转子端面上的齿形是凹的（即阴转子），两转子齿槽与∞字形的气缸体内壁之间形成一个V形密封空间，此空间称为基元容积。随着转子的旋转，基元容积不断变化，完成吸气、压缩和排气过程。气体从吸气端座的进气口吸入，经压缩后从排气端座的排气口排出。螺杆式压缩机没有吸、排气阀。吸排气过程是连续进行的，因此，机器的振动小，气流脉动小。

螺杆式压缩机靠喷油来润滑转子，冷却气缸壁，降低排气温度，并在转子及气缸壁面之间形成油膜密封，还能够降低机械噪声。大型螺杆式制冷压缩机配有一套润滑系统，因此，生产厂家将螺杆式压缩机和油润滑系统（包括油分离器、油冷却器、油泵及其它油系统设备）组装成机组，在生产厂内制作试验完成后整体出厂，在安装现场接上制冷剂进排气管、油冷却器的冷却介质管路（水冷用冷却水，制冷剂冷却用氨液体）和电路就可以使用了。

平衡活塞和推力轴承的作用是抵消转子上产生的较大的轴向力。平衡活塞内充有润滑油，依靠液压的作用抵消转子产生的轴向力。

氨制冷单机和双级压缩机使用工况

在工业生产和商业领域，氨制冷单机和双级压缩机的使用工况是非常

重要的话题。这两种制冷设备在供给冷却系统中起着至关重要的作用，掌握其使用工况可以帮助我们更好地理解和掌握制冷技术。

氨制冷单机是一种利用氨作为制冷剂的单级压缩机制冷设备。它通过

压缩机将低温低压的氨气体加压成高温高压气体，然后通过冷凝器使

其冷凝成高温高压液体，再通过节流装置降压成低温低压液氨，通过

蒸发器完成制冷循环过程。而双级压缩机则是将氨气先通过一级压缩

机进行初压缩，然后再经过一次冷凝、再通过二级压缩机再次压缩，

从而达到更低的温度和更高的压力。这两种制冷设备在使用工况上有

很大的差异。

氨制冷单机的使用工况更为简单，因为它是单级压缩机，没有两级压

缩的复杂过程。在使用工况上，需要着重关注单机的制冷量、制冷效

率以及运行稳定性。制冷量是指单位时间内制冷设备所能制冷的量，

制冷效率则是指单位制冷量所需消耗的能量。而运行稳定性则是指制

冷设备在长时间运行过程中的稳定性能。这些都是衡量氨制冷单机使

用工况的重要指标。

而双级压缩机的使用工况则更为复杂。需要考虑的是两级压缩机的协

同工作问题。因为双级压缩机有两个压缩级，需要确保两级压缩机的

配合良好，才能实现更低的温度和更高的压力。还需要重点关注不同

压缩级的压缩比和冷凝温度。压缩比是指压缩机在压缩过程中的压缩

比例，而冷凝温度则是指氨气在冷凝器中冷凝的温度。这些因素都会

直接影响双级压缩机的制冷效果和稳定性。

在实际工程应用中，要根据具体的制冷需求来选择合适的氨制冷设备。对于一些制冷量较小、要求不是特别苛刻的场合，氨制冷单机可能更

螺杆式制冷压缩机的工作原理(二)

螺杆式制冷压缩机的工作原理（二）第一节螺杆式制冷压缩机的工作原理,二,

3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系

螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。

内容积比:V=V/V iS2

V—吸气终了时的容积，V—压缩终了时的容积 Sd

内压力比:Z= P/ P a d 0

P—压缩终了压力，P—吸入压力 d0

可见，内压比是由内容积比决定的。所以，压缩终了压力P是由吸气压力和内容积比决定的。 d

外压力比:Z= P/ Py k 0

P—排气背压力，或者说冷凝压力 y

外压比是由蒸发温度和冷凝温度决定的，即由运行工况所决定的。

当压缩机内压比小于外压比时(内容积比小)，压缩终了压力小于冷凝压力，气体进入排气口后不能排出压缩机，会受到下一个齿槽排出的气体继续压缩(等容压缩)，直到压力达到冷凝压力时，才会排出排气口，进入排气管路;当压缩机内压比大于外压比时(内容积比大)，压缩终了压力大于冷凝压力，气体进入排气口后压力迅速降低至冷凝压力(等容膨胀)。不论是等容压缩还是等容膨胀，都会使压缩机功耗增加。

因为一台压缩机的内压比一般都是固定的，而工况的变化会导致内、外压比不一致。所以在选用压缩机时，应选用内压比与使用工况对应的外压比相同或接近的，才能获得节能。

常用的调节内压比的办法有:

, 更换具有不同开口位置的滑阀(滑阀上开有径向排气口)，

通过改变排气口位置来改变内压比;

双螺杆空气压缩机的工作原理

1.螺杆：双螺杆空气压缩机由两个相互啮合的螺杆组成，一个为主螺杆，一个为从螺杆。主螺杆为驱动元件，从螺杆为被驱动元件。这两个螺

杆通过啮合形成一对螺旋沟槽，沿着螺旋线的方向从进气口至出气口。

2.进气：进气口处的大气空气通过空气过滤器进入压缩机。然后，空

气被引导至主螺杆和从螺杆的啮合处。

3.压缩：当主螺杆驱动从螺杆旋转时，螺杆沟槽逐渐变窄，将空气从

进气口向出气口推进。在此过程中，空气被逐渐压缩。主螺杆和从螺杆的

转速及其啮合形状都是为了达到所需的压缩比而设计的。

4.油气分离和冷却：在空气压缩过程中，由于高速旋转和螺杆啮合的

摩擦，会产生较高的温度和压力。为了防止过热，并减少压缩机部件的磨损，需要进行油气分离和冷却。在螺杆压缩机中，通过油气分离器将润滑

油从压缩空气中分离出来，并在冷却器中降低温度。

5.出气：经过油气分离和冷却后，压缩空气通过出气口排出。出气口

通常连接到空气罐或传送管道，供应给其他设备或系统使用。

6.控制：双螺杆空气压缩机通常由控制系统控制，根据压力传感器的

反馈信息，自动调节压缩机的负载和卸载状态。当需要更多的压缩空气时，压缩机会运行在负载状态下，提供更大的气流。当需要的压缩空气较少时，压缩机会运行在卸载状态下，以减少能耗。

总结：双螺杆空气压缩机通过两个相互啮合的螺杆，通过变窄的螺旋

沟槽将空气压缩。通过油气分离和冷却，确保压缩机的稳定工作和较低的

温度。控制系统可以根据需要自动调整压缩机的负载和卸载状态。双螺杆

空气压缩机因其高效、稳定的性能，广泛应用于工业和商业领域。

螺杆制冷压缩机技术讲解二PPT课件

滚动轴承
螺杆式压缩机组介绍
①游隙小，摩擦损耗小，维护比较简单，但这些轴承都有一个工作寿命；
②滚动轴承的承载能力随着轴承直径的增大而增大，在大型螺杆压缩机中，由于寿命太短，有时很难采用滚动轴承；
③由于装配时的内外圈过盈，大修费用高；
④在工作状态靠压差供油，可以停用油泵。
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螺杆式压缩机组介绍
两种轴承两种供油方式
全滚动轴承由于可以在工作状态靠压差供油，可以停用油泵，但是由于其实际运转油量较少，不能使压缩机像在有油泵强制供油的状态下有充足的油带走大量的压缩热，使压缩过程更接近等温压缩过程，同时，大量的润滑油可以在各个密封线上均能形成油膜，使内泄漏减少到最小，压缩机的容积效率和绝热效率提高。
滑动轴承
螺杆式压缩机组介绍
①滑动轴承又称为流体动力轴承，是指轴被油膜支撑起来，不存在机械磨损部件，只要轴承被充以适当粘度和品质的润滑油，工作在适当的压力和温度下，无所谓轴承寿命。
②在大载荷的螺杆制冷压缩机中，由于使用滚动轴承寿命太短，往往采用滑动轴承。
③轴承不容易受速度变化的影响。
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推力轴承
采用NSK公司的P级轴承，使用的是树脂保持架材料；同时带来压缩机的振动、噪音指标的改善。轴承内外圈采用优质钢材，无工作应力；针对制冷行业特殊设计，降低异物进入滚道特殊滚道处理表面使润滑油存油面积大。

mycon 两级压缩螺杆机工作原理

Mycon两级压缩螺杆机是一种常见的工业设备，其工作原理是通过两个相互啮合的螺杆，将气体进行压缩和输送。本文将介绍该设备的工作原理及其应用领域。

让我们了解一下螺杆机的基本构造。Mycon两级压缩螺杆机由两个螺杆组成，分别为主动螺杆和从动螺杆。主动螺杆通常由电机驱动，而从动螺杆与主动螺杆相互啮合，通过主动螺杆的旋转运动，使从动螺杆也开始旋转。两个螺杆内外表面都有螺纹，当它们旋转时，气体被吸入并被压缩。

Mycon两级压缩螺杆机的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。首先，在吸气阶段，主动螺杆和从动螺杆通过旋转运动将气体从进气口吸入螺杆机的螺纹间隙中。随着螺杆的旋转，气体逐渐被推送到螺杆机的出口。

接下来是压缩阶段。在此阶段，气体被螺杆的螺纹挤压和压缩。螺杆的螺纹造成了气体的封闭空间，当螺杆旋转时，气体被逐渐压缩，同时也受到螺杆的阻力。随着螺杆的旋转运动，气体被推送到螺杆机的出口，并随着压缩的进行逐渐增加压力。

最后是排气阶段。在此阶段，经过压缩的气体通过出口从螺杆机中排出。排气过程中，气体被螺杆的螺纹间隙逐渐挤出，并被推送到排气管道中。螺杆机的出口通常连接着排气管道，将压缩后的气体

输送到需要的地方。

Mycon两级压缩螺杆机由于其结构简单、工作稳定可靠，被广泛应用于工业领域。它主要用于压缩空气、气体和蒸汽等介质。例如，在石油化工行业中，螺杆机被用于输送和压缩天然气、乙烯、氢气等气体。在制药行业中，螺杆机被用于压缩空气和气体输送，以满足生产过程的需求。此外，螺杆机还被广泛应用于发电厂、食品加工厂、纺织厂等工业领域。

螺杆式制冷压缩机的原理操作规程及工作过程

螺杆式制冷压缩机的原理操作规程及工作过程原理：螺杆式制冷压缩机是通过利用两个螺杆相互啮合来实现压缩气体的。其中，一个螺杆是运动螺杆，另一个是定位螺杆。运动螺杆通过电机的驱动，以高速旋转的方式将气体压缩。随着螺杆的旋转，气体从螺杆的吸气端进入，随着螺杆的旋转而压缩，最终从螺杆的排气端排出。

操作规程：螺杆式制冷压缩机的操作规程如下：

1.开机前的准备：检查冷却、润滑系统的工作情况，确保冷却水和润滑油的供给正常。

2.启动制冷压缩机：按照启动顺序，依次启动冷却系统、润滑系统和压缩机主电机。等待一段时间，确保螺杆式制冷压缩机可以正常运行。

3.观察运行情况：在运行过程中，需要经常观察冷却水、冷凝器、螺杆式压缩机和油温的变化情况。如发现异常情况，需要及时采取相应的措施。

4.停机操作：当需要停机时，应按照反向启动顺序，依次停止压缩机主电机、润滑系统和冷却系统的工作。

工作过程：螺杆式制冷压缩机的工作过程包括吸气、压缩、冷却和排气。

1.吸气：运动螺杆旋转，气体从吸气口进入螺杆。在进入螺杆之前，气体会先经过过滤器和风扇进行预处理，保证气体的干燥和清洁。

2.压缩：气体随着螺杆的旋转逐渐被压缩。通过螺杆的啮合，气体被迅速挤压并提高温度和压力。

3.冷却：被压缩的气体进入冷却器，通过冷却器的制冷剂来降低温度。冷却剂吸收气体的热量，并将其自身的温度提高。

4.排气：冷却后的气体从排气口排出。此时，气体已经达到一定的压

力和温度，可以用于供应冷空气或其他冷却需求。

制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比较

螺杆机

螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内有加速取代活塞式和离心式制冷压缩机的趋势，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷等领域广泛得到应用。螺杆式制冷压缩机从压缩机原理上可分为双螺杆（twin screw）和单螺杆(single screw)。

历史及背景

螺杆式压缩机是由瑞典人Lysholm里斯曼发明而由瑞典SRM公司（双螺杆）和法国人Zimmern

辛麦恩（单螺杆）研制成功的。

在经历了二十多年的从开发到发展的过程，螺杆机已取得相当的成就。螺杆式制冷压缩机由于没有进排气阀片、运动部件及易损件少，使它具有20,000到50,000小时的运转周期，甚至可达100,000小时。目前在双、单螺杆压缩机技术发展上主要表现为：1、中间补气的经济器系统的研究及推广应用；2、压缩机内容积无级调节；3、高效率新型线的开发应用。

在制冷空调领域内，首先应用的是开启式螺杆压缩机，在经历了七十年代大发展时期后，由于制冷装置的应用普及和以改善部分负荷特性的多机组化的发展趋势，螺杆机在中、大型机保持稳步发展的同时，中、小型机尤其是半封闭式及全封闭式螺杆压缩机已得到了市场的广泛重视和青眯。我们认为，下一步螺杆机的发展走势将是在进一步发挥螺杆机的传统固有技术优势，积极开发和利用新技术的基础上，扬长避短，从而在正拥有广阔市场的往复机制冷容量范围内开拓中小型螺杆压缩机的销售市场。

两级压缩螺杆机结构

摘要：

1.引言

2.两级压缩螺杆机的定义和结构

3.两级压缩螺杆机的工作原理

4.两级压缩螺杆机的应用领域

5.结论

正文：

【引言】

在工业生产中，压缩空气的应用广泛，对于提高生产效率和节约能源具有重要意义。压缩机的选择和应用至关重要，其中，两级压缩螺杆机以其优良的性能和可靠的稳定性，成为压缩机市场的热门产品。本文将从两级压缩螺杆机的定义和结构、工作原理以及应用领域等方面进行详细介绍。

【两级压缩螺杆机的定义和结构】

两级压缩螺杆机是一种双级压缩的螺杆式空气压缩机，主要由主机、电机、冷却系统、油气分离器、过滤器等组成。主机是螺杆机的核心部分，包括阴阳转子、机壳、轴承等关键部件。两级压缩螺杆机的转子采用特殊曲线设计，具有较高的容积效率和较低的噪音，能够实现连续、稳定地压缩空气。

【两级压缩螺杆机的工作原理】

两级压缩螺杆机的工作原理是利用阴阳转子的啮合，将空气连续地压缩。当空气进入主机的吸气腔时，转子间的空间逐渐减小，空气被压缩，然后进入二级压缩腔。在二级压缩腔内，空气再次被压缩，最终排出高压空气。在这个

过程中，润滑油与空气混合，起到降低噪音、减少磨损、提高效率等作用。

【两级压缩螺杆机的应用领域】

两级压缩螺杆机广泛应用于工业生产、机械制造、矿山、冶金、纺织、医药等行业。它可以为用户提供稳定、可靠、高效的压缩空气，满足各种生产设备的需求。

【结论】

综上所述，两级压缩螺杆机具有结构紧凑、性能稳定、噪音低、维护简便等优点，是压缩机市场的优选产品。

单机双级螺杆式制冷压缩机技术讲解二

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螺杆式制冷压缩机的调试、操作
用外油泵加油 ①关闭机组吸排气阀门，放空； ②关闭油泵后的截止阀； ③将外油泵与加油阀连接，打开加油阀，④开动外油泵，将油加至规定值； ⑤关闭补油截止阀。
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螺杆式制冷压缩机的调试、操作
四、开机开机前的检查
1、检查机组四周有无障碍物； 2、观察油位； 3、检察能量载位； 4、检查机组阀门状态； 5、盘动压缩机联轴器，无卡阻现象。 6、检查油冷却器，根据环境温度及油温，调整水冷式油冷的冷却水流量或工质冷却油冷的工质流量。
紧急停机当机组或系统出现异常情况时必须紧急停机： ①按急停按钮； ②切断电源； ③关闭吸气阀、排气阀和供液截止阀（自带经济器机组）； ④查明原因并排除故障。
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螺杆式制冷压缩机的调试、操作
特别说明
一、机头回油阀的操作：单机双级压缩机启动时先开油泵，此时会有过多的润滑油进入压缩机。由于润滑油的不可压缩性，过多的油会使启动转矩巨增。在压缩机转子腔底部安装有回油管接至排气管上。所以启动前要打开该回油管上的截止阀，使润滑油回流到油分离器，压缩机启动完毕转速正常后，立即关闭该阀。
开开开部件检修时关
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螺杆式制冷压缩机的调试、操作
三、冷冻机油的加入按照技术参数要求的油量及牌号选购冷冻机油，本机组采用机油品种：L-DRA/B(A)；ISO粘度等级：46；品质应符合GB/T 16630-1996《冷冻机油》。

单机双级螺杆制冷压缩机说明书

单机双级系列

螺杆制冷压缩机组

使用说明书

XK06-135-00007

详细地址：烟台市西山路80号

邮政编码：264000

联系电话：************-3121、3131

传真电话：************

网址：

信箱：**********************

日期：2006 年 03月 25 日第 1 版

Address：80Xishan Road，YanTai

Post Code：264000

Telephone：************-3121、3131

Fax：************

Website：http：// E-mail：**********************

Date： 2006-03-25 No1

感谢您选用本公司的产品!

该机组是专为冷冻系统的应用而开发的。出厂前，已通过出厂检验。

本说明书涵盖了设备的设计、安装、调试、运行、操作及故障排除等相关内容。为确保您使用的权益，并避免无谓的损失，请您在使用之前务必

．．详读，并按各项操作要求作业。如按本使用说明书规范地安装、操作和维护，设备将为您提供多年满意的服务。

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产品保证!

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单机双级制冷压缩机的结构

一、单机双级制冷压缩机概述

1.1 单机双级制冷压缩机的定义

单机双级制冷压缩机是一种可以在单个压缩机中实现两级压缩的制冷设备。它通过两个压缩机级别的串联连接，分别进行初级压缩和终级压缩，实现高效制冷效果。

1.2 单机双级制冷压缩机的优势

•较高的制冷效率：采用两级压缩，使得制冷效果更好，能够达到较低的制冷温度。

•节约空间：相比使用两个独立的压缩机，单机双级制冷压缩机可以减小整体体积，节约空间。

•减少设备成本：单机双级制冷压缩机内部压缩机的部分结构可以共享使用，降低生产成本。

•简化了系统管道和控制系统：由于采用单机实现两级压缩，可以简化制冷系统的管道和控制系统，提高安装和维护的便利性。

二、单机双级制冷压缩机的结构

2.1 制冷系统的组成

单机双级制冷压缩机主要由以下几个组成部分： 1. 电动机：用于驱动压缩机的运转。 2. 初级压缩机：进行初级压缩，将低温低压制冷剂压缩成中温中压制冷剂。

3. 冷凝器：对初级压缩机排出的高温高压气体进行冷却，使其冷凝为液体。

4. 终级压缩机：对冷凝后的液体制冷剂进行进一步的压缩，使得其温度和压力更高。

5. 蒸发器：将终级压缩机排出的高温高压气体转变为低温低压气体，吸收热量实现制冷效果。

6. 冷冻蒸发器：用于实现对制冷对象的冷却，将热量从冷冻物体吸收并排出。

2.2 单机双级制冷压缩机的工作原理

单机双级制冷压缩机的工作原理如下： 1. 电动机启动，带动初级压缩机和终级压缩机同时工作。 2. 初级压缩机将低温低压气体吸入，进行初级压缩，将气体转变为中温中压气体。 3. 中温中压气体进入冷凝器，在冷凝器中通过与外界空气接触的方式，散发热量，从而使气体冷凝为液体。 4. 冷凝后的液体制冷剂进入终级压缩机，经过终级压缩机的进一步压缩，使温度和压力进一步升高。 5. 终级压缩机压缩后的高温高压气体进入蒸发器，在蒸发器中与冷冻物体接触，吸收热量，使原本低温低压的制冷剂蒸发，从而实现制冷效果。 6. 蒸发后的低温低压气体经过冷冻蒸发器，继续进行低温制冷，然后进入初级压缩机，循环往复进行制冷过程。